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    无锡高端电梯装备项目可行性研究报告.docx

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    无锡高端电梯装备项目可行性研究报告.docx

    泓域咨询/无锡高端电梯装备项目可行性研究报告无锡高端电梯装备项目可行性研究报告xxx有限公司目录第一章 项目总论8一、 项目名称及项目单位8二、 项目建设地点8三、 可行性研究范围8四、 编制依据和技术原则8五、 建设背景、规模9六、 项目建设进度10七、 环境影响10八、 建设投资估算10九、 项目主要技术经济指标11主要经济指标一览表11十、 主要结论及建议13第二章 项目背景及必要性14一、 电梯市场集中度高,海外品牌垄断市场14二、 电梯更新市场和加装电梯市场进入快速发展期15三、 深入推进区域一体化,提高区域协调发展水平16第三章 行业、市场分析20一、 市场:中国电梯市场进入变革前夜20二、 中国已成为全球最大的电梯市场20三、 电梯:建筑物的衍生需求,受益于城镇化建设20第四章 建筑技术分析22一、 项目工程设计总体要求22二、 建设方案22三、 建筑工程建设指标26建筑工程投资一览表26第五章 建设方案与产品规划28一、 建设规模及主要建设内容28二、 产品规划方案及生产纲领28产品规划方案一览表28第六章 选址方案30一、 项目选址原则30二、 建设区基本情况30三、 全面提高对外开放水平,形成对外开放新格局33四、 坚持创新驱动发展,加快实现科技自立自强36五、 项目选址综合评价38第七章 SWOT分析说明40一、 优势分析(S)40二、 劣势分析(W)41三、 机会分析(O)42四、 威胁分析(T)42第八章 发展规划分析50一、 公司发展规划50二、 保障措施51第九章 法人治理54一、 股东权利及义务54二、 董事58三、 高级管理人员63四、 监事65第十章 劳动安全评价67一、 编制依据67二、 防范措施68三、 预期效果评价72第十一章 项目实施进度计划74一、 项目进度安排74项目实施进度计划一览表74二、 项目实施保障措施75第十二章 环保方案分析76一、 编制依据76二、 建设期大气环境影响分析77三、 建设期水环境影响分析77四、 建设期固体废弃物环境影响分析77五、 建设期声环境影响分析78六、 环境管理分析79七、 结论80八、 建议80第十三章 技术方案分析82一、 企业技术研发分析82二、 项目技术工艺分析84三、 质量管理85四、 设备选型方案86主要设备购置一览表87第十四章 投资计划88一、 编制说明88二、 建设投资88建筑工程投资一览表89主要设备购置一览表90建设投资估算表91三、 建设期利息92建设期利息估算表92固定资产投资估算表93四、 流动资金94流动资金估算表94五、 项目总投资95总投资及构成一览表96六、 资金筹措与投资计划96项目投资计划与资金筹措一览表97第十五章 项目经济效益评价98一、 经济评价财务测算98营业收入、税金及附加和增值税估算表98综合总成本费用估算表99固定资产折旧费估算表100无形资产和其他资产摊销估算表101利润及利润分配表102二、 项目盈利能力分析103项目投资现金流量表105三、 偿债能力分析106借款还本付息计划表107第十六章 项目招标方案109一、 项目招标依据109二、 项目招标范围109三、 招标要求110四、 招标组织方式110五、 招标信息发布112第十七章 总结113第十八章 补充表格115主要经济指标一览表115建设投资估算表116建设期利息估算表117固定资产投资估算表118流动资金估算表118总投资及构成一览表119项目投资计划与资金筹措一览表120营业收入、税金及附加和增值税估算表121综合总成本费用估算表122固定资产折旧费估算表123无形资产和其他资产摊销估算表123利润及利润分配表124项目投资现金流量表125借款还本付息计划表126建筑工程投资一览表127项目实施进度计划一览表128主要设备购置一览表128能耗分析一览表129本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 项目总论一、 项目名称及项目单位项目名称:无锡高端电梯装备项目项目单位:xxx有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx,占地面积约13.