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车站工作方案例文5篇 制订方案必需胸有全局，妥当支配，哪些先干，哪些后干，应合理支配。而在实施当中，又有轻重缓急之分，哪是重点，哪是一般，也应当明确。在时间支配上，要有总的时限，又要有每个阶段的时间要求，以及人力、物力的支配。这样，使有关单位和人员知道在肯定的时间内，肯定的条件下，把工作做到什么程度，以便争取主动，有条不紊地协调进行。 车站工作方案1 20-年以来，公司在交通局的领导、关怀下，在运管局的悉心指导下，以践行“三严三实”为总抓手，立足“.”重要思想为指导，深化贯彻落实.，坚持以人为本，服务至上的理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学支配，全体干部职工团结全都，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把最好的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，公司经济效益呈现逐步增长势头。 一、主要工作回顾 回顾20-年工作，主要有以下几项重点： (一)抓安全，保稳定 为确保我公司安全生产和稳定进展，公司仔细做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，根据“分级管理，按级负责，权责全都，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门详细负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力讨论安全生产责任体系，明确安全管理责任，召开安全工作会议，全面总结安全生产工作，部署安全生产工作目标任务，讨论落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向究竟。 一是扎实推动安全生产标准化工作，促进公司安全、稳定、进展。 二是建立健全安全生产责任制度，明确责任主题，落实责任追究制度。通过与各部门、下属经营车辆分别签订安全稳定目标责任书，分解细化安全责任，严格落实“三不进站、六不出站”和“五不两确保”。 三是通过GPS定位系统对司属车辆动态营运状况准时把握，发觉担心全因素准时加以防控，落实安全生产值班制度。 四是加强公司从业人员的培训工作，每月定期召开驾驶员安全生产例会，每年组织从业人员培训一次，以提高从业人员的素养。 五是通过车辆报班记录和调查统计，做好运输量调查，为油料补贴申报工作打下基础。 六是严格根据安全隐患整改“三定”(定人员、定责任、定整改方案)的要求，准时消退隐患，确保安全生产;使从业人员充分熟悉到安全隐患存在的危害性，而不是挂在墙上的装饰品。 (二)扩宣扬，提素养 作为道路旅客运输企业，每天要面对很多南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素养至关重要。通过多方位，大范围地深化宣扬训练，全体干部职工整体素养有了明显提高。 一是公司利用每月安全例会对从业人员进行优良传统训练、爱岗敬业训练、遵章守纪训练等，利用板报、横幅、微信平台、短信平台等搞好宣扬工作。据不完全统计，全年共出板报12期，挂横幅27条，发放宣扬短信20-余条。 二是今年6月至9月利用每周五下午时间组织开展党的.实践活动，并要求职工写笔记与心得体会，使思想作风上达到“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的这一目的。 三是根据交通局党委每年组织两期军训和法律法规培训的要求，冬练三九、夏练三伏，公司乐观组织人员参与每一批军训，通过培训提升职工的素养和业务力量，树立心为民所系的理念，真正服务于人民。 (三)拓业务，增效益 一是成立便民出租公司。