高速公路通信技术要求--通信业务系统.ppt

高速公路高速公路通信通信技术要求技术要求汇报人：汇报人：施施 强强 高工高工福州福州 2012 2012年年3 3月月北京交科公路勘察设计研究院北京交科公路勘察设计研究院汇报内容汇报内容第五章第五章 业务网系统（业务网系统（5.45.85.45.8）第七章第七章 通信光电缆通信光电缆第八章第八章 通信电源通信电源第九章第九章 通信管道通信管道附录附录第五章第五章 业务网系统业务网系统5.4 5.4 会议电视网会议电视网5.5 5.5 呼叫服务中心呼叫服务中心5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统5.8 5.8 无线通信系统无线通信系统 5.4 5.4 会议电视网会议电视网 应全省应全省(自治区、直辖市自治区、直辖市)统一规划设置。统一规划设置。5.4.1 5.4.1 系统构成系统构成 1 1 由由省级省级会议电视系统和会议电视系统和路段路段会议电视系统构成。会议电视系统构成。1)1)省省级级会会议议电电视视系系统统：省省中中心心设设主主会会场场，配配置置MCUMCU（多多点点控控制制单单元元）和和会会议议终终端端设设备备；路路段段（分分）中中心心设设分分会会场场，配配置置会会议议终终端端设设备备，各各终终端端通通过过10/100M10/100M以以太太网网传传输输通通道道接接入入MCUMCU。2)2)路路段段内内可可设设置置路路段段会会议议电电视视系系统统。路路段段（分分）中中心心设设主主会会场场，配配置置MCUMCU和和会会议议终终端端设设备备；收收费费站站、隧隧道道管管理理站站、桥桥梁梁管管理理所所等等基基层层管管理理单单元元设设分分会会场场，配配置置会会议议终终端端设设备备，各各终终端端通通过过10/100M10/100M以以太太网网传传输输通通道道接接入入MCUMCU，构构建建路路段段会会议议电电视视系系统统。同同时时，路路段段（分分）中中心心MCUMCU与与省省中中心心MCUMCU应应能能进进行级联组网和控制行级联组网和控制，实现全省会议电视的召开。，实现全省会议电视的召开。5.4 5.4 会议电视网会议电视网2 2 会会议议电电视视系系统统在在逻逻辑辑上上主主要要由由用用户户接接入入层层、交交换换层层和和支支撑撑层层三大部分组成。三大部分组成。5.4 5.4 会议电视网会议电视网5.4.2 5.4.2 系统配置参考表系统配置参考表管理架构管理架构基本配置基本配置可可选选配置配置省省级级中心中心MCUMCU、GKGK会会议终议终端端视频视频音音频输频输入、入、输输出出设备设备业务业务和和资资源管理、网源管理、网络络管管理理终终端端桌面桌面软软件件终终端端VOIPVOIP网关、网关、应应用服用服务务器等器等路段路段(分分)中心中心会会议终议终端端视频视频音音频输频输入、入、输输出出设备设备MCUMCU、GKGK桌面桌面软软件件终终端端VOIPVOIP网关、网关、应应用服用服务务器器业务业务和和资资源管理、网源管理、网络络管管理理终终端等端等基基层单层单元元/会会议终议终端端视频视频音音频输频输入、入、输输出出设备设备等等5.4 5.4 会议电视网会议电视网5.4.3 5.4.3 系统功能系统功能1 1 会会议议的的类类型型应应能能满满足足各各自自需需求求，如如所所有有/部部分分会会场场同同时时参参加加的的会会议议、同同时召开多组多点会议，且各组会议之间相互独立、互不干扰等。时召开多组多点会议，且各组会议之间相互独立、互不干扰等。2 2 应具有应具有会议控制功能会议控制功能，包括会场切换、摄像机控制、音量控制等。，包括会场切换、摄像机控制、音量控制等。3 3 应应具具有有混混音音功功能能、多多画画面面功功能能和和更更加加逼逼真真地地模模拟拟出出在在同同一一会会场场的的会会议议效效果。果。4 4 应应具具有有多多速速率率适适配配功功能能，不不同同速速率率的的会会议议终终端端应应能能参参加加同同一一个个会会议议，并并且且系系统统能能根根据据网网络络的的质质量量，来来动动态态调调整整会会议议速速率率，达达到到最最佳佳的的效效果果，并并优先保证音频质量。优先保证音频质量。5 5 应应具具有有网网管管功功能能，网网管管功功能能应应包包括括：故故障障管管理理、性性能能管管理理、配配置置管管理理、安全管理等功能。安全管理等功能。5.4 5.4 会议电视网会议电视网5.4.4 5.4.4 系统性能系统性能1 1 会会议议电电视视系系统统应应采采用用ITU-T ITU-T H.323H.323以以及及国国标标、通通信信行行业业相相关关标标准准组建，并能兼容组建，并能兼容ITU-T H.320ITU-T H.320标准。