现代物流管理时代的物流成本21209.docx

第一讲  现代物流管理时代的物流成本  随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，对于物流成本的关心日渐浓厚。有关物流成本的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中；企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要任务。但是，如果细心观察一下便会发现，对于物流成本的认识还是比较粗浅和不全面，用以指导物流成本管理的理论和方法还十分缺乏，对于物流成本的某些认识存在偏差。鉴于此，本课程拟围绕物流成本概念和物流成本管理的几个基本问题进行初步的探讨，希望能够对物流成本的研究起到推动作用。 一、生产企企业现代代物流管管理界定定 在企业经营营活动中中，物流流是渗透透到各项项经营活活动之中中的活动动。物流流成本就就是用金金额评价价物流活活动的实实际情况况。 （一）物流流的概念念物流实际上上从严格格的定义义上来讲讲是从需需方向供供方移动动的一个个过程，它它包括七七大功能能环节：包装、搬搬运、装装卸、运运输、配配送、存存储、流流通、加加工和信信息管理理，具体体内容如如下：Æ 包装：是是企业做做好物流流的基本本点，是是降低存存储和运运输成本本的首要要条件。Æ 搬运和装装卸：是是内部物物流管理理成本的的约束点点，因为为它牵扯扯到很多多的物流流成本在在里面，很很多物流流成本受受到它的的制约和和限制。Æ 运输：是是降低物物流成本本的一个个盲区点点或者称称之为一一个误点点。因为为随着燃燃油的上上涨、关关卡的增增多，超超载的限限制，运运费不但但不会下下降，反反而有上上涨的趋趋势。因因此是一一个误点点，目前前很难有有解决的的办法。Æ 配送：从从表面上上看是企企业的客客户服务务和满意意度的表表现点。但但实际制制约着后后续利润润和成本本。Æ 存储：是是企业所所有问题题的集中中点。因因为最终终企业里里流动资资金的百百分之六六十到百百分之八八十，都都会转移移到存储储中心，也也就是仓仓库里去去。因此此企业要要想降低低这个物物流成本本也就会会去挖掘掘存储成成本。但但它并不不是降低低物流成成本的唯唯一方法法。Æ 流通加工工：在企企业里是是一个价价值实现现、价值值转移的的一个点点。是价价值实现现和价值值转移的的一个环环节，物物流成本本也随之之产生。Æ 信息管理理：是企企业管理理的核心心和基础础。如果果没有顺顺畅化、准准确化、有有效化的的企业信信息。那那么所有有的物流流成本恐恐怕都是是一团浆浆糊。就就没有办办法理出出来、容容易乱掉掉。也就就是企业业神经病病的问题题。 （二）生产产企业物物流定义义与涵盖盖在生产企业业中物流流称为工工厂物流流（或厂厂内物流流），是是指工厂厂从支持持生产活活动所需需要的原原材料进进厂（包包括原料料、半成成品、协协作件及及燃料等等），经经储存、加加工、装装配、包包装，直直至成品品出厂这这一全过过程的物物料在仓仓库与车车间之间间、车间间之间、工工序之间间每个环环节的流流转、移移动和储储存（含含停滞、等等待）和和与之有有关的咨咨询管理理活动。 二、从物流流到企业业供应链链 每一个企业业、供应应商及客客户都有有四段物物流：采采购物流流、生产产物流、销销售物流流和回收收物流。图1-1   从物物流到企企业供应应链图分分析 （一）四大大物流Æ 采购物流流采购物流是是指供应应商的出出货、运运输、企企业的检检验、卸卸货、办办理入库库等。Æ 生产物流流生产物流包包含存储储，然后后向车间间的领料料或者是是配送、或或者是出出货系统统。Æ 销售物流流销售物流指指成品到到客户手手上的过过程。其其中可能能也会包包含仓库库在全国国各地的的布点，如如何彼此此之间的的调拨等等等。Æ 回收物流流回收物流指指成本物物流运出出去，或或者是供供应商把把物料运运到公司司，里面面可能有有不良品品、可能能还有其其他的回回收产品品，可能能要运回回来称之之为回收收物流。 （二）企业业供应链链物流是供应应链的一一部分。当当把多级级供应商商链接起起来，就就组建起起一个物物流链，通通常称为为供应链链。