SDJJS2-87超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则rjq.docx

 超高压架架空输电电线路张张力架线线施工工工艺导则则SDJJJS2-87(试行) 主编单位位：中国国电机工工程学会会输变电电专业委委员会线路施工工技术分分会批准部门门：水利利电力部部基本建建设司施行日期期：19987年年11月 水利电力力部基本本建设司司关于试行行超高高压架空空输电线线路张力力架线施施工工艺艺导则通通知 (87)基送字字第1663号各电业管管理局、省省水电局局(电力局局)、西北北、上海海建设局局、超高高压输变变电建设设公司、省省(市)送变电电工程公公司：我国在超超高压架架空输电电线路张张力架线线施工方方面已取取得了较较丰富的的经验，为为及时总总结、整整理这些些经验以以便更好好地指导导今后的的张力架架线施工工，中国国电机工工程学会会输变电电专业委委员会线线路施工工技术分分会组织织制订了了超高高压架空空输电线线路张力力架线施施工工艺艺导则，并并经过专专业会议议审查通通过。现现经中国国电机工工程学会会推荐，由由我司颁颁发试行行。本导则由由水利电电力部电电力建设设研究所所负责管管理，各各单位在在试行中中发现的的问题及及改进意意见，请请函告北北京良乡乡水利电电力部电电力建设设研究所所。19877年11月11日第一章总总则第1.00.1条条在高压压架空输输电线路路架线工工程中，用用张力放放线方法法展放导导线，以以及用与与张力放放线相配配合的工工艺方法法进行紧紧线、挂挂线、附附件安装装等各项项作业的的整套架架线施工工方法，叫叫做张力力架线。张张力架线线的基本本特征如如下：一、导线线在架线线施工全全过程中中处于架架空状态态；二、以施施工段为为架线施施工的单单元工程程，放线线、紧线线等作业业在施工工段内进进行；三、施工工段不受受设计耐耐张段限限制，可可以直线线塔作施施工段起起止塔，在在耐张塔塔上直通通放线；四、在直直线塔上上紧线并并作直线线塔锚线线，凡直直通放线线的耐张张塔也直直通紧线线；五、在直直通紧线线的耐张张塔上作作平衡挂挂线或半半平衡挂挂线；六、同相相子导线线要求同同时展放放、同时时收紧。在充分体体现上述述特征的的前提下下，可根根据工程程具体条条件选择择张力架架线的工工艺流程程、施工工机械、施施工组织织及操作作方法等等。第1.00.2条条利用牵牵引机、张张力机等等施工机机械展放放导线，使使导线在在展放过过程中离离开地面面和障碍碍物而呈呈架空状状态的放放线方法法叫做张张力放线线。张力力放线的的基本程程序为：一、展放放导引绳绳：将导导引绳分分段展放放，逐基基穿过放放线滑车车，并与与邻段相相连。二、牵放放牵引绳绳：用小小牵引机机收卷导导引绳，逐逐渐将施施工段内内的导引引绳更换换为牵引引绳。三、牵放放导线：用主牵牵引机收收卷牵引引绳，逐逐步将施施工段内内的牵引引绳更换换为导线线。以一根牵牵引绳同同时牵放放四根子子导线，称称为一牵牵四放线线。同理理，有一一牵一、一一牵二、一一牵三等等放线方方式。第1.00.3条条张力架架线具有有下列优优点：一、避免免导线与与地面摩摩擦致伤伤，减轻轻运行中中的电晕晕损失及及对无线线电系统统的干扰扰；二、施工工作业高高度机械械化，速速度快，工工效高；三、用于于跨越江江河、公公路、铁铁路、经经济作物物区，山山区、泥泥沼、河河网地带带等复杂杂地形条条件，更更能取得得良好经经济效益益；四、能减减少青苗苗损失。第1.00.4条条为保证证超高压压输电线线路建成成后的运运行质量量，在张张力架线线全过程程中必须须对导线线采取严严格的保保护措施施：采用用不磨伤伤导线的的材料制制作放线线滑车的的轮槽；正确悬悬挂放线线滑车以以改善导导线在滑滑车中的的通过性性；选用用材料和和外形均均有利于于保护导导线的机机具；选选择合适适的放线线张力，既既保证导导线架空空，又符符合导线线防振要要求；加加强每一一操作环环节中的的导线保保护等。第1.00.5条条施工组组织和管管理在张张力架线线中占有有重要地地位。