标准。2 2 会会议议电电视视视视频频应应采采用用H.264H.264编编码码格格式式，图图像像分分辨辨率率应应不不低低于于720p720p(MCU(MCU 应支持应支持1080p1080p等格式等格式)，声音应清晰可辨、自然圆润。，声音应清晰可辨、自然圆润。3 3 服务质量服务质量会议电视业务端到端的指标应满足：会议电视业务端到端的指标应满足：1)1)单向时延宜小于单向时延宜小于150ms150ms。2)2)丢包率应小于丢包率应小于1%1%。3)3)唇音同步应小于唇音同步应小于80ms80ms。5.4 5.4 会议电视网会议电视网5.4.5 5.4.5 会场布置会场布置1 1 房间组成房间组成 省级中心会议电视房间应包括会议室、控制室和机房；省级中心会议电视房间应包括会议室、控制室和机房；路路段段(分分)中中心心会会议议电电视视房房间间应应包包括括会会议议室室，控控制制室室和和机机房可选；房可选；收收费费站站、隧隧道道管管理理站站、桥桥梁梁管管理理所所等等基基层层管管理理单单元元可可按按实际需求设置。实际需求设置。房间房间面积面积备注备注会议室应按参加会议的总人数确定，平均每人按2.2m2计算会议室除保证会议电视要求外，平时可兼作报告厅、学术交流厅和一般会议厅，以提高其利用率控制室一般不小于30m2 控制室与会议室之间的墙上宜设置观察窗，便于操作人员了解会场的情况，及时配合会议主席的要求进行操作机房必要时可设置不小于20m2的单独房间可与通信机房合用5.4 5.4 会议电视网会议电视网 应应全全省省(自自治治区区、直直辖辖市市)统统一一规规划划设设置置，省省内内应应采采用用统统一的高速公路救援电话号码一的高速公路救援电话号码。5.5.15.5.1系统构成系统构成1 1 基本构成基本构成 高高速速公公路路呼呼叫叫服服务务中中心心应应采采用用省省级级呼呼叫叫服服务务中中心心路路段段呼叫服务呼叫服务(分分)中心中心两级架构两级架构。5.5 5.5 呼叫服务中心呼叫服务中心 省省级级中中心心设设置置呼呼叫叫服服务务中中心心，配配置置排排队队机机(ACD)/(ACD)/用用户户交交换机换机(PBX)(PBX)或软交换服务器；或软交换服务器；路路段段呼呼叫叫服服务务(分分)中中心心设设置置远远端端座座席席，通通过过10/100M10/100M以以太网传输通道接入省级呼叫服务中心。太网传输通道接入省级呼叫服务中心。根根据据实实际际需需要要，路路段段(分分)中中心心也也可可设设置置独独立立的的呼呼叫叫服服务务(分分)中中心心，配配置置排排队队机机(ACD)/(ACD)/用用户户交交换换机机(PBX)(PBX)或或软软交交换换服服务器，并应能与省级呼叫服务中心协同工作。务器，并应能与省级呼叫服务中心协同工作。5.5 5.5 呼叫服务中心呼叫服务中心2 2体系架构体系架构5.5 5.5 呼叫服务中心呼叫服务中心5.5.3 5.5.3 系统功能系统功能基本功能可扩展功能高速公路车辆救援服务信息查询与发布投诉建议统计报表维护管理等交通行业法规提供道路周边餐饮、住宿、旅游景点等相关信息。用户资料管理、用户回访等。其他信息。5.5 5.5 呼叫服务中心呼叫服务中心5.5.5 5.5.5 应用软件应用软件1 CTI 1 CTI 控制子系统控制子系统 提提供供用用户户通通过过PSTNPSTN或或其其他他手手段段接接入入到到呼呼叫叫服服务务中中心心的的功功能能，对对电话交换系统和计算机系统电话交换系统和计算机系统进行有效集成进行有效集成管理管理。2 2 呼叫接入及排队子系统呼叫接入及排队子系统 提供最基本的呼叫管理功能。提供最基本的呼叫管理功能。3 3 座席子系统座席子系统4 4 业务处理子系统业务处理子系统5 5 系统维护管理子系统系统维护管理子系统5.5 5.5 呼叫服务中心呼叫服务中心5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统5.6.1 5.6.1 系统构成系统构成1 1 紧紧急急电电话话系系统统包包括括紧紧急急电电话话主主控控设设备备、紧紧急急电电话话分分机机和和传传输输介介质质等。等。2 2 设置原则设置原则 紧急电话主控紧急电话主控设备应设置在路段设备应设置在路段监控监控(分分)中心或隧中心或隧道管理站、桥梁管道管理站、桥梁管理所。理所。高速公路两侧应合理设置紧急电话分机。高速公路两侧应合理设置紧急电话分机。普通路段两侧应根据相邻地区已通车项目的紧急报警设施普通路段两侧应根据相邻地区已通车项目的紧急报警设施的使用率和使用效果，合理设置紧急报警设施。的使用率和使用效果，合理设置紧急报警设施。