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    施工组织设计——万达影城改造.doc

    • 资源ID:62636091       资源大小:919KB        全文页数:112页
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    施工组织设计——万达影城改造.doc

    总 目 录一、编制说明 3页二、施工组织设计文件1.工程概况 4页2.施工作业要求 5页3.主要技术措施 5页4.主要施工方案14页4.1拆除方案 14页4.2加固方案 15页4.3土建改造方案 16页4.4钢结构施工方案 20页4.5暖通施工方案 47页4.6电气施工方案 80页4.7消防系统施工方案 87页4.8质量保证措施 99页4.9工期保证措施103页4.10主要劳动力计划 103页4.11主要材料计划一览表 104页4.12拟投入改造工程的施工机械 105页4.13施工进度计划 107页5.项目组织机构 107页6.安全生产文明施工 110页7.四层外围的拆除与恢复方案 111页三、附图长春红旗街万达影城IMAX厅改造工程进度表混凝土屋面拆除流程图施工总平面布置图一、编制总说明本施组根据大连万达商业地产股份有限公司施工总承包招标文件、改造设计图纸及现场踏勘情况编制的,该工程施工组织如有未尽事宜及方案变更,以改造加固设计蓝图为主。1.1主要编制依据1.1.1总承包项目招标文件。1.1.2工程原设计图纸,IMAX影厅改造项目设计说明、方案图纸及改造设计白图。1.1.3国家有关法律、法规及规范标准。1.1.4现场踏勘情况。1.1.5项目公司、商管及院线公司提出的具体要求。1.1.6施工工期及现场文明施工的要求。1.1.7商管公司及院线公司提供的现场条件1.2主要存在的问题屋面作业空间较小,同时受屋面活荷载限制及屋面风机等设施影响,有效作业面更加局促,料场、加工区及破碎区只能分批次设置;主要工种间几乎无交叉,施工工期较长。1.3具体问题处理意见分期分批次设置料场及加工场地,急需材料且现场无加工场地,采取场外加工。附图一,施工总平面布置图保证改造区外原有系统及设备的使用功能,不影响其使用效果为宜,如IMAX 厅改造过程中能充分保证业主单位其它影厅的正常使用,在工序穿插及技术方案上想办法,满足设计要求,符合规范标准,保证工期。二、施组织设计文件1、工程概况1.1工程特点本工程为改建工程,即在原方案 9 厅 改造后为 8 厅,在原建筑的四层对2、3厅进行改建,合并为一个IMAX厅420人,次厅 280人,原建筑四层层高是4.7M,改建后为15.3M,主体及看台为钢结构,墙体为陶粒混凝土砌块,屋面为钢承板混凝土屋盖,改建面积约为850m2。1.2 方案通过(两厅合并) 实现改出IMAX厅。1.3主体结构拆除部位: 7轴与W、V轴交点的2颗柱子4层及4层以上拆除。 5-9轴与U-X轴范围内的混凝土屋面及看台拆除。1.4主体结构增加部位: 8轴与W、V轴交点4层及4层以上增设钢柱。 5-9轴与U-X轴范围内增设钢结构屋面。1.5改造施工带来的问题主要有:改造期间卫生间位置调整,会对正常营业有影响。原(3号厅北侧)4层的新风机房和5层的加压机房移位至8-9轴和w-x轴之间,4-5层分设,进风井和排烟井需出屋面。1.6建设地点本工程位于长春市红旗街。 1.7施工条件因该工程位于繁华区,四面临街,地处繁华闹市区,所以给施工中的运输及材料堆放带来很大的困难。改建区内原有的建筑结构均拆除并用汽车运离现场15公里以外。2、施工作业要求由于影城、娱乐及商场正在营业,同时,不影响附近居民正常休息,按照业主要求,拆除四层梁板柱及看台时,尽可能采取静音措施,拆除施工必须保证临近结构安全。改建工程位于红旗街、同德路及信义路的中心地带,属长春市繁华街路,故在改建施工时,必须保证该路段的正常畅通,业户正常营业,并注意噪声及其他环境污染,且施工受到交通高峰、临时占道等其他因素的影响。该工程位于市中心繁华地段,故必须做好安全防护、临时围挡、安全通道,应符合长春市建设工程文明施工管理条例。