某公司XX加油加气站生产安全事故风险评估报告.docx
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某公司XX加油加气站生产安全事故风险评估报告.docx
某公司XX加油加气站生产安全事故风险评估报告1 .加油加气站概况某公司XX加油加气站位于XX省XX市XXXX乡XXXX村,企业性质 为其他有限责任非公司。经营范围:从事(工业、民用、汽车、船舶)加气 (油)站及相关基础建设和管理。本站共有员工6人,设站长1名,安全员1名。本加油加气站总占地面积4087m2,其中站房面积166状罩棚面积182m2o 加油部分:设3台加油机。油罐区共设3台储油罐,其中汽油罐1台,容积 为30m%柴油罐2台,单台容积为30m3。折合后油品储罐总容积为60m)加 气部分:设LNG单枪加气机2台,60立方LNG储液罐1台。本站油品储罐与 LNG储罐总容积合计为120nl3,依据汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2014)规定,本站为二级加油加气合建站。本加油加气站位于XX市XXXX乡XXXX村,南侧为XX国道,东、西、北 均为XX村农业用地,站区附近无明火散发点,无水源地、景观、文物及其 他环境敏感点,安全距离符合要求。2 .经营过程主要危险、有害因素及其危害程度分析3 .1经营过程主要危险、有害因素本站经营过程中存在着火灾、爆炸、中毒和窒息、触电、车辆伤害、冻伤等 事故风险,分析如下:(1)火灾、爆炸1)加油系统火灾、爆炸油罐火灾爆炸5违反法律、法规和标准死亡约20停工造成企业形 象损害4潜在违反法规和标准丧失劳动 能力约15停工行业内、省 内影响3不符合行业的安全方针、制 度、规程等截肢、骨折、职 业病。截肢、骨 折、听力丧 失、慢性病<10部分装 置停工地区影响2不符合公司的安全操作规 程轻微受伤 身体不舒 服<10不停工公司及周边 影响1完全符合无死亡无损失不停工形象无损害(3)风险等级判断准则:(风险度:R=S*L)风险度等级应采取的行动或控制措施实施期限20-25巨大风险在采取措施降低危害前,不能继续作业, 对改进措施进行评估立刻15-16重大风险采取紧急措施降低风险,建立运行控制 程序,定期检查、测量及评估立即或近期整改9-12中等建立整改措施、操作规程加强培训及沟 通2年内治理4-8可接受建立操作规程,但应定期检查有条件、有经 费时治理<4轻微或可忽 略的风险无需采用控制措施,但需要保存(4)风险评估表10重性可能123451123452246810336912154481216205510152025(5)事故风险等级的划定1)事故发生的可能性分析我站严格按照国家法律法规、标准的规定进行管理,严防事故的发生, 危险源监控措施如下:技术性措施严格按照相关标准配备设备、设施,危险区内选用防爆型设备,且防 爆等级符合要求,配备防爆工具;在天然气储存区、加气机等场所设置可燃 气体泄漏报警器。油罐设有高液位报警装置、防溢流阀、油品泄漏检测装置和静电导除 装置。加油机、加气机及站房设有紧急切断装置。LNG储罐设置压力表、液位计、高液位报警器,进液管道设有紧急切 断阀。加油及加气管设置有拉断阀。加油加气区设置有防撞柱。天然气输送系统的管线以及法兰的连接处等保持有效接地与跨接,并 经常维护,保证其性能可靠。站区设置有视频监控系统。管理措施11坚持"预防为主,预防为主”的思想,加强员工安全培训,提高员工 的安全意识和事故应急处置能力。制定有安全生产责任制、安全管理制度和安全操作规程,并严格执行 和考核。按时进行隐患排查和治理.,对重点岗位进行经常性的安全检查,发现 隐患及时治理;对暂时不能解决的要制定防范措施,杜绝事故的发生。LNG储罐定期检查和定期检测,确保其安全可靠。对压力容器的安全附件、可燃气体报警器等定期校验,确保其有效使 用。站区设置醒目的安全标志、禁令、警语和告示牌,杜绝火源。加油加气站工作人员必须穿防静电服,禁止携带火种。制定生产安全事故应急预案,定期进行应急演练,提高员工的应急处 置能力和自救、互救能力;定期进行消防演练,使每位员工能够熟练使用消 防器材,会扑灭初期火灾;经常进行消防器材的维护保养,保证处于有效状 态。