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2022关于物流的实习报告范文锦集十篇物流的实习报告 篇1实习目的:以合肥经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关内容作为对象,进行实地学习与实践。运用所学习的专业学问来了解物流的工作流程和工作内容,加深对物理工作的相识,将理论联系于实践,培育实际工作实力和分析解决问题的实力,达到学以致用的目的,为胜利走向社会做打算。实习时间:XX年11月16日XX年4月28日实习地点:合肥市经开区峻凌电子实习内容:熟识电子厂的流通加工,驾驭了洗衣机主板的生产.包装.已经入库过程,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业学问,了解当前我市物流管理现状,为毕业以后的工作做好充分打算。通过这次实训学习到了许多工作侧面的学问,将课本上的学问很好的与实践结合,也相识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。时间一晃而过,转瞬间我已经实习了几个月了,在这里面也相识了一些其他学校的实习生,这是我人生中弥足宝贵的经验,也给我留下了精彩而美妙的回忆。二我们刚去峻凌的时候,是我们学校的负责人接我们的,帮我们支配宿舍,打点行李。麻烦了他不少,在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。我们加入到峻凌,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对pcb板.色环的阻值计算.线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们知道了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。之后起先了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线.洗衣机线.模组,不过每条线都是有合作的,哪条线急着出货须要帮忙的,其他线要去支援。因为我是学物流的,原来准备去仓库的。但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有驾驭物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了解物流企业的工作。刚起先去的时候,什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一起学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线,前端从插件起先到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件,在标准作业指导书(sop)上每个键都有型号和位置,必需严格根据sop来,为了插件便利,通常小键在前面插,每个人,检查上一个工序作业是否正确,插好了自己的键,检查无误流给下一个人。在板子上锡前,有炉前目检,检查每个人是否漏插错插,检查无误,让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检,检查是否有漏插.错插.浮高等问题。看出问题的让烙铁修,感觉没问题的流线,之后有锡面目检,检查锡面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。确认无误后有ict测,通过的就流线做功能测试,不通过的就找问题然后修,通常ict测不过去的缘由有短路不良.开路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是锡面有连锡的形成短路,开路不良主要是零界面的跳线问题,而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查,总检不仅须要检查零界面还须要看锡面,检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝,待做功能测试(ft),ft的内容有c1灯是否全亮,c2是否正反转,c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报,之后测进水等等。只要功能能测过,外观又是好的就可以流线了。