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统 隧道监控等级为隧道监控等级为A A、A A、B B等级的隧道等级的隧道应设置紧急电应设置紧急电话，隧道监控等级为话，隧道监控等级为C C等级的隧道可设置紧急电话。隧道等级的隧道可设置紧急电话。隧道段紧急电话分机在隧道洞外距段紧急电话分机在隧道洞外距入、出洞口约入、出洞口约10m10m处处各设置各设置一台，在洞一台，在洞内从入口内从入口30m30m50m50m处开始处开始以约以约200m200m间隔间隔设置，设置，宜与摄像机等间距设置，且宜设置于紧急停车带或人行、宜与摄像机等间距设置，且宜设置于紧急停车带或人行、车行横洞前侧。车行横洞前侧。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统 应在应在特大桥主桥区段特大桥主桥区段设置紧急电话。大桥段紧急电设置紧急电话。大桥段紧急电话分机在大桥话分机在大桥起、终点分别设置起、终点分别设置1 1对对，在桥上沿上下行行，在桥上沿上下行行车方向按照车方向按照500m500m1000m1000m的间距设置的间距设置1 1对对。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统避险车道避险车道处应设置处应设置1 1部紧急电话分机部紧急电话分机。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统5.6.25.6.2系统功能系统功能1 1紧急电话主控设备紧急电话主控设备 识别、定位和显示分机的呼叫。识别、定位和显示分机的呼叫。建立、中断和保持呼叫分机的接续。建立、中断和保持呼叫分机的接续。可大于两路同时排队报警，存储和显示同时发生的呼叫。可大于两路同时排队报警，存储和显示同时发生的呼叫。具有自动录音及回放、查询统计及打印功能。具有自动录音及回放、查询统计及打印功能。具有系统自动测试和远程控制功能。具有系统自动测试和远程控制功能。具有数据库管理功能，包括信号区段、桩号、呼叫分机号具有数据库管理功能，包括信号区段、桩号、呼叫分机号码、码、呼叫通信时间、事故类型和帮助类型等，实现人呼叫通信时间、事故类型和帮助类型等，实现人机对话。机对话。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统1 1紧急电话主控设备紧急电话主控设备 应能够提供对外联络接口，方便接警协调处理，实现统应能够提供对外联络接口，方便接警协调处理，实现统一的组织救援。一的组织救援。系统间应具备互联、级联功能。系统间应具备互联、级联功能。(2)(2)紧急电话分机紧急电话分机 紧紧急急电电话话分分机机与与紧紧急急电电话话主主控控设设备备可可实实现现全全双双工工通通话话，分机与分机之间不做转接。分机与分机之间不做转接。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统5.6.35.6.3系统配置系统配置1 1紧急电话主控设备紧急电话主控设备 紧紧急急电电话话主主控控设设备备主主要要由由紧紧急急电电话话控控制制主主机机、紧紧急急电电话话管管理理计计算算机机及及相相应应外外设设、打打印印机机、录录音音机机(主主机机内内置置)和和值班电话机等组成。值班电话机等组成。主控设备宜与呼叫服务中心系统联网。主控设备宜与呼叫服务中心系统联网。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统2 2 紧急电话分机紧急电话分机 一般要求一般要求紧紧急急电电话话分分机机应应具具有有防防腐腐、防防水水、防防尘尘、防防盗盗等等功功能能，防防护等级应不低于护等级应不低于IP65IP65。紧紧急急电电话话分分机机应应有有明明显显反反光光标标志志，标标志志的的图图案案和和颜颜色色应应符符合合GB 5768GB 5768的要求。的要求。紧紧急急电电话话分分机机在在隧隧道道内内和和隧隧道道口口处处采采用用220V220V供供电电方方式式、路路侧采用侧采用太阳能供电太阳能供电方式。方式。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统 隧隧道道内内紧紧急急电电话话分分机机宜宜设设置置在在可可容容人人的的预预留留洞洞室室。预预留留洞洞室室应应配配置置隔隔声声门门，室室内内应应配配置置照照明明，送送话话器器高高度度宜宜距距车车道道面面1.2m1.2m1.5m1.5m。