无缝线路焊接锁定施工方案8885.docx

目录1.编制制依据111.1.编制依依据11.2.编制原原则11.3.编制范范围22.工程程概况222.1.线路主主要技术术标准222.2.工程概概述32.3.主要工工程量333.工期期安排444.施工工准备444.1内内业准备备44.2外外业准备备45.主要要施工方方案55.1无无缝闪光光焊接施施工方案案55.1.1施工工方法555.1.2施工工流程555.1.3焊前前准备665.1.4焊前前设备检检查65.1.5焊机机对位665.1.6焊接接和推凸凸65.1.7焊后后正火775.1.8钢轨轨焊后粗粗打磨775.1.9探伤伤85.1.10钢钢轨精整整及平直直度检验验要求885.1.11数数据记录录及分析析95.1.12线线路恢复复、清理理现场995.2放放散锁定定施工方方案95.2.1施工工程序995.2.2施工工工艺流流程95.2.3位移移观测桩桩设置1105.2.4滚筒筒放散法法125.2.5拉伸伸滚筒放放散法1126.劳动动组织1137.设备备机具配配置1448.施工工技术标标准及质质量要求求158.1移移动式闪闪光焊接接质量要要求1558.2应应力放散散及锁定定质量要要求1779.安全全保证措措施1889.1安安全管理理目标1189.2安安全管理理机构1189.2.1安全全领导小小组1889.2.2安全全生产保保证体系系189.3主主要安全全保证措措施1999.3.1严格格执行安安全生产产责任制制199.3.2加强强安全生生产教育育209.3.3认真真落实安安全技术术措施2209.3.4建立立健全安安全检查查制度及及安全事事故报告告制度22010. 质量保保证措施施2210.11质量管管理目标标2210.22 质量量保证体体系22210.22.1质质量管理理机构22210.22.2质量保保证体系系框图22310.33 主要要质量保保证措施施2310.33.1建建立内部部质量“三检”制度23310.33.2坚坚持图纸纸审核、技技术交底底制度22510.33.3建建立测量量复核制制度25510.33.4建建立教育育、培训训、持证证上岗制制度25510.33.5质质量事故故报告制制度26610.33.6建建立质量量奖罚制制度26611.工工期保证证措施22611.11保证工工期的组组织管理理措施22611.22保证工工期的技技术措施施2712.文文明施工工措施22813.应应急预案案措施22913.11安全应应急预案案措施22913.22各类事事故的现现场救援援应急预预案措施施3136无缝线路路焊接锁锁定施工工方案1.编制制依据1.1.编制依依据1.高高速铁路路轨道工工程施工工质量验验收标准准（TTB1007544-20010）；2.高高速铁路路轨道工工程施工工技术指指南（铁铁建设201102241号号）；3.客客运专线线铁路无无砟轨道道和道岔岔施工标标准化管管理要点点（铁铁工管2200992226号）；4.中铁铁第四勘勘察设计计院相关关图纸和和资料说说明；5.沪昆昆客专江江西公司司相关会会议纪要要；6.沪昆昆客专江江西公司司最新指指导性施施工组织织设计；7.现场场施工调调查情况况及类似似工程施施工经验验；8.钢轨轨焊接第第1部分分：通用用技术（TTB/TT16332.11-20005）;钢轨焊焊接第22部分：闪光焊焊接（TTB/TT16332.22-20005）;9.根据据GB/T90001-20000质量量管理体体系、GGB/TT240001-20004环境境管理体体系、GB/T2880011-20001职职业健康康安全和和ISOO100012测测量管理理体系建建立的中中铁四局局集团质量量、环境境、职业健健康管理理安全及及测量管管理体系系；1.2.编制原原则1.坚持持"预防防为主，安安全第一一"的指指导思想想，结合合本工程程特点，制制定积极极有效的的安全管管理、技技术、组组织措施施，确保保人身安安全和工工程安全全。2.针对对本标段段工程特特点和质质量目标标的要求求，加强强过程控控制，从从各个环环节上保保证工程程质量。