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车工技能教学工作总结第1篇：车工技能竞赛总结 2022年车工技能竞赛总结 车工竞赛于12月14日在盐城机电高职进行，本次的竞赛工作得到校级领导、教学处领导、机电部领导的高度重视和机电部老师的配合下，使工作圆满完成。经过大半学期的技能竞赛集训，获得了很多很宝贵的经验，这对我们以后的工作或者是带学生参加竞赛，都有大的促进。下面将这段时间的一些感受总结一下： 一、技能竞赛的促进作用 1.技能竞赛对指导教师成长的提升作用 技能竞赛能促进指导教师的成长。虽然我们在本工种领域具有一定的专业基础和实操能力，但是专业技能比赛的要求强调解决实际问题、立足实用，比赛的内容也紧跟企业生产的需要不断发展，这使得我们必须不断的学习，强化专业技能的熟练程度。 2.技能竞赛对学生技能的激励作用 从学生的角度看来，最初参加竞赛仅仅是从学校的兴趣班开始，起初的初级工技能水平只能做简单造型的工件加工，随着强化训练以及在比赛的过程中，学生的能力和综合素质得到了提升，从而能够促使学生快速成长起来，使技能得到跨越式的提升。 二、存在的问题 对参赛学生进行技能强化训练；针对本次竞赛训练时间短，我们把中午和周末时间全部纳入训练；但是经过本次竞赛暴露出了许多问题。 1、吃苦耐劳 本次参加竞赛的学生在吃苦耐劳方面值得表扬，能够每天从早上八点坚持到晚上六点，积极投入训练，但是在训练中暴露出不少坏习惯，如：有时不服从培训安排，偶尔迟到，礼仪方面不够重视，这些都需要我们在平时的教育中加以重视。 2、心理素质较差 通过本次竞赛，反应出学生的处理突发事件的能力不足，如：比赛时与自己训练时的地方不同，学生不能迅速适应，丢掉了许多不该失去的分数；找一个工具找半天，实际就在工具箱里。 3、专业理论知识不扎实 在训练中，发现学生的专业理论知识掌握不够扎实，对尺寸的公差计算和螺纹尺寸计算的知识有所遗忘；学生独立制定工件加工工艺的能力需要加强，我们在平时的教学中应加大训练。 4、专业技能不过硬 本次竞赛，反应出学生的基础技能不过硬，不注重细节，丢掉很不应该丢的分，我们需要加大学生的基础技能训练，特别是尺寸把握必须提高，让学生一个技能点一个技能点的过关；在规范方面，学生还不能养成7S的习惯，说明我们的执行力度不够，应加大考核，引起每个学生的重视；另外，如何大幅度的提高学生的技能是我们今后工作的重中之重，让每一位学生达到中级工的要求，才是我们的目标。 5、竞赛筹备还需增强 本次竞赛，在拿到工具清单和竞赛训练图后，针对竞赛制定的训练计划不够细致，我们在细节方面对学生的督促不够。我们需要把平时的训练当作比赛来训练。 三、今后努力方向 技能竞赛就像逆水行舟，学校领导今年在车工这个项目下了不少的功夫，但还是不能进入省决赛，所以说希望自己要继续加倍努力，才能保持在现有成绩基础上再上新台阶。 机电财会系 王2022年12月20日 建 苏 第2篇：车工技能比武总结 2022年车工技能比武总结 为了培养一支高技能、高水平的机加工队伍，机修车间开展了技能比武活动，现将情况总结如下： 一、组织有序，宣传到位 技能比武工作对员工的技术素质水平，进行检验和评价的一种方式，是激发爱岗敬业、钻研业务热情和培养技术过硬员工队伍的有效方法。是推动企业快速发展的需要，也是促进安全生产的重要环节，成立由机修车间组织、生产技术科协助，从而为技能比武营造了良好氛围。 二、计划有序，分步实施 此次技能比武，从10月29日下发通知要求以后，结合生产实际，开始有步骤的实施技能比武方案： 根据要求，车工班，车工全员参与，车工班共有8人报名。 正式开始实际操作比赛，比赛地点在机修车间，机修中心安排2名监考员，在一天内实操比赛顺利完成。 