十堰餐桌卤味项目申请报告.docx

泓域咨询/十堰餐桌卤味项目申请报告报告说明具体来看：目前紫燕和绝味已经开始布局泛卤味赛道，进入了从10到100的发展进程，而休闲卤味和餐桌卤味赛道的其他企业大多仍处于1到10的进程中。长远来看，卤味赛道龙头均有成为平台化企业的潜力，从休闲和餐桌两个维度实现对全产业链企业的赋能。根据谨慎财务估算，项目总投资16231.33万元，其中：建设投资12551.59万元，占项目总投资的77.33%；建设期利息181.98万元，占项目总投资的1.12%；流动资金3497.76万元，占项目总投资的21.55%。项目正常运营每年营业收入34900.00万元，综合总成本费用28011.30万元，净利润5039.48万元，财务内部收益率23.36%，财务净现值5556.55万元，全部投资回收期5.42年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 背景及必要性8一、 供需共振，餐桌卤味仍处扩容阶段8二、 餐桌卤味与加盟模式更加适配10三、 发展路径：从1到10实现全国化扩张，从10到100实现平台化发展12四、 做优做强主导产业，推动产业体系优化升级13第二章 行业发展分析16一、 竞争格局：休闲卤味三足鼎立，餐桌卤味格局分散16二、 行业格局有待整合，龙头企业优势明显16第三章 项目概况18一、 项目名称及项目单位18二、 项目建设地点18三、 可行性研究范围18四、 编制依据和技术原则19五、 建设背景、规模20六、 项目建设进度21七、 环境影响21八、 建设投资估算22九、 项目主要技术经济指标22主要经济指标一览表23十、 主要结论及建议24第四章 选址分析25一、 项目选址原则25二、 建设区基本情况25三、 区位战略定位28四、 坚持创新驱动发展，全面塑造发展新优势31五、 项目选址综合评价33第五章 产品方案35一、 建设规模及主要建设内容35二、 产品规划方案及生产纲领35产品规划方案一览表35第六章 法人治理37一、 股东权利及义务37二、 董事39三、 高级管理人员43四、 监事45第七章 SWOT分析说明48一、 优势分析（S）48二、 劣势分析（W）49三、 机会分析（O）50四、 威胁分析（T）50第八章 运营模式54一、 公司经营宗旨54二、 公司的目标、主要职责54三、 各部门职责及权限55四、 财务会计制度58第九章 项目环境保护66一、 编制依据66二、 环境影响合理性分析67三、 建设期大气环境影响分析67四、 建设期水环境影响分析70五、 建设期固体废弃物环境影响分析71六、 建设期声环境影响分析71七、 环境管理分析72八、 结论及建议75第十章 原辅材料分析77一、 项目建设期原辅材料供应情况77二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理77第十一章 安全生产分析79一、 编制依据79二、 防范措施81三、 预期效果评价85第十二章 组织机构、人力资源分析87一、 人力资源配置87劳动定员一览表87二、 员工技能培训87第十三章 进度计划90一、 项目进度安排90项目实施进度计划一览表90二、 项目实施保障措施91第十四章 项目投资计划92一、 编制说明92二、 建设投资92建筑工程投资一览表93主要设备购置一览表94建设投资估算表95三、 建设期利息96建设期利息估算表96固定资产投资估算表97四、 流动资金98流动资金估算表98五、 项目总投资99总投资及构成一览表100六、 资金筹措与投资计划100项目投资计划与资金筹措一览表101第十五章 经济效益102一、 基本假设及基础参数选取102二、 经济评价财务测算102营业收入、税金及附加和增值税估算表102综合总成本费用估算表104利润及利润分配表106三、 项目盈利能力分析106项目投资现金流量表108四、 财务生存能力分析109五、 偿债能力分析109借款还本付息计划表111六、 经济评价结论111第十六章 风险评估分析112一、 项目风险分析112二、 项目风险对策114第十七章 