发动机连杆加工工艺分析与设计12130.docx

发动机连连杆加工工工艺分分析与设设计摘 要因为连杆杆是活塞塞式发动动机和压压缩机的的主要零零件之一一，其大大头孔与与曲轴连连接，小小头孔通通过活塞塞销与活活塞连接接，其作作用是将将活塞的的气体压压力传送送给曲轴轴，又收收曲轴驱驱动而带带动活塞塞压缩汽汽缸中的的气体。连连杆承受受的是冲冲击动载载荷，因因此要求求连杆质质量小，强强度高。所所以在安安排工艺艺过程时时，按照照“先基基准后一一般”的的加工原原则。连连杆的主主要加工工表面为为大小头头孔和两两端面，较较重要的的加工表表面为连连杆体和和盖的结结合面及及螺栓孔孔定位面面。由于连杆杆既是传传力零件件，又是是运动件件，不能能单靠加加大连杆杆尺寸来来提高其其承载能能力，须须综合材材料选用用、结构构设计。在在对其设设计中我我们先对对连杆工工艺过程程分析，联联系实际际通过对对其具体体设计的的了解进进行连杆杆机械加加工工艺艺过程分分析及其其一些机机械加工工余量、工工序尺寸寸的确定定。关键词：发动机机，连杆杆，定位位基面，工工艺设计计目 录第一章发发动机的的概述111.1发发动机的的定义111.2发发动机的的发展历历史11.3发发动机的的分类221.4发发动机的的总体结结构2第二章连连杆的分分析32.1连连杆的作作用32.2连连杆的结结构特点点32.3连连杆的工工艺分析析4第三章连连杆工艺艺规程设设计73.1确确定连杆杆的材料料和毛坯坯73.2连连杆的机机械加工工工艺过过程73.4连连杆的机机械加工工工艺过过程的夹夹紧方法法8第四章连连杆机械械加工工工艺过程程分析994.1.工艺过过程的安安排94.2连连杆主要要加工表表面的工工序安排排94.3连连杆机械械加工工工艺路线线10第五章机机械加工工余量、工工序尺寸寸的确定定125.1大大头孔两两端面的的加工余余量及工工序尺寸寸125.2小小头孔端端面加工工余量及及工序尺尺寸1225.3小小头孔的的加工余余量及工工序尺寸寸125.4大大头孔的的加工余余量及工工序尺寸寸135.5螺螺栓孔加加工余量量及工序序尺寸1135.6小小头油孔孔加工余余量及工工序尺寸寸135.7连连杆盖定定位销孔孔加工余余量及工工序尺寸寸145.8小小头油孔孔加工余余量及工工序尺寸寸145.9确确定切削削用量及及工时1145.100工艺卡卡片的制制订155谢辞299参考资料料30附录311第一章 发动机机的概述述1.1发发动机的的定义发动机，又又称为引引擎，是是一种能能够把一一种形式式的能转转化为另另一种更更有用的的能的机机器，通通常是把把化学能能转化为为机械能能。（把把电能转转化为机机器能的的称谓电电动机）有有时它既既适用于于动力发发生装置置，也可可指包括括动力装装置的整整个机器器，比如如汽油发发动机，航航空发动动机。1.2发发动机的的发展历历史发动机最最早诞生生在英国国，所以以，发动动机的概概念也源源于英语语，它的的本义是是指那种种“产生动动力的机机械装置置”。随着着科技的的进步，人人们不断断地研制制出不同同用途多多种类型型的发动动机，但但是，不不管哪种种发动机机，它的的基本前前提都是是要以某某种燃料料燃烧来来产生动动力。所谓谓外燃机机，就是是说它的的燃料在在发动机机的外部部燃烧，发发动机将将这种燃燃烧产生生的热能能转化成成动能，瓦瓦特发明明的蒸汽汽机就是是一种典典型的外外燃机，当当大量的的煤燃烧烧产生热热能把水水加热成成大量的的水蒸汽汽时，高高压便产产生了，然然后这种种高压又又推动机机械做功功，从而而完成了了热能向向动能的的转变。此外外还有燃燃气轮机机，这种种发动机机的工作作特点是是燃烧产产生高压压燃气，利利用燃气气的高压压推动燃燃气轮机机的叶片片旋转，从从而输出出动力。燃燃气轮机机使用范范围很广广，但由由于很难难精细地地调节输输出的功功率，所所以汽车车和摩托托车很少少使用燃燃气轮机机，只有有部分赛赛车装用用过燃气气轮机。