38000t化学品船施工要领opk.docx

十二、甲装施工要领概述：38000吨化学品船的货舱区与常规船舶有很大的区别，它有39个双相不锈钢货舱和4个甲板舱，所有货舱完全分隔。每个货舱可以通过独立的浸没式货油泵及独立的货物装卸管系，对货物进行同步装卸。并且每个货舱还配备有货舱加热系统、洗舱系统、货舱通风等。货舱区与船货对接的管道和器械均使用钼含量最小值为2.7%的316L不锈钢材质，且甲板面管系布置紧密、复杂。本船船艏部位设置艏侧推，为了减少船舶在行驶时的阻力，在艏侧推部位增加盖板。在艉轴壳上设置三片导流鳍，以减少艉部的空泡产生。1 区域对应分段根据已确定的船体分段划分以及舾装区域划分，对全船舾装区域对应的分段进行梳理，以便于生产管理。表1 区域与分段对照表序号区域代码分段代码11EB01、EB02、AB0222EG32P、EG32S、EB0233EG31P、AB02、EB01、EB0244EG31P、EG31S、AB0255EG31P、EG32P、AB02、AB01P、AB01C66EG31P、EG31S、EG32P、EG32S、AB02、AB01C、AB01S77EG31P、EG32P、AB01P、AB01C、EG21P、EG22P88EG31P、EG31S、EG32P、EG32S、AB01C、AB01S、EG21P、EG21S、EG22P、EG22S99EG21P、EG22P、AB01P、AB01C1010EG21P、EG21S、EG22P、EG22S、AB01C、AB01S1111AG11P、AG11S、EG11P、EG11S、AB01P、AB01C、AB01S、EG21P、EG21S1213EG11P、EG12P、EG21P、EG22P、AB01P、AB01C、AG11P序号区域代码分段代码1314EG11P、EG11S、EG12P、EG12S、EG21P、EG21S、EG22P、EG22S、AB01C、AB01S、AG11P、AG11S1415EG11P、EG12P、AG11P1516EG11P、EG11S、EG12P、EG12S、AG11P、AG11S1621PD11P、PD11S、PD12P、PD12S1722PD11S、PD12S、PD13S1824FU1927202821292231FB01、FB02F、FG31P、FG31S2332FG21、FG112433RG11、RG2125342641AB01P、AB01C、AB01S、AB022742AG11P、AG11S、AB01P、AB01C、AB01S2850EB022951CS11P、CS11S、EG32P、EG32S、EG22P、EG22S3052CS11P、CS11S、EG22P、EG22S、EG11P、EG11S3161CB01P、CB01S、CB02P、CB02S3262CB03P、CB03S、CB04P、CB04S3363CB05P、CB05S、CB06P、CB06S3464HB01P、HB01S、HB02P、HB02S3565HB03P、HB03S、HB04P、HB04S序号区域代码分段代码3666HB05P、HB05S、HB06P、HB06S3771CS11P、CS11S、CS12P、CS12S、CT11P、CT11C、CT11S、CT13P、CT13C、CT13S、CT12、CL11P、CL11S、CL12P、CL12S3872CS13P、CS13S、CS14P、CS14S、CT14P、CT14C、CT14S、CT16P、CT16C、CT16S、CT15P、CT15C、CT15S、CL13P、CL13S、CL14P、CL14S3973CS15P、CS15S、CS16P、CS16S、CT17P、CT17C、CT17S、CT18P、CT18C、CT18S、CL15P、CL15S、CL16P、CL16S4074HS11P、HS11S、HS12P、HS12S、HT11P、HT11C、HT11S、HT12P、HT12C、HT12S、HL11P、HL11S、HL12P、HL12S4175HS13P、HS13S、HS14P、HS14S、HT13P、HT13C、HT13S、HT14P、HT14C、HT14S、HL13P、HL13S、HL14P、HL14S4276HS15P、HS15S、HS16P、HS16S、HT16P、HT16C、HT16S、HT15、HT18P、HT18C、HT18S、HL15P、HL15S、HL16P、HL16S、HT174380ABU01P、ABU01S44814582468347844885FBU01P、FBU01S、FBU02P、FBU02S4986DT01S5087DT01P5188DT02S5289DT02P5390BD11P、BD11S、BD12P、BD12S、BD13P、BD13S、AG11P、AG11S、EG11P、EG11S、EG12P、EG12S、CS11AP、CS11AS序号区域代码分段代码5491BD21P、BD21S、BD22P、BD22S、BD23P、BD23S、BD11P、BD11S、BD12P、BD12S、BD13P、BD13S5592PD11P、PD11S、PD12P、PD12S、PD13P、PD13S、BD23P、BD23S5693PD21P、PD21S、PD22P、PD22S、PD11P、PD11S、PD12P、PD12S、PD13P、PD13S、ABU02P、ABU02S5794PD31P、PD31S、PD22P、PD22S5895PD41P、PD41S、PD31P、PD31S5996PD51P、PD51S6097PD612 生产设计实施要则2.1 生产设计应充分满足技术规格书及船级社的规范要求，保证设计质量，降低生产成本。做好设计深化；要有综合性、系统性的设计意识；用标准化的思维方式去推进设计；加强协调、系统准确性。2.2 按照“壳、舾、涂一体化”要求，深化舾装件生产设计，各个部门充分协调，扩大托盘管理的范围，进一步提高舾装的完整性。托盘编制原则：凡是可能进行预舾装的舾装件、设备必须编入阶段性预舾装托盘管理表内。进入托盘表的铁舾件应包括基座、箱柜、人孔、梯子、锚系、系泊装置、扶手、栏杆、格栅、牺牲阳极、船体外板标记及其他铁舾件。舾装设计需直接反映到结构图上的加强要求应及时向结构提供相关委托资料，使之统筹兼顾，使得施工质量与生产效率进一步提高。2.3设计部门按照生产计划进行图纸设计，合理安排出图程序，在送审图完成的基础上，优先安排影响下道工序的图纸设绘工作，并及时下发各类舾装件专业图纸、工艺文件、项目定额、托盘表、检验项目表等工艺性文件。2.4船装管系生产设计在有关安装图上标出阀门遥控管、液位遥测管的走向，支架位置；开孔位置及大小尺寸、贯通件图号及位置，同时绘制支架和贯通件零件图，列出项目和材料定额，使其能够在分段进行预舾装。2.5 设备现场合拢管尽量短，以便安装，生产生产设计时尽量放样到位。泵、滤器、热交换器等的盛油盘要设计齐全。2.6 管子支架应尽可能地采用复合或组合形式，实现无余量切割定位安装，支架的安装位置应尽量利用花铁板的支撑，要尽量布置在船体加强构件上。2.7 安装图要求内容尽可能详尽。2.7.1 常规标识：如分段、总组、单元等划分线与名称字体，要有明显的标识。2.7.2 安装区域：即在整个船舶上的位置标识。2.7.3 安装常识：如支架型式、吸口距离、测量管及透气帽高度、注入管的型式、相关系统及代号等信息，以图文方式，按照一定的格式反映在图纸上。2.7.4 重要的安装提示：将设计者的主要思维和重要或必要的警示，反映在图纸上。2.7.5 加热管、阀件、附件，根据船体建造的阶段的提前预置、温度测量管封板的滞后装配、某些影响分段或总段搭载的管子处置方法等，以图文方式表达在图纸上。2.7.6 安装精度的的基本控制： 三维坐标要以最方便定位的净尺寸表示（不能忽略钢板的厚度），争取做到“零换算”，减少现场不应有的计算误差而引起的安装错误。2.7.7 安装参考基准：要将在安装阶段存在的、精度受到严格控制的船体结构参照基准尺度，以明显的标记进行标示。