只只有合理理组织和和充分准准备，才才能使各各工序紧紧密配合合；只有有加强机机具保养养和维修修才能发发挥机具具效率；只有岗岗位责任任明确、通通讯灵敏敏可靠才才能顺利利进行施施工和施施工准备备。第1.00.6条条预防电电害是张张力架线线安全施施工的突突出问题题之一。电电害来自自于雷电电、邻近近高电压压线路的的静电感感应、邻邻近强电电流线路路的电磁磁感应以以及与带带电体发发生事故故性接触触。必须须对施工工全过程程采取防防止电害害措施，设设置消除除电害的的接地系系统，认认真作好好接地，随随时加以以检查。靠近电力力线路或或平行电电力线路路进行张张力架线线，应作作电感应应计算。感感应电压压超过安安全电压压或感应应电流超超过保安安电流时时，应视视为带电电作业。必须按合合理程序序装设和和拆除临临时接地地，使架架空的线线路在施施工期间间始终保保持接地地，新工工序接地地未装设设，原工工序接地地不得拆拆除；必必须按电电力建设设安全工工作规程程架空输输电线路路篇SSDJ66582(19882年，水水利电力力部颁以以下简称称安全全规程)规定的操作程序装设临时接地线。第1.00.7条条采用张张力架线线方法施施工的输输电线路路，应具具备下列列施工条条件：一、线路路上每558kmm能选择择一处牵牵、张场场场地，牵牵引机和和张力机机能运达达场内，两两侧杆塔塔允许作作直线锚锚线；二、耐张张塔允许许不打临临时拉线线作带张张力半平平衡挂线线。带张张力半平平衡挂线线时，横横担承受受的不平平衡张力力为相张张力的11/2；三、耐张张段长度度小于115000m时，为为满足按按过牵引引2000mm验验算耐张张塔，耐耐张金具具组合串串中应具具有调整整范围较较大的调调长金具具；四、直线线塔应设设附件安安装施工工孔，耐耐张塔应应设锚线线孔、临临时拉线线孔和放放线滑车车悬挂孔孔等施工工孔，孔孔径与施施工工具具相配合合，承载载能力满满足施工工荷载要要求；五、用于于张力架架线的导导线，不不得在一一个线轴轴上包装装两条导导线，一一根导线线中不得得有钢芯芯断头，且且定长标标准要符符合国标标要求。第1.00.8条条本导则则不包括括下述特特殊张力力架线施施工的有有关内容容：一、特大大跨越张张力架线线施工；二、带电电跨越张张力架线线施工；三、采用用过渡方方法的张张力架线线施工；四、采用用环形牵牵放方式式的张力力架线施施工；五、考虑虑架线期期间塑蠕蠕变形校校正的张张力架线线施工。 第二章施施工准备备第一节机机具准备备第2.11.1条条在牵放放导线过过程中起起牵引作作用的机机械叫主主牵引机机。主牵牵引机应应具有健健全的工工作机构构、控制制机构和和保安机机构，能能在使用用地区自自然环境境下连续续工作。变变速机构构以无级级变速为为优。主主卷扬机机构工作作应平稳稳。主牵牵引机的的额定牵牵引力可可按下式式选用：(2.11.1)式中P主牵牵引机的的额定牵牵引力，N；m同同时牵放放子导线线的根数数；KP选择主主牵引机机额定牵牵引力的的系数，可可取KP=0.250.333；TP被牵放放导线的的保证计计算拉断断力，NN。第2.11.2条条与主牵牵引机配配套，将将牵引绳绳回盘至至钢绳卷卷筒上的的机械或或机构叫叫钢绳卷卷车，钢钢绳卷车车应符合合如下要要求：一、驱动动能源来来自主牵牵引机，并并由主牵牵引机司司机集中中操作和和控制；二、输送送动力油油源的高高压软管管接头采采用密封封良好的的快速接接头；三、能与与主牵引引机同步步运转，保保证牵引引绳不在在主牵引引机卷扬扬机构上上打滑或或松脱(掉套)，即保保持牵引引绳尾部部张力满满足：20000PW50000(22.1.2)式中PWW牵引引绳尾部部张力，N。四、具有有良好的的排绳机机构，能能使牵引引绳整齐齐地排列列在钢绳绳卷筒上上；五、具有有平滑可可调且允允许连续续工作的的制动装装置，在在展放牵牵引绳时时能有效效控制钢钢绳轴的的惯性。第2.11.3条条在牵放放导线过过程中对对导线施施加放线线张力的的施工机机械叫主主张力机机。主张张力机应应具有健健全的工工作机构构和控制制机构，能能连续平平稳地调调整放线线张力；能与主主牵引机机同步运运转；能能在使用用地区自自然环境境下连续续工作；放线张张力一经经调定后后能基本本保持恒恒定不变变；能分分别控制制同时牵牵放的各各子导线线的放线线张力，或或用其它它方法补补偿各子子导线在在牵放过过程中可可能出现现的张力力差；导导线轮和和导线导导向滚轮轮均不损损伤导线线。