抓住三轮车取缔这个机遇，乐观调查城市运力、市民意向，报运管局领导审批，成立便民出租车公司，先后分五批上了150辆出租汽车，公司推行公车公营、油汽双燃、低碳出行，对出租车驾驶员实行择优聘请、强化培训、规范服务、有效监管等一系列管理手段，持续打造一种完全不同于个体出租车形象的公营出租车品牌。 二是成立华安保险永城分公司。通过乐观与河南华安保险公司沟通协调，在永城市设立分支机构，利用公司现有营运班线客车366辆，出租汽车150辆，然后吸纳.车辆投保，打造服务品牌、拓展保险业务、分流公司人员、增加公司收入。 二、进展中存在问题 在进展的过程中同样也存在制约着公司前进步伐的因素。主要表现在以下几个方面： 一是公司在管理上、服务上缺少新思路、新举措，部分领导大局意识不强、作风不正、思想不实，造成管理上的缺陷和不足。 二是工作缺乏热忱和.，节奏慢、效率低、质量低。 三是线路之间存在冲突，尤其是马牧与丁路口线路和高辛庄线路冲突纠纷较为尖锐，形势不容乐观。 四是顺畅公司车辆油补问题亟待于解决，是目前最不稳定的因素。 五是高铁的进展和私家车的增加导致部分线路车辆面临亏损，丁集、赵楼、李口等线路间续停运。 三、20-年工作思路 20-年是“.五”交通运输进展规划目标实施的其次之年，也是进一步推动公司管理工作快速进展的关键一年。作为公司我们将仔细讨论道路旅客运输行业存在的新问题，不断建立健全长效管理机制，主动化解冲突，促进行业健康、稳定、有序进展，为构建我市“和谐”交通做出应有的贡献。 一是连续加强安全生产管理工作，扎实推动安全生产标准化建设工作，加强GPS管理，推动信息化建设进程，不断丰富监管手段，完善硬件和制度建设，准时开展系统更新、设备维护和数据报送等日常性工作。同时，加强平台值班管理，乐观探讨与公安部门建立报警联动机制的可行性讨论，切实保障经营者和乘客的合法权益。 二是扎实推动春运工作，做好公司经营资格审验工作，公司的道路运输经营许可证、车辆道路运输证和行驶证审验率达100%。 三是化解线路之间的冲突，乐观协调各线路之间存在的冲突，保持线路稳定和公司的进展。 四是乐观探究与推动县乡班车、出租汽车、保险公司的营运工作，力争更好更快地提升客运的服务功能，实现企业的可持续进展。 五是成立汽车销售公司，乐观与有关厂家洽谈，争取明年投入运营。 六是方案申报两条省际客运班线。 七是做好司属车辆的油料补贴申报、发放工作。 八是连续加强从业人员的思想训练，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素养，提升企业文化。 在20-年里，我公司将根据交通局党委和运管局班子的要求，大力推动管理规范化、服务标准化、运营程序化，创新思路，加压奋进，进一步夯实管理措施，加大工作力度，努力推动公司管理上台阶、上档次、上水平，连续推动客运市场平稳有序进展，为广阔旅客供应安全、文明、畅通的客运环境。 车站工作方案2 -年我站仔细开展争先创优活动，全面学习中共-届六中全会精神。狠抓安全责任落实状况，杜绝隐患，确保全年无交通事故发生，保障了广阔旅客伴侣的安全，得到了.的好评。 一、全力做好“春运”、黄金周运输工作 每年的“春运”、黄金周运输工作是我站的重点工作，我站始终坚持把春运、黄金周运输工作当作全年工作的核心之战、关键之战，坚持提前客流猜测、提前组织筹划、提前制定方案。全力抓好节前安全隐患排查和节日宣扬工作。在此期间我站全体工作人员放弃休假，全天候、全时段在岗在位，努力做好本职工作，十一黄金周期间共计发放宣扬资料5000余份。经过全体干部职工的不懈努力，圆满地完成了“春运”、黄金周运输工作。在此期间，我站环境卫生干净，客运秩序良好、治平稳定，服务热忱、细致、周到，未发生一起安全责任事故。 二、明确工作职责，细化工作目标 根据年初县交通运输局下达的工作目标任务，我站先后召开2次专题会争论，4易其稿，最终将目标任务分解到各科室，并明确了工作标准、完成时限、责任人等。在车站下发目标任务的基础上，要求各科室再进行逐项分解，责任到人，并制定和落实详细的工作实施方案，给年度目标任务的顺当实施打下了坚实的基础。 