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    一级造价工程师考试建设工程技术与计量(交通运输)真题汇编5.doc

    • 资源ID:58503218       资源大小:90.01KB        全文页数:18页
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    一级造价工程师考试建设工程技术与计量(交通运输)真题汇编5.doc

    一级造价工程师考试建设工程技术与计量(交通运输)真题汇编5(总分:80.00,做题时间:120分钟)一、单项选择题(总题数:60,分数:60.00)1.在隧道建设中,为运营通风、防灾救援或增加工作面,可以设置的辅助坑道有竖井,斜井和( )。(分数:1.00) A.横洞和平行导坑  B.井身和井窝 C.涵洞和平行导坑 D.涵洞和井窝解析:本题考查的是辅助通道建筑物。在隧道建设中,为运营通风、防灾救援或增加工作面、改善施工通风与排水条件等,可适当增设辅助通道。辅助坑道主要包括竖井、斜井、平行导坑、横导坑、风道及泄水洞等形式。2.下列涵洞中,通常在涵洞尺寸受路基高度或其他因素限制时采用的是()。(分数:1.00) A.无压力式涵洞 B.半压力式涵洞  C.压力式涵洞 D.倒虹吸式涵解析:本题考查的是涵洞的组成及分类。半压力式涵洞入口水深大于洞口高度,水仅在进水口处充满洞口,而在涵洞全长范围内的其余部分都具有自由水面。通常在涵洞尺寸受路基高度或其他因素限制时采用。3.实体式墩、台通常用天然石料、片石混凝土、混凝土和钢筋混凝土等建筑材料修建。下列关于实体式墩、台说法不正确的是( )。(分数:1.00) A.单向推力墩又称为制动墩 B.支座下面,墩帽和台帽内应设置钢筋网 C.轻型墩台靠自身质量来平衡外力而保持稳定  D.轻型桥台上端与上部构造要用钢筋锚栓相互锚固解析:A项,单向推力墩是指在它的一侧的桥孔因某种原因遭到毁坏时,能承受住单向水平推力,以保证其另一侧的桥孔不致因此而倒塌,故又称为制动墩。B项,墩、台帽及拱座是墩、台顶端的传力部分,在支座下面,墩帽和台帽内应设置钢筋网。C项,实体式墩台有重力式和轻型两种,重力式靠自身质量来平衡外力保持稳定。轻型墩台借助结构物整体刚度和材料强度来承受外力。D项,轻型桥台上端与上部构造要铰接,即用钢筋锚栓相互锚固,相邻桥台(墩)之间要设置支撑梁。4.路基地表排水设施中,高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于( ),且必须设置梳形盖板。(分数:1.00) A.5m B.20m C.30m  D.50m解析:本题考查的是排水工程。高速公路蒸发池距离路基原则上应不小于30m,且必须设置梳形盖板。5.关于隧道通风、照明与供电设施的说法,正确的是( )。(分数:1.00) A.隧道内供电分动力供电和备用供电 B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、半横向通风、混合通风 C.机械通风中最主要的设备是风机,主要有涡流风机和射流风机 D.长度超过200m的高速公路及一级公路的隧道,应设置照明设施 解析:选项A,隧道内供电分动力供电和照明供电;选项B,机械通风包括纵向通风、横向通风、半横向通风、组合通风四种;选项C机械通风中最主要的设备就是风机,主要有轴流风机和射流风机;选项D,长度超过200m的高速公路及一级公路的隧道,应设置照明设施。6.钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土桥、木桥是按( )来划分的。(分数:1.00) A.承重结构的材料  B.桥梁用途 C.静力体系 D.跨越障碍的性质解析:本题考查的是桥梁的组成及分类。按主要承重结构所用的建筑材料分类,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。7.在临近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处,均应设置( )。(分数:1.00) A.胀缝  B.缩缝 C.施工缝 D.沉降缝解析:在临近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处,均应设置胀缝。8.以挡土墙作为支挡构造物时,( )是一种适用于填方的轻型支挡结构物,主要特点是结构轻、柔性大。