人类的智智慧是无无穷无尽尽的，各各种新型型的发动动机不断断地被研研制出来来，但是是，出于于安全操操控的需需要，到到目前为为止，我我们可爱爱的摩托托车还只只有一种种选择往复复式发动动机。1.3发发动机的的分类（1）按按使用燃燃料分：汽油机机、柴 油机等等。（2）按按工作循循环分：四冲程程发动机机、二冲冲程发动动机。（3）按按气门位位置分：顶置气气门式发发动机、侧侧置气门门式发动动机。（4）按按气缸排排列分：直列式式发动机机、v型型发动机机。（5）按按气缸数数分：单单缸发动动机、多多缸发动动机。1.4发发动机的的总体结结构发动机的的两大机机构：曲曲柄连杆杆机构、配配气机构构。发动机的的五大系系统：冷冷却系、润润滑系、燃燃料供给给系、点点火系、起起动系第二章 连杆的的分析2.1连连杆的作作用将活塞的的往复运运动转变变为曲轴轴的旋转转运动,并把作作用在活活塞组上上的燃气气压力传传给曲轴轴。所以以，连杆杆除上下下运动外外,还左左右摆动动作复杂杂的平面面运动。连连杆工作作时，主主要承受受气体压压力和往往复惯性性力所产产生的交交变载荷荷，要求求它应有有足够的的疲劳强强度和结结构刚度度。同时时，由于于连杆既既是传力力零件，又又是运动动件，不不能单靠靠加大连连杆尺寸寸来提高高其承载载能力，须须综合材材料选用用、结构构设计。2.2连连杆的结结构特点点图2-11 连连杆的结结构图 连杆由由连杆及及连杆盖盖两部分分组成。连连杆体与与连杆盖盖上的大大头孔用用螺母和和螺栓与与曲轴装装配在一一起。如如图2-11775型柴油油机连杆杆的大头头孔内装装有薄壁壁金属轴轴瓦。轴轴瓦以刚刚质为母母体，其其内表面面浇有一一层耐磨磨合金。在在连杆体体大头和和连杆盖盖之间有有一组垫垫片，可可以用来来补偿轴轴瓦的磨磨损。连连杆小头头有活塞塞销于活活塞连接接。小头头孔内压压入青铜铜衬套，一一减少小小头孔与与活塞销销的磨损损，同时时便于在在磨损后后进行修修理和更更换。连杆是柴柴油机的的主要零零件之一一。它把把作用于于活塞顶顶面的膨膨胀气体体的压力力传给曲曲轴，又又受曲轴轴的驱动动而带动动活塞压压缩汽缸缸中的气气体，工工作中承承受着急急剧变化化的动载载荷。2.3连连杆的工工艺分析析 各类连连杆主要要技术条条件基于于类似，仅仅在数值值上有差差别。下下面具体体介绍1175型柴油油机连杆杆的主要要技术条条件。(1) 大小头孔孔的精度度为了使大大头孔与与轴瓦及及曲轴、小小头与活活塞销能能密切配配合，减减少冲击击的不良良影响和和便于传传热，大大头孔于于小头的的衬套孔孔尺寸公公差均为为IT66。大头头孔表面面粗糙度度Ra0.88m, 衬套孔孔表面粗粗糙度RRa00.4m。大大头孔的的圆度公公差为00.0005mmm，圆柱柱度公差差为0.01mmm，小小头压衬衬套的底底孔的圆圆度公差差为0.0077mm，圆圆柱度公公差为00.0115mmm。小头头衬套孔孔的圆度度公差为为0.0004mmm，圆圆柱度公公差为00.0008mmm。（2）大大小头孔孔轴心线线在两个个互相垂垂直方向向的平行行度 两孔轴轴心线在在连杆轴轴线方向向的平行行度误差差会使活活塞在气气缸中倾倾斜，从从而造成成气缸壁壁磨损不不均匀，同同时使曲曲轴的连连杆轴颈颈产生边边缘磨损损，所以以两孔轴轴心线在在连杆轴轴线方向向的平行行度要求求较高；而两孔孔轴心线线在垂直直于连杆杆轴线方方向的平平行度误误差对不不均匀磨磨损影响响较小，因因而其公公差值较较大。此此处规定定为：两两孔轴心心线在连连杆轴线线方向的的平行度度在1000mmm长度公公差为00.033mm；在垂直直于连杆杆轴线方方向的平平行度在在1000mm长长度上公公差为00.066mm。（3）大大小头孔孔的中心心距大小头孔孔的中心心距影响响到气缸缸的压缩缩比，即即影响到到柴油机机的效率率，所以以规定了了比较高高的要求求：1880±0.005mmm。 （4）大大头孔两两端面对对大头孔孔轴心线线的垂直直度大头孔两两端面对对大头孔孔轴心线线的垂直直度影响响到轴瓦瓦的安装装和磨损损；同时时，这个个垂直度度在加工工过程中中将影响响到加工工小头孔孔两端面面时的定定位精度度，所以以对它也也提出了了一定的的要求：大头孔孔两端面面对大头头孔轴心心线的垂垂直度在在1000mm长长度上公公差为00.1mmm。（5）有有关螺栓栓孔的技技术要求求连杆在工工作过程程中承受受着急剧剧变化的的动载荷荷，这一一动载荷荷又传递递到连杆杆体和连连杆盖的的两个螺螺栓及螺螺母上。因因此除了了对螺栓栓及螺母母要提出出高的技技术要求求外，对对于安装装这两个个动力螺螺栓孔及及端面也也提出了了一定的的要求：螺栓孔孔按公差差等级IIT8和和表面粗粗糙度RRa33.2m；两两螺栓孔孔在互相相垂直的的两个方方向的平平行度在在1000mm长长度上公公差为00.155mm；螺栓孔孔两端面面对螺栓栓孔轴心心线的圆圆跳动在在1000mm长长度上公公差为00.2mmm。（6）有有关结合合面的技技术要求求在连杆受受动载荷荷时，结结合面的的歪斜使使连杆盖盖及连杆杆体沿着着结合面面产生相相对错位位，使曲曲轴的连连杆劲和和轴瓦结结合不良良，从而而产生不不均匀磨磨损。结结合面的的平面度度将影响响到连杆杆体、连连杆盖和和垫片贴贴合的紧紧密程度度，因而而也影响响到螺栓栓的受力力情况和和曲轴、轴轴瓦的磨磨损。此此处规定定：结合合面对大大头孔端端面的垂垂直度在在1000mm长长度上公公差为00.2mmm，结结合面的的平面度度公差为为0.001mmm。 连杆的的结构形形式，直直接影响响机械加加工工艺艺的可靠靠性和经经济性。影影响连杆杆结构工工艺性的的因素，主主要有以以下几方方面。 （1） 连杆盖和和连杆体体的连接接方式连杆盖和和连杆体体的定位位方式，主主要有连连杆螺栓栓、套筒筒、齿形形和凸肩肩四种方方式。用用连杆螺螺栓和螺螺栓孔的的尺寸公公差都较较小，螺螺栓孔尺尺寸公差差一般为为H7，表表面粗糙糙度Raa为1.6m；用用齿形或或凸肩定定位，定定位精度度高，接接合稳定定性好，制制造工艺艺也较简简单，连连杆螺栓栓孔为自自由尺寸寸，接合合面上的的齿形或或凸肩可可采用拉拉削方法法加工，适适用于大大批大量量生产；成批生生产时，可可用铣削削方法加加工。（2） 连杆大、小小头厚度度考虑到加加工时的的定位、加加工中的的输送等等要求，连连杆大、小小一般采采用相等等厚度。对对于不等等厚度的的连杆，为为了加工工定位和和夹紧的的方便，也也常在工工艺过程程中先按按等厚度度加工，最最后再将将连杆小小大头加加工至所所需尺寸寸。（3） 连杆杆身身油孔的的大小和和深度活塞削与与连杆小小头衬套套孔之间间需进行行润滑，很很多发动动机连杆杆采用压压力润滑滑。为此此，在连连杆杆身身钻有油油孔，润润滑油从从连杆大大头沿油油孔向小小头衬套套，油孔孔一般为为4mmm8mmm的深孔孔。由于于深孔加加工困难难，有些些连杆以以阶梯孔孔代替小小直径通通孔，从从而改善善了工艺艺性。也也可以改改变润滑滑方式，以以避免深深孔加工工。第三章 连杆工工艺规程程设计3.1确确定连杆杆的材料料和毛坯坯 汽车车发动机机连杆的的材料一一般采用用45钢钢（精选选含碳的的质量分分数为00.422%00.477%）或或40CCr、335CrrMo，并并经调质质处理，以以提高其其强度及及抗冲击击能力。我我国有些些工厂也也有用球球墨铸铁铁制造连连杆的。 钢制制连杆一一般采用用锻造。在在单件小小批生产产时，采采用自由由锻造或或简单的的胎模进进行锻造造；由于于我们这这次要进进行的是是在大批批大量生生产，所所以我们们采用模模锻。模模锻一般般分两个个工序进进行，即即初锻和和终锻，通通常在切切边后进进行热较较正。中中、小型型的连杆杆，其大大、小头头的端面面常进行行精压，以以提高毛毛坯精度度。 模锻锻生产率率高，但但需要较较大的锻锻造设备备。在本本课题中中连杆设设计我们们采用445钢，钢钢制连杆杆采用锻锻造来完完成。