三、上下同心，做好城乡环境治理工作 根据上级有关部门的要求及县交通运输局的统一部署，我站始终城乡环境治理工作纳入重点工作之一，在环境治理工作中，我站实行广泛宣扬、发动各种活动，努力提高广阔干部职工、驾乘人员的文明意识和健康意识。在开展“深化治五乱、干净迎五一”专项活动中，我站狠抓办公区域和公共区域的日常保洁工作，大力提高保洁标准和质量。并成立“文明劝导员”，以“五乱”治理为导向，劝导订正旅客的不文明行为，并加大对“牛皮癣”及车辆乱停的治理。同时，增加洗车实施设备，净化营运车辆;仔细落实公共场所禁烟的有关要求，在候车大厅设立明显的禁烟标识和控烟巡检员，做到室内公共场所无人吸烟、无烟味、无烟头;乐观协作防疫部门搞好灭三害工作。真正做到候车舒适化，环境美丽化。 四、以人为本，抓好安全生产 本着“以人为本、安全第一”的原则，我站始终把安全工作放在各项工作的首位，常抓不懈。 (一)建立健全组织机构。年初，我站成立了“安全生产领导小组”，并对安全工作进行周密的支配和部署，设立了安全管理专职机构，建立安全管理长效机制，准时签订安全目标责任书，明确各自职责。 (二)夯实安全基础管理。我站以开展“百日安全”、“安全生产月”等各种专项活动为契机，实行各种形式乐观进行宣扬发动。乐观开展日常性常规检查及隐患治理，除加强设施设备的检查外，更强化对关键岗位、关键时段的管理和检查，管理人员长期深化工作一线，指导和规范操作规程，有力促进安全生产工作的可控化管理。按时召开安全工作例会，对安全观念强的职工进行鼓舞、嘉奖，并将好的阅历及做法灌输给全体职工，对安全操作行为不规范，思想怠慢的职工进行指正、批判、问责。与此同时，我站加强对职工识别推断安全事故、隐患、危急力量的提高，最大限度地削减人的担心全行为和管理缺陷。通过一系列的措施强化干部职工的安全责任意识，夯实了安全基础管理，使管理质量得到了进一步的提高。 (三)做好地震消防应急、宣扬工作，提高应急力量 。年初，我站严格根据县防震减灾局的统一部署，仔细开展地震应急工作，进一步完善地震应急预案，落实地震应急物资及组织领导、工作人员的职责分工，并于 4月26日，在县防震减灾局的指导下开展了地震应急演练，以检验我站全体干部职工的联合拉动、突发大事处置和实战力量。通过演练不仅强化了工作人员的心理素养和团队协作意识，确保应急工作有序、科学开展。同时加强消防宣扬，进一步完善消防设施设备，形成广泛宣扬、全民参加的消防态势，将消防隐患遏制在萌芽中。 (四)准时精确落实安全隐患整改工作。为进一步完善旅客乘车秩序管理，我站投入大量人力物力，在停车位新增设了防护栏，确保旅客乘车安全，进一步规范了停乘车秩序。 (五)我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，坚持“以人为本、诚信服务”的经营理念。9月份，我站顺当引进了智能id卡班车报班系统，对驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等进行全面梳理;要求各科室严格根据系统要求进行操作;从安全源头入手，对班车信息、驾驶员信息和进出站状况的实时跟踪和检验，大大提高了对班车安全的检查效率和车辆信息的采集汇总，为班车的进一步科学调度，安全运营供应了重要的依据和保障 五、大力开展“文明礼貌服务”活动及“争做文明旅客”活动 为更好地提升窗口服务形象，我站严格根据县交通运输局的要求大力开展“文明礼貌服务”活动，在全站范围内以“做文明人、行文明事、说文明话”为主题加强了业务技能和服务礼仪的训练，规范员工的礼仪形象和文明礼貌用语。同时，发挥“窗口”作用，大力开展“除陋俗、树新风，争做文明旅客”倡议活动，大力提倡旅客“文明乘车”， 争当文明使者，为构建文明和谐.奉献自己一份力气。 六、扎实开展廉政风险防控管理工作 根据县交通局的统一部署，我站仔细开展第三阶段廉政风险防控管理工作，并按工作程序及要求仔细讨论部署，确保防控措施取得实效。通过活动进一步开展，使广阔干部职工的工作乐观性、责任意识、服务意识得到进一步增加，各项工作得以有效推动，公共形象进一步好转，.