该工程在拆除屋面施工期间,需保证该区域临近影厅及建筑物四层以下正常营业,故必须施工期间不受风雨影响,应有临时防风、防雨措施,严格保证不受风雨冲击。3、主要技术措施3.1主要施工方法3.1.1拆除工程施工方法3.1.1.1所有设备拆除或移位采用解体位移重新安装的方法。 3.1.1.2屋面的避雷、屋面防水和保温人工拆除。3.1.1.3屋面钢筋混凝土梁、板的拆除采用水钻切割,下面用钢脚手做支架配合液压千斤顶,顶升至构件底面超过屋面150mm处,然后插入滚杠用卷扬机牵引至破碎工作区内,破碎后装袋运离现场15公里以外。钢筋混凝土柱及看台的拆除亦采用水钻分断、分块切割,在拆除的混凝土构件上预先植埋吊勾,用斤不落配合吊架将构件放至楼板上,破碎后装袋运离现场15公里以外。3.1.1.4拆除采用水钻配合风镐进行切割和破碎。3.1.1.5消防设备先行拆除。3.1.2改建工程施工方法3.1.2.1混凝土用商品混凝土汽车泵送至浇筑点,人工填料、机械振捣。3.1.2.2钢筋全部在屋面机械加工。3.1.2.3模板采用木模板施工。3.1.2.4砌体砂浆在现场人工搅拌。3.1.2.5新构件与原有构件相连接时根据设计图纸要求采用植筋或其它技术来完成连接。3.2垂直运输措施3.2.1申请在红旗街设临时料场,做临时安全防护。3.2.2依据5月13日项目公司组织的现场会及踏勘情况,使用塔吊或汽车吊做为垂直运输工具。 3.3雨季施工措施3.3.1因拆除原结构后,为确保四层未拆除部分和四层以下的所有楼层不受雨水影响,必须做周密的切实可行的有确实保障的防雨措施,临时施工防雨措施如下:钢结构屋盖安装结束,四周围护结构施工结束后,进行原结构屋面拆除,并在拆除区屋面四周砌500高240砖墙,砖墙外侧抹制水泥砂浆,防水层卷至砖墙上表面。该防护在影厅外墙砌筑完成后拆除。若屋面拆除与钢结构安装交叉作业,则必须在拆除区上空钢架上设置临时防雨围护。3.3.2设专人负责看护、专人负责疏导、成品保护。3.4脚手架措施3.4.1脚手架施工的总体要求3.4.1.1本工程操作脚手架和防护脚手架全部采用钢脚手。3.4.1.2钢结构施工时采用满堂脚手架,高度从五层顶标高处一直升至钢屋盖的安装高度。3.4.1.3混凝土梁、板、柱拆除施工时采用满堂脚手架,高度从三层顶标高处升至原屋盖的安装高度。3.4.1.4脚手架必须满足结构构件拆除高空作业的安全要求,即要求其稳定和牢固,能在整个拆除作业使用期间于各种规定荷载在最不利组合作用下不变形、不倾斜、不摇晃。3.4.2材料的选择:3.4.2.1钢管钢管一般选用外径为DN48-51MM、壁厚为3.5MM的焊接钢管,选择的钢管必须有厂家的检验报告或合格的证明文件,严禁使用有严重腐蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管,钢管的长度应是脚手架步高的倍数,且其质量要求方便操作,杆件最大质量不超过25Kg为宜。长度为2米的钢管主要用于小横杆、底部和顶部作立柱交叉接头;长度为4米的钢管用于立柱交叉接头;长度为6米的钢管是基本钢管,用于立柱、扶手和大横杆等。3.4.2.2扣件本工程中,由于各种规格的钢管在各个部位中所起到的作用的不同,扣件主要有以下三种:直角扣件、旋转扣件和对接扣件,选择扣件必须有正规的出厂合格证明文件,不得使用有变形、脆裂和滑丝的扣件。3.4.2.3连接杆连接杆可分为软连接和硬连接,由于本工程最大作业面的操作高度在10米左右,为便于操作方便,连接杆采用和小横杆同样口径的焊接钢管与相临结构相固定的硬连接形式。3.4.2.4脚手板:脚手板必须使用钢制脚手板,板长度为1.53.6米,厚23MM,肋高5CM,宽2325CM,最大质量不宜大于30Kg。 3.4.2.5安全网:使用质量合格的大眼网防止高坠和落物。