在在隧隧道道侧侧壁壁紧紧急急电电话话洞洞室室上上方方应应安安装装内内部部照照明明方方式式电电光光标标志志，标标志志板板面面尺尺寸寸宜宜为为25cm25cm40cm40cm，电电光光标标志志亮亮度度应应大大于于15 15 cd/m2cd/m2300cd/m2300cd/m2，箱箱体体防防护护等等级级不不小于小于IP65IP65。紧紧急急电电话话设设施施可可采采用用光光、电电缆缆及及无无线线传传输输方方式式，隧隧道道区区段宜采用光缆传输。段宜采用光缆传输。5.6 5.6 紧急电话系统紧急电话系统5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统5.7.1 5.7.1 系统构成系统构成1 1 有有线线广广播播系系统统包包括括有有线线广广播播主主控控设设备备、功功放放设设备备、扬扬声声器器和传输介质等。和传输介质等。2 2 设置原则设置原则 有线广播主控设备应设置在路段监控有线广播主控设备应设置在路段监控(分分)中心或隧道管中心或隧道管理站、桥梁管理所理站、桥梁管理所,宜与紧急电话主控设备共用一套软硬宜与紧急电话主控设备共用一套软硬件平台。件平台。高速公路两侧应合理设置有线广播系统。高速公路两侧应合理设置有线广播系统。隧道监控等级为隧道监控等级为A A、A A、B B等级等级的隧道应设置有线广播的隧道应设置有线广播系统，隧道监控等级为系统，隧道监控等级为C C等级的隧道可设置有线广播等级的隧道可设置有线广播系统。系统。隧道段有线广播扬声器设置在隧道洞外入、出口，洞内宜隧道段有线广播扬声器设置在隧道洞外入、出口，洞内宜每隔每隔50m50m设置一台，遇车行横洞、人行横洞与紧急停车带设置一台，遇车行横洞、人行横洞与紧急停车带时应适当加密。时应适当加密。隧道段有线广播隧道段有线广播扬声器设置在隧道洞扬声器设置在隧道洞外入、出口，洞内宜外入、出口，洞内宜每隔每隔50m50m设置一台，设置一台，遇车行横洞、人行横遇车行横洞、人行横洞与紧急停车带时应洞与紧急停车带时应适当加密。适当加密。5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统 应在应在特大桥主桥区段特大桥主桥区段设置有线广播，桥上沿上下行行车设置有线广播，桥上沿上下行行车方向按照方向按照30m30m40m40m的间距设置的间距设置1 1对，宜利用上、下行行车对，宜利用上、下行行车方向右侧的路侧灯杆安装。方向右侧的路侧灯杆安装。5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统在避险车道处宜设置有线广播在避险车道处宜设置有线广播事故多发地段、长下坡区段、气象恶劣区段、交通量大及事故多发地段、长下坡区段、气象恶劣区段、交通量大及互通区段等重点区段可根据需要设置路侧有线广播互通区段等重点区段可根据需要设置路侧有线广播。5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统各收费站可根据管理需要设置各收费站可根据管理需要设置背景音乐广播系统背景音乐广播系统5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统5.7.25.7.2系统功能系统功能1 1 具备全呼、分组群呼和单呼功能。具备全呼、分组群呼和单呼功能。2 2 音源多路切换选择及音量调节功能。音源多路切换选择及音量调节功能。3 3 具有自动录音及回放功能。具有自动录音及回放功能。4 4 有线广播具备与监控系统信息联网功能。有线广播具备与监控系统信息联网功能。5 5 远端功放和扬声器工作状态检测功能。远端功放和扬声器工作状态检测功能。5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统5.7.3 5.7.3 系统配置系统配置1 1 有线广播主控设备有线广播主控设备 有线广播主控设备主要由主控制器、管理计算机及相应外设、有线广播主控设备主要由主控制器、管理计算机及相应外设、播音设备和录音设备等组成，主要完成播音、录音、系统控制、播音设备和录音设备等组成，主要完成播音、录音、系统控制、处理和检测等功能。处理和检测等功能。2 2 功放设备及扬声器功放设备及扬声器 一般要求一般要求 扬声器宜采用扬声器宜采用号角式号角式扬声器，面向行车方向安装，扬声器的朝扬声器，面向行车方向安装，扬声器的朝 向向可调节。可调节。系统应具备系统应具备划分音区划分音区的功能，能够以功放设备作为划分音区的基本控的功能，能够以功放设备作为划分音区的基本控制单元。制单元。