汽车底盘零部件名称.docx

汽车底盘零部件名称、功用、特点1 膜片弹簧离合器： 2 手动变速器 ：变速、变矩、变向3 自动变速器 ：操作简单省力、行车平安性好、舒适性好、使用寿命长、动力性、排放性好。4 液力变矩器： 实现发动机与变速器的软连接，有效防止发动机超载，具有一定变矩功能。5 万向节 ：在相互位置及两轴间夹角不断变化的两转轴之间传递动力。6 传动轴 ：连接变速器与驱动桥，传递动力与扭矩。7 驱动桥： 将变速器输出的转矩依次经主减速器、差速器、半轴等传到驱动轮。8 主减速器 ：将万向传动装置传来的转矩增大，降低转速，改变动力传递方向。9 差速器 ：将主减速器传来的动力传给左右两半轴，并在转弯行驶时允许左右两半轴以不同转速旋转。10.半轴 ：在差速器与驱动轮之间传递动力。11.车轮 ：承受各个方向作用力，缓与路面冲击、保证汽车直线行驶或正常转向。12.轮毂 ：支持轮胎的与整个车身的重力，散热。：用于连接、安装左右车轮，既不产生驱动力，也不实现转向。 14.车架 ：支承连接汽车的各零部件，承受来自车内、外的各种载荷。： 与非独立悬架配合使用，一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。：保证车轮与地面很好地附着，将车轮所受到的载荷传递转矩到车架或车身，衰减振动，改善汽车行驶平顺性。17.减震器 ：用以减少汽车在不平路面所受到的振动。18.弹性元件螺旋弹簧：使车架与车桥之间成为弹性连接，缓与不平路面对车辆的冲击。19.循环球式转向器 ：减速增距，改变转向力矩的传动方向。20 齿轮齿条转向器 ：减速增距，改变转向力矩的传动方向。21 转向柱管转向轴 ：连接转向盘与转向器，传递转矩。22.转向摇臂 ：把转向器输出的力与运动传给直拉杆。23 转向横拉杆 ：联系左右梯形臂并使其协调工作的连接杆。24 转向直拉杆 ：将转向摇臂传来的力与运动传给转向节臂。25 盘式制动器 ： 摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘。26 鼓式制动器：摩擦副中以制动鼓的内圆柱面为工作外表。27 真空助力泵 ：将制动效果增高几倍，使踩制动踏板省力，保证平安迅速制动。28 行车制动系： 让行驶中的汽车减速甚至停车。29 驻车制动系： 使已经停下来的汽车保持不动。30 ABS：防止汽车制动时车轮抱死，有效防止制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向。第 2 页