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2022驾校学车心得体会范文 通过了驾校学车培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，接下来我在这里给大家带来驾校学车心得体会范文，希望对你有所帮助!驾校学车心得体会范文1一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和快乐，相反的还有点淡淡的悲伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、惊慌、激烈到难受，诸多的心情都体验了一遍，也让自己更清楚的再一次相识了自己。读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己仔细的思索自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就犹如学车的旅途一般，从最起先报名起，一场旷日长久的等待就起先了，做好打算随时应对报名后的考试才是最重要的，就犹如我们在平淡的生活中，机会是留给有打算的人一样。漫长的等待后就是充溢汗水、惊慌、失落、喜悦到平淡的历程。学车只是检验自己生活实力的一种方法，从科目一的惊慌，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊异与失落，仿佛经验了一个轮回。从最基本的学员起先，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问。科目一的学习，首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，平安驾驶从道路交通学问起先。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。科目二的考试较为困苦，教练仔细的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐性教育下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石忽然落下了大半。科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新状况，在教练的悉心指导下从一起先的不知所措渐渐转变成为基本能实行应对措施，在实践中收获了阅历，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上敏捷的运用加减档来限制车辆，发挥行车的优势。通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和平安驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证，但是自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还缺乏阅历;对车辆的了解和操作还不够娴熟，还须要不断的加强学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，肯定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练仔细、细致的教育下，我的交通平安意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。驾校学车心得体会范文2我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情，要考虑全面，擅长总结，擅长发觉问题，擅长解决问题，只有这样，我们才能够有所进步，有更好的突破。心得二：汽车驾驶实习心得体会从学期刚起先时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步驾驭汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既惊慌又兴奋的期盼着这一天的到来。每次都会被驾驶员那种娴熟而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引，期盼着自己总有一天也能做出这样美丽的动作，虽然被那种只要坐到车里简洁的动作就能移动的奇妙所吸引，但也会感到一丝丝的惊慌，胆怯自己会手忙脚乱，胆怯自己会撞到花坛.这一天汽车驾驶实习日，最终到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地，期盼着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式起先时，老师很有耐性的跟我们讲解"平安第一"、"仔细学习"、"听教练的话"等等。接着我们这一组就被分到了一个刚起先认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下，第一次如此真实的接触到驾驶室，了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶，刚起先每个人都很兴奋的的去练习，但一天都只有这个，又不给正式开车，所以很快大家就感到了无聊，以至于到最终都没人再去练习了。最终，一天总结时，老师说原地驾驶是开车的基本，是我们熟识驾驶的过程，特别重要。这下我有点懊悔为什么不多练几次呢!其次天就是正式开车练习了，起先时特别艳羡的看着前几个人的练习，但到自己时只剩下惊慌了，就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用惊慌，很自然开就好。接着在教练的指导下，自己开的车缓缓启动了，天啦!我都快被喜悦沉没了，哈哈，我胜利了!原来我们教练是这么好呢，一起先真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷，但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。缺憾的是每个人练习的机会很少，真恨不得始终在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目，尤其时急转弯，每次都发觉自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火，错把油门当刹车，看得人心惊胆颤呢。通过这些天的实习，我很清晰的了解到了自己的缺点和不足，看着别人犯的错误，我都会静默的记住重点，保证自己绝不会犯同样的错误。我信任在教练的指导下，在自己的仔细练习下，在吸取被人的教训下，我的开车技术会越来越好!驾校学车心得体会范文3两个多月过去了，学车生活也随之结束，立刻就可以拿到驾驶执照,心里免不了有几分激烈!回首这二个多月的练习考试再练习再考试，心中充溢了汗水、兴奋、惊慌、激烈、难受、欢乐和喜悦，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。科目一的学习，首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，平安驾驶从道路交通学问起先。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。接下来就是起先上车实战练习，第一次坐在车上是既惊慌又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐性也很幽默，生动的'为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么限制怎么相互协作，方向盘要如何稳，按部就班让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会限制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、侧方位停车。在于教练的耐性教育下，经过两周的学习与练习，倒库、侧方位停车基本成型。后面的直角转弯、坡上定点停车起步，S型转弯有种水到渠成的感觉，特殊提于教练坡起教的特别好，在后面的跑长途过程中常常用到。一个月后，我参与了五项考试，顺当的考过，考完的这一刻心里的大石忽然落下了大半。科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯、人行横道、公交站台、路口变道转弯路、敏捷快速的加减档、突发状况的处理等各种在实际驾驶中遇到的状况，在教练的悉心指导下从一起先的不知所措渐渐转变成为基本能实行应对措施，在2次”跑长途”中收获了阅历，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上敏捷的运用加减档来限制车辆，发挥行车的优势。最终以淡定的心态，娴熟的操作胜利的考过了科目三。在前面理论加实践的学习过程中，其实有很大一部分包含了科目四的内容-平安文明驾驶，在科三的教学期间就跟我们说如何平安文明驾驶，做中国好司机。订正一些我们驾驶过程的不良习惯和驾驶平安技巧，这里要好好的感谢教练的淳淳教育，感觉道路上平安很多很多。在此，要真诚地感谢于教练悉心教育。说声老师你辛苦了。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和平安驾驶是多么地重要。