翠湖新城人防工程地下车库.doc

长春工程学院岩土与道桥工程系2004届毕业设计 （论文）翠湖新城人防工程地下车库基坑支护工程及CFG桩复合地基工程设计姓 名： 陈道松 专 业： 勘查技术与工程 班 级： 勘工0041指导教师： 阮文军副教授 潘殿琦副教授2004年 6月13日翠湖新城人防工程地下车库基坑支护工程及CFG桩复合地基工程设计陈道松长春工程学院毕业设计（论文）成绩评定表学 生 姓 名陈道松所 学 专 业勘查技术与工程设 计 题 目翠湖新城人防工程地下车库基坑支护工程及CFG桩复合地基工程设计指 导 教 师 评 阅 成 绩 及 评 语开题报告（10分）平时成绩（10分）成果质量（20分）创新性与实用性（4分）评语： 总成绩： 指导教师签字： 评 阅 教 师 评 阅 成 绩 及 评 语工作量（4分）难易程度（4分）设计内容（10分）文献及译文（2分）创新与实用（4分）评语： 总成绩： 评阅教师签字： 答 辩 成 绩 及 评 语工作量（4分）难易程度（4分）成果质量（8分）口头陈述（12分）回答问题（12分）评语： 总成绩： 答辩委员会主任签字： 总成绩指导教师成绩： ；评阅人成绩： ；答辩成绩： 总成绩得分： 总成绩等级： 上分教师签字： 中文摘要南宁市国凯房地产有限责任公司拟建翠湖新城人防工程地下车库，场地位于南宁市五一西路南侧的原南宁五一砖瓦厂生产区内。基坑长约80m，宽约65m，基坑周长约290m，基坑开挖深6.0m，基坑面积为5200m2，基底压力为200kpa，基坑北侧场地空旷无建筑物，故基坑北侧采用天然放坡开挖。基坑西侧距基坑边10m处有一堆碎砖，为了基坑西侧的安全，拟采用土钉支护措施。基坑东侧为小区主要道路且有管线通过，管线距离坑边约4.0m，埋深约2.0m，为保证道路及管线正常使用，拟采用土钉支护、钻孔桩+冠梁和重力式水泥土墙等措施。另外基坑南侧距已建成住宅楼约6.0m,但住宅楼进出道路紧贴基坑边，为保证住宅楼道路安全及住宅楼正常使用，南侧用土钉支护、钻孔桩+冠梁和重力式水泥土墙等措施。经方案对比，本工程基坑东侧、南侧采用机械钻孔桩进行支护，桩顶设冠梁；基坑西侧采用土钉支护；基坑北侧采用放坡开挖。由于土层承载力不足，拟采用振冲碎石桩、强夯碎石墩、CFG桩复合地基和深层搅拌桩等方法进行地基加固处理。建筑场地地质条件不太复杂，从地表往下依次为：第一层为3.4m的杂填土层；第二层为0.5m厚的淤泥层；第三层为1.2m厚的粉质粘土层，渗透系数k=0.2m/d；第四层为2.1m厚的粘土层，渗透系数k=0.15m/d；第五层为3.3m厚的粉质粘土层，渗透系数k=0.3m/d；第六层为大于5m厚的圆砾石层，渗透系数k=20m/d。地下水埋深为-4m，为了在开挖过程中，施工安全和便利，拟采用降水措施，根据地层情况，采用轻型井点降水。过方案对比论证后，最终支护方案采用混合式支护方案即基坑北侧采用放坡开挖，坡度为1：1；基坑西侧采用土钉支护，基坑开挖坡度角85º，土钉孔采用机械施工，孔径dh=120mm，土钉方向下倾斜角13度，布置土钉5层，每层布置66根，土钉采用22的二级螺纹钢筋，第一层土钉孔深4500mm，第二层土钉孔深5000mm，第三层土钉孔深5400mm，第四层土钉孔深5400mm，第五层土钉孔深5000mm；基坑南侧和东侧采用排桩+冠梁的支护方式，布置钻孔灌注桩103个，孔径为800 mm，中心间距为1.5 m，桩长为10.8m。降水采用坑外轻型井点降水，井点管间距在四周中间部分d1=4m，角部适当加密至d2=2m，共布置降水井66根，观察井1根。CFG桩复合地基处理共布置1791根，桩长为3.6m，桩径为600 mm桩间距为1.75m。英文摘要 AbstractGUOKAI real estate limited corporation of Nanning city drawn up a building that in the secret garage of green lake Xincheng civil air defense engineering, and the place is located inside May first brick and tile factory production area, on south of May first road. The length of foundation pit is 80 meter ,width is 65 meter and the perimeter is about 290 meter ,the excavated depth is 6 meter ,the excavated area is 5200 square meter ,the pressure at the bottom of the foundation pit is 200 kilopascal . North site of the foundation pit has nothing building ,so