然后在老化房呆呆就可以进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就可以进行缴库。通过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。在这几个月的实习中,我学到了许多东西,许多在学校所学不到的,我对人际关系有了新的相识。在工作上不是你不喜爱谁,就不与他沟通的。不能单凭自己的喜好就能否定对方的工作实力,只要站在对方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身,工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会,这对我以后的工作大有裨益。三在峻凌所学习的入库流程1、卖方交易商向指定交收仓库发货并注册仓单前,必需先向市场提交仓单注册申请和有关发货凭证,通过市场向指定交收仓库办理入库预报手续。入库预报中须载明:交易商席位号、交易商名称、商品名称、规格、数量、生产厂家、指定交收仓库及其它需载明事项。2、市场接到交易商入库申请后,向指定交收仓库发出商品入库通知,指定交收仓库在接到商品入库通知的当日回复市场能否接收商品或能够接受商品的数量。市场在接到指定交收仓库同意入库的回复后,为交易商开具入库通知单,并同时通知相关指定交收仓库。3、入库通知单自开具之日起生效,有效期为15天。超过有效期,交易商未按入库预报入库的,在有效期之后的10个交易日按该仓库规定计取仓储费;之后仍未入库的,指定交收仓库不予保留相应的库容。指定交收仓库根据预报时间优先的原则支配商品入库。4、各指定交收仓库如发生库容已满或其他缘由不能接着接收商品入库,应即时向市场报告。市场公告暂停入库业务的指定交收仓库名单,并自公告之日起不再受理对该指定交收仓库的入库申请,申请暂停业务的指定交收仓库复原接收商品实力后应书面报告市场,市场于收到报告即日复原其业务并予以公告。5、指定交收仓库对未办理入库通知单的商品不予办理入库手续。指定交收仓库应根据商品入库先后支配货位。6、交易商办理商品入库手续前,该交易商应与指定交收仓库协议签订仓储合同,并将该合同正本交市场备案。7、商品入库时,指定交收仓库会同交易商对商品的数量和外在状态进行验收,验收结果须经双方认可,指定交收仓库根据验收结果开具相应的存货凭证。8、商品入库时,交易商应供应质量证明书原件或者加盖相关交易商公章的复印件,并对该资料的真实、精确和完备负责。9、商品入库验收时,交易商应到指定交收仓库监收;如不到库监收,视为交易商同意指定交收仓库验收结果。10、交易商与指定交收仓库就交收商品的验收结果发生争议时,交易商应在被告知验收结果之日起3个交易日内向市场提出书面异议,市场在收到书面异议之日起3个交易日内派人会同市场认定的质检机构进行复检。复检结果为解决争议的依据。逾期不提出异议者,视为同意指定交收仓库的验收结果。11、商品验收合格入库完毕,指定交收仓库签发由市场统一印制的存货凭证,并在当日将存货凭证和其数据电文提交市场确认。存货凭证中的一联由交易商保管,作为到市场换取仓单的凭证。12、市场依据存货凭证为卖方交易商办理仓单注册。如用于提货,必需到市场申请仓单注销并由市场签发提货凭证,方能办理出库手续。入库有关制度(一)物品选购回来后首先办理入库手续,由选购人员向仓库管理员逐件交接。库房管理员要依据选购安排单的项目仔细清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种,价格精确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字(或在入库登记簿上共同签字确认)。(二)对于在外加工货物应仔细清点所要入库物品的数量,并检查好物品的规格、质量,做到数量、规格、品种精确无误,质量完好,配套齐全,并在接收单上签字。(三)物品进库依据入库凭证,现场交接接收,必需按所购物品条款内容、物品质量标准,对物品进行检查验收,并做好入库登记。(四)物品验收合格后,应刚好入库。(五)物品入库,要根据不同的主机型号、材质、规格、功能和要求,分类、分别放入货架的相应位置储存,在储存时留意做好防锈,防潮处理,保证货物的平安。(六)物品数量精确、价格不串。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明缘由,是否有漏入库,多入库。