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试验检测师（含助理）真题下载8辑试验检测师（含助理）真题下载8辑 第1辑除行政、技术、质量负责人外，真他持单一专业检测人员证书的人员不得重复使用( )答案：对解析：按照公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法规定，不得参加公路水运工程试验检测师职业资格的人员是（ ）。A、取得中专或高中学历，从事检测工作4年以上B、取得双学历，从事检测工作2年以上C、取得本科学历，从事检测工作3年以上D、取得硕士学历，从事检测工作1年以上答案：A,C解析：公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法第十一条、 第十二条。题干有意混淆了学历和从业时间，“第十一条符合下列条件之一者，可报考公路 报考公路水运工程试验检测师职业资格考试：（-）取得中专或高中学历，并取得公路水运工程助理试验检测师证书后，从事公路水运工程试验检测专业工作满6年；（二）取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满6年；（三）取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科学历或者学位，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满4年（四）取得含工学、理学、管理学学科门类专业在内的双学士学位或者工学、理学、管理学学科门类专业研究生班毕业，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满2年；（五）取得工学、理学、管理学学科门类专业硕士学位，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满1年；（六）取得工学、理学、管理学学科门类专业博士学位；（七）取得其他学科门类专业的上述学历或者学位人员，累计从事公路水运 工程试验检测专业工作年限相应增加1年。”桥涵工程中所用石料的外观要求为（ ）。A：石质应均匀B：不易风化C：无裂缝D：外形方正E：外形扁平答案：A,B,C,D解析：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。精确度是指测量结果与被测量真值之间的一致程度，与（ ）和（ ）相关。A：正确度B：分散度C：精密度D：不确定答案：A,C解析：试验检测技术术语正确度、准确度和精密度的概念。准确度是指测量结果与被测量真值之间的一致程度，测量正确度是指无穷多次重复测量所得量值的平均值与一个参考值之间的一致程度；精密度表示在规定的条件下，独立测量结果间的一致程度。准确度是一个定性的概念。路面厚度测试报告应计算包括检测路段的()。 A.厚度平均值B.标准差C.厚度代表值D.厚度极值答案：A,B,C解析：评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。厚度代表值为厚度的算数平均值的下置信界限值。砌体工程施工时，砌块应错缝砌筑，相互咬紧，嵌缝后应无空洞现象。()答案：对解析：JTGF80/1-2022:砌体工程施工时，砌块应错缝砌筑，相互咬紧，嵌缝后应无空洞现象。反光膜如不具备旋转均匀性时，制造商应沿其逆反射系数值较小方向做出基准标记。答案：错解析：反光膜如不具备旋转均匀性，即在不同旋转角条件下的光度性能存在差异时，制造商应沿其逆反射系数值较大方向做出基准标记。试验检测师（含助理）真题下载8辑 第2辑回答隧道报警与诱导设施的提问。（2）隧道报警与诱导设施检验评定的基本要求有（ ）。A.报警与诱导设施的数量、型号规格符合设计要求，部件完整B.报警与诱导设施的安装位置正确，符合要求C.按规范要求连接报警与诱导设施的保护线、信号线、电力线，排列规整、无交叉拧绞，经过通电测试，工作状态正常D.隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、安装和非安装设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全答案：A,B,C,D解析：1.