满足度不断提高，单位管理成效显著，在以后的工作中，我站将连续抓好廉政风险防控管理工作，使廉政风险防控管理工作各项任务有序推动。 七、开展“节能我行动、低碳新生活”活动 我站在活动期间广泛宣扬节能的重要性和必要性，弘扬“节省光荣、铺张可耻”的.风尚，着力抓好节水、节电、节油及办公用品节俭工作，通过一系列的方法及措施，我站水、电、办公用品消耗有所下降，铺张状况得到遏制。 八、-年工作支配： 以-规划纲要为指导，奋力深化推动车站各项工作开展，为德阳市“一三五八”战略打下坚实基础。 (一)抓住机遇，规范管理。 1、进一步加强全站职工工作操作流程，确保工作规范化。 2、细化智能id卡班车报班系统操作流程，规范班车进站参营行为。 3、加强基础设施建设，提高综合管理水平。 (二)深化推动环境综合治理，使环境整治再上新的台阶。 (三)抓好职工思想政治工作，确保职工队伍的稳定。 (四)严抓安全工作，确保安全工作上一个新的台阶。 -年，我站以开拓进取，求真务实的工作态度，在各项工作中取得了肯定的成果，但我站全体干部职工并不会因此而松懈，我们将连续全心全意为人民服务，争取在-年各项工作再上新的台阶。 车站工作方案3 铁路跨越式进展离不开高素养的职工队伍加强训练培训，是铁路企业生存和进展的基石，为适应铁路跨越式进展的前瞻性要求职工训练工作必需主动服务和适应铁道部运输安全生产的需要，切实把教培重心放到素养训练上来，凸现以人为本的企业理念以.为指导把职工队伍的整体素养提高到一个新的水平。 一、指导思想 以“.”重要思想为指导，全面贯彻落实铁道部关于进一步加强铁路职业训练工作的打算和集团公司职教工作会议精神，紧密围绕铁路运输安全生产的中心任务，以“标准化训练培训中心”的建设为载体，创新进取，攻坚职业技能的培训，努力开创职教工作的新局面。 二、方针目标 坚持“主动服务、主动适应”的运输生产方针，深化安全管理基础工作，加强岗位达标培训，参与集团公司组织的各工种职业技能鉴定，持续开展运输生产岗位的群众性“高校习、大练兵、大比武”活动，努力建设一支业务技术精良、应急处理力量能适应运输安全生产要求的职工队伍。 详细目标：一强化、二提高、三个百分之百、一实现、一合格。 一强化：强化各工种岗位作业标准内容，通过职业技能鉴定。 二提高：提高乘务人员的服务意识和非正常状况下应急处理问题的力量。 三个百分之百：职工持证上岗、岗前培训合格率达、非正常状况下岗位技能演练掩盖率达。 一合格：职工训练达标单位验收合格。 一实现：实现安全年。 三、详细措施 加强组织领导，完善三级训练网 充分发挥“三级训练网”在职工训练培训工作中的作用，进一步加强对客运段“三级训练网”的管理，做到职责明确，工作程序规范，切实抓好各车队(间)的职工训练和培训工作。 各车队、车间通过三级训练网的作用，依据不同时期安全工作的重点，结合本车队(间)的运输生产实际，开展各工种岗位技能演练，加强劳动安全、人身安全、消防安全学问训练，充分调动职工学业务、学技术的乐观性，形成安全生产的深厚氛围，使职工坚固树立安全第一的思想，在工作中仔细执行标准化的作业程序，确保旅客运输安全。 适应运输生产需要，乐观开展各种适应性培训，以提高旅客列车工作人员的服务意识和服务质量 依据运输生产实际及铁道部要求“每名职工每两年完成天的培训任务”的需要，进行生产一线乘务职工的全员脱产培训，以车队为单位办班，全员脱产培训时间长，任务重，各车队要乐观协作。脱产培训的内容包括：职业道德、服务理念、法制法规、作业标准、客运业务规章、安全学问、车辆基础学问、军运规章，加强军事运输学问的学习，铁路军事运输是铁路运输中的重要组成部份，尤其是我段每年均要担当繁重的军事运输任务，为此各车队(车间)在日常业务学习中要加强军事运输的学习，适应铁路军事运输的需要;强化技能演练(案例处理、消防安全学问和服务技能训练)，提高队伍综合业务素养;实行敏捷的学习方式，在培训过程中开展军训和业务学问竞赛，调动职工的业务学习乐观性，提高职工队伍的整体素养。 加强素养达标，组织列车员、餐车长、服务员、行李员参与职业技能鉴定的考前培训 今年参与职业技能鉴定的工种主要是列车员(中级)，共人。