中心渔港建设项目施工组织设计方案43098.doc

县中心渔港建设项目施工组织设计Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.施工组织设计一、 编制依据和编制说明中心渔港工程设计图纸；承包合同 有关技技术规范范、规程程、标准准、规定定和法规规 交通部部水运运工程测测量规范范（） 交通部部港口口工程质质量检验验评定标标准（） 交通部部水运运工程混混凝土施施工规范范（） 交通部部水运运工程混混凝土质质量控制制标准（） 交通部部港口口工程桩桩基规范范（）水运工工程混凝凝土试验验规程（）港口航航道护岸岸工程设设计与施施工规范范（）港口工工程灌注注桩设计计与施工工规程（） 我公司司质量体体系文件件。 渔港建建设项目目包括透透空护岸岸米、后方方护岸米米以及座座码头，由由于目前前码头设设计尚未未出图，本本施工组组织设计计不包括括座码头头.二、 工程程概况 本工程程施工范范围透空护岸米米、后方方护岸米米。 自然条条件2.2.11 地理位位置渔港位于南南部，省省沿海中中部，大大目洋和和猫头洋洋之间，其其地理坐坐标为东东以°°，北纬° °，居舟舟山渔场场、渔山山渔场和和温台渔渔场的中中心，紧紧靠大陈陈渔场。距距大目洋洋渔场海海里，距距猫头洋洋渔场海海里，距距渔山渔渔场海里里，是东东海渔场场著名渔渔港，素素有“浙洋中中路”之称。中中心渔港港呈东北北西南走走向，“月牙”状封闭闭型港湾湾，港池池中心线线全长公公里，宽宽公里，面面积公里里，水深深米，中心心渔港西西北以镇镇作依托托，东至至东南有有东门岛岛、对面面山、南南田岛、高高塘岛作作天然屏屏障，西西至三门门湾，港港内风平平浪静，港港域宽、广广、深，避避风条件件好，形形成掩护护条件优优越的天天然良港港，因而而有着其其他港口口无法比比拟的优优势。2.2.22 气象本地区属亚亚热带季季风气候候，四季季分明，温温暖潮湿湿，季风风显著，根根据东门门气象站站年资料料统计，气气象特征征值如下下：2.2.22 气温多年平均气气温：116.22最低月平均均气温：5.4最高朋平均均气温：27.0极端最低气气温：-7.55（年月日日）极端最高气气温：338.88（年月日日）2.2.22 降水年平均降水水量：113977.0mmm年最大降水水量：119177.0mmm年最小降水水量：8806.3mmm年平均降水水日数：天，其其中降水水量大于于10.0mmm的日数数为天最大连续降降雨日数数为：天天月最大降水水量平均均为：2202mmm（月月）日最大降雨雨量：2281.6mmm自月至翌年年月为降降雪期，最最大积雪雪厚度442cmm2.2.22 雾、能能见度多年平均雾雾日天，最最多天，最最少天，最最长持续续时间为为小时（年年月）最多连续雾雾日为天天（年月月）多年平均能能见度级级，月能能见度较较差，这这段时间间内小于于4Kmm能见度度的天数数约占，月月能见度度最好。2.2.22 霜、冰冰冻多年平均无无霜期天天，最长长天，最最短天多年平均无无冰冻期期天，年年均冰冻冻日数天天，最少少天2.2.22 湿度多年平均相相对温度度，月份份温度最最大，为为，月至至翌年月月温度最最小，为为2.2.22 雷暴年均雷暴日日数为天天，月出出现日数数最多，月月均天，月月至翌年年月最少少，月均均天。2.2.22 风况属季风气候候，春季季盛行西西南风，夏夏末秋冬冬季盛行行北风。根根据东门门气象站站年共计计年实测测风速资资料统计计，强风风向为东东北风，常常风向为为北风，出出现频率率，其次次是西南南风，频频率。