基本要求（1）报警与诱导设施的数量、型号规格符合设计要求，部件完整。（2）报警与诱导设施的安装位置正确，符合要求。（3）按规范要求连接报警与诱导设施的保护线、信号线、电力线，排列规整、无交叉拧绞，经过通电测试，工作状态正常。（4）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、安装和非安装设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。采用回弹法检测混凝土强度，每个测区读取16个回弹值，该测区的回弹平均值按（ ）计算。A：3个最大值与3个最小值的平均值B：该测区全部回弹值平均C：剔除3个最大值与3个最小值后的平均值D：剔除3个最大值后的平均值答案：C解析：考虑到混凝土为非匀质材料以及浇筑质量的离散性，为保证数据的代表性，规范规定每个测区读取16个回弹值，剔除3个最大值与3个最小值后，将剩余10个测点的回弹均值作为该测区平均回弹值。某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（1）关于静载试验的桥跨和测试截面选择，以下考虑正确的包括（ ）。A：选两中跨作为试验加载桥跨B：选一边跨和相邻的一中跨作为试验加载桥跨C：主要应力测试截面设在边跨跨中、中跨跨中和墩顶截面D：主要应力测试截面设在边跨最大正弯矩截面、中跨跨中和墩顶截面答案：B,D解析：根据等跨径连续梁桥受力特点，活载作用时边跨为最不利桥跨，边跨最大正弯矩截面的活载弯矩约为中跨跨中的1.25倍左右，因此必须选一边跨进行试验，故A选项错误；因三个中跨跨中的活载正弯矩基本相等，且三个中跨的结构状况基本相同，因此任选其中一跨均具有代表性，考虑到操作的方便性，一般选一边跨和相邻的一中跨作为试验桥跨，故B选项正确；边跨的最大正弯矩截面不位于跨中，因此排除C选项，D选项正确。某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（4）支架预压过程可消除支架的（ ）不利影响。A：弹性变形B：塑性变形C：支架结构沉降D：碗扣变形答案：B解析：人车混合通行的隧道中，中间段亮度不得低于（ ）。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2答案：B解析：2022版教材541页，根据规范规定，人车混合通行的隧道中，中间段亮度不应小于2.0cd/m2。超前小导管直径应按设计要求选用和加工，长度应满足设计要求，纵向搭接长度应不小于1m。（ ）答案：对解析：超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置，向纵向前方外倾5°12°角度打设的密排无缝钢管，钢管直径一般为4250mm、环向间距为300400mm、钢管长度为3.05.0m；小导管纵向水平搭接长度不小于1.0m；小导管杆体钻有孔径为68mm的注浆孔，注浆孔梅花形布置，间距为150250mm，可通过小导管向围岩体注水泥砂浆，强度等级不应小于M10，杆体尾端500mm长度范围内不钻孔，以便用于止浆封堵。小导管尾端应支承在钢架上，与钢架组成支护体系。超前小导管具有管棚的作用，比超前锚杆的支护能力强，比管棚简单易行，灵活经济，但支护能力较管棚弱。某挡土墙墙高为6m，长度为300m，该工程应以分部工程进行评定（）答案：对解析：试验检测师（含助理）真题下载8辑 第3辑回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（4）下列关于贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的说法正确的是（ ）。A.试验车后轮轮隙应对准测点后35cm处的位置上B.弯沉仪只能是单侧测定，双侧同时测定不能适用C.为了能够清晰地看到百分表正转和反转的过程，可适当加大轮隙与测点的距离，但不宜大于15cm，否则容易发生碰梁现象D.安装百分表时，应注意留有一定的余地答案：A,C,D解析：（4）弯沉仪可以是单侧测定，也可以是双侧同时测定，其他三项正确。公路土工合成材料的宽条拉伸试验，规定试样宽度为50mm。()答案：错解析：公路土工合成宽条拉伸试验（JTGE40-2022T1121）规定，宽条拉伸试验试样宽度为200mm。