如肋骨、纵向加强材、甲板的参照基准尺度等。减少安装误差，以适应本船特殊管子对接精度要求很高的形式。不能以船台搭载后才开始进行安装的花钢板作为参照基准。分段舾装件的预装坐标尺寸参照分段基准线进行标注。2.8 单元模块设计原则：2.8.1 本船货舱主甲板管系主要为不锈钢液货管，根据主甲板管系布置较多且紧密的特点，根据公司生产要素对其进行合理的单元模块划分，设计部门编制相应的单元模块托盘管理表和安装图，并制定甲板单元模块吊运方案、模块加强方案、管子保护方案以及甲板单元模块安装精度控制工艺。主甲板上的液货管区域按照全宽型单元模块进行设计，其中集管区由于宽度较宽，根据现场生产要素应按左右两片进行设计。图2.8.1 甲板管系布置效果图2.8.2 货舱内加热盘管也按照单元模块的形式进行设计，在车间内组装完整并检查合格后整体吊装上船，其中货舱区加热盘管支架在分段阶段进行预装。2.9 为避免产生酸洗钝化的死角，建议货舱内加热盘管的支架采用扁钢式支架。2.10 甲装生产设计应根据甲装区域舾装工艺按单元、分段、总段、区域编制信息全面、完整及规范的托盘管理表。对分段中需预置预装的舾装件在分段托盘管理表中注明。2.11 本船液货舱为双相不锈钢区域，为减少对不锈钢的破损，设计部门应编制完整的压载舱分段/总段的托盘管理表。2.12 本船为PSPC标准船舶，并且压载舱是由碳钢和双相不锈钢两种材质组成，所以尽可能在非不锈钢部位布置舾装件。为减少压载舱内涂层的破损，设计部门要编制完整的压载舱分段/总段托盘管理表。2.13 为了避免打磨、酸洗钝化的死角，液货舱内加热盘管的支架采用扁钢式支架。2.14 压载舱内15mm通径以下的管子（如液位遥测管等）应设计管路走向图以及支架定位尺寸，管子支架在分段阶段安装完整。2.15 本船艏侧推部位设置侧推盖板，设计部门应编制相关安装工艺。图2.15 艏侧推盖板效果图2.16 本船液货泵及滴盘的安装要求较高，设计部门应编制相关安装工艺并做好精度控制。2.17 本船压载系统和洗舱系统使用玻璃钢管应编入分段托盘，设计部门应编制玻璃钢管的安装工艺。2.18 应将压载舱和淡水舱内的玻璃钢梯子、梯脚编入分段托盘，玻璃钢格栅编入散装托盘。2.19 货舱不锈钢梯在布置时应避开加热盘管，原则上液货舱不锈钢梯子、梯脚和平台编入分段托盘，设计部门编制详细的安装图，隔舱分段的加强及吊环布置要避开梯子和平台。2.20 应将货舱的小舱盖编入分段托盘。2.21 本船液货泵及滴盘的安装要求较高，设计部门应编制相关安装工艺。2.22 本船主甲板上的四个货舱应编制独立的托盘管理表。2.23 本船牺牲阳极有两类，压载舱内压载管支架上的牺牲阳极应编入总段托盘，其它区域的牺牲阳极应编入分段托盘，设计二所应在托盘管理表中注明。2.24 设计部门要编制完整的铁舾装件涂装明细表，供相关专业设绘舾装图时注明除锈涂装要求。全船舾装件制造图和清册应有具体的除锈涂装要求。2.25 本船锚绞机在总段阶段进行预装，在生产设计时要考虑锚绞机系统在总段安装的完整性。包括基座、设备、相关管子等编入相应的托盘管理表。2.26 甲装与机装管系实用手册应全面、详细、准确，相关部分的标准要协调一致，如垫片、支架与管夹、色标、铭牌、以及涂装标准等。2.27 按建造计划要求及时将专业图纸、工艺文件、项目定额、托盘管理表、检验项目表等施工文件分批配套下达。3 质量管理实施要则3.1 严格按HZQS质量标准及各项舾装专业质量标准进行施工。认真贯彻执行公司ISO9001程序文件，全过程地做好相关质量工作的跟踪管理。3.2 各有关部门应严格贯彻执行各种过程控制性文件，以实现对生产现场使用的技术文件、设备、器材、人员技能和环境条件的全面控制，确保建造质量符合技术规范要求。3.3 所有焊接工艺必须经过评定并取得船级社证书后方能采用。对于其它重要工艺程序应征得船级社、船东同意后方能实施。3.4 对于液货管制作要进行专门的培训，培训内容包括管子及管子单元的制造、组装、外场吊装、调整及对中、合拢、拍片及着色试验、密性、保护、清洁检查等详细工艺。 