2.2.33 水文2.2.33 潮汐、潮潮流、潮潮位 潮汐汐根据国家海海洋局宁宁波海洋洋调查队队年月日日到月日对港港航道口口门附近近水域进进行的连连续小时时的全潮潮观察，港港属正现现半日潮潮，平均均涨潮历历时小时时分钟，平平均落潮潮历时小小时分钟钟，涨、落落潮历时时大致相相等，港港内潮波波属驻波波型。 潮流流港各口门处处潮流基基本上有有二种类类型，一一是往复复流，其其主流向向集中在在涨、落落潮主流流向上，二二是混合合型，介介于往复复流与旋旋转流之之间，其其流向既既不象往往复流那那样集中中，又没没有旋转转流分散散。涨、落潮流流路线：涨潮时时潮水由由港 东面的的三个口口门处进进入港内内，汇全全向西流流去，港港南面中中部口门门涨潮流流先向北北流去，后后汇主流流向西去去，出西西口进入入三门湾湾，落潮潮时由西西口处向向东口退退出。涨潮时港东东门处潮潮水首先先起涨，向向西遍及及港域其其他各处处，落潮潮时也是是东口门门处起落落，再西西遍及港港域其他他各处。 潮位位（以下下均为黄黄海基准准面）、潮差根据港东门门验潮站站年月日日至年月日日资料得得出潮差差如下：平均潮位：3.554m最大潮差：6.008m年月份测得得平均潮差：3.442m最大潮差：5.337m根据相关分分析得：平均潮位：0.005m历史最高潮潮位：33.088m（年年月）历史最低潮潮位：-3.442m（年年月）、设计潮位位设计高、低低潮位：按河海大学学海工所所利用大大目涂水水文站年连续续三年实实测高、低低潮位资资料，并并于年月月日至月日为期期一个月月的东门门临时实实测潮位位资料与与大目涂涂站的同同步实测测潮位资资料进行行相关分分析，得得出设计计高、低低潮位如如下：设计高潮位位：2.58mm（高潮潮累计频频率）设计低潮位位：-22.299m（低低潮累计计频率）校核高、低低潮位：根据河海大大学海工工所利用用以北松松兰山大大目涂站站年共共年实测测高、低低潮位年年极值资资料作样样本进行行频率分分析，计计算得出出：五十年一遇遇校核高高潮位：3.994m五十年一遇遇校核低低潮位：-3.46mm二十五年一一遇校核核高潮位位：3.81mm二十五年一一遇校核核低潮位位：-33.377m2.2.33 波浪港共有个口口门与外外海相通通，对工工程而言言，仅有有铜瓦门门口门处处的波浪浪会对港港内水域域平稳产产生影响响，其他他口门对对本地区区的影响响已经微微乎其微微。经河海大学学海工所所计算，东东北方向向外海深深处.066m的大大浪，传传到铜瓦瓦门前只只有.122m，五五十年一一遇最大大有效波波高11.122m，绕绕射进大大、小铜铜钱山处处0.5m，1.00m。2.2.44 地貌、泥泥沙2.2.44 地貌中心渔港的的临海陆陆域以滨滨海冲积积阶地和和海积平平原为主主，港域域海岸基基本上为为淤泥质质海岸和和人工海海塘。港域和五条条航道口口门均属属潮流槽槽型地貌貌，下湾湾门等诸诸航门，水水道深水水区底质质以砂质质粉砂或或粉砂粘土为为主，含含有贝壳壳、砾石石，口门门窄口处处，水流流湍急海海区冲刷刷，形成成冲刷深深槽，基基岩出露露，以下下湾门深深槽最大大，水深深达566m。整整个下湾湾门航道道形成三三个深槽槽，深槽槽水深至至少400m以下下（指平平均潮位位时）。场区在山坡坡面流坡坡洪积、河河流冲洪洪积和海海洋堆积积等多种种地质作作用下，形形成了山山麓残坡坡积、坡坡洪积与与河流冲冲洪积、滨滨海堆积积多种成成因的复复杂地貌貌单元。2.2.44 泥砂中心渔港大大部分为为泥质海海底，通通过底泥泥与悬沙沙粒径分分析，两两者中粒粒径大小小很接近近，故港港主要为为悬沙落落淤，根根据观测测结果，整整个水域域的平均均含泥量量为0.1711kg。