比武最后进行了成绩汇总，最终确定了这次比武获胜人员（见附表）。从成绩来看，员工的技能比去年有所提高，另外去年取得名次的人员，在这次比武中又一次取得了好成绩，说明，大家平时也在坚持学习。 这次技能比武，吸取了前三届比武活动中的经验与教训，在机修中心的大力支持下，准备工作做到位，考试时间确定，准备材料等都没出问题，在以后这样的活动中，我们一定继续保持完善计划、考试方案和提前检查各种准备情况。 第3篇：车工技能大赛总结 车工技能比赛总结 从2022年2月接到参加浙江省车工技能竞赛的通知到2022年3月11日竞赛结束，历时近20天的训练，现将个人带领本技能竞赛的训练过程及参赛得失总结如下： 一、前期准备： 1分析往届竞赛内容 我带领学生参加了多届浙江省数控比赛的选拔赛，虽然没有取得好的名次，但也获得了一些经验。前几次比赛没有进行理论比赛，只有加工与操作。但本次考核可以用电脑，而且是CAD画图，及零件的工艺分析及加工。 2分析本工种技术内容 本次竞赛教师组是以高级工的技术标准命题，在理论方面除了专业知识外，还要相应增加“四新知识”学习。加工方面主要还是几种组合件，梯形螺纹组合、锥面组合、端面槽加工等。这些内容都是前面没有训练的项目，而这部分内容在以前的教学中也没有应用，在时间上来说，比较紧急，学生掌握及训练不够到位。 3制订训练计划 由于教学任务，而且本人还要担任高一级的班主任，班级工作任务繁重，不能保证充足的指导训练时间，训练的条件非常有限。针对本工种技术内容以及本人主要教学工作的安排，结合竞赛的总体训练计划制订了适合自己的训练计划。 二、训练： 1、专项训练 对于学生来说，专项训练其实是停课训练，主要是五个项目，每两天进行一个。第一个是轴类件的尺寸控制练习，并体会各类外圆刀具的切削用量对表面质量的关系；第二个进行了孔加工练习；第三个加工了内外锥度配合工件练习；第 四、进行了螺纹加工练习，对梯形螺纹进行了加工；第五个是端面槽的加工。几个项目下来，训练的收获很大。对不同项目的操作技能有了一个客观的认识，对尺寸控制有了一定的心得，特别是对梯形螺纹、端面槽的加工在车床上的加工进行了比较深入的研究，取得了很好的效果。 2、综合训练 组合件是重点的内容，并且组合件均是以备料单为准进行针对性选择的，这些准备都为竞赛中的工艺准备打好了基础，在加工时间的掌握上也做到了心中有数。在这个阶段中还利用休息之余学习了车工的理论，但在画图方面，由于时间的关系没有深入进去，这也为后面的理论考试失败种下了恶果。 3、刀具、量具、工具准备 竞赛前的一周都在进行刀具准备。除了补充购买三针外，还手工刃磨了近二十把刀具，为竞赛进行了全面的准备。由于对竞赛使用机床不了解，所有的刀具都没有进行装对刀及试切，这个方面可以说是准备不充分。这一点希望能在以后的竞赛中吸取教训，考前对设备要进行全面的熟悉，并且要提早熟悉，这样准备可以更充分。 三、竞赛过程： 这次竞赛的试件加工是四件组合件，对于学生来说加工的难度比较大。一是梯形螺纹训练不够到位，学生在比赛过程中不能很好把握尺寸。二是训练的时间太短，整体速度过慢，没有完成四件的完整加工；三是学生在竞赛过程中没有很好地把握时间，加工工件不完整；四是学生的加工经验欠缺，加工的方法有待提高；四是主场优势明显，学生不适应。 四、总结： 在学校领导的关心和数控组的各位老师的大力支持及共同努力下，完成了本次竞赛。但成绩并不理想，没有达到学校的预期要求，也应看到我们的不足。首先是训练和准备不充分，主要受时间和设备、刀具等的制约；其次对兄弟院校特别是技术力量强的院校沟通不够，导致信息资源不畅通、不及时；其三是临场应变能力差，主要原因是比赛经验不够。通过这次比赛，看到了与其他学校的差距，希望在今后的学习和教学中能充分把好的东西继续发扬，不足之处通过学习交流进行弥补，争取在以后的教学或竞赛中取得更好的成绩，为学校争光！ 