3.5 分段的舾装件完工后，施工人员先做好自检、互检工作，然后由质保部门进行质量验收，提高一次报验合格率。3.6 舾装质量验收应该在报验、检查、质量评定后留有完整的原始记录。建造质量必须符合公司标准及各项舾装专业质量标准。生产制造部门要对施工人员进行质量标准的指导培训。施工人员应持证上岗，考核不合格者不能上岗操作。3.7 对现场发生的问题和船东、船级社提出的要求，依据公司更改管理程序的要求执行。3.8 在安排生产时应根据船舶建造特点，按照专项工艺文件施工，按与船东确认的有关质量文件提交验收。3.9 货舱内加热盘管在内场制作结束后，应及时对焊接质量进行检查，质检合格后再吊装上船安装。3.10 舾装件的涂装应按照相关涂装要求进行，并在入厂前进行检验，验收合格后方可入厂。3.11 在本船货舱区域的316L高钼不锈钢管在焊接及保护时需实施管系实名制。4 托盘管理实施要则4.1 托盘管理工作要根据生产技术准备工作的要求，掌握好各种设备、外购外协件和自制件的图纸材料下达日期与物资到厂纳期。4.2 根据生产计划编制详细托盘配套计划，并跟踪督促落实。4.3 编制详细的舾装件生产、采购和配送计划，以满足生产进度要求。4.4 外购、外协舾装件入库前应检验其合格证，生坯件及不符合标准的舾装件不准进入集配。本船舾装件入厂前应重点进行涂装质量的检验，一旦发现有质量问题应立即整改。4.5 集配中心应根据生产计划要求进行完整的托盘配套并送至生产现场。4.6 对于有保护要求的舾装件，特别是不锈钢舾装件，在摆放时应注意和常规碳钢舾装件分开放置，同时还注意做好舾装件的保护。4.7 应使用专用的托盘对不锈钢舾装件进行配送管理。5 单元模块要领5.1 主甲板液货管单元5.1.1 主甲板液货管单元在专用场地组装，组装结束要进行管路密性检验。5.1.2 如无特殊说明，甲板上液货管单元的管夹和管架都要进行以下安装：5.1.2.1 甲板上的小管子管夹要安装尼龙衬垫和不锈钢螺栓，如果没有特殊说明的话。5.1.2.2 甲板上的较大管子管夹要安装不锈钢夹子和螺栓，在聚四氟乙烯上。5.1.3 液货管单元组装完成后还需要用三防布对管路进行包敷。5.1.4 液化管单元吊装时应注意管路的保护。5.1.5 模块组装结束后应对焊缝及油漆破损的部位进行涂装，并已管系进行保护。5.2 货舱内不锈钢加热盘管单元5.2.1 货舱内不锈钢加热盘管单元在内场组装，组装结束后还要进行密性检查，检查合格后方可吊运。5.2.2 加热盘管单元吊装之前还要用三防布对不锈钢管进行包敷。5.2.3 加热盘管单元吊装时应使用吊带。5.3 压载舱泵舱单元模块5.3.1 在压载舱泵舱区域的2112mm和3900mm两层甲板上策划两个单元模块，以及7500mm甲板的左右两个燃料油舱内的加热盘管单元。图5.3.1-1 2112mm甲板单元模块划分图5.3.1-2 2112mm甲板单元模块划分图5.3.1-3 2112mm甲板单元模块划分5.4 艉部上建区单元模块5.4.1 在艉部上建区的16550mm甲板策划空压机室、液货加热器室策划三个单元模块。图5.4.1 16550mm甲板单元模块划分6 分段/总段预装实施要则6.1 分段、总段上船台前，应根据各专业舾装件托盘进行完整性预装，保证提高分段/总段的预舾装率。6.2 分段、总段阶段，按托盘管理表进行管子、电气、冷空通、外舾各专业舾装件的预装工作。6.3 计程仪、测深仪通海阀座板在分段预装时装焊结束。底部分段封板前，对以后不易进入的管子及附件要预先放置到位，其它如放水塞、人孔盖、液舱梯等铁舾件进行预舾装，正态总组成全宽形总段后再进行其它舾装工作。6.4 管子预装验收结束后，管子、阀件开口端均应进行可靠的封口（使用公司规定的封板封口）。6.5 分段、总段应对系泊设备、导缆孔等舾装件的反面加强应安装完整。6.6 隔舱分段预装管子在上门架之前密性结束，所有横舱壁中的水平台内的斜梯、直梯、扶手、栏杆应进行分段预装。