3.2连连杆的机机械加工工工艺过过程连杆的尺尺寸精度度、加工工表面形形状精度度以及位位置精度度的要求求都很高高，但刚刚性比较较差，容容易产生生变形，这这就给连连杆的机机械加工工带来了了很多困困难，必必须予以以充分的的重视。孔作为主主要基面面，并用用大头处处指定一一侧的外外圆面作作为另一一基面。端端面的面面积大，定定位比较较稳定；用小头头孔定位位可直接接控制大大小头孔孔的中心心距，并并可达到到基准统统一，减减少定位位误差。在在安装工工件时，注注意将成成套编号号标记的的一面不不与夹具具的定位位元件接接触。在在精镗小小头孔时时也用小小头孔及及衬套孔孔作为基基面，这这时将定定位销做做成活动动的。当当连杆用用小头孔孔及衬套套孔定位位并夹紧紧后，从从小头孔孔中抽出出假销，进进行加工工。3. 44连杆的的机械加加工工艺艺过程的的夹紧方方法 既既然连杆杆是一个个刚性比比较差的的工件，就就应该十十分注意意夹紧力力的大小小、作用用的方向向及着力力点的选选择，避避免因受受夹紧力力的作用用而产生生变形而而影响加加工精度度。例如如：在粗粗铣而端端面的夹夹具中，夹夹紧力的的方向与与端面平平行，在在夹紧力力作用的的方向上上，大头头端部与与小头端端部的刚刚性高，变变形小，即即使有一一些变形形，亦产产生在平平行于端端面的方方向上，很很少或不不会影响响端面的的平行度度。夹紧紧力通过过工作直直接作用用在定位位元件上上，可避避免工作作产生弯弯曲或扭扭转变形形。又例如：在加工工大小头头孔工序序中，主主要夹紧紧力垂直直作用于于大头端端面上，并并由定位位元件承承受，以以保证所所加工孔孔的圆度度。在精精镗大小小头孔时时，只以以大头端端面定位位，并且且只大头头这一端端。小头头一端以以假销定定位后，用用辅助支支承在一一侧面托托信，用用螺钉在在另一侧侧面夹紧紧。小对对一端不不在端面面上定位位夹紧，避避免可能能产生的的变形。第四章 连杆机机械加工工工艺过过程分析析4.1.工艺过过程的安安排在连杆加加工中有有两个主主要因素素影响加加工精度度：（1） 连杆本身身的刚度度比较低低，在外外力（切切削力，夹夹紧力）的的作用下下容易变变形；（2） 连杆是模模锻件，孔孔的加工工余量大大，切削削时会产产生较大大的残余余内应力力，并引引起内应应力的重重新分布布；因此在安安排工艺艺过程时时，就需需要把各各主要表表面的粗粗精加工工工序分分工。这这样，粗粗加工生生产的变变形就可可以在半半精加工工中得到到修正；半精加加工中生生产的变变形可以以在精加加工中得得到修正正，最后后达到零零件的技技术要求求。各主要表表面的工工序安排排如下：（1） 两端面：粗铣、粗粗磨、半半精磨、精精磨；（2） 小头孔：钻孔、扩扩孔、拉拉孔、精精镗，压压入衬套套后再精精镗；（3） 大头孔：粗镗、半半精镗、精精镗；（4） 螺栓孔：钻孔、扩扩孔、铰铰孔。一些次要要表面的的加工，则则视需要要和可能能安排在在工艺过过程的中中间或后后面。4.2连连杆主要要加工表表面的工工序安排排连杆的主主要加工工表面为为大、小小头孔、端端面、连连杆盖与与连杆体体的接合合面和连连杆螺栓栓孔；次次要加工工表面为为油孔、锁锁口槽等等。此外外，还有有检验、清清洗、去去毛刺等等工序。大头孔的的加工顺顺序一般般为：大大头孔的的加工顺顺序一般般为：粗粗镗半精镗镗金刚镗镗珩磨。为为了保证证主要表表面的加加工精度度和表面面粗糙的的要求，连连杆在机机械机械械加工时时，粗加加工、精精加工和和光整加加工工序序分阶段段进行。由于连杆杆刚度较较差，在在确定夹夹紧力的的作用点点时，应应使连杆杆在夹紧紧力与切切削力的的作用下下产生的的变形最最小。有有时，为为了减小小变形和和消除内内应力对对加工精精度的影影响，增增加了一一些辅助助工序，如如在金刚刚镗大头头孔之前前，将连连接连杆杆盖与连连杆体的的螺栓松松开，使使大头孔孔在粗加加工后产产生的变变形，而而在精镗镗工序中中消除。在在连续式式拉床组组成的连连杆拉削削自动线线上，也也采取松松开连杆杆的方法法，使其其变形后后再在下下一工序序中得到到修正。