船务有限公司安全生产管理制度10609.docx

船务有限公司安全生产管理制度汇编一、安全生生产管理理制度第一章总则则第一条为贯贯彻落实实“安全第第一，预预防为主主,综合合治理”的安全全工作方方针，加加强公司司的安全全生产管管理，防防止和减减少安全全事故，保保障国家家和人民民生命财财产安全全，根据据国家有有关安全全生产法法律、法法规，结结合本公公司实际际，制定定本制度度。 第二条公司司全体员员工均有有责任做做好安全全与预防防污染工工作。 第三条经理理是公司司安全生生产第一一责任人人，对安安全生产产负主要要领导责责任。各各船船长长是船舶舶的安全全生产第第一责任任人，全全面负责责船舶的的安全生生产工作作。 第四条当生生产与安安全发生生矛盾时时，必须须坚持生生产服从从安全的的原则。 第二章机构构设置第五条公司司建立船船岸两级级安全管管理机构构，公司司设有固固定的安安全管理理机构，安全生产领导小组，经理任组长：副经理任副组长，各船船长和公司安全员为成员，并配备适任的专职安全管理人员。 安全生产领导小组应随时做好应急准备，一旦发生险情，除特殊情况外，必须服从领导统一指令，并在执行过程中经常与领导保持通讯联系，汇报情况或建议，听取领导的指示；事后，写出工作总结。 第六条各船船按主管管机关的的最低安安全配员员要求配配足适任任的船员员。 第七条各职职能人员员和船员员按各自自的安全全岗位职职责开展展安全工工作，并并严格遵遵守水上上交通管管理法律律法规、规规章和执执行公司司的安全全管理制制度。 第三章安全全教育与与安全检检查第八条公司司各部门门全力配配合，有有计划地地对员工工进行政政治思想想、职业业道德、安安全知识识、技术术业务知知识的教教育培训训，提高高员工队队伍的整整体素质质。 第九条各船船要经常常召开安安全生产产会议，并并结合实实际情况况定期开开展安全全检查。 第十条在召召开各种种会议或或学习时时，员工工不得无无故缺席席，不得得迟到早早退，不不做有碍碍会议（学学习）的的事。 第十一条各各船舶要要认真填填写航行行、轮机机、垃圾圾、油类类等法定定记录，做做好各种种台账。 第十二条安安全管理理职能人人员应深深入船舶舶进行安安全监督督检查，每每年汛期期、重大大节假日日等期间间，要开开展综合合性安全全大检查查。对于于查出的的问题必必须督促促整改。 第四章事故故调查与与处理结结案第十三条公公司发生生各类安安全事故故，必须须认真分分析事故故原因，总总结经验验教训，确确定事故故性质和和责任人人，给处处理工作作提供可可靠依据据。 第十四条员员工因违违规操作作导致自自身伤亡亡的，在在享受工工作待遇遇的同时时，不影影响其责责任的认认定；重重伤的确确认，必必须有县县级以上上的医院院的诊断断证明，事事故调查查报告及及证明材材料。 第十五条船船舶发生生事故，船船长应积积极指挥挥全船员员工奋力力抢救，力力求将事事故损失失降到最最低限度度，并尽尽快向公公司及航航运海事事主管机机关报告告。 第十六条凡凡隐瞒事事故或不不按时递递交事故故报告书书者，公公司要追追究当事事人的责责任。 第五章事故故处理方方法第十七条处处理原则则：坚持持实事求求是的原原则，在在认真分分析客观观原因的的基础上上，按照照“三不放放过”的原则则，进行行公正的的处理。 第十八条处处罚分类类：批评评教育（警警告）、书书面检查查、罚款款、赔偿偿损失、解解聘。情情节严重重的移送送司法机机关追究究刑事责责任。 第十九条船船舶水上上交通事事故是指指定碰撞撞、搁浅浅、触礁礁、浪损损、火灾灾、洪灾灾、沉没没及其他他事故。 第二十条事事故等级级分类1、重大事事故：死死亡3人人以上，船船舶沉没没，全损损或无修修复价值值，直接接经济损损失200万元以以上。 2、大事故故：死亡亡1至22人，直直接经济济损失在在10万万元以上上至200万元以以下。 3、一般事事故：人人员有重重伤，直直接经济济损失11万元以以上至110万元元以下。 4、小事故故：人员员无重伤伤，直接接经济损损失1万万元以下下。 第二十一条条事故责责任划分分1、全部责责任；2、主主要责任任；3、次次要责任任；4、对对等责任任；5、经经有关部部门勘测测、鉴定定确属非非责任事事故的，按按有关法法规处理理。 