6.7 艉部半立体分段完工之后，要进行反转预舾装，分段上的分舱标记、肋位标记、外板油漆眼板、甲板企口系泊防磨半圆钢、球鼻艏标记、螺旋桨标记等均应安装完整。完成预舾装后进行涂装，然后进行正转总组舾装。6.8 艏部分段常规管子、电气件、人孔盖、放水塞、梯子（直梯）、分舱标记、球鼻艏标记、船名、踏步等舾装件进行分段预舾装。6.9 艉部分段总组阶段进行锚绞机、设备和系统的初步安装，反面加强措施必须完善。6.10 艏楼甲板进行正转舾装前，对甲板平整度进行校正。再进行带缆桩、导缆孔、导缆滚轮基座等的分段预舾装。6.11 在艏部分段进行锚链筒，锚唇、甲板突缘、导缆孔，导缆器，导缆滚轮基座，带缆桩等的分段预舾装。6.12 艏部分段总组阶段进行锚绞机、设备和系统的初步安装，反面加强措施必须完善。6.13 艏侧推盖板主体在分段阶段安装，油缸等活动件在总装阶段安装。6.14 货舱吸入井在分段阶段安装结束。6.15 AB02分段中艉轴壳上的导流鳍在分段总组之前安装结束，并做好相应的保护工作。图6.13 导流鳍6.16 牺牲阳极在分段/总段阶段安装结束。6.17 货舱内不锈钢斜梯的梯脚在分段阶段安装，斜梯在总段阶段安装。6.18 压载舱内的玻璃钢梯子和玻璃钢格栅应在分段阶段安装结束，并做好保护工作，分段涂装冲砂时应特别注意。6.19 压载舱的玻璃钢管在分段阶段安装结束，并做好保护工作。6.20 位于166#肋位及182#肋位处的四个小舱盖（#3货舱P/C/S，#2货舱A）在船台阶段安装，其余小舱盖在分段阶段安装完整，并做好保护工作。7 甲装设备安装阶段表 38000甲装主要设备清册序号设备名称舾装区域数量安装阶段备注1海底门滤器512模块舾装（UD5101C）EB022压载水泵512模块舾装（UD5101C）EB023压载舱清舱器511模块舾装（UD5101C）EB024生活用热水循环泵422模块舾装（UD4205C）AB01C5热水器422模块舾装（UD4205C）AB01C6硬水软化滤器421模块舾装（UD4205C）AB01C7淡水循环泵422模块舾装（UD4205C）AB01C序号设备名称舾装区域数量安装阶段备注8氮气发生装置901船台 舾装AG11P9氮气发生器用空压机902模块舾装（UD9008P）AG11P、EG11P10氮气发生器用空压机901模块舾装（UD9008P）AG11P、EG11P11日用空气空压机901模块舾装（UD9008P）EG11P12日用空气瓶901模块舾装（UD9008P）EG11P13食品冷藏装置901模块舾装（UD9008P）EG11P14冷冻压缩机单元902模块舾装（UD9008P）EG11P15冷却水循环泵901模块舾装（UD9008P）EG11P、EG12P16遥控阀液压动力单元901船台 舾装EG12P17蒸汽/热水热交换器901总段 舾装EG12P18热水循环泵901总段 舾装EG12P19泡沫灭火单元901船台 舾装EG12P20压载水处理单元512模块舾装（UD5102C）ED2121热水/乙二醇循环泵902模块舾装（UD9007C）EG12P、ED12P22货物加热热交换器（热水/乙二醇）902模块舾装（UD9007C）ED12P23热油循环泵902模块舾装（UD9006S）EG12P、EG12S、ED12C24货物加热热交换器（蒸汽/热油）901模块舾装（UD9006S）ED12C25货舱清洁加热器（蒸汽）902模块舾装（UD9006S）ED12S26蒸汽/锅炉给水预热器901模块舾装（UD9006S）ED12S27蒸汽/锅炉901模块舾装（UD9006S）ED12S8 船台施工要则8.1 甲装区域液货管、压载管、蒸汽管等管系在主甲板合拢、装焊结束后进行系统性安装。8.2 进行全船水尺、水线的安装。8.3 在船台进行液货泵坐台的开孔和安装，以及液货泵、中间支撑、中间支撑支架等的安装。8.4 舵系安装8.4.1 舵系照光镗孔8.4.1.1 舵系照光与轴系同时进行，舵系中心线与轴系中心线两者偏差值应在工艺要求范围内，毛坯件加工圆尽可能居中，并考虑到舵叶转动时与挂舵臂无碰撞。