公路工程箱涵混凝土施工要点.docx

公路工程箱涵混凝土施工要点公路工程箱涵混凝土施工要点是非常重要的，施工要点对于施工来说不可或缺，制定就是根据实际情况以及专业知识，每个细节的处理都很关键。建筑网小编就公路工程箱涵混凝土施工要点和大家介绍一下。箱涵混凝土分为三次浇筑完成，第一次浇筑底板及边墙倒角处以上30cm位置处，第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土，第三次浇筑出入口翼墙及帽石混凝土。混凝土采用泵送入模，当倾落高度超过2m时，应设置串筒防止混凝土离析。底板部分浇筑完成后，第二次浇筑前要将工作缝采用人工凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在混凝土表面的积水清除干净。在浇筑混凝土前，水平施工缝先铺一层1015厚的同混凝土等级的水泥砂浆。侧墙混凝土的浇筑时，分层对称地进行，每层高为0.30m。混凝土振捣采用插入式振动器，其振捣时的移动间距不应超过振动作用半径的1.5倍，与模板应保持5-10cm的间距，插入下层混凝土深度应控制在5-10cm之间，每一处振动完毕后应边振动边慢速提出振动棒，做到快插慢出，同时避免振动棒碰撞模板和钢筋等。在施工过程中混凝土应连续分段逐层浇筑，顶板混凝土浇筑后终凝前进行“提浆、压实、抹光”工艺，清除混凝土凝固初期产生的收缩裂纹。浇筑混凝土须连续进行，因故间隙时间宜缩短，当气温在30左右时，不超过1.5小时。间隙时间超过时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面与结构垂直，施工缝须预埋连接钢筋。施工完成后的混凝土结构物应采用透水性土工布覆盖。洒水养生、保持湿润。养生时间不得小于7天。并做好养生记录。更多关于“公路工程箱涵混凝土施工要点”等建筑建设方面的知识，可以登入中国建筑网建设通进行查询。