供应应链具体体特征如如下：Æ 复杂性供应链构建建于不同同的环节节、不同同的企业业、不同同的想法法使供应应链具备备了复杂杂性。Æ 动态性在整个物流流过程中中物料不不同、人人员不同同、生产产批次不不同、供供应商不不同、客客户不同同，使得得整个供供应链时时刻处在在动态之之中。Æ 面向用户户需求采购为仓库库服务；仓库为为生产服服务；生生产为销销售服务务；销售售为客户户服务；最终目目标都是是客户，因因此供应应链要面面向客户户的需求求。Æ 交叉性供应链的链链状结构构在社会会体系里里，是一一个网状状结构，故故具有交交叉性。图1-2   供应应链结构构模型与与特征 三、物流管管理与成成本控制制的二律律背反关关系 （一）物流流成本的的概念物流成本是是物流活活动中所所消耗的的物化劳劳动和活活劳动的的货币表表现。企业物流成成本，是是指企业业产品在在实物运运动过程程中，如如包装、装装卸、储储存、流流通加工工、配送送、物流流信息处处理等各各个环节节所支出出的人力力、财力力、物力力的总和和，也就就是指从从原材料料供应开开始一直直囊括到到将商品品送达到到消费者者手上所所发生的的全部物物流费用用。 （二）物流流成本的的现状目前，由于于物流成成本没有有被列入入企业的的财务会会计制度度，物流流成本的的计算总总是被分分解得支支离破碎碎、难辩辩虚实，在在传统上上，制造造企业习习惯将物物流费用用计入产产品成本本，流通通企业则则将物流流费用包包括在商商品流通通费用中中。因此，无论论是制造造企业还还是流通通企业，不不仅难以以按照物物流成本本的内涵涵完整地地计算出出物流成成本，而而且连已已经被生生产领域域或流通通领域分分割开来来的物流流成本，也也不能单单独真实实地计算算并反映映出来，企企业无法法掌握物物流成本本的真实实全貌。企业也就无无法清晰晰地掌握握物流成成本在企企业整体体费用中中处于什什么位置置，物流流成本中中哪些费费用偏高高等问题题，无法法为物流流实施流流程再造造、业绩绩评价等等提供成成本信息息。 （三）物流流成本分分析物流总成本本是指企企业进行行采购、销销售、生生产等与与物流相相关活动动的成本本总和，单单项物流流活动成成本降低低必将导导致其它它部分成成本增加加，处理理不当，甚甚至有可可能导致致总成本本的上升升。物流流总成本本分析是是进行一一体化物物流管理理的关键键，运用用总成本本分析法法可以有有效管理理和实现现真正意意义上的的降低成成本。可可分为以以下三部部分：Æ 采购成本本采购成本指指与采购购原材料料部件相相关的物物流费用用。包括括采购订订单费用用、采购购计划制制订人员员的管理理费用、采采购人员员管理费费用等。 Æ 生产物物流成本本生产物流成成本指与与产品生生产相关关的物流流费用。包包括物料料管理、储储存、运运输费用用及产品品的生产产、储存存费用，以以及相关关人员的的管理费费用等Æ 成品物流流成本成品物流成成本指成成品分销销、配送送到客户户手中产产生的相相关费用用。包括括成品的的管理、储储存、运运输费用用，相关关人员的的管理费费用及产产品售后后服务所所产生的的费用。 （四） 寻寻找二者者的平衡衡点物流部门的的任务是是满足销销售部门门提出的的物流需需求，物物流服务务水准的的决策权权掌握在在对方手手里。因因此最终终提出物物流的目目标是降降低成本本，提高高效率。一般来说，提提高效率率，物流流成本即即上升，成成本与效效率之间间受"收获递递减法则则"的支配配。物流流效率如如处于低低水平阶阶段，追追加成本本X，物流流效率即即可上升升为Y；如处处于高水水平阶段段，同样样追加XX，则效效率水平平只能上上升至YY。处于高水平平的物流流效率时时，成本本增加而而物流效效率水平平不能按按比例地地相应提提高。与与处于竞竞争状态态的其它它企业相相比，在在处于相相当高的的效率水水平的情情况下，想想要超过过竞争对对手，提提出并维维持更高高的服务务标准就就需要有有更多的的投入，所所以一个个企业在在作出这这种决定定时必须须慎重。一般说来物物流效率率与成本本的关系系有下述述四个方方面：1.在物流流效率不不变的前前提下考考虑降低低成本。不不改变物物流效率率水平，通通过改变变物流系系统来降降低物流流成本，这这是一种种尽量降降低成本本来维持持一定服服务水平平的办法法，亦即即追求效效益的办办法。2.