机动车进入加油加气站必须停车熄火后加气;禁止在站内维修车辆; 严禁在站内使用手机等通讯工具。建立健全各类事故台账、安全检查和隐患治理台账、设备设施台账。好期进行安全评估,找出安全隐患,及时整改,使我站始终处于安全 状态。由此可见,我站严格按照国家法律法规、标准的规定进行管理,降低了 发生安全事故的可能性。122)事故风险等级的划定表序号事故类型可能性(L)严重性(S)风险度风险等级1爆炸155可接受2火灾155可接受3车辆伤害224可接受4触电144可接受5中毒窒息122轻微6冻伤212轻微从以上分析看出,我站加强了对危险源的监控和事故预防,降低了事故 发生的可能性,在可能发生的事故种类中,爆炸、火灾、车辆伤害、触电等 事故的风险等级均为可接受级;中毒窒息、冻伤等事故的风险等级均为轻微 可忽略级,不存在中等及以上的事故风险。5 .现有控制及应急措施差距分析现有控制措施:本站制定了完善的安全管理制度、岗位安全操作规程和 安全生产责任制;按照规范要求设置了相应的监控报警装置,一旦发生异常 情况,能及时发现、及时处理。储存区、加油加气区配备了相应的消防器材, 设置了安全警示标志等,但应加强设备、设施的维护保养,使之始终处于有 效状态。应急措施差距分析:本站虽然采取了预防事故的措施,制定了事故发生 后的应急措施,但距离要求还存在着一定的差距,如现场医疗急救用品配备 不足、员工应急急救措施还未熟练掌握等,如发生较大的火灾、爆炸事故以 及造成人员伤亡的车辆伤害事故、触电事故时,还必须依靠专业消防人员、 医疗机构等进行救援。136 .制定完善生产安全事故风险防控和预防措施落实安全生产责任制、完善安全管理制度和安全操作规程,建立危险源 管理台账、档案;及时对设备、设施的不安全状态、人的不安全行为,以及 安全管理上的缺陷等隐患进行排查治理;保证安全防护设备、设施以及消防 器材、应急照明的完好有效使用;按照要求配备必要的应急救援器材及防护 用品;设置明显的安全警示标志,安全疏散通道、安全出口畅通;进一步加 强员工安全培训,提高安全生产意识,熟练掌握安全技能,提高对事故的应 急处理能力。7 .事故风险评估结论本站在经营过程存在着发生火灾、爆炸、车辆伤害、触电、冻伤等事故 的可能性,但本站采取了有效的防控和应急措施,各类危险源均处在动态监 控中,因此,事故风险水平是可接受的。应进一步加强员工风险意识培训, 提高隐患排查能力,加强设备本质安全水平,保障安全生产投入,减少和杜 绝生产安全事故发生。14油品泄漏因油罐材料强度下降、外负荷破坏、阀门、法兰密封不严或损坏、油罐 内压上升、未采用密闭卸油方式、液位指示失灵、人员误操作等原因引发油 品泄漏;油罐阻火器失效或油罐附件密封不严,外来的火星飞入引燃油气与空 气的混合气体,造成或爆炸事故;在油罐上作业时,使用不防爆工具、移动通讯器材、电工具或明火造 成火灾;油蒸汽积聚较多的地方,由于铁器互相碰撞,产生火星,或穿铁钉鞋 与油罐碰撞,产生火花引燃爆炸,造成事故; 油罐超液位、未设置防溢流阀可导致油品泄漏,继而引发火灾、爆炸 事故; 油罐未安装高液位报警装置和油品泄漏检测装置,油品泄漏后未能及 时发现、及时处理,可导致火灾、爆炸事故; 油罐未安装静电导除装置或装置失灵,积聚的静电荷达到放电条件, 产生静电火花,造成火灾爆炸事故; 油罐防雷接地装置失效遇雷击造成火灾爆炸事故; 在油罐中,未清理油垢或油罐内尚存有大量油蒸气的情况下,使用明 火修理油罐设备时造成爆炸事故; 罐区杂草或气体易燃物燃烧,邕延引燃造成火灾; 地震时,油罐体断裂产生火花,引燃油气造成火灾; 埋地油罐人孔处发生着火事故。 由于加油操作人员没有按照安全操作规程卸油,未采取密闭卸油,卸 油管未插到罐底,引起油品喷溅到液面和罐壁上,搅动液面加速油气挥发, 同时与罐壁和空气摩擦产生静电火花,引起人孔上的卸油口着火。加油过程火灾 加油机静电接地连接不良或失效,使在加油过程中,加油枪与加油车 辆油箱连接产生高电位放电,引发火灾; 在加油过程中,加油员违章作业、操作不当,冒油或溅油在地面,遇 车辆排气管火星或外来火种(如烟头)引发火灾; 加油软管上未设置拉断阀,导致加油软管被拉断或加油机被拉倒而发 生油品泄漏,继而引发火灾、爆炸事故; 爆炸危险区域内电气设备不防爆或防爆等级不符合要求,可导致爆炸 事故发生; 电气短路引发火灾; 加油车辆未熄火导致火灾。