3.以服服务主体体工程，满满足实际际需要为为基准，实实事求是是，力求求经济、适适用、合合理、可可行。4.高度度重视文文明施工工和环境境保护工工作。5.科学学安排各各项施工工程序，实实现施工工组织的的连续、均均衡、紧紧凑、高高效。1.3.编制范范围新建沪昆昆铁路客客运专线线江西段段HKJJX-77标轨道道工程（DK5569+8399.177DK8225+0355）无缝线线路闪光光焊接及及锁定施施工。2.工程程概况2.1.线路主主要技术术标准杭长客运运专线线路主要要技术标标准为：1.铁路路等级：客运专专线；2.正线线数目：双线；3.设计计时速：3500Km/h；4.线间间距：55.0mm；5.最小小曲线半半径：770000m；6.最大大设计坡坡度：220；7.到发发线有效效长度：6500m；8.牵引引种类：电力；9.列车车类型：动车组组；10.列列车运行行控制方方式：自自动控制制；11.运运输调度度方式：综合调调度集中中；12.建建筑限界界：新建建时速33003500公里客客运专线线建筑限限界；13.轨轨道结构构：CTTRSIII型板板式无砟砟轨道结结构型式式。2.2.工程概概述新建杭长长铁路客客运专线线（江西西段HKKJX-7标轨轨道工程程），从从南昌西西站起，线线路向西西，经高高安市以以北3kkm、新新余市以以北6kkm设站站之后，在在宜春市市东南44km处处设宜春春东站，之之后基本本并行GG3200至萍乡乡，在萍萍乡以北北4kmm处设萍萍乡北站站，后四四跨萍水水经湘赣赣省界进进入湖南南省境内内。共设设5个车车站，自自东向西西分别为为南昌西西站、高高安站、新新余北站站、宜春春东站、萍萍乡北站站。杭长客专专HKJJX-77标轨道道工程无缝缝线路焊焊接锁定定施工范范围为：DKK5699+8339.117至DK8225+0355，其中正正线焊接接锁定5511.1855铺轨公公里，站站线焊接接锁定333.9908铺铺轨公里里。2.3.主要工工程量杭长客专专江西段段HKJJX-77标轨道道工程无无缝线路路焊接锁锁定主要要工程数数量见表2-1。表2-11 主主要工程程数量表表序号项目名称称单位数量备注1江西段正正线焊接接锁定铺轨公里里511.18552南昌西站站站线焊焊接锁定定铺轨公里里13.33273南昌西动动车走行行线焊接接锁定铺轨公里里3.37714杭长向莆莆联络线线焊接锁锁定铺轨公里里5.99985高安站站站线焊接接锁定铺轨公里里2.16656新余北站站站线焊焊接锁定定铺轨公里里3.31127宜春东站站高速场场焊接锁锁定铺轨公里里2.57768萍乡北站站站线焊焊接锁定定铺轨公里里5.07709总计铺轨公里里545.09333.工期期安排杭长客专专江西段段HKJJX-77标轨道道工程无无缝线路路焊接锁锁定计划划于20013年年7月220日开开始施工工，首先从宜宜春东站站向南昌昌方向，宜春以东焊接锁定施工完成后向赣湘省界方向施工。无缝线路焊接锁定具体施工计划见表3-1。表3-11 无无缝线路路焊接锁锁定施工工计划安安排表序号施工内容容开始时间间结束时间间备注1宜春东站站至新余余北站20133.7.2020133.8.82新余北站站至高安安站20133.8.0920133.9.13高安站至至DK5569+8399.177东焊轨点20133.9.220133.100.54宜春东站站至萍乡乡北站20133.100.620133.100.285萍乡北站站至DKK8255+0335(赣湘省省界)20133.100.29920133.111.104.施工工准备4.1内内业准备备1.组织织技术人人员进行行设计图图纸会审审，并熟熟悉相关关施工、设设计文件件以及无无砟轨道道相关规规范、规规程、技技术条件件等。2.编制制无缝线线路焊接接放散相相关技术术资料。3.组织织技术人人员和施施工人员员认真学学习实施施性施工工组织设设计、作作业指导导书和设设计技术术交底。4.制定定相关施工工安全保保证措施施及应急急预案。4.2外外业准备备1.