5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统 功放设备功率应根据所带负载扬声器总功率增加功放设备功率应根据所带负载扬声器总功率增加20%20%的余量配置。的余量配置。应能适应背景噪声大、湿度大、油烟大、污染严重的特点，具有防腐、应能适应背景噪声大、湿度大、油烟大、污染严重的特点，具有防腐、防水、防尘、防盗等功能，防护等级应不低于防水、防尘、防盗等功能，防护等级应不低于IP65IP65。扬声器功率扬声器功率隧道洞内宜采用功率为隧道洞内宜采用功率为20W20W的扬声器，洞口处采用一对功率为的扬声器，洞口处采用一对功率为30W30W扬声扬声器。器。特大桥有线广播系统宜采用功率为特大桥有线广播系统宜采用功率为30W30W的扬声器。的扬声器。隧道内功放设备宜与紧急电话分机共用同一预留洞室。隧道内功放设备宜与紧急电话分机共用同一预留洞室。有线广播系统宜采用光缆传输方式。有线广播系统宜采用光缆传输方式。5.7 5.7 有线广播系统有线广播系统5.8 5.8 无线通信系统无线通信系统5.8.1 5.8.1 系统功能系统功能高速公路无线通信系统是高速公路通信网的重要组成高速公路无线通信系统是高速公路通信网的重要组成部分，是高速公路范围内实现宽带无线接入的支撑系统。部分，是高速公路范围内实现宽带无线接入的支撑系统。主要业务包括车辆的自动识别，电子不停车收费，道路、主要业务包括车辆的自动识别，电子不停车收费，道路、桥梁、隧道等基础设施监测网，车辆与路侧系统的数据交桥梁、隧道等基础设施监测网，车辆与路侧系统的数据交互等。互等。根据技术发展情况，根据技术发展情况，优先采用国家标准、交通行业标优先采用国家标准、交通行业标准和国内其他行业标准准和国内其他行业标准，国家和行业无相关标准的，可参，国家和行业无相关标准的，可参考国际标准执行。同时，还应遵从国家有关无线电管理法考国际标准执行。同时，还应遵从国家有关无线电管理法规和频率管理规定。规和频率管理规定。5.8.2 5.8.2 系统配置系统配置 根根据据技技术术发发展展情情况况，高高速速公公路路可可采采用用3.5GHz3.5GHz、2.4GHz2.4GHz固固定定无无线线接接入入、专专用用无无线线短短距距通通信信（DSRCDSRC）、无无线线局局域域网网(WLAN)(WLAN)、全全球球微微波波互互联联接接入入（WiMAXWiMAX）、点点对对点点无无线线数数据据传传输输（ZigBeeZigBee）、数数字字集集群群、无无线线调调频频广广播播、VSAT/VSAT/海海事事卫星通信等技术。卫星通信等技术。5.8 5.8 无线通信系统无线通信系统汇报内容汇报内容第五章第五章 业务网系统（业务网系统（5.45.85.45.8）第七章第七章 通信光电缆通信光电缆第八章第八章 通信电源通信电源第九章第九章 通信管道通信管道附录附录第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7 7.1 1 系统系统构成构成 1 1 光光缆缆线线路路是是指指通通信信站站内内光光缆缆终终端端设设备备到到相相邻邻通通信信站站的的光光缆缆终终端端设设备备之之间间的的光光缆缆路路由由以以及及由由外外场场设设备备至至通通信信站站的的光缆路由，由光缆、光纤连接及分歧设备构成。光缆路由，由光缆、光纤连接及分歧设备构成。光光缆缆线线路路用用于于通通信信网网络络(干干线线网网、接接入入网网)和和外外场场图图像像、数据的传输介质，可分为数据的传输介质，可分为主干光缆主干光缆和和辅助光缆辅助光缆。2 2 电缆线路电缆线路主要指通信系统终端设备之间的连接电缆。主要指通信系统终端设备之间的连接电缆。第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.2 7.2 光缆的选择光缆的选择1 1 光光传传输输网网中中应应使使用用单单模模光光纤纤。光光纤纤的的选选择择必必须须符符合合国国家家及及行行业标准和业标准和ITU-TITU-T相关建议的要求。相关建议的要求。2 2 短短距距离离通通信信宜宜选选用用1310nm1310nm波波长长，长长距距离离通通信信宜宜选选用用1550nm1550nm波波长。长。3 3 光缆中的光缆中的光纤类型宜采用光纤类型宜采用G.652 DG.652 D型光纤型光纤。4 4 光光缆缆结结构构宜宜采采用用松松套套全全填填充充型型方方式式。同同一一条条光光缆缆内内应应采采用用同同一类型的光纤。一类型的光纤。5 5 光缆应采用光缆应采用管道敷设方式管道敷设方式，特殊情况可采用直埋或架空方式。，特殊情况可采用直埋或架空方式。