汽车发动机原理与汽车理论复习资料.doc

你好，這是我們學校的資料，希望對你有幫助！1、 车用柴油机经济性好，它的运行耗油率比汽油机低20%-30%。2、 现代高性能车用柴油机的循环热效率高达40%以上，车用汽油机的循环热效率也可达到33%左右。3、 发动机的性能指标主要包括：动力性能指标，经济性能指标及运转性能指标。4、 发动机三种基本理论循环是：定容加热循环，定压加热循环和混合加热循环。5、 发动机理论循环是用循环热效率和循环平均压力来衡量和评定的。6、 四行程发动机实际循环由进气、压缩、作功和排气四个行程所组成。7、 发动机的指示指标是以工质在气缸内对活塞做功为基础，用指示功，平均指示压力和指示功率评定循环的动力性。8、 评定发动机循环经济性是用循环热效率及燃油消耗率。9、 发动机性能的三大指标：指示指标，有效指标和强化指标。10、 换气损失是由排气损失和进气损失两部分组成。11、 发动机废气能量利用的基本形式有两种：一种为恒压增压系统，另一种为脉冲增压系统。12、 发动机增压系统的选择原则是：低增压时选择脉冲增压系统，高增压时选用恒压系统。13、 目前，发动机所用燃料主要是汽油和柴油两种石油产品。14、 现行国标（GB484-89）规定的汽油有RQ90、RQ93、RQ97等品种。15、 柴油机喷油泵油量较正常用方法有两种：出油阀校正和弹簧校正。16、 出油阀校正目前常用的有三种形式：可变减压容积，可变的减压作用，出油阀节流。17、 比较合适的放热规律是希望燃烧先缓后急。18、 汽油机混合气的形成方式主要有两类：一类是利用化油器在气缸外部形成均匀可燃混合气,靠控制节气门开度调节混合气的数量。另一类是利用喷油嘴向进气管，进气道或气缸内喷射汽油形成混合气。19、 目前，大多数汽油机仍使用化油器形成可燃混合气。20、 汽油机不正常燃料包括爆燃和表面点火（早燃）。21、 汽油机常用典型燃烧室有：1、浴盆形燃烧室；2、楔形燃烧室；3、半球形燃烧室。22、 发动机的性能特性包括负荷特性，速度特性、万有特性，空转特性等。23、 外特性代表了汽油机的最高动力性能。24、 目前汽油机已提出的分层燃烧方案一般有四种：汽油喷射式统一式燃烧室；汽油喷射具有副室式燃烧室；化油器式统一式燃烧室；化油器式具有副室式燃烧室。25、 电控汽油喷射系统一般由进气系统、燃料供给系统电子控制系统三部分组成。26、 电控汽油喷射系统控制内容主要为对喷油定时和喷油量的控制。27、 电子控制与机械控制相比，突出优点是控制的精确性和响应的无惯性。28、 可变配气相位的好处：提高发动机的动力性和经济性；降低发动机的废气排放；改善怠速稳定性和低速平稳性。29、 汽车理论主要研究汽车的动力性，燃油经济性，制动性，操纵稳定性，平顺性和通过性等。30、 汽车动力性主要应由汽车的最高车速，汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度这三个方面的指标来评定。31、 一般作用于汽车的外力有驱动力与行驶阻力。32、 汽车传动系功率损失分为机械损失和液力损失两类。33、 影响汽车动力性的主要因素有：发动机特性，传动系参数。汽车质量和使用因素等。34、 汽车动力性试验包括动力性评价指标、驱动力、行驶阻力及附着力的测量。35、 汽车动力性试验在道路上主要是测定最高车速、加速能力、最大爬坡度等评价指标。36、 汽车运输效率的高低主要取决于汽车的动力性。37、 我国汽车的燃油经济性指标为百公里燃油消耗量。38、 影响汽车燃油经济性的因素主要有两个方面：汽车使用方面和汽车结构方面。39、 润滑油使用不当，油耗会培加，冬季使用夏季油，油耗将增加4%。40、 汽车使用中最经济的驾驶方法是高档的行驶可能性未用尽前，不应换低档。41、 在驾驶汽车时，踩油门要轻，缓慢加油，一般猛加速比缓慢加速要多耗油30%左右。42、 汽车发动机的功率一般先以保证汽车预定的最高车速来初步选择。43、 汽车最小传动比的选择要考虑：变速器传动比；主减速器传动比；分动器，副变速器传动比。44、 确定汽车最大传动比时，要考虑三方面因素：最大爬坡度，附着条件和汽车最低稳定车速。45、 制动性是汽车的主要性能之一，是汽车安全行驶的保证。汽车的制动性评价指标主要有三个方面：制动效能；制动效能的恒定性；制动时汽车方向的稳定性。46、 我国对制动效能的评价指标为制动距离和制动减速度。47、 调查表明发生人身伤亡的交通事故中，与侧滑有关的比例在潮湿路面上约为30%，在冰雪路面上为70%-80%。而侧滑的产生有50%是由制动引起的。48、 汽车在制动过程中，若只有前轮抱死拖滑，易使汽车丧失转向能力，若只有后轮抱死拖滑，易使汽车发生测滑。49、 最理想的汽车制动就是避免任何车轮抱死。50、 自动防抱死系统由传感器，控制器和压力调节器三部分组成。51、 平顺性是现代高速度，高效率汽车的一个重要性能。52、 汽车评价操纵稳定性的评价有主观评价和客观评价两种方法。53、 汽车平顺性的评价指标：（1）、疲劳-工效降低界限，（2）、暴露极限（健康及安全极限）（3）、舒适降低界限。54、 影响汽车通过性的主要因素有哪些？55、 当今世界对车用发动面的要求有哪些？高可靠性和高度强化的性能，要求低污染、低噪声、结构V型化、燃料柴油化和燃料喷射的电控化。56、 提高发动机充气效率的措施主要有哪些？