8.4.1.2 照光仪放置到位，且按要求调节位置。并在上、下舵孔两端面及舵机甲板各放一只照光调节架和明线靶，用直尺校验平直度。图8.4.1.2 舵系照光示意图8.4.1.3 利用舵叶安装液压小车进行舵叶的安装，在安装前要对小车各方面的性能进行检查。8.4.2 舵机安装、动车8.4.2.1 在船台轴舵系照光提交后，舵系安装工作结束后，依据照光基准点进行舵机基座定位、安装。8.4.2.2 据舵柄的位置对舵机进行安装调整，在达到设备安装要求的情况下进行设备调整垫片安装。8.4.2.3 舵机液压管路、滑油管路及油脂管路安装完整并清洁。8.4.2.4 装舵机储油箱，清洁干净后提交给船东认可。8.4.2.5 舵机控制箱安装到位。8.4.2.6 动舵机前应先往舵机储油箱加注液压油，再由手摇泵将液压油泵到舵机的油箱中。8.4.2.7 船舶下水前由总装一部组织甲装车间、电装车间、质保部、设计二所、服务商等有关人员进行舵机转舵试验及下水前的安全性检查。8.4 待舵机舱工艺孔封板结束，要将甲板上的打缆桩划线定位、安装。8.5 甲板液货管单元在船台阶段吊装，全船液货管路接通。8.6 对艏艉部绞车进行完整安装，其管系按要求进行清洗，管系清洁提交后加油进行调试，使其达到工作状态。8.7 救生艇、舷梯、引水员梯等安装完整。8.8 完成压载舱、液货舱和隔离舱中的所有管子和附件的安装工作。8.9 四个甲板独立货舱吊装结束，相关附件安装完整。8.10 货舱主甲板区走道、格栅安装结束。8.11 主甲板克令吊安装完整。9 船舶下水状态9.1 甲装区域压载管、加热盘管、液货管及其它常规管系系统安装结束。9.2 主甲板区域液货管系安装结束并检验合格。9.3 舵机舱下水状态9.2.1 舵机甲板泵组、箱柜、舾装件装焊结束，打磨油漆结束。9.2.2 舵机舱电缆敷设绝缘敷设结束。9.2.3 舵机安装动车结束，舵机舱脚手拆除。9.3 锚绞机和艉绞车9.3.1 安装提交结束，进行液压管投油及绞车动车。9.3.2 达到船舶下水时能带缆绳的状态。9.4 各通海阀密性提交结束。9.5 艏侧推盖板系统安装并调试结束。9.6 液货泵系统安装结束。9.7 系泊设施安装完整。9.8 甲板走道安装完整。9.10 甲板上四个货舱及附件安装结束。9.11 泄水舱、雨水舱和真空舱及附件安装结束。10 码头施工要则10.1 码头试验应按系泊试验大纲，按码头系泊试验计划有序进行。要做到自检互检，提高提交成功率。10.2 各类设备在提交前必须做好设备及周围环境的清洁工作。10.3 甲板机械调试提交过程中有专人负责，落实安全措施。10.4 船舶压载舱、油舱封舱有专人负责。10.5 完成甲板液货管系统的完整性，进行密性提交。10.6 对液货系统进行调试。十三、机装施工要领概述：38000吨化学品船的高技术、高附加值、高可靠性要求在建造过程中必须严格按照工艺文件进行施工，确保每一项目的完工质量。在化学品船的建造过程中全面推广新工艺、新技术的实际运用，合理、科学的减轻劳动强度；应用科技手段进行统筹的生产管理，在施工过程中应严格按照技术要求实施，做到规范化、标准化施工。1 生产设计要领1.1 生产设计应充分满足船东技术规格书及船级社的规范要求，保证设计质量。1.2 按照“壳、舾、涂一体化”要求，加深舾装件生产设计的深度及广度，扩大托盘管理的范围。托盘编制原则：凡是可能进行预舾装的舾装件、设备必须编制托盘管理表。1.3 深化托盘设计，尽可能多的增加单元舾装的数量。较大的单元也可由若干个小单元组成；机装生产设计应根据机装区域舾装工艺按单元、分段、总段及区域编制信息全面、完整及规范的托盘管理表；舾装设计特点与船体结构设计同步，加强各专业如船体、冷空通、轮机、电器、内外舾之间的有效协调，按生产技术准备工作内容及计划，根据图纸发放标准按期下达生产、施工图纸资料。1.4 由于本船采用单机单桨的机舱布置形式，在机舱设备布置和管系的生产设计上要进行有效协调，使机舱系统的运行合理高效。1.5 为了提高预舾装率，原则上所有管子均需进行放样，以便于进行分段预舾装。