主张张力机单单根导线线额定制制动张力力可按下下式选用用：T=KTTTP(2.1.33)式中T主张张力机单单导线额额定制动动张力，N；KT选择主主张力机机单导线线额定制制动张力力的系数数，可取取KT=0.170.220。第2.11.4条条架设导导线线轴轴并为张张力机提提供导线线尾部张张力的机机具叫线线轴车或或线轴架架。线轴轴车或线线轴架均均应具有有可调制制动装置置，使制制动张力力即导线线尾部张张力保持持满足：10000TW20000(22.1.4)式中TWW导线线的尾部部张力，N。尾部张力力不宜过过大，以以免导线线在线轴轴上产生生过大的的层间挤挤压及在在展放过过程中产产生剧烈烈振动；亦不宜宜过小，以以免导线线在主张张力机导导线轮上上滑动及及在线轴轴上松套套。第2.11.5条条在牵放放牵引绳绳过程中中起牵引引作用的的机械叫叫小牵引引机。小小牵引机机一般随随带可升升降的导导引绳回回盘机构构。起控控制放绳绳张力作作用的机机械叫小小张力机机。当钢钢绳卷车车能起控控制放绳绳张力作作用时，也也可不使使用小张张力机。小牵引机机的额定定牵引力力可按下下式选择择：(2.11.5-1)式中p小牵牵引机的的额定牵牵引力，N；QP牵引绳绳的综合合破断力力，N。小张力机机的额定定制动张张力可按按下式选选择：(2.11.5-2)式中t小张张力机的的额定制制动张力力，N。地线需要要张力放放线时，一一般以小小牵引机机、小张张力机作作地线张张力放线线机械(但应验验算地线线直径与与小张力力机张力力轮的直直径比)，以导导引绳作作地线牵牵引绳。符符合本条条两公式式要求的的小牵引引机、小小张力机机一般均均能满足足地线张张力放线线需要。第2.11.6条条导引绳绳、牵引引绳均应应使用受受拉后扭扭矩较小小、不易易产生金金钩且通通过工艺艺性试验验、确认认可以使使用的少少扭结构构钢丝绳绳。导引引绳、牵牵引绳受受拉后的的扭矩方方向宜与与被牵放放体的扭扭矩方向向一致。可可按下式式选择牵牵引绳规规格：(2.11.6-1)可按下式式选择导导引绳规规格：(2.11.6-2)式中PPP导引引绳综合合破断力力，N。第2.11.7条条张力架架线其它它特种受受力工器器具，如如连接网网套、牵牵引板、平平衡锤、不不旋转联联结器、旋旋转联结结器、卡卡线器、链链式葫芦芦等，均均按出厂厂允许承承载能力力选用，并并注意与与导线规规格和主主要机具具相匹配配。第2.11.8条条第一次次起动和和中大修修后起动动主牵引引机、主主张力机机、小牵牵引机、小小张力机机、钢绳绳卷车时时，应在在检查各各部润滑滑油、液液压油的的油量油油质后，按按机械说说明书规规定起动动，空载载运转至至规定时时间后检检查：一、变矩矩器、变变速器、各各部轴承承、液压压泵、液液压马达达、液压压阀及其其它所有有运动付付、传动动机构有有无过热热现象；二、各部部油封情情况；三、传动动部分有有无异响响；四、装配配情况及及紧固件件、定位位件有无无变化；五、内燃燃机工作作状况；六、档位位档次及及换档情情况，变变量机构构工作状状况；七、机油油压力、补补油压力力、刹车车油压力力；八、制动动机构工工作状况况。完成规定定时间的的机械磨磨合后，方方可正式式投入使使用。第2.11.9条条每天使使用牵引引机、张张力机等等机械，均均应进行行下列检检查：一、燃料料油、润润滑油、液液压油的的油量、油油质；二、内燃燃机、传传动机构构、执行行机构的的工作性性能和变变速情况况，变量量机构所所定位置置；三、停车车刹车可可靠性；四、仪表表灵敏度度和准确确度；五五、机油油、补油油、刹车车油的压压力；六、机身身锚固情情况和接接地情况况；七、张力力机张力力控制阀阀(溢流阀阀)保压情情况张力力机张力力控制阀阀应定期期清洗和和检查。第2.11.100条长距离离转运非非自行式式且无消消振装置置的牵引引机、张张力机时时，应装装载在汽汽车上运运输。短短距离转转场运输输时可拖拖运，但但应限制制行车速速度：在在平坦的的道路上上速度不不得超过过30kkm/hh，在不不平坦的的道路上上速度不不得超过过15kkm/hh。