落实实现场闪闪光焊接接施工所所需要的的人员、工工具、机机械设备备，并调调遣到位位。2.根据据钢轨焊焊接标准准TBT16632.1-220055规定，施施工单位位现场配配置的移移动闪光光焊设备备均应通通过对应应的钢轨轨生产厂厂及钢轨轨牌号的的型式检检验，提提交型检检确定的的各项工工艺参数数后才可可以实施施焊接。3.无缝缝轨道钢钢轨施工工后方可可焊接。4.施工工队伍进进场，安安排好施施工队伍伍的住宿宿；5.施工工机械设设备及各各种小型型工机具具进场及及调试，如如焊机、内内燃机扳扳手、撞撞轨器、液压钢轨拉伸器等，进场后认真调试其性能，各种检测、测量仪器使用前校准。6.放散散锁定前前，按照照单元轨轨节布置置表及位位移观测测桩埋设设说明将将位移观观测桩提提前埋设设到位。5.主要要施工方方案5.1无无缝闪光光焊接施施工方案案5.1.1施工工方法现场闪光光接触焊焊分为工工地单元元轨节焊焊接和应应力放散散锁定焊焊。在长长轨铺设设完成后，开开始实施施单元轨轨节焊接接，实施施单元轨轨节焊接接，即将将已铺设设的5000m长长轨焊接接成1-2kmm单元轨轨节。待待此单元元轨节应应力放散散锁定后后与下一一单元的的长轨进进行锁定定焊接。5.1.2施工工流程钢轨焊接接流程图图见图5-1。图5-11 移移动式闪光焊焊焊接工工艺流程程图5.1.3焊前准准备1.矫直直钢轨采用矫直直的方法法纠正钢钢轨端部部弯曲。对对于无法法矫直的的钢轨端端部弯曲曲，应将将弯曲的的钢轨端端部锯切切掉，锯锯切后钢钢轨的端端面斜度度不应大大于0.8mmm。 2.焊前前除锈利用手提提式砂轮轮机在距距待焊钢钢轨端面面6000mm范范围内除除去氧化化皮并打打磨夹紧紧区；钢钢轨与闪闪光焊电电极接触触部位应应除锈打打磨，接接触面不不得有任任何污垢垢；若厂厂家钢印印在该处处，打磨磨成与轨轨腰平齐齐，但切切亏母材材量0.22mm。若若打磨后后的待焊焊时间超超出244小时或或打磨后后有油水水、沾污污，则必必须重新新打磨处处理。5.1.4焊前设设备检查查焊接前应应按照焊焊机使用用说明检检查主机机、冷却却系统、液液压系统统、电气气控制系系统是否否正常；检查动动力电压压、水温温、水位位、油温温、油位位钳口上上的焊碴碴及其它它碎屑、推推瘤刀上上的焊接接飞溅物物是否清清除。焊焊接参数数是否符符合实验验结果。一一切正常常之后，在在操作司司机、班班长签字字确认后后方可进进行焊接接工作。5.1.5焊机对对位准备工作作完成后后，用轨轨道车推推送移动动式焊轨轨车运行行到焊接接接头处处，特制制集装箱箱将二位位端前墙墙向上旋旋转到与与顶棚平平齐并锁锁定。起起吊机构构连同焊焊机沿轨轨道向外外移动至至端墙外外平台；吊臂驱驱动油缸缸伸长降降下旋转转臂,将将焊机降降下接近近钢轨，利利用转盘盘转动，使使焊机进进入焊接接工作位位置；将将焊机落落下置于于钢轨上上，确保保两钢轨轨间隙位位于导轴轴上标记记的正下下方,降降低焊机机直到压压在钢轨轨上。5.1.6焊接和和推凸焊机机头头上的两两对钳口口将两钢钢轨轨头头夹紧，自自动对准准系统接接头两侧侧各5000mmm范围内内在水平平和纵向向两个方方向上自自动非常常精确地地对准（两两端钢轨轨在纵向向同时被被相对抬抬高0.600.8mmm/mm）。两两钳口在在通以4400VV的直流流的电压压后形成成两个高高压电极极，提高高焊接电电流。启启动焊接接，激活活自动焊焊接工序序；分别别进入预预闪阶段段、稳定定的高压压闪光阶阶段（该该阶段应应锁定钢钢轨夹紧紧选择开开关，防防止在焊焊接周期期结束时时焊机再再次夹紧紧钢轨）、低低压闪光光，加速速闪光、以以及顶锻锻阶段。顶顶锻完成成以后整整个焊接接过程结结束。随随后钢轨轨夹紧装装置快速速松开两两钳口，在在焊机头头内的推推瘤刀立立即进行行推瘤，从从而完成成一侧钢钢轨的焊焊接作业业。焊机机架架张开到到最大位位置，起起升焊机机直至完完全离开开钢轨焊焊接接头头，去除除推瘤焊焊碴，清清洁焊机机内部。然然后将焊焊机调整整到另一一侧完成成钢轨焊焊接。在在完成一一组焊接接接头后后，每间间隔三根根轨枕上上紧扣件件，焊机机前行到到下一个个焊接接接头处。