第二十二条条对事故故责任人人的处分分，经过过调查、分分析，确确认事故故性质，视视其事故故后果及及本人的的态度，按按公司事事故处罚罚标准执执行。 第六章奖励励与处罚罚第二十三条条公司对对安全生生产做出出了突出出成绩的的船舶、个个人，本本着精神神奖励为为主，物物资奖励励为铺的的原则论论功授奖奖。 第二十四条条符合上上列条件件之一者者，给予予5000至10000元奖励励，功绩绩突出者者，另行行给予记记功，优优先奖励励。 1、在生产产工作中中，及时时发现和和排除了了重大事事故隐患患，避免免了可能能发生重重大事故故的。 2、发生事事故后不不顾个人人安危，带带头参加加施救工工作，措措施得当当，使事事故损失失减少到到最低限限度的。 3、对安全全生产做做出了突突出贡献献的。 第二十五条条对不重重视安全全生产、不不遵守安安全规章章制度、为为履行安安全岗位位责任或或违章指指挥、违违章作业业，违反反劳动纪纪律，玩玩忽职守守酿成各各类责任任事故者者，均应应根据事事故性质质及后果果，追究究当事人人和有关关船长的的责任，并并进行必必要的经经济处罚罚。 第二十六条条违章处处理一、有下列列违章行行为之一一者，分分别给予予批评教教育、警警告或处处以500元-1000元罚罚款。 1、值班时时做与值值班无关关的事；2、值班时时不穿救救生衣（指指舱面操操作值班班），穿穿拖鞋； 3、值值班时违违反劳动动纪律或或操作规规程的； 4、不不听从指指挥调度度和船舶舶停泊不不按规定定值班护护船的； 5、不不按规定定记录航航行日志志、会议议记录、垃垃圾记录录、油类类记录等等法定记记录或在在各种记记录上乱乱写乱改改的； 66、不按规定定落实安安全文件件、制度，处理不不规范，基基础台账账不齐全全的； 77、夜航航、超载载、超速速、装载载不当而而影响航航行安全全的。 二、有下列列违章行行为之一一者，分分别给予予警告或或处以1100-2000元罚款款： 1、违违章指挥挥者； 22、在船船上或工工作地点点无理取取闹、吵吵架、影影响公司司形象的的； 3、船船员配额额不齐或或等级不不符合要要求开航航的； 44、经检检查限期期整改的的安全隐隐患，到到期未予予整改的的； 5、主主要设备备、器具具不齐或或失效的的； 6、酒酒后驾船船、上岗岗操作的的。 三、有下列列违章行行为之一一二、安全检检查制度度为了实现公公司安全全管理的的方针目目标，根根据“安全生生产法”及水上交交通管理理法律、法法规、规规章和航运海海事管理理机关的的安全要求求，结合合我司实实际情况况，制定定本制度度。 一、目的：通过实实施本制制度，保保证船舶舶安全航航行。二、范围：公司有有关职能能部门和和所有船船舶。三、责任：1、公司经经理应保保证每月月对公司司所属船船舶全面面检查一一次。  2、公司副副经理应应保证每每半月对对公司所所属船舶舶全面检检查一次次。 3、安全全员应保保证每个个周对公公司所属属船舶全全面检查查一次。 4、公司所所属船舶舶和船长长有责任任和义务务，配合合和接受受公司的的安全检检查。四、检查内内容： 1、水上交交通安全全法规和和公司制制度及主主管机关关水上交交通安全全管理强强制性规规定的学学习及安安全防污污染意识识情况。  2、船舶“安全会会议”、“作业会会议”落实情况况。 3、部门和和人员安安全责任任和预防防措施是是否落实实。 4、安全和和防污染染规章制制度的执执行。   5、关键性性设备和和技术系系统的标标明和运运行状况况。  6、关键性性设备和和技术系系统的维维护保养养。7、应急反反应能力力、操作作技能和和应急训训练、演演习。  8、各各种培训训和职责责熟悉情情况。   9、航行轮轮机日志志记载和和其它记记录的记记载。  10、防污污染工作作。 11、劳动动纪律。 12、隐患患整改。  13、船舶舶证件和和船员适适任证书书。 14、船员员资格和和适任状状况。  五、检查方方式：船船舶在港港检查和和跟船检检查。六、检查要要求：  11、各种种项目检检查都要要符合公公司制度度和管理理机关及及水上交交通的安安全规定定和要求求。  2、检检查人员员必须以以身作则则，秉公公执法，按按相关规规范和要要求进行行检查。  3、公司所所属船舶舶必须按按检查人人员的要要求，提提供相关关资料，回回答相关关问题，积积极主动动地配合合检查。  