钢绳绳卷车、线线轴车可可以拖运运。运输前应应检查道道路和桥桥梁，必必要时加加以修补补和加固固。应将将机身上上的活动动零部件件临时加加以固定定。应接接通行车车部分的的刹车和和信号灯灯。应以以机身吊吊运环(孔)起吊。第2.11.111条导引绳绳、牵引引绳端头头宜采用用插接式式绳扣。插插接式绳绳扣的拉拉断力不不应低于于本绳的的综合拉拉断力。导引绳、牵牵引绳有有金钩、有有明显背背扣以及及一个节节距内断断丝百分分比超过过5%时应应切断后后改制成成插接式式绳扣。第二节跨跨越施工工准备第2.22.1条条张力架架线中的的跨越施施工，除除应执行行安全全规程的的有关规规定外，尚尚应充分分注意导导引绳、牵牵引绳、导导线等在在放线过过程中处处于架空空状态这这一特点点，慎重重选择跨跨越施工工方案，确确保放、紧紧线过程程中发生生事故性性张力失失控、被被跨越电电力线路路发生事事故性误误送电时时的施工工安全和和被跨越越物的安安全。第2.22.2条条张力架架线中越越线架的的几何尺尺寸应符符合如下下要求：一、架顶顶宽度(沿被跨跨越物方方向的有有效遮护护宽度)：(2.22.2-1)其中(22.2.2-22)式中B越线线架架顶顶宽度，m；跨跨越交叉叉角，(°)；Zx施工线线路导线线或地线线等安装装气象条条件下在在跨越点点处的风风偏距离离，m；b越越线架所所遮护的的最外侧侧导、地地线间在在施工线线路横线线路方向向的水平平宽度，m；H水水平放线线张力，N；l施施工线路路跨越档档档距，m；x被被跨越物物至施工工线路邻邻近的杆杆塔的水水平距离离，m；w4(110)安装装气象条条件(风速100m/ss)下，施施工线路路导线或或地线的的单位长长度风荷荷载，NN/m；施施工线路路跨越档档两端悬悬垂绝缘缘子串或或滑车挂挂具长度度，m；w1施工线线路导线线、地线线的单位位长度重重力，NN/m。风速100m/ss的导线线或地线线的每米米长度风风荷载按按下式计计算：(2.22.2-3)式中K风载载体型系系数：d177mm,K=1.2d177mm,K=1.1d导导线或地地线直径径,mmm。越线架中中心线应应与遮护护宽度bb的中心心线重合合。二、越线线架架面面与被跨跨越物的的最小水水平距离离：1.跨越越电力线线路(2.22.2-4)式中D无风风时越线线架架面面与被跨跨越电力力线路导导线间的的最小水水平距离离，m；Zx被跨越越电力线线路外过过电压条条件下导导线在跨跨越点处处的风偏偏，级气象象区，外外过电压压条件下下取风速速为155m/ss，其余余气象区区均取110m/s，故故一般仍仍可用式式(2.2.22-2)与式(22.2.2-33)计算算，但式式中符号号均应改改用被跨跨越线路路的有关关参数，m；Dminn越线线架架面面在被跨跨越线路路导线发发生风偏偏后尚应应保持的的最小安安全距离离，见表表2.22.2-1，m。2.跨越越其它被被跨越物物与其它被被跨越物物的最小小水平距距离见表表2.22.2-2。三、越线线架架顶顶高度：张力架线线的越线线架架顶顶高度应应符合表表2.22.2-1和表表2.22.2-2的要要求。跨越多排排轨铁路路，宽面面公路等等时，越越线架如如不能封封顶，应应适当加加高越线线架架顶顶高度，以以抵消施施工线路路导线、地地线落架架后在两两侧架间间产生的的弧垂。表2.22.2-1越线线架对电电力线路路的最小小安全距距离(mm)距离说明明被跨越电电力线路路电压等等级(kkV)10以下下356611101542000330架面与导导线水平平距离1.51.52.02.53.5无地线时时，封顶顶杆与导导线垂直直距离2.02.02.53.04.0有地线时时，封顶顶杆与地地线垂直直距离1.01.01.52.02.5 表2.22.2-2越线线架对一一般构筑筑物的最最小安全全距离(m)距离说明明被跨越物物名称铁路公路通讯线距架面水水平距离离至路中心心：3.0至路边：0.660.6距封顶杆杆垂直距距离至轨顶：7.00至路面：6.001.5 第2.22.3条条张力架架线越线线架按同同时承受受下述荷荷载计算算结构强强度、整整体及局局部稳定定性：一、架面面风压：风压作作用在距距离地面面2/33架高处处，风压压值按下下式计算算：(2.22.3-1)式中PNN越线线架全架架面风压压，N；K风风载体型型系数，越越线架使使用圆形形杆件，K=0.7，使用在架面上为平面的杆件，K=1.3；u线线路设计计最大风风速，mm/s；FC架面面杆件总总投影面面积，一一般可取取架面轮轮廓面积积的300%40%，m2。