焊接和推推凸技术术要求:焊接接接头轨头头和轨底底、轨底底顶面斜斜坡的推推凸余量量不应大大于1mmm，其其他位置置推凸余余量不得得大于22mm。推推凸不得得切及母母材，推推凸时不不应将焊焊渣挤入入母材，焊焊渣不应应划伤母母材。推凸后后未经打打磨处理理的情况况下，应应使用长长度为11m 检检测尺和和塞尺检检查接头头错边，在在焊缝两两侧各115mmm的位置置测量计计算接头头错边量量，允许许接头错错边量见见本指导导书中质质量标准准，对于于接头错错边量超超过最大大允许值值的焊接接接头，应应在焊缝缝两侧各各1000m的位位置切掉掉钢轨焊焊接接头头，且不得得切亏母母材,残残瘤平面面应平整整。5.1.7焊后正正火正火应在在焊接接接头不受受拉力的的条件下下进行。焊接接头温度应低于500（轨头表面）时方可正火加热，然后用氧气-乙炔加热器将焊缝温度加热到850（轨底角）950（轨头）之间。轨头冷却宜采用自然冷却。5.1.8钢轨焊焊后粗打打磨焊后打磨磨可以分分成粗打打磨和精精细打磨磨，粗打打磨利用用手提式式砂轮机机对焊缝缝及附近近轨头顶顶面、侧侧面、轨轨底上面面和轨底底进行打打磨；焊焊缝踏面面部位在在常温下下不能打打亏,打打磨时不不得横向向打磨,打磨面面不得发发黑、发发蓝而应应平整有有光泽。粗粗磨应保保证焊接接接头的的表面粗粗糙度能能够满足足探伤扫扫查的需需要；焊焊接接头头非工作作面的垂垂直、水水平方向向错边应应进行纵纵向打磨磨过渡。5.1.9探伤每个钢轨轨焊头均均应进行行超声波波探伤，并并填写探探伤记录录。探伤伤前应将将焊缝处处温度降降低到440以下，并并清理焊焊缝两侧侧的锈斑斑、焊渣渣，确保保探头和和钢轨耦耦合良好好并减少少探头磨磨损。冷冷却可以以采用浇浇水法进进行，但但浇水时时轨头温温度不得得高于3350。在经经打磨过过的焊接接钢轨轨轨底、轨轨腰、轨轨头、轨轨底三角角区上均均匀涂抹抹探伤专专用油，然然后用探探头分别别进行探探伤。探探伤结果果不得有有未焊透透、过烧烧、裂纹纹、气孔孔、夹渣渣等有害害缺陷。探探伤进行行完毕。必必须做好好记录完完整、及及时、准准确。发发现缺陷陷，应将将情况附附图说明明，并填填写处理理意见。5.1.10钢轨轨精整及及平直度度检验要要求外形精精整要求求：利用仿型型打磨机机对焊缝缝中心线线两侧各各4500 mmm长度范范围内的的轨顶面面及轨头头内侧面精细细打磨，工作边进行精磨禁止使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。打磨时焊头温度不宜大于50。表5-11焊接接接头平直直度允许许偏差表表部位轨顶面轨头内侧侧工作面面轨底平直度0+00.2mmm0+00.2mmm0+00.5mmm备注：11、轨顶顶面中，符符号“+”表示高高出钢轨轨母材规规定基准准面；2、轨头头内侧工工作面中中，符号号“+”表示凹凹进；3、轨底底中，符符号“+”表示凸凸出； 测量量平直度度要求：钢轨焊接接接头温温度低于于50，测量长长度为11m，以以焊缝中中心线两两侧各5500mmm位置置的钢轨轨表面作作为基准准点。分分别在轨轨顶面纵纵向中心心线、轨轨头侧面面工作边边上距轨轨顶面116mmm处的纵纵向线位位置上，质量标标准见表表5-1。5.1.11数据据记录及及分析每完成一一个接头头的焊接接、除瘤瘤、打磨磨、探伤伤后，应应将相关关数据、信信息等资资料收集集、整理理、同时时加以分分析、记记录存档档，。5.1.12线路恢恢复、清清理现场场焊接完成成后将轨轨道恢复复到正常常状态，线线路恢复复时，扣扣配件应应安装正正确、配配件齐全全，并清清理现场场。5.2放放散锁定定施工方方案5.2.1施工工程序应力放散散和锁定定是将已已铺设完完成的线线路，重重新松开开扣件、起起升钢轨轨、垫上上滚筒使钢钢轨处于于自由伸伸缩状态态或自由由伸缩后后再强制制拉伸，放放散掉钢钢轨内的的附加应应力和温温度力，在在钢轨处处于设计计锁定轨轨温时的的“零”应力状状态下，将将线路锁锁定完成成无缝线线路的过过程。