公司车队年终工作总结10篇.docx

公司车队年终工作总结10篇 公司是依照公司法在中国境内设立的是以营利为目的企业法人，包括有限责任公司和股份有限公司。以下是我预备的公司车队年终工作总结.，欢迎借鉴学习。 公司车队年终工作总结1 车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想训练，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识训练和服务意识训练。现将公司车队年终工作总结如下： 一、安全 车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点关心等方式，组织开展安全思想训练，准时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对比现实找差距。详细工作实施如下： 2.坚持每周对车辆安全内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，准时发觉车辆安全隐患并准时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行准时的修理养护。 4.依据车辆使用调配状况，制定了f版交通安全程序及作业文件。 5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示安全驾驶，保证休息，确保安全行车。 6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。 7.20-年邀请-市交通安全宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全训练，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二、日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销管理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。 4.对公司各部门提出的用车要求做到有车准时合理支配派遣，当时不能解决的也要征求用车部门看法转变用车时间保证车辆使用。 5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路线行驶。 6.留意观看驾驶员的精神、身体状况，发觉问题准时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。 7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。 三、问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.部分车辆老化严峻，尽管乐观检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解，无法进行长途运行。 3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然准时发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜! 公司车队年终工作总结2 时间荏苒，岁月如梭，转瞬间20-年即将与我们挥手告辞。20-年是我队不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，.创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。回顾这一年，在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下，在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下，我们顺当的完成了上级领导给予的各项工作。 对我个人而言，有胜利的喜悦，同时也有很多不足之处，为了更好的总结阅历教训，为明年的工作打下坚实的基础，现将一年来的工作总结如下： 一、思想政治方面 在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也乐观努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、乐观上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20-年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，乐观参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了乐观的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的关心下，我取得了一点点成果，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 20- 年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成果，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 再过一个月，我们就将迎来崭新的20-年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的进展贡献自己的力气，用才智和汗水谱写人生的新篇章! 公司车队年终工作总结3 不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成果与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作方案。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密协作下，顺当地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成果。现简要对全年的工作做以下方面的总结： 一、狠抓安全，绝不放松 车队在煤矿生产中担当着特别而艰难的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不行替代的地位。为了保障煤矿生产顺当进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特别环境对司机进行安全训练和严格管理。 为加强安全训练，针对部分司机对井下环境不够熟识的状况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全训练及安全操作的培训，增加司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导准时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺当完成运输任务。 在公司领导的指导下车队建立了车辆运行管理制度，明确规定了驾驶员在运输人员、运输物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必需接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲惫开车，一经发觉严厉处理。有效避开了由于人的担心全行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消退事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题准时改进。 二、加强车队管理，提高工作效率 车队根据相关规定对司机进行严格要求，保证全部司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避开由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队全部司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。 我队要求司机必需爱惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、准时修理，特殊是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发觉问题准时修理，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行嘉奖，对车辆维护差的司机进行惩罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。 车队严格执行调度支配。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格掌握”的原则，把握任务的性质和实际状况准时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺当完成了每班运输井下工作人员、早班和中班运输班中餐、每班运输物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、细心指挥下，满意了领导全部的用车需求，保证了各级领导的准时用车，完成了领导用车任务。 建立了车辆点检制度、车辆运行管理制度、司机交接班制度、车辆检修记录、车辆运行记录，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行状况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写状况，如发觉记录填写不完整或与车辆实际状况不符时，每发觉一次对机动车驾驶员进行相应惩罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发觉违章者进行相应惩罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。 三、存在问题 1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意使用单位对车辆使用的要求。 2.部分车辆老化严峻，尽管乐观检查，发觉故障准时解决，但仍旧存在较大的安全隐患无法排解。 3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。 4.车队无专职车辆修理人员，遇有紧急车辆故障，不能准时的处理，延误工作时间。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。 四、明年的工作重点 1.加大自修力量，自己培育高素养检修工，削减外委修理车辆的数量。 2.加强司机的培训，建立具体的奖罚制度，削减人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。 3.讨论帮助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满意各单位的用车要求。 4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避开车辆超速，装载货物超高等担心全行为的出现。 5.努力讨论如何节省车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节省开支。 公司车队年终工作总结4 20-年度，车队在公司领导的关怀重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量-x万多立方，车辆累计行程-x多万公里;车队共有车辆-部，20-年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续-部，办理新车入户挂牌手续-部(其中小车x部);车队现有驾驶员-x名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员-人，辞退-人，开除x人。