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、确定生产规模、产品方案;2、调研产品市场;3、确定工程技术方案;4、估算项目总投资,提出资金筹措方式及来源;5、测算项目投资效益,分析项目的抗风险能力。四、 编制依据和技术原则(一)编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。(二)技术原则1、坚持科学发展观,采用科学规划,合理布局,一次设计,分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势,合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则,根据行业的现有格局和未来发展方向,优化设备选型和工艺方案,使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则,产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金,将先进性与实用性有机结合,做到投入少、产出多,效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则,对项目可能产生的污染源进行综合治理,使其达到国家规定的排放标准。五、 建设背景、规模(一)项目背景中国电梯市场开放较早,以奥的斯、三菱、通力等为代表的世界知名品牌均在国内建立了独资或者合资公司,在国内自主品牌尚未形成竞争力时,随着我国经济快速发展以及行业进入发展黄金期,凭借成熟的技术和雄厚的资金实力迅速占领了市场。如今,我国电梯市场仍然是外资品牌和自主品牌的二元竞争格局,且外资品牌牢牢占据市场的绝大部分份额。(二)建设规模及产品方案该项目总占地面积8667.00(折合约13.00亩),预计场区规划总建筑面积14687.93。其中:生产工程9920.65,仓储工程1915.13,行政办公及生活服务设施1486.74,公共工程1365.41。项目建成后,形成年产xx套高端装备的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xxx有限公司将项目工程的建设周期确定为24个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响本项目的建设符合国家政策,各种污染物采取治理措施后对周围环境影响较小,从环保角度分析,本项目的建设是可行的。八、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资6464.93万元,其中:建设投资4897.89万元,占项目总投资的75.76%;建设期利息116.89万元,占项目总投资的1.81%;流动资金1450.15万元,占项目总投资的22.43%。(二)建设投资构成本期项目建设投资4897.89万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用4258.70万元,工程建设其他费用482.29万元,预备费156.90万元。九、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入14600.00万元,综合总成本费用11552.66万元,纳税总额1441.24万元,净利润2229.41万元,财务内部收益率26.59%,财务净现值3899.45万元,全部投资回收期5.47年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积8667.00约13.00亩1.1总建筑面积14687.931.2基底面积5373.541.3投资强度万元/亩366.952