2)加气系统火灾、爆炸天然气属于易燃易爆气体,泄漏后与空气混合能形成爆炸性混合物, 遇热源和明火可引起燃烧爆炸;压力容器爆炸。天然气输送管道、阀门、法兰、泵撬等因为安装质量、腐蚀、维护保 养不到位、超压等原因发生泄漏,容易造成气体大量泄漏,大面积扩散, 有发生重大火灾爆炸事故的危险;加气机的加气管长期使用疲劳破损,或受外界腐蚀轻度降低导致胶管 破裂而使天然气泄漏,遇火源而引发火灾、爆炸事故;加气机本身存在质量问题或加气车辆撞击导致天然气泄漏、可燃气体报警仪失效,遇火源而引发 火灾、爆炸事故; 加气机接地线连接不牢或松动断开,电阻严重超标,使接地电阻时大 时小,甚至无穷大,产生放电,遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故; 加气系统的压力表和限压设施失灵,当压力过高时,可造成超压而导 致超压爆炸; 爆炸危险区域内电气设备不防爆或防爆等级不符合要求,可导致爆炸 事故发生; 天然气在流动过程中不断地进行相对运动、摩擦、碰撞,会产生静电、 积聚静电荷,当静电荷积聚到一定的程度时就可能发生火花放电,引起爆炸 和着火;工作人员穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电,引发燃烧、爆 炸事故; LNG卸车过程未进行防静电接地,导致发生发生火灾、爆炸; LNG储罐未设置液位计、高液位报警器,或高液位报警器未与进液管 道紧急切断阀连锁,均会导致溢液,遇明火发生火灾、爆炸事故; 卸液管道上未设置切断阀和止回阀,导致发生事故时不能及时中断作 业,而导致泄漏事故扩大化,而引发更大的火灾、爆炸事故; 机动车辆进站加气不熄火,排气管喷出火星等不安全因素而导致火 灾、爆炸事故发生。 容器爆炸LNG储罐为压力容器,如设备、管道及其附件不是有资质的单位生产, 存在质量问题;安全阀失灵或未按期检验;容器未按期检验,超期服役,或 超压、违章作业等,均有可能发生容器爆炸事故。3)电气火灾:配电设备的电气线路发生短路、绝缘损坏等,有发生电 气火灾的可能;电气设备运行中非正常发热和电气设施遭雷击,将直接导致 电气火灾的发生。(2)中毒和窒息1)汽油、柴油其侵入途径为:吸入、食入、经皮吸收,主要作用于中 枢神经系统,会造成急性中毒和慢性中毒。当进罐检修时氧浓度18% (体积比)时会造成人员窒息,严重时死亡; 在泄漏浓度较大时,未穿戴防护用品,也会引起人员窒息或死亡。2)天然气泄漏后导致作业场所中甲烷浓度过高,能使人窒息。当空气 中甲烷达25%30%时,可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和 心跳加速、共济失调。若不及时脱离,可致窒息死亡。3)发生火灾爆炸事故后会产生有毒的一氧化碳,能使操作人员及救护 人员中毒,导致二次伤害事故。(3)触电若电气设备选型不当或电气线路、电气设备安装、操作不当,保养不善、 接零损坏或失效以及线路老化等,将会引起电气线路的防爆、绝缘性能降低 或保护失效,有可能造成漏电,引起触电事故。若人体不慎触及带电体或过份靠近带电部分,都有可能发生电击、电灼 伤的触电危险。若电气设备选型不当;电气安装不规范、缺少接地或接零;电气屏护装 置尺寸、安全距离等不符合规范要求等均会引发触电、电弧灼伤等事故。在进行电气设备、电气线路等的运行、维护、检修时,如果人员违章操 作或电气设备(线路)老化、过负荷、敷设不规范、安全用具不合格或长期 不鉴定、电压等级不符、使用方法不对等,存在触电、烧伤、电击伤等事故 的可能。在检修和排除故障中,如果人员违章作业、误操作,以及电器本身缺陷 或绝缘损坏、线头外露等未能及时发现和整改等原因,也可能造成触电事故 的发生。(4)车辆伤害在加油加气过程中,会涉及各种车辆,若站内道路、车辆管理、车辆状 况、驾驶人员素质等方面存在缺陷,可引发车辆伤害事故或交通事故;车辆 事故可引发的火灾、爆炸等二次事故。(5)冻伤液化天然气泄漏后,如人员防护不到位可导致人员冻伤。2. 2主要危险、有害因素存在部位及危害程度汽油、柴油、天然气一旦着火,具有爆炸后的燃烧可能,燃烧中又有爆 炸的特点,并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。