为提高高物流效效率，不不惜增加加物流成成本。这这是许多多企业提提高物流流服务的的作法，是是企业在在特定顾顾客或其其特定商商品面临临竞争时时，所采采取的具具有战略略意义的的作法。3.积极的的物流成成本对策策，即在在成本不不变的前前提下提提高效率率水平。在在给定成成本的条条件下提提高服务务质量。这这是一种种追求效效益的办办法，也也是一种种有效地地利用物物流成本本性能的的办法。4.用较低低的物流流成本，实实现较高高的物流流效率。这这是增加加销售、增增加效益益，具有有战略意意义的办办法。以上办法，企企业究竟竟如何选选择，应应通盘考考虑下述述各方面面的情况况后再作作决定。通盘考虑商商品战略略和地区区销售战战略；通通盘考虑虑流通战战略和竞竞争对手手；通盘盘考虑物物流成本本、物流流系统所所处的环环境，以以及物流流系统负负责人所所采用的的方针等等等。 四、新型的的物流成成本管理理的着力力点 （一）影响响物流成成本的诱诱因Æ 企业形象象不佳Æ 设备不够够Æ 现场混乱乱Æ 空间不够够Æ 人员不够够导致资源与与成本巨巨大，物物流不均均衡不顺顺畅，进进而使产产出效率率受到瓶瓶颈约束束。  五、物料都都不流动动，资金金如何流流动 物流的最终终目标是是要实现现“零库存存”，这一一目标的的实现必必须从企企业内部部着手，加加快仓库库的物料料周转率率，提高高仓库空空间的利利用率，节节省大量量不必要要的人力力和物力力，加速速资金流流动，从从而达到到降低成成本的目目的。 （一）空间间利用率率取决于于物料周周转率任何东西被被搁置在在某处地地方，都都需要占占用价值值。加快快物料周周转，就就是要防防止资金金被占用用，防止止物品价价值由于于折旧而而受损，防防止占用用空间而而产生更更多的费费用，因因此，企企业在进进行物料料仓储管管理时，有有必要树树立一种种全新的的观念：加快物物料的周周转，减减少空间间的占用用，增加加资金的的流动。  （二）正确确理解企企业库存存长期以来，库库存作为为生产和和消费保保障的重重要手段段受到推推崇。但但国外的的统计资资料表明明，如果果使存货货保值，必必须以近近20%的速度度增加其其价值。存存货在消消耗企业业可观的的储存费费用的同同时，往往往随着着时间的的变化，其其价值也也不断贬贬值，进进而形成成不良资资产,可见，库库存已经经成为制制约企业业发展的的障碍之之一。所谓库存，从从客观上上讲是企企业用于于今后销销售或使使用的储储备物料料，包括括原材料料、半成成品、成成品等不不同形态态。按照照管理学学的定义义，库存存是“具有经经济价值值的任何何物品的的停滞和和储藏”，并不不是存放放在仓库库里就是是库存，放放在仓库库外就不不是库存存，其主主要作用用在于能能有效地地缓解供供需矛盾盾，使生生产尽可可能均匀匀。库存存是影响响国民经经济运行行与发展展的重要要因素。实实践证明明，库存存合理，将将会促进进经济高高效率运运转， 反之，库库存不合合理，如如库存过过于分散散、库存存物资积积压等，则则会阻滞滞经济快快速发展展。  六、企业物物流发展展的终极极模式 （一）寻找找降低供供应链各各环节的的方法和和途径、仓仓储成本本机会 1.是资金金成本的的降低由于企业长长期库存存的存在在，导致致了大量量的资金金的占用用与积压压。从金金融角度度看，这这本身就就是一笔笔相当可可观的费费用，因因为资金金本身是是具有时时间价值值和机会会成本的的。当大大量的资资金处于于被库存存所占用用的状态态时既不不能升值值也不能能转移，处处于停滞滞与无效效状态，无无形中会会产生巨巨大的利利息损失失或投资资于其它它领域而而获得收收益的机机会成本本损失。特特别是在在高技术术产品生生产领域域，不管管是上游游的原配配件库存存还是下下游的制制成品库库存都属属于体积积小价值值高的高高货值物物品，占占用的资资金量十十分巨大大，这时时物流降降低企业业资金成成本的效效果就更更加明显显。 2.是风险险成本的的降低大量库存的的存在，不不仅提高高了企业业的各项项成本，而而且还增增加了企企业的经经营风险险。特别别是在市市场竞争争日趋激激烈的今今天，市市场的需需求瞬息息万变，企企业产品品升级换换代的速速度也在在不断加加快，由由此造成成了商品品价格与与需求量量的时效效性不断断增强。库库存量越越大的商商品面临临贬值、淘淘汰的危危险就越越大。