物流管理5--第五章-航空运输ppt教学内容.ppt

物流管理5-第五章-航空运输ppt三、设施设备三、设施设备 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。飞机活动的场所。（一）、航空港航空港神户机场神户机场 1、分类、分类按航线性质：按航线性质：国际航线机场和国际航线机场和国内航线机场国内航线机场。按民航运输网络中作用：按民航运输网络中作用：枢纽机场：国内国际航线密集的机场。国内国际航线密集的机场。干线机场是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，共有共有30多个。多个。支线机场按所在城市的性质、地位：类机场、类机场、类机场、类机场、类机场和类机场和类机场。类机场。按旅客乘机目的：始发始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。场。按服务对象：军用机场、民用机场和军民合用机场。军用机场、民用机场和军民合用机场。2 2、构成、构成机场主要有飞行区、航站区和机场主要有飞行区、航站区和其它机场设施及机场地面交通设施其它机场设施及机场地面交通设施等构成。等构成。、飞行区飞行区 飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域,通常还包括用于飞机起降的空域在内。飞行区由跑道、滑通常还包括用于飞机起降的空域在内。飞行区由跑道、滑行道和停机坪等构成行道和停机坪等构成 。1 1、跑道、跑道 提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。后运转的场地。基本形式：单条跑道、平行跑道、交叉跑道、开口基本形式：单条跑道、平行跑道、交叉跑道、开口V V形跑道。形跑道。2 2、滑行道、滑行道 连接跑道和停机连接跑道和停机坪，供飞机滑行或坪，供飞机滑行或牵引的辅筑地段。牵引的辅筑地段。3、停机坪、停机坪 供飞机停放和进行各种业务活动的场所供飞机停放和进行各种业务活动的场所,也也可称为可称为试车坪试车坪或或预热机坪预热机坪，通常设置于邻近，通常设置于邻近跑道端部。等待起飞机坪应能容纳跑道端部。等待起飞机坪应能容纳2至至4架飞机，架飞机，并有足够的地面使一架飞机绕过另一架飞机。并有足够的地面使一架飞机绕过另一架飞机。(2)(2)、航站区、航站区航站区是飞行区与机场其他部分的交接部。航站区是飞行区与机场其他部分的交接部。航站区设备包括航站楼、助航设施地面活动引导航站区设备包括航站楼、助航设施地面活动引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系统、航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系统、机场维护与管理系统三部分。机场维护与管理系统三部分。、航站楼、航站楼 是航站区的主体建筑物是航站区的主体建筑物,供旅客完成从地面到空中或从空供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用。中到地面转换交通方式之用。、旅客航站系统主要包括三部份：、旅客航站系统主要包括三部份：旅客进出航站部分旅客进出航站部分 办理旅客进程部分办理旅客进程部分 飞行交接部分飞行交接部分、机坪门位系统机坪门位系统 停机地面上的飞机应按门位停放，飞机相对于门停机地面上的飞机应按门位停放，飞机相对于门位的停放方式可分为：机头向内、平行、机头斜角向位的停放方式可分为：机头向内、平行、机头斜角向内、机头斜角向外几种方式。内、机头斜角向外几种方式。（3）其它机场设施）其它机场设施 包括各种服务设施、灯光和标志包括各种服务设施、灯光和标志、救援与消防、救援与消防设施等。设施等。（4）机场地面交通设施）机场地面交通设施 机场地面交通包括出入机场交通和机场内交通两机场地面交通包括出入机场交通和机场内交通两部分。部分。（二）、航空器（二）、航空器 飞机是由动力装置产生前进推力，由固定机翼产飞机是由动力装置产生前进推力，由固定机翼产生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。1 1、分类、分类按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机。按飞机发动机的类型分，有螺旋桨飞机和喷气式飞机。根据用途的不同根据用途的不同，可分为军用机、民用机和研究机。，可分为军用机、民用机和研究机。1 1、航线：、航线：民航运输企业在获得航空运输业务经营许可证之民航运输企业在获得航空运输业务经营许可证之后，可以在允许的一系列站点（即城市）范围内提供航空后，可以在允许的一系列站点（即城市）范围内提供航空客货邮运输服务。由这些站点形成的航空运输路线。航线客货邮运输服务。由这些站点形成的航空运输路线。航线由飞行的起点、经停点、终点、航路、机型等要素组成。由飞行的起点、经停点、终点、航路、机型等要素组成。2 2、航路：、航路：经政府有关当局批准的、飞机能够在地面通信导经政府有关当局批准的、飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在空中作航载航设施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在空中作航载飞行的空域。飞行的空域。3 3、航班：、航班：按照民航管理当局批准的飞行班期时刻表、使用按照民航管理当局批准的飞行班期时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停靠的指定的航空器、沿规定的航线在指定的起迄经停点停靠的客货邮运输飞行服务。