竞聘上岗演讲稿精选范例 .docx

竞聘上岗演讲稿精选范例篇一：营业主管岗位竞聘演讲敬重的各位领导、同事：大家好!感谢行领导为我们搭建这样一个熬炼的平台。以下是我对营业主管工作的相识，以及在过去的两年里我在从事柜员工作中得到的一些收获和体会。我总结了四个方面：一、扎实的业务功底营业主管的岗位要求工作人员具有过硬的业务素养。入行以来，我始终在储蓄所工作，虽然接触的都是对私业务，却常常遇到各种疑难杂症。经过储蓄所领导的指正和帮助，并通过自己的学习和钻研，我积累了肯定的处理困难业务的实力。营业主管只有在全面精通各项业务的状况下，才能刚好满意客户的需求。总之，我认为思索力是万力之源，在今后的工作中，我将接着做擅长发觉问题的有心人，开拓视野，突破自己。我深深了解自己的业务水平和营业主管的要求还有肯定距离，不过我信任有压力才有动力!二、全面的风险管理银行业务的发展与风险并存，营业主管是网点防范和限制前台操作风险的第一责任人，因此从事这个岗位的人员要具备严谨的工作作风和纯净的职业道德，不仅要熟识银行全部的规章制度，更要依法合规办理各项业务。天堂与地狱就在一念之间，全面的风险管理既要限制外部风险，又要重视自己内心的风险。当然，风险的防范和限制须要行里每一位员工的共同努力，这就要求营业主管刚好驾驭员工心理，提高员工的品质，限制和规避风险的发生。三、发挥桥梁作用这里的桥梁作用主要指两个方面：一是做沟通上下级关系的桥梁。利用晨会或者其他途径为柜员讲解新业务，传达上级文件精神，使上级政策得到充分有效的执行;向上级反馈柜员工作中存在的困难，拉近领导干部和基层员工之间的距离。二是重视员工彼此之间的沟通，增加员工之间的感情。使学问由个人的阅历扩散到组织的层面，敬业乐群，大家共同进步，提高团队的效率。四、以服务赢得发展客户的数量和价值确定着企业的生存与发展，坚持以客户为中心是企业在市场上立足的原则。前台是银行的门面，前台工作人员要时刻保持像赴约一样的最佳形象，真诚微笑，给客户留下舒心美妙的印象。我认为服务也是一种营销，服务的好坏在于营销策略的选择。我们要主动走到客户心理去，了解客户的需求，识别客户的身份，以便供应恰到好处的服务：对待老客户要讲诚信，新客户要热忱，急客户要速度，大客户要品尝，小客户要利益。工作不单是为了赚钱，更是为了体现生命的价值。我享受工作的乐趣，和主动工作带来的成就感。年龄不是标准，资格更不能成为障碍，假如给我一个机会我肯定做的比说的好。感谢大家!篇二：礼仪部校长小助理竞选稿敬重的各位领导、同志们：你们好!为了适应市场经济的发展和改革须要，完善道路运输管理机制，提高管理水平，强化竞争，增加活力，我处依据上级有关要求和实际状况，进行了此次竞聘改革，这为我们供应了展示自我的舞台和施展才华、发挥自已最大潜能的机会，下面，是我的竞聘演讲。一、个人简介我是年生人，今年周岁，大专学历，年参与工作，曾在航运管理站、地区交通局供销处、地区运输公司等单位供职，84年10月份，地市合一成立运输管理处，先后在运管处二站、货运中心管理站、客运出租车管理站、稽查队、货运管理站工作，在此期间两次被借调到市政府清车办工作，担当全市小汽车超标定性任务，工作主动努力，受到市纪检委和市政府有关领导的好评。在运管处工作期间，历任货运中心管理站副站长、客车出租车管理站副站长、稽查队长、货管站副站长。XX年1月份，任驾管办副主任。XX年在全省机动车驾驶、教练员大比武期间，带领我市参赛队伍获得优秀组织奖和较好的名次，依靠自己的丰富工作阅历和专业技术水平，被聘为大会裁判工作组成员，精彩完成了各项工作任务，受到省局领导的好评。二、我竞聘的职务是驾管副主任，我自身的优势主要有：(一)具有较高的政治素养和理论水平。