(分数:1.00) A.加筋土挡土墙 B.锚杆挡土墙 C.锚定板挡土墙  D.衡重式挡土墙解析:本题考查的是防护与加固工程。锚定板挡土墙是一种适用于填方的轻型支挡结构物,由墙面系、钢拉杆、锚定板组成,依靠埋置于填料中的锚定板所提供的抗拔力维持挡土墙的稳定,主要特点是结构轻、柔性大。9.箱形拱桥的主拱圈截面形式,有多箱和单箱两种。下列关于箱形拱桥说法不正确的是( )。(分数:1.00) A.抗扭刚度大 B.横向整体性强、稳定性好 C.箱形拱以采用开口箱形为宜  D.箱形拱桥宜用于50m以上的大跨径拱桥解析:箱形拱桥宜用于50m以上的大跨径拱桥,在施工可能的情况下,箱形拱以采用闭合箱形为宜。但开口箱构件单元质量轻、有利于安装,预制工作比闭口箱也要方便,因此在实际中多采用开口箱形。开口箱体安装好后,再安砌盖板,然后现浇接缝和整体化混凝土,使之连成整体,最后依然形成闭合箱形,因此横向整体性强、稳定性好,抗扭刚度也大。10.下列哪些材料属于外购材料( )。(分数:1.00) A.水泥、石灰、砂、石料 B.钢材、水泥、石油沥青、砂 C.钢材、水泥、化工材料、五金  D.水泥、化工材料、五金、石料解析:本题考查的是工程主要材料的分类。外购材料:承包人在市场上采购的材料,如钢材、水泥、化工材料、五金、燃料、沥青、木材等。自采加工材料:主要是指由承包人自行组织人员进行采集加工的砂、石、黏土等自采材料。11.下列关于收费系统的说法不正确的是( )。(分数:1.00) A.车牌自动识别装置可以防止车辆换卡 B.计重系统在出入口均设置轴重检测系统  C.电源系统由供电系统和应急供电系统组成 D.收费视频监视系统采用二级监视方式解析:A项,车牌自动识别装置可以防止不同车辆之间的换卡,防止通行卡流失,防止收费员利用车种或降档车型进行营私舞弊。B项,计重系统一般来说只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。C项,电源系统由供电系统和应急供电系统组成,保证收费设备的正常运行。D项,收费视频监视系统一般采用收费站和路段收费分中心二级监视方式。12.下列关于公路建设前期环境保护的说法中,错误的是( )。(分数:1.00) A.从环保角度出发评价公路选线的合理性,对路线方案的可行性和项目的可行性提出评价意见和结论 B.提出必要的环保措施,使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度 C.预测项目的环境影响程度和范围,为公路沿线设区发展规划提供环境保护依据 D.除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外,还应做好环境保护设施的维护 解析:项目前期工作的环境保护主要涉及的是环境评价和环境工程设计公路环评的目的和意义,包括:一是从环保角度出发评价公路选线的合理性,对路线方案的可行性和项目的可行性提出评价意见和结论;二是提出必要的环保措施,使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度;三是预测项目的环境影响程度和范围,为公路沿线社区发展规划提供环境保护依据。公路施工期环境保护除水土保持外,涉及环境污染的项目较多,一般包括空气污染、光污染、噪声污染、污水污染及固体废弃物污染等。13.公路工程标准体系是公路工程建设管理养护运营相关标准按其内在联系形成科学的有机整体,其体系结构分为三层,则项目管理属于( )。(分数:1.00) A.板块 B.模块 C.标准  D.准则解析:公路工程标准体系是公路工程建设管理养护运营相关标准按其内在联系形成科学的有机整体,其体系结构分为三层,第一层为板块,第二层为模块,第三层为标准。14.高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,下列关于高速公路通信系统特点描述不正确的是( )。(分数:1.00) A.不能随意选址设站 B.网络结构为树形结构 C.可以随意选址设站  D.需进行各类信息的传输和交换解析:高速公路通信系统有以下特点:通信站的地理位置在公路建设时已基本确定,即不能随意选址设站。高速公路通信网的网络结构为树形结构。各级管理机构与公路沿线各地有关部门及上级机关也必须保持通信联络的畅通。在高速公路管理处、管理所、服务区、收费站、收费(分)中心、监控(分)中心等机构之间,以及外场监控设备与监控(分)中心之间需进行语音、数据、图像等各类信息的传输和交换。15.