(七)精密、易碎及珍贵货物要轻拿轻放严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥当保存,其中珍贵物品应入公司内小仓库保存,以防盗窃。(八)做好防火、防盗、防潮工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。(九)仓库保持通风,保持库室内整齐,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,标牌要醒目,便于识别分辨四实习总结这次的实习,使我对物流有了一个新的相识,对工作也有全新的体会,在生产实践中学习到很多课本上学不到的东西。同时,也发觉了自己存在的不足之处,在以后的工作学习中我肯定会改正自身,争取做得更好。物流的实习报告 篇2我怀着对企业实习生活的向往,进入了*汽车贸易有限公司,通过对现代物流基础,物流选购与应用,物流仓储管理,供应链管理,管理学原理,物流信息技术工程物流成本学等课程的学习,我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了许多理论学问,但是假如我们在实际当中不能敏捷运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了*汽车贸易有限公司。在那里,我学习了更为有用的,干脆的,物流学问,而收发单据,装卸货物以及货物盘点等工作,又增加了我的实战实力,使我们迈出了胜利的一步。一、实习时间:20xx年2月20日20xx年4月3日二、实习地点:长春市*汽车贸易有限公司三、实习目的:结合两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力,并且了解了仓储管理方法、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进看法。的工作流程有一个系统的了解四、公司简介:春市*汽贸有限公司成立于20xx年,位于长春市绿园区翔云街1590号,占地面积约3000平方米,环境优越气派,主要消费者为一般大众。公司地理位置优越,在西朝阳桥头,并靠近解放立交桥,旁边有高力汽贸城以及华港二手车市场,为公司带来了稳定的客源,营业额逐年上升,经过6年的努力快速发展成为集汽车销售,汽车租赁,汽车养护与修理的私营企业,该企业职能与汽车4S店相类似,但与4S店又有区分,企业有了明确的市场定位,能用自己独特的特色吸引并留住顾客,建立长期合作关系,公司现为省市政府定点修理选购单位,建行龙卡网点单位,华安,安华,都邦保险公司定点拆解单位。公司现有员工近100人,其中本科生、大中专毕业生占总人数的70%以上,平均年龄28岁,是一只充溢朝气的团队。修理技术工人比例合理,技术力气雄厚,责任心强,有较强的团队精神。公司特殊注意人才培育,几年来,在公司领导和全体员工的共同努力下,企业以最快的速度完成了企业资源组合、人员配置和基础建设,建立了用户网络,占有较大的市场。在同行业中享有极佳的口碑和很高的信誉度。五、实习工作过程:初进*汽贸公司的第一个星期,我被分在客户服务部,因为这样可以在第一时间接触客户,了解客户须要,从而对公司供应的服务项目,公司的工作流程有一个系统的了解,才能更深化了解其内外部物流状况。客服部的主要工作就是接客户的电话以及接待取车的客户。公司有完善的客户服务系统,使客户可以随时打电话来询问自己订购的汽车配件所处的状态以及所处的位置,假如货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很精确的查出肇事者,并且让其担当相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为。在客服部所要做的工作并不仅仅是接听客户电话和接待客户这么简洁,我们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户服务部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,还要依据客户的不同需求对单子分类,这就要求每个工作人员都有特别快的打字速度。在客户服务部实习的一个星期,我学会了简洁的制单、理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认。其次个星期,我进入到了汽车修理车间实习。主要负责修理工具的管理工作和监督员工在自己的工作区域内完成作业。每天来这里为爱车保养和修理的客户特别多。既要保证工作人员的工作效率又要保证修理车间的秩序,就要给每个工作人员划分出规定的修理作业区域。