总投资万元6464.932.1建设投资万元4897.892.1.1工程费用万元4258.702.1.2其他费用万元482.292.1.3预备费万元156.902.2建设期利息万元116.892.3流动资金万元1450.153资金筹措万元6464.933.1自筹资金万元4079.353.2银行贷款万元2385.584营业收入万元14600.00正常运营年份5总成本费用万元11552.66""6利润总额万元2972.54""7净利润万元2229.41""8所得税万元743.13""9增值税万元623.31""10税金及附加万元74.80""11纳税总额万元1441.24""12工业增加值万元4708.93""13盈亏平衡点万元5712.79产值14回收期年5.4715内部收益率26.59%所得税后16财务净现值万元3899.45所得税后十、 主要结论及建议通过分析,该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结构,改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。第二章 项目背景及必要性一、 电梯市场集中度高,海外品牌垄断市场从全球范围看,电梯行业经过了一百多年的发展,行业集中度较高。国外知名品牌主要有美国奥的斯、瑞士迅达、德国蒂升、芬兰通力、日本三菱和日立等六大品牌,上述企业占据了全球大约75%的市场份额。中国电梯市场开放较早,以奥的斯、三菱、通力等为代表的世界知名品牌均在国内建立了独资或者合资公司,在国内自主品牌尚未形成竞争力时,随着我国经济快速发展以及行业进入发展黄金期,凭借成熟的技术和雄厚的资金实力迅速占领了市场。如今,我国电梯市场仍然是外资品牌和自主品牌的二元竞争格局,且外资品牌牢牢占据市场的绝大部分份额。根据中国电梯行业商务年鉴,从国内电梯市场来看,行业呈现出金字塔形竞争格局,通力电梯、上海三菱、日立电梯处于头部梯队,年产销量都超过8万台,约占40%的市场份额,奥的斯、迅达、蒂升等其他外资品牌约占25%的市场份额;以康力电梯为代表的自主品牌约占剩余35%的市场份额,国内自主品牌的前10多家约占其中21%的市场份额。民族品牌呈现一定的集中度,康力电梯等十多家自主品牌占据了民族企业市场份额的大半江山。二、 电梯更新市场和加装电梯市场进入快速发展期随着电梯数量不断增长,运行多年的老旧电梯数量也快速增多,电梯部件功能退化给电梯使用带来的安全风险日益受到社会各方面关注。作为我国首个电梯主要部件报废国家标准,电梯主要部件报废技术条件已于2016年2月正式实施,进一步完善电梯产品的报废国家标准体系。我国电梯的使用寿命大多为15年左右,电梯投入使用10年以后就会出现驱动控制系统落后、电梯运行性能下降、安全隐患增加等现象,为了保障电梯的使用安全,15年以上使用年龄的电梯都面临着更新改造或替换的需求。以15年的使用周期推算,2022年淘汰或更新电梯的生产时间应居于2007年左右。我国电梯销量由2002年左右开始进入爆发式增长期,近十几年来一直保持着相对快速发展,年复合增速在20%以上,运行超过15年的电梯数量近些年将快速上升,预计到2022年旧梯更新需求将达到22万台,同比增长30%,超过2020年全国电梯总需求的20%,市场规模约为400多亿元。随着时间的推移和老龄电梯数量的持续增加,电梯更新改造需求将持续扩大。随着中国进入老龄化社会并逐步进入中度老龄化,以及人们对生活便捷性要求的提升,中国住宅加装电梯市场迎来发展关键期。根据中国电梯协会统计,我国未加装电梯的既有建筑众多,预估大约有5000万户住宅符合加装条件,加装市场总量预计在250万台以上,需求空间巨大超过5000亿元。随着国家对既有建筑加装电梯的大力支持,各地既有建筑加装电梯的政策文件陆续出台,广东、福建、北京、上海等多个省市已经发布实施了既有住宅增设电梯的相关指导意见。北京、上海、厦门等城市为加装电梯提供财政补贴,减少行政审批环节,以提高加装效率,将使加装电梯市场获得迅速发展。三、 深入推进区域一体化,提高区域协调发展水平坚持全市域全方位推进,健全区域一体化发展机制,做强市域一体化,服务全省一体化,深度融入长三角一体化,巩固提升无锡区域中心城市的地位和能级。