根据河海大大学海工工所对中中心渔港港港区的的数模淤淤积分析析，一期期工程所所在岸线线段的泥泥砂运动动基本不不受东门门岛南岸岸、西岸岸以及镇镇西侧雷雷公山至至海军船船坞岸线线段工程程的影响响，东段段岸线外外移米后，岸岸线前沿沿水域的的流速将将无明显显变化，年年淤积强强度小于于3cmm。2.2.55 地质资资料根据县中中心渔港港透空护护岸及码码头工程程勘察报报告（浙浙江省工工程勘察察院，年年），将将勘察区区地层自自上而下下分为个个工程地地质层，个个工程地地质亚层层：层：杂填填土。杂杂色，以以碎石块块石，建建筑垃圾圾为主，混混杂少许许生活垃垃圾，底底部为黑黑色，含含淤泥，为为近期护护岸塌落落和人工工堆填而而成，土土质不均均，厚度度为米米。层：淤泥泥（）。黄黄灰色黑色，流流塑，厚厚层状，下下部含腐腐木屑，局局部夾少少许卵砾砾石，高高压缩性性。该层层场地内内部分分分布，厚厚度为米，物理理力学性性质差。层：淤泥泥质粉质质粘土（）。浅浅灰色黄灰色色，流塑塑，层厚厚状，局局部含有有贝壳碎碎屑和薄薄层粉土土。该层层场地內內均有分分部，顶顶板标高高为-2.990m，厚厚度为.500m，物物理力学学性质差差，为场场地内主主要压缩缩层。层：淤泥泥混卵石石（）浅灰色，松松散，饱饱和，卵卵石含量量，径径，大大者8ccm以上上，亚圆圆形，强强中风风化，圆圆砾，砂砂砾，径以以为主主，余为为淤泥，含含少许贝贝壳碎屑屑，土质质不均，局局部淤泥泥含量较较高。该该层场地地内主要要分部于于渔港东东路一带带，顶板板标高为为-33.900m，厚厚度为.900m，物物理力学学性质一一般。含粘性土土卵石（）。浅浅灰色，松松散稍稍密，饱饱和，卵卵石含量量，径径，大大者111cm以以上，亚亚圆形，强强中风风化，圆圆砾，砂砂砾，径以以为主主，余为为粘性土土，土质质不均。该该层场地地内局部部分部，顶顶板标高高-77.600m，厚厚度为.500m，物物理力学学性质稍稍好。含粘性土土卵石（圆圆砾）（）。灰灰黄色，松松散稍稍密，饱饱和，卵卵石含量量，径径，大大者8ccm以上上，亚圆圆形，强强中风风化，成成分为凝凝灰岩，圆圆砾，砂砂砾，径以以为主主，余为为少许粘粘性土，土土质不均均，局部部圆砾含含量高达达以上上。该层层场地内内局部分分部，顶顶板标高高-111.220m，厚厚度为.200m，物物理力学学性质较较好。层：粉质质粘土（）。灰灰黄色，可可塑，厚厚层状，含含铁锰质质氧化斑斑点。该该层场地地内局部部分布，顶顶板标高高-113.220m，厚厚度为.600m，物物理力学学性质较较差。层：粉质质粘土（）。浅浅灰色兰灰色色，软塑塑可塑塑，局部部为流塑塑，厚层层状，下下部渐含含铁锰质质氧化斑斑点。该该层场地地内局部部分布，顶顶板标高高-113.220m，厚厚度为.055m，物物理力学学性质差差。层：粉质质粘土（）。褐褐黄色，可可塑，厚厚层状，含含铁锰质质氧化斑斑点，局局部含砾砾砂。该该层场地地内仅孔孔揭露，厚厚度仅为为0.880m，物物理力学学性质稍稍好。层：含碎碎石粉质质粘土（）。褐褐黄色浅灰色色，松散散稍密密，饱和和，碎石石含量，部部分为卵卵石，径径为主主，大者者可达111cmm以上，强强中风风化，亚亚棱角形形亚圆圆形，成成分为凝凝灰岩，砂砂砾含量量，径径以为为主，余余为粘性性土，土土质不均均，局部部碎石含含量较高高。该层层场地内内局部分分布，顶顶板标高高-113.000m，厚厚度为.055m，物物理力学学性质良良好。层：含粘粘性土碎碎石（）。