( )是提出创造施工条件和建筑生产能力配备的规划。(分数:1.00) A.标前施工组织设计  B.标后施工组织设计 C.施工组织总设计 D.单项施工组织设计解析:本题考查的是公路施工组织设计内容。标前施工组织设计是概略的施工条件分析,提出创造施工条件和建筑生产能力配备的规划;施工组织总设计是对施工进行总体部署的战略性施工纲领;单项(或单位)施工组织设计则是详尽的、实施性的施工计划,用以具体指导现场施工活动。16.能增加混凝土和易性,同时减少施工难度的混凝土外加剂有( )。(分数:1.00) A.膨胀剂 B.减水剂  C.早强剂 D.着色剂解析:减水剂可在用水量不变的情况下增大混凝土坍落度从而改善和易性。17.混合式挖掘法是( )的混合使用。(分数:1.00) A.单层横向挖掘法和分段纵挖法 B.多层横向挖掘法和通道纵挖法  C.单层横向挖掘法和分层纵挖法 D.多层横向挖掘法和分段纵挖法解析:本题考查的是挖方路基施工技术。多层横向挖掘法和通道纵挖法混合使用,即先沿路线纵向挖通通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。18.供配电、照明设施是使整个公路管理系统正常运行的配套设施,下列关于照明设备的基本要求说法正确的是( )。(分数:1.00) A.良好的视觉诱导性  B.与道路景观不协调 C.亮度均匀,路面出现光斑 D.人行道的亮度水平适宜解析:照明设计的基本要求包括:车行道的亮度水平适宜;亮度均匀,路面不出现光斑;控制眩光,主要避免光源的直接眩光、反射眩光及光幕反射;良好的视觉诱导性;良好的光源光色及显色性;节约电能;便于维护管理;与道路景观协调。19.公路工程填方路堤的压实,当路基在直线段时,压实机械的运行路线为( )。(分数:1.00) A.应先从路基中心向两侧顺次碾压 B.应先从路缘向中心顺次碾压  C.应从路缘的一边向另一边顺次碾压 D.应先从路缘向中心,再从中心向路缘碾压解析:压实机具的运行线路一般直线段应从路缘向路中心,以形成路拱。20.高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用( )。(分数:1.00) A.倾填法 B.碾压法  C.冲击压实法 D.强力夯实法解析:分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。该方法自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。21.路面材料设计与施工缺陷,如油石比过大、细料过多、施工质量差等所引起的沥青路面病害是( )。(分数:1.00) A.龟裂 B.块状裂缝 C.波浪拥包  D.横向裂缝解析:本题考查的是路面病害类型。波浪拥包:(1)路面材料设计与施工缺陷,如油石比过大、细料过多、施工质量差等;(2)面层与基层之间存在不稳定夹层;(3)路基冻胀。22.路基填料的强度指标是( )。(分数:1.00) A.压实度 B.CBR值  C.稳定度 D.塑性指数解析:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。23.编制概、预算时,开挖基坑定额的计量单位为“m3”,其工程量等于( )。(分数:1.00) A.开挖断面体积  B.开挖断面体积加回填数量 C.埋入地面以下构造物的体积 D.开挖断面体积减地面以下构造物体积解析:编制概、预算时,开挖基坑定额的计量单位为“m3”,其工程量等于开挖断面体积。24.公路工程沉井下沉定额的计量单位为“m3”,其工程量等于( )。(分数:1.00) A.沉井刃脚外缘所包围的面积乘沉井高度 B.沉井刃脚外缘所包围的面积乘刃脚入土深度  C.沉井刃脚外缘所包围的面积乘沉井高度加井内翻砂数量 D.沉井刃脚外缘所包围的面积乘刃脚入土深度加井内翻砂数量解析:沉井下沉定额的工程量按沉井刃脚外缘所包围的面积乘以沉井刃脚下沉入土深度计算。25.当桥梁下部结构的表面风化剥落深度超过30mm 且损坏面积较大时,应增设钢筋网浇筑混凝土层,其连接方式宜采用()。(分数:1.00) A.焊接 B.法兰连接 C.阀门连接 D.锚钉连接 解析:本题考查的是桥梁养护措施。当剥落深度超过30mm,且损坏面积较大时,应增设钢筋网浇筑混凝土层,浇筑混凝土前应清除松浮部分,用水冲洗,并采用锚钉连接。26.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑。(分数:1.00) A.浅且短  B.深且短 C.