副井车场锚网段复喷安全技术措施(最新版).docx

副井车场锚网段复喷平安技术措施（最新版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（平安管理）单位：姓名：日期：编号：AQ-SN-0244建筑平安技术Building Safety Technology 建筑施工副井车场锚网段复喷平安技术措施（最新 版）说明：平安技术防范就是利用平安防范技术为社会公众提供一种平安服务的产 业。既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。概述：根据矿需要，决定由开三队对副井车场锚网段进行复喷,为确保平安施工，特编制以下平安技术措施：一、施工地点及范围：副井车场锚网段二、施工要求：复喷前先检查网的连接情况和锚杆是否紧固，锚盘是否紧压网面。巷道复喷厚度为100毫米。要求顶帮成型好，无蜂窝麻面，且必须喷到实底。三、平安技术措施：1、开三队每班施工必须安排一名跟班队干，对当班平安及工程质量全面负责，发现问题及时汇报处理。建筑平安技术Building Safety Technology 建筑施工2、开三队每班施工前，先及时检查风开工具的软管与供气的金 属管连接是否牢固，在工作之前应先通气吹冲管道，且在任何时候, 冲吹时排气口不许对着人。3、输风管道不得变成锐角，不得产生扭绞和变形；输送的软管 用双股联网死拧结牢固。4、使用中更换工具附件或交换工具时，应事先关闭风管阀门， 并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。5、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。6、喷浆配料比灰：沙：石子=1 ： 2 ： 2.5,水灰比0.45, 速凝剂掺和比2. 54 %并预先调整水风压后上料，以减少回弹。7、喷头与受喷面要尽量垂直，与受喷面的距离应控制在 50-100cm,喷射时，喷头要围绕受喷面作划圆运动.要根据不同的喷 射地点与角度调整喷浆手的位置.并预先调整水风压后上料，以减少 回弹.假设需喷第二层，两层喷射的时间间隔宜为1520min,喷浆顺序 应由高至低，先顶后帮。8、施工必须扎紧裤管袖口，集中精力，瞻前顾后，做好自主保建筑平安技术 I Building Safety Technology 建筑施工安和相互保安，并必须在允许机车通过前将道面及附近清理干净， 防止车辆掉道。9、根据施工现场条件因素，用干净的彩条布、旧皮带保护好管 线、设施等，做好设备、设施防护及防尘工作。架空管路、线路设 施阻碍施工局部运一队应先行处理好。10、由于施工地处井底车场，把口工作十分重要，开三队每班 施工必须安排专人把口瞭望，并严格执行“开车不行人、行人不开 车”和“行车不作业”制度。人员、运送物料须通过行车道必须在 把口人员监护下，并做到“一站、二看、三通过”。n、运一队对该处安排专人协调，每次机车通过必须经开三队 现场跟班同意，且必须鸣铃缓慢通过。12、每班施工结束必须将废料、杂物清理干净物料码放整齐， 不得影响行车平安。13、本措施送运一队1份，由其向相关人员贯彻实施。14、本措施详细贯彻签名后实施。建筑平安技术 I Building Safety Technology建筑施工XXX图文设计本文档文字均可以自由修改