the north side of pit could adopt natural slope excavates. At the place far from west edge 10 meter has some brick rubble and tile rubble ,for the safety of the side of pit ,need adopt suitable measure to retaining the pie edge ,in this scheme adopt soil nailing as retaining structure .The east side ,having secret draining pipes and a chief road of residence area by way of the pit edge ,the distance between the edge and the edge of the road is 4 meter and the depth of the secret pipe under the surface is 2 meter ,in order to the road and pipes can use normally ,must adopt retaining measures which have soil nailing retaining structure ,grouting piles with continuous beam ,gravity type cement soil wall etc. The north of the pit has a building with the distance 6 meter between it and the building having road to pass in and out alongside the edge ,and in order to residence road safety and residence building normally use ,must adopt some measure such as soil nailing retaining structure ,grouting piles with continuous beam ,gravity type cement soil wall to retain the foundation pit side .Contrasting through the scheme ,this engineering adopted different retaining measure at different position .The measure ,at the south and east side is bored cast-in-place pile with continuous beam, at the north side is natural slope excavates ,at the west is soil nailing retaining measure .The capacity of the soil of the foundation couldnt meet the need capacity ,so draw up adopt some reinforcing measure such as vibro-replacement, dynamic-replacement ,cement deep mixing and CFG(cement-fly-ash-gravel pile) to improve the sub-grade bearing capacity.The building place geology condition is not too complicated , from the earth's surface in proper order, First layer is miscellaneous fills layer with 3.4 meter thickness .Second layer is muck layer with o.5 meter thickness. Third layer is silty-clay layer with 1.2 meter thickness ,and permeating coefficient k=0.2 m/d .Forth layer is clay layer with 2.1 meter thickness ,and permeating coefficient k=0.15 m/d . Fifth layer is silty-clay layer with 3.3meter thickness , and permeating