红外探测每次预报有效探测距离宜为（ ）。A：5mB：50mC：15mD：60m答案：B解析：红外探测法有效预报距离宜在30m以内，连续探测时前后两次重叠长度宜在5m以上。桥梁静力荷载试验相对残余变位越大，说明结构越接近弹性工作状态。（ ）答案：错解析：桥梁静力荷载试验相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状态。某隧道进行定期检查时，在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞，行车道左侧部存在严重积水，该病害已经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为（ ）类A.1 B.2 C.3 D.4答案：C解析：试回答交通标志产品各项试验检测频率及结果判定规则的相关问题。(5)复检的抽样值为()。 A.抽取1.2倍初检数量的产品B.抽取1.5倍初检数量的产品C.抽取2倍初检数量的产品D.抽取3倍初检数量的产品答案：C解析：交通标志产品的各项试验，其检测频率及结果判定应符合的规定包括三方面的内容：(1)每项试验至少检测三个数据（宜在不同试样上进行），取其平均值为检测结果。(2)检测数据全部符合标准要求，则判定该批产品合格。(3)检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检，若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。水泥标准稠度调整水量方法测定时,以试杆沉入净浆并距底板（ ）mm的水泥净浆为标准稠度净浆。A.31B.41C.51D.61答案：D解析：在试杆停止沉入或释放试杆30s时记录试杆距底板之间的距离，升起试杆后，立即擦净;整个操作应在搅拌后1.5min内完成。以试杆沉入净浆并距底板6mm1mm的水泥净浆为标准稠度净浆。试验检测师（含助理）真题下载8辑 第4辑路面标线用玻璃珠，2号玻璃珠宜作为（）。A.热熔型面撒玻璃珠B.热熔型预混玻璃珠C.双组分面撒玻璃珠D.双组分预混玻璃珠E.水性面撒玻璃珠答案：B,D解析：路面标线用玻璃珠根据粒径分布不同，可分为1号、2号、3号三个型号，1号玻璃珠宜用作热熔型、双组份、水性路面标线涂料的面撒玻璃珠；2号玻璃珠宜用作热熔型、双组份、水性路面标线涂料的预混玻璃珠；3号玻璃珠宜用作溶剂型路面标线涂料的面撒玻璃珠。我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准中要求控制（ ）指标。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.抗滑性D.耐久性答案：A,D解析：我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准（JTG F40-2022）并不全面，主要规定了沥青混合料的高温稳定性和耐久性指标。离心分离法测试沥青混合料沥青含量时，沥青混合料的用量可为()。A.800gB.1000gC.1500gD.2000g答案：B,C解析：用大烧杯取混合料试样质量10001500g（粗粒式沥青混合料用高限，细粒式用低限，中粒式用中限），准确至0.1g。线圈中有无感应电动势，产生的主要原因是()。 A.线圈中有无磁力线通过B.穿过线圈中磁力线的数目有无变化C.线圈是否闭合D.线圈中有无磁通通过答案：B解析：感应电动势e=N/t（式中：N为匝数，/t为线圈中磁通变化率）。实施工程建造与安装的施工单位名称，是属于试验检测记录栓验对象信息区的信息。（ ）答案：错解析：是属于报告基本信息区的信息。有20组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表1（单位：MPa）。有9组喷射混凝土试块，设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表2（单位：MPa）。结合上述内容，回答下列问题。（2）喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过（ ）。A.0.2B.0.3C.0.25D.0.5答案：C解析：喷射混凝土回弹模量拱部不应大于25%。误差的来源是（ ）。