3.4.3钢管脚手架整体稳定性的验算,格构式轴心受压杆临界力的计算公式为:96EI(0.4C+L)LN0= N0格构式轴心受压杆临界力(N);E 钢管的弹性模量(N/mm2);(见表1)I 单根钢管的惯性矩(mm4);(见表1)C 脚手架立柱的横向距离,即缀板的计算长度(mm);L 脚手架的步距离; 表一管径(壁厚3.5mm)弹性模量(N/ mm2)惯性距(mm4)DN15-200.63×1053.22×104DN25-321.55×1057.73×104DN40-512.1×10512.19×104因为脚手架整体的稳定性主要是通过与其所附在的建筑物或构筑物的连接来保证的,在确定了脚手架的搭设高度后,求出单元总轴向力N,N应满足下列条件时脚手架的稳定性才能保证: N1/3N0N 作用在单元脚手架内的总轴向力(N);N0单元脚手架的临界应力(N);以本工程为例:本工程脚手架立柱横向距离为1500 mm;脚手架的步距为1600 mm,立柱的纵向距离为1500 mm;连接点为竖向两步,水平方向为三个间距,操作层的施工总荷载(是指以上荷载在施工过程中同步存在,而在实际的施工过程中,按照施工工序的要求,以上荷载不能同步存在)为14868N,96×2.1×105×12.19×104(0.4×1500+1600)×160096EI(0.4C+L)LN0= = = 767.97KN 1/3N0=1/3×767.97=N 即:N=14868 N1/3N0=N 经过计算脚手架的施工荷载满足脚手架整体稳定性的要求。3.4.4施工操作流程对脚手架基底进行整平排尺确定立柱间距立杆大横杆小横杆脚手板挂安全网。3.4.5施工方法与技术措施3.4.5.1施工方法基底处理:确定搭设脚手架的范围,并对地面进行整平处理,本工程钢脚手架地基为混凝土板,足以满足承受脚手架荷载的需要,并在立杆底部加绑扫地杆。在已经定位脚手架基底上进行测量放线,确定立杆间距,按照确定的立杆位置安装立杆,然后按照大横杆小横杆脚手板挂安全网的步骤进行操作施工。技术措施:立杆所用的钢管必须是国标的焊接钢管,立杆基础必须平整,立杆基础要实接触。立杆接长对接时,对接时要严格挑选连接件,在外观上有严重缺陷的扣件严禁使用。里侧立杆的间距一般在1.5米至2米为宜。 大横杆: 大横杆的上下间距最大不得超过1.6m(见附图一)。其位置在立杆的里侧,在操作时,必须注意大横杆的水平度。小横杆:长度为1.52m之间为宜,其上下间距同大横杆,位置在大横杆的顶部进行横担,其水平距离应根据铁跳板的长度而定,一般在1.53.6米之间。脚手架从第三步开始,在操作层上脚手板的外侧、斜道以及平台处应绑1M高的护身栏杆并挂防护立网和;脚手板的铺设要严密、牢固,搭搓板端压过小横杆15cm,距墙体距离不大于0.6m,严禁存有探头板。护身栏杆,每作业水平层绑一道栏杆,高度一米,严密牢固,加挂大眼安全网,将网的下口封牢,护身栏杆必须随施工层的升高而升高,真正起到安全防护作用。安装时,在每个系结点上边绳应与支撑物靠紧,用一根独立的系绳连接,且结点沿网边均匀分布,其距离不得大于75cm,系结应符合打结方便、连接牢固又容易,解开,受力后不会散脱的原则。多张网连接使用时,相邻部分靠紧或重叠,连接绳的材料与网相同。脚手架在施工门洞通过处可使第一步架大横杆挑空,并在通道处的两旁加八字撑,人字撑与立杆绑牢,与地面呈600角。脚手架所采用的扣件在螺栓拧紧扭矩达到65KN.M时不破坏,扣件方为合格。3.4.5.2施工要点:单位工程负责人应按施工组织设计中有关脚手架的要求,向作业队进行技术交底;施工工长向本级施工工人进行详细有效的技术交底。3.4.6脚手架的拆除拆除脚手架施工前的准备工作应符合下列规定:3.4.6.1应全面检查脚手架的扣件及支撑体系等是否符合要求。3.4.6.2应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施,经主管部门批准后方可实施。3.4.6.3应由单位工程负责人进行拆除安装技术交底。3.4.6.4应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 3.4.6.5拆除脚手架应符合下列规定:拆除作业必须由上到下逐层进行,即后绑者先拆,先绑者后拆,严禁上下同时作业。当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度约(6米)时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除墙体连接件。如果需要保留部分脚手架继续工作时,应将保留的部分脚手架加固稳定后,方可拆除其它脚手架。