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2022土木工程学生实习报告锦集6篇土木工程学生实习报告 篇1随着全国建设小康社会的不断深化，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而快速提升。而同时，随之带来了许多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的平安。平安问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入运用，平安无时无刻不牵挂着建设者和运用者的心。施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技 术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年起先推行的建筑业十大新技术在不少地方也只是望见几项，而并没有全面的应用在详细施工中，缘由有许多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的实力!提高施工技术是有很多先决的条件，如经济实力、施工人员的素养、施工机械的水平、施工现场管理的实力等诸多因素。在某理工高校体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某闻名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。1.影响建筑平安的因素是错综困难的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的平安。工程平安不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活休戚相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：平安是工程建设永恒的主题!2.在建设施工平安方面，国家及地方主管部门抓得特别严格。除进行经济惩罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等全部相关人员都要受到行政惩罚，有关单位还会遭遇降低企业资格等级的惩罚。可还是有不行预料的“灾难”发生，如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些骇人动目的事例再次说明：“施工平安重于泰山”。3. 施工质量与管理施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必需有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必需有一整套严格的管理制度与之相照应。建筑工程质量验收规范GB5030020xx在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。一. 底层模板支架沉降1. 缘由分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不细致检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟识施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。2. 保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必需按规范要求，经过仔细的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。二. 胀模浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。1. 缘由分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不坚固;柱模中假如柱箍间距过大，就会出现胀模现象。2. 保证质量措施：模板就位后，技术人员应具体检查，发觉问题刚好订正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满意要求，刚好加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。三. 钢筋加工制作错误1. 缘由分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。2. 保证质量措施：施工现场必需建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要仔细做好钢筋的隐藏工程验收记录。四. 漏放构造钢筋1. 缘由分析：对结构设计相识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而遗忘还应当放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。2. 保证质量措施：仔细检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的四周。施工时应实行有效措施爱护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷此缺陷在拆模后看的清晰，赐予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求。保证质量措施：常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时留意视察模板受荷后的状况，假如发觉问题应刚好解决。可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此，加强管理才能尽量削减质量方面问题的出现。4. 施工监理组织自1988年起先,我国在建设领域起先进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年中华人民共和国建筑法以法律制度形式做出规定：“国家推行建设工程监理制度”，从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调”，既限制工程建设的投资，建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大，运用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产平安和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的托付，服务于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采纳事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和运用平安。比较正规的监理企业，他们人员素养高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，学问陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不仔细履行监理职责，没有很好的服务于建设单位，这样的不规范、不正规的现象信任会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决!5. 结束语中国建筑业比起发达的西方国家还有着许多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有许多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而兴奋，更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而傲慢和骄傲!