这样就能保证入口和出口以及各个消防通道的畅通,保证作业的平安,避开危急状况的出现。公司对于修理工具的管理是特别严格的,每个须要工具的修理技师都必需到指定的地点,进行登记,登记完毕后才能领取工具,每天下班前必需归还,如需加班必需报告。我每天都要对工具进行盘点、检查。假如有损坏的工具,立刻上报,并找到责任人。对于一些危急和特别工具(例如焊接切割用氧气瓶),要单独存放, 每次运用要有专人看管,运用量也要上报。这样就大大降低了工作的危急性,另一方面也降低了企业的成本。第三个星期,我来得到了公司库房实习。公司的库房分为两个区域,一个是为客户储存货物的,另一个则是单纯针对修理车间须要的各种配件进行储存的。在客户货物储存区域工作的时候,早上我们一般就是贴标签,对入库的货物进行登记,下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对长春的地理位置很熟识,要把客户托付的配件从客户指定的提货地点根据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累。在库房进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先视察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以干脆倒车或送货的货物,了解清晰后,如是自提且货量大的,并且货物可以干脆全部找出的,刚好通知客户办票提货,进行干脆倒车,避开二次装卸;假如是送货的,货物又能全部找出的,就刚好和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特别状况(客户不能刚好来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放修理车间所需配件储存库区的工作是比较繁琐的。首先修理车间的技师下单,列出所需配件,然后库房管理员要对所需配件进行报价,接着和前台接待员联系,把报价给客户确认。客户确认后,库房管理员打出库单,技师才可领取配件。详细流程如下图:公司规定每个月中旬进行一次库房盘点,我正好赶上这次盘点任务。全部的库房管理人员都在下班后进行盘点。因为一段时间不整理库房,所以有些配件会放错位置导致丢失或损坏,所以我们要先对全部的零件进行分类。首先,要调出全部库存货物的资料,对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行数据采集,不但整理出仓库物品名称,而且要尽量运用物品名称的简化称呼。而且物品名称的明细程度要高。其次,依据仓库的空间大小,进行仓库规划,将仓库分区。充分利用空间,例如制订相应的货架,并且要考虑到仓库的最高库存量。现场规划不能忽视,虽然只是一个小小仓库规划,但假如规划得不志向,到整理仓库、物品入仓摆放的时候才发觉空间不够,那么,不但奢侈了时间还奢侈了人力。规划时应留意几点:1、重要、常用的物品先规划;2、体积大的物品应先考虑数量的多少;3、易燃、易爆、易霉的东西要严格根据平安生产管理来规划。最终,根据已划分好的区域、货架,将已经归类的物品对号入座,应在摆放物品时盘点数量,这样有便于库存登记,而且这样可以省去再统计物品的时间。要求物品摆放整齐,名称、规格型号清楚,数量精确,最终将仓库整理一步到位。仓库的工作烦琐须要细致对待,细心管理。对仓库人员的要求高才能保证企业的正常的运作,数量的精确性,备料、购料中的刚好性都干脆影响到企业的生产运作。所以须要我们仓库人员做到“精、准、稳”的工作标准,担负好仓库主管的重任。六、工作心得与看法1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避开货物受损,摆放货物要合理(例如油漆和易燃物应合理摆放,不能倒置,必需配备灭火器等),装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放。2、应在配送车辆上加装GPS定位系统,这样就可以实时监控车辆的位置,以及规范司机的行为。车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发觉少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。3、加大巩固公司客服部整体水平力气,首先领导以身作责,发觉问题刚好指责教化,建立赏罚制度,定期培训员工整体客服水平,并加大客服投入。