根据连杆杆的结构构特点及及机械加加工的要要求，各各表面的的加工顺顺序大致致可归纳纳为：加加工大、小小头端面面；加工工基准孔孔（小头头孔）和和工艺凸凸台；粗粗、半精精加工主主要表面面（包括括大头孔孔、接合合面及螺螺栓孔等等）；把把连杆盖盖和连杆杆体装配配在一起起；精加加工连杆杆总成；校正连连杆总重重量；对对大、小小头孔进进行精加加工和光光整加工工。4.3连连杆机械械加工工工艺路线线在进行大大量的工工艺分析析之后，制制定出大大批大量量生产连连杆的加加工工艺艺路线：（1） 锻造（2） 铣两平面面（3） 粗磨两平平面（4） 退磁（5） 钻扩小头头孔（6） 锪小头孔孔口倒角角（7） 拉小头孔孔（8） 粗镗大头头孔（9） 车大头外外圆（10） 打成套编编号（11） 粗铣螺栓栓孔平面面（12） 精铣螺栓栓孔平面面（13） 钻扩铰两两螺栓孔孔（14） 中间检验验（15） 半精磨两两平面（16） 退磁（17） 半精镗大大头孔（18） 精镗小头头孔（19） 中间检测测（20） 钻小头油油孔（21） 去毛刺（22） 压入衬套套（23） 铣开（24） 去全部毛毛刺（25） 螺栓孔口口的倒角角（26） 钻连杆盖盖定位销销孔（27） 钻连杆体体定位销销孔（28） 装配连杆杆体和连连杆盖（29） 精磨两平平面（30） 精镗衬套套孔及大大头孔（31） 精细镗大大头孔（32） 中间检验验（33） 车小头两两端面及及孔口倒倒角（34） 去全部毛毛刺（35） 清洗（36） 最后检验验第五章 机械加加工余量量、工序序尺寸的的确定5.1大大头孔两两端面的的加工余余量及工工序尺寸寸：175型柴油油机的材材料采用用45钢钢，生产产类型为为大批大大量生产产，采用用模锻方方式。根据上述述原始资资料及加加工工艺艺，分别别确定的的各加工工表面的的机械加加工余量量、工序序尺寸。确确定大头头孔两端端面的加加工余量量及工序序尺寸如如下表55-1。表5-11：大头头孔两端端面的加加工余量量及工序序尺寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差粗铣2mmIT13334±00.2粗磨0.5mmmIT10033.55±0.005半精磨0.3mmmIT833.22±0.002精磨0.2mmmIT733-00.0225 -0.00505.2小小头孔端端面加工工余量及及工序尺尺寸：确定小头头孔端面面加工余余量及工工序尺寸寸如下表表5-22。表5-22：小头头孔端面面加工余余量及工工序尺寸寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差粗铣2mmIT13334±00.2粗磨0.5mmmIT11133.55±0.005半精磨0.3mmmIT 8833.22±0.002精磨0.2mmmIT 7733-00.0225 -0.0050铣落差4mmIT 77290 -0.2295.3小小头孔的的加工余余量及工工序尺寸寸：确定小头头孔的加加工余量量及工序序尺寸如如下表55-3。表5-33：小头头孔的加加工余量量及工序序尺寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差钻孔30mmmIT11130+0.1130 0扩孔2mmIT20032拉孔0.5mmmIT732.5精镗0.5mmmIT7335.4大大头孔的的加工余余量及工工序尺寸寸：确定大头头孔的加加工余量量及工序序尺寸如如下表55-4。表5-44：大头头孔的加加工余量量及工序序尺寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差粗镗5mmIT10045半精镗2mmIT952精镗1mmIT8535.5螺螺栓孔加加工余量量及工序序尺寸：确定螺栓栓孔加工工余量及及工序尺尺寸如下下表5-5。