第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.2 7.2 光缆的选择光缆的选择 6 6 光缆护层结构光缆护层结构1)采用管道保护的光缆：应选用GYTA、GYTS、GYFTY等GYTA光缆结构第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.2 7.2 光缆的选择光缆的选择 6 6 光缆护层结构光缆护层结构2)直埋光缆：应选用GYTA53、GYTA33、GYTY53等3)架空光缆：应选用GYTA、GYTS、GYTY53、GYFTY等GYTA53光缆结构第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.2 7.2 光缆的选择光缆的选择7 7 主干光缆光纤芯数配置主干光缆光纤芯数配置-相邻干线节点相邻干线节点间传输光纤数量不低于间传输光纤数量不低于4 4芯芯，-路段内光纤用户路段内光纤用户接入网接入网光纤数量光纤数量4 4芯芯，-省省级级通通信信中中心心及及核核心心网网络络所所处处路路段段扩扩展展备备用用光光纤纤数数量量不不低低于于2424芯芯，-其他路段扩展备用其他路段扩展备用光纤数量不低于光纤数量不低于1212芯芯，-国家高速公路应为国家高速公路应为省际间省际间联网增配至少联网增配至少8 8芯芯。第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.2 7.2 光缆的选择光缆的选择7 7 主干光缆光纤芯数配置主干光缆光纤芯数配置 辅辅助助光光缆缆芯芯数数按按实实际际需需要要进进行行配配置置，国国家家高高速速公公路路辅辅助助光光缆缆芯芯数数备备用用及及预预留留至至少少180%180%的的余余量量，其其他他高高速速公公路路辅辅助助光光缆缆芯数芯数备用及预留备用及预留至少至少150%150%的余量。的余量。第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.3 7.3 电缆的选择电缆的选择1 1 电缆的选择必须符合国家及行业标准和电缆的选择必须符合国家及行业标准和ITU-TITU-T相关建议的相关建议的要求。要求。2 2 应满足设计传输速率、衰减、特性阻抗、串音防卫度和耐应满足设计传输速率、衰减、特性阻抗、串音防卫度和耐压等指标的要求，应具有足够的机械强度和阻燃性能。压等指标的要求，应具有足够的机械强度和阻燃性能。3 3 机房内成端电缆应采用非延燃型电缆，严禁采用填充型。机房内成端电缆应采用非延燃型电缆，严禁采用填充型。4 4 业务电话电缆容量可按满足年限内所收容的用户数的业务电话电缆容量可按满足年限内所收容的用户数的1.21.21.51.5倍配置，结合电缆的标称系列选用。倍配置，结合电缆的标称系列选用。第七章第七章 通信光、电缆通信光、电缆7.4 7.4 光缆的敷设光缆的敷设 管管道道光光缆缆占占用用的的管管孔孔在在管管群群中中的的位位置置应应遵遵从从“先先左左后后右右”、“先下后上先下后上”的原则。的原则。光光缆缆接接头头盒盒应应能能承承受受振振动动频频率率为为10Hz10Hz、振振幅幅为为3mm3mm、振动次数为振动次数为10106 6的振动。的振动。7.5 7.5 光纤配线架光纤配线架1 1 光缆固定与保护功能光缆固定与保护功能 2 2 纤芯保护和光纤终接功能纤芯保护和光纤终接功能3 3 调线功能调线功能汇报内容汇报内容第五章第五章 业务网系统（业务网系统（5.45.85.45.8）第七章第七章 通信光电缆通信光电缆第八章第八章 通信电源通信电源第九章第九章 通信管道通信管道附录附录第八章第八章 通信电源通信电源8.1 8.1 系统构成系统构成 通信电源由通信电源由交流供电系统交流供电系统、直流供电系统直流供电系统、防雷接地防雷接地系统系统、电源管理系统电源管理系统等构成。等构成。8.2 8.2 系统功能系统功能1 1 交流供电系统交流供电系统应采用应采用UPSUPS供电系统对通信网络中的各种网供电系统对通信网络中的各种网管、维护和计费等终端及其他必要设备提供不间断交流供管、维护和计费等终端及其他必要设备提供不间断交流供电。电。2 2 通信站用通信站用直流基础电源电压直流基础电源电压应为应为-48V-48V，为传输、接入及程，为传输、接入及程控交换等通信设备提供直流供电。控交换等通信设备提供直流供电。