4、公司所所属船舶舶必须按按检查组组在检查查后提出出的整改改要求和和期限进进行整改改。三、安全例例会制度度为了认认真贯彻彻执行安安全生产产方针、政政策，及及时了解解和把握握安全生生产情况况，促进进互相互互学互相相交流，达达到共同同进步的的目的，杜杜尽各类类安全事事故的发发生，制制定本制制度：一、 每月召开安安全会议议一次，要要求公司司分管安安全工作作的领导导、安全员员和各船船长参加加。二、 安全例例会内容容1、 传达学学习上级级主管部部门关于安安全生产产的文件件指示及及会议精精神。2、 学习推推广安全全工作经经验、做做法。3、 阶段安安全生产产情况，存存在的安安全应还还及解决决的方案案。4、 部署阶阶段性的的安全生生产工作作。三、 要求1、 不许迟到到、早退退和无故故缺席，违者一次次罚款1100元元。2、 各船也也要建立立相应的的安全列列会制度度，并做做好记录录以便考考查。四、安全学学习制度度 为了提高安安全意识识，保证证高效运行行，特制制定本制制度。一、学习党党和国家家有关水水上交通通法律法法规、航航运海事事主管机机关相关关规则、安安全规定定，上级级和公司司有关文文件、专专业技术术资料和和事故通通报等。二、安全学学习工作作达到四四个落实实的总要要求，即即:职员员落实，时时间落实实，内容容落实，效效果落实实。三、公司全全体从业业职员均均为安全全学习的的对象，均均应无条条件地自自觉参加加，全体船船员为重重点，每月组组织一次次学习活活动。四、教育培培训学习习的主要要内容是是：职业业道德教教育,法法纪教育育，安全全运输常常识和现现场急救救知识教教育，业业务操纵纵、安全全驾驶和和机械安安全常识识教育，事事故案例例分析等等为主。五、学习形形式形象象生动，内内容丰富富多彩，采取宣读、讲解、研讨、互相提问的方式进行，也可采用“请进来，走出去”的方式，及遨请航运海事执法人员和其他法律工作者上课，到事故案发地直击现场等。主持学习的安全员，必须有内容、有形式、有记录、有签字严防走过场，搞形式主义。六、公司领领导及部部门责任任人，应应以身作作则，并并激励全全体员工工提高学学习热情情、学习习兴趣，逐逐步养成成技能的的培训。七、对因故故未能参参加安全全学习和教教育的职职员，要要及时组组织补课课，对无无故不参参加安全全学习和教教育的职职员矿工工论处，并并要脱产产补课。 八、会议由由专人记录、并并保存备备查。 五、船员培培训制度度为提高船员员的安全全和防污污染意识识和操作作技能，特特制定本本制度。 一、船舶应应根据航航运海事事等部门门的“培训计计划”，制定定船舶“年度培培训计划划”, 并按时时参加市市、县行业业管理部部门的各各种培训训。 二、公司必必须负责责对部门负负责人、船船长及其其他技术术船员分分别进行行法律法法规、管管理制度度、岗位职责责、应急急演习和和操作技技能的培培训。  三三、船长长应对所所属船舶舶船员进进行职责责和操作作技能的的培训。四、公司必必须对新新聘或转转岗人员员进行熟熟悉职责责的培训训。 五、公司每每月必须须对部门门负责人人、船长长及其他他技术船船员进行行一次体体系文件件的培训训。六、部门负负责人、船长每个月必须对所属部门船员进行一次体系文件或操作技能培训。  七、被培训训人员必必须主动动提出培培训需求求，并认认真接受受相关培培训。  八、培训记记录由培培训人员员自己记记录并保保管，被被培训人人员必须须在培训训记录上上签字。  九、培训训记录必必须妥为为保存，离离船时列列为移交交。  六、船舶作作业会议议制度1、船长必必须在会会上宣读读“航次任任务书”，布置置本航次次运输任任务。   2、根据本本航次所所运输货货物种类类和特点点，船长长和技术术船员应应就装卸卸作业和和航行途途中防火火、防爆爆、防风风、防雨雨等事项项提出相相关注意意事项和和要求，以以保证所所载货物物在装卸卸过程和和运输过过程中的的安全。 3、根据本本航次航航线的航航道、水水位、气气象等特特点，船船长应就就航行安安全提出出以下要要求：保保证安全全航速，严严格执行行操作规规程，规规范航行行行为，避避免触礁礁、搁浅浅、碰撞撞等事故故发生，要要布置中中游浅区区航道和和上游自自然河段段的安全全航行的的操作要要点及注注意事项项和下游游安全避避让其他他船舶的的安全航航行措施施，保证证航行安安全。 