项目招标、投标分析117一、 项目招标依据117二、 项目招标范围117三、 招标要求117四、 招标组织方式118五、 招标信息发布119第十八章 项目综合评价说明120第十九章 补充表格121主要经济指标一览表121建设投资估算表122建设期利息估算表123固定资产投资估算表124流动资金估算表124总投资及构成一览表125项目投资计划与资金筹措一览表126营业收入、税金及附加和增值税估算表127综合总成本费用估算表128利润及利润分配表129项目投资现金流量表130借款还本付息计划表131第一章 背景及必要性一、 供需共振，餐桌卤味仍处扩容阶段针对餐桌卤味的商业模式，将从供需两方面对其发展的核心驱动力进行分析。需求端，复购率高且更加刚性，品牌趋于集中化。一方面，卤制品因为辣、肉等元素被认为具备成瘾性，而餐桌卤味在此基础上还兼具了礼品属性（如德州扒鸡、南京咸水鸭等为当地送礼佳品），因此复购率高于休闲卤味，需求刚性凸显。同时，对于具备礼品属性的产品，消费者的品牌观念更强，龙头企业更加受益。在食品安全政策趋严、消费者品牌意识提升的背景下，菜市场、家庭作坊等小企业加速出清，行业集中提升和品牌化的逻辑进一步强化，龙头企业有望获得更大市场份额。满足快节奏方式，消费人群更具拓展潜力。另一方面，在快节奏趋势下，当代年轻人通常缺乏时间、精力或厨艺去烹饪较长时间的菜品，而餐桌卤味的代餐属性恰恰能够满足他们的饱腹需求，符合当下年轻人的生活方式。因此餐桌卤味在原有家庭消费场景之外，其消费人群具有扩展至年轻白领人群的潜力，市场空间有望进一步扩展。从渠道下沉角度看，餐桌卤味在人群渗透方面具有深厚的积淀，具备广泛消费基础。餐桌卤味历史悠久，在全国各地早已形成了广泛的市场基础，消费者对该品类熟悉度高，主要消费者集中在二线及以下城市，这些城市人口基数较大，购买力充盈，因此亦可为餐桌卤企业提供丰沛现金流。相比之下，休闲卤味起步较晚，市场布局主要集中在高线城市，其中周黑鸭在一线及新一线门店合计占比超过50%，明显高于餐桌卤味赛道的卤江南和九多肉多。供给端，强地域性以及全国化趋势促进餐桌卤味供给提速，冷链布局进一步为区域扩张提供必要条件。对比休闲卤味，餐桌卤味呈现更加明显的地域性特征。主要品牌如紫燕百味鸡、卤人甲、卤江南、留夫鸭主要分布在华东；廖记棒棒鸡主要在西南；九多肉多主要在华中；行业中类似绝味的全国化企业暂未出现。随着企业的区域扩张，集中化和全国化趋势对企业的口味普适性和门店标准性提出更高要求，倒逼餐桌卤味企业进行标准化升级和供应链优化，进一步促进供给提升。在强地域性的市场布局下，餐桌卤味企业全国化扩张还需要依靠完善的供应体系支持。以紫燕食品为例，公司已经凭借良好的信誉和规模化优势与温氏、新希望和中粮等优质供应商形成了长期而稳定的合作关系，原料供应得到保障。此外，在生产过程中，公司的夫妻肺片需要严格把握煮制时间和流程，保障品质的稳定性；同时再由终端门店店员根据顾客需要加入公司秘制的红汤调料，兼顾客户的个性化需求。从生产端来看，跨区域企业多采用中央工厂集中配送，冷链布局亦促进品牌企业扩张，进一步提高供给能力。根据中物联冷链委统计，2021年我国冷链物流市场规模已达到4585亿元，同比增长19.66%，2021年冷藏车保有量达到34.14万辆，促进卤制品企业供给效率的提升，延长销售半径，利好行业龙头进一步扩大市场份额，加速全国化，市场集中度有望进一步提升。以紫燕为例，公司的5个生产基地形成了以最优冷链配送距离作为辐射半径的全方位供应链体系，能够实现区域内的快捷供应和最大化保鲜，保障企业在区域市场的扩张进程。从渠道来看，行业头部品牌不断加大线下门店和线上旗舰店的布局，在电商、直播等渠道加速渗透。紫燕除线下门店外，还覆盖了天猫商城、京东、有赞和微信等第三方电商渠道，受众涵盖了绝大多数网购消费群体。同时，紫燕还与盒马鲜生、叮咚买菜等O2O生鲜电商合作，线上线下互相协同实现卤味的全方位供应。此外，其他头部品牌如廖记棒棒鸡等也布局了线上旗舰店。随着线上线下渠道建设不断完善，卤味行业持续扩容。二、 餐桌卤味与加盟模式更加适配我国连锁经营的主要业态有加盟和直营两种。