但是，自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发状况或者特别路况的处理还很没有阅历;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还须要不断地学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通平安意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我肯定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“平安第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最终，我要真诚的感谢于教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我驾驭了一门新的技能，还有一起在烈日下努力训练的车友，大家都黑了哈哈，有欢乐有泪水有成长。驾校学车心得体会范文4一、有利于城市交通进一步规范，更重要的是爱护他人、爱护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争辩。这违反了人文主义精神，违反了立法的基本原则维护人民的人生财产平安及合法权益。人的生命高于一切，假如说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是有意，但是也说明白肇事司机的平安警惕性不高，应对突发实力不强，理应担当责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方担当责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通平安法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的平安警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关惩罚规定，在提示驾驶者的同时，也对行人起到了肯定的约束作用。所以新的道路交通平安法要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为爱护他人更为爱护自己。二、新的道路交通平安法更注意提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是四周的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到刚好医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的振动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和缺憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到刚好医治，缘由除了上述这种状况还有许多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。原来可以挽救的生命，就这样被耽搁拖延而造成了不行弥补的后果。而在现行的道路交通平安法里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当马上停车，爱护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并快速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以帮助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当刚好抢救，不得因抢救费用未刚好支付而拖延救治。肇事车辆参与机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参与机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。至3月报名以来，始终没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说的确要慢一些。上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告知我几个机械的动作，最终算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的特别好，还可以给我们做一些指导。这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟起先接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热忱和饱满的工作状态，真是不简单。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大MBA的学习，虽然是网络教化，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分钦佩。我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜爱托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。1、提速并线。正常路况下，一脚刹车，然后渐渐并线。此行为极易招致事故，至少,会马上引起堵车。应当在打转向灯后，看准平安的空档，略微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。2、刹车时视察后视镜。现在路上车距都较近，刹车时,顺带留意一下后车距离，假如距离太近，并且自己与前车还有肯定的距离，就略微松一点刹车，避开追尾。3、过弯技巧。弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很简单甩尾或侧倾。4、减档超车。须要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力仅适用手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，削减超车距离。5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。许多新手胆怯与对面来车剐蹭，喜爱略微靠右一点。提示看法：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难过的;熟识离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以略微加速一下,然后把离合踩究竟踩刹车，看看刹车是软还是硬.7,懂得如何平安的开、关门和车窗，特殊是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别奢侈了.驾校学车心得体会范文5一、打好基础在学桩的日子里肯定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并欢乐着，汗水必定能换来胜利的欢乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或惊慌的环境中保证动作不变形。二、勤于琢磨学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平常在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。总之，在娴熟的基础上，要多专心去体会。三、考前预约考试和练习是迥然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是生疏的。因此，最好能考前熟识一下。考前的预约20分钟练习，你会发觉真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟识的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要细致看看考场，设想一下假如你在车里看到的应当是什么。四、放松考试多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不惊慌是假的。不过从我们长大起先就已经经验过大大小小多数的考试，因此，只要能让自己放松下来就肯定能过关。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己肯定能行，因为正面示意的作用一向都很胜利。另外，千万别遗忘考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试，上路停车时也要这样留意善待他人和他车，也是善待自己。五、学会珍惜练桩和桩考通过后，你会发觉在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，或许你会舍不得离开丰顺。不过没关系，终归学车是欢乐的，只要你真正付出了努力。学车，学会了平和，学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生活驾校学车心得体会范文2022本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页