第4篇：车工技能竞赛总结 2022年车工技能竞赛总结 xx车工竞赛于xx月xx日在xx进行，共有xx个学校xx名学生参加比赛。本次的竞赛工作得到校级领导、教学处领导、机电部领导的高度重视和机电部老师的配合下，使工作圆满完成。经过大半学期的技能竞赛集训，获得了很多很宝贵的经验，这对我们以后的工作或者是带学生参加竞赛，都有很大的促进。下面将这段时间的一些感受总结一下： 一、技能竞赛的促进作用 1.技能竞赛对指导教师成长的提升作用 技能竞赛能促进指导教师的成长。虽然我们在本工种领域具有一定的专业基础和实操能力，但是专业技能比赛的要求强调解决实际问题、立足实用，比赛的内容也紧跟企业生产的需要不断发展，这使得我们必须不断的学习，强化专业技能的熟练程度。 2.技能竞赛对学生技能的激励作用 今年组委会为了鼓励中职校学生参与技能竞赛，对获得一定分数的选手，核发该工种高级职业的职业资格证书。从学生的角度看来，最初参加竞赛仅仅是从学校的兴趣班开始，起初的初级工技能水平只能做简单造型的工件加工，随着强化训练以及在比赛的过程中，学生的能力和综合素质得到了提升，从而能够促使学生快速成长起来，使技能得到跨越式的提升。 二、存在的问题 对参赛学生进行技能强化训练；针对本次竞赛训练时间短，我们 把中午和周末时间全部纳入训练；但是经过本次竞赛暴露出了许多问题。 1、吃苦耐劳 本次参加竞赛的学生在吃苦耐劳方面值得表扬，能够每天从早上八点坚持到晚上六点，积极投入训练，但是在训练中暴露出不少坏习惯，如：有时不服从培训安排，偶尔迟到，礼仪方面不够重视，爱说粗话，这些都需要我们在平时的教育中加以重视。 2、心理素质较差 通过本次竞赛，反应出学生的处理突发事件的能力不足，如：比赛时与自己训练时的地方不同，学生不能迅速适应，丢掉了许多不该失去的分数；找一个工具找半天，实际就在工具箱里。 3、专业理论知识不扎实 在训练中，发现学生的专业理论知识掌握不够扎实，对尺寸的公差计算和螺纹尺寸计算的知识有所遗忘；学生独立制定工件加工工艺的能力需要加强，我们在平时的教学中应加大训练。 4、专业技能不过硬 本次竞赛，反应出学生的基础技能不过硬，不注重细节，丢掉很不应该丢的分，我们需要加大学生的基础技能训练，特别是尺寸把握必须提高，让学生一个技能点一个技能点的过关；在规范方面，学生还不能养成6S的习惯，说明我们的执行力度不够，应加大考核，引起每个学生的重视；另外，如何大幅度的提高学生的技能是我们今后工作的重中之重，让每一位学生达到中级工的要求，才是我们的目标。 5、竞赛筹备还需增强 本次竞赛，在拿到工具清单和竞赛训练图后，针对竞赛制定的训练计划不够细致，我们在细节方面对学生的督促不够。我们需要把平时的训练当作比赛来训练。 三、今后努力方向 技能竞赛就像逆水行舟，学校领导今年在车工这个项目下了不少的功夫，但还是不能进入省决赛，所以说希望自己要继续加倍努力，才能保持在现有成绩基础上再上新台阶。 机电专业部xxxx 2022年12月28日 第5篇：车工技能带头人评选工作总结 车工技能带头人评选工作总结尊敬的各位领导、同事，大家好。缤纷五月，鸟语花香，新一届的技能带头人评选活动又开始了，下面我把我的情况介绍如下：时光荏苒，岁月如梭，转眼间我已经来公司十个年头了，回首过去十年的工作让人感慨万千。首先，我有很强的学习意识和学习能力，我深深的知道，作为社会中的一个成员，要想自立于这个社会之上，就必须通过不断的学习。所以我自大专毕业以后就开始参加成人高考，并于2009年取得长春理工大学本科毕业证书，同时我也在不间断的参加职业资格的培训，以提高自己的职业技能，并先后取得了加工中心操作工四级/中级技能职业资格证书、数控车工三级/高级技能职业资格证书、数控车工二级/技师职业资格证书。