长且一侧堑壁较薄 D.深且长解析:土质路堑横向挖掘可采用人工作业,也可机械作业,具体方法有:单层横向全宽挖掘法,指从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。多层横向全宽挖掘法,指从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。27.安全生产费按建筑安装工程费乘以安全生产费费率计算,费率按不少于()计取。(分数:1.00) A.1.5%  B.2.0% C.3% D.7.42%解析:本题考查的是建筑安装工程费。安全生产费按建筑安装工程费(不含安全生产费本身)乘以安全生产费费率计算,费率按不少于1.5%计取。28.应急保通设备购置费属于( )。(分数:1.00) A.专项费用 B.设备购置费 C.建安费 D.生产准备费 解析:本题考查的是工程建设其他费。生产准备费指为保证新建、改(扩)建项目交付使用后满足正常的运行、管理发生的工器具购置、办公和生活用家具购置、生产人员培训、应急保通设备购置等费用。29.桥梁基础中,施工所占用空间较小,对周围地基及现有建筑物的影响小,可近距离施工,特别适宜于在建筑群中施工的是()。(分数:1.00) A.桩基础 B.沉井基础 C.地下连续墙基础  D.组合式基础解析:本题考查的是桥梁基础。地下连续墙刚度大、强度高,是一种变形较小的刚性基础。施工时对地基无扰动,基础与地基的密着性好,墙壁的摩阻力比沉井井壁大,在无明显坚硬持力层的情况下,能提供较大的承载力。同时,施工所占用空间较小,对周围地基及现有建筑物的影响小,可近距离施工,特别适宜于在建筑群中施工。30.主要用于大体积混凝土、炎热条件下施工的混凝土、长距离运输的混凝土和某些在施工操作上需要保持较长处理混凝土时间的项目。该外加剂是()。(分数:1.00) A.早强剂 B.膨胀剂 C.速凝剂 D.缓凝剂 解析:本题考查的是混凝土。缓凝剂是指延缓混凝土凝结时间,并对后期强度发展无不利影响的外加剂,主要用于大体积混凝土、炎热条件下施工的混凝土、长距离运输的混凝土和某些在施工操作上需要保持较长处理混凝土时间的项目。31.下列各项中,不属于全遮光绿篱式防眩树种植方式特点的是( )。(分数:1.00) A.全封闭、不透光、防眩好 B.绿化投资较小  C.通透性差 D.影响路容路貌解析:本题考查的是绿化工程及环境保护。防眩树种植主要采取全遮光绿篱式和半遮光散栽式两种方式。全遮光绿篱的特点是全封闭、不透光、防眩好,但绿化投资大、通透性差,影响路容路貌。半遮光散栽式的特点是通透性好、绿化投资较小、绿化形式灵活、防眩技术要求严格。32.根据桥面系养护要求,桥面铺装沥青混凝土面层出现多条分散的裂缝和坑槽,且面积较大时,宜采用( )的养护措施。(分数:1.00) A.直接加铺新面层 B.局部铣刨,局部重铺 C.逐条灌缝裂缝和修补坑槽 D.整跨凿除,重铺新的铺装层 解析:桥面出现的病害维修按照路面病害处治,当损坏面积较大时,可将整跨铺装层凿除,重铺新的铺装层,一般不在原面上直接加铺,以免增加桥梁恒载。33.防落网用于阻止公路上的落物进入饮用水保护区、铁路、高速公路等建筑限界内。下列关于防落网说法正确的是( )。(分数:1.00) A.防落物网设置范围为被保护区宽度 B.防落石网不必考虑地形条件因素 C.防落石网宜设置在陡坡平台 D.防落石网宜设置在紧邻公路的坡脚宽缓场地附近 解析:防落网主要有防落物网、防落石网两种。防落物网设置范围为下穿铁路、公路等被保护区的宽度并各向路外延长1020m,其中上跨铁路防落物网的设置范围还应符合相关规定。防落石网应充分考虑地形条件、地质条件、危岩分布范围、落石运动轨迹及与公路工程的相互关系等因素后加以设置。防落石网宜设置在缓坡平台或紧邻公路的坡脚宽缓场地附近,通过数值计算确定落石的冲击动能、弹跳高度和运动速度,并选取满足防护强度和高度要求的防落石网。34.表征在恶劣变形条件下钢材塑性的指标是( )。(分数:1.00) A.抗疲劳性 B.冲击韧性 C.冷弯性能  D.可焊性解析:本题考查的是钢材。冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力,表征在恶劣变形条件下钢材的塑性,是钢材的一项重要工艺性能。35.下列属于预可行性研究阶段编制内容的是( )。(分数:1.00) A.概略施工组织方案意见  B.施工组织方案意见 C.工程施工方案(含施工组织设计) D.实施性施工组织设计解析:本题考查的是施工组织设计概述。