常张高速公路.docx

常张高速公路常张高速公路是指湖南境内常德至张家界高速，该线路是长张高速公路（长沙至张家界）的一段，主线全长1608公里，连接线长9945公里。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关长益高速公路的相关信息：常张高速（常德至张家界高速）是湖南规划建设的“一纵四横”高速公路主骨架网中由省会长沙至张家界主体公路的一段，是交通部规划的国家重点干线泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分，为湖南三十年公路网规划中的重点建设项目之一。是连接云南、贵州、重庆与东部沿海的上海、江苏、浙江及福建的这条纽带上的重要环节。常张高速的建成，将为沟通东西、开发西部提供更加便利的交通条件，尤其对以张家界旅游为龙头的湘西北经济发展战略的进程具有重大的意义。工程概况常张高速公路是交通部规划的国家重点干线泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分，是湖南省三十年公路网规划中的重点建设项目之一，是湖南省会长沙通往 张家界干线的重要组成部分。主线全长1608公里，连接线长9945公里，全线按双向四车道高速公路标准建设，投资总预算687亿元。常张路主线长160.68km，连接线共长9.945km。全线有桥梁81座，其中特大桥10座，大桥47座，隧道2座，工程总投资68.7亿元。该工程于2002年12月正式动工建设，2005年12月26日建成通车。常张高速管理处常张高速公路管理处于2005年12月成立.管理处设8个部门（办公室、政工科、财务科、征费稽查科、路政安全科、工程养护科、工会、监控分中心）；下辖9个收费站，河洑、慈利东、阳和3个路政中队，河洑、慈利东、阳和3个养护所。常张管理处成立以来，按照上级部门的指示精神我们始终坚持以科学发展观为指导，以打造“和谐高速”、“廉洁高速”为目标，爱岗敬业、精益求精，获得了广大司乘人员和社会各界的一致好评。截止目前，该处已有14个单位获得市级“青年文明号”称号，6个单位获得交通系统“模范职工之家”。影响及意义2002年12月1日，常张高速公路正式开工，经过上万名建设者三年的艰苦奋战，这条穿越湘北多重山脉的湖南首条山区高速公路于2005年12月26日正式通车。它的建成对于加快西部大开发、打通西部大通道，加强西部与东部、中部及内陆省份的经济贸易往来有着十分重要的意义。同时，对加速湖南经济发展，特别是加速湘西北经济发展具有重大的历史和现实意义。“湖南高速公路是全省重要的现代化基础设施，是重要的服务窗口，既代表交通形象，又代表湖南的形象，要把常张高速公路建成生态路、环保路、科技路、旅游路，使其成为 张家界走向世界的窗口。”中共湖南省委书记张春贤在担任交通部部长时就非常关心常张高速公路的建设，他在常张高速公路视察时曾这样说。常张高速公路的通车，将长沙至 张家界的时间由原来的6个多小时缩短至3个小时。作为通往世界著名景区 张家界的高速公路，常张高速公路被称为湖南首条生态、环保高速公路。在近3年的运营期间，常张高速路面平整，边坡稳定，行车舒适，沿线植物生长良好，可谓山清水秀。详细情况经过地区常德市 武陵区、鼎城区、桃源县张家界市慈利县、永定区以上就是CBI中国建筑网对常张高速公路介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。< src=" width="604" height="294" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" />关注手机建筑网（