客户服务不仅仅代表着公司的形象,更重要的是客服水平可以影响到客户对公司的信任,进而影响到公司效益。4、库存管理系统陈旧,操作困难,企业应当着眼于将来,在库房内运用条形码技术,这样可是大大提高工作效率,节约人力和物力资源,从而降低成本。5、公司网站过于简洁,不能让消费者在网上了解本企业。公司应加大网络宣扬,全部员工应加强网络系统的培育和提升。因为现在是网络信息化时代,一个厂家,一个企业对一个公司的认可和评价往往是看其网络宣扬规模和网络影响,随着电子商务的发展,通过网络订单购物越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,通过网络宣扬公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。6、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。现在普遍存在着野蛮装卸的现象,公司应加大监管力度,或者从货差率考虑是否有必要给货车配备跟单员,以此削减损失。7、公司人事部和客服部应每月对全体员工进行对公司看法和改善汲取和接受,做到件件有回应,接受可通过QQ留言,信箱,和干脆书面发表,让公司从基层到高层人人有话说,“三人行,必有我师”每个人的岗位都能接触到不同的事情,往往最基层的建议能更干脆的影响到公司的发展,对发表看法较好,可以接受的看法赐予充分确定和嘉奖,对于不能接受和接受的赐予合理说明和回应。这样做可以提高员工对工作的热忱和提高,也可以从中挖掘人才,促进公司和谐发展。以上改进建议仅代表本人在实习阶段的想法,从中感觉到实践与学习必不行分,在公司的一个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过的真快,转瞬间在公司的实习工作已过去,我也将毕业走上工作岗位,我深知:学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的实力,提高专业意识,增加专业技能。通过这次实习,我深知自己还有很多不足之处,在今后的生活中我,我会朝着自己的目标,不断努力学习,弥补不足,为自己的志向而奋斗!希望自己会抱着仔细谨慎的看法投物流的实习报告 篇3一.:怀着对将来的向往和生活,我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班),通过一年半对现代物流基础,物流法律与法规,物流仓储,物流货贷,会计,管理学,物流信息技术工程等课程的学习,对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了许多理论学问,但是假如我们在实际当中不能敏捷运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢?抱着这种想法,我走进了新疆xx物流公司。在那里,我学习了更为有用的,干脆的,物流学问,而每天点货和装卸活动,又增加了我的实战实力,使我们迈出了胜利的一步。我感觉,在“xx”里,我们学到的学问许多,并不是说把我们支配在了仓储部,就要把自己定义为一个搬运工,只要善视察,勤思索,就能发觉,并且悟出许多更为干脆的物流学问,!二.:了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中提到促进作用,并结合所学的理论提出改进看法。三.:访问法、询问法、仔细视察法、亲身操作实践法等等。四.:新疆xx物流公司。:位于新疆乌鲁木齐市西过境马路外环路段的新疆xx物流有限公司。:新疆xx物流有限公司创建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.为了各自的志向而努力.由董事长罗毅刚组建起的一个以物流配送、大件运输、零担专线、物流信息服务五大领域为核心的综合型物流企业。.在这里大家都不分彼此团结互助.感情的流入,员工客户心与心的沟通.。公司于20xx年创办自己的刊物-,进行品牌企业宣扬策划,努力提升xx形象,打造新疆物流业的名品.该刊物全国发行,内容生动丰富,服务于物流企业、工矿企事业单位,供应良好的介质,受到了业内人士的好评.公司于20xx年8月,xx物流进军酒业市场。由该公司和新疆楼兰酒业共同推出系列酒,分为总商会酒、德信商海酒、喜庆宴宾酒、乡友聚会酒。该公司经销总商会系列酒,说明企业实现了由单一的仓储、运输、配送跨向多功能、综合服务型的物流的战略突破。公司于20xx年底着手进军中亚5国物流市场。