4、要根据据公司规规章制度度和主管管机关的的要求，船船长应提提出本航航次培训训和保证证体系正正常运行行的要求求。  5、作业会会议记录录保管三三年，在在离船时时，列入入移交。 七、船舶劳劳动纪律律规定为保证船舶舶安全，特特制定本本规定。一、全体船船员都必必须认真真执行劳劳动纪律律的规定定，特别别是船长长和各部部门负责责人必须须以身作作则。   二、船长应应加强对对劳动纪纪律执行行情况的的监控检检查，各各部门的的负责人人是本部部门劳动动纪律的的责任人人。 三、开航时时，轮驾驾两部当当班人员员应提前前半小时时进入值值班岗位位，做好好开航前前的检查查备车、活活舵和准准备工作作。  四、航行时时，驾驶驶部和轮轮机部当当班人员员应提前前十五分分钟进入入值班岗岗位，做做好交接接班前的的各项检检查及准准备工作作。 五、停泊时时，非值值班人船船员需要要离船时时，必须须给船长长请假，经经船长批批准后方方可离船船，船长长应告之之船舶开开航和回回船时间间，离船船人员必必须在开开航前半半小时回回船，停停泊值班班按航行行值班相相关规定定执行。六、船员需需要休假假，应提提前十天天报告公公司经理理，并报报告公司司（船长长无权同同意休假假要求），待替代船员上船并办好交接手续后，方可离船休假。  七、召开“安全会会议”、“作业会会议”时，参参会船员员不得迟迟到或中中途溜号号。  八、舶舶装卸货货作业时时，值班班或作业业船员必必须提前前十五分分钟到岗岗值班或或作业。  九九、船到到港，各各部门负负责人应应安排轮轮流作业业班和轮轮流停泊泊班值班班人员报报船长同同意后实实施，值值班人员员不得擅擅自离船船，若遇遇特殊原原因需要要离岗时时，必须须报告船船长安排同工工种人员员接替代代班；非非值班人人员必须须按公司司和船长长要求的的时间回回船。   十、上述纪纪律不得得违背，如如有违背背，船长长有权根根据违背背纪律的的具体情情况，分分别给予予罚款33050元元的处理理，其罚罚款用作作船上购购买学习习用品或或生活用用品，处处理应本本着公开开、公平平、公正正的原则则。  八、船舶垃垃圾管理理规定   为防止污染染事故发发生，特特制定本本规定。  一、船长是是船舶垃垃圾管理理第一责责任人，船船长应利利用各种种方式对对船员进进行防止止船舶垃垃圾污染染的宣传传和教育育，明确确相关船船员的责责任，提提高环保保意识。二、船舶应应尽可能能地减少少船舶（生生活）垃垃圾的产产生，应应将垃圾圾放入船船上垃圾圾容器中中，并每每天组织织船员进进行船舶舶垃圾清清理。  三、严格执执行垃圾圾处理的的相关规规定。船船舶必须须配置有有盖、不不渗漏、不不外溢的的垃圾储储存容器器，对垃垃圾进行行分类处处理，并并有专用用地点存存 放垃垃圾，严严禁将垃垃圾倒入入江中。 四、如发生生垃圾污污染事故故时，船船长应向有有关部门门报告。九、船舶航航行值班班制度 为保证船舶舶航行安安全,制制定本制制度。 一、值班时时，应按按规定保保持足够够人员，因因事要短短时间离离开，必必须经船船长许可可，但驾驾驶室必必须随时时保证有有两人值值班。  二 、值班班人员必必须服装装整齐，站站立操作作，保持持严肃镇镇静。应应集中精精力，谨谨慎操作作，禁止止闲谈和和高声喧喧哗，严严禁酒后后操作，不不准做与与航行无无关的事事。三、航行操操作时的的一切口口令和手手势，必必须响亮亮、清楚楚、及时时、明确确、肯定定，执行行人应复复述口令令，如对对口令不不明应及及时问明明后操作作， 以以防误操操作。 四、严格执执行操作作规程和和航行规规章制度度，不准准抢航抢抢漕，不不准强行行追越和和横越，不不准贪旺旺走扣。进进行船舶舶会让时时，应先先明确避避让关系系（权利利船和责责任船），除除用电话话联系外外，还应应按章鸣鸣放会船船声号，不不搞无声声默认。五、保持正正规有效效的了望望和联系系，保证证安全航航速，在在不准对对会、追追越的航航段，通通视距离离不足22KM的的背弯航航道，应应及早电电话联系系，以了了解有无无来船及及他船船船位，并并告之本本船船位位，以利利及时、有有效地采采取避让让措施。