表5-55：螺栓栓孔加工工余量及及工序尺尺寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差钻孔5mmIT11111.2+00.1110 0扩孔0.6mmmIT 9911.8+00.0443 0铰孔0.2mmmIT 8812+0.0027 05.6小小头油孔孔加工余余量及工工序尺寸寸：确定小头头油孔加加工余量量及工序序尺寸如如下表55-6。表5-66：小头头油孔加加工余量量及工序序尺寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差钻孔4mmIT1114+00.1110 05.7连连杆盖定定位销孔孔加工余余量及工工序尺寸寸：确定连杆杆盖定位位销孔加加工余量量及工序序尺寸如如下表55-7。表5-77：连杆杆盖定位位销孔加加工余量量及工序序尺寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差钻孔3mmIT1113+00.1110 05.8小小头油孔孔加工余余量及工工序尺寸寸：确定小头头油孔加加工余量量及工序序尺寸如如下表55-8。表8：小小头油孔孔加工余余量及工工序尺寸寸工序名称称工序余量量经济精度度工序尺寸寸及公差差钻孔3.5mmmIT1113.55+0.1100 005.9确确定切削削用量及及工时5.9.1扩钻钻孔32+00.100 00利用332+00.100 00的钻头头对30mmm的孔孔进行扩扩钻。根根据有关关手册的的规定，扩扩钻的切切削用量量可以根根据钻孔孔的切削削用量选选取f=（11.21.88）f钻钻=（11.21.88）×0.665×0.775=00.588500.877（mmm/r）根据机床床说明书书，选取取f=00.655mm/rV=(11/21/33)V钻钻=（11/21/33）×12=644(mmm/miin)则主轴转转速为nn=511.634rr/miin并按按孔机床床说明书书取nw=688r/mmin，实际切削削速度为为V=ddwnw/110000=××37×68/10000=77.9(m/mmin)切削工时时：l=33.5mmm l=6mmm l=3mmmT1=（333.55+6+3）/nwf=42.5/668×0.665=11.011(miin)5.9.2扩孔孔32.5采用刀具具：32.5专用用扩孔钻钻。进给量：f=（00.91.22）×0.77 (切削削手册表表2.110) =0.66300.844(mmm/r)查机床说说明书，取取f=00.655mm/r机床主轴轴转速：取n=68rr/miin，则则其切削削速度vv=8.26mm/miin机动工时时 l=33.5mmm ll=3mmm l=33mmT1=（333.55+3+3）/nf=39.5/668×0.665=00.933(miin)5.100工艺卡卡片的制制订175连杆零零件工艺艺过程卡卡片如下下表5-9。表5-99 ：1175型柴油油机连杆杆机械加加工工艺艺过程卡卡机械加工工工艺过过程综合合卡片产品名称称零件名称称材料料某柴油机机厂75型型柴油机机连杆45钢序号工序名称称技术条件件及检查查要求工序简图图设备夹具1锻造按连杆锻锻造工艺艺进行双面铣专专用机床床铣夹具2粗铣两平平面铣到尺寸寸34±±0.223粗磨两平平面磨完一面面后，翻翻身，磨磨另一面面，保证证尺寸333.55±0.005M74775型转转盘磨床床磁力吸盘盘4退磁5钻、扩小小头孔钻至330，扩至332+00.100 00Z5355型立式式钻床滑柱式钻钻模6锪小头孔孔口倒角角一面锪好好后，锪锪另一面面Z5355型立式式钻床7拉小头孔孔拉后孔径径为32.5L55型型立式拉拉床拉刀8粗镗大头头孔粗镗至45大小小头孔中中心距保保证1880±0.005镗孔专用用机床镗夹具9车大头外外圆车大头外外圆直径径至74.5C6188K型车车床车夹具10打成套编编号11粗铣螺栓栓孔平面面先在工位位铣一个个螺栓孔孔的两端端面，再再翻身在在工位铣另一一个螺栓栓孔的两两端面X62WW型卧式式铣床铣夹具，三三面刃铣铣刀12精铣螺栓栓孔平面面先在工位位铣一个个螺栓孔孔的两端端面，再再翻身在在工位铣另一一个螺栓栓孔的两两端面X62WW型卧式式铣床铣夹具三三面刃铣铣刀13钻、扩、铰铰两螺栓栓孔钻111.2，扩扩11.8，铰铰121） 