石武模板工程安全专项方案.doc

中铁十四局集团有限公司石武客运专线SZ-2标段墩柱及现浇梁模板工程安全专项方案编制： 复核： 审批： 合同名称： 石武客运专线SZ-2标段 编制单位： 中铁十四局集团石武铁路客运专线项目第三分部 二零零九年二月十日墩柱施工模板工程安全专项方案一、 工程简介石武铁路客运专线SZ2标墩柱为双线流线形圆端实体墩，最大的结构尺寸3*7.8*17.5，模板均采用厂家订做的定型钢模板，模板面积大、重，模板安装、支架施工安全难度大，风险性高。为确保工程安全顺利进行，针对本部工程特点，编制以下模板及支架工程安全专项方案。二、 编制依据（1）石武铁路客运专SZ2标墩柱及现浇箱梁施工图纸。（2）建筑施工手册（3）混凝土结构工程施工质量验收规范GBJ50204-92（4）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（5）钢结构设计规范 三、适用范围石武铁路客运专线SZ2标三分部施工墩柱及支架现浇箱梁工程模板及支架。四、模板工程危险源识别与监控高支模施工现场重大危险源部位是：模板支架、高处作业、施工用电等。危险源识别与监控：1）脚手架工程事故的类型 a、整架倾倒或局部垮架。 b、整架失稳，垂直坍塌。 c、人员从脚手架上高处坠落。 d、落物伤人（物体打击）。 e、不当操作事故（闪失、碰撞等）。2）引发事故的主要原因 a、整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架。 构架缺陷：构件缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设剪刀支撑或杆件连接不牢固等；构架尺寸过大、承载力不足或设计安全不够与严重超载；地基出现过大的不均匀沉降。 b、人员从脚手架上高处坠落。 作业面未按规定设置围挡防护；不当操作产生的碰撞或闪失。 d、落物伤人（物体打击）。 在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人；架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人；整架倾倒、垂直坍塌或局部跨架，砸伤工人或路过行人 e、不当操作事故（闪失、碰撞等）。用力过猛，致使身体失稳；拥挤碰撞；工作面的冰雪未清除，造成滑落。3）其他伤害a、在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工b、支架或模板外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等。五、安全技术设计 1、墩柱模板设计计算的项目。本工程墩柱模板方案设计，如下图： a、受力状态：模板用拉杆固定，混凝土体内一道，体外两道。受力稳定合理。b、模板横截面分平面模板，圆弧模板。2、 模板结构1）模板结构设计a.模板设计参数： 设计荷载F=80KN/m2（见后验算）b.模板组件材料选用：面板选用t=6mm厚钢板，材质Q235 。边框选用10扁钢，材质Q235。竖肋选用10槽钢，材质Q235。横肋选用8扁钢，材质Q235。横龙骨. 选用双22槽钢，材质Q235。3)墩柱模板设计计算a.混凝土侧压力计算 根据混凝土结构工程施工及验收规范GB5020492规定，新浇混凝土作用于模板最大侧压力P按下列二式计算，并取二式中的较小值 P=0.22rt012V1/2 (1) P=rH (2)式中p-新浇混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）r-混凝土的重力密度（KN/m3）取25t0-混凝土的初凝时间，t0=200/（T+15）（T为混凝土的温度,可实测，暂取5）t0=200/（15+15）=6.7V-混凝土的浇筑速度（m/h），取51-外加剂影响修正系数取1.2(不掺外加剂取1，掺具有缓凝作用的外加剂取1.2)2混凝土坍落度影响修正系数取1.2H-混凝土建筑高度（m），本工程取17.5（m）式（1）:1=0.22×25×10×1.2×1.2×51/2=177(KN/ m2)式（2）:2=25×17.5=437.5(KN/ m2)取二式中的小值，故取混凝土侧压力F1=177KN/ m2=0.177N/mm2倾倒混凝土时产生的荷载取4KN/ m2 荷载组合177+4181 KN/ m2b.模板面板的验算 本工程面板为h=6mm厚的钢板，设有竖肋，竖肋间距为400mm，横肋间距为800mm故对面板可作双向板并且以三面固结，一面简支的区格来校验。（见计算简图)跨度/厚度=400/6=66.6100，属小挠度连续板。