2022毕业的实习报告4篇_4.docx

2022毕业的实习报告4篇毕业的实习报告 篇1一、实习目与任务1通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。2通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。二、实习内容在老师的带领下我们从六月二十八号到八月二号在风度传媒（贵州）有限公司进行了为期六周的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。进公司参观后首先了解到的是风度传媒（贵州）有限公司的概况：风度传媒（贵州）有限公司成立于xx年2月6日，位于贵州贵阳市云岩区贵州省贵阳市中华北路99号美佳大厦22楼，是省内专业提供整合营销服务的机构，也是首个专业从事文化发展、营销以及传播的团队。其以倡导和实践文化灵魂为理念，将媒体、营销和服务合为一体。依托整合人力、媒体等资源，形成公关传播、广告传播、活动传播、网络传播等独特的渠道网络，并以此为客户提供全方位的优秀整合营销服务。有效整合资源，形成以伙伴式营销、教育式营销、差异化营销、游戏营销、网络营销和体验营销等为主体的独特渠道，传播人文理念，为大学生提供职业发展服务，为企业提供专业的校园营销服务。风度植根于校园，凭借对高校市场的全方位了解，专业的团队，高效的执行力以及已经成功铺设的高校互动营销网络，致力于打造"校园营销策划推广专家"品牌，成为企业和高校的最佳互动平台。风度传媒的合作伙伴有：深圳纵横品牌顾问公司、中国房地产商学院、可口可乐公司、克莱克国际教育、蒙牛乳业、武岳集团-林城花都（楼盘）、海尔集团-贵州海尔工贸公司合作伙伴和全国第二届大学生广告艺术大赛贵州赛区等。贵州省独家项目合作伙伴有：深圳纵横品牌顾问公司和房地产纵横杂志社等。公司业务结构：一、形象：企业设计、导入项目形象设计、包装和推广。二、策划：大型商业活动营销策划/执行、新产品营销策划/推广、项目招商策划/可行性专项调研、公关活动策划及执行、品牌营销策划、企业个案营销活动策划/执行和会展策划。三、设计：标识设计、包装设计宣传画册、年报设计、手绘pop、dm、海报设计、展示设计、网站建设/维护和装饰设计。四、代理：户外广告媒体。毕业的实习报告 篇2短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的现场技术员、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：认真做事，踏实做人 通过这次实习，让我了*秦泰公司的规模，管理体制，运营模式，以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平，懂得了很多分项工程的注意事项，尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮助，尽自己最大的努力做好每件事，自己要不断的学习更多的知识，为公司贡献自己的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮助人，做到不失信于人！虚心向别人学习！在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们必须抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自己。首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。最后，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。毕业的实习报告 篇3一、实习说明实习时间：20xx年02月22日20xx年03月4日实习地点：xxx有限公司实习性质：毕业实习二、实习单位简介：xxx自动化控制设备有限公司创立于1998年，是一家专业从事税控系列产品技术研发、规模生产、市场营销及完备服务的大型高新技术企业。公司注册资本3260万人民币，拥有员工1200余人。公司总部座落在国家十大软件产业基地之一的江苏软件园。多年来，江苏xxx专注于税控系列产品的完善与创新，主要产品有：税控收款机、税控器、加油机税控装置、加油站管理系统、锅炉DCS系统等。凭借自身雄厚的技术实力和丰富的实践经验，江苏xxx在国内税控领域愈加显示出其独到的优势：1、WSK-9801税控加油机税控装置，唯一C类（最高）产品2、税控收款机国家标准（GB -18240）起草成员单位3、税控收款机被列为国家火炬项目4、江苏省、南京市重点扶持高科技企业5、江苏省软件园优先扶持企业短短的几年创业，xxx公司获得了“xx省民营科技企业”及“xx市高新技术企业”等一系列荣誉。作为江苏大型高科技企业，xxx具备雄厚的研发能力及强大的生产能力，公司拥有6条大型生产线，立足于自动化领域的研制、生产，已在社会上引起越来越多的关注。xxx人坚持以“科技服务社会”为宗旨，为振兴民族工业作出我们的贡献！三、实习内容概述在五次的实习时间内，由xxx公司的技术人员向我们系统的介绍了其公司税控收款机的工作原理、设计原则、生产工艺流程、检验步骤、包装成品等方面的内容。并实地参观了该公司的生产装配的现代化流水线，以及高温老化的处理间，了解了其具体的生产模式。并且在紫金xxx公司的技术人员指导下独立完成了税控收款机的装配过程，我们在为期两周的实习时间内理论知识与实际操作并重，学到了许多在书本里，教室中学不到的知识，这些都使我们受益匪浅。四、实习感受1.体会工作生活之艰辛在这两周的实习时间里，每次为了赶去实习的公司，我们往往要换乘两三趟车，来回在路上大约要花去三四个小时的赶路时间，这在我们以往的校园学习生活中是未曾有过的一段经历。在校园内，可以说我们过的就是宿舍教室食堂式的三点一线的生活，一天的生活都集中在一个很小的范围之内，往往步行上十几分钟就可覆盖。这次的实习首先就让我们体会了一番上班族的艰辛，由于我们往往是在中午下午乘车，避开了早晨上班的高峰期，但是路上花去的时间以及公交车上拥挤的程度相信我们每一个人都深深刻在心底，以后进入工作岗位后所将面临的艰辛可想而知，这一切都让我们深深体会到了生活的不易。大学不应该和中学一样只是一个交给你文化知识的地方，在这里你还必须学会如何生活，毕业实习恰恰是给我们补上了这么一项必修课。2.扎实的理论知识必不可缺在这段实习时间内，我们的实习都是围绕着xxx公司的税控收款机产品来进行的。