3.4.7质量标准与检测3.4.7.1地基基础表面平整,不沉降。3.4.7.2立杆应顺直。3.4.7.3步距、纵距、横距符合要求。3.4.7.4双排脚手架横向水平杆外伸长度不得超过500MM。3.4.7.5各节点的扣接牢固度。3.4.8安全技术措施3.4.8.1架子工施工安全要求:登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核合格持证上岗,高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。作业中严格执行施工方案和技术交底,分工明确,听从指挥和协调配合。严禁赤脚、穿拖鞋和穿硬底鞋作业,严禁在架子上打闹或休息,严禁酒后作业,正确使用安全防护用品,必须系安全带,着装灵便,穿防滑鞋,作业时精力集中,团结合作,互相呼应,统一指挥,不得走“过挡”和跳跃架子。杆间距离不得大于1.5米,钢质顺水杆间距不得大于1.2米。剪刀撑宽度不得超过7根立杆,与地面夹角应在450600之间;斜撑杆的间距不得超过7跟立杆,超过三步高度时,每隔三步设反斜撑杆,斜杆与地面的夹角应为450。安全网宽度不得小于3米,长度不得大于6米,网眼5CM左右,但不得大于10CM,必须使用维纶,锦纶,尼龙等材料编制的符合国家标准的安全网,小眼网(密目安全网)和金属网只能作立网使用。3.4.9安全保证体系安全管理机构及职责:为确保安全文明施工目标的实现,针对本工程的具体情况,成立安全生产领导小组: 组 长: (项目经理) 副组长: (总工程师) (安全工程师) 组 员: (施工经理) (专职安全员)3.4.10安全施工措施3.4.10.1搭拆脚手架时,地面应设围栏和和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。3.4.10.2搭设脚手架的人员必须配戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。3.4.10.3脚手架的构配件的质量与搭设质量,应按本规程相应规定进行检查验收,合格后方准使用。3.4.10.4作业层上的施工荷载应符合设计的要求,不得超载。不得将模板支架、缆风绳等固定在脚手架上。3.4.10.5当有六级或门级的大风和雾、雨、雪天时应停止脚手架搭设与拆除作业,雨雪后的脚手架应有防滑措施。3.4.10.6脚手架第二步四周设置宽度不少于3M的安全网。3.4.10.7架设安全网时,其伸出的水平投影宽度不得小于2M,并应外口比里口高500MM。3.4.10.8在施工过程中,对安全网要经常进行检查和维修,严禁向网内仍进杂物,如发生有杂物时,必须及时进行清理。3.4.10.9在脚手架使用期间,严禁拆除下列杆件:主节点处的纵横向扫地杆和连墙件。3.4.10.10在脚手架进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。4、主要施工方案本工程由于工期紧迫,现场条件限制,采用立体、交叉流水施工。共分三个流水段,各个施工段按照加固-改建-拆除-外装(或加固拆除-改建-外装)等顺序进行等顺序进行。具体方法见以下内容:4.1拆除方案4.1.1拆除前的测量:依据地面以上本建筑物结构施工的总体控制轴线,向屋面顶板投递控制轴线,测出应拆除梁、柱的具体位置,具体的做法是先在楼板顶部适当的位置开四个孔洞,利用孔洞和线坠把控制轴线投递到顶板地面和相临结构面上。利用纵横轴线测出具体加固柱的轴线和外边线,然后根据切割线路细部放线。确定并弹出每一条切割线,同时在楼面上相应放出轴线,根据梁、柱的具体几何尺寸放出具体切割线路作为施工的依据,进行准确切割。4.1.2钢筋混凝土梁、板、柱及看台的拆除:钢筋混凝土板、梁、柱及看台的拆除采用台式水钻切割,以保证对原结构无损坏。由于运输限制,板的切割面积控制在1以内。梁每0.5米为一个分段来切割。柱分段拆除高度为0.5米。所有拆除的混凝土在现场破碎。拆除过程中,改建区与非改建区交界处轴线上的梁、柱不拆除,并在拆除作业前,并对相临结构进行加固处理。