如如发现航航段异常常，他船船动态不不明等情情况，应应立即减减速，必必要时停停车稳船船，待弄弄清情况况后再继继续行驶驶。六、应按要要求和规规定，正正确使用用驾驶部部各种航航行仪器器、号灯灯、各种种开关、控控制器、通通讯设备备等是否否正常，如如有异状状及时通通知有关关人员修修复。 七、在通过过大桥和和狭窄航航段时，船长长应亲自自引航或或监航。八、如航行行中发现现异常，需需要应变变时，应应立即报报告船长长并按照照应急急预案的的相关规规定和要要求采取取有效措措施。  并按规规定记载载航行日日志。  十、船舶停停泊值班班制度为保证停泊泊安全，制制定本制制度。 一、船长为为全船停停泊值班班负责人人，应督督促和检检查值班班人员履履行责任任，认真真值班。二、各停泊泊值班负负责人应应对本停停泊值班班负责，并并按规定定留足停停泊值班班人员。三、停泊前前注意事事项： 1、船长应应提前选选择好安安全锚地地，（港港口码头头除外），布布置和检检查各岗岗位停泊泊前的准准备工作作。2、选择停停泊锚地地应充分分考虑锚锚地周围围航道情情况（不不碍他船船航行）、水水位、河河床底质质、当时时气候、风风向。  33、驾机机员应对对主副机机、发电电机和相相关设施施进行检检查，值值班船员员应组织织相关人人员对锚锚泊和系系泊设备备进行检检查，保保证其正正常的工工作状态态，以备备抛锚作作业及停停泊之需需。四、值班要要求：   1、船舶锚锚泊稳妥妥后，应应立即按按规定悬悬挂显示示停泊的的号型和和灯号。  2、值班船船员应立立即进入入岗位值值班，做做好防火火、防盗盗、防被被撞等工工作。 五、值班船船员应认认真履行行相关责责任： 1、值班班船员应应时刻注注意周围围环境，附附近来船船动态，随随时掌控控联系，注注意水位位涨落，必必要时勤勤测水深深；可用用探照灯灯向岸上上（不影影响他船船航行）扫扫射，以以观察船船位是否否变化和和其它异异常，防防止走锚锚或断链链，值班班船员在在进行异异常处理理的同时时，应尽尽快报告告船长。  2、值班船船员应注注意发电电机组运运行状况况，保证证船舶照照明；服服从船长长指令，作作好应变变准备； 在饭后后关闭相相关电源源、气源源，并对对炉灶及及相关电电器进行行检查，以以防止火火种余烬烬等隐患患。  3、值班船船员应高高度警惕惕，不时时巡视，及及时发现现异常情情况，杜绝火灾、被被盗、被被撞等事事故发生生。  4、在采砂砂船停泊泊时，除除应遵守守采砂船有关关规定外外，仍应应按上述述要求，认认真履行行值班责责任。5、在港口口码头停停泊时，应应注意装装卸货的的相关情情况及水水尺变化，并并根据相相关情况况作出处处理。十一、船舶舶航行交交接班制制度为保证航行行安全，制制定本制制度。一、接班前前的准备备工作：接班驾驶员员在接班班前要预预习本航航段的情情况，熟熟悉航线线的选择择，引航航的操作作要点；要结合合水位和和航道特特点，熟熟悉航标标配置情情况和控控制河段段，控制制水位的的引航及及航行操操作要点点，对主主要技术术信息和注注意事项项，要做做到心中中有数。二、遇到以以下情况况，应暂暂缓交接接：1、夜间或或白天能能见度不不良，航航道情况况不清，无无法确定定本船船船位时。 2、应交待待而未交交待或交交待不清清时。3、正在或或将要出出入滩漕漕、大桥桥；正在在进行船船舶会让让；正处处于紧张张操作状状态或驶驶离码头头泊位尚尚未进入入正常航航线时。4、正在转转向或稳稳舵令后后航向尚尚未稳定定时。三、交接要要求：1、接班人人员应提提前155分钟进进入驾驶驶室，作作好接班班准备。2、驾机员员应交接接： （1）当时时船位及及航道情情况，附附近船舶舶动态情情况，通通行控制制信号情情况。（2）使用用车速及及操作台台上转速速表和各各种仪表表显示数数据情况况。 （3）当天天天气（风风向、风风力、能能见度）水水位及水水情、天天气预报报、航行行通告。    （44）航行行信号显显示情况况。  （55）操舵舵系统运运转情况况，助航航设备状状况，驾驾驶室清清洁情 况。 （6）航行行情况及及前方横横向目标标、航行行意图，附附近船舶舶动 态态。（7）当时时船速及及所用车车速（正正在减速速或加速速行驶）。4、接班人人员进入入驾驶室室后不得得立即接接班，应应待了解解航行基基本情况况后，（应待视觉适应后），方可接班操作。  