客货邮运输飞行服务。（三）、飞行航线（三）、飞行航线四、优缺点四、优缺点优点：优点：运行速度快运行速度快机动性能好机动性能好缺点：缺点：飞机造价高飞机造价高能耗大能耗大运输能力小运输能力小成本很高成本很高技术复杂技术复杂 因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。物资，鲜活产品及邮件等货物运输。五、经营方式经营方式1 1、班机运输、班机运输 班机是指在固定的航线上定期航行的航班，即有固定班机是指在固定的航线上定期航行的航班，即有固定始发站、目的站和途经站的飞机。始发站、目的站和途经站的飞机。2 2、包机运输、包机运输 是指是指航空公司航空公司按照约定的条件和费率，将整架按照约定的条件和费率，将整架飞机飞机租租给一个或若干个包机人，从一个或几个给一个或若干个包机人，从一个或几个航空站航空站装运货物至装运货物至指定目的地。指定目的地。3、集中托运、集中托运 集中托运是航空集中托运是航空货运代理货运代理公司把若干批单独发运的、发公司把若干批单独发运的、发往同一方向的货物集中起来，组成一票货，向航空公司办理往同一方向的货物集中起来，组成一票货，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一站，由航空货运代理托运，采用一份总运单集中发运到同一站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理人收货、公司在目的地指定的代理人收货、报关报关并分拨给各实际收货并分拨给各实际收货人的运输方式。人的运输方式。4、航空快递、航空快递 航空快递是由一个专门经营该项业务的公司和航空公司航空快递是由一个专门经营该项业务的公司和航空公司合作，通常为航空货运代理公司或航空速递公司派专人以最合作，通常为航空货运代理公司或航空速递公司派专人以最快的速度在货主、机场和用户之间运送和交接货物的快速运快的速度在货主、机场和用户之间运送和交接货物的快速运输方式。输方式。五、航权五、航权 指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利，也称指国际航空运输中的过境权利和运输业务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权。国际航空运输的业务或空中自由权。第一航权第一航权：领空飞越权：领空飞越权 在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家目的地。过，前往其他国家目的地。第二航权第二航权：技术经停权：技术经停权 本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气本国航机可以因技术需要（如添加燃料、飞机故障或气象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工象原因备降）在协议国降落、经停，但不得作任何业务性工作如上下客、货、邮。作如上下客、货、邮。第三航权：目的地下客权第三航权：目的地下客权 本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。本国航机可以在协议国境内卸下乘客、邮件或货物。第四航权第四航权：目的地上客权：目的地上客权 本国航机可以在协议国境内载运乘客，邮件或货物返回。本国航机可以在协议国境内载运乘客，邮件或货物返回。第五航权第五航权：中间点权或延远权：中间点权或延远权 可以先在第三国的地点作为中转站上下客货，第五航权是可以先在第三国的地点作为中转站上下客货，第五航权是要和两个或两个以上的国家进行谈判。要和两个或两个以上的国家进行谈判。第六航权第六航权：桥梁权：桥梁权 本国航机可以用两条航线的名义，接载甲国和乙国乘客及本国航机可以用两条航线的名义，接载甲国和乙国乘客及货物往返，但途中必须经过本国。货物往返，但途中必须经过本国。第七航权第七航权：完全第三国运输权：完全第三国运输权 本国航机可以在境外接载乘客和货物，而不用返回本国。本国航机可以在境外接载乘客和货物，而不用返回本国。即本国航机在甲、乙两国间接载乘客和运载货物。即本国航机在甲、乙两国间接载乘客和运载货物。第九航权第九航权 第八航权第八航权 六、我国航空发展六、我国航空发展 2007 2007年，完成运输总周转量年，完成运输总周转量365.3365.3亿吨公里、旅亿吨公里、旅客周转量客周转量2791.72791.7亿人公里、旅客运输量亿人公里、旅客运输量1.91.9亿人次、货亿人次、货邮周转量邮周转量116.4116.4亿吨公里、货邮运输量亿吨公里、货邮运输量401.9401.9万吨，分万吨，分别比去年增长别比去年增长19.519.5、17.817.8、16.316.3、23.523.5、15.015.0。2007 2007年，民航完成固定资产投资总额年，民航完成固定资产投资总额350350亿元。全年亿元。全年民用机场航站楼总面积增加民用机场航站楼总面积增加l26l26万平方米。首都机场扩建万平方米。首都机场扩建主体工程完成验收。新增百色、喀纳斯、鄂尔多斯、荔主体工程完成验收。新增百色、喀纳斯、鄂尔多斯、荔波、邯郸波、邯郸5 5个运输机场。全国运输机场总数从个运输机场。全国运输机场总数从20062006年底的年底的147147个增加到个增加到l52l52个。个。浦东机场此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