拆除前在其下部用钢管脚手架搭设安全操作平台(具体见脚手架方案),梁、板切割采取分块切割的方法,每块重量控制在100KG以内,在上部用型钢焊制临时钢架,每小块在未下落前,用绳索将其捆在钢架上,利用滑轮将其轻落到操作平台上,然后利用予先留好的坡道将其滑到四层楼板上。拆除混凝土看台采用水钻分断、分块切割,在拆除的混凝土构件上预先植埋吊勾,用斤不落配合吊架将构件放至四层楼板上,破碎后装袋运离现场15公里以外。拆除混凝土柱时在柱周围采用钢管脚手架搭设操作平台,平台具有足够的强度钢度和稳定性,上面铺设跳板,平台的顶标高小于柱顶标高0.5m,并在计划切割块的四角设置千斤顶,待切割完成后,穿入滚杠,用人工凿开水钻的孔洞间混凝土,然后用气焊将钢筋割断,完全切割后,被切割构件落在操作平台上,然后用斤不落吊放至四层楼板上破碎。拆除完成后,改建区与非改建区之间的切割边用人工凿平,为最大限度地降低噪音和减少对原结构的破坏,人工凿平部分使用手锤和钢钎轻凿。外露的钢筋用气焊切平,将来表面做防锈处理然后抹灰。具体水钻切割线路图见(附图二)4.1.3支撑卸荷待加固施工形式确定后,再予补充支撑卸荷系统设计。4.2加固方案待加固设计方案明确后再予补充。4.3土建改建方案4.3.1钢筋工程:4.3.1.1按照施工图纸和现行<<钢筋混凝土施工质量验收规范>>施工。4.3.1.2控制混凝土保护层采用水泥砂浆垫块,垂直方向使用的垫块预埋22号铁丝。4.3.1.3划出钢筋位置线,柱的箍筋在两根对角线的主筋上划点;梁的箍筋在架立筋上划点。4.3.1.4柱箍筋的接头交错布置在四角纵向钢筋上;梁箍筋的接头交错布置在两根架立钢筋上。4.3.1.5梁的纵向受力钢筋采用双层排列时,两排钢筋之间应垫以直径25mm的短钢筋,以保持设计距离。4.3.1.6框架节点处钢筋穿插十分稠密时,应特别注意梁顶面的主筋间距要有30mm,以利浇筑混凝土。4.3.2模板工程:4.3.2.1模板采用组合式钢模板。少量的木模板配合补充。4.3.2.2安装前,进行中心线和位置的放线。对于本工程来说很可能找不到原楼的放工测量依据,因此如果能找到原结构的梁、柱轴线和标高线则以原有轴线为依据进放线。如果找不到原有结构的轴线和标高线则据相邻未拆除的梁柱位置和原有地面标高来确定梁、柱的施工位置。这样就必须首先核对原结构构件的相互位置是否符合相关施工图纸。如符合我们可以按图施工,如不符合须根据现场实际情况采取相应的措施。比如钢筋的下料尺寸等工作均需考虑这些因素。如能找到原楼的原始测量依据,也要对原有的施工线与施工图进行核对。以确保日后施工顺利进行。4.3.2.3模板放线时,根据施工图墨线弹出模板的内边线和中心线。4.3.2.4做好标高测量工作:用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。4.3.2.5设置模板的定位基准:采用钢筋定位,根据构件断面尺寸切割一定长度的钢筋头,点焊在主筋上(以勿烧主筋断面为准),以保证钢筋与模板位置的准确。4.3.2.6模板施工前,做好下列准备工作:·向班组进行技术交底。·模板涂刷脱模剂。·做好施工机具及辅助材料的准备工作。4.3.2.7模板的支设与安装:·按配板设计循序拼装,以保证模板系统的整体稳定。·配件必须装插牢固。支柱和斜撑下的支承面做到平整垫实,要有足够的承压面积。支承件着力于外楞。·柱子模板的地面应找平,下端与事先做好的定位基准靠紧垫平。·模板安装,应切实做好安全工作,模板上架设的电线和使用的电动工具,采用36V的低压电源。登高作业时,各种配件放在工具箱或工具袋中,严禁放在模板或脚手架上;各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋内,不得掉落;装拆模板时,上下应有人接应,随拆随运。装拆模板时,必须采用稳固的登高工具。装拆施工时,除工作人员外,下面不得站人;高处作业时,操作人员应挂上安全带。安装柱模板时,随时支撑固定,防止倾覆。4.3.2.8模板的支设方法:柱采用单块就位组合拼装的方法。安装柱模板时,先将柱子第一节四面就位,用连接角组拼好,角模高出平模,校正调好对角线,并用柱箍固定。然后以第一节模板上依附的角模连接件为准,用同样方法组拼第二节模板,直到全高。各节组拼时,U型卡要正反交替连接,水平接头和竖向接头,在安装到一定高度时要进行支撑或拉结,以防倾倒。