承赤高速公路.docx

承赤高速公路承赤高速公路是国家高速公路网大广高速公路（G45)的重要组成部分；北起内蒙古自治区赤峰市（东连赤通高速公路），南至河北省承德市（南连京承高速公路）。建筑网小编对承赤高速公路的介绍如下：承赤高速公路是河北省高速公路网“五纵、六横、七条线”中“纵一”的重要路段。线路全长212公里，预计总投资195.6亿元。由承德市绕城东段向东北方向引出，经过隆化县、喀喇沁旗抵达赤峰市环城路南段。此段高速，内蒙古境内对其称为赤承高速公路，河北省境内对其称为承赤高速公路，设计时速100公里/小时，为双向四车道加救援车道。因河北省地势以山区为主，所以全线大部分路段采用隧道、高架，成为了大广高速通车里程最长、标准最高、施工难度最大、有效工期最短、质量与安全状况最好的一段高速公路。此段高速是原s206省道的新线，部分路段重合，其余路段现已全部拆毁。路段简介河北承德市域由主线和围场支线两部分组成，全长181.4公里，预计投资146.8亿元。主线起于冀蒙交界的隆化县茅荆坝乡，与内蒙古赤峰市域路段相连接，跨承德市域两县、两区（隆化县、承德县、双桥区和双滦区），经七家、两家、头沟、双峰寺、狮子沟、双滦，止于滦平县付营子红石砬，与京承高速公路相接。线路长111.2公里，其中东营子至东园子路段33公里，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米。全线设计时速每小时100公里。围场支线起自大庙互通立交，经蓝旗卡伦、四合永，止于围场县城，与国道G111线相连，线路长70.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计时速每小时80公里。内蒙古赤峰段内蒙古赤峰市域线路，连接已建成通车的赤朝高速公路、赤通高速公路、赤大高速公路，南连河北承德市域隆化县茅荆坝。线路长30.6公里，预计投资48.8亿元。采用双向四车高速公路标准建设，路基宽26米，全封闭、全立交，设计时速每小时100公里。正式开工2010年8月21日上午，河北省又一条南北走向高速公路连通冀蒙两承赤高速公路本于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。省区的承赤高速公路(承德至赤峰高速公路)开工建设。承赤高速公路是国家高速公路网大庆至广州公路(G45)的重要组成部分，是河北省高速公路网“五纵六横七条线”中“纵一”的重要路段。河北境内冀蒙界至承德段分为主线和围场支线两部分，全长181.4公里。主线起于冀蒙交界的隆化县茅荆坝乡，与内蒙古赤峰段相接，途经承德市两县两区(隆化县、承德县、双桥区和双滦区)，终点与京承高速公路相连，长111.2公里。围场支线起于茅荆坝乡，终于围场满族蒙古族自治县县城北与国道G111线相连，长70.2公里。其中，东营子至双峰寺与承朝高速共线段5.0公里已由承朝高速建设，全线新建里程为176.4公里。该项目初步估算总投资146.8亿元。主线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至东营子段68.9公里采用双向四车道，路基宽度26.0米；东营子至东园子段32.3公里采用双向六车道，路基宽度33.5米；东园子至终点段9.9公里采用双向四车道，路基宽度26.0米。主线设服务区2处，收费站7处,养护工区3处，救援站1处。围场支线采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米。支线设服务区1处，收费站3处，养护工区1处，救援站1处。承赤高速冀蒙界至承德段同已经建成通车的京承段，以及将要通车的大广京衡段、衡大段，将共同构成一条新的纵贯河北省南北的交通大动脉，它与京港澳、京沪高速公路三线并行，相辅相成，对加强京津冀与内蒙古、东北地区经济联系，加快环渤海经济圈建设，以及促进承德、赤峰两市经济发展和相互交流都具有重要意义。同时，对构建承德市高速环路，促进沿线区域资源开发，加速地方经济发展，带动木兰围场及坝上旅游，加快少数民族地区经济社会协调发展也将产生积极影响。以上就是中国建筑网对承赤高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。< src=" width="604" height="294" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" />关注手机建筑网（