A：设备误差B：环境误差C：方法误差D：人员误差E：系统误差答案：A,B,C,D解析：试验检测师（含助理）真题下载8辑 第5辑某沥青混合料马歇尔稳定度试验结果如下表所示，请回答以下问题。(1)该沥青混合料的马歇尔稳定度为()。A.8.24kNB.8.50kNC.8.66kND.8.84kN答案：D解析：(1)测值由小到大排序：7.04kN，8.20kN，8.50kN，8.82kN，11.62kN计算特征值：平均值=8.84，标准差S=1.70计算统计值：5个测值与平均值之差都小于1.67×1.70该沥青混合料的马歇尔稳定度=8.84kN。海港工程混凝土最易受到()的侵蚀。 A.氯盐B.镁盐C.硫酸盐D.微生物答案：A解析：公路工程质量检验评定标准包含检验标准和（）两部分内容。A.检查项目B.评定准则C.质量等级制度D.检验数量答案：B解析：为保证各检测剖面的检测结果具有可比性,下列哪些应保持不变？（ ）A.发射电压B.仪器设置参数C.采样时间D.检测人员答案：A,B解析：在光缆通信工程质量控制中，下列各项中，属于本机测试的项目有()。 A发送光功率B通电试验C接收灵敏度D误码测试答案：A,C,D解析：某隧道在施工过程中遇到断层破碎带，围岩裂隙水较发育，经过参建各方面研究，决定采用注浆进行堵水加固围岩，首批20个钻孔注浆施工完成后，采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容，结合有关知识回答下列问题。（5）采用地质雷达检测注浆效果，介质常数现场标定每处实测不少于（ ）。A.2次B.3次C.4次D.5次答案：B解析：采用地质雷达检测注浆效果，检测前应对介电常数做现场标定，每处实测不少于3次。升降式高杆照明装置圆形拔梢杆截面的圆度误差不应超过0.3%。（ ）答案：对解析：灯杆宜采用圆形拔梢杆或多边形拔梢杆。圆形拔梢杆截面圆度误差不应超过0.3%；多边形拔梢杆截面的对边间距偏差以及对角间距偏差应小于1%。试验检测师（含助理）真题下载8辑 第6辑在沥青混合料中起填充作用的，粒径小于()的矿物质粉末，称为填料。A.1.18mmB.O.6mmC.0.3mmD.0.075mm答案：D解析：在沥青混合料中起填充作用的，粒径小于0.075mm的矿物质粉末，称为填料。所以答案为D。表干密度是在规定条件下的单位体积物质颗粒的饱和面干质量，其中单位体积不包括（ ）。A.颗粒间间隙体积B.开口孔隙体积C.闭口孔隙体积D.材料的实体矿物成分答案：A解析：表干密度：在规定条件下，单位毛体积下的粗集料表干质量。这里表干质量是指粗集料表面干燥而开口孔隙中充满水时的质量。终端设备是通信网中的终点。（）答案：错解析：混凝土碳化的主要危害是导致钢筋锈蚀。（ ）答案：对解析：碳化对混凝土本身是无害的，但碳化会破坏钢筋表面的氧化膜，为钢筋锈蚀创造了前提条件；同时碳化会加剧混凝土的收缩，可导致混凝土开裂，使钢筋容易锈蚀。公路桥涵质量检验的依据包括（ ）。A：公路工程质量检验评定标准B：公路桥涵施工技术规范C：设计文件D：试验规程E：法律、法规答案：A,B解析：质量检评标准包含检验标准和评定准则两部分内容。检验标准部分规定了检查项目、方法、数量及检查项目合格应满足的要求，评定准则部分规定了质量等级制度和如何利用检验结果进行评判的方法。按照质量检评标准对公路桥隧进行质量检验时，具体试验检测还要以设计文件以及公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2022）和公路隧道施工技术规范（JTG F60-2022）的有关规定为依据。设计文件中对桥隧各部分结构尺寸、材料强度的要求是试验检测的基本依据，结构施工过程的工艺要求、施工阶段结构材料强度、结构内力和变形控制则应以施工技术规范的有关规定为依据。岩石单轴抗压强度芯样大于一般为50mm×100mm，数量不应少于六个，进行饱和处理。()答案：对解析：水泥的细度越大，水化反应和凝结速度就越快，早期强度就越高。()答案：对解析：水泥的细度越大，水化反应和凝结速度就越快，早期强度就越高，因此水泥颗粒达到较高的细度是确保水泥品质的基本要求。试验检测师（含助理）真题下载8辑 第7辑静载试验卸载时，可以按加载时的分级，也可以按2倍的加载分级进行。答案：对解析：公路桥梁技术状况评定项目包括（ ）。A.桥梁构件与部件B.桥面系C.