(一)全面融入长三角区域一体化全面落实长三角一体化发展规划纲要和省、市行动方案,做好“东向接轨融入、北向引领辐射、南向协同联动、西向湖湾一体”四篇文章,统筹推进区域协同、产业创新、绿色发展、基础设施、区域市场、公共服务一体化,积极参与共建长三角世界级城市群。深度融入上海大都市圈建设,主动接轨融入服务上海,成为全球资源集聚之地、科技创新应用之地、高端产业承载之地、开放枢纽拓展之地、金融贸易活跃之地,成为上海发挥核心辐射功能和龙头带动作用的重要支点。对接宁杭生态经济带和南京、杭州都市圈建设,积极参与“一岭六县”长三角产业合作发展区建设,深入推进苏锡常都市圈一体化发展,引领锡常泰跨江联动发展,在一体化发展中锻长板、补短板,在融合联动发展中链资源、拓空间。(二)着力做强市域一体化加快推进市域一体化,按照“一轴一环三带”“一体两翼两区”国土空间开发格局,优化市域城镇空间布局,加快形成多层次城镇体系。以锡澄锡宜协同发展区建设为重要抓手,加快推进锡澄锡宜一体化发展,形成共生共荣的命运共同体。更新振兴、做优做精梁溪老城,高标准高品质建设太湖新城,形成“双核”联动新格局。启动规划建设蠡湖未来城,打造无锡现代化国际化生态化城市窗口、未来都市样板。积极推进锡东高铁商务区、惠山城铁商务区建设,加快启动梁溪北部地区、新吴空港枢纽规划建设。建立市区发展建设成本共担、利益共享机制,增强市域一体化统筹能力。(三)加强城市精细化管理构建四级城市设计编制体系,推动城市设计在市区全范围、全类型覆盖。强化城市风貌塑造,统筹推进城市更新改造,扩大城镇棚户区(危旧房、城中村)改造覆盖面,提升老旧小区整治标准,实施美丽宜居住区综合整治,加强城市无障碍设施建设,全面提升宜居水平。深入推进海绵城市、韧性城市建设。引入产城融合、站城一体、城市家具等先进理念,规划打造一批生活、生产、生态多重功能复合利用的品质街区。按照人口结构规模、流动规律和消费升级趋势,优化提升多层次公共服务配置体系,构建城市幸福生活服务圈。全面提升城市洁美度,打造全国最干净城市。坚决落实房地产长效管理机制,促进房地产市场平稳健康发展。(四)强化现代基础设施支撑做大做强苏南硕放国际机场,力争客货运吞吐量实现翻番。编制四网融合轨道交通规划,加快推进南沿江城际铁路、盐泰锡常宜铁路、苏锡常快线、市域轨道S1线,启动新一期地铁线路、市域轨道S2线等建设;建成苏锡常南部高速、宜长高速、宜马快速通道,开工锡宜高速扩建项目,积极推进宜长高速北延、常宜高速南延、江阴第二过江通道、锡太高速拓宽、沿江高速拓宽等项目建设,开工建设江阴第三过江通道;推进快速路中环线建设,加快打通市际市域快速路,进一步完善城市路网微循环;推进无锡(江阴)港建设。加快防洪除涝、引调水、节水供水、农村水利等重大水利工程建设,提高水安全综合保障能力。高水平推进数据中心、车联网、特高压、智慧电网等新型基础设施建设,开展“5G+”融合应用,大力推动传统基础设施智慧升级,建设“智慧名城”。第三章 行业、市场分析一、 市场:中国电梯市场进入变革前夜下游配套于房地产和公共交通领域,电梯市场需求与城镇化水平和人口规模呈息息相关。随着全球人口不断增长,美欧、东亚、中国等地相继驱动全球城镇化进程加快,电梯全球新装量不断攀升,保有量规模不断扩大。全球电梯新装量由2001年的26万台上升至2020年的100万台,全球电梯保有量2020年达到1957万台,预计2021年突破2000万台。二、 中国已成为全球最大的电梯市场放眼国内,自1999年国家规定七层及以上住宅必须设置电梯以来,伴随着国内城镇化进度的快速推进,中国电梯行业乘房地产行业东风,迎来发展的黄金二十年,2000年至2020年电梯产量由不足4万台增长至超过100万台,年均复合增长率达18.13%,年市场规模已达2000亿元。无论是新装量还是存量,中国都已成为全球最大的电梯市场。三、 电梯:建筑物的衍生需求,受益于城镇化建设电梯属于建筑物衍生需求中的特种设备,是动力驱动利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。自1852年美国人奥的斯发明了第一台具有安全保护装置的升降梯以来,电梯在高层建筑的人、物运输上得以被广泛接受和大规模应用。