鉴定前的培训工作安教科除按年度培训方案完成外，各车队要加强对参与鉴定的人员鉴定前的日常培训，培训状况在三级训练台帐中进行登记，培训任务完成状况作为职工培训季度评比考核的重要依据。 抓好在职和预备列车长的培训工作 (1)加强列车长的日常培训。列车长综合素养的提高是训练培训工作的重中之重，它直接影响铁路企业的形象，因此加强对在职列车长的培训是客运段职工训练培训工作的重点。今年将组织全段在职列车长的岗位封闭式培训，特聘请集团公司客运现场阅历丰富的有关领导进行授课，提高列车长综合素养及现代化管理水平。 培训内容：应急处理、作业标准、方案运输、军运学问、班组现代化管理学问、客运规章、客运心理服务以及形势训练等。 (2)抓好预备列车长的选拔培训工作。随着机制改革和列车长竞争上岗的深化，加快了列车长岗位变更频率，通过公开、公正、公正竞争、择优上岗的预备列车长除参与段举办的预备列车长培训班外，还要参与铁道部或集团公司组织的规范化岗位培训班，获得列车长岗位资格证书，持证上岗。 (3)组织列车长季度考试。每季度组织一次列车长全员考试，考试内容以每月列车长季度业务复习范围为主。考试成果纳入段对列车长嘉奖、考核的有关管理规定。 开展运输生产岗位的群众性“高校习、大练兵、大比武”活动 各车班依据岗位工种的技能标准及客运各题库内容，四、五、六月分在全段开展岗位练兵、大比武活动，要求全员参加，车队、车间在班组岗位练兵的基础上，组织开展车队(间)的岗位技能比武活动，并选拔优秀选手参与集团公司组织的岗位技能大比武。今年大比武活动设立个人全能奖、单项奖、团体奖、组织奖，活动经费和嘉奖经费由段练兵比武活动的领导小组统一支配，参赛人员包括列车长、列车员、行李员、广播员、厨师、餐车长。 团体对抗赛在各车队个乘务工种中进行，团体成果包括个人全能成果(占总成果的)及综合业务学问抢答赛成果(占总成果的)两项，各车队组织列车长、列车员、行李员、广播员各人(计名)组队参与业务学问竞赛。 旅行服务中心设专场，由旅行服务中心详细组织实施，安教科协作。 坚持季度业务抽考，以考促学，加强各工种岗位技能达标 季度抽考的内容由安教科每季初下发的业务复习范围为准，各车队(间)依据业务复习范围，组织车班学习，确保学习时间(各车班日常业务学习时间不得少于小时)，保证学习质量)。生看.版权全部产运输任务繁忙时，将进行随机抽考，也可由车队自行组织抽考，并将抽考状况记录在三级训练台帐中，季度抽考(随机抽考)状况纳入职教季度考核评比范围内。今年业务抽考的对象主要是生产骨干，包括列车长、安全员、广播员、行李员、厨师、餐车长。 抓好各类人员送外培训工作 安教科从本段的培训需求动身，依据集团公司要求做好各类委外培训人员的选送，特殊是特别工种人员的取证、换证、复审工作。凡持有铁路专业技术人员连续训练证书(包括工程系列、政工系列、财会经济系列)或铁路工人培训考核手册的各类人员参与各类培训时，均应携带“连续训练证书”或“培训考核手册”在所培单位签认盖章。 坚持持证上岗制度 各车队(间)要仔细把关，新工、转岗、调入人员，先查验上岗证件，后支配上岗，做到证随人走，人在证在，教培中心每季度进行检查。 整编客运乘务教教材，加强师资培育 随着旅客运输工作质量标准的不断提高，为旅客服务意识的不断强化，原各工种题库已不能适就现实工作的需要，年上半年要完成对各工种题库补充、完善、整编工作。 加强教学案例的收集整理，汇编成册，优化培训内容，有方案地组织案例教学。 以“标准化训练培训中心”的建设为载体，规范职教管理 为加强对职工训练培训工作的管理，按质量标准要求，乐观推动训练培训的管理创新和制度创新，完善职教管理软件系统的应用管理。教培中心除按验收标准进行自检外，各车队间的各类业务学习台帐的记录、考试成果的登记、三级训练台帐的记录等均要规范化，车队间每季度末进行技术业务培训状况的综合统计，教培中心每季度进行职教综合评比，并做好参与“职工训练达标单位”检查评估的各项基础工作。 四、加强餐营培训基地的建设，完善教学管理 加强对餐营培训基地的建设，解决困绕多年的教学空间严峻不足的问题以实现现代化的教学管理。 