根根据测量量轨温判判断，当当轨温在在设计锁锁定轨温温范围内内时采用用“滚筒放散散法”；当轨轨温在设设计锁定定轨温以以下时采采用“拉伸滚滚筒放散散法”，线路路锁定焊焊主要采采用K9922移移动式闪闪光焊焊焊接，长长轨与道道岔焊联联锁定采采用铝热热焊焊接接。5.2.2施工工工艺流流程应力放散散及锁定定施工有有两种放放散方法法，第一一种称为为滚筒放放散法，即即实际轨轨温在设设计锁定定轨温范范围内，放放散时在在钢轨下下加垫滚滚筒，利利用锤击击敲打钢钢轨，使使钢轨自自由伸缩缩，等钢钢轨充分分回弹后后，即钢钢轨内应应力达到到零应力力然后迅迅速锁定定线路；第二种种方法称称为拉伸伸器滚筒筒放散法法，即实实际轨温温低于锁锁定轨温温下限值值时，钢钢轨下垫垫上滚筒筒，将要要放散的的单元轨轨节一端端与已放放散锁定定的线路路焊接，靠靠无缝线线路提供供反力，一一端安装装钢轨拉拉伸器，根根据当时时轨温计计算出单单元轨节节的拉伸伸量，等等单元轨轨节在当当时的施施工温度度下处于于自由伸伸缩状态态时，进进行位移移零点标标记，再再用拉轨轨器将单单元轨节节拉伸至至计算出出的拉伸伸量，各各测点位位移均达达到计算算位移量量后进行行锁定。对对于区间间线路将将根据现现场轨温温灵活采采用放散散方法，线路应力放散要求均匀、准确、彻底。滚筒放散散法工艺艺流程：施工准备备设置置临时位位移观测测点拆卸扣件轨下垫滚滚筒轨温测量量（设计计锁定轨轨温范围围内）撞轨轨、应力力放散观测测位移量量钢轨轨反弹落轨轨锁定定线路设置置位移观观测标志志质量量检查拉伸滚筒筒放散法法工艺流流程：施工准备备设置置临时位位移观测测点拆卸扣件轨下垫滚滚筒撞轨、应应力放散散钢轨轨反弹轨温温测量（低低于设计计锁定轨轨温范围围）钢轨拉拉伸、撞撞轨观测位位移量落轨轨锁定定线路设置置位移观观测标志志质量量检查5.2.3位移观观测桩设设置1设置置原则位移观测测桩设置置应符合合规定，必必须牢固固，在单单元轨节节两端就就位后立立即进行行标记，标标记应明明显、耐耐久、可可靠。单单元轨节节起终点点的位移移观测桩桩宜与单单元轨节节焊接接接头对应应。道岔岔区的位位移观测测桩必须须设置准准确。2.设置置位置线路和道道岔均按按单元轨轨节设置置位移观观测桩，设设置规定定见下图。无砟轨道道区段设设置方法法：在位位移观测测桩设置置里程的的无砟轨轨道板上上（钢轨轨轨底外外侧）用用红白油油漆喷一一个红白白油漆为为界的矩矩形块，然然后再用用三角尺尺以红白白油漆分分界线为为基准，垂垂直引至至钢轨轨轨腰中心心，贴上上带刻度度的标尺尺。有砟轨道道区段设设置方法法：路基基地段采采用埋设设位移观观测桩的的形式，然然后采用用位移观观测仪辅辅助贴观观测标尺尺；桥梁梁地段可可设置于于桥面防防撞墙上上。注：桥梁梁地段设设置在桥桥梁的固固定支座座端，与与单元轨轨节起终终点的位位移观测测桩尽量量与单元元轨节焊焊接接头头对应，纵纵向相错错量不得得大于330m，位位移观测测桩间相相对位置置应保持持基本不不变。3.位移移观测桩桩编号跨区间无无缝线路路位移观观测桩按按里程递递增方向向顺序编编号。编编号方法法为“XX-X”，横线线前数字字为单元元轨节的的顺序号号，横线线后为单单元轨节节内的桩桩号，编编号均以以阿拉伯伯数字标标注，并并在桩号号右上方方标“#”号。现现场的编编号应标标记清晰晰、耐久久。（4）位位移观测测桩位移移量的观观测与记记录钢轨应力力放散及及锁定后后应组织织技术员员定期进进行钢轨轨纵向位位移量的的观测并并认真记记录纵向向位移量量。5.2.4滚筒放放散法1.测量量轨温，当当施工时时钢轨的的温度在在设计锁锁定轨温温范围内内时，采采用滚筒筒放散法法施工。2.按施施工计划划，将滚滚筒用轨轨道车运运至现场场，并按按每隔55-100米放置置一个滚滚筒按双双股进行行布置。3.拆下下扣件垫垫上滚筒筒，用拉拉轨器拉拉长钢轨轨使得待待放散长长钢轨与与上一放放散结束束的长钢钢轨间轨轨缝在移移动式闪闪光焊要要求的范范围内；4.将待待放散的的长钢轨轨与已放放散长钢钢轨用闪闪光焊进进行焊接接，并打打磨探伤伤合格；5.