在日常工作中我也很重视向老师傅虚心学习，和同事之间经常相互沟通，取长补短，不断提高自己加工效率和技术水平。另外我也不断向同事学习不同设备的操作方法，现已能够熟练操作所有数控车床。经过十年的磨练，我已成为了车间数控车工中的姣姣者。第二，在工作上，我严格要求自己遵守公司规章制度，从不迟到早退，踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚的态度，团结协作，切实增强责任感、服务意识和协调能力，使自身能力全面提高。在过去的工作中，我总能又快又好地完成领导交给的任务，并连续三年没有加工出一件次费品。并被公司评为2022年青年岗位能手。 第6篇：学生车工技能竞赛总结 2022年学生车工技能竞赛总结 本次成都市中职学生车工竞赛于3月25日至3月26日在新都职高进行，共有33个学校112名学生参加比赛。 对本次竞赛，学校领导高度重视，无论从人员安排、后勤服务还是经费方面都给予充分保障；教务处王主任也全程参与培训监督及护送学生竞赛往返；本专业教师也积极参与，对参赛学生进行技能强化训练；针对本次竞赛训练时间短，我们把晚自习和周末时间全部纳入训练；但是经过本次竞赛暴露出了许多问题，现将其总结如下： 1、德育方面需进一步加强 本次参加竞赛的学生在吃苦耐劳方面值得表扬，能够每天从早上八点二十坚持到晚上八点半，积极投入训练，但是在训练中暴露出不少坏习惯，如：有时不服从培训安排，偶尔迟到，礼仪方面不够重视，爱说粗话，这些都需要我们在平时的教育中加以重视。 2、心理素质较差 通过本次竞赛，反应出学生的处理突发事件的能力不足，如：比赛时机床型号变化，学生不能迅速适应，丢掉了许多不该失去的分数；找一个工具找半天，实际就在工具箱里。 3、专业理论知识不扎实 在训练中，发现学生的专业理论知识掌握不够扎实，对尺寸的公差计算和螺纹尺寸计算的知识有所遗忘；学生独立制定工件加工工艺的能力需要加强，我们在平时的教学中应加大训练。 4、专业技能不过硬 本次竞赛，反应出学生的基础技能不过硬，不注重细节，丢掉很多分，我们需要加大学生的基础技能训练，特别是尺寸把握必须提高，让学生一个技能点一个技能点的过关；在规范方面，学生还不能养成8S的习惯，说明我们的执行力度不够，应加大考核，引起每个学生的重视；另外，如何大幅度的提高学生的技能是我们今后工作的重中之重，让每一位学生达到中级工的要求，才是我们的目标。 5、竞赛筹备还需增强 本次竞赛，在拿到竞赛训练图和工具清单后，我们的强化训练时间应该提前，在竞赛工量具采购速度还不够及时，针对竞赛制定的训练计划不够细致，我们在细节方面对学生的督促不够。我们需要把平时的训练当成比赛来做。 以上是我对本次竞赛的认识。 机械专业部杨勇刚 2022年3月28日 第7篇：技能节车工技能竞赛总结（材料） 技能节机电专业技能竞赛总结 机电部 一年一度的技能节顺利结束，在相关教师的精心组织和学生的认真准备下，技能节车工、绘图技能竞赛通过紧张的比赛，最终确定了 一、二、三名，顺利完成活动的相关工作。尽管学生参赛踊跃，但也反映出一些问题，为了下一年能更好地组织相关的活动，使活动更能吸引学生的参与，现就本次比赛的工作作如下总结。 一、车工方面 积极准备，提早对参赛学生进行训练 由于本学期之前，学生在车工方面的实习时间很少，如果不进行任何的培训，学生很难完成相关的操作。为了使学生的操作技能达到中初级的水平，我们组织高二级相关学生进行训练，相关教师克服设备少的困难，积极进行准备，取得了较好的效果，学生在较短的时间内掌握了磨刀、车外圆、端面、圆锥和普通三角螺纹等技能。 、训练效果显著，在学生中形成了学习技能的好风气。 