取b=10mm宽的板条作为计算单元，其荷载为：q=0.08×10=0.8N/mm根据Lx/Ly=400/800=0.50查建筑施工手册（表2-21）得： Mx0=系数xql2=0.0836×0.8×4002=10700 (N.mm) My0=系数xql2=0.0569×0.8×4002=7283(N.mm)板条截面抵抗矩：Wx=Wy= bh2/6=10×62/6=60(mm3) x= Mx0 /Wx=10700/60=178 N.mm2<f=215(N/mm2)x= My0 /Wy=7283/60=121 N.mm2<f=215(N/mm2)挠度计算：查建筑施工手册“2施工常用结构计算”中的“荷载与结构静力计算表”（表2-21），挠度系数为0.00258 Wmax=系数xqL4/K 而K=Eh3b/12(1-v2)=2.06×105×63×10/12(1-0.32)=4.07×107式中v为钢的泊松比。Wmax=系数xqL4/K=0.00258×0.8×4004/4.07×107=1.2mmc.竖肋验算横龙骨作为竖肋的支承，根据横龙骨的布置，竖肋的计算简图如下：强度验算查建筑施工手册，（表2-12）M系数×qL2=0.07×0.08×30×7002=8.23×105(N.mm)查10槽钢的截面惯性矩Wx=39.7cm3= M / W=8.23×105/3.97×104=20.7(N/mm2)<215(N/mm2)挠度验算查建筑施工手册（表2-12）Wmax=0.521ql4/100EI Wmax=0.521×0.08×300×0.7 4×1012/100×2.06×105×198×104 =0.1mm<L/500=700/500=1.4mmd.龙骨验算 横龙骨为双根22a#槽钢，其Ix=2390cm4 Wx=234 cm3根据受力情况，龙骨按二等跨梁简支梁计算，计算简图如下荷载受力分析q=0.08×700=56(N/mm)弯矩按两跨连续梁计算，查建筑施工手册，（表2-12）其弯矩系数为0.125M=系数×qL2=0.125×56×31682=7.02×107(N.mm)组合截面的最大应力为：= M / W=7.02×107/234×103×2=150(N/mm2)<215(N/mm2)挠度计算：Wmax=0.521ql4/100EI Wmax=0.521×0.08×700×3.1684×1012/100×2.06×105×2390×104×2 =3mm<L/500=3168/500=6mm上述为近似计算。模板中上部的混凝土侧压力小于混凝土的最大侧压力，压力值是一变数。为简化计算均按混凝土最大侧压力考虑。经计算均满足施工要求。 六、墩柱模板及支架的安装、搭设钢管及扣件使用前，首先检查其是否安全有效，将锈蚀严重、存在安全隐患的的钢管剔除，失效的扣件重新调整或更换。1、墩柱钢筋绑扎时支架搭设搭设前先在基础上弹出立杆位置线，并在承台上垫厚度5cm木板，然后在木板上搭设钢管支架。支架搭设遵循从下到上、从内到外的顺序。每安装一层紧固检查没问题后再进行下一步，直至支架搭设结束。支架搭设时，注意立杆的竖直度，防止支架发生倾覆。支架水平横杆和纵杆长出外侧立杆不小于10cm。(1)支架立杆 立杆底部设置纵、横向扫地杆。扫地杆采用直角扣件固定，纵向扫地杆固定在距底座上缘20cm处的立杆上；横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。脚手架底层步距确保不大于2m。立杆接长采用对接扣件连接。对接时，接头交错布置，两根相邻立杆的接头不设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于50cm；各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。搭接时，其长度不小于1m，并采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于10cm。(2)纵向水平杆件纵向水平杆件设置在立杆的内侧。纵向水平杆如需连接，采用对接扣件连接，且交错布置。两根杆的接头不设置在同步内；不同步两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于50cm；各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。搭接时，其长度不小于1m，并等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接杆端的距离不小于10cm。（3）横向水平杆主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件固定，严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不大于15cm。靠墙一端的外伸长度不大于0.4倍立杆横距，且不大于50cm。