如如我国的的手机市市场，各各种型号号的手机机的市场场价格下下滑十分分迅速，大大量的库库存积压压必然导导致时间间上的风风险损失失，所以以许多厂厂家都采采取小批批量、多多批次的的生产方方式以适适应风云云变幻的的市场竞竞争，所所以对零零库存的的需求也也更加迫迫切。同同时，风风险成本本的另一一种表现现形式是是商品折折旧的存存在，大大幅度的的降低库库存可以以将企业业的相关关折旧损损失有效效的转移移出去，这这也是一一条降低低企业成成本的有有效途径径。当然，“零零库存”的目标标是相对对的不是是绝对的的，实际际上存在在着库存存成本与与运输成成本的均均衡问题题。实现现“零库存存”的条件件是对运运输品质质要求的的提高，这这必然导导致运输输成本的的提高，当当运输成成本与库库存成本本达到均均衡状态态时，这这时的库库存处于于最优化化、最经经济状态态。所以以，如何何确定企企业的最最佳库存存量，也也是外运运集团为为客户提提供的物物流服务务之一。 （二）整合合物流运运作系统统提高效效率 1.通过效效率化的的配送来来降低物物流成本本企业实现效效率化的的配送，减减少运输输次数，提提高装载载率及合合理安排排配车计计划，选选择最佳佳的运送送手段，从从而降低低配送成成本。 2.借助现现代化的的信息管管理系统统控制和和降低物物流成本本在传统的手手工管理理模式下下，企业业的成本本控制受受诸多因因素的影影响，往往往不易易也不可可能实现现各个环环节的最最优控制制。企业业采用信信息系统统一方面面可使各各种物流流作业或或业务处处理能准准确，迅迅速的进进行；另另一方面面通过信信息系统统的数据据汇总，进进行预测测分析，可可控制物物流成本本发生的的可能性性。 3.加强企企业职工工的成本本管理意意识把降低成本本的工作作从物流流管理部部门扩展展到企业业的各个个部门，并并从产品品开发、生生产、销销售全生生命周期期中，进进行物流流成本管管理，使使企业员员工具有有长期发发展的“战略性性成本意意识”。 （三）物流流外包利用物流外外包降低低企业物物流成本本，降低低投资成成本 企业把把物流外外包给专专业化的的第三方方物流公公司，可可以缩短短商品在在途时间间，减少少商品周周转过程程的费用用和损失失。有条条件的企企业可以以采用第第三方物物流公司司直供上上线，实实现零库库存，降降低成本本。第二讲  挖出物物流成本本的藏身身之处 一、采购降降价背后后成本的的忽视 市场竞争持持续不断断、产品品技术的的差异不不断缩小小、集成成度不断断提高，是是整个市市场现状状的真实实写照。随随着产品品生命周周期的缩缩短、定定单变化化的起伏伏加大以以及产品品交货期期的压力力倍增，原原料采购购和成品品销售这这一头一一尾，已已成为企企业发展展与生存存的关键键。采购购的重要要性更是是日益突突出。企企业通常常要用销销售额的的40-70%来进行行原材料料和元器器件的采采购，采采购的速速度、效效率、订订单的执执行情况况会直接接影响到到企业是是否能够够快速灵灵活地满满足下游游客户的的需求。 （一）企业业不仅要要考虑采采购成本本还要考考虑后续续使用成成本 【案例】纸杯的故事事现实生活中中经常会会有这种种现象，如如果碰到到一个漏漏水的纸纸杯，往往往担心心重新拿拿一个又又漏水，所所以习惯惯性的动动作是再再拿一个个套在一一块使用用，关于于这种现现象，某某企业老老板曾疼疼心的说说：“他妈的的都是这这帮采购购的人天天天降价价、降价价、你看看降的这这个茶杯杯都成这这个样子子了”，分析析一下，上上级部门门给采购购人员定定降价额额，怎么么降领导导并不管管，由采采购人员员自主决决定。一一桶杯子子是7块块钱500个，相相当于每每个1.4角，那那怎么由由1.44角降下下来呢？计划每每个降到到8分钱钱，或降降到6分分钱一个个。分析析这里面面成本的的问题。第第一个原原来是11.4角角一个杯杯子，用用的是进进口胶水水、大概概是1个个毫米厚厚的纸张张。现在在每个降降到8分分钱，作作为供应应商考虑虑到成本本，就不不能用进进口胶水水，用国国产的，甚甚至还有有一些供供应商用用米汤水水粘的，这这样的纸纸杯开水水一烫就就开裂；第二个个原来纸纸张是11个毫米米厚，现现在因为为降价变变为0.8个毫毫米厚，所所以很多多纸杯越越来越薄薄，一捏捏就碎掉掉，于是是两个或或几个杯杯子套在在一块用用，由此此来看采采购员的的价格下下来了，但但成本并并没有下下来，原原来是11.4角角可以搞搞定，现现在要变变为两个个或几个个杯子，两两个杯子子8分钱钱一个就就变为11.6角角或更高高，它没没有下来来反而上上来了。