两螺栓孔孔距离559±0.112） 螺栓孔轴轴心线与与大头孔孔端面距距离166.755±0.1103） 两孔的平平行度在在1000mm长长度上公公差为00.1554） 端面G对对螺栓孔孔的圆跳跳动在1100mmm长度度上公差差0.220Z5355型立式式钻床钻模14中间检验验1） 尺寸检验验： 59±00.1 29.55±0.11 28.998±0.114 55.996±0.11 26.998±0.22 12 180±±0.005 74.55 16.775±0.110 10.55+0.2 0 6.6+0.22 002）两KK孔在两两个互相相垂直方方向的平平行度在在1000mm长长度上公公差为00.1553）G面面对K孔孔的圆跳跳动在1100mmm长度度上公差差为0.20平板通用量具具15半精磨两两平面磨完一面面后翻身身磨另一一面保证证尺寸333.22±0.002M74775型平平面磨床床磁力吸盘盘16退磁退磁机17半精镗大大头孔按图示位位置装夹夹，大头头孔直径径镗至52+00.8 0大大头孔两两端面对对大头孔孔轴心线线的垂直直度在1100mmm长度度上公差差为0.1镗孔专用用机床镗夹具18精镗小头头孔按图示装装夹，加加工到下下列尺寸寸及技术术条件：小头孔孔直径，33 +0.027 0(1)圆圆度公差差为0.0077，圆柱柱度公差差为0.0155(2)大大小头孔孔的轴心心线在连连杆轴线线方向平平行度在在长度在在1000mm长长度上公公差为00.033(3)大大小头孔孔的轴心心线在垂垂直连杆杆轴线方方向的平平行度在在1000mm长长度上公公差为00.066T7600型金刚刚镗床镗夹具19中间检测测1) 尺寸检测测， 180±±0.005 33+0.227 0 52+0.006 0 33.22±0.0022） 小头孔圆圆度公差差为0.0077，圆柱柱度公差差为0.01553） 大小头孔孔轴心线线在连杆杆轴线方方向平行行度在1100mmm长度度上公差差为0.034） 大小头孔孔轴心线线在垂直直与连杆杆轴线方方向的平平行度在在1000mm长长度上公公差为00.0665） 面对大大头孔轴轴心线的的垂直度度在1000mmm长度上上公差为为0.11检验台通用量，位位置偏差差检验夹夹具20钻小头油油孔按图示位位置装夹夹，钻4，磨磨8深33台钻钻模21去毛刺去小头孔孔内毛刺刺22压入衬套套连杆与衬衬套油孔孔轴心线线的同轴轴度公差差为1mmm油压机23铣开先在工位位铣开连连杆的一一边，在在翻身在在工位铣开连连杆的另另一边。（1）FF面对两两面的垂垂直度在在1000mm长长度上公公差为00.2（2）FF面的平平面度公公差为00.011X62WW型卧式式铣床铣夹具24去全部毛毛刺25螺栓孔口口的倒角角倒角0.5×45°台钻钻夹具26钻连杆盖盖定位销销孔钻4个3深55的定位位销孔。(1)销销孔之间间的距离离为633±0.11，200±0.11(2)销销孔对连连杆盖剖剖分面的的中心距距离为331.55±0.11，100±0.11台钻钻夹具27钻连杆体体定位销销孔钻4个3.55深5的的定位销销孔(1)销销孔之间间的距离离为633±0.11，200±0.11(2)销销孔对连连杆体制制分面的的中心线线面离为为31.5±0.11，100±0.11台钻钻夹具28装配连杆杆体和连连杆盖扭力扳手手工艺螺栓栓工艺垫垫片29精磨两平平面保持尺寸寸33-0.0025 -0.0500M74775平面面磨床磁力吸盘盘30精镗衬套套孔及大大头孔1） 镗后衬套套直径28，大大头孔直直径52.8+00.0330 02） 衬套的圆圆度公差差为0.0044，圆柱柱度公差差为0.00883） 