并对底部分段中需预置预装的舾装件在分段托盘管理表中注明。1.6 管系实用手册应全面、详细、准确，相关部分的标准要协调一致，如垫片、支架与管夹、色标、铭牌、以及涂装标准等。1.7 对于管系安装，写出必要的安装要领；标出阀件的安装方向，以避免不必要的返工。1.8 合理安排并尽量减少调整管（尤其是大口径的）数量；泵、冷却器等的进、出口尽量为放样管，合拢管放在其它合理的位置，以便加快管子定位安装以及合拢。1.9 开孔清册上的各种要素尺寸要全面、简单、清晰、合理、完整（最好标出船体型材的测量基准线），舷旁短管开孔位置需标明展开尺寸。1.10 管路上的仪表、透气、泄放等小口径管子以及二次涂装的支管，要以合理、可行的方式放样完整，并且考虑方便焊接、打磨以及涂装。1.11 舱柜内的注入、排出、泄放、测量等管子以及吸口的安装高度要清楚地反映在箱柜图和安装图上，尤其是滑油、燃油等箱柜内部的标准管件，避免在各种短管施工中违反要求，出现返工现象。1.12 机舱底部的管子支架应尽可能地采用复合或组合形式，实现无余量切割定位安装，以节省材料、定位、焊接及打磨时间，并可节约一定的空间；另外，支架的复板应视具体情况将其点焊在支架上；同时油漆也应完整，以免管子与支架接触部位形成涂装“死角”。1.13 废油、废水应采用统一的闭式泄放到有关的舱柜，高、低压管路要分开。1.14 平行排列的管子，法兰错开的距离要适当，甲板穿舱件的法兰离开甲板的距离应方便安装与维修。1.15 成束的仪表管如机舱的液位遥测管、阀门遥控液压管应在放样时考虑走向及布置，并选用合适的支架，使其能够在分段进行预舾装，以减少两次涂装和安装周期。1.16 舷旁短管旁撑应分成两段，一段与管子预先焊接并进行涂装，另一段在现场进行搭接定位焊装，以免破坏管子内部的涂装。图1.16 舷旁短管焊接示意图1.17 支架要尽量布置在船体加强构件上，不要布置于船体外板或围壁上。1.18 机舱底部的管子应尽量集中布置，以便于进行单元模块的制作。1.19 机舱格栅、花钢板要进行标准化设计，并在后续船上改进完善，以增加互换性，减少制作及安装周期（格栅的角铁应避开阀盘，主要由管系放样确定）。1.20 机舱的斜梯、扶手要内厂完整化，外场尽早安装，便于通道安全。1.21 泵、滤器、热交换器等的盛油盘要设计齐全。1.22 增加机舱大型备件安装图，基座内部的木垫板要在设计图中予以考虑。1.23 管子的绝缘至少离甲板面100mm以上，避免绝缘安装后被污油、污水损坏，同时注意管子间保持一定空间以便安装绝缘。1.24 所有设备上的铭牌、轮机电气警告牌、船级社认证标记等要齐全，铭牌文字应由制造商改为英文或船东认可的文字，以免到厂后进行增补。1.25 必须在分段阶段进行预置预装的舾装件（相对较大或以后进入困难的舾装件），应当在分段托盘管理表中有明确的标注，以便在分段制造阶段及时预置预装防止遗漏。1.26 在马达、发电机、主机、大型电器控制箱等设备的上方的管子，原则上不应有可拆性接头，如确实不能避免的，应采取有效地措施，以防油水泄露，造成设备损坏。1.27 泵的流向要在机舱布置图上标示出来，以便迅速进行预定位；大型泵要有方便维修的空间。1.28 海水滤器上盖应尽量与上方起重吊环垂直，四周格栅的布置应方便滤器的维修。1.29 给予振动较大的设备以足够的结构加强，如发电机、空压机、锅炉等。1.30 烟囱在分段吊装上船前，除内部格栅外，其他包括管子、消音器、格栅支架等舾装件均预装结束；同时烟囱内格栅图纸也应详细，格栅尺寸标注明确，并对每层格栅进行编号，要求格栅厂家分层打包送到厂里，以方便现场施工。1.31 为了扩大预舾装率，为舾装工作的前移提供技术支撑，结合公司其他产品单元模块应用所取得的成果，继续在本船上推进单元模块的生产设计。设计部门应根据本船特点及单元模块划分图，对单元模块内的舾装件、管子、设备等进行详细生产设计，编制出单元模块托盘及相应安装图。