coefficient k=0.3 m/d . Sixth layer is round gravel layer with over 5 meter thickness ,and permeating coefficient k=20 m/d. Groundwater level is 4.00 meter ,in order to excavate and construction safety and convenient, draw up dewatering measure ,according to geology and groundwater conditions ,could use “light-duty well” to dewater the groundwater.By way of the scheme contrasting after the preliminary design , final scheme adopt mixing retaining measure that the side in pit north uses the slope excavates ,and the slope incline gradient is the 1: 1, the side in west use soil nailing retaining measure ,the soil hole use mechanic construction and the diameter is 120 millimeter ,the angle excavating slope is 85 degree .soil nailing inkling under angle is 13 degree ,and fixing up five layers that length of first layer soil nailing hole is 4500 millimeter , length of second layer soil nailing hole is 5000 millimeter , length of third layer soil nailing hole is 5400 millimeter, length of forth layer soil nailing hole is 5400 millimeter, length of fifth layer soil nailing hole is 5000 millimeter, per layer has 66 columns, and soil nailing bar diameter is 22 millimeter .The south and east sides use row piles with continuous beam structure to retain ,fixing up 103 piles which diameter is 800 millimeter ,pile spacing is 1.5 meter ,the length of pile is 10.8 meter .Dewatering measure make up of “light-duty well” to dewater the groundwater .well spacing is 4 meter but at the angle is 2 meter .The well number is 67,one use to observe the water level the other use to dewater. Composite ground made up of 1791 piles ,the length of pile is 3.6 meter and the diameter is 600meter,pile spacing is 1.75 meter.目 录1 工程概况11.1 工程建筑概况11.2 地质概况11.3 水文地质概况22 基坑支护方案选择与论证32.1 基坑支护方案选择32.2 国内外土钉支护的发展现状42.3 基坑支护方案论证62.4 地基加固方案选择与国内外现状72.4.1 CFG桩复合地基加固方案82.4.2 水泥土深层搅拌桩方案82.4.3 强夯碎石墩方案82.4.4 振冲碎石桩方案82.5 CFG桩国内外发展现状82.6 地基加固方案进行综合对比选择93 基坑支护方案的设计计算103.1 放坡开挖设计103.2 土钉的设计计算113. 