1）加盟连锁本质上是牺牲部分品牌方收益，利用加盟商外部社会资源来降低自身经营杠杆，进而加快拓店节奏。由于企业不直接参与销售环节，所以对品质、品牌和产品的把控略弱。2）直营模式则由品牌方直接控制门店，严格把控品质、品牌、渠道和服务，保证各门店产品的一致性；在消费者触达方面，直营模式也利于企业与消费者直接沟通，形成互动，从而强化品牌认知。但直营模式通常需要品牌方自建门店，前期资本投入和运营成本相较加盟模式更高，回收期较长，容易拖累企业的扩张进度。从以下几个角度来看，餐桌卤味与加盟方式更加适配：从标准化程度来看，餐桌卤味相比于休闲卤味，标准化程度更低；但相比于其他采用加盟模式的万店品牌如正新鸡排和蜜雪冰城，标准化程度更高。具体来看，休闲卤味门店仅需完成称重这一环节即可，产品由厂家提供，标准化程度高。虽然餐桌卤味在门店需要完成切割、拌菜和浇汤等环节，但产品和调料均由厂家提供，标准化程度较高，足以适应加盟模式。相反正新鸡排战略定位“鸡排+烧烤”，门店需要完成解冻、油炸、烧烤等环节，而蜜雪冰城门店也需要完成调配、包装等环节，整体人工参与度更高，标准化程度更低。从区域拓展来看，加盟模式更有助于餐桌卤味更快实现区域扩张。我国餐桌卤味地域化明显，全国化扩张是企业快速发展的大势所趋。相比直营模式需要品牌方自行选址、装修门店、冷链物流和运营门店，加盟模式只需品牌方寻找当地合适的加盟商，帮助其培训人员、提供产品即可。加盟模式更利于品牌方花费更少的精力和成本实现更快的扩张，且在门店数量快速提升下，规模经济有望摊薄跨省物流成本，综合提升品牌方由于支付加盟商利润而损失的部分毛利。从开店速度看，餐桌卤味企业在具备较强供应链、品牌和管理能力下，以加盟模式更容易提高拓店速度，实现快速区域扩张。具体以紫燕、周黑鸭和绝味来看，三者的供应链、品牌和管理能力均处于细分行业头部水平。周黑鸭在2019年前以直营为主，门店增长缓慢，于2019年放开特许加盟后门店数量快速提升。绝味于2005年成立，2007年即确定连锁加盟为主的经营模式，在2015年成功突破5000家。而紫燕早在1989年成立，但在2014年左右才放开加盟，直至2021年才突破4000家。虽然成立更早，但门店扩张速度远远落后于16年后才成立的绝味，除了有餐桌卤味与休闲卤味门店特点不同的原因外，加盟模式的开放是重要的门店扩张助推器，直营模式的优势对餐桌卤味企业赋能有限。从管理效率看，直营门店越多，层级逐步增加，管理效率有下降的趋势，通过加盟管理的方式使经销商自洽自驱进行管理和发展拓店，更易加快拓店速度，做大规模。三、 发展路径：从1到10实现全国化扩张，从10到100实现平台化发展根据绝味及其他卤味品牌的发展模式，将卤味行业的发展路径总结为0110100的过程。从0到1：企业从建立到保持生存，主要工作为完成产品组合搭建和打磨单店模型，实现盈利，并在区域内实现快速布店。从1到10：利用打磨好的单店模型实现跨区域发展，从区域走向全国化市场扩张，市场份额进一步提升。从10到100：完成泛卤味行业布局，横跨休闲卤味、餐桌卤味、热卤、鲜卤等细分领域，通过内生外延实现主品牌及投资品牌的全面发展，构建美食生态平台，基于自有的产能、供应链和门店优势全方位赋能。具体来看：目前紫燕和绝味已经开始布局泛卤味赛道，进入了从10到100的发展进程，而休闲卤味和餐桌卤味赛道的其他企业大多仍处于1到10的进程中。长远来看，卤味赛道龙头均有成为平台化企业的潜力，从休闲和餐桌两个维度实现对全产业链企业的赋能。四、 做优做强主导产业，推动产业体系优化升级坚持把发展经济着力点放在实体经济上，锻长板、补短板，做优做强汽车制造，做大大旅游产业、大健康产业和大生态产业，培育数字经济、新型材料、智能装备、清洁能源和现代服务业等新动能，构建“一主三大五新”现代产业体系。大力推进质量强市建设，完善质量基础设施，推进计量体系和检测认证体系建设。建立重点产业链“链长制”，分行业做好供应链顶层设计，推动产业基础高级化和产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力，打造国家现代汽车产业制造重地、国家生态文明建设示范市和文旅康养休闲胜地。