现今,随着人们对工作生活环境便捷性要求的提高以及电梯行业的不断成熟与发展,电梯产品已成为高层建筑和公共基础设施必不可少的配套设备,并在景区、矿山等特殊领域得到广泛应用。电梯主要包括垂直运行的垂直电梯、倾斜方向运行的自动扶梯以及倾斜或水平方向运行的自动人行道。垂直电梯是应用最广泛的产品类别,占电梯产量比重约为85%。垂直电梯有按用途、驱动方式、运行速度等多种分类方式,通常根据运行速度的不同将垂直电梯分为低速电梯、中速电梯和高速电梯,中低速电梯为最普遍的应用类型,占比约在97%。第四章 建筑技术分析一、 项目工程设计总体要求(一)设计原则本设计按照国家及行业指定的有关建筑、消防、规划、环保等各项规定,在满足工艺和生产管理的条件下,尽可能的改善工人的操作环境。在不额外增加投资的前提下,对建筑单体从型体到色彩质地力求简洁、鲜明、大方,突出现代化工业建筑的个性。在整个建筑设计中,力求采用新材料、新技术,以使建筑物富有艺术感,突出时代特点。(二)设计规范、依据1、建筑设计防火规范2、建筑结构荷载规范3、建筑地基基础设计规范4、建筑抗震设计规范5、混凝土结构设计规范6、给排水工程构筑物结构设计规范二、 建设方案(一)建筑结构及基础设计本期工程项目主体工程结构采用全现浇钢筋混凝土梁板,框架结构基础采用桩基基础,钢筋混凝土条形基础。基础工程设计:根据工程地质条件,荷载较小的建(构)筑物采用天然地基,荷载较大的建(构)筑物采用人工挖孔现灌浇柱桩。(二)车间厂房、办公及其它用房设计1、车间厂房设计:采用钢屋架结构,屋面采用彩钢板,墙体采用彩钢夹芯板,基础采用钢筋混凝土基础。2、办公用房设计:采用现浇钢筋混凝土框架结构,多孔砖非承重墙体,屋面为现浇钢筋混凝土框架结构,基础为钢筋混凝土基础。3、其它用房设计:采用砖混结构,承重型墙体,基础采用墙下条形基础。(三)墙体及墙面设计1、墙体设计:外墙体均用标准多孔粘土砖实砌,内墙均用岩棉彩钢板。2、墙面设计:生产车间的外墙墙面采用水泥砂浆抹面,刷外墙涂料,内墙面为乳胶漆墙面。办公楼等根据使用要求适当提高装饰标准。腐蚀性楼地面、地坪以及有防火要求的楼地面采用特殊地面做法。依据建设部、国家建材局关于建筑采用使用的规定,框架填充墙采用加气混凝土空心砌块墙体,砖混结构承重墙地上及地下部分采用烧结实心页岩砖。(四)屋面防水及门窗设计1、屋面设计:屋面采用大跨度轻钢屋面,高分子卷材防水面层,上人屋面加装保护层。2、屋面防水设计:现浇钢筋混凝土屋面均采用刚性防水。3、门窗设计:一般建筑物门窗,采用铝合金门窗,对于变压器室、配电室等特殊场所应采用特种门窗,具体做法可参见国家标准图集。有防爆或者防火要求的生产车间,门窗设置应满足防爆泄压的要求,玻璃应采用安全玻璃,凡防火墙上门窗均为防火门窗,参见国标图集。(五)楼房地面及顶棚设计1、楼房地面设计:一般生产用房为水泥砂浆面层,局部为水磨石面层。2、顶棚及吊顶设计:一般房间白色涂料面层。(六)内墙及外墙设计1、内墙面设计:一般房间为彩钢板,控制室采用水性涂料面层,卫生间采用卫生磁板面层。2、外墙面设计:均涂装高级弹性外墙防水涂料。(七)楼梯及栏杆设计1、楼梯设计:现浇钢筋混凝土楼梯。2、栏杆设计:车间内部采用钢管栏杆,其它采用不锈钢栏杆。(八)防火、防爆设计严格遵守建筑设计防火规范(GB50016-2014)中相关规定,满足设备区内相关生产车间及辅助用房的防火间距、安全疏散、及防爆设计的相关要求。从全局出发统筹兼顾,做到安全适用、技术先进、经济合理。(九)防腐设计防腐设计以预防为主,根据生产过程中产生的介质的腐蚀性、环境条件、生产、操作、管理水平和维修条件等,因地制宜区别对待,综合考虑防腐蚀措施。对生产影响较大的部位,危机人身安全、维修困难的部位,以及重要的承重构件等加强防护。(十)建筑物混凝土屋面防雷保护车间、生活间等建筑的混凝土屋面采用10镀锌圆钢做避雷带,利用钢柱或柱内两根主筋作引下线,引下线的平均间距不大于十八米(第类防雷建筑物)或25.00米(第类防雷建筑物)。(十一)防雷保护措施利用基础内钢筋作接地体,并利用地下圈梁将建筑物的四周的柱子基础接通,构成环形接地网,实测接地电阻R1.00(共用接地系统)。