5、接班人人员应待待上班驾驾驶人员员发出稳稳向命令令且船舶舶已实际际稳向后后，方可可按顺序序接班，其其他船员员不得同同时接班班。6、交班人人员应按按规定在在航行日日志上填填写好交交接记录录，交接接班驾驶驶员均应应在航行行日志上上签字。  7、航行中中换班吃吃饭由下下一班人人员按职职务对口口换班。在在替换操操作时，按按本制度度执行，换换班后应应负航行行操作安安全责任任。十二、岗位位职责(一）经理理安全职责责1、组组织贯彻彻落实国国家安全全法规和和上级有有关安全全生产的的批示精精神，制制订并完完善企业业的安全全生产规规章制度度。 2、审审定年度度、月度度安全生生产学习习、工作计计划。 3、主主持召开开公司安安全生产产例会，及及时研究究解决安安全生产产中的重重大问题题。 4、审审批公司司解决的的安全投投入经费费。 5、检检查督促促安全法法规及规规章制度度的实施施。 6、负负责公司司责任事事故的处处理。 7、经经常听取取副经理理、各部门负责责人及船船长（经经营人）的的安全生生产工作作汇报。 8、每每月上旬旬亲自主主持召开开安全生生产总结结汇报会会，布置置落实安安全生产产工作，特特别要着着重抓好好船舶的的投保落落实工作作。如发发生重大大海损事事故，应应亲临现现场主持持处理。 9、负负责对各各职能部部门和各各安全责责任人的的考核。 10、公公司经理理每月、季季末向上上级主管管部门汇汇报本季季度安全全生产情情况。 (二）副经理理安全职责责 1、在在经理领领导下，负负责本公公司安全全生产管管理具体体工作，承承担分管管领导责责任。 2、贯贯彻执行行国家水水上交通通安全管管理规定定、法规规及上级级有关文文件指示示；实施施本公司司制定的的安全生生产管理理规章制制度。 3、拟拟制公司司年度安安全生产产管理工工作计划划，提出出月度或或阶段性性生产计计划实施施方案。 4、组组织开展展安全生生产法规规和安全全知识宣宣传及安安全评优优活动。 5、负负责公司司日常生生产管理理相关的的主要业业务，组组织开展展船舶安安全生产产现场检检查和监监督，及及时纠正正违章，消消除隐患患，落实实船员安安全责任任制。 6、监监督安全全管理部部门、指指导船长长、船员船舶技技术操作作规程的的规范执执行。 7、向向上级主主管部门门和公司司经理汇汇报安全全生产工工作情况况，审查查报送有有报表和和资料。 8、亲亲临现场场协助经经理组织织指挥重重、特大大事故的的施救及及善后工工作；协协助有关关部门对对事故开开展调查查处理。 (三）安全员职职责1、在公司司领导和和安全领领导小组组的领导导下开展展工作，协协助公司司领导负负责公司司日常安安全生产产管理工工作；2、认真执执行国家家有关安安全生产产的方针针和法律律法规，把把“生产必必须安全全”贯穿于于生产的的全过程程，传达达本公司司安全指指令，计计划、布布置、检检查、总总结生产产工作；认真做做好月度度生产情情况总结结汇报，提提出安全全状况分分折意见见，为领领导加强强安生产产管理提提供决策策依据。3、全面掌掌握公司司船舶的的性能、技技术状况况、防洪洪渡汛和和水文、航航道、作作业对象象等情况况，实施施正确的的调度指指挥，杜杜绝违章章指挥和和冒险作作业；4、根据安安全生产产规章制制度，采采用科学学合理的的方法组组织指挥挥生产，妥妥善果断断处理生生产过程程中的一一切不安安全因素素，随时时掌握气气象变化化，遇有有大风、雨雨雪、浓浓雾等恶恶劣天气气，及时时通知各各船舶进进行防范范或调整整作业计计划，及及时组织织防洪渡渡汛、应应急搜救救、抢险险救灾工工作；5、组织贯贯彻公司司安全生生产管理理规章，收收集有关关安全管管理的法法律法规规及有关关部门的的最新要要求，拟拟定本公公司相关关的安全全管理规规章，指指导船舶舶认真落落实有关关安全管管理规章章，并检检查其执执行情况况；  6、研究公公司范围围内存在在的问题题，掌握握公司危危险源以以及危险险设备的的安全状状况，加加强对有有易燃易易爆等危危险品和和危险较较大设备备的管理理，检查查并督促促船员按照安安全操作作规程进进行操作作，确保保企业安安全生产产；7、经常组组织安全全检查，及及时组织织整改事事故隐患患，制定定应急预预案。