（一）加快汽车制造业转型升级坚持“商乘并举、油电并重”，扩大商用车专用车生产及零部件配套优势，引进乘用车龙头企业，发展智能网联和后服市场，构筑更具竞争力的完整产业链，推动汽车产业电动化、轻量化、智能化、网联化、共享化发展。巩固拓展新能源汽车、专用车、特种车产业链。到2025年，汽车工业产值突破2000亿元。（二）提升大旅游产业竞争力擦亮仙山、秀水、汽车城三张名片，优化“两区三带”全域旅游发展格局，大力发展现代游、汽车工业游、乡村民俗游、历史文化游、休闲康养游，打造文旅康养休闲胜地。力争到2025年，全市大旅游产业与文化高度融合，综合收入、游客接待量和文化产业增加值较“十三五”实现“三个翻一番”，真正成为全市第二大战略支柱产业。（三）塑造大健康产业新优势大力发掘特色生态资源和道地中药材种植优势，构建以现代医药、医疗产品、保健用品、营养食品、医疗器械、保健器具、休闲健身、健康管理、健康咨询为主要内容的大健康产业体系。（四）夯实大生态产业发展基础以特色农产品、绿色饮品、节能环保、林业经济产业为主，构建资源有序利用、生态系统稳定、产品质量安全、综合经济高效的大生态产业格局，提升绿色食品加工水平和节能环保服务质量，提高特色农业资源和生态资源转化力度和产品附加值。（五）培育壮大经济新动能积极壮大以先进制造业和现代服务业为主的经济新动能，重点发展数字经济、新材料、高端装备制造、清洁能源产业，提升现代物流、商贸会展、产业金融等生产性服务业功能，提高生活性服务业品质。第二章 行业发展分析一、 竞争格局：休闲卤味三足鼎立，餐桌卤味格局分散卤味市场持续成长，休闲卤味占比提升明显。2021年我国卤味行业规模约为3296亿元，其中休闲卤味市场占比提升明显，从2010年的21.5%提升至2021年的45.6%，规模达到1504亿元。根据艾媒咨询的测算显示，2022年我国卤味市场规模有望突破3600亿元，未来仍具备较大扩容空间。格局分散，龙头市占率有望进一步提升。2019年餐桌卤味行业市场竞争格局非常分散，CR5为4.10%，市占率最高的紫燕百味鸡仅有2.62%的份额。而2019年休闲卤味行业龙头绝味的市占率已达8.50%，CR5也有20.2%；相比之下，其集中度远大于餐桌卤味。根据对休闲卤味与餐桌卤味企业发展阶段时间差的分析，预计餐桌卤味已进入加速分化期，龙头企业有望收割更多门店份额，集中度或逐步提升。二、 行业格局有待整合，龙头企业优势明显小作坊经营模式仍为主要生产方式，跨区域经营企业有望加速收割份额。餐桌卤味企业发展阶段较晚且进入门槛低，目前小作坊仍为主要生产模式。相比小作坊，跨区域经营企业在人力、产能布局和供应链方面拥有更高的壁垒，能够快速实现区域扩张。随着门店数量增加，餐桌卤味企业可以凭借规模化采购拥有更强的原材料品控和议价能力，也可以通过密集布店摊薄物流配送费用，因此全国化加速的龙头企业有望收割更多市场份额，行业集中度进一步提升。餐桌卤味企业从收入和门店端均呈现分散化局势。如前文所示，从收入来看，2019年餐桌卤味CR5仅4.10%，其中紫燕食品占比2.62%，较绝味8.50%的市占率差异较大，行业格局非常分散。从门店数量来看，仅有紫燕食品和九多肉多突破千家，相比休闲卤味，餐桌卤味的门店分布亦较为分散，呈现区域性的特征，全国化空间显著。第三章 项目概况一、 项目名称及项目单位项目名称：十堰餐桌卤味项目项目单位：xxx有限责任公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约40.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、中国制造2025；2、“十三五”国家战略性新兴产业发展规划；3、工业绿色发展规划(2016-2020年)；4、促进中小企业发展规划（20162020年）；5、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要；6、关于实现产业经济高质量发展的相关政策；7、项目建设单位提供的相关技术参数；8、相关产业调研、市场分析等公开信息。