发发现企业业里面这这个茶杯杯用的非非常快、提提高了周周转率。 采购人员只只考虑采采购，但但是对于于一个企企业同时时要考虑虑买来之之后后面面的成本本，茶杯杯故事说说明有些些企业只只买不管管后面用用。因此此就有这这么一句句话描述述采购的的专业术术语：是是贱买贵贵用还是是贵买贱贱用的问问题，最最理想的的状态是是贱买贱贱用，但但是当不不能贱买买贱用的的时候最最好是贵贵买一点点贱用，因因为前面面是固定定成本后后面是可可变成本本，最难难控制的的是可变变成本、固固定成本本一旦一一锤定音音后就是是折旧问问题，所所以要考考虑能够够贵买贱贱用、不不要贱买买贵用，如如果一贱贱买后就就不是固固定成本本和可变变成本，而而是由此此带来得得更多的的间接成成本问题题。  （二）采购购成本中中涉及到到的物流流成本Æ采购信息传传递成本本（采购购作业成成本）Æ供应商包装装成本（采采购忽略略的成本本）Æ供应商存储储成本（供供应商生生产成本本）Æ供应商运输输成本（供供应商送送货成本本）Æ供应商搬运运成本（供供应商生生产成本本）Æ供应商浪费费成本（供供应商生生产成本本）Æ供应商采购购成本 （三）传统统的采购购模式及及特点 1.传统采采购过程程是典型型的非信信息对称称博弈过过程往往采购人人员和供供应商谈谈判博弈弈的过程程，浪费费了大量量时间，因因此时间间成本就就上升。所所以这个个谈判博博弈的过过程会给给大家带带来一种种麻木、一一种疲惫惫，后来来会带来来一种心心理上的的反映。 2.供应商商按照订订单交货货与实际际到货需需要安排排的错位位虽然采购向向供应商商下的订订单上面面采购条条款写的的很清楚楚。但是是真正来来检查这这个订单单是仓库库办，因因为涉及及到采购购机密，仓仓库看不不到采购购条款，因因此在这这个环节节上就会会产生差差错，据据调查，大大概800%的中中国企业业仓库看看不到采采购订单单。 3.验收检检查是采采购部门门的一个个重要的的事后把把关工作作, 条条款检查查和质量量控制的的难度大大往往供应商商所供的的是一堆堆、乱糟糟糟的货货物，因因此条款款检查和和质量控控制的难难度就很很大；仓仓库是没没有办法法点货这这个时间间就延长长。 4.供需关关系是临临时的或或短期的的合作关关系,而而且竞争争多于合合作因为现在大大部分企企业通过过口头或或打电话话的形式式订货，而而这种方方法具有有易变和和不可靠靠性，又又加之竞竞争，所所以企业业和供应应商的合合作关系系具有临临时性和和短期性性。 5.响应用用户需求求能力迟迟钝 （四）原材材料采购购环节物物流 1.准时化化采购和和传统采采购的区区别 表2-1   准时时化采购购和传统统采购的的区别项目准时化采购购传统采购采购批量小批量输送送效率高高大批量输送送效率低低供应商选择择长期合作，单单源供应应短期合作，多多源供应应供应商评价价质量、交货货期、价价格质量、价格格、交货货期检查工作逐渐减少、最最后消除除收货、点货货、质量量验收协商内容长期合作、质质量和价价格合理理获得最低价价格运输准时送货、买买方负责责安排交低的价格格、卖方方负责价价格文书工作文书工工作量少少文书工作量量大、改改变交货货期和量量的采购购单多产品说明供应商寻求求创新、强强调产品品性能买方关心设设计、供供应商没没有创新新包装小，标准化化容器包包装普通包装信息交流快速、可靠靠一般要求 2.经常面面临困难难的问题题有Æ 缺乏供应应商的支支持Æ部门之间协协调性差差Æ缺乏对供应应商的激激励Æ采购物品的的类型Æ进货物品质质量差Æ特殊政策和和惯例 3.常遇见见的采购购问题有有Æ很难找到好好的供应应商Æ供应商不可可靠Æ供应商太远远Æ供应商太多多Æ供应商不想想频繁交交货 4.实现准准时化采采购要解解决的问问题Æ与供应商的的关系从从买卖关关系转变变为合作作关系Æ选择好的供供应商Æ制定对供应应商的激激励机制制Æ需要供应链链的所有有企业共共同努力力Æ供应商管理理策略 5.