3水泥土墙的设计计算153.4 钻孔灌注桩支护设计计算173.4.1 基本参数确定与计算173.4.2求最大弯矩194 基坑支护钻孔桩设计计算194.1 基本参数确定与计算194.2 求最大弯矩214.3 配筋计算（按单边配置纵向钢筋计算）214.4抗管涌验算214.5地基稳定性验算224.6钻孔灌注桩支护入土深度计算程序编写225 降水方案的设计计算235.1 降水设计235.1.1 井点管长确定245.1.2 基坑涌水量计算245.1.3 确定单井出水量q255.1.4 井点管数量n的计算255.1.5 井点间距D255.1.6 抽水设备的选择255.2 井点降水的主要设备265.2.1 井点管265.2.2 集水管与连接管265.2.3 抽水设备266 地基处理方案计算266.1 CFG桩复合地基加固处理设计（见第7部分）266.2 深层搅拌桩地基加固设计计算266.3 强夯块石墩的设计326.4 振冲碎石桩的设计337 CFG桩设计计算347.1 CFG桩参数计算及验算347.2混凝土的配比计算378 质量检测与施工监测378.1 基坑支护工程质量检测378.2 基坑支护工程施工监测388.3地基加固工程质量检测38参考文献：399 专题论文4010 外文翻译49谢辞55附录一56附表一 土钉支护方案工程量计算一览表56附表二 水泥土墙支护方案工程量计算56附表三 灌注桩和冠梁工程量计算56附表四 最终支护工程量计算57附表五 水泥土桩加固工程量计算59附表六 强夯碎石墩加固方案工程量计算59附表七 振冲碎石桩方案工程量计算59附表八 CFG桩复合地基加固方案工程量计算59附录二60附表九 CFG桩直接费计算60附表十 振冲碎石桩直接费计算60附表十一 强夯碎石墩直接费计算61附表十二 深层搅拌桩直接费计算61附表十三 排桩支护直接费计算62附表十四 翠湖新城基坑降水工程定额直接费预算63附表十五 土钉支护工程直接费计算63附表十六 水泥土桩墙工程直接费预算书64附表十七 最终确定方案基坑支护工程直接费计算64前 言随着我国经济建设的发展，各个城市的高层建筑大量的涌现。从上世纪90年代以来，城市地价越来越昂贵，高层建筑和地下空间开发利用的趋势也是越来越强。建筑物的增高，在其结构和使用上的要求，基础埋深也随之不断增加。尤其是在大城市中，为了解决交通拥挤问题，于是出现了地下铁路；现在大部分工程是在城市的繁华区，因此带来了施工用地的紧张，而且工程地质条件特别复杂，基坑周围还存在着城市管道和建筑物。所以对其上部结构、地基和基坑支护的要求越来越高。因此一系列的问题随之而产生，如：如何保证深基坑施工的稳定、保证基坑邻近原有建筑物及市政设施的安全使用、为保证上部结构的安全必须控制下卧层的沉降量、提高地基的承载力、减小建筑物的倾斜、提高上部结构的整体性和刚度以及设置一些相应的沉降缝等一系列的问题。这些问题对专业技术人员提出了严峻的挑战，同时推动了我国深基坑工程、地基工程以及地下工程的设计与施工技术的日益进步，新型施工工艺也在不断产生和完善。深基坑工程及地基处理工程是地下岩土工程的一个热点，具有技术复杂、综合性强的特点，是一门与众多学科相关的技术，涉及了土力学、工程地质学、基础工程学等综合性技术学科，是一个系统性工程。目前应用的基坑支护方法有重力式挡土结构、悬臂式排桩支护结构、支锚（撑）式排桩支护结构、地下连续墙、土钉支护结构、组合式支护结构、拱圈支护结构、基坑工程逆作法和放坡开挖等方式；地基处理方法有：换填垫层法、预压法、强夯法、强夯置换法、振冲法、砂石桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、夯实水泥土桩法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、石灰桩法、土挤密桩或灰土挤密桩法和孔内深层强夯桩法（DDC桩法）等处理方法。本设计对南宁翠湖新城人防工程地下车库基坑支护工程中的土钉支护、放坡开挖、水泥土桩墙、排桩支护和降水等基础工程内容，对振冲碎石桩、强夯碎石墩、深层搅拌桩、水泥粉煤灰碎石桩等地基处理内容在技术可行性、经济合理性和安全可靠性三个方面进行了相应的设计计算与对比论证。1 工程概况1.1 工程建筑概况南宁市国凯房地产有限责任公司拟建翠湖新城人防工程地下车库，场地位于南宁市五一西路南侧的原南宁五一砖瓦厂生产区内。基坑长约80m，宽约65m，基坑周长约290m，基坑开挖深6.0m，基坑面积为5200m2，基底压力为200kPa，基坑及其周边情况如表1。表1 基坑及其周边情况一览表序号位 置基坑开挖情况基坑顶均布超载值q(kPa)备注地面标高(m)坑底标高(m)开挖深度(m)基坑长度L(m)基础形式基底压力q(kPa)距坑边距(m)1基坑西侧0.0-6.06.065102002基坑北侧0.0-6.06.080102003基坑东侧0.0-6.06.065202003小区主道路4基坑南侧0.0-6.06.08020静压管桩2006住宅楼道路根据场地情况，基坑北侧场地空旷无建筑物，故基坑西侧及北侧采用天然放坡开挖。基坑西侧距基坑边10m处有一堆碎砖，为了基坑西侧的安全，需要采取相应的基坑支护措施。基坑东侧为小区主要道路且有管线通过，管线距离坑边约4m，埋深约2m，为保证道路及管线正常使用，需采取基坑支护措施。另外基坑南侧距已建成住宅楼约6m,但住宅楼进出道路紧贴基坑边，为保证住宅楼道路安全及住宅楼正常使用，南侧也应采取基坑支护措施。