土木工程学生实习报告 篇2摘要：土木相识实习主要日程记录及桥梁施工的方法关键词：桥 施工 钢结构 混凝土正文：5月26日 上午，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1平安第一，要到处留意平安；2肃穆对待实习，要端正看法，每个人到要参与，不行以随意缺勤；3一切行好听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的相识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。下午，我们参观了主校区的建工试验室。主校区的一个试验室中一部分是对建筑材料应力和变力的试验室，另一部分是混凝土养护试验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的试验室，试验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机，地上放着很多试件。听老师介绍，它可以产生30吨的压力，钢筋在上面可以有两种测试方法，一种是拉伸测试，一种是下压测试。后面还有一些机器，主要是做混凝土试件压力测试，石子，黄沙，水泥沙浆的强度，易和性测试。然后还有混凝土培育室，里面24小时保持高温高湿，由于现在没有运用，所以我和几个同学进去看了一下，里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块，天花板上还有像消防喷头一样的东西，听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量试验室，里面有很多精密的试验设备，老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做试验。5月27日 上午,参观淮钢大桥，一座简直桥和彩虹桥。通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本学问。老师谈到了城市道路桥与马路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆（一般在90公分），没有绿化带；马路桥一般没有人行道，有栏杆（一般在60公分），一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般状况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜，实习报告土木工程相识实习报告。还有拱的作用：1 美观；2 将桥向上托起，分担一部分重力。桥上工程还设计支配了排水系统。1.钻孔灌注桩施工工艺先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。精确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位限制桩。钻孔拟采纳回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中常常检查转盘，如有倾斜或位移，刚好调整订正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。清孔：钻孔深度符合设计要求后，快速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔采纳换浆法。安设钢 筋笼：钢筋笼根据设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，依据须要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接坚固，吊孔牢固，主筋、箍筋位置精确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。灌注水下砼采纳拌合楼拌制罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格根据批准的协作比进行拌合，拌合时严格限制材料计量、拌合时间、精确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要常常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和拆除，作好记录。导管埋深应限制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最终，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。2.系梁、承台施工工艺基础开挖先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械协作人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。测量放样下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行精确中线放样，并在纵横轴线上引出限制桩，限制钢筋绑孔和模板调整，严格限制好各部顶面标高。钢筋下料成型及绑孔钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可运用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中留意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。支模板承台和系梁模板均采纳万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采纳工厂加工的定型钢模板。盖梁、台帽模板均采纳大尺寸钢模板。模板拼装时严格根据设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满意技术规范规定。盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，起先浇注砼。砼实行集中拌合，罐车运输。拌合中严格限制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采纳吊车吊斗浇注。浇注中限制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。养生砼浇注后要刚好覆盖养生，常常保持砼表面潮湿。模板拆除根据结构的不同和砼规定强度来确定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要当心按依次拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。土木工程学生实习报告 篇3此次我们实习了解到的基本内容有：(1)了解专业的动向与平安学问(2)建筑物的基本结构形式(3)地基的选择及开挖状况(4)钢筋的布置与绑法(5)内部的一些细微环节布置。一：专业动向与平安学问讲座老师说，目前工程管理人才极度匮乏，随着我国整个地产、房产领域的大发展，以及城市建设的方兴未艾，须要一大批精通大、中型工程管理业务的学问型、好用型人才，尤其是具备国家行业认定的持有像造价工程师、房地产评估师、工程询问师等专业证书的中、高级人才。在深圳等一些城市的人才调查中，管理专业更排在“十大最紧缺”行业中，特别“走俏”。工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的学问结构相接轨，专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程询问、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作，专业覆盖面宽，从业范围广，社会需求大。由此可知：我们专业的前程是光明的，可对我们学习的要求也是严格的，我们必需仔细扎实学好基本的学问，驾驭肯定的实践操作实力，同时也为我们以后的学习指明白正确的方向，增加了我们学习的热忱与信念，这一点很重要。我们专业走上工作岗位前，必需明白一切平安第一的宗旨，这也是以人为本的宗旨，只有这样我们的工作才有意义。