在组织训练之初，学生纷纷报名参加，但考虑到机床的数量有限，我们选了14名学生进行训练，由于最后能进行参赛的学生数量有限，在比赛之前要进行筛选，所以学生的训练很认真和刻苦，学习的效果也很明显，在学生中形成了学习技能的好风气。 、学生水平差距大，参赛面较窄。 由于高三年级的学生已经下厂实习，高一级的学生尚未进行车工实习，本次竞赛的参赛班级模具0602和数控0601班均为高二年级学生，其中数控0601班除了竞赛前的培训外，还参加了车工实习，而模具0602班未进行相关的实习，所以参赛选手的水平上有一定的差距，最终的比赛结果也说明了这个问题，第一名是数控班的学生，成绩是97分，与模具班第一名的成绩71.5相差25.5分。另外，由于参赛班级局限于高二年级，参赛面较窄。 二、utoCAD绘图方面 由于高一年级尚未开设utoCAD绘图课程，竞赛参赛学生主要也是高二年级两个机电类专业学生高主。因为utoCAD电脑绘图，人数不受设备的限制， nn 参赛的学生较多，效果也更明显，但通过比赛也反映出了一定的问题。首先，学生举一反三的能力，操作命令的灵活运用能力不强，从圆的绘制可以看出，AutoCAD系统中有6种绘制圆的方法，11种绘制圆弧的方法，另外多段线也可以绘制圆弧，学生在绘图时局限于圆心和半径绘圆。所以在今后的教学中要从这方面加强。我们从教学手段到教学内容、从教学模式到教学思想都需作出大的转变。要更注重于培养学生们计算机绘图技能和技巧，强调以实习为主，在教学指导思想上突出实用性和可操作性，采用理论课与实践课一体化的教学模式。教学中采用先进的多媒体教学方式，通过教师机的屏幕广播、监控等功能，可以对学生进行演示、联网考试等操作；学生实习采用一人一机的方式，在实习中学习软件的使用。学生边学边做，做中提高，使每个学生积极的参与到课堂教学活动之中。做到“边练边学，边学边用，掌握技巧，融会贯通。” 大大地提高了学生的学习积极性和教学效果。 本次技能节的活动除了专门负责的教师外，其余的教师也积极献计献策，特别是技能节活动当天，多名教师现场协助组织比赛。但因为本专业的属于专业技能竞赛，外行看不懂，而且在室内进行，所以现场的气氛不够热烈，今后在组织类似活动时要注意组织观众。 nn第8篇：车工教学工作总结 个人工作总结 黄贵彪 经过几年的车工教学我感觉在实习教学过程中应该注重学生思维能力的培养，鼓励学生大胆尝试。学会某一项技能并不难，难的是要让所学的技能成为活的技能，当学生能独立并熟练运用技能时，才算真正地掌握了技能。 车工技能是职业学校机械专业学生必备的专业技能。但要学好、掌握这项技能并不是件容易的事。如何教好这门专业技能课，并且培养学生独立操作能力，应该怎样组织教学？通过教学实践和不断的思考，我认为，要让学生学好这门功课，除了进一步加强学生基础知识和基本操作能力的培养之外，还应当注意学生独立操作能力的培养。下面，结合我在车工教学中的体会，谈谈我是如何注意培养学生独立操作能力的。 首先，应加强学生思维能力的培养。传统的技能教学模式，一般都要经过“讲解示范模仿练习”这一过程，这种模仿式的学习方法，在技能形成的初期阶段可以降低学习 的难度，使学习者少走许多弯路，容易获得成功，因而效率较高。但是，这种机械的模仿，容易忽视学习过程中大脑的作用，使学习者只知其然，不知其所以然。这样，即使学会了某一项技能，也是机械的、僵死的技能，当加工的零件变了，学生往往会显得束手无策。如果你既有比较扎实的基本功，又理解每一种技能的操作要领和操作技巧时，许多问题就可以迎刃而解了。比如，我在教车工课的“细长轴的车削”这一节，先把图纸给学生看，然后让学生试着加工。加工完后让学生谈谈如何保证零件的精度。然后把学生车削出的零件选几个，通过测量公差，再让学生谈精度超差的原因。然后让学生想想，采用什么办法可以控制加工的误差。