:一家集国内货运、仓储、配送、包装、运输为一体的综合性物流企业.总公司地处西部,为新疆的物资输入输出供应服务,联接勒边疆与内地的经济脉络.:新疆xx物流有限公司.占地8000平方米,其中办公场所20xx平方米、库房3000平方米、停车场3000平方米.拥有员工800人.运输网络辐射全国,在4个直辖市、17个省设立分支机构100多家,联营单位15家.实现计算机管理,全程跟踪查询货物在途状况.公司设立八大片区,分别为:新疆、中南、西南、西北、华北、东北、华南、华东;在各片区建立永久性经营基地。:以人为本,诚恳守信,开拓创新,自强不息。:为客户创建价值,为公司创建财宝,为员工创建机会,为社会创建效益。:特丰药业股份、陕西重汽、新疆啤酒花、新疆特变电工、西安博康、青岛啤酒、美克国际等,具备在全国范围内的货物运输实力及成熟阅历。:做强国内,走出国门,现在正式向中亚五国进军,建立大型xx物流中转基地,安排于20xx年前将总部牵往武汉,建立xx物流园区,并同时创立xx物流专业学校,为适应目前物流业的发展形势培育人才.发扬酒文化,做强酒业,真正做到发展第三方物流配送。:仔细学习,廉政自律。明确职责,严格把关。上帮下教,相互监督。杜绝隐患,我错我担。:初进xx我被安排在仓储送货部,送货部主要是对进疆货物(市区内)有客户要求送货的进行送货上门服务,首先由前台调出进疆货物须要送货的单票,转入送货部,送货部进行登记备份。票据为现付票据的,电话联系客户告知货物到达,询问接货时间,并和库房人员协调,等货物能倒车时,刚好支配送货车辆进行装车送货;假如是提付票据,刚好通知客户携带相关身份证件来公司办票,办票后赐予装车送货,遇见货量大,占地空间大,或不宜储存的货物(如易冻,易污染,易燃)等特别货物,应宛转的和客户沟通,刚好进行办理相关手续进行送货,或干脆进行门到门服务。对送货车辆管理支配须要充分了解市区路途的基础下,对送货车辆进行相同路途,或方位进行合理配货,达到省时,不奢侈送货车装货空间。对于易污染等货物,需单独装车,送货司机进行库房装货时应当携带票据,xx物流票据一式三份,司机凭黄票进库房提货装车,货物送达将蓝票赐予客户,白票由前台保存。总体服务规则首先要在遵守公司管理制度的前提下,进行见机行事,与客户和库房方面进行协调和合理沟通,努力做到三不:不滞留货物,不滞留送货车辆,不进行二次装卸,特别状况特别对待。看似很简洁的岗位,里面有和库房人员的协调,对客户的沟通,对市区路途的熟识,和特别路途送货地点的了解,对货物的种类搭配等,都须要长时间的实践与熬炼,从中吸取阅历,不断学习,总结阅历和教训。接下来进入库房实习,进行货物装卸流程的实习,库房装卸货物,先调车靠台,由库房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息),首先先视察货物的装车状况,看是否整齐,再核对清单,看有是否可以干脆倒车或送货的货物,了解清晰后,如是自提且货量大的,并且货物可以干脆全部找出的,刚好通知客户办票提货,进行干脆倒车,避开二次装卸;如是送货的,货物又能全部找出的,就刚好和送货部进行协调,由送货部负责进行客户通知,进行倒车送货。其他特别状况(客户不能刚好来提,电话打不通等)货物和零担货物,进行卸车拉入仓库码放整齐,装卸时禁止野蛮装卸,对易碎等物品做到当心轻放。码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避开货物受损,摆放货户要合理(如:避开农药和食品摆放相邻等状况)。车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发觉少货,多货,或货损等状况,应注明在清单上,交于理赔部。在仓储部虽然挺辛苦,但却熬炼了我,了解驾驭各环节的学问,也从这里领悟到了许多做人的道理,很干脆,很受用。:公司发展快速,联营单位15家,从当时的一个信息部短短时间发展到一个已拥有员工600人.运输网络辐射全国,在4个直辖市、17个省设立分支机构80多家,联营单位15家.实现计算机管理,全程跟踪查询货物在途状况的全方位物流服务公司。:实现计算机管理,有自己的物流管理软件。:在疆内物流公司中,xx实行代收款服务和市区内送货服务,促进业务诚信发展。:有自己独立的宣扬杂志物流商界,提高公司的企业形象,提高商界广告效应。:进行校企联合办学,促进培育,引用和汲取物流专业人才。:发展酒业,努力向第三方物流服务发展。:走出国门做国际物流,进军中亚五国,公司拥有一支精通国际外贸物流,擅长经营管理的队伍.依托已构建的路运.仓储等综合性.多功能.