平安包括施工的平安管理、合同财务等平安管理，建筑物本身的平安性，这些都要负法律责任的，决不行掉以轻心。在实习的过程中，我们看到了许多的平安标语、平安牌。，特殊是平安牌上的平安措施是强制性的，也是统一规范的，必需遵循。如：严格遵守工作要求，按要求办事，作到一丝不苟，保证平安施工环境。进入工地前，必需戴平安帽，不准穿硬底鞋进行高空作业二：建筑物的基本结构形式本次实习我们见到的主要是框架结构，框剪结构，网架结构。1：框架结构：我们见到的茂名学院教学楼、图书馆、二教、碧桂园、新新家园等都是框架结构，这种结构仅适用于房屋高度不大，层数不多时。本结构的受力体系由梁，柱组成，荷载的传递为：楼板次梁主梁柱基矗因为当房屋层数不高时，风荷载(水平荷载)的影响很小，竖向荷载对结构的设计起限制作用，而框架结构的梁、柱主要承受竖向荷载，承受水平荷载实力很差。当然分隔室内外的围护结构和轻质隔墙是不承重的，这就要求砌块材料要轻，减轻竖向荷载，因为现在政府已禁止运用泥土砖，这表明开发新的轻型砌块材料是我们行业的一个很有潜力的方向。轻型砌块材料不仅对高层建筑物的发展有利，也可以充分利用废弃的材料二次利用，防止农田的破坏。框架结构的优点：整体性好，强度高，刚度大，抗震性好，平面布局敏捷性打，开窗较自由，适用于开间，进深较大的商店，教学楼，图书馆等公共建筑及多层住宅，旅馆等。不足：钢筋、水泥用量大，造价较高。2：框剪结构：我们参观的住宅楼、摩根时代、京杭大厦、广西道路运输局住宅等都是框剪结构，它们一般为1532层。当层数较多时，水平荷载将起很大的影响，造成梁柱的截面尺寸很大，在技术经济上不合理，而框剪结构的框架与剪力墙协同受力,剪力墙担当绝大部分水平荷载,框架以担当竖向荷载为主,这样可以大大削减柱子的截面。剪力墙即一段钢筋混凝土墙体，其抗剪实力很强，但剪力墙在肯定程度上限制了建筑平面布置的敏捷性，一般用于办公楼、旅馆、住宅及一些工业用房等。3：网架结构石化建厂房是这种结构，网架结构一般用于跨度大，高度大的工业建筑，能满意工业生产的要求，创建良好的生产空间。其杆件多采纳钢管或型钢，现场安装。除此外，建筑物的结构形式还有剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构，特种结构等。三：地基的选择及开挖状况我们主要看了摩根时代和广西天成一品的地基施工状况，都是深基础，有三层地下室。位于地基深处承载力较高的图层上，埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础，称为深基矗如桩基储地下连续墙、墩基、筏板基础和沉井等。当地基土较软，柱子和墙承受的荷载很大时，往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板，作为基础，这叫筏板基矗一般采纳自然地基，地基承载力不足或沉降量过大时，宜考虑桩基矗因此基础的选择须要综合考虑各方面，首先依据地上建筑物荷载承受状况，然后分析地基土壤的性质，在保证提高懦弱地基的强度，地基的稳定性，削减基础的沉降，防止地震时地基土的振动液化，消退特别土的湿陷性，胀缩性和冻胀性上，再考虑工程要求、工期、造价、料源、施工机械条件等因素，最终确定基础的形式。地基最重要的一个问题是要考虑不匀称沉降问题，假如沉降过大，就会使相应的上部结构产生额外的应力，超过肯定限度，将产生裂缝，倾斜甚至破坏。在工程实践中，主要有尽量使上部荷载中心受压，受力匀称，合理设置沉降缝，在砌体结构中设置圈梁增加结构的整体性等方法。为了施工的便利，工期的顺当进行，地基开挖必需分段施工。总结通过一个礼拜的实习，我感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论学问为基础，但又比理论学问更具有敏捷性和可操作性，这须要学好专业学问的同时在工作中主动思索，敏捷应用，培育自己的思维创新与独立解决问题的实力。同时，利用这次实习机会接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的高校生活中应当发展的方向，主动面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的，特殊是对与建筑这种实践性能特别强的一门学科更要强调实际操作技能的培育。而且这门学科在很大程度上与书本有肯定程度的差异，在这次实习中能使我们所驾驭的理论学问得以验证，把理论与实践找到一个最好的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参与工作打好基矗土木工程学生实习报告 篇4x x 年月我们土木专业进行了为期两周的金工实习，因为是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发觉收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地相识，在自己实力提高的同时更增加了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信念。现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；累手持锉刀不停地锉呀锉；辣各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手；的甜亲自制作精致的心和子弹以及以后学会的基本技能。新奇的我们，带着新奇的心情，各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得特别生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地河南理工高校工程训练中心。理工大不愧是连云港最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与重点高校相媲美了。按学校支配的日程，各个实习班先集合在一起由实习的老师先给我们讲解实习中的平安事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导老师慎重的向我们强调了平安的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一组就更不会乱动了，我们第一项是铸工。这对于我们既熟识又生疏，因为我们在家就见过人家用铝铸造铝锅了，但是我们还没有谁动过手。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和平安操作规程。我们这个工种的实习教学内容 一、铸造生产工艺过程、特点和应用；二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成； 三、型砂的结构，分清零件、模样和组件间的差别； 四、型砂的作用、结构及制造方法； 五、铸件分型面的选择，手工两箱造型的特点及应用，三箱、刮板、机器造型等造型方法的特点及应用； 六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成； 七、铸造缺陷及其产生缘由，特种铸造的特点及应用。然后是平安操作规程一、进入工作场地必需穿戴工作服，禁止传塑料底和胶底鞋；二、工作前检查自用设备和工具，砂型必需排列整齐，并留出通道； 三、造型是要保证分型面平整，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择无人方向吹，以免沙尘吹入眼中； 五、搬运砂箱和砂型时要按依次进行，以免倒塌伤人。调运重物或砂箱时要牢靠，听从统一指挥。操作时，随时留意过顶行车铃声，避让调运重物； 六、浇铸铁水时应穿戴防护用具，除干脆操作者外，其他人必需离开肯定距离。两人抬铁水包时要稳，步伐要一样； 七、浇铸前必需烘干铁水包，挡渣棒要预热，贴水面上只能覆盖干草灰不能用草包等易燃物； 八、浇铸速度极流量要驾驭适当，浇筑是人不能站在铁水正面，并严禁从冒气口正面视察铁水； 九、发生任何事故时，要保持冷静，听从统一指挥。学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。我虽然小时玩泥巴的高手，在望见砂铳子知后，还是很新奇。