减少进气系统的流动损失；减少对新鲜充量的加热；减小排气系统的阻力；合理地选择配气相位。57、 增压发动机有哪些优缺点?58、 什么是CO2的温室效应?59、 什么是汽车理论？60、 电控汽油喷射系统与化油器相比有哪些优点？61、 学习研究理论循环的目的是什么？62、 学习研究发动机性能指标的目的是什么？63、 柴油机排放物中的主要有害颗粒是什么？64、 径流式增压器是由什么组成？65、 分隔式燃烧室包括什么？66、 汽油机正常燃烧过程分为几个阶段？67、 汽油机的外特性是指什么？68、 柴油机的外特性是指什么？69、 电控汽油喷射系统通过对什么进行精确的控制，可以使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态？70、 汽车行驶必须满足的充分条件是什么？必要条件是什么？71单独控制是控制单元单独对汽车 ( A )系统进行控制的方式。A某个 B单个 C多个 D全部74集中控制是控制单元对汽车( C )系统进行综合控制的方式。A单个 B全部 C多个 D所有75各厂家在汽车的各个系统上竞相采用电子控制装置，根据控制功能可分为( B )、安全性、舒适性和娱乐通信四种类型。A电子性 B动力性 C经济性 D可靠性76采用( B )的智能导航系统不仅能有效地避免突发事故，还可根据汽车起止点和选路原则等信息进行逐点导航，接受智能公路信息系统发送的最新信息，避开堵车路段，正确安全行车。A单向通信扩展 B双向通信扩展 C双向通信 D单向通信77电控发动机按系统有无反馈信号，可分为（ A ）和闭环控制两种。A、开环控制 B、进气控制 C、有反馈式 D、无反馈式78电子控制单元的核心部分是( C )。A传感器 B执行器 C微处理器 D开关信号79CPU通过( C )可以随时掌握各器件的工作状态， 并根据需要随时向有关器件发出控制指令。A数据总线 B地址总线 C控制总线 D系统总线 80在讨论计算机存储器时，技师甲说，ROM可以由CPU写入，技师乙说，RAM暂时存储那些可能要读出的或CPU写入的信息。谁正确？ ( B ) A. 甲正确 B. 乙正确 C. 两人均正确 D. 两人均不正确81技师甲说，计算机在处理期间利用输入信息，并将输入信息与程序的指令作比较，技师乙说，计算机在输出期间给各种输出装置发出控制命令。谁正确？(C)A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确82汽车上( B )通常用来存储单片机工作时暂时需要存储的数据，这些数据在需要时可随时调整或改写，也会因断电而丢失。AROM BRAM C CPU DECU83( C )接收传感器的输入信号，并进行运算、判断、发出指令和控制执行器动作。AROM BRAM CCPU DECU84空燃比反馈控制是一个简单实用的( B )控制系统。 A开环 B闭环 C链状 D直接85MAF表示（ A ）。A空气流量计 B进气歧管压力传感器 C水温传感器 D点火模块86.在( A )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A、翼片 B、卡门旋涡 C、热线 D、热膜87踩下加速踏板时，节气门开度增大，空气流量 ( B )。 A减少 B增多 C 不变 D以上都不对88主流测量方式的热丝式空气流量计的热丝安装在( )内。A取样管 B旁通道 C节气门体 D空气滤清器89叶（翼）片式空气流量计对叶（翼）片起阻尼作用的部分是 ( C )。A空气通道 B缓冲叶片 C缓冲室 D旁通气道90检查空气流量计中Fc与E1之间的电阻：当叶片不转动时，Fc与E1之间应( B )。A电阻为零 B电阻为无穷大 C都不是 D电阻为0.191用直观法检查热丝式空气流量计自洁电路时，起动发动机，并使其以( D )以上的转速运转。A1 000rmin B1 500rmin C2 000rmin D2 500rmin92热线式空气流量计感知空气流量的是( A )。A热线 B冷线 C热线与冷线 D温度传感器93在讨论热线式进气流量传感器时，技师甲说传感器的电子模块改变热线的温度；技师乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确? ( B ) A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确94卡门旋涡式空气流量计是在进气管道中央设置一个 ( C )的涡流发生器。A正方体状 B长方体状 C 锥体状 D 无具体形状95下列不属于空气供给装置的是（ D ）。A、空气滤清器 B、MAP C、节气门体 D、燃油泵96TPS表示（ B ）。A三元催化反应装置 B节气门位置传感器 C氧传感器 D燃油蒸气回收装置97负温度系数热敏电阻其阻值( B ) A随温度升高而升高 B随温度升高而降低 C随温度升高不变 D都不是98.车速传感器通过检测EAT功率输出轴的( A )来测出行驶车速的。A.转速 B.转载 C.转动 D.转向99对于霍尔式与电磁式轮速传感器，甲说霍尔式轮速传感器响应频率比电磁式的高，所以其应用最广；乙说霍尔式轮速传感器信号比电磁式的弱，只在少部分的车型上使用( D )。甲对乙错 B甲错乙对 C两者都对 D两者都错100现常用的汽车ABS系统的轮速传感器的形式有( B )。A电阻式 B电磁式和霍尔效应式 C光电式 D电容式