褐褐黄色浅灰色色，稍密密中密密，碎石石含量，部部分为卵卵石，径径为主主，大者者可达88cm以以上，强强风化状状，以次次棱角形形为主，部部分为亚亚圆形，成成分为凝凝灰岩，砾砾砂含量量，径径以为为主，余余为少许许粘性土土，土质质不均，局局部以角角砾、圆圆砾为主主。该层层场地内内局部分分布，顶顶板标高高-115.880m，场场地揭露露最大厚厚度为113.660m，物物理力学学性质良良好。层：含碎碎石粘性性土、含含角砾粘粘性土（）。褐褐黄色，松松散，碎碎石含量量，径径以为为主，大大者可达达11ccm以上上，强全风化化状，亚亚棱角形形，砾砂砂含量，径径以为为主，余余为粘性性土，土土质不均均，局部部为粉质质粘土。该该层场地地内局部部分布，顶顶板标高高-221.550m，厚厚度4.440m，物物理力学学性质较较好。层：粉质质粘土（）。灰灰紫色褐黄色色，可塑塑，厚层层状，含含铁锰质质氧化斑斑点，土土质不均均，偶见见碎块石石。该层层场地内内仅在、处处分布，顶顶板标高高-110.990m，厚厚度3.110m，物物理力学学性质较较好。层：含砾砾粉质粘粘土（）。灰灰白色，可可塑，厚厚层状，局局部见残残余角砾砾、碎石石，土质质不均。该该层场地地内局部部分布，顶顶板标高高-114.660m，厚厚度3.00m，物物理力学学性质较较好。层：含粘粘性土角角砾（）。褐褐黄色，稍稍中密密，干，角角砾含量量，径径以为为主，大大者可达达5cmm以上，强强全风风化状，棱棱角形，成成分为凝凝灰岩，砾砾砂含量量，径径以为为主，余余为粘性性土，土土质不均均，局部部粘性土土含量较较高。该该层场地地内局部部分布，顶顶板标高高-220.880m，厚厚度10.20mm，物理理力学性性质良好好。 主要构构筑物结结构本工程包括括后方护护岸米、透空空护岸米米. 2.3.11 后方护护岸结构构新建后方护护岸采用用混凝土土扶壁式式，路面面形式采采用预制制彩色混混凝土块块，扶壁壁底部采采用直径松松木桩，桩桩长米；墙后后回填石石渣及闭闭气土方方，闭气气土方与与回填石石渣之间间采用4400gg土工布布分隔。详详见后方方护岸断断面图。2.3.22 透空护护岸结构构透空护岸采采用钻孔灌灌注桩基基础，现现浇混凝凝土横梁梁，上部部为预制制空心板板。详见见透空护护岸断面面图。该页换后后方护岸岸断面图图该页换透透空护岸岸北段断断面图该页换透透空护岸岸北段断断面图2.3.22 主要工工程数量量表2.3.22 后方护护岸工程程量：序号项 目目单位工程量备注土方开挖包括超深、超超宽部分分施打松木桩桩根混凝土垫层层现浇扶壁石渣回填闭气土回填填混凝土地梁梁水泥碎石稳稳定层400g无无纺布预制混凝土土彩色面面块栏杆混凝土土包括灯柱等等2.3.22 透空护护岸工程程量序号项 目目单位工程量备注灌注桩根100mmm现浇面面层现浇细石混混凝土10mm厚厚砂浆预制空心大大板现浇横梁现浇边梁预制水平撑撑预制管沟及及盖板预制靠船构构件预制面板系船柱个橡胶护舷套型钢筋加工铺装层混凝凝土三、 总体体安排总平面布置置3.1.11 项目部部办公生生活驻地地租用木材公公司的楼楼房间，该该楼位于于护岸1150mm处的公公路东侧侧。3.1.22 现场临临时设施施在3300m的岸岸线后方方布置现现场设临临时设施施，临时时设施设设预制场场、拌和和站、钢钢筋加工工场、模模板加工工场、试试验室、仓仓库、临临时住房房和工班班房。临临时设施施平面尺尺寸为660m××45mm，四周周设砖围围墙，临临路处设设大门。3.1.33 施工用用水：从从业主提提供的护护岸北端端自来水水阀门引引至临时时设施院院内，自自来水作作为生活活用水和和施工用用水。