关键问问题Æ和供应商的的相互关关系Æ管理措施Æ适当的计划划:要有准准确的计计划，否否则会加加大采购购的工作作量Æ部门协调Æ进货质量Æ长期的合同同协议Æ采购物品的的类型 6.能解决决的问题题Æ空间减少通过采购和和仓库的的及时协协调，减减少库存存，从而而库存所所占的空空间减少少。Æ成本减少通过提高物物流周转转率，尽尽量减少少不必要要的成本本支出，从从而减少少总成本本。Æ改进用户服服务及时和用户户协调好好售后服服务，提提高服务务质量。Æ及时交货在最短的时时间内通通过各种种渠道使使货物流流通到售售货方。Æ缺货问题及时和销售售联系，及及时交货货，避免免缺货。Æ缩短提前期期Æ改进资金流流通过缩短提提前期，提提高了资资金流的的质量，从从而减少少成本。 （五）采购购过程流流程 产生需求求响应需需求寻找供供应商描述需需求询价招投标标谈判下预订订单确认订订单签订合合同供应商商采购供应商商生产供应商商存储送货计计划装车送送货到货卸卸货仓库接接收品质检检验办理入入库放置到到货位采购过程流流程的变变数分析析由由此可知知以下规规律1：Æ原材料的库库存既取取决于采采购流程程的长短短，更取取决于流流程操作作的有效效性所表表现的时时间的消消耗；Æ采购过程中中的任何何一个环环节的人人为时间间的延长长，都将将引起原原材料库库存的上上升；Æ从供应链的的角度而而言，供供应商的的采购周周期越长长，采购购方的原原材料库库存越高高；Æ供应商的生生产周期期越长，采采购方的的原材料料库存越越高；Æ供应商管理理与评估估人员确确实需要要懂得对对供应商商的采购购和生产产管理与与辅导；采购过程流流程的变变数分析析由由此可知知以下规规律2：Æ与供应商的的谈判，即即使经过过数次搏搏弈获得得了价格格上的便便宜，却却和供应应商共同同输去了了时间上上的掌握握，大家家的库存存都上去去了；Æ卸货与检验验的时间间的延长长，实际际上等于于变相延延长了物物料流程程时间，也也就是变变相提高高了我们们的库存存。Æ各个部门在在做本职职工作的的执行时时，一点点点的时时间浪费费，都将将造成累累计库存存；Æ每个环节轻轻微的时时间延长长，将带带来数倍倍的库存存放大；Æ以上的问题题，造成成企业供应链链的快速速响应能能力的下下降；只只好进行行新一轮轮的搏弈弈，酿成成恶性循循环！ （六）供应应商管理理与采购购的人员员划分方方法Æ专门负责供供应商的的开发的的人员Æ专门负责谈谈判的人人员Æ采办人员：类似采采购助理理，专门门下订单单Æ供应商管理理和评估估人员 （七）采购购对组织织的战略略意义表面上看采采购是一一个商流流和物流流的过程程，实质质上采购购是组织织连接客客户与供供应商的的桥梁，是是组织提提高成本本优势，供供应优势势和客户户满意度度等核心心竞争力力的重要要一环；在这个个微利的的时代，采采购也是是组织的的利润源源；采购购不仅是是成本和和利润中中心，更更是组织织在市场场中的信信誉和形形象的窗窗口；采采购不再再是仅仅仅花钱购购买物料料,而更为为重要的的使命是是：企业业文化的的传递者者。企业业在运做做之初就就必须意意识到：作为整整个供应应链管理理的重要要一环，采采购对于于企业成成本的控控制相当当重要，采采购没有有做好，意意味着企企业的供供应链和和成本没没有控制制好，企企业的经经营、生生存和发发展就存存在问题题。 第三讲  包装多多元化的的成本隐隐藏 现在企业包包装多种种多样，千千变万化化，有纸纸箱、塑塑料箱、泡泡沫箱、铝铝制箱等等等，多多数企业业对包装装不以为为然，认认为包装装花费不不了多少少钱，但但从下面面这个案案例中，大大家会惊惊讶的看看到 （一）纸箱箱包装的的技术经经济性分分析 【案例】某企业共有有5个事事业部，近近20个个车间，产产品有一一千多种种，根据据现场调调查的数数据分析析，该企企业所有有进出物物料中880%的的物料都都是使用用纸箱包包装，55%是裸裸装，其其它大部部分是自自行设计计的极不不规范的的集装器器具。