多元化货运服务体系,凭借全球现代网络,奉行"诚信为本""服务当先"企业宗旨.为客户供应平安,快速.精确.便利的一流服务.。:建立物流基地,建设员工公寓,提高了公司的发展和员工的生活水平。:全国有多家分支机构和合作机构,形成广袤的服务网络。:实行股份制管理制度,提高员工的责任心和上进心。物流的实习报告 篇41. 西南物流简介北京西南物流中心成立于20xx年9月,是国内成立最早的1.2. 配送中心体系为满意外埠发货,西南物流中心成立了分检中心,依靠规模优势,通过策略联盟的方式整合铁路、马路、航空、邮局优势资源,形成了覆盖全国的网络配送体系。马路运输,采纳专线招标,实现了全国地级城市一站一地、门到门的配送服务;铁路运输,实现了与北京站、北京西站和丰台火车站联网制票,货物干脆装车,不仅取得了铁路实惠运价政策,而且,提高了发货效率;同时,取得航空代办站和邮局代办站许可授权,优质高效的运输服务提升了客户的竞争力。分检中心简介:随着市场经济的进一步发展,竞争越来越激烈。如何供应平安、精确、快捷的优质服务,并刚好将信息反馈,有效进行双向沟通,将变得越来越重要。分检中心负责全部图书货物的发送和运输,由市场部、货运部、分检部、统计部、客户服务部、综合管理部等八个部门组成,整合马路、铁路、航空、邮政等各种运输方式为一体,供应平安、精确、快捷的优质服务。铁路方面,与北京火车站、北京西站、丰台火车站联网,被授权库区内制票,极大的缩短了物流周期,为客户降低了成本;马路方面,通过招标,现与31家专线汽运公司合作,能够供应地市级以上单件货物的门到门服务,并被北京市交通局定为物流示范单位;对于急发货物和特别地点,可以实行航空的运输方式;丰台科学城邮局在我中心开设了邮政窗口,办理邮政运输的综合服务(如挂刷、特快专递、平刷、包袱等),不仅便利了客户,更大大增加了竞争实力。在人员素养方面,分检中心管理人员均达到本科以上学历,其中部分达到了探讨生学历。西南物流中心领导始终认为,人员素养的提升即是整个企业文化的提升,高素养的人员使西南物流的管理更上了一个新台阶。2. 业务流程2.1. 图书业务整个图书物流业务是西南物流供应链管理的重要业务之一,发货年吞吐量达30亿码洋,是物流信息流的执行操作部门,其主要负责各出版社和图书公司图书的出入库管理、库存的查询和盘点、统计及对帐等业务,同时业务的操作实行流程式的管理,分工精细、责任明确,并采纳基于计算机网络的综合物流信息系统,实现了西南物流中心与上游客户的数据交换,大大提高了业务处理效率,与客户建立起一个便利、快捷的高速信息通道。西南物流中心以“客户的需求就是我们服务的市场”为宗旨。利用图书物流的成熟管理阅历和良好的硬件设施,延长开发出版物的物流管理,现已形成图书、音像、期刊、报纸的综合出版物物流公司。图书物流的六大功能:1、仓储功能 2、配送功能3、信息功能 4、采集功能5、批发功能 6、加工功能2.1.1. 业务介绍收货流程:接到收货通知、送货、库房人员进行验货、合格后入库并录入图书信息、 不合格则拒收并通知出版社。退货流程:收到退货通知、制退货单、制派车单、派车取回、验货清点、入库扫描。库房管理:在库房管理中,西南物流中心通过5年的工作阅历,依据我国物流行业的发呈现状,摸索出了针对图书行业的全套管理模式。入库图书采纳库位管理。图书入库后刚好建立垛卡,并将入库信息传至出版社。双方各自建立完整的图书帐目为保证在库房中存储图书的精确性,我中心进行季度库存盘点并将数据刚好传至出版社,使双方帐目清楚精确。库房图书的发货批销单采纳网上传单、系统导入的方式,确保了发货信息的打算性和信息传递的刚好性。在库房的管理中,工作人员严格根据流程操作,执行复核制剂,将差错率降至行业务最低标准。发货流程:制票室操作:接单、录入图书信息、打印配书单、打印贴头、打印货运单据 库房操作:收到配书单、起先配书、验书、打包贴签、库房返单调度操作:通知派车、调度车辆、输入货运信息、制作派车单、发派车单、回填信息市内配送:收货运单、提书、送书、签收、返单、回填外埠发货:收货运单、送分拣台、分类、发货、回填统计分析:统计、制报表、返社物流的实习报告 篇5今年7月份的时候我在某物流信息中心实习工作至今,通过实习对中国物流资讯市场的总体竞争环境以及在网络快速发展的今日中国物流行业的发展方向以及将来趋向等方面有了更加详细的相识。信息时代的中国的物流市场正处于快速发展之中,这一发展的过程将对物流资讯业造成三大影响:其一物流市场越规范,物流业对物流资讯的需求就越大,二者关系将更加紧密。一个规范的物流市场将尽可能扼杀投机主义,即主力从事物流服务,而这无疑将扩大对物流资讯的需求。