（二）技术原则1、项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、采用的工艺技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向，以提高竞争力为出发点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、项目建设必须高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必须与主体装置同时设计，同时建设，同时投入使用。污染物的排放必须达到国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的健康。5、将节能减排与企业发展有机结合起来，正确处理企业发展与节能减排的关系，以企业发展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快发展。6、按照现代企业的管理理念和全新的建设模式进行规划建设，要统筹考虑未来的发展，为今后企业规模扩大留有一定的空间。7、以经济救益为中心，加强项目的市场调研。按照少投入、多产出、快速发展的原则和项目设计模式改革要求，尽可能地节省项目建设投资。在稳定可靠的前提下，实事求是地优化各成本要素，最大限度地降低项目的目标成本，提高项目的经济效益，增强项目的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。五、 建设背景、规模（一）项目背景除了门店购买的短保产品外，热卤、鲜卤等品牌逐步兴起。例如绝味通过网聚资本投资了全国首家热卤品牌盛香亭。盛香亭于2016年4月成立于长沙，主要通过供应半成品的方式实现快速加盟扩张，根据窄门餐眼数据，截至2022年8月1日，盛香亭门店数已达361家，覆盖14省市，门店布局以购物中心和街铺为主，开店进度受疫情影响略有放缓。目前已与绝味共享采购、仓配、供应链等系统，未来随着疫情恢复有望快速实现扩张，成为卤味行业新的增长点。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积26667.00（折合约40.00亩），预计场区规划总建筑面积49248.94。其中：生产工程34918.84，仓储工程7502.61，行政办公及生活服务设施4772.64，公共工程2054.85。项目建成后，形成年产xxx吨餐桌卤味的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 环境影响本项目所选生产工艺及规模符合国家产业政策，在严格采取环评报告规定的环境保护对策后，各污染源所排放污染物可以达标排放，对环境影响较小，仅从环保角度来看本项目建设是可行的。八、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资16231.33万元，其中：建设投资12551.59万元，占项目总投资的77.33%；建设期利息181.98万元，占项目总投资的1.12%；流动资金3497.76万元，占项目总投资的21.55%。（二）建设投资构成本期项目建设投资12551.59万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用10723.65万元，工程建设其他费用1475.72万元，预备费352.22万元。九、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入34900.00万元，综合总成本费用28011.30万元，纳税总额3260.76万元，净利润5039.48万元，财务内部收益率23.36%，财务净现值5556.55万元，全部投资回收期5.42年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积26667.00约40.00亩1.1总建筑面积49248.941.2基底面积17066.881.3投资强度万元/亩297.202总投资万元16231.332.