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简洁的模具。根据这些要求我们依照指导老师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先依据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最终开箱去模依据模型划出通道，清理干净砂屑，合箱即可进行浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的详细性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的困难性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简洁零件的手工造型、型蕊的制作，以及简洁零件的浇注，和对冲天炉结构的相识。对铸工我只有一句话：铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。下午我们告辞了已经熟识的铸工工。到了一个个（应当是有3个）新的工种。这次一下午学习三个工种，当然了一样还要先学习今日下午的学习内容和平安事项。在这个车间里我们首先看到的是几种机床，有一般车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导老师的再一次留意平安的嘱咐后我们起先了车工、铣工、刨工、磨工等几种工种的实习，是习内容? 一、车库型号含义、车库组成及传动系统；? 二、车刀的组成及其结构特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盘套类、轴类零件车削方法；? 四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法；? 五、铣床、刨库、磨库的结构特点及加工范围 ；六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区分；磨工平安技术操作规程一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并留意各润滑部位是否有油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。二、工作前必需戴好防护用品，干磨零件时必需戴口罩和眼镜。三、起先工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。四、被加工工件必需装夹坚固，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。五、更换新砂轮时必需经过检查，砂轮规格必需符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声嘹亮，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁运用。六、新砂轮试转时，人必需站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。七、对砂轮要妥当保管，即使有微小划伤，也要弄清缘由清除隐患后方可运用。八、安装砂轮必需垫好垫片，砂轮没关系固太紧，紧至砂轮不会滑动时为宜，且必需安装防护罩。九、顶磨时，夹箍肯定要夹紧；检查顶尖是否合乎要求，采纳合金顶尖要常常检查是否有裂痕；加工前顶尖孔肯定要加黄油。十、测量工件和装加工件时必需停车。十一、磨平面时应检查磁盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。十二、砂轮快速进给时，必需位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必需退回。十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。十四、工作时要精力集中，坚守岗位；离开机床时要关灯断电；电器发生故障要刚好切断电源，不要乱动，以免发生事故。十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置，工作台放在中间，拉下电闸。至于另外两个工种的平安操作规程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就起先跟师傅学习了。首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上的一个高速旋转的特别砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危急的一种机床了，这一说简直让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么胆怯了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危急的工种就只有看的份了，不过我们还是可以了解许多东西的，我们也很满意了。然后我们就来到了铣床车间，虽然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进行精加工。到那一看，满不是那回事！铣床就是一个大机床，假如小一些就跟木匠用的电钻差不多。只是这个机床可以钻钢铁，而且可加工平面。为了平安师傅还是要再一次讲平安操作。首先进入工作场地必需穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必需戴平安帽。然后是操作者必需熟识本机床的性能、结构与操作方法；开车时要留意油窗是否上油，机床有无异样声音，操纵手柄是否敏捷牢靠，并清洁润滑部位加入润滑油；机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床；工件与刀具必需装夹坚固，装夹大型工件及刀盘时，必需用木板垫好滑动面，以防止损坏机床；必需根据切削规范进行加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生；刀杆反转时，尾端套管必需装键，以免螺帽松动坏刀伤人；铣切时，严禁用手模刀刃和切削部位，或用棉纱擦拭工件；铣刀若无机动冷却需人工加冷却液时，必需从刀的前方加入，毛刷要离开刀具，切勿在后方加入，以免铣刀伤人；严禁超负荷运用机床，严禁运用高压行灯，以免损坏机器和发生触电事故；变速时，必需停车，以免打坏齿轮；操作者必需坚守岗位，集中精力，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是缺憾。最终是刨工，就更是简洁了，因为锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简洁，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工平安技术操作规程，详细一、开车前首先检查电源开关是否在停止位置，并留意刨床各油孔是否有油。二、机器运转中不行用手模刀具及工件。三、工作进行中勿把头俯在刀架行程内。四、不要在刀具运行中进行测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照看，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件略高一些，以免开车时刀具遇到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必需上紧，不得松动。八、机床变速时必需停车进行。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没方法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是特别兴奋的完成了这天的实习。其次天，我们实习车工，当然了还是要先学习平安操作规程，这是平安的须要。车床是这四种车床中最危急的了。车工平安技术操作规程? 一、上班时必需穿好工作服，女同志必需戴好工作帽。 ? 二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有阻碍之处，然后进? 行低速运转试车，并清洁各润滑部位，加入润滑油。三、开车后应马上观看油窗是否上油，发觉不流淌，应马上停车解除故障。四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。五、变换转速与进刀量时必需停车，以防碰坏齿轮。六、运用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必需上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。七、装卸卡具和较大工件时，必需在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。八、自动走刀时，必需将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座遇到卡盘上。九、高速切削时，肯定要运用活顶针，顶针伸出不行过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁运用死顶针。十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。十一、加工瘦长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。十二、加工偏心工件时必需加平衡块，且刹车不能过猛。十三、车削时，必需加紧工件与车刀，并紧固好刀架。十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手干脆去清理切屑。十五、避开切屑掉在丝杠、光杠上并随时留意清除床面切屑，长的切屑要刚好清理，以免伤人。十六、不准运用无柄锉刀，运用锉刀时右手在前，左手在后；不准隔机床传递工具、工件和其他物品。十七、车床地面上放置的脚踏板，必需坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。十八、严禁超负荷运用机床，以免机床零件损坏。十九、电器发生故障，要刚好找电工解除，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。二十、修理、保养机床必需切断电源。二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的相识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精致的工件就出来了。下午我们起先自己动手按自己的想象加工一样东西。起先只开了一台机床，我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我简直兴奋极了，我起先按自己的想象加工有个特殊的子弹头。花了半下午的时间最终加工好了，那真有一份说不出的胜利的感觉。第三天是钳工，这次该我们用力气了。据说这就是地狱啊，简直就是累杀小子呀，不过还要去呀。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习平安操作规程。一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏，否则应马上修理。二、工作中运用的扳子，大小要合适，不得反向和套铁管子运用。三、运用锉刀、刮刀时，必需安装木把且要安装坚固。四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。五、紧螺丝时，要两脚站稳，不行用力过猛。六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。七、运用台钻钻孔时，不得戴手套。八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。九、运用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。十、运用手电钻或手提砂轮时，必需穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要运用地线。十一、修理任何机器或设备前，必需停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。十二、修理好的机床在开车前必需检查各传动部分有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。十三、电器发生故障时，应找电工修理，不得乱动。十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。学习完了我们就可以听师傅讲了，师傅先带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。相识完这些后，老师起先介绍锯了及锯子的运用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很特殊的玩意儿，我起先也加工了自己想的特殊形态的东西，但后来又改成了最俗气的心了。经过一上午的加工最终成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进行抛光，最终一个从俗气中走出来的心加工胜利了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是须要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。? 第四天我们实习锻工，说俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在渐渐完善。看是一项很简洁的操作但是其困难程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤假如轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工平安技术操作规程， 1 2 3 4 5一、工作前先检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器是否完好，锤把是否有钉楔子，机器要加油润滑。二、红炉工及掌钳工要用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应刚好磨去，以免飞刺崩出伤人。三、要常常检查锤把和锤头，是否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，运用时要安装好木把，不得徒手操作。五、红截、冷截钢铁时打锤者应站在侧面，至切料将断时，要酌量打击，以免断铁崩人。六、不得运用钳口不适合锻件的手钳,以免锻件飞出伤人。七、打锤者要听从掌钳者的指挥,二人动作必需一样,工作中不得说笑。八、初学打锤时应前后留意一下,以免打伤别人,任何人不行在锤手背后2.5米内站立。九、材料未知其凉热者,不要用手去拿,刚打完的热铁应放置在指定地点,不行随地乱放,以免不知者烫伤手和烧毁鞋衣等。十、空气锤开动前必需对轴承等滑动部件进行检查,添加润滑油；并检查螺丝机件等有无松动。十一、空气锤开动时勿用手搬动模子及工具头,受打击的工具务须加热。十二、开动空气锤者和掌钳工应亲密协作,锻件放稳后再开锤,不行疏忽大意。十三、不行用手去移动钻座上放置的工作物,头不行伸入锤头下部。十四、空气锤不行空打,也不行强打薄板,又不行打温度已低的工作物。十五、锻打时不得将手钳或夹具的柄正对着腹部,要握在身旁。十六、运用工具每日检查一次,锤要每周安放在水中泡一次,以免掉头.十七、凿子、手锤等工具，顶端的毛刺应刚好去掉。十九、工作完毕后应将机器上各光面清擦润滑，将机器四周氧化皮清除干净。学习完了才可以起先实习。先是师傅给我们讲淬火和锻造的有关技术。真是太困难了，还要驾驭温度、时间等。我听的很仔细，但是因为我们是非转业的所以有些内容我们根本就没听说过。通过师傅讲解我了解到许多关于锻造的学问，比如：常见的锻