在待待放散钢钢轨长度度范围内内每隔1100/1500/2000米（根据据单元轨轨节长度度确定）设置1个临时位移观测点观测钢轨的位移量。6.在线线路放散散全场范范围内每每3000-5000米左左右设一一处撞轨轨点，用用撞轨器器沿放散散方向撞撞击钢轨轨，同时时用手锤锤敲击钢钢轨轨腰腰，使钢钢轨能够够自由伸伸缩，严严禁敲击击轨头及及轨顶面面，观测测各点的的位移量量变化情情况。当当钢轨位位移发生生反弹且且各点位位移变化化均匀时时，则视视为钢轨轨达到自自由伸缩缩状态，此此时停止止撞轨。7.钢轨轨应力放放散均匀匀后撤掉掉滚筒，使使长轨平平稳地落落入承轨轨槽内，同同时检查查胶垫，有有错位者者纠正。8.迅速速上好距距单元轨轨节末端端50m-75mm范围内内的全部部扣件。同同时作业业人员均均布在放放散长轨轨范围内内，由两两端向中中间“隔三上一”上紧扣扣件；9.扣件件“隔二上一”上完后后，进行行另一股股钢轨的的放散作作业，待待本单元元轨节两两根钢轨轨全部放放散完后后，补齐齐所有扣扣件；10.标标记位移移观测“零点”并记录录好原始始放散数数据。5.2.5拉伸滚滚筒放散散法1.测量量轨温，当当施工时时钢轨的的温度低低于设计计锁定轨轨温范围围内时，采采用拉伸伸滚筒放放散法施施工。2. 按按施工计计划，将将滚筒用轨轨道车运运至现场场，并按按每100米放置置一个滚滚筒按双双股进行行布置。3.拆下下扣件垫垫上滚筒筒，用拉拉轨器拉拉钢轨使使得待放放散长钢钢轨与上上一放散散结束的的长钢轨轨间轨缝缝在移动动式闪光光焊要求求的范围围内。4.将待待放散的的长钢轨轨与已放放散长钢钢轨用闪闪光焊进进行焊接接，并打打磨探伤伤合格。5.将长长钢轨未未焊接一一端用拉拉伸器固固定于既既有长钢钢轨上，初初步拉伸伸钢轨并并同时敲敲打钢轨轨，松开开拉伸器器继续用用撞轨器器撞击并并敲打钢钢轨，观观察钢轨轨各点位位移，待待各点位位移稳定定后停止止敲击；6.长钢钢轨处于于自由状状态时，按按每隔1100/1500/2000米（根据据单元轨轨节长度度确定）设置1个临时位移观测点，临时观测点可标于砼枕上易于观测的地方；7.在长长钢轨上上测量五五点轨温温，取平平均温度度计算出出各点拉拉伸量，各各点固定定人员进进行位移移观测；8.拉伸伸钢轨至至要求拉拉伸量，用用撞轨器器沿放散散方向撞撞击钢轨轨同时用用手锤敲敲击钢轨轨轨腰，严严禁敲击击轨头及及轨顶面面，敲击击点间距距可按每每隔一滚滚筒密度度进行布布置。敲敲击人员员来回移移动进行行敲击钢钢轨；9.位移移观测人人员观测测各点达达到要求求放散位位移后即即停止敲敲击，拉拉伸器保保压，取取出滚筒筒，先按按隔二上上一安装装扣件锁锁定线路路；10.补补齐扣件件，卸下下拉轨器器，标记记位移观观测“零”点。并并记录原原始放散散数据。6.劳动动组织移动式闪闪光焊接接作业人人员配备备见表6-1，应应力放散散及锁定定作业人人员配备备表见表表6-2。表6-11移动式式闪光焊焊接人员员配备表表序号工作内容容人数序号工作内容容人数1现场指挥挥16除锈42领工员17钢轨对中中33技术人员员28正火44焊机操作作49打磨25拆除、安安装扣件件2010探伤2表6-22 应应力放散散及锁定定人员配配备表作业内容容作业人数数备注管理人员员12包含观测测点人员员安全员2技术员2施工人员员60每组6人人,按照照10组组配备合计767.设备备机具配配置移动式闪闪光焊接接作业设备备机具配配置见表7-1，应应力放散散及锁定定设备机机具配置置见表7-2。表7-11 移移动式闪闪光焊接接作业设设备机具具配置表表序号名称数 量量序号名称数量1移动焊机机1台8发电机2台2液压起道道机2台9撬棍15把3正火设备备1套10扣件拆装装工具15把4仿型打磨磨机2台111m平直直尺4把5手提砂轮轮机4台12轨温计3个6探伤仪1台13100mm长卷尺尺1把7锯轨机1台表7-22应力放放散及锁锁定设备备机具配配置表序号名称单位数量1滚筒个4002对讲机台153电动扳手手台114压机台45撞轨器台36拉伸器台27锯轨机台28撬棍根259手锤把2010小平板车车辆311轨道车辆112方尺把113轨温表块614位移观测测仪台215油漆笔支1216放散标识识模板套1注：此机机具配置置为20000米米长钢轨轨机具配配置，施施工时按按2000米一组组进行分分工。