设置脚手板时，横向水平杆采用直角扣件固定在纵向水平杆上。（4）钢筋笼定位钢管 钢筋骨架施工时，采用钢管定位。钢筋骨架定位钢管用直角扣件固定在横向水平杆和纵向水平杆下方，钢筋骨架绑扎结束之后，将定位钢管撤掉。（5）脚手板的设置在每一层均采用5cm厚的木板铺设脚手板平台。脚手板应铺满、铺稳。一块脚手板设置在三根横向水平杆上。脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支撑。在木板上用电钻钻孔，用14号铁丝与支架纵、横杆绑扎牢固，铁丝刺头布设于脚手板下方。脚手板对接平铺时，接头部分设两根横向水平杆，脚手板外伸长度为13cm，两块脚手板外伸长度之和26cm。脚手板搭接铺设时，接头部分支撑在横杆上，脚手板搭接长度大于20cm，其伸出横向水平杆的长度不小于10cm。作业层端部脚手板探头长度为15cm，其板两端与支撑杆固定。作业平台在立杆内侧设置挡脚板和防护栏杆。挡脚板高度为18cm；防护栏杆设置两道，上杆高为1.2m，下杆高为70cm。2、立模及砼浇注时支架 钢筋笼绑扎结束之后，将钢筋定位钢管撤掉，只在上层铺设施工作业平台，其余各层铺设木板，施工工艺与钢筋绑扎时作业平台施工相同。其余部位施工与钢筋绑扎时支架施工相同。3、楼梯 楼梯支架采用钢管搭设，人行马道宽度为1m，坡度为1：31：3.5。转弯休息平台宽度1.5m，面积3.072平方米，采用5cm厚木板铺设，在立杆内侧设置挡脚板和防护栏杆，挡脚板高度为18cm；防护栏杆设置两道，上杆高为1.2m，下杆高为70cm。结构立杆间距与墩柱支架相适应，横杆上下间距1.5m，楼梯支架三面设置剪刀撑。马道脚手板采用5cm厚木板满铺，用14号铁丝与支撑杆件绑牢，表面设置防滑条，防滑条厚度3cm，间距25cm，在立杆内侧设18cm高的挡脚板，在1.2m高度设置扶手，扶手用直角扣件固定在立杆内侧。4、支架拆除 墩柱混凝土养生结束后将支架拆除。拆除前先勘察周围环境和脚手架情况，根据现场作业条件制定拆除措施，明确分工；拆除时划定作业区，设置围栏和警戒标志，并设专人监护；拆除临近高压线的脚手架，满足下表规定的最小安全距离：架子的拆除程序与搭设程序相反，先搭的后拆，后搭的先拆，由上而下按层、按步拆除，禁止上、下同时作业；先拆除护身栏、脚手板，再依次拆剪刀撑的上部扣件和接杆，严禁用推、拉方法拆除脚手架；拆杆和放杆时，安排3人以上协同操作，禁止向下抛扔；操作人员系安全带、戴安全帽，拆除过程中，设专人指挥，作业人员必须听从指挥；拆除过程中注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，禁止踩在松动的杆件上；随拆随及时清运脚手架材料，并分类堆放，运料人员与拆除人员协调配合；暂停拆除时，检查作业范围内未拆除部分的架子，确认稳定后方可离开现场。5、安全网 安全网使用维纶、锦纶、尼龙等材料编织的符合国家标准的安全网，宽度不小于3m，长度不大于6m，网眼5cm左右且不大于10cm。 除最底层楼梯留出通道外，支架其余部位均挂设立网。安全网上、下边缘开眼环扣采用14号铁丝与脚手架纵横向水平杆绑扎牢固，下边确保不留空隙，上边与纵横向水平杆如有间隙不大于10mm，网体边缘所有开眼环扣都绑扎牢固，确保不形成空隙。七、现浇箱梁模板及支架安全方案 1、现浇箱梁支架满堂支架非跨路处现浇箱梁支架采用碗扣式脚手架搭设满堂支架。为减小结构施工时支架变形、保证结构安全和结构线形，支架搭设之前需对支架地基进行处理。首先对设计搭设支架范围进行测量放样，根据放样范围确定基础处理范围；其次将原地面用BOMAG25压路机压实，再回填50cm厚级配良好的砂砾，砂砾四周均比排架尺寸大40cm，回填砂砾亦用BOMAG25压路机压实，砂砾顶面由桥梁中心向两侧设置0.5%横坡，砂砾层高出现况地面不小于20cm。横桥向铺设15*30cm铁路枕木，枕木与砂砾之间先用细砂找平，以保证枕木与砂砾之间密贴。排架使用碗扣式脚手架，剪刀撑均匀单排双向设置。0#块、1#块、2#块立杆纵横向间距30cm，横杆步距120cm；3#块、4#块、5#块立杆横向间距30cm，纵向间距60cm，立杆步距120cm；其他结块立杆纵横向间距60cm，立杆步距120cm。门洞支架根据通行需要，设25m双向通道，采用碗扣式脚手架作支墩，支墩立杆间距30cm，横杆步距60cm，设置双向剪刀撑与地面夹角45°60°。具体如下图所示。 支架预压为测试支架的弹性变形及非弹性变形，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据。支架搭设完成之后对其进行预压，预压重量为现浇箱梁重量的1.2倍，预压采用压砂法。加载前对支架基础顶、支架底和底模顶标高进行测量，测量点位置设在桥跨的1/2、1/4、1/8处，每处横向均设3点。并在每点处底模下挂垂球，垂球下埋设水泥桩，进行“双向观测”。 