二、垂直直压力：集中作作用在架架顶，作作用点可可沿架全全宽移动动(活荷载载)。压力力值按下下式计算算：(2.22.3-2)式中WWJ越线线架的垂垂直荷载载，N。三、顺施施工线路路方向水水平力：作用在在垂直压压力的作作用点，水水平力值值按下式式计算：(2.22.3-3)式中F越线线架顺施施工线路路方向的的水平荷荷载，NN；导导线对越越线架架架顶的摩摩擦系数数，架顶顶为滚动动横梁，=0.20.3；架顶为非滚动横梁，横梁为非金属材料，可取=0.71.0；架顶为非滚动横梁，横梁为金属材料，可取=0.40.5。第2.22.4条条采用停停电落线线方式跨跨越电力力线路，可可由耐张张塔松线线；或由由直线塔塔落线。无无论采用用何种落落线方式式，均应应验算：(1)落落线过程程中导线线、地线线的应力力增加；(2)落落线后导导线、地地线的应应力增加加；(3)杆杆塔的不不平衡张张力。落线过程程中及落落线后导导线、地地线的安安全系数数均不应应小于22；杆塔塔的不平平衡张力力及垂直直压力均均不应超超过杆塔塔设计条条件。第三节放放线滑车车准备第2.33.1条条放线滑滑车应满满足如下下要求：一、与牵牵放方式式相配合合。牵引引绳通过过滑车中中心轮，同同时牵放放的各子子导线与与滑车中中心轮严严格对称称。若同同时牵放放子导线线数为奇奇数，中中间轮既既通过牵牵引绳、又又通过导导线，则则需特殊殊考虑。二、牵引引板与放放线滑车车相配合合，保证证牵引板板的通过过性。三、轮槽槽底径和和槽形符符合放放线滑轮轮直径和和槽形SD15885的规定。四、轮槽槽宽度能能顺利通通过压接接管或压压接管保保护钢甲甲及各种种联结器器。五、轮槽槽接触导导线部分分应使用用韧性材材料，减减轻导线线与轮槽槽接触部部分的挤挤压和提提高导线线防振性性能。第2.33.2条条直线塔塔和直线线转角塔塔一般将将放线滑滑车挂在在悬垂绝绝缘子串串下；耐耐张塔和和耐张转转角塔用用钢绳套套将放线线滑车直直接挂在在横担下下面。存存在下列列情况之之一时，必必须挂双双放线滑滑车：一、垂直直于滑车车轴方向向的荷载载超过滑滑车的承承载能力力时；二、压接接管或压压接管加加保护钢钢甲过滑滑车时的的荷载超超过其允允许荷载载(通过试试验确定定)，可能能造成压压接管弯弯曲时；三、放线线张力正正常后，导导线在放放线滑车车上的包包络角超超过300°，可能能造成导导线在滑滑车上劈劈股时。第2.33.3条条导线在在放线滑滑车上的的包络角角按下式式计算：(2.33.3-1)其中(22.3.3-22)上二式中中导线线在滑车车上的包包络区间间所对的的圆心角角，称为为包络角角，(°)；放放线滑车车两侧导导线的悬悬垂角之之和，(°)；A,B放线线滑车两两侧导线线的悬垂垂角，(°)；滑滑车的水水平转角角。当挂挂单滑车车时，滑滑车的水水平转角角为线路路水平转转角；当当挂双滑滑车时，每每个滑车车的水平平转角均均为线路路水平转转角之半半，(°)。第2.33.4条条耐张塔塔挂双滑滑车时应应计算导导线在滑滑轮顶悬悬挂点的的高度差差或挂具具长度差差。算得得挂具高高度差小小于3000mmm时，双双滑车可可等高悬悬挂。大大于3000mmm时，应应使用等等长挂具具不等高高悬挂或或使用不不等长挂挂具等高高悬挂。计计算式为为：(2.33.4)式中双滑滑车挂具具长度差差，悬垂垂角较大大的一侧侧用长挂挂具，较较小的一一侧用短短挂具，m；h双滑车车悬挂高高度差，m；C支支撑连杆杆有效长长度(横担上上两挂点点间的水水平距离离)，m；放放线过程程中，滑滑车挂具具在横线线路方向向的倾斜斜角，(°)。不等长挂挂具等高高悬挂时时，两者者在横担担上的悬悬挂位置置沿横线线路方向向应有一一定的差差距，差差距为siin。