以以其中一一个车间间为例，该该车间原原材料和和零部件件绝大多多数是纸纸箱包装装，一天天要用445800个，每每个纸箱箱的价格格平均为为5元/约合66元/平平米（这这些成本本由供应应商处提提供，但但是纸箱箱价格和和包装成成本都在在卖到采采购企业业时打入入到了该该企业产产品的零零部件购购买成本本之中，约约占该产产品的总总成本的的1%5%之之间）； Æ在改造中，根根据物料料的特征征和周转转的频率率与频次次，选用用了标准准化较高高的集装装器具（大大多数是是小钣金金件和小小塑料件件，故而而选用了了12000×10000标准准系列的的国际标标准塑料料周转箱箱，共有有ABDDEH五五个尺寸寸型号）；Æ另根据塑料料周转箱箱供应商商的品质质保证材材料显示示：由于于该塑料料周转箱箱质量较较好，可可以反复复周转使使用，在在正常的的条件下下，可以以使用55年，所所以，在在5年内，这这些塑料料周转箱箱的投入入是一次次性的。Æ假设某一车车间日需需要纸箱箱12555个，如如果使用用塑料箱箱16335个，第第一年纸纸箱需要要225590个个，塑料料箱1663500个，根根据回收收、破损损、反复复使用可可计算出出（具体体计算过过程省略略）第五五年纸箱箱就需要要112295000个，而而塑料箱箱仅需1192991个。Æ假设每个废废纸箱的的残值率率相当于于购买价价格的220%；废塑料料的残值值率为116.445；纸纸箱可以以使用22次,每年按按照3660天计计算.Æ纸箱和塑料料周转箱箱实际投投入成本本比较，纸纸箱日需需要46620元元，塑料料箱8668800元，但但五年后后纸箱日日需要4415880000元，而而塑料箱箱仅需要要84335822.333元（具具体计算算过程省省略），差差距非常常大。间接成本分分析与人人工成本本：如果果使用纸纸箱，劳劳动力比比较多，劳劳动强度度比较重重，工作作环境比比较乱，只只能平面面存放，浪浪费了存存储空间间，带来来仓储人人员、物物料管理理的复杂杂性，没没有单元元化、标标准化的的包装，无无法做到到过目知知数，更更无法使使用先进进的电子子扫描系系统，形形成恶性性循环，因因而成本本就比较较大；如如果使用用塑料箱箱，劳动动力相对对就少，劳劳动强度度相对轻轻，工作作环境相相对整齐齐，可以以立体从从放，减减少了空空间的浪浪费，可可以配合合良好的的5S现场场管理，数数量可以以单元化化，标准准化，容容易做到到过目知知数，为为先进管管理软件件和设备备的引进进做好基基础，更更可以和和社会物物流和国国际物流流接口，增增强了企企业物流流的可持持续发展展空间。从从而带来来更多的的边际效效益，降降低间接接成本。 （二）成本本挖掘包包装小结结Æ包装与容器器具切换换带来的的固定成成本和可可变成本本的上升升；Æ由于包装问问题带来来的质量量成本；Æ由于包装带带来的现现场管理理成本；Æ由于包装带带来的物物料搬运运成本；Æ由于包装带带来的效效率成本本；Æ由于包装带带来的人人工成本本；Æ由于包装带带带来的的出错的的成本；Æ第四讲  物料搬搬运传统统化的“可以理理解”的成本本 【案例】叉车的故事事假设一个仓仓库，一一个5000斤物物料要搬搬出去，第第一个想想法就是是用叉车车搬运，从从这里搬搬出去有有三条不不同的路路径，就就会对这这个叉车车和搬运运过程，有有不同的的影响。很很显然路路径越长长的变速速越高，成成本也会会越高，所所以根据据路径。如如果比较较远，选选择的一一种是叉叉车，叉叉车在搬搬运这个个物料从从仓库出出来的时时候是1100米米，然后后在车间间以车间间之间搬搬运花了了1500米从车车间门口口，再进进入这个个工位的的时候又又花了550米，这这个搬运运下来一一共形势势距离是是3000米。3300米米在中国国的企业业里并不不长。 （一）针对对该物料料流动进进行成本本分析 就叉车车而言有有以下成成本：Æ购买成本 3吨叉叉车 某品牌牌 300万元RMMBÆ动力成本（燃燃油或者者电动叉叉车）Æ维护成本（维维修与保保养）其他成本本：Æ人工Æ路径的不同同引起的的时间、质质量和速速度等的的变数Æ叉车卡壳以上成本传传统认为为由财务务掌握，但但实际不不是，看看下面的的分析。 （二）成本本诱因分分析Æ购买成本不不在财务务，而是是在采购购！（还还有供应应商价格格）由采购和供供应商商商谈，确确定价格格，购买买叉车，买买进后，财财务根据据国家法法律规定定对它进进行折旧旧。Æ动力成本不不在财务务，而是是在操作作者！（还还有能源源价格）一方面受能能源价格格的影响响，另一一方面因因为叉车车由操作作者操作作，故受受操作者者影响。Æ维护成本不不在财务务，而是是在操作作者！