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2022机械厂的实习报告模板锦集6篇机械厂的实习报告 篇1实习目的将所学的理论学问与实践结合起来，培育勇于探究的创新精神、提高动手实力，加强社会活动实力，肃穆仔细的学习看法，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。单位简介*市*机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于*市*工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产实力。公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：20xx体系;生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚决不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产实力;机械厂拥有各种一般及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的实力。精益求精，追求卓越是我们不变得追求;诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念;实业报国，造福地方是我们的志向;百年发展，立足世界是我们的目标。实习过程1)平安第一。对于任何一个机械厂，平安始终是工作的重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些平安教化和以及在实习过程中的平安事项和需留意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必需要穿长裤;禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准放开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许状况下，不准乱按按扭、开关等。2)毛坯的选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面学问，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚，特殊是具有困难内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以限制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力运用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。3)加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，也许有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有肯定相识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有肯定年头的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们须要的时间也许是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的相识过程中，我更加明白了机械加工一些流程;胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里也许有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配依次，所需工具;再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整齐美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的敏捷性，密封性等性能，再转箱入库。5)质保，销售和售后处理最终，我们来到了质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业实行的订单式生产，所以销路一路看好。对机械制造的体会在历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向.在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化.即使工艺装备与工艺路途能适用于生产各种产品的须要，能适用于快速更换工艺、更换产品的须要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造敏捷多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力气生产出价值的信息化当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依靠，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创建性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。对本次实习的体会纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采纳了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中的专业学问的匮乏.一旦接触到实际，才发觉自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。机械厂的实习报告 篇2我来到了*市龙马机械制造有限公司(*市*机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业，是原农业部农用车定点生产基地，现有员工450人，XX年年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品，多功能拖拉机是省优产品，荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso：XX质量管理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证，XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场探讨，整车销售，技术服务，配件供应四位一体的营销服务体系。怀着一颗新奇的心，我坐上了该厂生产的农用车，在一位叔叔的带领下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推动产品结构的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线，现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间，年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感叹，这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂，我就该起先我的实习工作了。我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形态，再运到不同的车间进行深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方，各种各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类?在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但因为对材料图号的不熟识及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为不断的弯腰低头，回到家后有一种骨头要散架的感觉。冲压是汽车制造全部工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进行初始的切割，在进行简洁的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用特别大，模具的质量干脆确定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最终才会成为所须要的工件。刚起先工作特殊简单感到累，车间主任对我特别关切，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮忙，希望多体验一些不一样的工作。后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比较大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物特别多，而且每种型号的材料需求不同，为此我常常是忙的焦头烂额。作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车生产的旺季，每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来看待了，终归已经20岁了。在后来的工作中，我相识到要做好工作不但要仔细，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热忱，不管这份工作是名贵还是贫贱，都应当用一颗仔细的心去对待。在实习的过程中，我仔细、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些基础的学问就够用了，可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，肯定要勇往直前。我也相识到和同龄甚至比我们还小的老工人进行沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教化，但在社会实习经验上我远远不如他们。十几年的学习时间让我忽视了实习。只学不实习，那么所学的就等于零，而实习也可为以后找工作打基础，理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会阅历，使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段，使我学会了去与人接触相识，并且与人沟通，使我在此过程中，充分地克服了自己羞涩畏缩的心理，使我在与生疏人的接触中多了一份自信，添了一份自如。