第2.33.5条条应验算算转角塔塔放线滑滑车受力力后是否否与横担担下平面面相碰。转转角塔放放线滑车车与横担担不碰的的条件是是：(2.33.5)式中H转角角塔放线线滑车角角度荷载载的水平平分力，N；W滑滑车的垂垂直荷载载，N；GH滑车自自重力，N；G滑车挂挂具自重重力，NN；滑滑车轴向向外轮廓廓宽度，m；滑滑车挂具具长度，由由横担挂挂点计算算至滑车车自身挂挂点，mm。图2.33.5滑滑车挂在在临时挂挂架上滑车碰横横担下平平面后不不能正常常工作，必必须采取取措施使使其不碰碰横担。措措施一般般有：一、加长长挂具长长度；二、用压压线滑车车压线，即即增加滑滑车的垂垂直荷载载；三、减小小放线张张力；四、以临临时挂架架或能起起临时挂挂架作用用的其它它方法悬悬挂滑车车，如图图2.33.5。 第三章张张力放线线第一节施施工段及及牵、张张场第3.11.1条条施工段段长度主主要根据据放线质质量要求求确定：导线通通过放线线滑车越越多，受受损伤的的程度就就越大。当当所通过过的滑车车达到一一定数量量时，损损伤程度度会急剧剧增加。其其次也应应考虑综综合放线线效率及及其它因因素。施工段的的理想长长度为包包含155个放线线滑车(包括通通过导线线的转向向滑车在在内)的线路路长度。当当选择牵牵、张场场非常困困难时，施施工段所所包含的的放线滑滑车数最最多也不不应超过过20个。第3.11.2条条当设场场位置较较多时，施施工段可可参照如如下各点点优选：一、优先先使用长长度接近近理想长长度的方方案；二、选用用施工段段长与数数盘导线线累计线线长相近近的方案案，以减减少直线线压接管管数量；三、选用用施工段段代表档档距与所所在耐张张段或所所在主要要耐张段段代表档档距接近近的方案案，以利利紧线；四、选用用便于跨跨越施工工，停电电作业时时间最短短的方案案；五、选用用以上扬扬杆塔作作施工段段起止塔塔的方案案；六、非特特殊情况况尽量不不以耐张张塔作施施工段起起止塔。第3.11.3条条牵、张张场按如如下条件件选择：一、符合合下述条条件可作作牵、张张场：1.牵引引机、张张力机能能直接运运达，或或道路桥桥梁稍加加修整加加固后即即可运达达；2.场地地地形及及面积满满足设备备、导线线布置及及施工操操作要求求；3.相邻邻直线塔塔允许作作过轮临临锚。作作过轮临临锚的条条件是要要符合设设计和施施工操作作的要求求：(1)锚锚线角不不大于设设计规定定值；(2)锚锚线及压压接导线线作业无无特殊困困难。二、下列列情况不不宜用作作牵、张张场：1.需以以直线转转角塔作作过轮临临锚塔时时；2.档内内有重要要交叉跨跨越或交交叉跨越越次数较较多时；3.档内内不允许许导地线线接头时时；4.邻塔塔悬点与与牵、张张机进出出口高差差较大时时。第3.11.4条布置牵牵、张场场应注意意如下各各点：一、牵、张张机一般般布置在在线路中中心线上上。根据据机械说说明书的的要求确确定牵、张张机出线线所应对对准的方方向。二、牵、张张机进出出口与邻邻塔悬点点的高差差角不宜宜超过115°。牵、张张机进出出线接近近水平方方向时，牵牵、张场场位置为为理想位位置。三、牵引引机卷扬扬轮、张张力机导导线轮、导导线线轴轴、导引引绳及牵牵引绳卷卷筒的受受力方向向均必须须与其轴轴线垂直直。四、钢绳绳卷车与与牵引机机的距离离和方位位、线轴轴架与张张力机的的距离和和方位应应符合机机械说明明书要求求，且必必须使尾尾绳、尾尾线不磨磨线轴或或钢绳筒筒。五、牵引引机、张张力机、钢钢绳卷车车、线轴轴架等均均必须按按机械说说明书要要求进行行锚固。六、下一一施工段段导线线线轴的堆堆放位置置不应影影响本段段放线作作业。七、小牵牵引机应应布置在在不影响响牵放牵牵引绳和和牵放导导线同时时作业的的位置上上。八、锚线线地锚坑坑位置尽尽可能接接近弛度度最低点点。九、牵、张张场必须须按施工工设计要要求设置置接地系系统。十、尽量量使牵、张张场不出出现或少少出现危危险区，危危险区内内不得布布置设备备和进行行作业。十一、尽尽量减少少青苗损损失。钢绳卷车车与主牵牵引机分分离时的的牵引场场布置图图如图33.1.4-11，张力力场布置置图如图图3.11.4-2。