五、建立激励约束机制 加强培训组织工作，严厉学习纪律，安教科对各种培训要加强管理，严格考勤，坚持将职工的日常业务学习与个人利益挂钩。学习迟到、早退、无故缺勤者严格考核，考试作弊者一律取消成果，列车长考试作弊者待岗。 参与季度抽考、随机抽考的人员中，凡达到分者赐予嘉奖元，不及格者，除考核个人外，并连锁考核车队分人次，并准时补考，直到合格为止。列车长季度考试前三名按元、元、元进行嘉奖，考试不及格者考核元，无故缺考者免月奖有舞弊行为者一律开除。 加强各类培训班的管理，对各类培训的“优秀学员”赐予每人元的嘉奖。每年底对列车长学习笔记进行检查，对学习仔细，笔记优秀者进行嘉奖;无笔记或笔记不全者进行考核。 严格执行持证上岗制度，对无证上岗或涂改证件人员赐予一次性罚款元人次，没收涂改证件，并在规定的时间内补办，无证不得上岗。属上级检查发觉，连锁考核车队(间)分人次，并追究车队间管理人员的责任。 段将开展多种形式的安全、消防、技术业务学问大比武活动及季度职教工作综合评比，凡取得名次的个人或车队(间)赐予元元的一次性嘉奖。要求各车队间每季度末将“三级训练台帐”、“季度职工培训状况报表”附件交安教科审核。 车站工作方案4 一、 切实落实岗位职责，仔细履行本员工作。 作为交通行业销售，自己的岗位职责是： 1、坚决信念，千方百计完成行业销售目标; 2、努力完成销售过程中客户的合理要求，争取客户信任，供应完成牢靠的解决方案; 3、了解并严格执行销售的流程和手续; 4、乐观广泛收集市场信息并准时整理上报，以供团队分析决策; 5、随时关注行业的最新动向、产品技术的进展趋势，争取在市场中取得主动和先机，在行业市场中牢牢把握住产品优势; 6、培育培训营销工作的方法及对市场讨论力量，成为才智能动的市场操 7、对工作具有较高的敬业精神和高度的仆人翁责任感; 8、严格遵守公司各项规章制度，完成领导交办的工作，避开积压和拖沓。 岗位职责是员工的工作要求，也是衡量员工工作好坏的标准，自己到岗至今已有近半个月的时间，期间在公司的支配下参与了杭州总部组织的交通行业销售培训，现以对公司产品有了一个虽不深化但整体完整的了解，对产品优势和不足也大家深化沟通过。为乐观协作销售，自己方案设想努力学习。在管理上多学习，在销售上多讨论。自己在搞好销售的同时方案设想仔细学习业务学问、管理技能及销售实战来完善自己的理论学问，力求不断进步自己的综合素养，为企业的再进展奠定人力资源基础。 二、 销售工作详细量化任务。 1、制定出月方案和周方案、及每日的工作量。每天至少打20个电话，每周至少访问20位客户，促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户，下午时间长可支配访问客户。考虑北京市地广人多，交通涌堵，预约时最好选择客户在相同或接近的地点。 2.见客户之前要多了解客户的主营业务和潜在需求，最好先了解决策人的个人爱好，预备一些有对方感爱好的话题，并为客户供应针对性的解决方案。 3、从招标网或其他渠道多搜集些项目信息供集成商投标参考，并为集成商出谋划策，协作集成商技术和商务上的项目运作。 4、做好每天的工作记录，以备遗忘重要事项，并标注意要未办理事项。 5.填写项目跟踪表，依据项目进度：前期设计、投标、深化设计、备货执行、验收等跟进，并完成各阶段工作。 6、前期设计的项目重点跟进，至少一周回访一次客户，必要时协作集成商做业主的工作，其他阶段跟踪的项目至少二周回访一次。集成商投标日期及项目进展重要日期需谨记，并准时跟进和回访。 7、前期设计阶段主动争取参加项目方案设计，为集成商解决本专业的设计工作。 8.投标过程中，提前两天整理好相应的授权、商务文件，快递或送到集成商手上，以防止有任何遗漏和错误。 9.争取早日与集成商签订供货合同，并收取预付款，提前支配备货，以最快的供应时间响应集成商的需求，争取早日回款。 三、 正确对待客户询问并准时、妥当解决。 销售是一种长期循序渐进的工作，视客户询问如产品销售同等重要甚至有过之而无不及，同时须慎重处理。