公路路面平整度工程施工范文.docx

公路路面平整度工程施工范文在沥青摊铺完成后，要对其开展碾压，压路机对于沥青 铺完后开展碾压的通行对于路面平整也是十分重要的。具体 外表有以下几点：（1）压路机吨位重，开展操作时的速度及压 实时间十分重要，在操作的过程中，沥青铺完之后，温度依 然很高，这个时候开展动作，那么会把混合料压变形及粘连， 因此造成平整性不佳，反之温度偏低，压路机由于吨位重， 急停或突然启动都会对路面造成影响，所以在结束操作之前, 先要把振动装置关闭，这样才能防止凹陷现象，如果需要启 动，一定要在冷却之后的沥青上开展操作，这样就不会损坏 路面的平整性。（2）碾压路线要提前规划，同一横断面宣开 展折返。（3）碾压沥青路，不是次数越多越好，需要有一个 合理的规划，过多路面会形成推移现象，次数不够那么严密 性不强，通车之后很容易就会出现例如车辙的现象。材料对路面平整度的影响沥青混合料中的面层摊铺材料对于路面的平整性有着 至关重要的作用，为此其它材料与沥青配合比例及拌和都是 十分重要的。（1）沥青混合料假设油石过多，就会让路面出 现壅包和泛油，反之那么会出现松动现象。矿料的品质不佳， 就会造成抗压能力缺陷，细长扁平颗粒存在的量过大，这样 会造成路面各种故障的出现。（2）当拌和设备出现故障，例 如刚开炉或者温度偏低，含水量过高，这会导致料温高低不 同，这样就会出现拌和不均匀的现象。花白料如果出现，会 造成难以通行的结果。当温度高沥青极易出现老化，质量也 会随之下降。当拌和动力缺陷，停顿时间长，就会形成道坎。或者是设备不健全，操作人员技术不佳等原因，都会使拌各 出现不均匀的现象。控制路面平整度的解决对策路基建设需要做好根底工作，例如填筑，对于地面的不 平整现象要及时处理。填筑之前就应该把地面上及坡面开展 基底处理。坡面小于1：5的时候，清理表层就可以，当坡 度大于1 ： 5,那么就需要以台阶的形式开展处理，这样可以 有效的解决滑移的问题。但是台阶的尺寸是有规范的，首先 要依据地理环境及地质开展考量。而对于路基填料还是以砂 砾、塑性指数高，含水量少的土，才能开展填料，例如淤泥 等粘性大，含水量高的泥土不适合用于填料。移动式基准梁 是基准线的常用标准，不仅可以摆脱“走纲丝”的缺陷，更 能提高精准度。摊铺机过程中，熨平板温度保持在85- 90,同时对于坡度也需要检测清楚，这样才能保障路面的 平整性。在摊铺过程上，速度要保持匀速，保持在2 6m/niin 范围之内。而对于SMA及沥青混合料速度要保持在1 3m/min。 压路机在通行的过程中，碾压方式、速度都必须按照要求开 展，同时对于路线及方向也需要严格按照路线展开，这样可 以防止混合料推移或者出现裂痕的现象。以轮胎压路机为例, 不仅需要检测各个轮胎的新旧，同时还要检测轮胎的压力， 只有新旧、压力相等。当硬件条件丰左时，碾压路面会出现 轨迹，沥青路面平整度超标。而钢轮压路机以撞雾喷水意志 力为基准，这样可以有效防止混合料粘连现象，各个轮胎压 力都有专业人员开展维护，并且采用油水开展轮胎外表的喷 洒，浓度在1 ： 3之间，这样可以防止路面不平整现象。值 得注意的是，压路机需要停在冷却后的沥青路上，这样就不会出现小坑槽，路面平整性较好。随着我国经济全面开展，对于公路的需求量加大，为此, 公路工程的开展也随着国家经济的开展，及国民的需求量越 来越受重视，并且也在快速的开展之中。而公路建设也在飞 速的开展过程中，技术越来越进步。再加上公路工程施工质 量不仅关系到人民财产的平安，同时也关系国家财政问题, 为此，公路质量的好坏十分重要。目前，我国公路普遍采用 沥青混合料开展路面铺料，主要原因还是因为沥青可以提高 公路的舒适性，增加公路的使用时间。但是目前我国的沥青 路面依然存在很多缺陷之处，导致路面不平整现象频发。为 了保障路面的平整性，需要在开展沥青铺路的过程中，关注 几大细节，例如原料的质量，施工质量，操作技术的提高, 设备的先进性等等，都需要考虑在内。这样才能保障公路平 整性，让我国的公路建设事业可以更好更快的向前开展。