图3.11.4-1牵引引场平面面布置图图1主牵牵引机；2高速导导向滑车车*；3锚线架架；4锚线地地锚；55钢绳卷卷车；6小张张力机；7小张力力机地锚锚；8牵引绳绳；9空牵引引绳筒；10主牵引引机地锚锚*当主牵牵引机设设有出线线导向机机构时，不不再另设设高速导导向滑车车。图3.11.4-2张力力场平面面布置图图1主张张力机；2主张力力机地锚锚；3锚线地地锚；44锚线架架；5导线线线轴；66线轴架架；7导引引绳；88小牵引引机地锚锚；9小牵引引机；110待用导导线线轴轴*；11牵引板板；122牵引绳绳*下一施施工段使使用的线线轴称为为待用导导线线轴轴，为方方便本施施工段作作业，待待下段放放线时再再进场。第3.11.5条条受地形形限制，牵牵引场选选场困难难而无法法解决时时，可通通过转向向滑车转转向布场场。转向向滑车可可设一个个或几个个。张力力场不宜宜转向布布场。牵牵引场转转向布场场应注意意如下各各点：一、每一一个转向向滑车的的荷载均均不得超超过所用用滑车的的允许承承载能力力。各转转向滑车车荷载均均衡，即即转向角角度相等等。二、靠近近邻塔的的最后一一个转向向滑车应应接近线线路中心心线。三、靠近近牵引机机的第一一个转向向滑车应应使牵引引机受力力方向正正确。四、转向向滑车应应使用允允许连续续高速运运转的大大轮槽专专用滑车车，每个个转向滑滑车均应应可靠锚锚定。五、转向向滑车围围成的区区域为危危险区，不不得布置置其它设设备材料料，工作作人员不不应进入入。转向布场场平面布布置如图图3.11.5。图3.11.5牵牵引场转转向平面面布置图图1转向向滑车地地锚；22转向滑滑车；33牵引场场；4牵引绳绳 第二节导导引绳、牵牵引绳和和地线展展放第3.22.1条条导引绳绳一般以以800012000m分分段，两两端作成成插接式式绳扣。平平地及丘丘陵地带带按1.11.22倍线路路长度，山山区按11.21.33倍线路路长度布布线，尽尽可能分分散地运运到施工工段沿线线指定点点，以人人工展放放，以抗抗弯联结结器将邻邻段相连连。也可可用钢绳绳股结扣扣连接导导引绳，但但必须保保证连接接强度。除无扭矩矩导引绳绳外，施施工段内内同相位位宜使用用同型号号、同规规格、同同捻向的的导引绳绳。同型型号、同同规格、同同捻向的的少扭结结构导引引绳可不不使用旋旋转联结结器。否否则应使使用旋转转联结器器分隔不不同型号号，不同同规格，不不同捻向向的导引引绳。可用次级级导引绳绳牵放导导引绳、次次级导引引绳用飞飞机、航航模或其其它飞行行物展放放。第3.22.2条条导引绳绳与牵引引绳的联联结应使使用旋转转联结器器。第3.22.3条条牵引绳绳可带张张力牵放放，也可可不带张张力牵放放。牵引绳与与牵引绳绳的联结结使用能能通过牵牵引机卷卷扬轮的的抗弯联联结器。牵放牵引引绳的操操作方法法与导线线张力放放线相同同。条件允许许时，也也可直接接用拖拉拉机展放放牵引绳绳，而不不用导引引绳牵放放牵引绳绳，以减减少作业业程序。以铝包钢钢线、钢钢芯铝绞绞线、钢钢铝混绞绞线等作作地线，应应使用张张力放线线方法展展放，以以钢绞线线作地线线，也可可不使用用张力放放线方法法展放，而而使用人人力、畜畜力或拖拖拉机牵牵引展放放。通常以导导引绳作作地线张张力放线线牵引绳绳，以小小牵引机机、小张张力机作作地线张张力放线线的牵、张张机。操操作方法法、现场场布置和和施工设设计等均均与导线线张力放放线相同同。地线宜导导前于导导线一个个施工段段放紧线线。受停停电作业业限制或或有其它它特殊原原因时，也也可与导导线同时时放紧线线。第三节张张力放线线主要施施工计算算第3.33.1条条本导则则仅叙述述导线牵牵放过程程的施工工计算。对对于地线线及牵引引绳牵放放过程也也应作相相应的计计算。第3.33.2条条张力放放线应作作布线设设计。布布线原则则如下：一、有效效控制直直线压接接管位置置；二、将直直线压接接管数量量减至最最少；三、保证证直线松松锚后导导线仍不不落地；四、节约约导线，使使放线中中产生的的不能继继续使用用的短线线头最少少；五、转场场时余线线转运量量较少。