尤其是储 罐发生火灾时,火势猛烈、火焰温度高、辐射热强、气浪大、蔓延速度快、 往往会造成严重的火灾爆炸事故,对建筑物、设备有较大的破坏力,对人员 会造严重的伤亡事故。如果发生火灾爆炸,加油加气站的建筑物、设备及人员均有受到危害的 可能。事故类型分布及其危害程度分析表序号事故类型存在部位(主要设备)危害后果危害程度1火灾、爆炸(包括容器爆炸)油品储罐区、LNG储罐区、输气管 道,油品及天然气卸车过程人员伤亡、 财产损失VI加油加气区ITI电气火灾配电室、电器线路等III2触电配电室;用电设备、线路等人员伤亡III3车辆伤害加油加气区人员伤亡III4中毒窒息加油加气区、油罐区、储气区人员伤害II5冻伤LNG储罐区、输气管道、天然气卸 车过程、加气过程人员伤害II注:危害程度:I级:安全的,可以忽略不计的,不至于造成人员伤害或系统损坏;II级:临界的,处于事故边缘状态,暂时尚不能造成人员伤亡和财产损失,应予以 排除和控制;HI级:危险的,会造成人员伤害和主要系统破坏,为了人员和系统安全,需立即采 取措施;VI:灾难性的,会造成人员死亡和众多伤残及系统报废,必须立即排除事故隐患。.重大危险源辨识按照危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2018)、关于进一步加 强和规范全省重大危险源监管工作的通知(冀安监管应急201783号)、XX 省重大危险源分级评定办法(冀安监管应急(2013) 93号)等进行重大危 险源辨识。按照危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2018)规定,本站经营 过程中的天然气、汽油、柴油均属于标准中划定的重大危险源物质,它们构成重大危险源的临界量和实际存在量见下表:序号物质(t)临界量(t)1天然气502汽油2003柴力II5000我站液化天然气储罐设有单独的围堰,油品储存设有储罐区,按照危 险化学品重大危险源辨识(GB18218-2018)规定,液化天然气储罐区和油 品储罐区可作为两个独立的单元进行重大危险源辨识。(1)油品储存单元本站油罐区共设3台储油罐,其中汽油罐1台,容积为30/;柴油罐2台, 单台容积为30m3,充装系数按0.9计算,则汽油最大储存量为20吨,柴油最大 储存量为46吨。根据GB18218-2018规定,单元内存放的危险物质为多品种时,则按下 式计算,应满足下面公式,则定为重大危险源:Ql/Ql + &/Q + + Qn/ Qn 21式中:S,0,d 每种危险化学品实际存在量,单位为吨(t);Q,Q,一与各危险化学品相对应的临界量,单位为吨(t)o依据上述公式对本站进行危险化学品重大危险源辨识计算:£q/Q=20/200+46/5000=0. 11 < 1因此本站油罐区未构成重大危险源。(2)液化天然气储存单元本站设有60m3LNG储罐1台,充装系数按0. 9计算,则液化天然气最大 储存量为23吨,低于构成重大危险源的临界量(50吨),因此,本站液化天 然气储存区未构成重大危险源。综上分析,目前本站不存在重大危险源。3 .划分事故风险等级(1)事件发生的可能性(L)判断准则:序号标准5在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施,或危害的发生不能 被发现(没有监测系统),或在正常情况下经常发生此类事故或事 件4危害的饿发生不容易被发现,现场没有检测系统,也未作过任何监 测,或在现场有控制措施,但未有效执行或控制措施不当,或危害 常发生或在预期情况下发生。3没有保护措施(如没有防护装置、没有个人防护用品等),或未严 格按操作程序执行,或危害的发生容易被发现(现场有监测系统), 或曾经过监测,或过去曾发生过类似事故或事件,或在异常情况下 发生过类似事故或事件。2危害一旦发生能及时发现,并定期进行监测,或现场有防范控制措 施,并能有效执行,或过去偶尔发生危险事故或事件。1有充分有效的防范、控制、监测保护措施,或员工安全卫生意识相 当高,严格执行操作规程,极不可能发生事故或事件。(2)事故后果严重性(S)判断标准:等 级法律、法规及其它要求人财产损失 (万元)停工公司形象9