3.1.44 施工用用电：业业主在护护岸北端端设变压压器座，能能够供应应电；另另外，为为满足灌灌注桩施施工需要要，再配配备发电电机台。总平面布置置图见下下页。总体施工顺顺序目前护岸北北段靠泊泊的渔船船相对较较少，施施工条件件相对较较好，而而南段现现有木材材公司的的高桩码码头一座座，南端端部还有有浮码头头一座，估估计将会会对施工工形成一一定干扰扰，据此此，拟定定总体施施工顺序序为自北北向南，在在施工初初期尽可可能避开开渔船的的干扰，以以后一边边施工一一边加以以解决。该页换总总平面图图 总体施工工工艺流流程： 部分区区段（约约有1000m）灌灌注桩靠靠近现有有岸线，灌灌注桩完完成后立立即进行行横梁施施工，使使灌注桩桩形成整整体。四、 主要要分项工工程的施施工方案案 测量控控制4.1.11 施工平平面控制制本工程的平平面位置置为相对对位置，即即以附近近现有建建筑物角角点等为为准。首先从图纸纸中量出出附近原原有建筑筑物特征征点与护护岸端点点及拐点点的相对对关系，再再在现场场找出这这些对应应的原有有建筑物物特征点点，据此此进行施施工平面面控制点点的布设设。控制点布设设见“中心渔渔港建设设项目平平面控制制点示意意图”4.1.22高程控控制根据业主提提供的附附近的高高程控制制点测放放施工高高程控制制点，采采用水准准仪测量量。施工过程中中的进行行工程高高程控制制时，利利用施工工高程控控制点采采用水准准仪测量量。 4.1.33 点位埋埋设：施工控制点点位埋设设采用现现浇混凝凝土墩，埋埋深不小小于400cm。混混凝土桩桩墩顶部部预埋带带有十字字刻划的的钢筋。4.1.44 测量量控制点点的复核核、复测测该工程由于于工期较较短，正正常情况况下施工工测量控控制点不不需要复复测，但但当个别别点位产产生破坏坏，或对对个别点点位产生生疑问时时，应立立即进行行复测，并并及时将将复测成成果书面面形式向向监理工工程师报报告。该页换“中中心渔港港建设项项目平面面控制点点示意图图” 灌注桩施施工方案案4.2.11、工程程概况本工程水上上钻孔灌灌注桩共共计根，灌灌注桩直直径8000mmm，设计计要求桩桩底进入入或地质层层3m以上上。 混凝土强度度为水下下，混凝凝土方量量约计9950mm3。4.2.22.施工准准备（）现场施施工准备备供水、供电电、道路路、排水水、临设设房屋、泥泥浆池等等临时设设施，在在开工前前准备就就绪。清除灌注桩桩施工范范围内的的块石、沉沉船、木木桩等杂杂物。（）材料准准备水泥、河砂砂、石子子、钢筋筋、膨润润土、粘粘土、钢钢护筒等等。（）技术准准备绘制施工平平面图，标标明桩位位、编号号、施工工顺序、水水电线路路和临时时设施位位置，确确定成孔孔机械、配配套设备备及施工工工艺，机机械进行行试运转转和试成成孔。4.2.33、施工工工艺采用泥浆护护壁泵吸吸正循环环冲击成成孔工艺艺。施工工艺流流程及检检测流程程图见下下页：4.2.33测量放放线根据施工控控制点，采采用全站站仪测放放出灌注注桩桩位位，并引引出每个个桩位的的十字中中心线，刻刻划在钢钢护筒上上，随时时校核。4.2.33平台搭搭设及埋埋设钢护护筒 钻机的移动动采用吊吊机陆上上吊安钻钻机的方方法，这这样，每每一排架架搭设一一个独立立的施工工平台即即可，施施工平台台与岸堤堤相连。本工程采用用水上 钢管桩桩搭设施施工平台台，钢管管桩入土土深度不不小于77m，具具体结构构详见下下页图。钢管桩采用用吊机震震动锤打打入。成孔用钢护护筒，根根据本工工程特点点，外护护筒采用用钢板加加工，长长约6mm，直径径10000 ，成孔孔前，先先将外护护筒打入入地下约约3m，出出水面 .5mm。