36.煤沥青可以适用的公路施工范围不包括( )。(分数:1.00) A.透层 B.黏层 C.三级公路面层 D.稀浆封层 解析:煤沥青适用于透层、黏层,也适用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层,但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。37.路基开挖宜采用分层纵挖法的是( )。(分数:1.00) A.长度较小的路堑 B.深度较浅的路堑 C.两端地面纵坡较小的路堑 D.长度较大的路堑 解析:本题考查路堑的开挖方法。土质路堑纵向挖掘多采用机械作业,具体方法有:(1)分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘。该方法适用于较长的路堑开挖。(2)通道纵挖法:先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基高程。该方法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。(3)分段纵挖法:沿路堑纵向选择一个或几个适宜处,将较薄一侧堑壁横向挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖。该方法适用于过长、弃土运距过远、一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。38.隔离栅是对高速公路和一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。下列关于隔离栅设计参数说法正确的是( )。(分数:1.00) A.青少年集中的地方,隔离栅高度应取下限 B.人迹稀少的路段,隔离栅高度值可取下限  C.设计荷载主要考虑人、畜的破坏作用 D.确定网孔尺寸不需要考虑网面强度解析:陆离栅的高度主要以成人高度为参考标准其取值范罔为1. 5 -1. 8m。在城市及其郊区人口密度较大的路段,隔离栅高度应取上限,并且根据实际需要,可从高度和结构设计上做到使人无法攀越的程度。而在人迹稀少的路段,山岭地区和公路保留用地,隔离栅的高度值可取下限。 在动物身高不超过50cm等人烟稀少的荒漠地区,经交通安全综合分析后,可降至1. 3 -1. 5m。隔离栅的稳定性直接关系到其使用效果和使用年限隔离栅应保证风荷载下自身的强度和刚度,不承担防撞的功能,设计荷载主要考虑风力,同时也考虑人、畜的破坏作用。39.雨季前应及时清理盖板边沟,更换破损的盖板,盖板设置不得影响路面的( )。(分数:1.00) A.行车功能 B.行人功能 C.排水功能  D.给水功能解析:本题考查的是路基养护。雨季前应及时清理盖板边沟,更换破损的盖板,盖板设置不得影响路面的排水功能。40.胀缝被泥沙、碎石等杂物堵塞或传力杆设置不当,阻碍板块热胀,过大的温度应力使板边胀裂所引起的水泥路面病害是()。(分数:1.00) A.拱起 B.边角剥落  C.板角断裂 D.错台解析:本题考查的是路面病害类型。边角剥落:(1)胀缝被泥沙、碎石等杂物堵塞或传力杆设置不当,阻碍板块热胀,过大的温度应力使板边胀裂;(2)缩缝使混凝土板形成临空面,再加上填缝料质量不能保证,使得板边在车轮荷载反复作用下被压碎;(3)填缝料质量差,如黏结强度低,延伸率及弹性差,不耐老化,填缝料与缝壁黏结不牢靠等。41.以下不属于沥青路面病害的是( )。(分数:1.00) A.露骨  B.坑槽 C.横向裂缝 D.波浪拥包解析:露骨属于水泥混凝土路面的病害类型。42.下列关于柴油发电组安装要求说法错误的是( )。(分数:1.00) A.发电机中性线应与接地干线直接连接 B.馈电线路连接后两端相序应与原供电设施相序相反  C.塑料绝缘电缆线路直流耐压电压为2.4kV D.发电机组至柜馈电线路的相间绝缘电阻值应大于0.5M解析:柴油发电机组的安装要求包括:柴油发电机馈电线路连接后,两端的相序必须与原供电设施相序一致。发电机中性线(工作零线)应与接地干线直接连接。发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于0.5M;塑料绝缘电缆线路直流耐压电压为2.4kV,时间为15min,泄漏电流稳定,无击穿现象。发电机的试验必须符合规定的发电机静态和运转试验标准。43.下列不属于生产准备费的是( )。(分数:1.00) A.设备购置费  B.工器具购置费 C.办公和生活用家具购置费 D.