兰州南绕城高速公路.docx

兰州南绕城高速公路兰州南绕城高速公路是连霍国道主干线的组成部分，位于兰州市境内。兰州南绕城高速既是连云港至霍尔果斯高速公路在兰州市区的过境段，又是青岛至兰州国家高速公路终点兰州市的城市环线。以下是建筑网小编对兰州南绕城高速公路的简介：兰州南绕城高速公路简介兰州南绕城高速东起榆中县定远镇，途经和平镇、西果园、梁家湾，终点至黄羊头，接兰海高速公路，建设里程58.249公里，为双向四车道高速公路，设计车速80km/h。路线总体走向由东向西。兰州南绕城高速计划于今年开工建设，2015年建成通车。估算投资88.6亿元，它将与现有柳忠、兰海高速公路连接起来。建设兰州南绕城高速不但可以将过境车辆引向城市外围通过，而且还将打通兰州城区外围交通，与柳忠高速公路、兰海高速公路形成兰州高速外环线，从而缓解市区交通压力。同时，对提高兰州市区交通的快捷集散功能，发挥中心城市辐射作用具有重大意义，为兰州城市未来发展奠定了良好的路网格局。目前兰州绕城高速公路南段项目施工图设计工作已经全部结束，土建工程保险经纪机构已经开始招标，计划工期将为2013年12月1日到2016年10月1日，这也意味着兰州南绕城高速开工建设在即。该项目的建设，对完善国家高速公路网规划，改善兰州过境交通条件，缓解城市交通压力，促进区域经济社会发展具有重要的意义。兰州南绕城高速公路设计亮点建设首座高速公路斜拉桥“兰州南绕城高速公路虽然长度不到60公里，但桥隧比例达到70%以上，每公里造价达15亿元，是目前我省高速公路中每公里投资最大的项目，单从投资上来讲，就可以看出该项目的设计难度。”据省交通规划勘察设计有限责任公司相关负责人介绍，该项目中的重点工程之一西固大桥是一座主跨480米的双塔三跨半漂浮体系斜拉桥，是西北地区最大跨度的斜拉桥，也是我省首座高速公路斜拉桥。从桥位选址到桥型选择再到桥梁设计，仅路线及桥位方案就做了3个，经过认真比对，反复研究，最终推荐了规模小、造价低、平纵指标好、抗震性能强的大跨度斜拉桥设计方案。该桥梁是西北地区最大，也是国内处于8度高地震带上跨度最大的斜拉桥。兰州南绕城高速公路亮点4层立交省内规模最大根据设计方案，兰州南绕城高速公路共设大桥33座，中桥12座，互通式立交5处，分离式立交8处，通道31道，服务区1处。5处互通式立交分别为：定远枢纽立交、和平立交、西果园枢纽立交、广家坪立交和大滩枢纽立交。其中，作为标志性建设项目的西果园枢纽立交，位于兰临高速公路和南绕城高速公路的十字交汇处，要实现两条高速公路8向互通须设计一座4层大规模立交。据了解，西果园枢纽立交全部匝道采用定向双车道，设计匝道总长12公里、桥面5万多平方米、桥墩高40余米、占地面积77091亩，建成后将成为我省规模最大的枢纽立交。以上就是建筑网对兰州南绕城高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。