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积14687.93,其中:生产工程9920.65,仓储工程1915.13,行政办公及生活服务设施1486.74,公共工程1365.41。建筑工程投资一览表单位:、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程2740.519920.651360.821.11#生产车间822.152976.19408.251.22#生产车间685.132480.16340.201.33#生产车间657.722380.96326.601.44#生产车间575.512083.34285.772仓储工程1182.181915.13202.382.11#仓库354.65574.5460.712.22#仓库295.55478.7850.592.33#仓库283.72459.6348.572.44#仓库248.26402.1842.503办公生活配套319.731486.74212.013.1行政办公楼207.82966.38137.813.2宿舍及食堂111.91520.3674.204公共工程1128.441365.41148.92辅助用房等5绿化工程1527.9928.87绿化率17.63%6其他工程1765.474.257合计8667.0014687.931957.25第五章 建设方案与产品规划一、 建设规模及主要建设内容(一)项目场地规模该项目总占地面积8667.00(折合约13.00亩),预计场区规划总建筑面积14687.93。(二)产能规模根据国内外市场需求和xxx有限公司建设能力分析,建设规模确定达产年产xx套高端装备,预计年营业收入14600.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整,各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平,并参考市场需求预测情况确定,同时,把产量和销量视为一致,本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表序号产品(服务)名称单位单价(元)年设计产量产值1高端装备套xxx2高端装备套xxx3高端装备套xxx4.套5.套6.套合计xx14600.00电梯属于建筑物衍生需求中的特种设备,是动力驱动利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级(踏步),进行升降或者平行运送人、货物的机电设备。自1852年美国人奥的斯发明了第一台具有安全保护装置的升降梯以来,电梯在高层建筑的人、物运输上得以被广泛接受和大规模应用。现今,随着人们对工作生活环境便捷性要求的提高以及电梯行业的不断成熟与发展,电梯产品已成为高层建筑和公共基础设施必不可少的配套设备,并在景区、矿山等特殊领域得到广泛应用。第六章 选址方案一、 项目选址原则节约土地资源,充分利用空闲地、非耕地或荒地,尽可能不占良田或少占耕地;应充分利用天然地形,选择土地综合利用率高、征地费用少的场址。二、 建设区基本情况无锡位于北纬31°0732°02、东经119°31120°36,长江三角洲江湖间走廊部分,江苏东南部,沪宁铁路中段。东邻苏州,距上海128公里;南濒太湖,与浙江省交界;西接常州,距南京183公里;北临长江,与泰州市所辖的靖江市隔江相望。无锡,简称“锡”,古称梁溪、金匮,被誉为“太湖明珠”。无锡市位于长江三角洲平原腹地,江苏南部,太湖流域的交通中枢,京杭大运河从中穿过。无锡北倚长江,南濒太湖,东接苏州,西连常州,构成苏锡常都市圈。无锡自古就是鱼米之乡,素有布码头、钱码头、窑码头、丝都、米市之称,是中国国家历史文化名城。无锡是中国民族工业和乡镇工业的摇篮,是苏南模式的发祥地。无锡文化属吴越文化,无锡人属江浙民系使用吴语。无锡有鼋头渚、灵山大佛、无锡中视影视基地(三国城、水浒城、唐城)、梅园、蠡园、惠山古镇、荡口古镇、东林书院、崇安寺、南禅寺等景点,是中国优秀旅游城市。“太湖佳绝处,毕竟在鼋头”是诗人郭沫若用来形容无锡太湖的风景的。