其二物流市场更加展,物流业对物流资讯的需求层次将越来越高。钢铁销售商没有了投机利润,就只能从两块加强力气,一是完善对消费者的服务手段,二是加大自身发展力度,从事正常报价决策。只有如此才能保证销售商的收入。而这两者都呼唤市场上强大物流资讯阵容的出现。其三在投机越来越少,越来越难的状况下,钢铁销售商将出现意识觉醒,也将极大增加对物流资讯的认同和依靠心理。所以说,物流业市场更加展,对担当着行业责任的物流资讯行业来说越有利。从目前的物流资讯行业的发展来看,今日的物流资讯市场已非昨日相提并论。短短几年时间,物流资讯业内异军突起,掀起一场日新月异的竞争潮。成熟的物流资讯行业市场也起先在这种专业化的竞争中起先成熟完善起来。与传统资讯相比,网络资讯具有下列5项竞争优势:(1)使买卖双方信息沟通低廉、快捷。信息沟通是买卖双方实现交易的基础。传统商务活动的信息沟通是通过电话、电报或传真等工具,这与Internet信息是以web超文本(包含图像;声音、文本信息)传输不行相提并论。(2)降低企业间的交易成本。首先对于卖方而言,电子商务可以降低企业的促销成本。即通过Internet发布企业相关信息(如企业产品价目表,新产品介绍,经营信息等)和宣扬企业形象,与按传统的电视、报纸广告相比,可以更省钱,更有效。因为在网上供应企业的照片、产品档案等多媒体信息有时赛过传统媒体的“千言万语”。据IDC调查,在Internet上做广告促销,可以提高销售数量10倍,而费用只是传统广告的110。其次对于买方而言,电子商务可以降低选购成本。传统的材料选购是一个程序繁锁的过程。而利用Internet,企业可以加强与主要供应商之间的协作,将材料选购和产品制造过程两者有机地结合起来,形成一体化的信息传递和处理系统。据通用电气公司的报告称:它们利用电子商务选购系统,可以节约选购费用30,其中人工成本降低20,材料成本降低10。另外,借助Internet,企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商,而不是只局限于原有的几个商家。(3)削减企业的库存。企业为应付改变莫测的市场需求,通常需保持肯定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本,且不肯定能保证产品或材料是适销货品;而企业低库存政策,可能使生产安排受阻,交货延期。因此寻求最优库存限制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以变更企业决策中信息不准确和不刚好问题。通过Internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产,同时也把需求信息刚好传递给供应商而适时得到补充供应,从而实现“零库存管理”。(4) 每天24小时无间断运作,增加了商机。传统的交易受到时间和空间的限制,而基于Internet的电子商务则是一周7天、一天24小时无间断运作,网上的业务可以开展到传统营销人员和广告促销所达不到的市场范围。物流资讯行业从萌芽起先阶段就是一个以物流报价为主营业务的内容供应商的面貌出现,是在90年头初的信息高速马路建设以及钢铁交易以及资讯信息供应方式的转变提高的过程中漫漫的发展起来的,但直到今日大多数类似的资讯公司的资讯还是停留在简洁的公开数据局面。其中的缘由有中国钢铁消费者的素养层次须要和钢材市场需求的缘由也有物流资讯行业本身在中国物流市场序列体系中地位的缘由。从信息质量及服务水平上讲,目前国内物流资讯业市场仍处于一种低水平的竞争,主要表现在以下几个方面:信息质量不高,缺乏深层次的内容;以大量转载各种公开媒体信息为主,缺乏自己的东西和能反映主要钢铁公司状况及市场动态的第一手资料;各类投资分析、建设信息缺乏连贯性和指导性,为销售商投机服务的投资信息占驻了主导,各类小道消息和传闻满天飞。另外的一个趋势,各物流资讯厂商大多起先走物流信息资讯即专业化的信息供应和价格询问业务以及物流资讯平台开发,其中资讯公司涉足物流二级市场的投资询问业务对于整个物流市场来说都是一种市场化选择中的一个良性的产物,资讯公司可以在充分的整合自有的信息资源的状况下接着的发扬投资询问领域的一种实证化的投资分析的模式,为广阔销售商供应专业化的定价。在物流市场从无序到有序的规范化发展进程中,对物流询问行业的规范管理是一个重要侧面。在物流探讨询问行业形成发展中,行业发展基本上处于自发、无序状态。与早期市场高投机特征相对应,早期物流询问行业从业人员成份较为困难、鱼龙混杂,联手操纵市场的