并用支撑和拉杆的螺栓调整校正垂直度。梁也采用单块就位组合拼装。在复合梁底标高校正轴线位置无误后,搭设和调平模板支架,固定钢楞;在横楞上铺放底板,拉线找直。并用钩头螺栓与钢楞固定,拼接角模。绑扎钢筋后,安装并固定两侧模板。若本工程梁跨超过4m,所以梁底应起拱23,两侧模板用钢拉杆固定,以保证梁截面的几何尺寸。4.3.2.9模板的安装与拆除要求:·安装要求:··组合钢模板安装完毕后,按现行混凝土结构施工质量验收规范和组合钢模板技术规范的有关规定,进行全面检查,验收合格后方能进行下一道工序。··组装的模板必须符合施工设计的要求。··各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固,无松动现象。模板拼缝要严密。各种预埋件位置要准确,固定要牢固。·拆除要求:··模板的拆除,侧模以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除。底模按现行混凝土结构工程施工质量验收规范的有关规定执行。··拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生安全事故,待该段模板全部拆除后,方准将模板、配件、支架等运出堆放。··拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂,以备待用。4.3.2.10模板的运输、维修和保管:·不同规格的钢模板不得混运。运输时,必须采取有效措施,防止模板滑动、倾倒。·装卸模板和配件应轻装轻卸,严禁抛掷,并应防止碰撞损坏。严禁用钢模板作其他非模板用途。4.3.3混凝土工程:4.3.3.1梁柱混凝土均采用商品混凝土,泵送至浇筑点,人工填料。4.3.3.2混凝土的浇筑采用内部振动器,振动器的操作,要做到快插慢拔”。4.3.3.3混凝土分层浇筑时,每层混凝土厚度不应超过振动棒长度的1.25倍;在振动上一层时,应插入下层5cm左右,以消除两层之间的接缝,同时在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。4.3.3.4每一插点要掌握好振捣时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象。视混凝土表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准。4.3.3.5振捣梁时,每次移动位置的距离不应大于振动半径的1.5倍,振动棒的作用半径为3040cm。4.3.3.6振动器使用时,不宜紧靠模板振动,且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件。4.3.3.7混凝土的养护:因场地尽可能少用水以免漏至楼下,所以,梁、柱的养护采用塑料薄膜包裹法。4.3.4砌体工程:4.3.4.1本工程是陶粒砼砌块墙,墙厚200mm。4.3.4.2砌体的砌筑形式采取上下皮竖向灰缝相互错开1/2砌的方法砌筑。4.3.4.3砌块在砌筑前2天以上适当浇水湿润。4.3.4.4砌筑时,必须遵守“反砌”原则,即使砌块底面上砌筑。上下皮对孔错缝搭砌。4.3.4.5水平灰缝平直,砂浆饱满,净面积砂浆饱满度不应低于90。竖向灰缝应采用加浆方法使其砂浆饱满,严禁用水浆灌缝,不得出现瞎缝、透明缝,其砂浆饱满度不宜低于80。4.3.4.6每天砌筑高度不超过1.80m。4.3.5抹灰工程:4.3.5.1抹灰等级为中级抹灰。做法是阳角找方,设置标筋,分层赶平、修整,表面压光。4.3.5.2操作过程为,先用托线板检查墙面平整度,大致决定抹灰厚度,最薄处不小于7mm,再在墙的上角各做一个标准灰饼,大小5cm见方,厚度以墙面平整垂直决定,然后根据这两个饼用托线板做墙面下两个标准灰饼。再用钉子钉在左右灰饼附近的墙缝里,拴上小线挂好通线,并跟小线每隔1.5m上下做若干标准灰饼,待灰饼稍干后,在上下灰饼之间抹上宽约10cm的砂浆。冲筋,用木杠刮平,厚度与灰饼相平,待稍干后进行底层抹灰。4.3.5.3质量标准按现行装饰工程施工质量验收规范验收。4.4钢结构施工方案4.4.1工程况及特点4.4.1.1工程概况:本工程为长春红旗街四层IMAX改造工程。