一一旦发生生事故，应应迅速组组织抢救救，并按按规定时时间上报报，同时时做好事事故调查查和善后后工作； 8、对船船舶安全全生产工工作中出出现的较较大或重重大问题题及时汇汇报，并并提出整整改意见见；9、根据“四不放放过”的原则则做好各各类事故故的调查查、分析析、处理理和整改改工作。 10、主主动参与与公司组组织的安安全生大大检查活活动；积积极协助助领导做做好重特特大事故故抢险施施救、善善后处理理及事故故调查工工作。 (四）船长长职责1、船长是是全船的的领导人人，对全全船生命命、财产产安全负负有全部部责任。全面负责船舶的安全生产、技术业务、行政管理、船员培训等工作；严格遵守国家有关的各项政策法令，听从公司调动，主动如实汇报船上情况，积极提出建议，督促并做好航行日志的记载工作；保持与公司正常的通讯联系。2、根据公公司作业业任务，召召集船员员研究航航次作业业计划，提提出和布布置完成成计划的的技术措措施。主主持本船船航前、航航后安全全生产例例会，制制定航次次安全运运作具体体方案及及防范事事故措施施。 督督促全体体船员必必须按规规定穿着着救生衣衣、正确确执行船船员职责责和安全全技术操操作规程程。3.航行、靠靠泊时参参加驾驶驶轮值；船舶进进出港口口、靠离离码头、移移泊位、航航经狭水水道、船船只密集集区、恶恶劣天气气、水上上救助或或海难时时，船长长应亲自自指挥或或监督操操纵。4. 熟悉悉本船结结构、性性能、驾驾驶人员员操作技技术、熟熟悉航区区气象，航航道特性性并掌握握航道情情况和水水位、气气象变化化规律。坚坚持做好好载前、航航前安全全自查自自纠工作作，纠正正违章，消消除隐患患，亲自自把好源源头管理理安全关关，经常常检查本本船各种种证照、证证件，确确保安全全有效。 5、督促船船员履行行岗位职职责，遵遵守劳动动纪律，编制岗勤值守，组织督促船员参加安全技术学习培训及安全学习日常活动。组织本船进行消防、救生堵漏及防汛自救演练，并好记录;主动协助公司对船员进行政治思想教育，团结全体船员，共同努力，搞好船舶安全生产。6、督促船船员及时时维修船船舶、工工属具和和设备，使使船舶经经济处于于适航状状态。组组织船员员加强船船体、舵舵系、机机械、信信号、消消防、救救生、系系泊等设设备保养养、维修修、更换换等工作作。确保保本船经经常保持持良好的的技术状状态。 7、督促值值班船员员认真填填写航行行日志，督促船员及时填报各种船舶报表；航行中发现他船违章或航道中有障碍物，必须及时向航运海事主管部门报告。8、督促船船员按时时收听天天气预报报，注意意了解天天气水文文和航道道变化情情况。及及时采取取有效措措施，遇遇恶劣天天气或危危险航道道，必须须亲自指指挥，防防止发生生事故。9、船舶发发生事故故或遭遇遇其他危危险时，应应严守岗岗位，采采取一切切有效措措施，组组织、指指挥全体体船员奋奋力进行行抢救，减减少损失失。如遇遇特殊情情况或海海损事故故，必须须亲自指指挥、组组织抢救救。决定定弃船时时，应妥妥善安排排所有人人员携带带相关资资料安全全撤离，船船长最后后离船。10、船舶舶发生海海损事故故，不得得隐瞒虚虚报或制制造假象象，应按按规定立立即向航航运海事事部门报报告。如如发生海海事纠纷纷，应会会同对方方互相检检查海事事损失情情况并签签署记录录。(五）驾驶驶室守则则为了维护良良好的操操作环境境和正常常的工作作秩序，保证航行安全，制定本守则。一、船长为为驾驶室室最高负负责人，值班驾机员为值班时的驾驶室责任人。船长和值班驾机员要以身作则，遵守驾驶室纪律，并及时对违反驾驶室纪律的行为进行纠正。二、驾驶室室是船舶舶最重要要的部位位，不论论航行或或停泊，除除驾驶室室值班船船员外，无关人员未经船长或值班驾驶员许可，不得随意进入驾驶室。三、值班时时，值班班人员必必须严格格认真，服服装整齐齐。不准准穿背心心、内裤裤、拖鞋鞋；不准准闲谈和和做与航航行无关关的事，严严禁擅离离岗位。四、值班人人员必须须规范值值班行为为，值班班驾驶员员的操作作命令必必须准确确及时，且且声音响响亮，手手势清楚楚，执行行人员在在执行指指令的同同时，应应及时回回复口令令。五、驾机员员应根据据相应职职责对驾驾驶室各各种仪器器、开关关、控制制器及各各种资料料、文件件记录等等按有关关规定进进行养护护和保管管，并固固定位置置，以方方便使用用和操作作，非操操作人员员不得玩玩弄操作作设备；不得将将助航设设施作导导航设施施使用；不得关关死驾驶驶室门或或窗。