（还还有零部部件和供供应商服服务价格格）受操作者的的技术及及零部件件和供应应商服务务价格影影响。Æ人力成本不不在财务务，而是是在人力力资源部部门！（还还有工人人工时）因为人员的的工资由由人力资资源部门门决定，财财务只管管配发。 （三）财务务对物流流成本的的影响财务只做静静态的事事后核算算，如果果引用物物流成本本这个算算法模式式，那么么通过财财务算出出来的结结果就可可以区分分出各个个环节的的合理性性，并找找出具体体的解决决方案。 1.首先设设定叉车车成本测测定参数数Æ距离3000米Æ每天20次次搬运Æ满载过去，空空载回来来Æ每周工作77天，300天工作作日，112个工工作月Æ折旧时间为为10年Æ叉车价格为为30万Æ叉车搬运额额定能力力为3吨Æ按照影子定定论，使使用一部部叉车成成本相当当于其购购买成本本Æ人力成本为为50元/天 2.成本表表现分析析Æ每天工作：3000m×20次×2=112000m Æ每月工作作：122km××30=3600kmÆ每年工作：3600km××12=43220kmmÆ10年工作作：43320kkm×10=43,2000km也就是说：这部叉叉车在以以上工况况下，在在它的“有生之之年”，可以以运行443,2200kkm的里里程。Æ如果每次搬搬运使用用的额定定功率为为：3吨Æ于是： 443,2200kkm×3t=1299,6000吨·公里也就是说：这部叉叉车在以以上工况况下，在在它的“有生之之年”，可以以为公司司处理1129,6000吨·公里的的物流当当量的效效益，假假设每个个吨·公里的的搬运费费用为110元，则则其效益益为1,2966,0000.000元 但是，那是是表面上上的！或者者说是理理论上的的！实际情况，可可以看出出：Æ500kgg的物料料，用33吨的叉叉车，有有效使用用率为11/6！Æ往来搬运，满满载而去去，空载载而回，有有效使用用率为11/2！Æ也就是说，即即使叉车车在动作作，其有有效使用用率为：1/66×1/22=1/12！也就是说：这部叉叉车在以以上工况况下，它它的有效效使用率率为1/12！ 3.成本降降低方案案Æ单个物料搬搬运单元元重量5500kkg可再再增加Æ叉车搬运额额定能力力为3吨可下下降Æ搬运距离3300米米可缩短短Æ每天20次次搬运，每每周工作作7天，300天工作作日，112个工工作月下下降Æ满载过去，空空载回来来，提高高满载率率可再上上升Æ叉车价格为为30万，折折旧时间间为100年；按按照影子子定论，使使用一部部叉车成成本相当当于其购购买成本本可下降降。Æ人力成本为为50元/天可减减少 （四）成本本挖掘方方法小结结Æ用工业工程程的方法法，定量量化挖掘掘搬运过过程的动动作成本本；Æ不要用传统统的眼光光在原来来的基础础上“改善”，否则则容易带带来，延延伸的成成本，使使得成本本源头消消失，导导致成本本的模糊糊化；也也就是说说有了问问题，不不要去就就问题去去解决问问题，要要脑筋急急转弯。Æ结合实际需需求，考考虑柔性性化物料料搬运方方案；考考虑不同同的物料料，就需需要具备备不同的的搬运方方法。Æ物料搬运路路径需要要优化；，要不不断的优优化路径径，尽量量减少路路程。Æ尽量不要使使用叉车车；只要要有一种种又经济济又便宜宜的办法法能够把把物料合合理的搬搬过去，有有没有叉叉车不是是关键问问题Æ增加轮子，提提高活性性指数；轮子越越多的企企业，说说明物流流水平越越高，说说明搬运运成本越越低，也也说明物物料的周周转率越越高。Æ物料不要落落地！这这是物流流里面的的精典，不不要让物物料落地地，就意意味着它它永远处处在运动动之中，成成本就下下降。Æ化整为零；意味着着搬运效效率上升升，生产产的维护护能力上上升，而而最关键键的是成成本下降降。 第五讲  库存带带来的直直接成本本与间接接成本的的上升 库存是供应应链环节节和重要要组成部部分，指指一个组组织所储储备的所所有物品品和资源源。 （一）库存存与成本本的逻辑辑关系库存包含固固定成本本和可变变成本Æ固定成本固定成本包包括仓库库建筑、储储存设施施、储存存和移位位、传送送设施、发发货区传传送设施施、其他他设施、不不动产租租金、建建筑租金金、保险险、税收收、租赁赁费用。Æ可变成本可变成本包包括员工工费用、能能源费用用、其它它资源费费用、保保养和建建筑物维维修费用