自己在产品销售的过程中，严格根据公司制定销售服务承诺执行，在接到客户询问的问题自己不能解答时，首先应仔细做好客户询问记录并口头做出承诺，其次应准时汇报领导及相关部门，在接到领导的指示后会同相关部门人员制订应对方案，同时应准时与客户沟通使客户对处理方案感到满足。 四、 仔细学习我公司产品及相关产品学问，依据客户需求，为客户制定相应的选购方案 熟识产品学问是搞好销售工作的前提。在销售的过程中同样注意产品学问的学习，对厂生产的产品的用途、性能、参数.安装基本能做到有问能答、必答。 五、 产品市场分析 智能交通市场整体前景看好，智能交通本质上就是交通行业的信息化。中国智能交通市场主要包括城际高速大路通信监控收费系统、城市交通综合管理系统等。 目前国家正在大量投资与交通基础设计的建设，估计国家每年对智能交通系统建设的投入在50亿到70亿之间，其中还并不包括一些中小城市的一些btbot或自筹资金的项目。而电子警察、卡口、号牌识别等产品在其中的占有比例超过20%。 北京区域虽然市场潜力巨大，但公司销售目标以集成商为主，大多数集成商以项目建设为公司的主要业绩，其中较大的集成商项目的建设的范围一方面遍布全国，一方面又呈现分散的趋势，无法形成有效地、紧密相连的网络。 我公司产品在智能交通领域中略显单一，这些就要求我们一方面要通过渠道销售，争取公司产品在北京市场上的占有率，快速凸显自身优势形成品牌效应，打品牌战，打价格战;另一方面又要在前期尽可能地广泛收集信息、跟进客户、跟进项目，供应完善的售前售后服务以及系统的整体解决方案。 六、 -年工作重点及设想 1、尽力进展新客户，维护好原有客户，对有潜力客户多关注，并把全部的产品包括摄像机进行更深层次的推 广。近期已经开头给各个具有行业背景的集成商做产品技术沟通。新年假后，将访问博瑞凯诚、美能等公司进行技术沟通及产品测试。 2、对有特别行业背景的客户，肯定要做出访问方案，定期的见面沟通，频率至少每周一次。只有这样才能真正把工作做细。 3、国家在治理城市交通拥堵方面大力投入，有些公司正在乐观的参加到交通行业中。现有做城市交通，尤其是系统集成的这些客户，在-年是关注的重点。已经跟几家做过沟通，约见他们更高层次的领导，以求达成公司与公司之间的战略性合作。目前的工作还停留在与他们招投标、商务部门的沟通上。 4、关注ipc的市场推广，加强其与nas产品的协作使用。 5、虽然目前国内经济形势不太明朗，但我想对我们公司的影响还是有限的，究竟每年国家在维稳和基础建设上的投入都是巨大的。我们-年的任务是8000万，我们的行业目前有4个人，人均在-万左右。估计在电警、卡口、牌识系统产品上能突破1500万，在监控及存储产品上能做到500万。 6、应收款方面，也尽量不要放账到年底来回收，平常就做好掌握管理，也能削减不少因应收款带来的工作量。 以上就是我对-年 工作方案 ，不够全面之处，恳求领导能够赐予指正。 车站工作方案5 -年铁路街道党建工作深化贯彻落实党的.和区委-届二次会议精神，根据.关于全面提高党的建设科学化水平的总体部署，以加强执政力量建设、先进性和纯净性建设为主线，“围绕一个中心，深化两个亮点，抓好三项工作，加强四支队伍建设”，开展党建工作，着力提升街道党建推动进展的支撑力、服务群众的感召力和促进和谐的凝聚力。 一、围绕一个中心，推动党建科学进展 紧扣贯彻落实党的.精神这条主线，以.为指导，努力提高干部、党员和群众科学进展意识、科学进展水平、科学进展思维、科学进展力量。着力制度创新、倾力打造特色党建、精品党建、品牌党建，全面推动街道基层党建工作迈上新台阶。 深化两个亮点，创新党建工作机制 (一)深化街道社区区域化党建工作亮点。创新街道党员服务中心服务机制，强化党员服务中心的核心地位作用，扩大党员服务中心的核心辐射作用，建立驻街道综合党工委，形成以街道党工委为领导、社区党组织为主体，驻街道单位党组织和党员共同参加开展“党建载体同创、工作思路同商、基础设施同建、为民服务同抓、弱势群体同帮”的“五同”做法，形成街道区域化党建工作新格局。 (二)深化网格化管理工作亮点。