经方案对比，本工程基坑东侧、南侧采用机械钻孔桩进行支护，桩顶设冠梁。由于土层承载力不足，拟处理地基处理加固。1.2 地质概况（1）杂填土（Q4m1）：褐色，含建筑废料、生活垃圾及泥沙等，土体松散，顶部有1020厚的混凝土地板。厚度0.95.9m。（2）淤泥（Q4h）：黑灰色，软流塑，含有机质腐植质，厚度0.20.8m。（3）粉质粘土（Q3al）：褐黄色、灰色，可塑，稍有光滑、中等干强度、中等韧性，底部夹有粉土，含锰质氧化物。属中压缩性土。厚度0.61.8m。渗透系数k=0.2m/d。（4）粘土（Q3al）：黄、黄褐色，硬塑为主，局部可塑，光滑稍有光滑，底部夹有粉质粘土，高中干强度、韧性高，含铁锰质氧化物。属低中压缩性土。厚度1.42.8m。渗透系数k=0.15m/d。（5）粉质粘土（Q3al）：灰色，稍密，摇振反应迅速、稍有光滑、低干强度、低韧性。含锰质氧化物，夹粉质粘土下部含多量各种砂和砾粒。属高压缩性土。厚度2.34.3m。渗透系数k=0.3m/d。（6）圆砾（Q3al）：灰色，饱和，中实。砾石磨圆度好，成份以石英、燧石为主，砾粒含量占4050%，粒径多为0.22cm，最大粒径为8cm，砾石间由中细砂充填级配良好。该层全场地分布，厚度未揭穿，最大钻深5m。渗透系数k=20m/d。其它物理力学指标见表2。1.3 水文地质概况在钻探期间及深度内，发现有两层地下水：上层滞水和孔隙潜水。上层滞水赋存于杂填土及淤泥层中，受大气降雨及生活用水补给，透水性差，水量有限，勘探期间水位埋深25m，变化幅度较大，对混凝土无腐蚀性；孔隙潜水赋存于圆砾中，受上层滞水越流补给及相邻场地同一含水层渗透补给，水量较大，水位埋深约1011m，对混凝土有中等腐蚀性。 表2 土层力学指标参数一览表层号土层名称层厚 (m)重度(kN/m3)粘聚力(kPa) 内摩擦角 (度)摩阻力标准值(kPa)端阻力准值(kPa)压缩模量准值(MPa)1杂填土3.417.50 15.00 7.00 20.001202淤泥0.515.010.003206033粉质粘土1.219.040.0064013013.54粘土2.119.060.00104027016.55粉质粘土3.318.530.00640140146圆砾5.020.00.0035120400152 基坑支护方案选择与论证2.1 基坑支护方案选择根据工程建筑和工程地质水文地质概况，基坑坑开挖6m，地下水埋深为4.00m,拟采用以下四种基坑支护方案，具体方案见表3。表3 方案选择一览表方案方案一方案二方案三方案四基坑北侧放坡开挖基坑南侧土钉支护土钉支护土钉支护水泥土墙排桩+冠梁排桩+冠梁基坑西侧土钉支护基坑东侧排桩+冠梁土钉支护方案：基坑开挖坡度角85º，土钉孔采用机械施工，孔径dh=120mm，土钉方向下倾斜角13度，西侧土钉长度 l=0.9H=5.4m，东侧和南侧土钉长6.0m,土钉间距垂直方向和水平方向均为1m,土钉采用22的二级螺纹钢筋, 共布置土钉1065根，总共进尺m，每一层的布置见表4。喷射混凝土面层厚100mm，C20混凝土，钢筋网采用8200mm,注浆材料采用1：3水泥砂浆，其强度C25，北侧放坡坡度为i=1:1，坡角为45º坡脚处用块石或沙袋等垒筑护脚挡墙； 坡面用C10素混凝土厚50mm进行坡面保护，防止雨水的冲刷。设计计算见3.2,此方案的工程量计算见附录一，工程直接费为93.5+18.4万元，预算见附录十五。表4 土钉布置一览表土钉层数基坑北侧基坑西侧基坑东侧南侧1放坡开挖坡度1：1坡角为45º4500100045001000250001000500010003540010006000100045400100054001000550001000540001000水泥土墙支护方案：水泥土墙支护，桩径为600，桩长为10.78m，桩埋入基坑底深度为4.8m，挡墙厚4.2m,共布置桩数为1296根，共进尺13996.8m, 北侧放坡坡度为i=1:1，坡角为45º，坡脚处用块石或沙袋等垒筑护脚挡墙；坡面用C10素混凝土厚50mm进行坡面保护，防止雨水的冲刷。设计计算见3.3，此方案的工程量计算见附录二，工程直接费预为90.6+18.4万元，算见附录十六。排桩+冠梁支护方案：施工前先将基坑四周用推土机推土2m，在-2 m处做好钻孔灌注桩800 mm,中心间距为1.5 m，桩长为10.8m，配筋为1032，箍筋采用8150螺旋箍筋，总桩数为147根，桩顶浇筑冠梁1.0×0.5m，混凝土采用C20，桩保护层厚度为50，冠梁保护层厚度为35，冠梁配筋见钻孔灌注桩平面布置图。北侧放坡坡度为I=1:1，坡角为45º坡脚处用块石或沙袋等垒筑护脚挡墙； 坡面用C10素混凝土厚50mm进行坡面保护，防止雨水的冲刷。设计计算见3.4，此方案的工程量计算见附录三，工程直接费为247.5+18.4万元，预算见附录十三。排水降水方案，以上三种基坑支护中，降水排水均相同，采用轻型井点降水，井点管长度为11.3m，井点管距基坑边为1.0m，滤水管长度取1.2m，直径38mm，配备抽水设备，且此井点为无压完整井系统。