预压采用分级加载的方法，将加载分为6级，每级加载重量为压载总重量的10%、30%、50%、80%、100%和120%，每级加载后，每隔0.5h测量一次测量点的变形，当每隔1h的沉降不超过1mm，并且连续出现两次后，则认为该级荷载下支架变形稳定，可以进行下一级加载，直至加至最大荷载。加载达到压载重量的最大值并连续观察24h内沉降量不大于2mm，则认为支架已经稳定，可进行卸载。卸载亦采用分级卸载，每级的重量同加载重量相同，卸载后量测各观察点标高，根据加载前后测量结果计算变形量并绘制支架变形曲线，作为调整模板预拱度的依据。每次数据测量时记录加载重量值、变形值、测量的日期与时间、大气温度、天气情况等。2、现浇箱梁模板箱梁底模主龙骨使用10×15cm方木，横桥向放置，次龙骨使用10×10cm方木，顺桥向放置，从中心向两侧间距30cm，次龙骨与主龙骨在每个交叉点均用铁钉钉牢，模板使用1.5cm厚竹编胶合板，竹编胶合板之间用液体玻璃胶水填塞，与次龙骨钉牢。箱梁外侧模板及翼板模板均使用竹编胶合板，后附5×10cm方木，间距20cm，翼板主龙骨为10×10cm方木，侧面模板最外侧加10×10cm方木竖带，间距30cm。侧面模板用横向扣件钢管顶牢，横向钢管间距30cm，且最底部必须设一横撑。将第一次混凝土浇筑的内模拆除后，顺桥向间距90cm铺设2cm厚木板，二次浇筑的脚手架底座放于木板上。二次浇筑竹编胶合板后满附2cm厚木板然后直接与10×10cm方木连接固定，模板与一次浇筑混凝土接触长度不小于5cm。使用塑料垫块。模板刷蜡质脱模剂。3、防护施工 跨328省道、107国道成斜交，为保证在施工中道路行车的安全，采用棚式整体防护（见附图），保证通行净空4.5米，在道路两侧和中央分隔带处各搭设长28.06米、宽0.9米的碗扣支架；在单幅的中间搭设28.06米、宽0.3米的碗扣支架，以缩小横向的跨度，保证防护系统的稳定性。 顶层横梁采用40a工字钢作为横梁，以满足跨度的要求，纵梁采用15x20的方木间距1.2米布置，上面采用1.5cm的竹胶板进行满铺，在竹胶板上面用白铁皮进行压边铺设，中间高于两边0.3cm，以保证在施工中的养护水，污水，水泥浆等污水均向两边排放。 支架基础采用C30砼预制块,在场地预制完毕后再进行安装，支架的底托直接浇注在预制块内保证其稳定性，碗扣架搭设完毕后要进行布设剪刀撑保证支架的稳定性；在施工防护棚时，行车道需要改道以保证施工时的安全，在防护工程施工完毕后四周悬挂警示灯，并排专人看守。 2、附图：八、安全措施1、架子工经过安全技术培训考核，持证上岗。患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症人员禁止进行高处作业。2、支搭脚手架作业前对杆件及其配件进行检查，杆件及配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。3、作业中严格执行施工方案，分工明确，听从指挥，协调配合。4、禁止赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。禁止在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。5、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件。6、作业环境条件符合下列规定：作业场地平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所布置足够的照明。风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，停止露天高处作业。大风、大雨、大雪后对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象及时进行处理，经验收合格后方可使用。在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离不小于最小安全距离禁止在脚手架近旁开挖沟槽等影响脚手架基础稳定的施工作业。7、吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架。8、禁止在脚手架上堆放模板钢筋等物料，禁止在脚手架上拴缆风绳、架设砼泵、泵管和起重设备等。9、脚手架禁止与模板支架相连接。10、脚手架搭设完成经验收合格后方可使用。11、脚手架使用期间，安排专人进行检查、维护，保持完好。12、脚手架停用较长时间后，使用前对架体进行检查验收，确认合格后使用。第八章 安全保证体系及安全保证措施1.安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全标准工地。2.