表1.31 机舱区单元模块对照表序号单元模块代码模块内主要设备1UE0201C海水进口滤器、造水机海水泵、洗舱泵、淡水冷却水泵、消防泵2UE0402S滑油输送泵、污水排放泵、舱底油污水泵、舱底水油水分离器、污油泵、MDO输送泵、重油输送泵、MGO输送泵、应急消防泵3UE0403S主机滑油精滤器单元供给泵、发电机滑油精滤器单元供给泵、喷射泵4UE0304P给水输送泵、调距桨液压单元、海水冷却泵、日用海水泵5UE0305P中央海水/淡水冷却器、燃油锅炉给水泵、复合式锅炉给水泵、锅炉循环水泵、低温冷却水泵6UE0806S燃油沉淀舱加热盘管7UE0807S低硫燃油日用舱加热盘管序号单元模块代码模块内主要设备8UE0808S低硫燃油沉淀舱加热盘管9UE0809S发电机燃油增压模块、主机燃油增压模块、MDO精滤器单元、发电机滑油精滤器单元、主机滑油精滤器单元、HFO/LSHFO精滤器单元、锅炉燃油供给单元、10UE0710P造水机、主机高温冷却水泵、主机缸套水冷却器11UE0711P过量蒸汽冷凝器、给水观察柜12UE0712P主机滑油滤器、主机滑油冷却器13UE1413S空气干燥滤器、控制空气瓶、辅机启动空气瓶、启动空气压缩机、启动空气瓶14UE1114C发电机区域管系图1.31a 机舱底部单元模块划分示意图 图1.31b 2甲板单元模块划分示意图图1.31c 3甲板单元模块划分示意图2 托盘管理实施原则2.1 托盘管理工作要根据生产技术准备工作的要求，掌握好图纸材料各种设备外购、外协、自制件的下达与到厂日期。2.2 根据生产计划编制详细托盘配套计划，并跟踪督促落实。部分制造难度大、周期长的管子，应尽早按托盘管理表进行加工，确保生产日期。2.3 编制详细的舾装件生产、采购和配送计划，以满足生产进度要求。2.4 外购件、外协自制件入库前应检验其合格证，毛坯件及不合格标准的舾装件不准进入集配。一旦发现有问题，应立即进行整改。2.5 集配中心应根据生产计划要求进行完整的托盘配套并准时送至生产现场。3 生产实施原则和要求分段形成后，对管子、风管、梯子扶手、拦油拦水扁铁、电缆导架、灯架、起重梁等进行分段预舾装；在分段预舾装基础上再进行总组并进行总段预舾装；最终在船台搭载，进行船内舾装。3.1 EB01、EB02分段预舾装要求：EB01、EB02分段内油水舱的管子及附件进行反转预舾装，底部封板前，管子及附件要预先放置到位；其他如放水塞、人孔盖、液舱梯等铁舾件进行预舾装，主机基座在EB01分段预装。EB01、EB02分段船台总组阶段，进行单元模块UE0201C、UE0402S、UE0403S、UE0304P、UE0305P的吊装。EB01、EB02分段涉及管子区域为01、02、03、04、41、50、51区域部分。3.2 EGZ03P总段舾装要领：EG31P、EG32P总组成半宽型EGZ03P总段后，进行正转预舾装，包括对单元模块UE0710P、UE0711P、UE0712P的吊装，EGZ03P总段涉及的区域为02、03、04、05、06、07、08、41区域。分段预装要求：EG31P、EG32P分段分别按托盘管理表进行分段预舾装，待涂装结束后进行总组。3.3 EGZ03S总段舾装要领：EG31S、EG32S总组成半宽型EGZ03S总段后，进行正转预舾装，包括对单元模块UE0806S、UE0807S、UE0808S、UE0809S的吊装，EGZ03S总段涉及的区域为02、04、06、08、41区域。分段预装要求：EG31S、EG32S分段分别按托盘管理表进行分段预舾装，待涂装结束后进行总组。3.4 EGZ02P总段舾装要领：EG21P、EG22P总组成半宽型EGZ02P总段后，进行正转预舾装，货舱泵液压动力单元等大型设备的基座划线、装焊结束。结构箱柜内有加热盘管的要基本放置到位。EGZ02P总段涉及的区域为07、08、09、10、11、13、14、41区域。 分段预装要求：EG21P、EG22P分段分别按托盘管理表进行分段预舾装，待涂装结束后进行总组。3.5 EGZ02S总段舾装要领：EG21S、EG22S总组成半宽型EGZ02S总段后，进行正转预舾装，包