林碧铁路线.docx

林碧铁路线林碧铁路，呼中铁路支线，始建于1966年6月，为开发呼中地区林业资源而修建的一条国铁级铁路支线。林碧铁路从富西铁路（富裕至西林吉）林海站引出，向西途经宏图站、雄关站、苍山站、呼中站，到终点站碧水站，黑龙江省大兴安岭地区呼中林业局所在地，全长115公里，1970年7月建成通车。林碧线起点林海站，终点碧水站。林碧线所经地区为呼玛河流域，西里尼河、西那木河均属呼玛河支流，沿线跨过较大的支流为奥拉伶河及几条小支流。线路所经区域属原始森林区。林碧线是为开发西里尼河及呼玛河上、中游流域的原始森林而修建的一条木材专用线。该线吸引区范围内森林资源丰富，蓄积量约为0.8亿立方米，单位蓄积量约116立方米/公顷,成熟,过熟林比重较大，约占木材利用蓄积量75%，亟待采伐外运，林碧铁路修建于大兴安岭开发建设初期，始终单线运行，林碧线建成,对林区经济建设和人民生活具有十分重要意义，借助这一生命线，呼中区累计运输木材近两亿立方米，为国家发展建设作出了突出贡献，呼中的地方经济和人民生活水平有了大力提升。受气候影响，只能吃干菜土豆的林区人民吃到了南方的蔬菜水果。1970年9月5日由齐齐哈尔铁路局接管。更多关于全国各地区建筑铁路支线规范和铁路建设企业资质，可以登入建筑网建设通进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。< src=" width="604" height="294" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" />关注手机建筑网（