进一步推动社区 “党员网格化管理”工作，根据“以人为本、服务群众，便于活动、有效管理，创出特色、抓出亮点”的原则，对社区进行网格划分，细化社区党组织设置，规范社区党员管理，形成每格定人、每人定责的全掩盖、网格化的党建工作网络。由支委兼任网格督导员，支部书记兼任网格管理员，负责网格的日常管理工作。网格下设若干党小组，党小组长和党员兼任网格信息员分别联系若干户居民。深化开展民情家访，做到“三必到、五必访”，即居民有突发性大事，有不满心情，有家庭纠纷必到;对困难家庭、住院病人、下岗失业人员、刑释解教人员、孤寡老人必访，形成“社区党支部网格党支部-党小组-党员-居民”的网格化管理和“居民-党员-党小组-网格党支部-社区党支部”的信息反馈系统，通过这一模式管理居民、组织居民、服务居民，广泛动员党员参加社区网格化工作。 二、抓好三项工作，强化基层基础保障 抓好基层党组织建设分类指导工作。仔细落实推动街道社区党的建设实施看法，对社区党组织实施星级化管理，促进分类定级常态化和晋位升级长效化。深化推动“党建示范街区”和“一区一品”创建活动，打造党建服务品牌，提高党员为民服务意识。 抓好基层基础保障工作。加大社区基础设施建设力度，进一步推动阵地建设。改善街居办公环境，争取项目资金投入，置换现有办公楼，建设街道办事处办公楼。通过购置、自建，进一步扩充8个社区办公用房面积，在街道、社区全部实行一站式民生服务大厅。 抓好“党工委书记抓党建”工作。仔细落实党工委书记和社区党支部抓基层党建工作记实制，建立健全“抓书记、书记抓”的长效机制，从明确记实内容、丰富记实形式、强化结果运用等方面入手，扎实开展记实制活动，有效地推动街道党建工作的进展。 三、加强四支队伍建设，增加党组织战斗力 (一)加强党员队伍建设。一是深化“创先争优”活动成果，推动党员创先争优常态化。完善党员承诺践诺评诺制度，无职党员设岗定责，党员志愿服务等制度，开展评比“党员中心户”活动，充分发挥党员模范带头作用。强化党员激励机制，挖掘先进党员素材，树立党员典型，对各项活动中涌现出来的先进人物，要在全街道进行宣扬、表彰，并赐予嘉奖，总结推广好阅历、好做法。二是加强党员训练管理。依据党员类型，充分整合辖区资源组织活动场所、爱国主义训练基地等训练培训阵地，发挥训练资源优势，确保训练培训效果的最大化。并通过邀请各类专家讲师、选聘优秀党员等方式，建设一支数量充分、结构合理、素养优良、专兼结合的党员训练培训师资队伍，并组织他们进社区，送教上门，关心党员不断提高思想政治素养和业务力量。 (二)加强基层带头人队伍建设。一是多措并举“育好”带头人。充分利用区委党校、街道等训练培训阵地，仔细抓好党支部书记任职培训、年度培训工作。要确保社区党组织书记每年参与集中培训时间累计不少于5天。二是强化监督“管好”带头人。建立健全党组织书记双述双评制度、诫勉谈话和重大事项报告制度，以督促党组织书记履职尽责。三是注意激励“用好”带头人。根据“肯定三有”要求，围绕进展经济、为民办实事、维护.稳定等年度工作目标任务，健全岗位目标责任制，探究实施优秀社区党组织书记、主任绩效考核工作，并实行街内排名、末位调整制。此外，各乐观推举政治素养好、参政力量强、文化素养高的党组织带头人作为各级党代表、人大代表、政协委员、劳动模范人选，为他们建言献策、参政议政、发挥作用供应更加宽阔的舞台;要定期评比表彰工作中涌现出的优秀基层党组织书记，授予荣誉称号，赐予肯定嘉奖。 (三)“两新”组织骨干队伍建设。一是加强“两新”组织党员的管理力度，真正把那些年纪轻、有文化、热心社区公益事业，富有责任感的党员同志参加到社区建设中来，为社区进展出谋划策;二是通过开展“党员活动日”、社区“无职党员”设岗定责、社区党员特色岗、企业“五好党员”评比等活动，落实党组织向.基层延长，真正发挥党员先锋模范作用。 (四)党员志愿者队伍建设。一是抓好志愿者队伍组建工作;二是加强对志愿者队伍的管理与训练工作，督导志愿者队伍作用的真正发挥;三是加大对党员志愿者队伍的业务培训，增加党员志愿者的力量素养，提升党员志愿者队伍的服务水平。 车站工作方案例文5篇