为此，当当施工段段长度不不符合33.1.2中第第二点时时，宜采采用连续续布线法法布线，即即施工段段内各相相导线均均按展放放顺序的的累计线线长使用用导线线线轴，第第一相放放完后，将将导线切切断，剩剩余导线线接着使使用于第第二相，依依此类推推，直至至放完，所所剩导线线转至下下一施工工段使用用。连续布线线时，每每组导线线宜等长长。第3.33.3条条布线计计算中常常用线长长计算式式如下：一、施工工段内每每一线档档放线时时所需线线长：(3.33.3-1)其中(33.3.3-22)上二式中中Li线档档放线所所需线长长，m；li线档档档距，mm；ji线档悬悬挂点连连接线倾倾斜角，(°)；wi导线单单位长度度重力，N/m；hi导线线悬挂点点高差，m；H1导线水水平放线线张力，N。二、施工工段内每每一线档档紧线产产生的余余线为：(3.33.3-3)式中LLi线档档紧线产产生的余余线，mm；H2施工段段紧线张张力，NN。第3.33.4条条在方格格计算纸纸上，按按比例标标出档距距。将每每组每轴轴线长折折算成对对应的线线路水平平长度，在在上述图图纸上检检查压接接管位置置。作这这种检查查时应注注意相邻邻两施工工段之间间各段尾尾线的实实际位置置和上一一施工段段紧线余余线总长长度。布线时宜宜将压接接管位置置控制在在靠近紧紧线锚端端的半档档距内。也可用其其它可行行办法检检查压接接管位置置。放线后，紧紧线前还还应现场场核对压压接管的的实际位位置。第3.33.5条条牵放过过程中，导导线与地地面及被被跨越物物的距离离应不小小于：一、一般般区段，导导线距离离地面33m；二、通行行行人及及少量车车辆的道道路，施施工时只只需设岗岗监护而而不需搭搭设越线线架者，导导线距离离路面55m；三、风沙沙较大区区段，导导线距离离地面55m；四、平衡衡锤距离离越线架架架顶11m。第3.33.6条条施工段段内各档档档距比比较均匀匀、悬点点高差不不大时，用用模板比比试法选选择放线线张力：以一定定张力间间隔(例如可可以15500NN或20000N为为张力间间隔)刻制通通用放线线曲线模模板放放线曲线线方程见见式(33.3.9-11)及(3.3.99-2)；用用通用模模板在设设计断面面图上比比试，分分别找出出各档符符合3.3.55要求的的水平放放线张力力，将其其中的最最大值选选作张力力机出口口水平张张力。第3.33.7条条施工段段内各档档档距和和悬点高高差相差差比较悬悬殊时，可可用下列列公式计计算出与与各档所所需放线线张力相相对应的的张力机机出口张张力，以以其中的的最大值值作为施施工段放放线张力力：(3.33.7-1)(3.33.7-2)(3.33.7-3)上三式中中i各档档编号，张张力机到到邻塔ii=1张力力机邻塔塔到第二二基塔ii=2，余余类推，牵牵引机到到邻塔为为施工段段最后一一个线档档；THi与第第i档所需需水平放放线张力力Hi相对应应的张力力机出口口水平张张力，NN；Hi为满足足3.33.5要要求，第第i档所需需放线水水平张力力，N；放放线滑车车综合阻阻力系数数，此处处可取=1.00881.0010；TP导线的的保证计计算拉断断力，NN；hi第i档悬点点高差，牵牵引机端端悬点高高于张力力机端，hi取正值，反之取值，m；TH选出的的张力机机出口水水平张力力(所有THi中的的最大值值)，N；Ki系数，称称为线档档张力系系数，是是线档放放线水平平张力与与张力机机出口水水平张力力的比值值。第3.33.8条条在张力力机出口口水平张张力作用用下，施施工段内内各线档档的实际际放线张张力为：(3.33.8)式中Hi与张张力机出出口水平平张力TH相对应应的各档档水平张张力，NN。第3.33.9条条牵放导导线时，档档内将先先后出现现两条放放线曲线线：牵引引绳放线线曲线和和导线放放线曲线线。放线线曲线的的曲线方方程可使使用平抛抛物线方方程：(3.33.9-1)其中(33.3.9-22)式中x,y在以曲曲线最低低点为坐坐标原点点，顺线线路水平平方向为为横轴的的坐标系系中，放放线曲线线上任意意点的横横坐标和和纵坐标标，m；w1牵引绳绳或导线线的单位位长度重重力，NN/m；K放放线曲线线模板模模数。两条放线线曲线均均应以与与设计线线路纵断断面图相相同的比比例尺绘绘制在纵纵断面图图上。下下述所有有计算均均应对上上述两种