全年处理大小-起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的.共同努力下，精彩地完成了20-年度的各项工作任务，现将主要工作状况报告如下： 一、科学支配，合理调度，确保生产任务的完成 完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20-年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特殊是下半年，公司业务进展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严峻，为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产乐观性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。 二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设 车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益;同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，仔细抓好驾驶人员队伍的管理和安全训练： 一是常常对驾驶人员进行安全训练，组织驾驶人员学习道路安全法及本公司的车辆安全管理制度，增加司机的安全意识。并常常天气变化等简单影响车辆安全行驶的实际状况，准时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等方法，提示驾驶人员留意交通安全，全年向驾驶人员作安全提示60多次。 二是要求驾驶人员合理支配好工作和休息做到疲惫不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题准时解决，做到车辆不带病上路;驾驶人员不带心情开车，确保行车安全。 三是组织驾驶人员仔细分析本公司发生的每起的缘由，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。 四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员-人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。 五是严厉公司的规章制度和纪律，对严峻违反公司规章制度的驾驶人员赐予开除处理，对技术不够娴熟或行为不能达到公司要求的驾驶人员，准时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素养。 三、仔细抓好车辆技术保障管理 车队能仔细按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及修理档案，具体填写各类报表，全年共年办理车辆年检-部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必需检查各自的车辆状况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等状况，发觉问题准时报告车队和机修人员，否则发觉损坏由当值驾驶员担当。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆准时办理入户(变更)手续，全年办理新车入户挂牌手续-部(其中小车2部)办理车辆变更手续-部，保证车辆手续合法完整。 四、努力做好处理工作 公司业务进展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20-年发生的-起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得处处理，特殊是对20-年x月x日驾驶员-x发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益动身，到处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺当处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的确定。 五、存在问题 一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素养参差不齐，20-年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特殊是发生了一起重大。 二是管理力气较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员-名，且随着业务的扩大，还将连续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，很多工作做得不够细，很多工作显得力不从心。 20-年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，仔细抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续进展，也不断提高安全管理水平，为公司制造更大效益。 公司车队年终工作总结5 在公司和厂领导的关怀下，-车队走过了20-年，迎来了崭新的20-年。在过去的一年里，车队全体职工“专心做事、追求卓越”，坚持走科学进展的道路，紧跟公司的进展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为-的可持续进展做出了应有的贡献，回顾过去的一年，把全年工作总结如下： 一、加强管理，实现安全生产零事故 一年来，我们车队根据年初公司和厂既定的安全目标和思路，把安全工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓安全，坚持“三不生产”的安全生产原则，确保了全年安全生产无事故。 1、强化安全意识、重训练，确保安全生产。要确保安全生产，首先就要强化安全意识，让职工内心深处熟悉到安全生产的重要性。时刻增加职工自主保安意识，让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增加安全意识首先加强职工的安全思想训练。我们每周都有一天特地的安全学习日，利用学习日对职工进行不间断的安全思想训练，强化其安全意识。 学习日设专人讲课，除了讲解必要的安全生产学问外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工准时领悟上级精神，关心职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度全都。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立-群，准时的向职工发送生产中需留意的安全事项，让职工随时随地把握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。 2、加强现场管理、增效果，确保安全生产。要保证生产安全，现场管理是关键。再完善的安全条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注安全生产状况，准时订正生产现场中的担心全行为，针对车队工作的特别性，车队特地制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人限时整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆安全生产奠定良好的基础。 二、创新争优，实现又好又快进展 20-年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。把每辆车的工作量和消耗状况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的惩罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广阔职工节省的乐观性，增加了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再依据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。 技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续进展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的全都好评。地销大路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严峻，以至于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严峻的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。 三、加强员工培训，为可持续进展供应有力支撑 为了提高员工素养，我们还注意员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训，有专人讲课，着重学习企业文化学问，上级文件精神和岗位技能，以优秀的企业文化为指引，让员工的素养不断提升，技术水平不断进步。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员，心往一处想，劲往一处使，统一了思想，统一了步伐。准时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试，考试成果纳入工资考核。 在接下来的20-年里，我们车队全体职工，肯定进一步解放思想，理清思路，仔细查找工作中的短板和差距，进一步加强职工安全训练和安全生产技能培训，增加职工自主保安的意识和力量，在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城，强化安全生产责任意识，确保安全生产。加强车辆设备的保养维护，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。进一步推动内部市场化，做精做细，完善考核细则，加强职工绩效考核。 公司车队年终工作总结6 今年以来，车队在公司的正确领导下，在上级部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了安全行驶，现就一年来的安全工作进行总结： 一、思想政治方面 在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面进展的奋斗目标。本人也乐观努力的做到在思想上、熟悉上同公司运营理念和各项章程保持全都，始终保持仔细工作、乐观上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。 二、工作方面 在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20-年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，乐观参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了乐观的工作。 在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，乐观参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。 