8.施工工技术标标准及质质量要求求8.1移移动式闪闪光焊接接质量要要求1.钢轨轨焊接接接头错边边量允许许误差见见下表8-1。表8-11钢轨焊焊接接头头错边量量允许误误差表接头错边边量位置置接头错边边量最大大允许值值（mmm）钢轨顶面面纵向中中心线的的垂直方方向0.5工作侧面面轨顶面面下166mm的的水平方方向0.5轨脚边缘缘的水平平方向2.02.钢轨轨表面质质量要求求：焊接接头头的轨头头工作面面经外形形精整后后的表面面不平度度应满足足：在焊焊缝中心心线两侧侧各1000mmm范围内内，表面面不平度度不大于于0.22mm。轨轨顶面及及轨头侧侧面工作作边母材材打磨深深度不应应超过00.5mmm.焊焊接接头头及其附附近钢轨轨表面不不应出现现裂纹、划划伤、明明显压痕痕、碰伤伤、电极极灼伤、打打磨灼伤伤等损伤伤。3.焊轨轨前必须须按TBB/T116322-20005钢钢轨焊接接接头技技术条件件中有有关规定定进行型型式检验验，确定定焊机工工艺参数数，检验验合格后后方可施施焊。4.焊接接前，应应对焊机机的主、辅辅机，水水冷系统统，液压压系统，制制冷系统统，供电电室等检检查，运运转正常常方能开开焊。5.现场场钢轨火火焰正火火时,钢钢轨接头头温度必必须降至至5000以下,方能开开始正火火。正火火时,一一名工人人操作,另一名名观测火火焰温度度和钢轨轨温度,正火达达到预定定温度后后,立即即关闭气气源。6.焊接接结束后后，一名名焊工松松开焊机机，另一一名焊工工立即清清理掉钢钢轨上的的焊瘤块块，焊缝缝处不得得有未焊焊透、过过烧、裂裂纹、气气孔夹碴碴等有害害缺陷。7.焊接接完成后后，对焊焊缝两侧侧5000mm范范围内需需打磨，先先粗打后后精打，用用一米直尺尺检查焊焊缝顶面面、侧面面的平直直度、光光洁度须须符合规规范要求求，但不不得横向向打磨。8.对每每一个焊焊缝，均均需做超超声波探探伤检查查，但须须待焊缝缝处温度度冷却到到40以下，并并做好记记录。9.外形形精整不不应使焊焊接接头头或钢轨轨产生任任何机械械损伤或或热损伤伤。10.焊焊接接头头非工作作面的垂垂直,水水平方向向错边应应进行纵纵向打磨磨过渡,过渡段段长度不不应大于于错边偏偏差的110倍.轨底上上、下角角应纵面面打磨圆圆顺。11.焊焊接接头头及其附附近钢轨轨表面不不应有裂裂纹、明明显压痕痕、划伤伤、碰伤伤、打磨磨灼伤等等伤损。8.2应应力放散散及锁定定质量要要求1.位移移观测桩桩应按设设计埋设设，单元元轨节起起终点的的位移观观测桩宜宜与单元元轨节接接头相对对应，纵纵向相错错量不应应大于330m。位位移观测测桩应与与电务设设备错开开。2.位移移观测桩桩设置齐齐全、牢牢固可靠靠、易于于观测和和不宜破破换。3.应力力放散时时滚筒间间隔宜在在510米，每隔隔30005000米距离离设置一一台撞轨轨器。，4.左右右股单元元轨节温温差应不不大于33,相邻邻单元轨轨节温差差应不大大于5,同一一区间内内单元轨轨节温差差应不大大于100，曲线线上内股股钢轨锁锁定轨温温不高于于外股的的锁定轨轨温，使使用的轨轨温表必必须经过过校验，在在有效期期内使用用。5.放散散后胶垫垫应放正正无缺损损，扣件件安装齐齐全，扣扣压力符符合设计计要求。6.考虑虑到单元元轨节范范围内的的温度变变化、坡坡度及滚滚筒摩擦擦的影响响，各观观测点的的实际位位移量与与计算位位移量偏偏差不得得不大于于3mmm。7.在将将单元轨轨节应力力放散到到零应力力时，当当长钢轨轨位移出出现反弹弹时即应应力放散散到零点点。8.作业业轨温不不得高于于设计锁锁定轨温温。9.敲击击时应尽尽量保持持一致，使使震动达达到最大大。10.放放散时各各观测点点必须达达到要求求的放散散量，且且放散均均匀后方方能上扣扣件。紧紧扣件时时由两端端向中间间紧。11.临临时观测测点要标标记在稳稳固的地地方。12.应应力放散散焊轨前前要保证证锁定焊焊接头相相错量不不大于1000mmm。