本工程具体情况介绍如下:·工程特征:本工程为钢架和钢平台结构,影厅屋盖为双坡钢架结构,上铺聚苯乙烯彩钢板。影厅座位下为钢平台结构,平台主梁同砼柱连接,走道花纹钢板同平台梁槽钢支架焊接·工程材料:本工程焊接钢梁等主要构件采用Q345材质,屋面维护结构采用聚苯乙烯彩色压型钢板。4.4.1.2 工程特点: 本工程呈以下两个特点:·施工作业面积小:因此构件全部场外加工,随运输随安装。无法使用机械安装,构件的运输、吊装存在一定的困难,为此,施工过程中不但要有效利用施工现场空间,还要科学合理的组织构件进场顺序,按照先顶层后底层的顺序组织构件进场,边进场边施工。有效利用作业面。·构件尺寸长:本工程为钢架结构,钢梁跨度较大,而且施工作业面较小。无法用机械安装,全部采用人工安装。影响工作效率。 根据以上两个特点,我公司在组织施工过程中,将克服各种不利条件,以饱满的精神,拼搏求实的工作作风,创一流的管理水平,一流的工程质量,一流的工程速度,以优良工程为目标,顺利完成该工程的施工任务。4.4.2施工部署4.4.2.1钢结构制作安装、彩板安装按下述部署进行:·钢结构制作:土建开始施工前即进行钢结构制作。·钢结构安装:4.4.2.2钢结构安装流程:场外构件的加工-吊运至屋面(影厅内)-柱、梁构件安装-檩条安装-屋面安装-看台安装因场地的限制,所有钢构件均严格按图纸在工厂预制成型,除预埋件埋设等零星焊接外,所有构件的连接均采用高强螺栓连接,在不能保证没有螺栓松动的可能位置进行焊接加固。使用大吨位吊车将柱、梁构件吊运至已经拆除屋面的影厅内,人工将构件移至安装相应位置的下方,然后利用自制的拔干将柱梁起吊到安装位置,调整固定。调整固定要一次性到位。然后安装次梁和檩条。安装次梁和檩条前,要将看台构件预先吊运到影厅内。在吊车不能一次性将构件吊运到影厅内时,使用自制拔干吊运。柱子安装到位并调整无误后,进行制作模板、浇混凝土工作,强度允许后在进行安装超高的柱梁要根据影厅内的空间分段,现场连接。柱子按规范焊接连接,梁要制作连接板螺栓连接。接下来是次梁和檩条的安装,因该部分材料规格较小,直接将材料吊运到影厅人工牵拉上位。不能吊运到影厅的,可以吊运到楼体边缘的屋面上,再二次倒运到位。屋面搂承钢板吊运到相应位置或吊运到屋面檩条上,人工分移到所在位置。调整并安装后进行栓钉焊接,栓钉焊接使用栓钉焊机焊接。影厅内看台钢结构及钢平台,是在屋面板安装后进行的。此时,主要材料已经在影厅内,安装到位主要靠人力进行。较大的构件移动、安装靠室内自制的拔干完成。看台主次梁安装完成后,进行支撑檩条和钢承板安装。栓钉按规范焊好后浇筑看台混凝土。此时结构部分安装基本完成。安装时应特别注意的是:做好测量工作,为柱梁一次安装调整到位做装备,大构件的安装起吊时两端部拴牵拉绳,保证构件不与原有建筑发生碰撞。防火涂料涂涂装:穿插在钢结构安装过程中。少占工期。4.4.2.3总工期:控制在 天内。4.4.3钢结构施工技术方案4.4.3.1钢结构施工安装·吊装前准备工作:钢结构吊装前应按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,及时进行矫正至符合规定,对砼头轴线标高进行验收,并做好记录。·钢梁运输方法及安装顺序:··搭设脚手架:搭设满堂脚手架,其上满铺跳板,跳板顶面同原楼面一平。··平板小车制作:用16槽钢做两个2米×6米的平板小车,底部安装四个小轮。后在跳板上放两趟10槽钢,平板小车在槽钢内行走。 ··构件堆放:构件在屋面上限载堆放。··钢构件垂直运输:将钢构件用50T汽车吊吊到平板小车上,然后用小车将各段钢构件就位。··钢构件水平运输:用吊车将构件吊至平板小车上, 用人工将构件运至构件将要安装的位置。··构件拼装:将各段构件拼装成一整榀钢梁,并用木方左右支好。拼装位置在将要安装钢架的柱头0.5米之内。·钢架安装··将做好的两个钢管抱杆,先用角钢箍固定在钢柱上,在抱杆上挂两个2.5t斤不落。用斤不落将钢梁吊至超过柱头200mm,然后就位固定。见示意图: ·钢架临时固定:钢架就位后,用揽风绳临时固定,后马上安装檩条。·轻型檩条安装:··轻型檩条运输:轻型檩条运输同钢架运输。