上部结构D.下部结构E.全桥答案：A,B,C,D,E解析：公路桥梁技术状况评定包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定。为社会提供公证数据的产品质量检验机构，必须经省级以上人民政府计量行政部门计量认证，认证内容包括（ ）。A、 计量检定、测试设备的性能B、 保证量值统一、准确的措施及检测数据公正可靠的管理制度C、 检验机构等级D、 计量检定、测试设备的工作环境和人员的操作技能可靠答案：A,B,D解析：计量法及计量法实施细则对计量认证的主要内容进行了详细的描述，考核内容主要包括设备性能、人员、环境及管理，但对实验室的等级资质不进行考核。检验检测机构应对影响检验检测质量的区域的进入和使用加以控制，客户不得进入检测区域。答案：错解析：P139：检验检测机构应对人员进人或使用对检验检测质量有影响的区域予以控制，应根据自身的特点和具体情况确定控制的范围。在确保不对检验检测质量产生不利影响的同时，还应保护客户和检验检测机构的机密及所有权，保护进入或使用相关区域的人员的安全。用于质量仲裁检验的沥青样品，重复加热的次数不得超过两次。答案：对解析：防直击雷装置包括接闪器、引下线和接地体。（ ）答案：对解析：防雷系统通常由接闪器（避雷针、避雷带、避雷线和避雷网）、引下线、接地装置（包括接地极和接地体）组成。回答下列涂层附着性检测的问题。（1）下列试样适用于缠绕试验的是（）。A.板材B.管材C.连接件D.钢丝答案：D解析：试验检测师（含助理）真题下载8辑 第8辑超声波在混凝土内部的传播与混凝土的弹性模量成正比。（ ）答案：对解析：水泥稳定材料用于极重、特重交通等级的高速公路和一级公路基层，7d无侧限抗压强度标准为()。 A.5.0MPaB.4.0-6.0MPaC.6.0MPaD.5.0一7.OMPa答案：D解析：（JTG/TF20-2022）规定了水泥稳定材料用作高速公路和一级公路基层的7d无侧限抗压强度标准：对于极重、特重交通，为5.0-7.OMPa；对于重交通，为4.0-6.0MPa；对于中、轻交通，为3.0-5.0MPa。用于高速公路和一级公路底基层时，对于极重、特重交通，为3.0-5.0MPa；对于重交通，为2.5-4.5MPa；对于中、轻交通，为2.0-4.0MPa。关于沥青针入度试验，请回答以下问题。(2)试验所涉及的试验仪器有()。A.针入度仪B.恒温水槽C.标准针D.盛样皿答案：A,B,C,D解析：试验所涉及的试验仪器有针入度仪、恒温水槽、标准针和盛样皿。通过采用开级配或间断级配矿料，增加粗集料含量，提高内摩擦角，可以提高沥青混合料的高温稳定性。()答案：对解析：对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测，采用摆式仪法，检测时的路面温度为30，其中一个测点处共检测3个单点，其摩擦系数的检测值分别为78、77、80，请回答以下问题：（1）摆式仪橡胶片应及时更换，更换条件为（ ）。A.橡胶片使用1年后B.端部在长度方向上磨耗超过1.6mmC.边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mmD.有油类污染时答案：A,B,C,D解析：橡胶片的有效期为一年，当橡胶片端部在长度方向上磨耗超过1.6mm、边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm及有油类污染时应更换橡胶片。某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层，施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm，初始长度Lo=100mm，当拉力加到P=950N时拉力达到峰值，此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容，回答下列问题。（5）防水卷材铺设工艺有（ ）。A.无钉热合铺设法B.有钉热合铺设法C.有钉冷黏铺设法D.无钉冷黏铺设法答案：A,C解析：（5）目前，防水卷材的铺设工艺有两种：一是无钉热合铺设法，二是有钉冷黏铺设法。路面抗滑性能的指标有（） A.最大间隙B.摆值C.构造深度D.横向力系数答案：B,C,D解析：A、最大间隙是检测路面平整度性能。