13.在在单元轨轨节扣件件未完全全上齐时时，拉伸伸器必须须保压不不得撤除除。14.放放散前单单元轨节节一端要要与放散散过的单单元轨节节焊接，焊焊接后需需探伤合合格才能能进行放放散作业业。10.上上扣件人人员必须须协调一一致、紧紧张有序序，在短短时间内内迅速均均匀上完完扣件。16.固固定区位位移观测测桩处最大位位移量不得大大于10mmm，锁定定轨温变变化不得得大于±±5。17.拆拆除扣件件时禁止止用锤子子锤击拆拆除扣件件，要使使用专用用工具。18.放放散时禁禁止用锤锤敲击钢钢轨轨头头，以防防砸伤轨轨头。19.放放散后及及时做好好放散标标识。9.安全全保证措措施9.1安安全管理理目标 (1)实现安安全零死死亡。(2)杜杜绝重大大及以上上施工安安全事故故。(3)杜杜绝重大大及以上上道路交交通责任任事故。(4)杜杜绝重大大及以上上火灾爆爆炸事故故。(5)控控制一般般责任事事故。9.2安安全管理理机构9.2.1安全全领导小小组安全生产产领导小小组职责责：对施施工安全全生产工工作进行行全过程程、全方方位的监监督、检检查、指指导和管管理。负负责制定定本工区区安全检检查、评评比办法法，制定定各种确确保安全全特别是是既有线线行车安安全的有有效措施施、防范范对策。解解决施工工中的安安全隐患患问题，分分析、处处理安全全质量事事故,负责工工区安全全考核。9.2.2安全全生产保保证体系系建立以项项目经理理为首的的安全保保证体系系见图9-1。与与建设单单位签订订安全生生产协议议书，坚坚持“安全第第一、预预防为主主”和坚持持“管生产产必须管管安全”的原则则，明确确承担安安全施工工的责任任和义务务。重要要的安全全设施必必须坚持持与主体体工程“三同时时”原则，即即：同时时设计、审审批，同同时施工工，同时时验收，投投入使用用。项目目经理部部和各项项目队分分级负责责，以加加强施工工作业现现场控制制和职工工的安全全生产教教育为重重点，开开展创建建安全标标准工地地活动，确确保本标标段工程程的施工工安全。图9-11安全保保证体系系框图9.3主主要安全全保证措措施9.3.1严格执执行安全全生产责责任制工区经理理、作业业队队长长、工班班长、操操作工人人及各级级职能部部门严格格执行安安全生产产管理责责任制度度，及铁铁道部关关于加强强营业线线施工安安全管理理的规定定。工工区经理理部设工工程管理理部，配配安检工工程师，作作业队设设专职安安全员，工工班设兼兼职安全全员，形形成安全全生产网网络，做做到领导导到位，工工作到位位，分工工明确，责责任到人人。9.3.2加强安安全生产产教育工程开工工前，对对所有参参加本段段工程施施工人员员进行安安全生产产教育，组组织学习习铁道部部有关施施工安全全规则、规规定。并并结合本本段工程程的实际际情况制制定安全全措施，进进行宣传传教育。坚持每周周不少于于两小时时的安全全教育，由由专业工工程师或或安全员员针对施施工项目目，结合合有关现现行的规规范、规规则、规规定上安安全技术术课。对特殊工工种，如如起重工工、电焊焊工、机机动车司司机、电电工等需需经培训训考试合合格后，持持证上岗岗操作。9.3.3认真落落实安全全技术措措施为确保保各项施施工安全全技术措措施的顺顺利实施施，工区区经理部部指派一一名领导导，专门门负责安安全工作作。在编制制施工组组织设计计、制定定施工方方案和下下达施工工计划时时，必须须同时制制订和下下达施工工安全技技术措施施。施工技技术难点点工序、新新技术、新新工艺和和高处、起起重作业业、既有有线安全全防护，必必须制定定专项安安全技术术措施进进行技术术交底，并并组织有有关专业业人员进进行实施施，否则则不准进进行施工工。9.3.4建立健健全安全全检查制制度及安安全事故故报告制制度建立安全全检查制制度，工工区经理理部每月月一次，作作业队每每旬一次次，工班班一日一一次检查查。检查查时领导导带队、组组织有关关人员参参加，发发现问题题及时处处理并将将处理意意见填入入检查记记录中。对对重大问问题填发发安全隐隐患通知知书，并并制定对对策措施施，限期期整改，专专人复查查。