1建设投资万元12551.592.1.1工程费用万元10723.652.1.2其他费用万元1475.722.1.3预备费万元352.222.2建设期利息万元181.982.3流动资金万元3497.763资金筹措万元16231.333.1自筹资金万元8803.523.2银行贷款万元7427.814营业收入万元34900.00正常运营年份5总成本费用万元28011.30""6利润总额万元6719.31""7净利润万元5039.48""8所得税万元1679.83""9增值税万元1411.54""10税金及附加万元169.39""11纳税总额万元3260.76""12工业增加值万元10832.11""13盈亏平衡点万元13593.43产值14回收期年5.4215内部收益率23.36%所得税后16财务净现值万元5556.55所得税后十、 主要结论及建议综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。第四章 选址分析一、 项目选址原则1、符合城乡建设总体规划，应符合当地工业项目占地使用规划的要求，并与大气污染防治、水资源和自然生态保护相一致。2、项目选址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其它特别需要保护的敏感性目标。3、节约土地资源，充分利用空闲地、非耕地或荒地，尽可能不占良田或少占耕地。4、项目选址选择应提供足够的场地以满足工艺及辅助生产设施的建设需要。5、项目选址应具备良好的生产基础条件，水源、电力、运输等生产要素供应充裕，能源供应有可靠的保障。6、项目选址应靠近交通主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输。通讯便捷，有利于及时反馈市场信息。7、地势平缓，便于排除雨水和生产、生活废水。8、应与居民区及环境污染敏感点有足够的防护距离。二、 建设区基本情况十堰市位于湖北省西北部，地处秦巴山区东部、汉江中上游地区，与河南西部、陕西南部、重庆东部等省市边境交界。东与湖北襄阳市的保康、谷城、老河口县市接壤，东北与河南南阳市的淅川县相连，北与陕西商洛市的商南、山阳、镇安县相接，西与陕西安康市的白河、旬阳、平利、镇坪县毗邻，南与湖北神农架和重庆市的巫溪县交界。大巴山东段逶迤于南，秦岭余脉屏障其北，汉江自西向东穿越全境，地跨北纬31°30至33°16，东经109°29至111°16，东西长约200公里，南北长约195.5公里，国土面积23680平方公里，全市常住人口320.9万人。独特的地理位置，使十堰地域自古有“南跨荆襄、北枕商洛、东抚南阳、西掖汉中”之誉，并“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称。十堰是一座新兴的现代化城市。自1969年第二汽车制造厂入驻建市至今，经过艰苦创业，基本形成汽车、水电、旅游、生态、冶金、化工、能源、纺织、建材、食品等门类多样、结构日趋合理的产业工业体系。汽车产业、水电产业、旅游产业、生态产业成为十堰经济发展的四大支柱产业。十堰是“中国第一、世界前三”的商用车生产基地，全市500多家整车及零部件生产企业，拥有近千亿元的制造业存量资产和年产50万辆汽车生产能力。截至2020年底，十堰基本完成了“十三五”规划目标任务，全面建成小康社会取得决定性成就，预计实现地区生产总值1950亿元，人均GDP接近6万元。十堰境内旅游景点90多处。道教圣地武当山是国家级旅游胜地，被誉为天下第一仙山。1994年，武当山被联合国列入世界文化遗产名录。近年来，十堰先后荣获全国文明城市、国家卫生城市、全国宜居城市、省级文明城、中国最安全城市、中国优秀旅游城市、中国特色魅力城市200强、全国最佳生态保护城市、中国最具潜力旅游投资目的地、全国地下综合管廊试点城市、中国投资环境百佳城市、最具城市可持续竞争力百强城市等一系列荣誉称号。展望2035年，我市达到基本实现社会主义现代化远景目标的要求，拥有更加优美的山水环境、更富魅力的人文空间、更趋开放的新经济载体、更具品质的宜居生活，基本建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强市。