到龙马的实习工作虽然和专业不对口，但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮助的。通过几天的视察和了解，我发觉公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从管理学角度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推动企业发展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业，不论是建立之初员工的开创精神，还是发展过程中体现出的团结进取，这些都是不行多得的珍贵精神财宝。龙马公司遵循“质量第一，用户至上”的原则，“龙马与您共创财宝”的宗旨，抓住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原则，但公司管理者还没有把这些收集起来，形成统一的价值观念和思想体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头脑中，体现在公司运转的方方面面。龙马从前没有意识到建设发展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有特地人员搞本公司企业文化的探讨和开发。但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在更新和发展，目前人力资源科由总经理助理干脆管辖，负责本公司的职工管理、人员调动、提拔及人才流淌等工作，也正打算引进企业形象识别系统，作好公司形象宣扬。现在公司也拥有了较强的产品开发实力，特地设立了汽车技术研发中心，拥有各类工程技术人员40余人，也渐渐整合出一套从产品设计，工艺制造到销售，修理，服务等一整套的现代企业管理体系。在我看来老龙马自1970年成立以来经过了改革开放的三十年，由小变大，由弱变强，走过了一条不平凡的路。但由于管理及经营不善，企业领导没有与时俱进的管理观念，没有把握住科技是第一生产力，没有创新，在成立三十年之际就已经破产倒闭。现在的新龙马要避开走老路就要应当建立一套技术改革和创新机制体系，加大科技投资比例，加强同科研机构的联系和协作，利用科研机构的优势结合自身的须要建立良好的合作关系;员工是企业的根本，应当增加投入，激励员工深造，在招收人员的时候也要留意任人唯贤，要建立一套符合企业自身特点的工作机制。企业不但要适应市场需求的改变，也要顺应国家管理思维和调控方式的转变，大力提高自己的市场与技术应变实力。如此，才能在今后的市场竞争中立于不败之地。寒假社会实习活动已经结束了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的熬炼，但给我带来的影响却远没有结束。它使我走出校内，走出课堂，走向社会，走上了与实习相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才能、磨练意志，在实习中检验自己。这几天的社会实习虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才发觉，原来乏味中充溢着希望，苦涩中流露出甘甜。 这次社会实习是好玩的、丰富的、欢乐的。我亲身经验了从一块钢板到一辆汽车的宏大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成生产安排的满意感、学习新技能的欣喜、帮助他人的欢乐、被别人帮助的欢乐等等。这次实习经验所带给我的是一次实力的全面提升，我也相识到自己的许多不足，长期的学习使我远离了社会实习，动手实力特殊弱，对压力的承受实力也不足。或许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关.机械厂的实习报告 篇3一、实习目的1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。2.熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机 箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工 艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。3.了解典型零部件的装配工艺。4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。6.参观工厂的先进设备及特种加工， 以扩高校生的专业学问面以及对 新工艺、新技术的了解。二、实习内容与要求1.机械制造的生产过程：了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺 文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等) 。2.典型零件工艺1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。 了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等) 。3)齿轮加工：了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、 插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加 工方法。3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。4.装配工艺：1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在 现场应用的实例。三、实习报告今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些 高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年头那些拥 有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意三个问题：工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称1). 铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面 积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平 和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。3). 粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除 的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加 工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影 响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理 的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用 45 钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等) ，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用 40Cr 等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢 GCrls 和弹簧钢 65Mn 等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能 。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选 用 20CrMnTi、20MnZB、20Cr 等低碳含金钢或38CrMoAIA 氮化钢。低碳 合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部 强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常 用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。 我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮 类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处 理预加工车削外圆铣键槽等热处理磨削。 在接下来的车间 里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在 协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热 法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺 纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴 承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后,再 精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会 造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程 也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里， 我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术 过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收 集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工 程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得 学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。