公路路基冬季施工方案.docx

公路路基冬季施工方案公路路基冬季施工方案：一、公路路基冬季施工方案编制依据1、道路建设工程施工设计图；2、公路工程相关施工规范；3、道路建设工程总体施工组织设计；4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况。二、工程概况库尔班.吐鲁木纪念馆进出口道路工程（主线K2263+304 2279+120、支线 ZK0+000ZK0+359, 26）全长 16. 175KMO 工程位于#南部地区的于田县境内。起点K2263+304位于于田县喀日曼路与G315线交叉口处的毛主席接见库尔班. 吐鲁木雕像景点前，终点K2279+120,即库尔班吐鲁木纪念 馆。三、公路路基冬季施工准备工作1、根据试验室的测温记录，当工地昼夜平均气温连续 五天稳定低于5。（2时，最低气温低于-32时，钢筋、预应力、 混凝土等工程应采取冬期施工的措施。严寒期不宜开展施工。2、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于 安排施工，做好预防准备工作。3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采 取防护的具体工程工程或工作内容，制定相应的冬季施工防(5)下班后，容器、管道内的余水全部放干。加强机 械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑平安管理，机械设备要 使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。(6)安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用 中不得离人，使用完毕后做到人走火灭。暖棚内、工棚内取 暖时为防止一氧化碳中毒，应设置必要的通风设施。火灾危 险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。(7)加强各种压力容器的管理，压力计等仪器、仪表 工作状态良好，禁止对乙焕瓶、氧气等压力容器加热，并远 离热源，严防爆炸事故发生。(8)加强用电管理，供电系统由专业人员安装和管理， 禁止非专业人员随意拆改，经常检查维护供电线路和电力设 备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量, 用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。(9)作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护用 品，高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好平安 带，带好平安帽。以防高空坠落和防冻。护措施，在物资方面做好储藏工作。4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤 检查，勤更换，防止冻裂设备。5、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对 人行道路作业场所采取防滑措施。6、本工程区属温带大陆性荒漠气候，四季清楚、昼夜 温差大，热量资源丰富，光照充足，降水稀少，蒸发量大, 春夏多风沙和浮尘等灾害天气。多年平均气温11.62,极端 最低气温为零下15. 0,极端最热气温为42.5o平均降 水量为47.7毫米，蒸发量是2432. 1mm,北部沙漠地带降水 量仅为12mm,多年平均相对湿度42虬平原绿洲年平均风速 1. 8米/秒，风速以春季最大，平均2. 2米/秒，秋冬季最小， 平均L 4米/秒，春季盛行东北风。四、公路路基冬季施工组织管理机构为加强冬季施工措施落实，保证冬期工程施工，工程部 成立冬季施工组织管理小组。五、公路路基冬季施工措施一）、路基填料冬季低温路基施工的重点是控制未受冻填料取用填料 时间和填筑后路基防冻三个环节。（1）、填料施工时间安排在0C以上，零度以下禁止填 筑，填料应在晴朗、风力较小的天气条件下开展，填筑时间 宜在早9：00至下午8：30开展，如遇雨雪天提前结束施工, 由工程部试验室的试验员和监理共同负责测量环境温度，确定是否具备开盘条件。(2)、填料前确保料场不结冰、无冻土块。(3)、填筑区应提前测量放样，控制虚铺厚度，填筑前 应确认下层土未受冻，假设受冻应去除冻结层并报监理工程师 确认后方可填筑。(4)、填料填筑时平整碾压设备应提前进场并试机正常, 试验人员和检测设备应到位，严格按“三阶段，四区段，八 流程”作业，分区长度为200m,以缩短路基填筑时间；控制 填层厚度，每层填土压实厚度控制在20-30cm,路堤填筑每 侧超宽填筑30cm并压实，待冬期过后修整边坡时再削去超 宽局部。(5)、路基各项检测指标报监理工程师检验合格后立即 采取覆盖防冻措施，现场应准备满足覆盖要求的草帘子，根 据每日最低气温和土层冻结深度分别采用覆盖草帘子，草帘 子的厚度大于5cm,日最低气温低于-15。，结束填料施工， 防护措施以保证已填路基不受冻为原那么。(6)、对采取防冻措施路基填筑前应先清理干净草帘子, 保证填筑洁净密实外表不松散，报监理工程师检验同意后方 可填筑下一层。二)、混凝土构造物冬季施工拌和站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保 证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土 浇筑满足冬季施工规范要求。本标段混凝土冬季施工主要采 取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料 加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混 凝土构造物温度的降低，使混凝土构造物外表温度降至0 前到达预期强度的施工养护方法。（1）、混凝土冬季施工的一般要求A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通 硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能 的影响，水泥标号不宜低于42. 5。B、骨料。拌制混凝土用的骨料必须清洁，不得含有冰雪 和冻块，以及易冻裂的物质；在有条件的时候,砂石筛洗应抢 在零上温度时做，并用塑料纸，油布盖好。C、混凝土原材料使用时的主要措施为加热拌合用水为 主，拌合用水加热方法采用储水罐加热法，即用煤炭燃烧加 热储水罐，到达提高水温的效果。水的加热温度不宜高于 60,水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小 或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。D、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全 部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均 匀,至少30s,再投入拌和水（液体外加剂），至少30s,最 后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀。搅拌时间满足混凝土和 易性要求。E、当施工期处于0C左右时，可考虑在混凝土中添加早 强剂，掺量应符合使用要求及规范规定，且应注意在添加前 应做好前期试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要 求的混凝土，还应适当提高混凝土设计等级。(2)混凝土经运输和灌注成型后的温度(入模温度)(。0(3)、原材料加热及混凝土保温混凝土冬季生产采取加温、保温措施。混凝土冬季施工 时根据对水采取加热措施，以拌和好的混合料温度来控制各 种材料的加热温度。A、混凝土的温度控制措施为了保证混凝土入模温度不低于5oC,对拌制混凝土的 各项材料采取保温或加热措施。利用火炉对拌合用水开展加热，当水罐中水温到达要 求时开始搅拌，并在水池上方开展覆盖，降低热量损失速度。地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨 雪的棚内，在棚壁四周用保温材料开展围挡，保证骨料不冻 结。B、混凝土运输和浇筑的保温措施、组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道 平稳、平安、快捷，力争降低混凝土运输车的运输时间，减 少混凝土的温度损失。、运输时将运输车用棉被包裹，减少混凝土运输过程 中温度损失。C、混凝土日常养护的保温措施、聆浇筑完后尽量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹， 再也毛毡覆盖的方法开展养护。并不向碎及覆盖物上洒水。、现场备好防风用彩条布或毛毡、加热火炉等，施工 完后即用彩条布或毛毡将构造物周围密封搭成简易暖棚，根 据校养护面积，内设加温用火炉，保证混凝土外表温度在5 以上，棚内温度在i02(rc之间，直至混凝土到达所需要的 强度为止。现场指定专人看管，按2小时测一次内外温度, 当不满足养护温度时立即开展调整。、掺用外加剂的杜养护，在负温条件下严禁浇水，外 露外表必须覆盖养护。在抗压强度到达设计强度的40%及 5Mpa前,不得受冻。、混凝土拆模：硅模板拆掉的时间，应按构造特点、 自然气温和舲所到达的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆掉 模板，舲强度亦必须满足规范要求。拆掉模板时，校外表温 度和自然气温之差不应超过2(rc。在拆掉模板过程中，如发 现役有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。对 已拆掉模板的碎，应采取保温材料予以保护。构造校到达规 定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其 上堆放过量的建筑材料或机具等。3、钢筋的焊接、冷拉及张拉的技术要求当环境温度低于0情况下焊接钢筋在室外开展时，应 严格执行平安技术措施，加强焊工的平安意识，防止发生烧 伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先开展试焊, 经检验合格后，方可进入现场具体施工点施焊，并应根据施 工条件开展焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却 并应有挡风措施，未冷却的接头应防止冰雪接触。环境温度 低于-2CTC时，焊接不能保证质量，不宜施焊。钢筋的冷拉设备，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下开展配套校验方可开展下一步 作业。4、施工测温监控1、施工测温范围(1)大气温度；(2)水泥、水、砂子、石子等原材料温度；(3)混凝土出罐温度及入模温度；(4)混凝土入模后初始温度和养护温度；(5)混凝土施工作业环境温度；(6)其他需测温的工程。2、测温设备的选择本标段冬季施工所有的测温设备，均选用玻璃水银温度 计。3、测温方法(1)大气温度，水泥、水、砂子、石子的温度以及工 作环境温度可直接用温度计测定；(2)混凝土出罐温度及混凝土入模温度的测定：混凝 土灌注后，立即用一小钢筋按入混凝土中并能形成一定深度 的测孔拔出钢筋，然后将温度计轻轻放入，留置35min, 迅速取出温度计，使温度计与视线成水平，仔细读数并记录 测温表。(3)混凝土养护测温：当构造物有预留孔洞时应利用 预留孔洞作为测温孔，假设无那么测保温棚内四周温度。根底四 周埋设不少于2个测点测温，测温时将温度计放入测温孔, 堵塞孔口，温度计留置35min,迅速取出温度计，使温度 计与视线成水平，仔细读数并记录测温表。4、测温频率5、测温管理工作（1）各施工现场要在施工前建立测温组织，每日对大 气温度、混凝土温度开展观测。指定专人负责，专职测温工 作人员要认真负责，测试数据真是可靠；（2）测温时间和测温数据要详细记录，整理归档；（3）测温人员应保持与供热人员的联系，如发现供热 故障或保温措施不当使温度急剧变化时，应立即向工程技术 负责人报告开展处理；（4）质量检查人员，每天要抽查测温情况，并将其纳 入质量控制范围；（5）测温人员每天24h都应有人上岗，实行严格的交 班制度，测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管; 测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员归入技术 档案，以备存查。六、冬季防风、抗风措施（1）注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、 抗风措施的准备。（2）预制场风力超过6级时不得开展起吊作业。(3)高空作业必须佩带平安帽、平安带，开展支架、 模板等作业时必须加设缆风绳，并有稳定的锚固。(4)燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引 发火灾。(5)水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风沙吹 乱。(6)电杆、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的 抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。七、公路路基冬季施工的平安措施冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用 电量大，冬期施工除应按常温下平安生产的一般规定外，还 应严格执行以下平安保证措施。(1)对参加冬期施工的全体员工开展冬期施工平安知 识培训，做好平安技术交底，施工期坚持定期平安学习，工 前平安讲话，工中平安巡视，工后平安总结和教育。(2)制定详细的冬期施工平安制度，做好各岗位平安 职责明确，并配齐冬期施工平安防护用品及防寒、防冻、防 滑等劳动保护用品。(3)施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化 和建设，防止施工废水漫流结冰，形成平安隐患。(4)霜雪天后，及时去除施工场地和道路上的冰雪， 人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止 溜滑发生平安事故。