经济实力、科技实力、综合实力大幅跃升，经济总量和城乡居民人均收入迈上新台阶，跻身全国创新型城市行列;实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，成为新型经济集聚地，建成现代化经济体系;县域经济、块状经济实力大幅提升，生态文明建设取得重大成效，生态优势更加凸显，广泛形成绿色生产生活方式，天蓝地绿水清的美丽十堰建设目标基本实现，成为具有全国示范价值的“两山”实践创新样板区;全面深化改革与发展深度融合，形成高水平开放型经济新体制，大美十堰的知名度、影响力明显增强;各方面制度更加完善，基本实现治理体系和治理能力现代化，建成更高水平的法治十堰、平安十堰;社会事业全面进步，公民素质和社会文明程度达到新水平，文化软实力显著增强，公共服务优质高效;城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小，全市人民共同富裕迈出坚实步伐。三、 区位战略定位围绕建设“现代新车城、绿色示范市”，努力在经济社会发展全面绿色转型中走在全省前列，结合“一核带动、两翼驱动、多点联动”区域发展布局，打造“两区两地两市”，进一步提升十堰在全省和区域发展中的地位，形成汉江生态经济带重要板块和湖北省高质量发展重要增长极，成为带动中部崛起和实现国家发展战略的重要支点城市。国家“两山”理论实践创新先行区。依托生态资源优势，立足“山水人文新十堰”目标，以保护国家重要水源地水源安全为中心，探索开展生态补偿机制、生态产品价值实现机制、水源保护协作体制等改革试点，推进产业生态化和生态产业化，加快发展生态农业、生态工业和生态旅游业，进一步打通十堰绿水青山向金山银山转化通道。争取国家重大政策支持，将南水北调中线工程水源区水资源保护和高质量发展上升为国家区域发展战略，支持秦巴山片区乡村振兴示范区建设，推进水源涵养、水土保持和生物多样性保护以及汉江生态经济带高质量发展，建设国家绿色生态典范市。汉江生态经济带和“襄十随神”城市群高质量发展示范区。以“共抓大保护、不搞大开发”为导向，落实长江经济带和汉江生态经济带发展战略，坚持产业高端化、智能化、绿色化发展方向，提高经济质量效益和核心竞争力，打造以产业转型升级和先进制造业为重点的高质量发展示范区，推动“襄十随神”城市群成为联结长江中游城市群和中原城市群、关中平原城市群、成渝双城经济圈的重要纽带。立足十堰汽车产业规模、全产业链和技术先发优势，以东风商用车为龙头，地方整车、专用车为骨干，零部件企业为配套的完整汽车产业体系为基础，形成强大的汽车生产能力。充分发挥武当山为龙头的世界级文旅资源及丰富的绿色有机自然资源，着力提升独特的有机绿色农产品和生态产品供给能力。深度融入国家双循环新发展格局，打通生产、分配、流通、消费等各环节堵点，推进先进制造业、食品加工业与现代服务业进一步融合，建设现代流通体系。国家现代汽车产业重地。围绕汽车产业发展需求，通过支持企业建立多种形式的研发机构、深化与科研院所的合作等多种途径，联合中国工程院院士专家开展高新技术与产业融合“双百行动”，构建省级以上企业技术中心、工业设计中心、工程(技术)研究中心、重点实验室、工程实验室等创新支撑平台体系，开展新产品、新技术和新工艺研究开发。以锚定产业基础高级化和产业链现代化总目标，按照“以整车制造汇聚零部件生产集散、以零部件优势叠加放大汽车制造优势、以新能源智能网联赋能汽车制造”的思路，推动互联网、大数据、人工智能等新技术同汽车产业深度融合发展，推动汽车生产制造智能化、数字化，加快智能网联汽车数据交互、标准及测试验证公共服务平台建设，打造国家汽车产业创新城。把“服务东风、提升东风、拓展东风”作为汽车产业优化升级的主抓手，发挥汽车全产业链优势，引进汽车头部企业，加快汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展，巩固商用车专用车整车制造地位，放大零部件生产配送优势，提升新能源智能网联汽车发展能级，打造全国商用车零部件生产基地。