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新余北站铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中国建筑网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。新余北站是沪昆高铁江西段中的一个重要站点，是新余市的第二个火车站，也是唯一的高铁站。车站位于江西省新余市下村工业平台的西北面，距离新余市中心约10公里。车站东距南昌127公里，车程33分钟；西距长沙215公里，最快车程54分钟。2014年9月16日随着第一辆高铁列车驶入，新余北站正式投入运营。届时，南昌、长沙也成为了新余的一小时远郊区，拉近了城市与城市之间的距离。以高铁新余北站为核心建设的高铁新区，规划面积约61平方公里，其中2平方公里核心区城市设计全面编制完成。为配合高铁新余北站，将建设钟灵大道（前称虎踞大道）与新余中心城区相连接，并改造劳动北路。新余北站为线侧平式站房，站房综合楼为地上两层建筑，面积16000m2 站场面积：10000m2 设基本站台1座 岛式站台1座 到发线（含正线）5条 ，站场旅客进出模式将采用航空港式的为上进下出方式，站前设置高架桥。车站包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站通道、架空层商业等设施。雨棚覆盖面积10680m2。除此以外，杭长高铁在新余设置了新余北综合维修工区和综合维修车间。据规划，新余北站广场将结合铁路客运、公路客运、城市公交、出租车、旅游客运等多种交通。新余北站属于客运站，不办理货运业务，该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时发送旅客2000人。新余北站的投入使用，它将与现有的新余站和规划中的新余西站一起承担新余的客运业务。新余北站站址确定为新余市下村工业平台的西北面，新余北站站房、南广场和北广场及进站高架快速路均已投入使用。< src=" alt="新余北站" width="450" height="261" />新余北站更多关于“新余北站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。< src=" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" width="604" height="294" />关注手机建筑网（