“十三五”时期无锡高水平全面建成小康社会取得决定性成就。经济实力显著增强。现代产业体系加快构建,科技创新能力明显提升,高水平对外开放格局初步形成。预计2020年地区生产总值达1.2万亿元,提前一年实现比2010年翻一番目标,人均GDP达18.2万元、在全国GDP超万亿元城市中位居第二;科技进步贡献率达到66%、保持全省第一。民生福祉显著增加。居民人均可支配收入增速高于经济增速、实现比2010年翻一番目标;社会保障覆盖面和保障水平稳步提升,居民低保家庭人均年收入超过1.2万元、实现大市和城乡统一,提前两年完成市级经济薄弱村脱困转化任务。教育、医疗、体育、养老、食品药品安全保障等民生事业取得新成效,公共服务体系更加健全,城市治理和安全发展水平得到提升。城乡环境显著改善。生态环境持续优化,创成首批国家生态文明建设示范市,连续13年实现太湖安全度夏,中国美丽休闲乡村、省级休闲观光农业示范村数量居全省前列,农村人居环境整治提升“一推三治五化”专项行动、美丽乡村和特色田园乡村建设不断推进,城乡面貌整体改善,“太湖明珠江南盛地”城市形象更加彰显。文明程度显著提高。思想文化建设取得重大进展,社会主义核心价值观深入人心,文化事业和文化产业加快发展,市民文明素质不断提高,获评全国社会信用体系建设示范城市,成为首批全国市域社会治理现代化试点城市,获得全国社会综治领域最高奖“长安杯”,建成全国首个双拥模范城市群。“十三五”时期的成就是全方位的、变化是突破性的,我们取得了一批具有长远意义的战略成果,突破了一批具有历史意义的发展难题,实施了一批具有标志意义的重大探索,布局了一批具有全局意义的重大项目,为全面建设社会主义现代化奠定了坚实基础。新发展阶段无锡面临的新机遇新挑战。当前和今后一个时期,无锡未来发展的外部环境和内部条件都将发生复杂而深刻的重大变化。从国际形势看,当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国际力量对比深刻调整,不稳定性不确定性明显增加。从国内形势看,我国已转向高质量发展阶段,制度优势显著,治理效能提升,经济长期向好,物质基础雄厚,人力资源丰富,市场空间广阔,发展韧性强大,社会大局稳定,继续发展具有多方面优势和条件,同时我国发展不平衡不充分问题仍然突出。从周边形势看,以城市群、都市圈为主体形态的国家区域发展新格局全面展开,国家赋予长三角区域“率先形成新发展格局、勇当我国科技和产业创新的开路先锋、加快打造改革开放新高地”的历史使命,赋予我省“在改革创新、推动高质量发展上争当表率,在服务全国构建新发展格局上争做示范,在率先实现社会主义现代化上走在前列”的发展要求,省内江海河湖联动发展格局加快构建,苏锡常一体化、锡常泰跨江融合发展组团更趋紧密,同时面临竞争与合作关系更加复杂、虹吸与辐射相互交织等挑战。无锡经过“十三五”时期的奋斗,综合实力和发展水平跨上了新台阶,为现代化建设提供了坚实基础和重要支撑;长三角区域一体化发展、长江经济带发展、“一带一路”建设三大国家战略叠加,为我市未来发展提供了重大契机、打开了广阔空间。同时,我市发展仍存在突出问题和挑战,产业基础高级化和产业链现代化步伐还需加快,重点领域关键环节改革任务仍然艰巨,基础设施建设仍存在短板,营商环境有待进一步优化,生态环境整治任务依然艰巨,人口结构问题亟待解决,民生领域还存在薄弱环节,社会治理、公共安全、文明城市等领域仍存在不少隐患。全市各级要牢牢把握新发展阶段的新任务新要求,深刻认识错综复杂的国际环境带来的新矛盾新挑战,树立全面、辩证、长远的眼光,认清机遇挑战、找准方位定位、把握规律趋势,保持定力、久久为功,趋利避害、化危为机,克难奋进、开创新局。三、 全面提高对外开放水平,形成对外开放新格局抢抓RCEP战略合作机遇,实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放,与时俱进探索对外开放新路子,打造新时代对外开放新高地,形成国际合作竞争新优势。(一)建设更高水平开放型经济新体制加快推动开放型经济结构调整、稳中提质,深度融入全球产业链、创新链和价值链。聚焦商事、投资、贸易等重点领域,深入推进制度型开放。