同时，也让我们 体验到了工作的艰辛，了解了当前社会高校生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的学问，为自己今后的工作奠定良好的基础。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣， 在机械加工这一方面 我还有许多不了解的地方，还须要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓，让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我信任有了这些实践的感性相识,我们以后必能更有针对性地学习理论学问.在此,我感谢工厂的友情合 作,感谢工厂师傅们的细心的教育。为了明天,我会更加努力地奋斗!机械厂的实习报告 篇4这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分，在xxx等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅：1.实习目的：通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、限制工程基础等)所获得的基本理论及基本学问及其在生产实际中的应用。通过对机械产品的制造过程的视察、了解，让我们初步驾驭机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本学问及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。过现场实习、视察，我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性学问，同时又熬炼和培育了我们高校生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。2.实习内容：驾驭机械加工工艺方面的学问及方法了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的结构、选择、用途等了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问3.实习时间： 柳州工程机械厂-6月21日成天 柳州东风汽车厂-6月22日下午 柳州钢铁厂-6月23日上午 柳州力风塑料成型机厂-6月23日下午 上汽通用五菱公司-6月24日成天 整理，写实习报告-6月24日-7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。19xx年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。自从19xx年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产实力。柳州汽车厂六个发展历程(1) 建厂期：上世纪50年头，主要以农用机械为主。(2) 19xx年：生产出2.5t载用柳江牌卡车。(3) 19xx年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。(4) 19xx年：柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。(5) 19xx年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。(6) XX年，成立东风集团和雷诺公司生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身生产线：重车线、大车线、小车线XX年生产实力：大车60000辆 小车30000辆乘龙精神：独立自强 创优创新 同心同德 为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我们更好地学习、驾驭机械工程专业学问。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必需运用差速器调整两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简洁，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。毛胚的选择零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形态困难的零件毛胚，特殊是具有困难内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以限制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力运用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构困难程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分别，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在许多状况下冲压件可干脆作为零件运用。选择毛胚还应当考虑的缘由机械厂的实习报告 篇5一、实习目的1、透过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。2、熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。3、了解典型零部件的装配工艺。4、了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。6、参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。二、实习资料与要求1、机械制造的生产过程：了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。2、典型零件工艺1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。3)齿轮加工：了解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。3、了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。4、装配工艺：1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。三、实习地点*机械制造有限公司公司简介：*机械制造有限公司地处*，分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里，距蓝烟铁路6公里，莱潍高速马路10公里，烟青一级马路2公里，其交通条件便利，自然条件和区位优势得天独厚，电力、水力资源丰富。机械厂的实习报告 篇6让我获益太多，这次难得的实习机会。终身受用。肯定要牢牢记住这次的经验，把理论与实际结合起来，虚心学习，勤动脑筋，多动手，不怕麻烦，找到属于自己的那片天。踏破铁鞋无觅处，好不简单找到一家企业情愿“收留”真得感到无名的兴奋和愉悦。好像体会到高校生找工作的困难。最终来到南海区一家实业有限公司实习。虽然实习的时间短之又短，但是获益良多。要不是多得运营管理课的课程要求，想也没有机会得到这么好的实习机会。彩印厂和纸品厂。主要是其机械厂实习工作。 该公司属下企业有机械厂。以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，机械厂已经有二十多年的发展历史。拥有高精度电脑限制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事秘书及会计经理管理各个部门。生产线上不会像平常的工厂那样满布工人，由于机械厂的设备很先进。主要是某一两个人负责工作流程。这对我解该工厂的生产流程供应了便利。属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定。因此，生产周期也比较长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格特别名贵，万元以上。推销，生产部门主要包括。技术，生产，供应，销售。被支配在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠然地写写东西，而是跟住部长随处跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。刚好该厂正赶货，实习期间。与合作的日本企业的定单。生产进行得如火如荼。跟随供应部人员工作的时候，方才发觉，供应这部门，企业中极其重要。供应部必需与往来企业打好交道。企业的供应部与下游企业的沟通好与坏，首先。干脆影响产品的最终销售。干脆影响企业生产运作系统运行，保证企业产品质量、价格、交货期和服务的关键因素之一”便向她问了许多许多的问题。说，趁供应部的部长一有空。该厂的销售其实大部分由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是合作。比如与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很坚固，但是每当企业外联人员替换或其他特别状况时，往往会简单丢失客户，当然内里有许多内部缘由不便利向我外人透露，但主要是因为离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和原来的某些特别约定而让老客户恼火。所以，供应部员工的替换特别的慎重。同时，客户的负责会分散开来，防止客随人走的状况。供应部不单要搞好企业外的关切，其次。跟生产实业部门的关系也特别的重要。供应部是传达客户信息的主要途径，往往在这时。向生产部门传达顾客的需求。觉得一提的部门间的设置。觉得工厂的布局很合理，说到供应部与生产车间的沟通。款待外宾的会议室，高层人员的办公室和其他各部门的办公室设在同一幢大楼里。相互距离很接近。外宾来访时，可以让他见到工作人员的工作看法，对工作人员是一种无形的监督，也是向外宾显示员工工作看法和工厂的完善制度的机会。12有个门，还有一个合理的地方就是供应部所在之处。这门特地便利供应部人员到生产车间去。为人员和部门的沟通供应了便利。去探望了公司的董事，后来。提到这个工厂的部门布局问题的时候，让董事眉笑眼开，原来，工厂是董事的个人建筑设计，考虑布局的时候，确考虑到部门沟通这个问题，特殊是供应部与生产车间之间。这让我觉得有点傲慢，因为我也考虑到想的问题，更是因为，把运营管理课上学到供应链的学问，实习中体会到思索到。