来宾北站.docx

来宾北站来宾北站(英文:Laibin North Railway Station)，位于广西壮族自治区来宾市兴宾区，距离来宾站6公里，是柳南客运专线上新建的规模最大的车站。2014年7月20日上午，高铁来宾北站举行开通启动仪式，标志着“天下来宾、来者上宾”的广西来宾市由此正式迈进高铁时代，加入广西高铁城市联盟。来宾北站简介来宾北站是柳南客运专线上的一个中间站，具备列车“始发终至”的功能，位于来宾市环站路，来宾原火车站以北。来宾北站设到发线7条（含正线2条），也为今后与机场、港口等交通枢纽建设机场（港口）高速铁路预留了股道，留足了发展空间。柳南客运专线建成后，来宾至南宁、柳州两地时间约为46分钟和20分钟，空间距离将因高速而大幅缩短。车站设计来宾北站外观设计两侧以白色调为主，中间大圆为铜红色调。远眺中部如矗立的铜鼓，两边对称展开的站房宛如巨大的翅膀，腾飞的铜鼓承载这座桂中壮乡城市各族儿女追逐的梦想；俯瞰犹如巨大的汇集器，南北来往的火车通过两翼通道汇入大圆中，汇聚天下来客，体现了“天下来宾，来者上宾”的含义。来宾北站及其配套工程位于市区东北向的城北商贸组团，项目选址于在建中的东环大道东侧，规划总用地面积126146平方米，站前配套工程用地面积61189平方米，其中北站站房等工程建筑面积约12000平方米。来宾北站站房部分为地下1层，地上2层结构，设计有4个站台。来宾北站采用了上进下出的进出站流线组织方式。旅客进入进站大厅后，可依照显示屏指示，按车次号选择所在候车区域，最后经过进站通道上至各站台乘车。可满足高峰时段1200多人、日均旅客10000多人次的客流需求。（推荐阅读：来宾北火车站图集）来宾北站开门迎客7月20日上午，来宾市和铁路方面在高铁来宾北站举行简短仪式，宣布来宾北站正式启用，从即日起开办客运业务，市民可以乘坐高铁前往桂林、柳州、南宁等周边城市，大大地缩短了来宾与周边城市的交通运行时间。上午7时33分，最早一班经停来宾北站的动车南宁至桂林的D8202刚进站，近百名来宾乘客就迫不及待地上了动车。两分钟后，列车启动，这些乘客开始开心地享受在家门口乘坐动车的感觉。 据介绍，来宾北站开门迎客后，初期每天将有8趟动车组列车经停，其中往南宁、北海方向两趟，往贵港、梧州方向两趟，往柳州、桂林方向4趟，基本连通了广西开通动车的城市，大大地缩短了来宾与周边城市的交通运行时间。比如，以往从柳州坐普通火车到来宾，时间需要45分钟，票价12.5元；坐快巴需要1小时，票价26元。如今，坐动车时间只需30分钟，一等座票价23.5元，二等座和无座票价19.5元，而且每天至少有4趟车。以往从来宾坐普通火车到南宁，时间需要大约2小时；坐快巴需要2小时，票价65元。如今，坐动车到南宁全程时间只要1小时08分，一等座票价55元，二等座和无座票价46元。据悉，8月份南宁将开行往北京、石家庄、武汉的跨省高速动车组列车，届时部分跨省动车还将有望增加来宾北停站，广西来宾市将“搭上”高速动车组列车，赶上“广西速度”，融入全国高铁经济圈。更多关于“来宾北站”等全国火车站建设规模和建筑施工企业资质，可以登入中国建筑网建设通进行查询。< src=" alt="CBI建筑网微信公众号二维码" width="604" height="294" />关注手机建筑网（