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安全生产管理制度 安全生产管理制度 根据国家法律法规，结合道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的要求，为了加强公司安全生产规范化管理，制定以下安全生产管理制度： 1、客运车辆必须符合国家，机动车运行安全技术条件规定的标准，并经国家车辆交通管理部门进行安全技术检验合格。 2、客运车辆必须在车身上（车厢乘客上下车门右侧适 当位置）漆喷核载人数和“严禁超员”字样，车内张贴旅客 告知书。 3、客运车辆必须定点到有客车维护保养资格的修理厂 进行定期维护保养，对于脱保客车，公司及时通知经营者（驾 驶员），经营者（驾驶员）必须停班进厂维护保养。否则，谁违规，谁承担一切后果。 4、客运车辆必须执行客车发车前和收车后的安全例保检 查工作，并坚持安全例保检查员及客车驾驶员双方签字认可制度，凡是没有安全例保检查员签字的客车，一律不准从站点发车，要保证车辆技术状况良好，防止机械事故发生。 5、客运车辆必须参加公司指定办理的第三者责任险20万以上，车上人员责任险每座20万以上的最低保险，否则公司一律不提供一切车辆营运手续。 6、客运车辆驾驶员上岗前必须接受公司安全技管人员的资质关、年龄关、技术关等项考核审查，大型客车驾驶员必须具有5年以上驾车经历和连续安全行车10万km以上驾车资历，并持有国家交警管理部门考核合格发给准驾A1类车型有效驾驶证，持有国家交通管理部门考核合格发给准驾大型客车从业资质证，驾驶9座以上客运车辆从事旅客应输的必须具有3年以上驾驶B1类车型的安全驾驶经历；经审查合格办理上岗证，每人必须签订安全责任书（一式三份），做到驾驶证、上岗证、资质证齐全有效，方可上岗驾驶。 7、客车驾驶员每月必须参加公司组织的安全学习活动， 每次安全学习活动要求单位安技员认真做好签到考勤记录， 作为年终考核的依据。 8、客运驾驶员或车主必须服从公司管理，保证做到定线、定班、定站点运行，并按规定时间发车。如果有特殊情况影响 按规定发车或中途不能完成趟班线行驶任务，必须提前两小时 向公司报告，以便安排其他客车顶班或调整运行班次，较好地 维护公司的社会信誉。 9、大型客车白天连续行驶在400公里以上者或驾驶员连 续驾车8小时以上的，夜间连续行程在200公里以上或者驾驶员连续驾车4小时以上的，必须有相同的驾驶员换班驾驶（必须持有准驾证）。 10、客运车辆更换驾驶员和驾驶员（车主）变换客运车辆 的，必须到公司重新注册登记，并对驾驶员资质及车辆进行审 查，经审查合格后方准驾车营运。 11、公司聘用客车驾驶员，必须严格执行驾驶员行车安 全管理制度，落实行车安全责任。 12、在高速公路上行驶的客车不允许任意停车上、下旅客。 13、客运车辆驾驶员必须自觉接受公安交警、运政管理部 门的监督检查，以及接受乘车旅客的监督。 14、客运车辆违法违规营运和驾驶员违章行车被有关部门处 罚，凡造成公司损失的，必须由驾驶员（车主）全部承担， 要时公司将有权取消其经营资格，依法维护公司的合法权益。 3 / 3