安全保证体系2.1 安全管理机构及安全人员职责2.1.1 安全管理机构为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理分部成立由分部项目经理为组长，分部项目副经理、分部总工程师副组长的安全领导小组；操作层为分部安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。2.1.2 安全人员配备分部项目安全监察部安全人员配备部长1名、专职安全检查工程师4名。每施工队配专职安全员3名，工班配兼职安全员2名，共同负责安全工作。2.1.3.分部项目经理及安全人员的安全管理职责分部项目经理安全管理职责分部项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任：认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点提出有针对性的安全管理要求，严格履行安全考核指标和安全生产奖惩办法；认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度、施工安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；领导组织安全生产检查，对存在问题落实解决；发生事故保护好现场，及时总结，接受教训。分部项目副经理及分部总工安全管理职责分部项目副经理及分部总工协助分部项目经理进行项目安全管理，布置安全措施，落实安全处理方案和奖惩措施。分部项目经理不在位时，分部项目副经理代行其安全管理职责。分部总工从工程技术上对安全管理进行把关，提出主导性意见，并组织技术质量部门对相关的重大安全专项方案进行攻关。分部安全质量部长管理职责认真传达贯彻落实上级及分部项目经理有关安全工作的决定、文件指示、会议精神，定期具体组织职工进行安全教育，定期具体组织安全检查，组织召开安全例会，分析并向工地领导小组报告安全生产形势，具体组织开展安全劳动竞赛活动，大力推广安全生产的先进经验，对存在的安全隐患及时提出整改措施，落实到人，并进行限期整改后的复查，组织开展安全文明标准化工地建设活动，建立各项安全管理台帐。发生事故保护好现场，写事故报告。负责组织编写事故救援预案、事故调查、抢险预案。分部专职安全检查工程师职责认真学习并执行有关规章制度，根据本工程的实际情况，制定项目和重点工程、专项工程的安全预防措施，负责对施工过程的安全工作进行检查监督，对职工进行安全教育培训考核，并有安全检查和教育的记录。编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时解决安全工作中存在的问题，总结安全、质量工作，及时提出防范措施。安全检查工程师必须持证上岗、选派有安全管理工作经验5年以上的人员。分部专职安全员职责对所管辖区段的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并有记录，负责监督施工队及班组的安全状况，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及经理部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师及各单元项目经理分部并提出处理意见和整改措施。兼职安全员职责对所在工班安全负责。具体落实各项安全措施，对施工人员进行安全教育，对施工的工序进行安全检查并有记录，及时报告专职安全员及工班长有关的施工安全隐患。对施工人员违反安全规定的进行制止并报告专职安全员，提出处罚意见。2.2 安全保证体系框图项目分部建立完整的安全保证体系，见下图。安全保证体系框图分部项目经理部领导小组组长：分部项目经理副组长：分部项目副经理、项目总工安全责任制安全教育体系安全管理体系安全工作体系安全检查各职能部门安全管理制度安全活动经费安全奖惩条例岗位安全责任制系统安全教育各种安全警示三工教育各分部各级安全监察班组安全员防触电、防火灾防机械车辆事故防爆炸施工防坍塌、涌水治安定期检查不定期检查防物体打击奖罚兑现提高安全意识提高预测预控能力消除事故隐患实现安全生产3.安全保障措施3.1.安全保障管理措施3.1.1.安全管理组织实行分部项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。3.1.2.安全管理制度必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。3.1.3.安全教育组织上场人员认真学习安全生产法、铁路施工技术安全规则等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。新工人上岗须进行经理分部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。