大头孔的的圆度公公差为00.0005，圆圆柱公差差为0.01004） 衬套孔对对大头孔孔的轴心心线在连连杆轴线线方向的的平行度度在1000mmm长度上上公差为为0.0035） 衬套孔对对大头孔孔的轴心心线在垂垂直于连连杆轴线线方向的的平行度度在1000mmm长度上上公差为为0.0066） 大小头孔孔距离1180±±0.005T7600型金刚刚镗床镗夹具31精细镗大大头孔53T7600型金刚刚镗床镗夹具32中间检验验1） 尺寸检验验16.5 8 3 45°2881800±0.005 4 53332） 衬套孔的的圆度公公差为00.0004，圆圆柱度公公差为00.00083） 大头孔的的圆度公公差为00.0005，圆圆柱度公公差为00.01104） 大头孔、衬衬套孔轴轴心线在在连杆轴轴线方向向的平行行度在1100mmm长度度上公差差为0.035） 大头孔、衬衬套孔轴轴心线在在垂直方方向平行行度在1100mmm长度度上公差差为0.066） 连杆及衬衬套上油油孔轴心心线同轴轴度公差差为1mmm检验台检具通用用量具33车小头两两端面及及孔口倒倒角1） 两端面间间距离为为292） 小头端面面与大头头端面间间的落差差为2±0.153） 小头衬套套口倒角角倒角00.5××45°车床活心轴34去全部毛毛刺35清洗36最后检验验按图纸上上的尺寸寸及技术术要求检检验工序简图图见附录录谢 辞本课题在在选题及及研究过过程中得得到吴明明明老师师的悉心心指导吴吴老师多多次询问问研究进进程，并并为我指指点迷津津，帮助助我开拓拓研究思思路，精精心点拨拨、热忱忱鼓励。吴吴老师一一丝不苟苟的作风风，严谨谨求实的的态度，踏踏踏实实实的精神神，不仅仅授我以以文，而而且教我我做人，虽虽历时三三载，却却给以终终生受益益无穷之之道。对对吴老师师的感激激之情是是无法用用言语表表达的。感谢所有有任课老老师三年年来对我我的培养养。这个个文化底底蕴深厚厚、安详详宁静而而又激情情飞扬的的地方，塑塑造了我我积极乐乐观的人人生态度度，刻画画了我永永远留恋恋的青春春记忆，让让我在这这个即将将离别的的时候，如如此不舍舍。在此此，我要要向诸位位老师深深深地鞠鞠上一躬躬。感谢我的的父母，我我所迈出出的每一一步，都都凝聚着着你们的的心血和和汗水，你你们始终终如一的的支持和和关爱，是是我一直直勇敢向向前的动动力。 感谢我的的同学朋朋友们，我我将永远远记得你你们伴我我走过的的每一个个有欢笑笑有泪水水的日子子，是你你们的关关心和帮帮助，让让我在举举目无亲亲的长沙沙感觉塌塌实温暖暖。 能写下来来的感激激那么有有限，只只希望老老师、家家人、朋朋友都能能体会到到我感恩恩的心，我我是如此此平凡，却却又如此此幸运，谢谢谢你们们！ 钱钱 威 20099年5月月28日日 参考资料料1陈陈明主编编，机械械制造工工艺学M. 机械械工业出出版社, 20005.072 t3陈陈宏钧主主编，实实用机械械加工工工艺手册册（第22版）MM. 机械工工业出版版社, 20004.0084王王茂元主主编，机机械制造造技术. MM.机机械工业业出版社社，200055丁丁柏群、王王晓娟主主编,汽汽车制造造工艺技技术机械械工业出出版社，20056.郑本修修主编 ，机械械制造工工艺学机机械工业业出版社社，77王隆太太主编，先进制制造技术术机械工工业出版版社88李益民民主编，机械制制造工艺艺设计简简明手册册机械工工业出版版社99扬可桢桢 程光光蕴主编编，机械设设计基础础高等教教育出版版社10谢云臣臣, 赵赵英才，发发动机连连杆工艺艺设备选选型的可可拓评价价研究J. 汽车车技术,20006，225(44)：338-44011田晓锋锋，闫红红彦，常常新录，1100系系列发动动机连杆杆淬火工工艺实验验研究J. 拖拉拉机与农农用运输输车，220077，344(6)：977-98812宋正元元，康明明斯B系系列连杆杆工艺的的设计J. 柴油油机，220000,(88)5：47-50