生产人员培训费解析:本题考查的是建筑安装工程费。设备购置费属于建筑安装工程费,不属于工程建设其他费中的生产准备费。44.隧道开挖掘进工作面的炮眼中,作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,为其他炮眼的爆破创造有利条件的为( )。(分数:1.00) A.掏槽眼  B.辅助眼 C.周边眼 D.周边眼和辅助眼解析:隧道开挖掘进工作面的炮眼可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼。掏槽眼,其作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面,为其他炮眼的爆破创造有利条件。辅助眼,其作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量,并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题。周边眼,其作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。45.重力式桥台侧墙斜向裂缝形成的,主要原因不包括( )(分数:1.00) A.台前地基不均匀沉降 B.宽幅台身混凝土收缩裂缝  C.台后的水压产生附加压力 D.台后路面开裂下沉,造成桥台跳车,产生很大的冲击作用解析:侧墙斜向裂缝形成的,主要原因:台前地基不均匀沉降;台后的水压产生附加压力;台后路面开裂下沉,造成桥台跳车,产生很大的冲击作用。46.造价中,为主体工程服务的辅助工程不包括( )。(分数:1.00) A.塔吊 B.基础垫层  C.大型拌和站 D.满堂轻型支架解析:辅助工程是相对于主体工程而言的,它有特定的服务工程对象,但在施工过程中只起辅助作用,不构成工程项目的主体,工程中一般不反映这些单独的辅助工程内容,也不作为计量和支付的依据。塔吊、大型拌和站、满堂轻型支架都有特定的服务对象,但是只起辅助作用,不构成项目主体,因此ACD正确,而基础垫层构成项目主体不是辅助工程。47.在编制投标工程量清单时,直接工程费的计算一般采用定额单价分析法进行计算,采用( )进行校核和决策。(分数:1.00) A.工程量清单单价分析法 B.项目成本法  C.综合单价分析 D.基础标价分析法解析:为了克服定额单价分析法存在的缺陷,使分项工程单价计算更接近实际,可采用项目成本法进行校核和决策。48.某材料原价为300元/t,运杂费及场外运输损耗费合计为50元/t,采购及保管费费率3%,则该材料预算单价为( )元/t。(分数:1.00) A.350.0 B.359.0 C.360.5  D.360.8解析:本题考查的是建筑安装工程费。材料预算单价=(300+50)×(1+3%)=360.5(元/t)。49.沿海地区施工增加费的计算基数是( )。(分数:1.00) A.定额人工费 B.定额施工机械使用费 C.定额直接费 D.定额人工费与定额施工机械使用费之和 解析:本题考查的是建筑安装工程费。沿海地区工程施工增加费以各类工程(受沿海地区影响部门的工程项目)的定额人工费和定额施工机械使用费之和为基数乘以选用费率计算。50.某项目施工图预算中浆砌片石边沟套用公路工程预算定额路基工程中“1.3.3.1浆砌片石边沟、排水沟”定额,定额单位为10m3。其计算结果为每施工10m3浆砌片石边沟需要消耗定额人工费701元,定额材料费1460元,定额施工机械使用费67元,施工辅助费费率为1.201。试计算每1m3浆砌片石边沟的施工辅助费( )元。(分数:1.00) A.0.92 B.2.68  C.9.22 D.26.76解析:施工辅助费以各类工程的定额直接费为基数,乘以相应费率进行计算。题目为计算每1m3浆砌片石边沟的施工辅助费,因此可得(701+1460+67)10×1.201=2.68元。51.公路隧道要根据隧道的等级进行定期检查养护,其中一级隧道养护的检查频率不少于( )(分数:1.00) A.1次周 B.1次月  C.1次两月 D.1次季度解析:一级隧道养护的经常检查频率不少于1次月;二级隧道养护的经常检查频率不少于1次/两月:三级隧道养护的经常检查频率不少于1次季度。在天气情况不好或出现异常情况时要提高检查频率。52.项目建议书投资估算中的基本预备费取费费率为()。(分数:1.00) A.4% B.5% C.9% D.11% 解析:本题考查的是预备费及建设期贷款利息。