六、驾驶室室应保证证有序的的工作秩秩序，不不得高声声喧哗。七、必须按按航行行日志记记载规定定，用用钢笔认认真记载载航行日日志，记记载时必必须字迹迹清晰，不不得涂改改、污损损或损坏坏。  (六）机舱舱守则为了维护机机舱正常常的工作作秩序，保保证航行行安全，特特制订本本 守则则。一、船长是是机舱负负责人，各各值班驾驾机员为为值班时时的负责责人。二、船长应应对机舱舱纪律负负责，船船长和值值班驾机机员均应应以身作作则，遵遵守机舱舱纪律，并并及时对对违反机机舱纪律律的行为为进行纠纠正。三、机舱是是船舶最最重要的的部位，除除值班人人员外，未未经船长许可，不不得入内内。四、机舱值值班人员员，必须须严格执执行各项项安全生生产规章章制度和和操作规规程，不不得擅离离岗位，不不准赤膊膊、穿内内裤、穿穿拖鞋上上岗值班班，不准准看书报报和做与与值班无无关的事事，不准准吹牛谈谈天、打打瞌睡等等，严禁禁酒后当当班。五、机舱内内应保持持清洁整整齐，不不准堆放放杂物、晾晾烘衣服服被褥。易易燃、易易爆或者者其它非非工作需需要的物物品严禁禁带入机机舱。   六、因工作作需要与与机舱内内值班人人员联系系时，应应用电话话或者与与值班人人员当场场交流，不不得无故故在机舱舱上层敲敲击或呼呼叫。七、机舱内内各种机机电设备备，除紧紧急情况况外，未未经船长同意意，任何何人不得得随意启启动各种种警报，不不得随意意拨弄开开关和阀阀门。八、值班驾驾机员在在当班时时，应做做到“四勤”，集中中精力，谨谨慎操作作，确保保主副机机及各种种设备的的正常运运转，严严禁开自自由车。九、机舱关关键性设设备和技技术系统统应予标标明，做做到文字字简练、清清晰醒目目。十、机舱应应保持良良好的工工作秩序序，防止止错误操作作。十三、船舶舶安全操操作规程程（一） 船船用柴油油机安全全操作规规程1、柴油机机在启动动前应注注意事项项驾机员应在在船舶开开航前220分钟钟做好以以下工作作：（1）检查查起动电电池是否否充有足足够的电电力，启启动用的的压缩空空气瓶的的压力是是否足够够，不足足时应及及时补足足。（2）检查查柴油、曲曲轮箱、推推力轴承承、齿轮轮箱、中中间轴承承存油量量是否合合适，不不足时要要补足。（3）打开开燃油、机机油、冷冷却水系系统所有有旋塞和和阀门应应置于正正确的工工作状态态。（4）对各各人工加加油点注注润滑油油。（5）清除除柴油机机、轴系系周围有有碍运转转的杂物物。（6）检查查各仪表表、报警警装置工工作是否否灵敏正正常。（7）机驾驾合一的的船舶，应应检查其其操作效效能，确确认工作作正常后后才能使使用。2、柴油机机在动转转中应注注意事项项 柴油机启动动后应注注意以下下几项工工作：（1） 柴柴油机冷冷车起动动后如一一切正常常，在约约50%的额定定转速空空载预热热运转110115分钟钟，待水水温接近近45，机油油温度接接近400时，方方可带负负荷运转转注意意油温低低于300前不得得使用全全负荷运运转（2）运转转期间，必必须经常常观察主主机各仪仪表读数数及监听听主机的的运转响响声，经经常观察察柴油机机管路、阀阀门等各各连接部部位有无无漏油、漏漏水、漏漏气现象象。（3）航行行中，驾驾机员应应坚持岗岗位，随随时注意意机械各各部位的的变化，如如有特殊殊情况，应应及时告告知船长长，必要要时减速速或停车车检查，排排除故障障后方可可重新开开车，并并将发生生情况记记入航行行日志。（4） 注注意燃油油的消耗耗，并及及时补充充燃油。3、柴油机机停车和和停车后后应注意意事项（1）接到到停车的的指令后后，将机机转速降降到约550%额额定转速速，再将将油门操操纵手柄柄移至停停车位置置，停止止柴油机机运转（2）柴油油机停车车后，应应进行下下述工作作：A、检查电电池（空空气瓶压压力）是是否充足足，不足足时应补补足；B、关闭燃燃油、冷冷却水等等系统应应关闭阀阀门（注注意并闭闭海底阀阀门）；C、进行清清洁、检检查及保保养工作作，并排排除运行行中发现现的问题题，做好好轮机日日志记录录 （二）出航航前的准准备出航前船长长应履行行以下职职责：1.接到航航次命令令后应即即时宣布布开航时时间，通通知所