井点管间距在四周中间部分d1=4m；角部适当加密至d2=2m，共布置降水井66根，观察井1根，其详细情况见降水井平面布置图；排水方案为：坡顶和坡脚的排水沟分别离坡顶边线和坡脚线0.5m，沟宽240mm，沟底用C10混凝土浇注宽780mm厚100mm，沟两侧壁厚120mm采用MU7.5砖M2.5水泥砂浆砌筑，沟高200mm，面层用1：3水泥沙浆后15mm，I=1%；纵向排水坡度i=2；基坑底每20m设一个集水井比排水沟低0.5m；基坑底面作成2的排水坡度。设计计算见4，降水工程直接费为18.4万元，预算见附录十四。2.2 国内外土钉支护的发展现状土钉技术始于70年代。从历史上看，最早应用这种技术的重大工程实例大约可上溯到一百多年前，英国建设世界上第一条水下隧道，即泰晤士河隧道施工开挖中。法国在工程中应用土钉支护技术始于1970年。1974年，承包商将土钉技术第一次用于城区，并在临近高层建筑和繁华街道开挖施工。据1992年的调查，法国土钉每年仅用在公共工程中就有约为10万m²（按支护面层的面积计算），此外尚有数以百计的私人小型建筑等在施工时用了土钉。这些工程中多数是临时性的，采用击入钉（无注浆），钻孔注浆钉和高压喷射注浆击入钉的比例大体接近。土钉支护的高度有的超过了20m，在利昂附近Dombes隧道的洞门挡墙（坡度72º）中，采用永久性土钉的支护高度达到28m。法国的工程界认为土钉可用小型机具，最适合城市地区施工，为了减少基坑开挖中的支护变形，避免对邻近建筑无或设施造成不良影响，强调上排土钉宜加长或改用预应力锚杆，1990年在一个高速铁路隧道入口28m高的边坡支护中用10排长15m的注浆土钉，上部加用二排30m长的锚杆，此外还有过土钉与桩联合的支护。开发应用土钉支护仅次于法国的是德国，最早对土钉进行系统研究是在德国，这一发展研究工作有西德承包商Karl Bauer作为先导，并与Karlsruhe大学的岩土力学研究所联合，从1975年起开始一项为期四年的研究，共进行了七个大型足尺土钉中进行。这一研究的主要结论有：（1）土钉支护工作性能与重力式挡墙类似；（2）在一般砂、粘土中，土钉长度可为墙高的0.50.8倍；（3）钉距应小于1.5m；（4）面层压力可假定均布，大下约为库仑主动土压力的0.40.7倍。Karlsruhe大学的Stocker教授与Gassler等人还做了许多理论研究工作。据1992年调查，德国当时至少已建成500个土钉墙，所有土钉几乎全为注浆钉，采用二次挤裂注浆的也有不少，其中也有采用先击入而后注浆的方法，这种不需钻孔的特殊土钉带有扩大的端部。美国最早应用土钉支护在1974年，早期称为原位土加筋的侧向支护体系，并称土钉为锚杆，只是在国际上开展土钉技术的交流以后改称为土钉。详细记载美国早期应用的一个工程实例是1976年在Oregon州波特兰市一所医院（Good Samaritan Hospital）扩建工程的基础开挖。在北美，加拿大的温哥华地区早在60年代末期已经用过土钉作为房屋基础的深基开挖，与其紧挨的有已建建筑物，所以开挖时对土层作了注浆处理。在70年代应用土钉的国家还有西班牙、巴西、匈牙利、日本等，以后在印度、新加坡、南非、澳大利亚、新西兰等均有应用和研究土钉支护的报道。日本的土钉支护用量较大，1989年的用量按土钉的长度估计约为10万m。国外有的著名跨国承包商还拥有土钉技术方面的一些专利。在我国，山西太原煤矿设计院王步云较早对土钉支护边坡进行分析和试验，并与1980年用于山西柳湾煤矿的边坡支护工程。自90年代以后，国内高层建筑和基础设施建设大规模兴起，基坑开挖项目越来越多，是原位土的各种加筋技术得到很快的发展。中国人民解放军89002部队在长期对土中隧道喷锚支护进行研究开发的基础上，根据自己的经验，于1992年首先将土钉支护技术用于深圳文锦广场的基坑抢险加固中，但仍称其为深基坑开挖的“喷锚网技术法”。此后，这项技术得到广泛推广。从事土钉支护设计施工的还有许多勘察设计部门以及军内工程兵系统的单位。尽管土钉的应用在我国开始稍晚，但由于国内的建设规模巨大，基坑土钉支护的应用数量估计现已超过其他国家。我国在基坑土钉支护的应用实践上已取得了很大成绩，值得一提的有：（1）结合国情发展了洛阳铲成孔成套施工技术。（2）有的土钉支护工程规模很大，如北京庄胜广场的深基坑，其两个对边长度分别达到了130和270m，深1316.5m；北京王府井万富广场深基坑1617m。在城市繁华地区修建的直立边壁基坑最深已达18m。（3）对软弱土层的高水位土层中进行土钉的支护施工作了不少探索，并取得了初步经验，如广州军区设计科研所采用复合土钉支护，成功完成广州安信大厦的基坑开挖，这一基坑深1618m，面积5100m，土层大部分呈软塑至可塑状态。2.3 基坑支护方案论证选用了水泥土墙支护、土钉支护、钻孔灌注桩支护和混合支护4种方案进行了对比分析。见表5。表5 支护方案比较一览表技术经济比较项目支护方案水泥土墙支护土钉支护钻孔灌注桩支护