这个产品虽然我们也曾在大大小小的饭店和超市里遇到过，但是我们只是把它当做一个现成的便捷收款工具来看待，从未深入思考过其工作原理及生产过程。在实习中在公司的技术人员向我们展示了一台打开外壳的产品进行了简单的介绍之后我发现原来这也不是什么非常高端的神秘产品，结合自己在学校中曾经学过的课程，以及曾经做过的课程设计，其产品的大致原理便可猜中十之八九。在工作人员的介绍中我首先了解到这个税控收款机的是核心部件是其内部的三块PCB板，这也是该公司研发的核心技术产品，其余的机器外壳、显示器、键盘都只是一些附属部件。这三块PCB板中，一块做电源转换，一块做为主控板，一块作为打印机驱动控制。虽然整机的功能看似十分神秘，但是当我们将其分解为这三个部分之后便可以明白这些原理基本上在学校里都曾学到过。首先来看电源转换部分，我曾经做过一个本科生科研训练的项目，其中就有过和这个电源转换类似的内容。首先将220V的交流电转换为24V直流电，再采用和我在科研训练中曾用到过的7805芯片相类似的电源转换芯片将24V转为5V。而主控板部分，套用我们做过的单片机和CPLD的课程设计业不难理解，利用单片机或者DSP这样控制器来处理输入的信息，并根据输入信息通过程序来执行所设定的操作。第三块打印机控制板则和我们做过的单片机与8279接口的课程设计中打印机驱动部分十分相似。这样我们就将一台我们从未学习过的税控收款机用我们学过的书本上的知识进行了合理的解释。我想这种利用已学过知识分析解决未知事物的能力是十分重要的，毕竟书本上介绍的东西是相当有限的，我们在今后的工作中遇到的往往是从未遇到的新问题，但是我们应该有这样的信心：无论问题怎么样的复杂，往往追根溯源都可以归纳到我们学过或者曾解决过的问题上来。拥有一个扎实全面的理论知识库是我们解决问题的先决条件。由此我们也可以思考一下这样一个问题：人们总在说大学浑浑噩噩就过去了，根本学不到什么东西，学过的东西以后工作也根本用不上，如今我们大四了，对于这个问题我想我们最有发言权，事实真的如此吗？当然不是，上面的例子就是最好的证明。那些抱怨自己没学到什么东西的人只能说明自己根本没有好好利用这四年的学习时间。在这里我也想劝告一下学弟学妹们，不要荒废你们宝贵的学习时光。同时我也为我的大学时代感到骄傲！3.理论必须依附于实际要求正如如上所说，以我们学过的知识要了解税控收款机的大致工作原理并不是什么难事，但问题是如果要我们自己根据所学的知识设计一台能符合实际使用需求的产品又该如何实现呢？根据我们的知识储备去设计产品，我们更多的是考虑如何能够将要求的功能实现出来，至于产品的可靠性、抗干扰的能力、设计成本、市场前景等等实际的问题几乎不会去考虑，我想这也就是在学校和在公司的区别吧，作为一个投入到市场使用的产品，我们必须根据市场的要求来选择设计方案，而不是单单的看原理上能够实现就行了的。举例来说，在税控收款机的电源转换模块中，导线是缠绕在铁心上的，这在我们以往的实验中是从未遇到过的，自然在我们的设计中肯定也不会做这样的处理，但是在实际使用过程中，这样的抗干扰措施却是必须要采取的。再比如电源转换模块中为了节省空间选择采用了直流变压器，如果按照我们常规的知识来设计的话用交流变压器也完全可以实现相同的转换功能，但是在实际应用中我们必须在能够实现功能的基础上综合考虑选择最优解。再比如在税控收款机的设计中会进行3000V的耐高压检测，如果让我们学生来设计的话恐怕会觉得这毫无意义，因为在我们看来输入的电压就是220V而已啊，但事实上电网难免会有波动，同时外界环境也会对仪器造成影响，作为设计者就必须要保证其设计的产品在实际使用过程中不会因为各种各样的影响而失效，这样就必须额外的考虑很多的因素。通过这些天的实习，我们走出了校园来到了实际的生产现场，使得我们对于所学的理论知识有了更进一步的理解，明白了我们要学习的东西还很多很多。4.对于自己未来的思考毕业实习可以说是我们大学时代的最后一门集体课程了，这也就意味着我们的大学生活渐渐的走到了尽头，我们也不得不开始思考自己未来的路在何方。通过这些天的实习，我们对于未来的工作生活有了一定的了解，同时也在不停的问自己，这是我想要的生活吗？这就是属于我的未来吗？虽然大学毕业后大多数人都即将进入工作岗位，虽然我们已经不再年轻，但是我们依旧有资本做梦，毕竟我还有机会为了自己的未来去奋斗，毕竟我还有机会去博一个更好的未来。至于什么样的未来才是好的，我想每个人都有不同的见解，我只想说凡是经过自己奋斗后得到的那便是最好的，无需去羡慕别人月薪多少多少，住房多么豪华，因为那是别人而不是你的，如果要羡慕的话，还是羡慕一下现在的自己吧，因为我们还没老到连梦都做不起的年纪，为了我们的梦想我们还可以做的更好，加油！五、致谢最后在此感谢为我们提供实习机会的xxx有限公司，感谢他们的盛情款待，也感谢xx老师两周来的指导，愿您身体健康！毕业的实习报告 篇4一、走近你，让我充满向往当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。从19xx年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！二、走进你，让我斗志昂扬4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。A一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸46联；怎样检查SHIING20xx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。B一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。三、海程邦达，我能为你做些什么实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户个最优的服务！从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽的努力，尽的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！四、谢辞首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾，感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！盛夏七月再相会！