3 3 通信通信电源管理系统电源管理系统应对通信站内通信电源设备集中监控，应对通信站内通信电源设备集中监控，还可对通信机房的环境等进行智能集中监控，实现对通信还可对通信机房的环境等进行智能集中监控，实现对通信站电源的站电源的遥控、遥测、遥信遥控、遥测、遥信功能功能 第八章第八章 通信电源通信电源7.5 7.5 光纤配线架光纤配线架表表8-1通信站设备用电负荷及整流模块容量配置参考表通信站设备用电负荷及整流模块容量配置参考表通通 信信 站站交交换换机机(SPC)(SPC)干干线传线传输输(ADM(ADM、REG)REG)接入接入设备设备(OLT(OLT、ONU)ONU)区域基区域基准准时钟时钟(LPR)(LPR)蓄蓄电电池池合合计计整流模整流模块块配置容量配置容量省省级级通信中心通信中心(A)(A)20208 88 840407676120120路段通信路段通信(分分)中心中心(A)(A)20208 80 0或或6 640406868或或7474120120基基层层无人无人通信站通信站(A)(A)0 0或或8 8 6 610101616或或24243030或或6060 省省级级通通信信中中心心、路路段段通通信信(分分)中中心心、设设置置干干线线中中继继节节点点的的基基层层无无人人通通信信站站应应配配置置2 2组组蓄蓄电电池池，其其他他基基层层无无人人通通信信站站配配置置1 1组组蓄蓄电电池池，每组容量应能确保设备正常运行每组容量应能确保设备正常运行8 8小时以上。小时以上。汇报内容汇报内容第五章第五章 业务网系统（业务网系统（5.45.85.45.8）第七章第七章 通信光电缆通信光电缆第八章第八章 通信电源通信电源第九章第九章 通信管道通信管道附录附录九、通信管道九、通信管道9.1 9.1 通信管道构成通信管道构成 主主要要由由主主干干管管道道、分分歧歧管管道道、人人(手手)孔孔及及其其它它辅辅助助性性材材料料等等组组成成，为为高高速速公公路路机机电电工工程程、交交通通信信息息化化敷敷设设光光缆缆和和信信号号电缆的设施电缆的设施第九章第九章 通信管道通信管道九、第九章九、第九章通信管道通信管道9.2 9.2 通信管道设置原则通信管道设置原则1 1 通通信信管管道道为为隐隐蔽蔽工工程程，应应与与主主体体工工程程同同步步建建设设，并并且且协协调调好交叉施工，避免重复施工。好交叉施工，避免重复施工。2 2 改改、扩扩建建公公路路应应尽尽量量利利用用原原有有通通信信管管道道，充充分分调调研研路路段段中中央央分分隔隔带带、土土路路肩肩、边边坡坡、护护坡坡道道的的现现有有状状况况，比比选选最最佳佳路路由由，减减少少对对通通车车道道路路的的交交通通影影响响，并并降降低低对对原原有有道道路路的的破破坏坏和施工难度，节省投资。和施工难度，节省投资。3 3 高高速速公公路路通通信信管管道道容容量量应应根根据据机机电电工工程程、交交通通信信息息化化业业务务需求以及远期备用等因素进行设计需求以及远期备用等因素进行设计。第九章第九章 通信管道通信管道 孔数 用途 类别公路交通专用备 用其它合计四车道高速公路22按需确定4六、八车道及其以上高速公路33按需确定6管孔的直径指标称内径管孔的直径指标称内径90的的标准管孔，一个管孔等效成标准管孔，一个管孔等效成3个个子孔子孔 为国家高速公路通信为国家高速公路通信系统干线联网及远期系统干线联网及远期扩容专用扩容专用需考虑公用网和其需考虑公用网和其它专用网的租用的它专用网的租用的需求需求从从枢枢纽纽互互通通前前后后的的互互通通之之间间应应根根据据省省(自自治治区区、直直辖辖市市)通通信信系系统统总总体体规规划划并并结结合合项项目目在在路路网网中中的的具具体体位位置置，在在上上述述容容量量要要求求基基础础上上，应应为为后后续续接接入入的的相相交交路路段段增增加加至至少少1 1个个子子孔孔的的管管道道容量；容量；分分离离式式路路基基段段应应根根据据机机电电系系统统设设备备设设置置情情况况，通通信信系系统统传传输输需需要要以以及及隧隧道道左左、右右线线联联通通人人井井的的位位置置在在分分离离式式路路基基全全部部或或局部路段局部路段适当增加干线通信管道的容量适当增加干线通信管道的容量；如如高高速速公公路路存存在在共共线线段段，应应在在共共线线段段增增加加至至少少4 4个个子子孔孔的的管管道容量。道容量。环城高速公路干线通信管道容量环城高速公路干线通信管道容量不宜小于不宜小于8 8个标准管孔个标准管孔。第九章第九章 通信管道通信管道4 4 干线通信管道容量要求。干线通信管道容量要求。九、通信管道九、通信管道9.3 9.3 通信管道路由和位置的确定通信管道路由和位置的确定1 1 高高速速公公路路整整体体式式路路基基段段的的通通信信管管道道敷敷设设位位置置应应优优先先选选择择在在中中央央分分隔隔带带下下；也也可可选选择择路路肩肩、边边坡坡、护护坡坡道道等等位位置置，同同时时应与路基路面排水设施、绿化、安全设施等协调配合。应与路基路面排水设施、绿化、安全设施等协调配合。