我仔细学习邓*理论和三个代表重要思想，响应处党委的号召，以一名合格的道路运输管理者严格要求自己，以广阔驾驶员的合法利益为重，发挥好管理服务的作用。(二)具有丰富的管理阅历和较强的管理实力。任驾管办副主任以来，我主要负责驾校行业管理和从业资格证管理工作，在行业管理中，我和其他同事仔细制订驾校管理方法，常常深化驾校指导工作，听取各驾校好的培训阅历，在全区进行推行，保证了全区9县(市)驾校的正常发展，为旺盛驾驶员培训市场，保证培训质量做出了自己的努力。(三)精通驾管办业务。我在驾管办工作已有3年，主要负责日常管理，上下协调，紧急处理各种事务等工作，对以上工作驾轻就熟。(四)具有求真务实、敬业奉献的精神。营运驾驶员培训、考核、发证统一归口驾管办管理后，我们在没有培训阅历的状况下，带领驾管办全体工作人员，奔赴，等地仔细学习好的做法，制定出适应我市实际状况，起点较高的一整套的培训考核服务方案。首先是把好培训机构资质关。营运驾驶员职业培训机构的资质，干脆关系到培训质量。我们从市场准入制入手，着眼于事先限制、额度限制，以全市营运和年度新增的车辆数、全市驾校平均招收规模为基础，测算出每年新增营运驾驶员的比例、数量，初步确定第一批进入职业培训市场的驾校数量，然后对申请培训的驾校按机动车驾驶员培训业户开业条件严格审核，资质条件不够的坚决不准参加营运驾驶员职业培训。促进了职业培训市场的公允竞争，引导各驾校加大投入、上规模、上档次，提高培训质量。其次是把好培训教学质量关。培训质量好与坏干脆影响到从业驾驶员今后的职业实力，为了防止培训工作流于形式，关键要规范从业培训的管理。以落实教学安排和教学大纲为重点，确保教学质量。根据教学大纲要求，我们制定了具体的教学初稿安排，规定不同车型营运驾驶员每期培训的平均天数，要求职业培训驾校严格根据实施安排执行。做好考核方面的服务工作。对年龄偏大、理解实力差、文化程度低甚至不会写字的学员，从事营运驾驶是他们赖以生存的职业，所以我们没有置他于不顾，也没有降低对他们的要求，而是努力创建条件，单独支配培训班，采纳适合的教学模式，增加课后辅导，因材施教。在考核时，对个别学员由考核员在特地设立的考场进行口试，一道题一道题的念给学员，由学员做出选择和推断后得出成果，一场考试下来，口干舌燥，但当看到学员通过考试的喜悦和感谢之情，心里感到很欣慰。由于培训学员数量大、考核员人员惊慌，为不压班、不拖考，我和其他考核员克服各种困难，长期奔波于市区与9县(市)之间，有的身体有病没时间去医院就自己买些药吃，有的孩子幼小无人照料就把父母接来帮忙，有的十天半月才能回趟家，但我们不讲代价、不计酬劳，不顾寒冷酷暑、风吹雨淋，坚守考核岗位，高质量、高效率地完成了培训考核任务。(五)能够做到廉洁自律，公正无私。从业资格证考核工作只有做到严格、公正、规范、合理，才能树立起培训管理工作的公允性、肃穆性和权威性。为此，我们强调三严，即：严格考试程序。我们对全区各培训驾校的考试时间统筹支配，有安排地分组交叉进行。理论考试前先审核参考学员的培训学时是否达到要求，实践考试前审察考试条件和场地标准，发觉问题马上订正。肃穆孝场纪律。依据培训考试要求和实际的教学状况，制定了严格的考试制度，学员一律凭驾驶证和学员证参与考试。严格考核标准。每期考试都有两人以上同时监考、判卷、检视和桩考，对每名学员做到一视同仁。三、今后的工作设想假如我能担当副主任一职，我将努力做到：1、根据处党委的要求，以全处中心工作为指针，全面开展好驾管办工作。2、领导全体驾管办同志团结奋进，拼搏进取，力争驾管办工作再上新台阶。3、行业管理上接着增大服务意识，为创建优良行风做出贡献。4、主动探究加强培训管理工作的新路子，为开创培训管理工作的新局面接着努力。感谢!本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页