内护护筒直径径8000mm，采采用用钢板加加工，顶顶部高出出水面11.5mm，底部部打入淤淤泥层约约6m。高高出地面面以上的的护筒采采用工具具式，周周转使用用，地面面一下的的护筒为为一次性性护筒。4.2.33成孔.钻机、钻钻头的选选用采用冲击钻钻机成孔孔。锤头头直径为为7800mm，锤锤头重约约。.开孔就位时，先先粗略对对中，将将机台垫垫稳调平平，使锤锤头中心心与桩位位点在铅铅垂线上上重合，验验收合格格后开始始钻孔。开开孔时冲冲进要缓缓慢进尺尺，冲程程保持在在1.55m以保证证上部孔孔型良好好，为下下部造孔孔质量创创造良好好条件。当当冲孔深深度达到到外护筒筒以下44m时，可可以认为为孔已经经开好.钻孔钻孔前，泥泥浆池内内需配备备满足循循环用的的泥浆，用用于护壁壁。开孔孔完成后后，冲程程可控制制在3m，待成成孔5m以上，用用经纬仪仪检查钢钢丝绳的的垂直度度是否满满足成孔孔垂直度度的要求求。在软土层成成孔，尽尽量减少少钻机晃晃动，以以免扩大大孔径。在在穿过软软硬土层层交界处处时，要要用慢速速缓缓进进尺，防防止斜孔孔。若出出现斜孔孔，及时时纠正，进进行该页页插入施施工平台台图往复扫孔，如如纠正无无效，将将锤头提提出，向向孔内填填粘土石石块至偏偏孔处00.5mm以上，重重新冲击击。针对本工程程地质条条件的部部分不良良情况，遇遇到淤泥泥层和含含有淤泥泥地质层层，应降降至最小小冲程，并并减少泥泥浆循环环速度和和数量，尽尽量避免免因泥浆浆在孔内内受过大大冲击而而冲刷孔孔壁。进入持力层层时，根根据土层层具体情情况，开开始时用用慢速，再再逐步加加速，以以钻机不不致超负负荷产生生跳动为为原则。泥泥浆比重重控制在在左右。采采用泥浆浆护壁，泥泥浆稠度度尽量控控制适当当，过稠稠不利于于冲进，影影响进尺尺速度；过稀则则不利于于护壁和和排渣。.成孔注意意事项（）加大力力量在循循环槽挑挑渣，最最大程度度保证泥泥浆泵吸吸入泥浆浆不含残残渣；（）发现泵泵压上升升或进尺尺缓慢，泵泵送清水水或稀泥泥浆，若若无效，及及时提锤锤；（）钻进中中出现缩缩颈、塌塌孔时，立立即投入入粘土块块，使锤锤头冲击击不进尺尺。同时时降低泥泥浆输入入速度和和数量，进进行固壁壁，然后后以慢速速冲击。当当泥浆突突然漏失失时，亦亦立即回回填粘土土，待泥泥浆面不不下降，再再正常冲冲击。当当锤头卡卡孔，提提锤不起起时，继继续慢速速上下往往复扫孔孔，防止止锤头掉掉落或钢钢绳拔断断；（）整个冲冲击过程程认真准准确地做做好记录录。确定定进入持持力层后后及时报报请工程程师现场场验收。清孔冲击深度满满足设计计要求后后，进行行清孔。锤锤头上下下活动，不不进尺，同同时换浆浆，输入入比重的的新泥浆浆，循环环，待孔孔底残渣渣磨成浆浆，置换换出的泥泥浆符合合要求，即即为清孔孔合格。钢钢筋笼安安放完毕毕，灌注注第一罐罐混凝土土之前，再再次进行行泥浆泵泵清孔，测测沉渣厚厚度，沉沉渣厚度度必须控控制在以以内(设计要要求)。.钢筋笼制制作与安安装.钢筋材料料检验灌注桩钢筋筋共有、和四种钢钢筋，总总钢筋用用量为。钢筋进场应应有出厂厂证明书书，进场场时除按按批号进进行外观观检查外外，还要要进行力力学和工工艺性能能检验，具具体规定定详见水水运工程程混凝土土施工规规范（）。钢筋焊接本工程钢筋筋焊接全全部采用用双面搭搭接焊，焊焊接长度度为，采采用型焊焊条，在在施焊前前或改变变钢筋级级别、直直径、调调换焊工工时应制制作个拉拉伸试件件，试验验结果大大于或等等于该类类钢筋的的抗拉强强度时，才才允许正正式施焊焊。