成都第三绕城高速公路.docx
成都第三绕城高速公路成都第三绕城高速（成都经济区环线高速公路）全长437.7公里，按照规划年内将开工，预计2015年完工。该高速将经过蒲江、眉山、简阳、中江、德阳、什邡、都江堰、大邑、邛崃再接蒲江，串联整个成都经济区。建筑网对成都第三绕城高速公路介绍如下：中文名：成都第三绕城高速公路外文名：Chengdu,3rd,Ring,Expy别名：成都经济区,环线高速公路道路等级：高速公路-城市环线长度：437.7公里途径：成都市,德阳市,资阳市,眉山市竣工日期,：2015年成都第三绕城高速（成都市六环路）全长437.7km，按照规划2012年开工，预计2015年完工，将经过蒲江、彭山、眉山、简阳、中江、德阳、什邡、都江堰、大邑、邛崃再接蒲江，串联整个成都经济区。2012年2月初，在成都市“两会”上，成都市委十一届九次全会提出的“五大兴市战略”，成都市人大代表胡庆汉表示：成都第三绕城高速即成都经济区环线高速，将连接德阳、简阳、眉山、蒲江、邛崃、大邑、都江堰等地。工程项目正在进行前期要素准备，一经落实就将启动招商。将采取BOT方式修建，建设完成后将收取通行费。2012年4月，从公示内容上获悉，经过大邑的成都经济区环线高速（成都第三绕城高速）已经初步规划了推荐线路，并开始进行环境影响评价第一次公示。公众可通过网站提交、向指定地址发送电子邮件、电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。公示中介绍，项目推荐线是以G76资阳市简阳市新市镇土桥村节点为起点的全线贯通方案。该路线方案起于资阳市简阳市新市镇土桥村，止于都汶高速与成灌高速交叉处。路线主要控制点为：简阳、镇金、仁寿（文宫）、彭山、眉山（东坡）、蒲江（天华）、邛崃、大邑、崇州、都江堰，与成都经济区环线高速都江堰-德阳-简阳段对接，并与G76形成十字枢纽互通。成都经济区环线高速公路西半环为简阳至蒲江至都江堰段，路线全长211.680KM，预计项目总投资1200000万元。此条高速高路根据推荐线A线来看，将经邛崃市境内卧龙镇，上跨国道318线，经马湖营、杨坝、茶园后北上进入大邑县金星乡，然后一路向北出大邑县至崇州市怀远镇。按照所覆盖的地区来看，未有高速路覆盖的大邑县金星乡交通环境将有较大改善。从邛崃市茶园至大邑县金星乡这段直线距离大概20KM左右，若按照线路最短原则，沿途将经过大邑县敦义乡以及鹤鸣乡。成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段毗邻天府新区(微博)，从简阳禾丰镇起点开始，接环线高速公路东段，与成安渝高速形成十字枢纽互通，经简阳镇金镇进入眉山市仁寿县；在文宫镇以南古佛乡上跨成自泸高速；经清水、里仁，进入东坡区土地乡；再经过多悦镇、正山口进入成都市蒲江县境内，止于蒲江县天华镇，在成雅高速公路上设十字枢纽互通。沿线依次串联起成安渝、成渝、成自泸、成乐、成雅等5条高速公路。该段高速全长约127.254公里，拟设计时速100公里，双向六车道，总投资153亿元。之前从简阳到蒲江，由于没有直接可达的高速公路，市民开车需通过成渝高速到成都，经绕城高速公路，再走成雅高速(微博)到达蒲江，全程需要2个多小时。 该段高速公路修成通车后，从简阳开车到蒲江，全程只需 1个多小时。同时，该段高速也将方便彭山、眉山(微博)、仁寿等地居民的出行，今后沿线居民去雅安(微博)、乐山(微博)、内江等地可节省更多时间。互通位置连接都江堰K0+000成灌高速,都汶高速胥家K3+420G213蒲阳K7+910桂花K15+130S106丹景山K23+670S106葛仙山K31+250牡丹大道师古K44+072S106双盛K55+715,51S1天元K69+478,07东海路扬嘉（预留）K72+095天星大道孝感K76+730孝感东K81+087,99泰山北路德阳北K83+906G5新中K88+992,51S106隆兴中江西金银花北街中兴K118+317S2龙台三金,路永兴K145+065,53永隆,路广兴K154+037G42云和K169+584云又路禾丰K182+482成安渝高速平泉K191+728,58G319简阳K199+603,082G321江源K201+333G76成都经济区东半环环线高速公路都江堰-德阳-简阳段起点为都江堰境内都汶高速公路与成灌高速公路交叉点，途经彭州市、什邡市、德阳市（旌阳区）、中江县、金堂县、简阳市，终点为简阳境内江源镇附近的成渝高速公路，与简阳-蒲江(微博)-都江堰段共同构成成都经济区环线高速公路。该段高速主线全长205.951公里，桥隧占路线总长35.48%。其中各区（市、县）里程分别是：都江堰市约14公里，彭州市约28公里，什邡市约23公里，旌阳区约35公里，中江县约45公里，金堂县约25公里，简阳市约30公里。另外，该线还设置了绵竹(微博)延伸线，全长19.812公里，总投资估算14.86亿元；本项目主线和绵竹延伸线合计总投资223.55亿元。该高速的建设，将成都经济区核心区与周边城市间的多条放射状道路串联起来，大大增强了成都经济区各城市间的横向连接，缩短了沿线各区域间的交通往来时间，使得成都、德阳、资阳(微博)三市的城市和产业发展空间得到延伸和扩展。以上就是建筑网对成都绕城高速公路第三绕城高速的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。