基本预备费计算方法:以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用之和为基数,按下列费率计算。(1)项目建议书投资估算按11%计列。(2)工程可行性研究报告投资估算按9%计列。(3)设计概算按5%计列。(4)修正概算按4%计列。(5)施工图预算按3%计列。53.下列关于交通标线和突起路标的说法正确的是( )。(分数:1.00) A.具备逆反射性能的为B类突起路标 B.划线时通过划线车行驶速度控制标线厚度  C.喷涂施工应在夜间进行以避免影响交通 D.突起路标顶部不得高出路面30mm解析:A项,突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类:具备逆反射性能的为A类突起路标,不具备逆反射性能的为B类突起路标。BC两项,交通标线正式划线时,应通过划线车的行驶速度控制好标线厚度。喷涂施工应在白天进行,雨天、风天、温度低于10时应暂时停止施工。D项,突起路标设置高度,顶部不得高出路面25mm。54.基本预备费的计算基数为( )。(分数:1.00) A.人工费 B.直接费 C.建筑安装工程费 D.建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用之和 解析:本题考查的是预备费及建设期贷款利息。基本预备费计算方法:以建筑安装工程费、土地征用及拆迁补偿费、工程建设其他费用之和为基数,按下列费率计算。(1)项目建议书投资估算按11%计列。(2)工程可行性研究报告投资估算按9%计列。(3)设计概算按5%计列。(4)修正概算按4%计列。(5)施工图预算按3%计列。55.主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能或影响承载能力,不能保证正常使用,的桥梁技术状况评定等级为( )(分数:1.00) A.1类 B.2类 C.3类 D.4类 解析:56.沥青路面养护措施包括病害处治技术、功能性罩面技术、结构性补强技术和( )。(分数:1.00) A.路面修复技术 B.封层技术  C.路面破损处理 D.路面改善技术解析:沥青路面养护措施包括病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术、结构性补强技术等。57.进行人工费调查时,应根据( )统一发布的信息确定。(分数:1.00) A.国务院关于公路工程造价部门 B.中国造价工程网 C.中国造价协会 D.各省(自治区、直辖市)交通(公路)造价管理(事务)机构 解析:本题考查的是公路工程造价编制的一般步骤和工作内容。人工费的单价也同上述材料价格一样,是由各省(自治区、直辖市)交通(公路)造价管理(事务)机构统一发布的,同时还需调查当地人工费规费的相应费率。58.公路工程造价是指公路工程建设项目从( )所需的全部费用。(分数:1.00) A.开工令写明的开工时间到竣工验收交付使用 B.合同签订到竣工验收交付使用 C.筹建到竣工验收交付使用  D.开工到竣工解析:公路工程造价是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需的全部费用。59.材料的运杂费是指材料自( )的费用。(分数:1.00) A.交货地点至工地现场 B.供应地点至工地现场 C.交货地点至工地仓库 D.供应地点至工地仓库 解析:运杂费是指材料自供应地点至工地仓库( 施工地点存放材料的地方) 的费用,包括装卸费、运费, 如果发生,还应计囤存费及其他杂费(如过磅、标签、支撑加固、路桥通行等费用) 。60.( )主要用于工程量清单的编制,以及工程计量、支付等方面。(分数:1.00) A.清单工程量  B.定额工程数量 C.合同工程量 D.支付工程量解析:本题考查的是定额工程量与清单工程量的区别。定额工程量主要用于各阶段的工程计价(组价),简而言之就是计价过程中使用定额时填写的工程数量,其数量需根据相应阶段的定额工程量的计算规则计算;而清单工程量主要用于工程量清单的编制,以及工程计量、支付等方面。二、多项选择题(总题数:20,分数:20.00)61.桥墩按构造分为( )(分数:1.00) A.实体墩  B.空心墩  C.刚性墩 D.柔性墩 E.现浇墩解析:桥墩按构造分为实体墩、空心墩、柱式墩、框架墩等;按受力特点分为刚性墩和柔性墩;按施工方式分为现浇墩和预制墩。桥塔一般有单柱式、A 形、H形、倒Y形、钻石形、门形、水滴形等多种形式。62.隧道洞门类型主要有( )。(分数:1.00) A.