3.1.4.进入施工现场安全教育施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，并进行安全考试。对进入施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴安全防护用品。3.1.5.特种作业人员安全教育对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。3.1.6.施工及管理人员的安全生产培训参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全，在施工过程中，将安全措施落到实处。3.1.7.安全生产的经常性教育现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育。对各类人员的安全教育每年不少于50学时。3.1.8.安全检查建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目分部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。为保证安全规定及措施的落实，建立安全检查程序见下图。3.1.9.建立施工安全准备工作验收制度每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。开展安全生产检查活动。项目经理分部每月组织一次安全检查，每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。3.2.安全保障技术措施3.2.1.施工现场安全技术措施以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。3.2.2.桥梁施工安全保证措施桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施。施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。高空作业，设置安全网，系牢安全绳，戴好安全帽，确保结构物和人身安全。上岗前进行体检和技术考核，合格后方可操作。脚手架搭设牢固稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重叠作业。在工地醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。桥涵施工支架、模板等结构要经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。各种装吊设备正式使用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载。灌注混凝土时，漏斗的吊具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送混凝土时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。模板工程安全防护措施模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。严格按规定程序拆除模板，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。高空作业安全防护措施非施工人员不得进入施工现场；高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；特别是悬灌梁施工，制定详细的安全作业指导书，并对作业员工进行培训教育。高空作业人员进行身体检查，不合格者不得参加，作业时系安全带、戴安全帽，并将安全带在牢靠的架子上拴好，严禁双层作业，确保安全。高空作业不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全负责人。3.3.安全保障经济措施3.3.1.保障安全方面的资金投入必须保证安全资金的充分投入，禁止抱有侥幸心理对安全设施的建设和安全物品的购买发放的不充足。3.3.2.安全奖惩措施由项目经理分部定期或不定期开会给予安全工作先进个人和单位精神鼓励和物质奖励。对玩忽职守，导致重大伤亡以上事故发生或使国家财产损失的给予严厉处罚。3.4.其他安全保障措施3.4.1.安全用电措施加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。各种机床、金属设备上所有局部照明使用36V及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。