二灰碎石层施工方案.docx

二灰碎石层施工方案1、下承层的准备铺筑好的二灰土外表应平整、坚实、具有规定路拱，下 承层的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求，并 用压路机开展碾压，检查是否有轮迹、弹簧现象，凡不合格 的路段应分别采取补充碾压、换填好的粒料等措施开展整改, 低洼和坑洞应仔细填补、压实。二灰土上的杂物开展彻底清 理和清扫，使其外表平整无杂物。在清理和清扫后的二灰土 外表适当洒水，使洒水后的下承层外表含水量接近二灰碎石 的最正确含水量，并用胶轮压路机碾压一遍。2、立钢模二灰碎石摊铺前应及时做好立钢模的工作，以保证边缘 压实度，防止出现碾压位移，影响边缘高程和造成材料损失。3、二灰碎石的拌和及运输二灰碎石拌和共设五个料斗，一个拌缸，一个放料斗， 通过螺旋电机的转速和料门的开度来控制集料的流量。按照 施工配合比，二灰碎石正式拌和前根据级配和拌和机产量确 定好各个料斗螺旋电机转速和料门开度，试验室派专人对拌 和楼开展监控，检查混合料情况，如含水量、集料级配，以 确保混合料质量，发现问题立即开展处理。混合料含水量应 略大于最正确含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含 水量能接近最正确值。（二灰碎石集中拌和流程图附后）。雨 后应重新测定各种材料的含水量，通过调整料斗门开度来调 整混合料的配合比。配料过程中，实测配合比偏差应控制在以下范围：集料±2%,粉煤灰±1.5%,石灰土 1%,水：+2%。五种集料通过输送带全部聚集到拌缸，经过拌和再通过 输送带储存在贮料仓内，料仓储满后开始装车，装车时先装 后部，汽车要前后移动，贮料仓内留一定数量的混合料不放 掉，以防粗细集料离析。运料车应尽量从便道上驶往摊铺地 点，以减少对表层的磨损，到达工地后在摊铺机前10-20M 处停住，倒料时位置要准确，不得撞击摊铺机。卸料过程中 运料车应挂空档，靠摊铺机推动向前，卸完料后应立即驶离 摊铺机，在摊铺机料斗内混合料未铺完前，下一辆料车就应 停靠在摊铺机前并开始卸料，保证摊铺机料斗内有10CM厚 的混合料（摊铺机前应保证有五辆运料车），防止出现起伏 波浪现象。4、二灰碎石的摊铺和碾压（1）、二灰碎石的摊铺在摊铺二灰碎石前先开展施工放样，由于采用两台摊铺 机梯队作业，放样时用全站仪每隔10M打钢钎拉出二条摊铺 基准线，摊铺的找平采用走钢丝法自动找平，钢丝离开摊铺 边线（放石灰线）处10CM,钢丝应用弦紧器拉紧，拉力不小 于lOOKg,以防下垂挠度超限，并使各测点弦线基准准确无 误。摊铺前在熨平板底垫上与按计算松铺厚度同厚的木板起 步。摊铺时靠中分带一侧摊铺机向前找中分带一侧钢丝，另 一侧用横坡度仪控制熨平板的横坡度，测量人员应跟踪测量 摊铺横坡，发现偏差及时调整；靠路肩一侧摊铺机紧随第一 台摊铺机（距离10M左右）找单侧钢丝，另一侧采用找滑撬 方式控制厚度。二台摊铺机重叠1OCM左右，以防止施工纵 缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。 摊铺机两侧传感器设有专人看护，随时检查摊铺高程与基准 线是否一致，并做好记录。假设发现标高出现偏差应及时通知 自动找平仪操作手予以校正，考虑到二灰碎石是冷料摊铺、 熨平板自重较大，为保证摊铺过程中横坡的准确性，应将熨 平板调成0.1%的反拱。(2)、二灰碎石的碾压当摊铺好的混合料能到达碾压长度(大于50M)、外表水 分尚未大量蒸发、含水量处于最正确含水量±1%时即可开展 碾压。碾压采用先轻后重，由边缘向中间碾压。首先用VV170 振动压路机慢速稳压两遍、轻振一遍、再重振一遍，然后用 英格索兰SD175振动压路机轻振一遍、重振一遍，再用钢三 轮压路机封面压四遍。碾压时每种压实机械均对路幅两边缘 多压一遍，以保证边缘压实度。碾压中如出现起皮现象，中 间可增加胶轮压路机的碾压来加以稳定，碾压时严格控制速 度，后一轮迹与前一轮迹应重叠二分之一宽度，后轮压完摊 铺全宽为一遍。压路机不得停在未压或正在碾压的路面基层 上，不准在其上急刹车、急转弯和调头。碾压后如局部低洼 可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。