端墙式  B.翼墙式  C.环框式  D.遮光式  E.明洞式解析:本题考查的是隧道主体建筑物。隧道洞门有翼墙式、端墙式、柱式、环框式、台阶式或遮阳式、削竹式等不同形式。63.下列护栏结构形式中,主要用作高速公路和一级公路的安全设施的有( )。(分数:1.00) A.柱式护栏 B.混凝土护栏  C.波形钢板护栏  D.缆索护栏  E.柔性护栏解析:本题考查的是交通安全设施。波形钢板板护、缆索护栏、混凝土护栏、桥梁护栏主要应用于高速公路和一级公路,二级及二级以下公路有一定应用。64.影响沥青混凝土强度的主要因素有( )。(分数:1.00) A.水稳定性 B.沥青与矿料相互作用  C.沥青材料本身黏结力  D.温度  E.耐疲劳性解析:本题考查的是沥青混凝土。影响沥青混凝土强度的主要因素:沥青与矿料相互作用;沥青材料本身黏结力;沥青用量和矿料比;温度。65.分部工程施工组织设计的编制依据包括()。(分数:1.00) A.建设单位可提供的施工用地,临时房屋、水、电条件 B.项目设计图纸及标准图纸  C.施工组织总设计、单项工程施工组织设计和施工设计图纸  D.招投标文件、施工承包合同  E.社会、市场和技术经济调查的资料解析:本题考查的是施工组织设计概述。分部工程施工组织设计的编制依据:(1)招投标文件、施工承包合同等合同文件。(2)项目设计图纸及标准图纸等设计文件。(3)施工组织总设计、单项工程施工组织设计和施工设计图纸等。(4)国家及相关部委现行的施工规范、规程、质量验收标准及安全生产管理规范等。(5)现场踏勘及调查资料。(6)拟投入的施工管理、人、材、机等资源。(7)类似工程的施工经验资料及类似工程施工组织设计实例资料。选项A 属于单项(或单位)工程施工组织设计的编制依据,选项E 属于标前设计的编制依据。66.下列供电线路布置和安装符合要求的有( )。(分数:1.00) A.竖井使用铠装电缆  B.瓦斯地段的电缆悬空架设 C.瓦斯地段的输电线使用皮线 D.施工地段的临时电线路采用橡套电缆  E.竖井内的电气装置有可靠的切换装置 解析:供电线路布置和安装应符合以下要求:成洞地段固定的电线路,应使用绝缘良好胶皮线架没;施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆;竖井、斜井宜使用铠装电缆;瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆,不得使用皮线;瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设,不得悬空架设;涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电,并有可靠的切换装置。67.下列关于后张法预应力施工说法正确的有( )。(分数:1.00) A.预应力管道每个低点应设排水孔,最小内径为10mm B.金属或塑料孔道横截面积不得少于预应力筋净截面积3倍 C.整体穿束时,束前端宜设置牵引头以保持预应力钢筋顺直  D.预应力钢筋张拉锚固后48h内未完成压浆的应采取防锈蚀措施  E.封锚采用与构件不等强度的混凝土并严格控制封锚后梁体长度解析:A项,所有预应力管道均应在每个顶点设排气孔,需要时在每个低点设排水孔,最小内径为20mm。B项,采用金属或塑料管道构成后张预应力混凝土或构件的孔道时,管道内横截面积不得少于预应力筋净截面积的2倍。C项,整体穿束时,束的前端宜设置穿束网套或特制的牵引头,保持预应力钢筋顺直。DE两项,预应力钢筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成,否则应采取防止预应力钢筋锈蚀的措施。压浆完成后,需要封锚的锚具,应设置钢筋网浇筑封锚混凝土,封锚采用与构件同强度的混凝土并严格控制封锚后梁体长度。68.斜拉桥主要由( )组成。(分数:1.00) A.斜拉索  B.盖梁 C.索塔  D.主梁  E.锚碇解析:本题考查的是桥梁上部结构施工。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。69.预应力混凝土的先张法墩式台座应具有( )。(分数:1.00) A.具有足够强度、刚度和稳定性  B.具有足够强度、刚度和韧性 C.抗倾覆安全系数不小于1.5  D.抗倾覆安全系数不小于1.3 E.抗滑移系数不小

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