通过学生的分析，老师再讲授新课，并利用同学们总结出的方法引伸出正确的加工方法。这样一来，同学们会从自己的方法中找出成功之处和不足的地方。如果经常让同学们在遇到困难的时候想办法解决，就会养成学生积极思考，善于解决操作中遇到的问题。 单纯的掌握一项操作技能并不难，但要使所学的技能在 20 × 20 = 400 实践中运用起来，解决实际生产过程中遇到的一个又一个难题，这就需要在学习时是理解的掌握，也要求我们在教授学生技能时，也要适当地讲清道理，使学生在学习的过程中有思考的空间，让学生的脑和手一起动起来，真正成为手脑并用的复合型技术人才。 其次，在学习过程中，要鼓励学生大胆尝试，敢于探索。按照现代教育理论的观点，知识的获得要经过感性到理性，再从理性到感性的过程，技能的培养同样要经过这样的过程。初学车工，看到这么多的刀具、工具和量具，工件又是这么多又硬又沉的钢铁件，加上车床转速又高，许多学生除了好奇新鲜外，还有就是心里发怵，一上车床操作就会手忙脚乱。这时千万不能大声喊叫，这样不仅不能达到好的教学效果，反而会使学生更胆怯。作为老师，这时应该多演示几遍，帮助学生克服畏难害怕心理，并鼓励学生大胆尝试敢于探索。“车外圆”是车工的一项基本功，初学车外圆时，有的学生看到旋转的工件，飞溅的铁屑心里很怕，远远地看着，特别是女同学，轮到她们操作时，你推 我，我推你，谁也不敢先上，我就耐心地把操作要领再讲一遍。告诉学生只要遵守操作规程、一般是不会出事的。然后我先找一位胆大心细的学生示范，并在旁边轻声提醒，当这位学生车削完一小段外圆后，我问他怕不怕？他很轻松地笑笑说:“开始时是有点怕，心里七上八下的，当车刀接触到工件以后，看到铁屑顺利地从一边流出，就渐渐地放心了，后来也就顺手，我还想车削一个零件。”看到有人能轻松地完成，其他学生也都纷纷上车床来操作，通过尝试、练习、大家都能又准确又稳妥地完成好练习。 为了能培训学生独立操作车床的能力，我在某些零件的加工过程中，对一些有难度的地方故意不讲，或者故意讲错。同学们在加工零件的过程中，或多或少地会出现一些问题，这时，我再把同学们集中起来，把在加工中出现的一些比较典型的问题提出来，并且和他们一起展开讨论，共同来解决加工中遇到的问题。这样不仅能在他们的记忆中留下深刻的印象，还会让他们逐步养成独立思考，解决车削加工中遇到的难题的习惯。 20 × 20 = 400 在鼓励学生独立操作的同时，还要提醒学生注意安全，让他们改掉不良的甚至是危险的操作方法。例如，有的学生在夹持工件时，用力很大，容易损伤工件表面;还有的同学在夹紧工件以后，时常忘记把扳手从夹头上取下来，这不仅容易造成设备的损坏，弄不好还会伤人的;甚至还有个别同学，在车削过程中，由于工件装夹位置不对，而他们又只注意到车刀和工件，不看其他地方，以致出现了中拖板和三爪夹头的碰撞，造成设备的损坏，这是相当危险的。作为教师，应及时发现并阻止这些错误的、危险的动作，千万不可掉以轻心。 由于在车工技能教学中注重学生思维能力的培养，并鼓励学生大胆尝试，使同学们掌握技能又快又正确。在实际操作中遇到问题时，很多同学都能自行解决，独立操作能力有了明显提高。 中国古语云:“授人以鱼，不如授之以渔”。学会某一项技能并不难，难的是要让所学的技能成为活的技能，当你能独立并熟练运用技能时，才算真正地掌握了。 20 × 20 = 400 技能导师教学工作总结 教学工作总结 德勤技能 电工技能训练教学工作总结 技能工作总结 技能教学工作总结与反思 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第23页 共23页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页