2022汽车维护保养实习报告.docx

2022汽车维护保养实习报告汽车维护保养实习报告1浅谈汽车轮胎的选择、保养和更换轮胎是汽车的重要部件之一，它干脆与路面接触，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证爱车乘坐舒适、行驶平顺；更保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎对爱车的平安性起到了至关重要的作用。那么就会有人问道：为什么不是发动机呢?的确，轮胎在一部车中所占的价值实在太少了，而假如没有发动机汽车将无法开动。但是请留意，一部车和地面的接触只有那四条轮胎，并且接触面积也就只有四张明信片的大小，就犹如爱车的四只“飞鞋”一样，干脆关系到您在路面上的驾驶。假如您在行驶时，发动机出了问题，最多也就是车子抛锚，但是轮胎一旦在行驶中出了故障甚至丝毫纰漏，那问题可就没有这么简洁了，轻则下车换胎，重则车毁人亡。在F1的竞赛当中，如何选择和“服侍”轮胎甚至是一门尖端技术。当然，我们在选择轮胎时不须要像F1车队那样专业，但是，对自己爱车轮胎的足够重视，才能使您的驾车在平安的前提下充溢乐趣。一、选择轮胎别“中庸”一般在城市中，比如北京，厂家给车辆配备的都是比较中庸的“四季胎”，的确，对于家庭用车，厂家首先会考虑车辆的舒适性、经济性、排水性，也就是下雨天的平安性，其次才是操控性和抓地力，所以就会出现这样的状况：家用车轮胎的各方面性能都说得过去，但都不是最好的，整体性能非常中庸。然而，从轮胎的运用理论上讲，应当是晴天用干胎，大雨天用水胎，小雨用湿胎，雪天用雪胎，这些轮胎在材料上和花纹都不尽相同，是依据不同的气候特点而特地设计的，虽然它们在各自的用武之地表现精彩，但对于一般的有车一族而言，能够如此专业的运用轮胎，实在是让人望尘莫及。现在汽车市场上出售的汽车主要配备的是固特异、米其林、韩泰、锦湖等几个的轮胎，像国产帕萨特装备的就是固特异的NCT5系列的轮胎，富康用的是固特异EAGLEGA系列，雅阁用的是米其林，Polo用的是韩泰，而上海华普用的是锦湖的轮胎。每一种轮胎都是各有各的好处，当然各自的产品系列也都是分中学低几个档次，像固特异的F1系列就是最高端的系列，米其林有PILOTSPORT系列也是针对专业赛车运动的专业竞赛胎。总之，轮胎既是汽车不行缺少的“飞鞋”，应当得到您的重视，同时也可依据您的喜好和需求来进行选择。二、汽车轮胎的保养1、保养轮胎不行忽视，定期检查胎压并保持正确的胎压值（建议为1个月左右），标准胎压值一般在2.22.5bar。您可在油箱盖内侧找到自身车型的标准胎压值。同轴气压值必需一样，以防止跑偏和偏磨。2、定期检查轮胎损伤状况，刚好清除嵌入的异物。3、当遇到轮胎被扎等紧急状况时，需马上换上备胎。4、建议前轮驱动的车辆每行驶7500公里进行轮胎换位，这可以使各轮胎磨损匀称，从而延长轮胎的运用寿命。因为现在的家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎匀称磨损有很大的帮助。规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。另外，轮胎换位要在专业的修理站进行，调换完轮胎之后最好再做一次四轮定位，虽然这不是主要针对轮胎的保养，但是对于整车的行驶还是很有好处的。在轮胎的运用过程中，胎压是一个特别重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。假如轮胎的气压过高，则轮胎胎面中心的花纹就会较两边的花纹磨损严峻，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘振动、跑偏。在气压过足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很简单扎入胎内，甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身汲取的振动变小，间接会影响到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升。假如气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异样发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异样磨损。行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。这种状况下，假如车辆高速行驶，就可能导致爆胎。另外车胎气压不足，与路面的摩擦系数便会增大，油耗也会上升。总之就是一句话，气压高了不行，低了也不行，必需正合适，您开车的同时更换最好关注一下您的爱车的轮胎，最好是买一个家用的胎压表，每个星期测量一次，将平安隐患消退在萌芽状态。三、汽车轮胎旧件危害和更换随着轮胎的渐渐磨损，轮胎花纹会变浅，在路况较好的马路上行驶时，抓地力可能并不受影响。但是当路面有雨水或积雪的时候，抓地力就会明显减弱，因为轮胎花纹的作用是解除轮胎与地面之间的积水。花纹越浅，排水性能就越差，在轮胎与地面之间的水若不能尽快解除，就会导致车轮打滑，车辆易失控。