文旅康养休闲胜地。立足“生态、养生、人文”主题，以“问道武当山”“养生水源地”为引领，推动山水人文历史资源开发，围绕“一江两山”建设生态文化旅游大通道，打造全域旅游平台，提升景区文化品质与文化内涵，培育新型休闲旅游业态，优化主题线路设计，推动旅游资源整合，打造休闲产业发展集群，推动文化、旅游、康养向一体化、全域化、深度化发展，建设国家旅游休闲度假示范区，把十堰打造成更具全球影响力和文化吸引力的世界级旅游目的地，将丰富文化资源和优美生态优势转化为经济优势。四、 坚持创新驱动发展，全面塑造发展新优势坚持创新在全局中的核心地位，围绕“四个面向”和重点产业发展，深入实施创新驱动发展战略、科技强市战略，通过“强平台、促转化、聚人才、优生态”，进一步完善科技创新体系，推进“产业导向+创新驱动+应用牵引”深入融合，加快建设科技强市、人才强市。聚焦重点产业发展需求，鼓励高校院所和优势企业共同谋划，集聚创新要素，构建高水平创新平台体系，进一步增强科技创新能力。（一）提升区域创新能力加强创新创业共同体培育，高标准建设湖北省中国工程科技十堰产业技术研究院，推动“政产学研金服用”一体化、创新创业创造一体化、研究开发产业一体化，提升区域创新能力。围绕全市产业发展重点，加快重点产业化项目、高层次人才团队等创新资源引进，建设专业研究院，构建“政府主导创环境、企业主体强创新、各类人才激活力、科技研发出成果、金融配套强保障、中介服务提效率、成果转化增效益”的创新生态圈，提升创新能力和产业化水平。鼓励多元主体参与创新创业共同体建设。探索建设不同承建主体、不同发展路径、不同运营模式的创新创业共同体。争创国家级制造业创新中心、国家级产业创新中心、国家级质量检验检测和技术中心、中国黄酒检验检测中心，建设生态产品价值实现科研创新中心。深化与中国工程院战略合作，引进一批“国字号”科技创新平台。积极创建国家级高新区，加快创新资源向高新区集聚。（二）构建创新支撑平台体系围绕重点产业发展和“两山”建设需求，构建创新支撑平台体系。引导已设立研发机构的企业创建省级以上企业技术中心、工业设计中心、工程(技术)研究中心、重点实验室、工程实验室等创新平台。支持企业建立多种形式的研发机构，开展新产品、新技术和新工艺研究开发。加快建设国家绿松石检测中心。支持北京、武汉、西安等地大院大所及核心企业在十堰设立新型研发机构和产业化基地，鼓励新型研发机构搭建研发试验平台、中试平台、检验检测平台、技术转移平台、产业化应用平台等市场化、专业化创新服务平台。以技术成果为纽带，联合产业基金和社会资本，积极开展科技型企业的孵化和育成，打通从科研到产业再到市场的通道。深化与中国工程院、中国科学院的战略合作，建设湖北省中国工程科技十堰产业技术研究院、湖北省智慧农机产业技术研究院。依托湖北汽车工业学院、湖北医药学院等高校院所和骨干企业的专业优势，布局发展省级及以上创新中心，在新一代信息技术、先进制造、医药健康等重点领域建设专业的技术创新中心、产业创新中心。鼓励高端装备制造等领域的国家级研发机构在十堰设立分支机构。引进高水平的研究机构进驻高新技术开发区和产业园区，支持科研院所、高校向产业集群开放重大科研基础设施和大型科研仪器。（三）构建全链条孵化体系以重点产品领域创新需求为牵引，构建“众创空间-孵化器-加速器-专业园区”全链条创新创化孵化育成平台。鼓励社会力量投资建设或管理运营创客空间、创新工场等新型孵化载体，积极引入研究、设计、培训、认证等专业机构以及高层次专家，增强平台的技术支持和智力支撑。在数字经济核心产业、先进制造等领域建设国家级众创空间、科技企业孵化器、星创天地等专业化孵化载体。推进湖北省军民融合示范园、新能源特种车辆智能化控制技术军民融合创新平台等建设。全面开启“全国孵化+十堰加速”模式，加快建设异地孵化器。构建“产业集聚+专业孵化服务+创投”的新型创业孵化模式，打造一批高质量创新创业中心和“双创”示范基地。统筹建设创业基地、小微企业创业园、标准厂房等创业载体，引导集聚创业。五、 项目选址综合评价项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染