三、存在的问题与将来展望 虽然在领导的支持和同事的关心下，我取得了一点点成果，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持安全第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。 20-年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成果，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。 新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的进展贡献自己的力气，用才智和汗水谱写人生的新篇章! 公司车队年终工作总结7 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。现对一年来车队工作总结如下。 一、基本状况 切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车一辆、-一辆、-一辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的方案下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，关心别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻.自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱-公司奉献一切。 四、下一步工作准备 我们将连续深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通安全法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过训练、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与训练想结合，坚持长期、坚固、扎实。 公司车队年终工作总结8 1、抓竞赛的宣扬，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣扬条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参与。 2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织支配安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增加驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。 4、明确整治重点，告辞八种不文明行为，对比竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司支配各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对比“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作状况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。 5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注意其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。 6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发觉的问题准时进行了整治。 7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。 8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。 9、按上级要求做好“-”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。 10、依据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营状况进行分析，准时向上级部门反馈信息。 公司车队年终工作总结9 -年，是我运输车队特别不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，.创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。 一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的顽强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终坚持以-大精神和-届三中全会精神为指针，仔细落实公司-年职代会精神，仔细落实科学的进展观，围围着“安全进展、节省进展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 -年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰难，新司机多，技术底子相对低的状况下，我队全年安全短途趟数-0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为.的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。 -年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。 -年，在公司建企-周年期间，我队适应企业进展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。 -年，我队在应对一切突发大事用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，细心组织，火速行动，准时满意领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。 -年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。 -年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。 -年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。 -年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。 -年，我队加强和谐和法律训练，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。 -年，我队厉行节省，反对铺张，从俭办事，严格掌握，我队全年费用基本上掌握在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节省。 -年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良看法为零。 如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、乐观进取、不怕困难、迎接挑战，全面落实科学的进展观，向更高更好的目标进军。 公司车队年终工作总结10 一、重视政治业务学习，培育良好工作习惯 随着-x的快速进展，作为车队队长，我深感自己文化学问的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论学问放在首位;其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理学问的学习和运用，坚持运用现代管理学问武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓舞、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护学问等方面的学习、沟通。 通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必需要有剧烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，仔细负责，坚持以一个合格党员的标准对比自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必需首先做到，坚持在规章制度面前，人人公平。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。 今年以来，我始终站在车队进展的高度去思索和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进龋这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很敬重，很理解，很支持。班子成员围绕车队进展大局，根据各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互协作，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和进展。 二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理 1、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无法规无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严厉，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定进展大局;另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向进展。 2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够仔细落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣扬要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，仔细落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底转变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆修理、保养等方面的阅历，相互沟通和悉心探讨，自觉地消退了很多担心全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化准时告知各位司助，为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。 3、夯实设备管理，奠定运行基矗设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基矗我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提示员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了详细支配，做到设备管理与经济挂钩，详细运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发觉问题，解决问题，并将检查后的结果和处理打算，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上准时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。 公司车队年终工作总结