而不匀称的磨损更会造成车辆行驶抖动，行驶跑偏，制动跑偏，侧滑等等。而且，还有一个许多人忽视的问题，那就是轮胎的寿命，国际上给轮胎的寿命的定义一般是三年，言下之意即是：哪怕是全新的轮胎，安稳搁置3年，也就不能运用了。而且，在轮胎修补方面，肯定找专业店热补，留意，肯定要热补，不能塞胶条去应付。否则简单造成轮胎内部的束带层等部位老化，形成隆起，对驾车平安造成威逼。修补后可以上高速马路，但千万留意应将修补后的轮胎安装在后轮上。当然，胎侧等不行修补区出现问题，肯定将轮胎废弃，切不行再运用。轮胎的运用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。有些车主认为稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温柔夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。轮胎侧壁上的三角形标记可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应当大于1.6毫米。轮胎磨损到肯定程度是必需要报废的，一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理，一般轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。然而许多人认为只有花纹磨光才须要更换，其实不然，当路面湿滑时长期运用轮胎磨损严峻的汽车，方向盘和制动器几乎完全失效，汽车很简单产生侧滑跑偏而酿成事故。假如此时慌惊慌张踩制动，是很危急的，正确的做法应当是双手握住方向盘，轻轻踩制动以降低速度。另外，您是否曾经因为更换备胎而手忙脚乱过呢?不要焦急，换备胎也要有肯定技巧：换备胎切勿在不平路面或坡道上进行，拆卸轮胎时将轮胎制动片放置在被换轮胎对角位置处轮胎的外侧，防止汽车移动。挂上挡拉起手制动。运用车轮螺丝钉扳手，将螺丝钉向左转动约二分之一圈，用千斤顶将汽车顶起，确认千斤顶的正确位置后，再更换轮胎。把螺丝母和螺丝钉协作锁紧，放下千斤轮胎着地后，再按对角形式逐一把螺丝母进一步锁紧。换完之后，要检查轮胎的气压是否平衡。没事的时候您可以练习一下，做到有备无患。汽车维护保养实习报告2一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发学习热忱。2.切身了解山东汽车服务市场现状3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：完善的修理服务流程，流程如下：（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养须要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要刚好更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。(5).机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。事实上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速马路行驶时，简单发生爆胎，非常危急。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍运用。此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。发动机火花塞的更换。虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。（1）固定发动机。（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、保险杠。（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵装半轴。（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。（6）装转向系将方向限制器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向限制器总成上。总结：学生社会实践工作是对学生进行思想教化，全面提高学生综合素养的重要途径，它开展的效果如何，将对我们的成才需求产生重要影响。今年寒假期社会实践活动给参与实践的同学供应了走出教室，到社会的大课堂上去经受风雨，增长才能，感受服务社会、贡献才智的喜悦。通过艰苦条件的磨练，培育了同学们不怕困难，勇于克服困难的精神，培育了大家团结友爱，互助互让，关切集体的良好品质。通过此次社会实践，同学们真正体会到了什么是理论联系实际，为什么要在实践中探究、检验真理。他们表示，要更加珍惜在校学习的时间，努力驾驭更多的学问，并不断深化到实践中，在实践中检验自己的学问，熬炼自己的实力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。