··轻型檩条安装:将事先做好的小吊架固定在钢梁上,后返两组滑轮用人工将檩条拽到钢梁上,拧紧螺栓。··二级檩条安装:轻型檩条安装完毕后,进行二级檩条安装,二级檩条下好料后,由两名焊工同时焊接。·高强度螺栓施工方法:本工程钢梁间连接采用摩擦型高强螺栓,安装高强螺栓时构件的摩擦面应保护干燥清洁,不得在雨中作业,高强螺栓紧固程度用扭矩扳手进行控制,拧紧方法用两次拧紧方法,初拧不得小于终拧扭矩值的30%。终拧扭矩值应符合设计要求并按式“M=(P+P)×K×D”计算,每组高强螺栓的拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧,当天安装的螺栓应在当天终拧完毕,其外露丝扣不得小于3扣,连接檩条墙梁用的普通螺栓每个螺栓不得垫两个垫圈。所有安装螺孔,均不得采用气割扩孔,当板叠销孔超出容许偏差造成连接螺栓不能穿通时,可用铰刀进行修整,但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍,铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。·座椅下钢平台安装:··主次梁移动:将主次梁吊至三层楼面的平板小车上。然后用平板小车将将其运至各工位。··主次梁安装:平台主次梁采用钢管三角架加斤不落安装,三脚架高4.5米,邦扎点设在梁中三分之一处,使梁形成坡度。后用斤不落将钢梁提升至设计标高。··钢梁焊接:梁提升至设计标高就位后,马上进行焊接。两名焊工站在事先用脚手架搭设好的移动平台上进操作。··钢梁安装完毕后,安装花文钢板支架,支架安装完毕后,安装花纹钢板。花文钢板支架、花文钢板由低处向高处安装。·主要构件的测量、校正初步校正符合要求后,将钢梁吊装就位形成框架。由于钢梁的安装会引起钢柱的变形和位移,所以钢梁安装完毕后要重新校正钢柱垂直度和标高。重新校正合格后,进行螺栓紧固。每榀框架安装全部结束后,对柱顶标高、垂直偏差、轴线位移等作好验收记录。然后,再依据本榀框架验收记录提供的数据制定相应的技术措施,进行下一榀框架。·钢结构施工质量标准: ·主体钢结构严格按照钢结构施工及验收规范(GB50205-2001)及钢结构工程质量检验评定标准(GB50221-2001)的要求组织施工。主要允许偏差如下:序 号项 目标 准1柱梁轴线控制±15mm2相邻柱顶标高控制±15mm3整体柱顶标高控制±30mm4柱子垂直度误差小于10mm5梁两端顶面高差L/100且10mm6跨 中 垂 直 度H/5007梁的最大挠度小于1/500L8挠 曲 (侧 向)L/1000且10.0mm4.4.3.2屋面彩钢系统安装工程: 本工程安装工艺流程为:屋面檩条就位 板材吊装 屋面板安装 固定锁边 密封 清理检修屋面板安装方案如下:·板材吊装:一般情况下,板材吊装应配制专用的板材吊装架,且每次吊装的块数不应大于6块,板材与吊装绳接触处应加设防摩垫,每种规格的板材根据据实用情况合理吊放至檩条上靠近大梁位置处,并用白综绳固定,每处摆放不宜超过4块。 ·安装压型钢板时,应边铺设、边调整位置、边固定,铺设屋面压型钢板时,在泛水板、包角板、压型钢板间的搭接部位,均应按设计要求,敷设防水密封材料。山墙檐口包角板与屋脊板的搭接处,应先安装包角板,后安装屋脊板。·在压型钢板面上开洞时,必须核实其尺寸和位置,可先安装压型钢板后再开洞,也可先在压型钢板上开洞后再安装。堵后应及时刷净水泥砂浆,防止砂浆固化后不易清理,并损坏门窗表面氧化膜。·屋面板定位及测量:当第一块压型钢板固定就位时,在屋顶的较低端拉一根连续的准线,这根线和每一块压型钢板将成引导基准,便于后续压型钢板的快速安装和校正,然后每一屋面区域的安装期间要定期检测,方法测量已固定好的钢板宽度,在其顶部和底部各测一次,以保证不出现移动和扇形,在某些阶段,如安装至一半时,还应测量从已固定的压型钢板底部至屋面的两边或完成线的距离,以保证所固定的钢板与完成线平行。若需调整,则可以在以后安装和固定每一块板时很轻微的作扇形调整,直到压型钢板达到平直度。 檩条 定期检验 检 验

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