2 2 高高速速公公路路分分离离式式路路基基段段的的干干线线通通信信管管道道路路由由宜宜选选择择在在上上、下行路基一侧下行路基一侧。3 3 隧道通信电缆沟隧道通信电缆沟应设置在隧道左、右洞行车方向的应设置在隧道左、右洞行车方向的右侧右侧。4 4 通信管道的中心线应平行于道路中线。通信管道的中心线应平行于道路中线。5 5 高高速速公公路路通通信信管管道道应应尽尽量量避避免免与与高高压压电电力力电电缆缆在在道道路路同同侧侧敷设，当不可避免时，应符合敷设，当不可避免时，应符合GB 50373GB 50373最小净距的要求。最小净距的要求。第九章第九章 通信管道通信管道九、通信管道九、通信管道9.4 9.4 通信管道的材料及选择通信管道的材料及选择 应应符符合合国国家家或或行行业业标标准准规规定定，并并经经省省级级以以上上检检测测机机构构检检测合格后方可使用。测合格后方可使用。第九章第九章 通信管道通信管道管道材料管道材料水泥管块水泥管块水泥管块水泥管块 水泥管道属于硬性管道，造价较高，管道高程控制很严格，水泥管道属于硬性管道，造价较高，管道高程控制很严格，水泥管道属于硬性管道，造价较高，管道高程控制很严格，水泥管道属于硬性管道，造价较高，管道高程控制很严格，施工时难度较大，后期穿缆不是很方便（相比现在的柔性管道）施工时难度较大，后期穿缆不是很方便（相比现在的柔性管道）施工时难度较大，后期穿缆不是很方便（相比现在的柔性管道）施工时难度较大，后期穿缆不是很方便（相比现在的柔性管道）。而且水泥管道对于地基的夯实和平整度要求特别高，沉降问。而且水泥管道对于地基的夯实和平整度要求特别高，沉降问。而且水泥管道对于地基的夯实和平整度要求特别高，沉降问。而且水泥管道对于地基的夯实和平整度要求特别高，沉降问题对此类管道影响较大。现在题对此类管道影响较大。现在题对此类管道影响较大。现在题对此类管道影响较大。现在水泥管块早已淘汰水泥管块早已淘汰水泥管块早已淘汰水泥管块早已淘汰出我国高速公出我国高速公出我国高速公出我国高速公路领域。路领域。路领域。路领域。第九章第九章 通信管道通信管道管道材料管道材料聚氯乙烯和聚乙烯材料管道聚氯乙烯和聚乙烯材料管道聚氯乙烯和聚乙烯材料管道聚氯乙烯和聚乙烯材料管道 聚氯乙烯聚氯乙烯聚氯乙烯聚氯乙烯（polyvinyl chloridepolyvinyl chloridepolyvinyl chloridepolyvinyl chloride，简称，简称，简称，简称PVCPVCPVCPVC）、）、）、）、聚乙烯聚乙烯聚乙烯聚乙烯（polyethylene polyethylene polyethylene polyethylene，简称，简称，简称，简称PEPEPEPE）这两种材料的管道对我国高速公路）这两种材料的管道对我国高速公路）这两种材料的管道对我国高速公路）这两种材料的管道对我国高速公路管道发展带来过重大变革，在我国高速公路管道发展带来过重大变革，在我国高速公路管道发展带来过重大变革，在我国高速公路管道发展带来过重大变革，在我国高速公路建设前期建设前期建设前期建设前期也有过较也有过较也有过较也有过较多应用。多应用。多应用。多应用。第九章第九章 通信管道通信管道波纹管平壁管梅花管硬聚氯乙烯和高密度聚乙烯材料管道硬聚氯乙烯和高密度聚乙烯材料管道硬聚氯乙烯和高密度聚乙烯材料管道硬聚氯乙烯和高密度聚乙烯材料管道 硬聚氯乙烯硬聚氯乙烯硬聚氯乙烯硬聚氯乙烯（简称（简称（简称（简称PVC-UPVC-UPVC-UPVC-U）、）、）、）、高密度聚乙烯高密度聚乙烯高密度聚乙烯高密度聚乙烯（简称（简称（简称（简称HDPEHDPEHDPEHDPE）这）这）这）这两种材料的管道对我国高速公路管道发展起到了革命性的变化，两种材料的管道对我国高速公路管道发展起到了革命性的变化，两种材料的管道对我国高速公路管道发展起到了革命性的变化，两种材料的管道对我国高速公路管道发展起到了革命性的变化，占据了我国高速公路领域管道工程的较大市场份额。占据了我国高速公路领域管道工程的较大市场份额。占据了我国高速公路领域管道工程的较大市场份额。占据了我国高速公路领域管道工程的较大市场份额。第九章第九章 通信管道通信管道硬聚乙烯栅格管HDPE双壁波纹管高密度聚乙烯高密度聚乙烯高密度聚乙烯高密度聚乙烯HDPEHDPEHDPEHDPE硅芯管硅芯管硅芯管硅芯管 硅芯管硅芯管硅芯管硅芯管是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型是一种内壁带有硅胶质固体润滑剂的新型复合管复合管复合管复合管道道道道。其内壁的。其内壁的。其内壁的。其内壁的硅芯层硅芯层硅芯层硅芯层与高密度聚乙烯具有