对标世界先进城市,提高投资环境、创业环境、生活环境的法治化国际化便利化水平,形成联通全球的功能设施、接轨国际标准的管理服务。加强外商投资促进和保护,健全支持保障“走出去”的政策和服务体系,落实内外资企业国民平等待遇。深度对接江苏、上海、浙江自贸区建设,争取设立江苏自贸区联动创新区,积极复制推广改革试点经验,提高投资和贸易便利化水平。(二)加快培育开放发展新动能提高利用外资质量水平,着力引进跨国公司地区总部和功能性机构,引导外资更多投向产业发展重点领域。支持本土规模企业提升全球配置资源能力,培育一批本土跨国公司。推进外贸稳规模优结构,拓展新兴市场,提升市场多元化水平。深化服务贸易创新发展,发展新业态新模式,推进国家服务外包示范城市、国家跨境电子商务综合试验区和国家外贸转型升级基地等建设。提高进口规模质量,培育发展境外商品区域分销、国际先进技术研发应用等进口服务贸易,争创国家服务贸易创新发展试点城市和进口贸易促进创新示范区。(三)积极参与“一带一路”交汇点建设深化产能合作行动,加强与“一带一路”沿线国家的多双边合作,建设国际产能合作示范城市。优化对外投资并购方式,支持企业整合国际资源,打造一批以西港特区为样板的“一带一路”合作倡议标杆和示范项目。加强与韩国、日本等国家的产业链对接合作、技术交流、人才交流,巩固提升韩资、日资高地,拓展公共卫生、数字经济、绿色发展、科技教育等领域的国际合作。支持中西部投资合作,加强与徐州、连云港、南通等地的合作共建园区建设,深化对口支援工作,把我市建设成为全省融入国家“一带一路”战略的重要支撑城市。(四)推进重大开放平台建设加快推动开发区向现代产业园区转型,加快境内外国际合作园区建设,重点推进中韩(无锡)科技产业合作示范区、无锡欧洲生命科学创新产业园等建设。积极争取惠山经济开发区、江阴临港经济开发区升格为国家级开发区。强化各类口岸功能,高标准建设药品进口口岸、国家邮件互换局,做大做强航空口岸、水港口岸等各类平台。创新境外经贸合作,推进西港特区升级版2.0等建设。加快建设以数字贸易为标志的新型贸易中心。依托企业家峰会、无锡商会、无锡海外联谊会、欧美同学会等平台,深化锡港、锡澳、锡台等融合发展。对接上海国际航运中心建设,做优综保区和特殊监管区功能。四、 坚持创新驱动发展,加快实现科技自立自强坚持创新在现代化建设全局中的核心地位,坚持科技自立自强,坚持“四个面向”,实施创新驱动核心战略,制定科技强国行动纲要无锡实施方案,构建以市场为导向、企业为主体、高校院所为支撑的产业科技创新体系,打造国内一流、具有国际影响力的产业科技创新高地,成为沿沪宁产业创新带的重要极点。(一)建设重大创新平台举全市之力推进太湖湾科技创新带建设,积极实施五年发展规划,加快形成示范引领效应。加快苏南国家自主创新示范区、国家传感网创新示范区等建设,打造区域创新高地。实施重大科技基础设施“领航计划”,推动太湖实验室创建为国家实验室,加快无锡先进技术研究院、国家集成电路特色工艺及封装测试创新中心、国家高性能计算技术创新中心、国家车联网先导区、国家数字化设计与制造江苏中心、国家水环境技术与装备技术标准创新基地、国家市场监管特殊食品技术创新中心、无锡物联网创新促进中心、江苏集成电路应用技术创新中心、江苏省信息技术应用创新产业生态基地等重大创新平台建设,引进培育更多国家重大技术创新平台、重大科技基础设施、重大科技专项、重点实验室,提高自主研发能力和创新策源能力。促进孵化器、众创空间等科创平台集聚化发展,健全雏鹰、瞪羚、准独角兽分层分类梯次培育机制,培育壮大创新型企业集群。(二)突破关键核心技术瞄准物联网、集成电路、生物医药、深海科技、高端软件、人工智能等新兴产业领域,实施“太湖之光”科技攻关计划,突破一批制约发展的“卡脖子”技术,形成一批自主原创核心技术。强化企业创新主体地位和主导作用,支持龙头企业牵头组建创新联合体,共同承担国家、省重大科技项目重大技术创新工程;支持创新型中小微企业突破“专精特新”技术,推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。鼓励企业与高校、科研院所共建创

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