钢筋笼制作作安装根据地质资资料先大大致计算算灌注桩桩长度，加加工时按按推算的的灌注桩桩长度再再适当加加长加工工钢筋笼笼，当钻钻孔终孔孔时，再再根据实实际桩长长将事先先加工好好的钢筋筋笼超长长部分切切断或不不足部分分焊接接接长，接接长时要要注意将将接头错错开，以以符合规规范关于于接头的的规定。在钢筋加工工场进行行钢筋加加工绑扎扎，钢筋筋笼加工工后人工工用特制制的小车车将钢筋筋笼运到到现场，吊吊机吊起起钢筋笼笼安放到到孔内。钢钢筋笼在在吊装，用用吊机起起吊钢筋筋笼，在在孔口处处保持垂垂直，缓缓慢下放放，在下下放过程程中避免免碰撞孔孔壁，并并保持钢钢筋笼竖竖直。沉沉放完毕毕，及时时校正钢钢筋笼平平面位置置，并调调整钢筋筋笼标高高。最后后用钢管管固定住住钢筋笼笼，防止止钢筋笼笼在灌注注混凝土土过程中中移位或或上浮。钢筋笼制作作安装允允许偏差差（）：主筋间距外箍筋间距距钢筋笼直径径钢筋笼长度度顶标高主筋保护层层±±±， ±，灌注混凝凝土 原材料采用 普通通硅酸盐盐水泥；粗骨料料采用单单粒粒级级碎石；细骨料料采用中中砂河砂砂；拌和和及养护护用自来来水；外外加剂采采用缓凝凝高效减减水剂。混凝土原材材料进场场必须有有出厂证证明，进进场后必必须按规规范要求求进行取取样检验验，合格格后方可可使用。配合比设计计灌注桩混凝凝土设计计标号为为，进行行配合比比试验时时按强度度进行配配制；混混凝土拌拌和物坍坍落度选选择。据据此进行行配合比比设计。 混凝土拌拌和 上料和和计量：砂石料料采用人人工小推推车上料料，磅秤秤计量；水泥采采用袋装装水泥，人人工投料料，每灌灌用水泥泥为包；水采用用水泵抽抽吸水池池水，电电子计量量，根据据加水时时间控制制加水量量；外加加剂采用用塑料量量杯按率率定的体体积计量量，外加加剂投料料时与水水泥加在在一起。各种材料的称量允许偏差如下表：材料名称水泥或掺和和料粗细骨料水外加剂允许偏差±±±±拌和：选用用台强制制式拌和和机，每每台的拌拌和能力力为。混混凝土拌拌和时间间不应小小于秒。 运输：混凝土土采用小小型翻斗斗车运输输。导管和漏斗斗钢筋笼放置置到位后后随即下下导管，导导管直径径，每节节长度，导管管两端设设有丝扣扣，用于于导管之之间相连连。导管管下端距距孔底距距离，位位于桩孔孔中心。导导管上口口与混凝凝土漏斗斗直接相相连，高高出泥浆浆面约。为使第一漏漏斗混凝凝土能在在导管下下端形成成堆体，混混凝土面面高出导导管底部部，防止止水从外外部反流流入管，采采用容积积漏斗。灌灌注桩直直径，考考虑可能能的扩孔孔，按直直径计算算，则混混凝土能能够灌注注灌注桩桩的高度度为，满满足要求求。混凝土浇注注采用吊机吊吊罐将混混凝土拌拌和物灌灌入混凝凝土料斗斗。首批混凝土土浇筑时时的隔水水方法：在漏斗斗下口放放置一圆圆形钢板板，直径径大于导导管内径径，钢板板厚，用用一根钢钢丝绳及及卡环与与钢板相相连，钢钢丝绳另另一端挂挂在吊机机吊钩上上，在混混凝土倒倒满储料料斗后，迅迅速将钢钢板拉出出，同时时继续向向料斗内内加料。这这样保证证了混凝凝土冲向向孔底时时有较大大的冲击击力，能能将孔底底泥浆内内悬浮的的部分渣渣粒冲起起来浮到到混凝土土面之上上，同时时使混凝凝土在导导管下端端形成堆堆体并高高出导管管底部。以后随着混混凝土面面的上升升适当提提升和拆拆减导管管，原则则是始终终保持导导管埋入入混凝土土内，同同时注意意控制导导管埋深深最大不不超过，防防止提升升导管困困难。整个浇灌过过程随时时用测锤锤测量混混凝土面面的实际际标高，计计算混凝凝土上升升高度、导导管埋深深和灌注注量，以以确定提提升导管管的高度度以及何何时拆卸卸导管，并并作好灌灌注记录录。混凝土浇灌灌至设计计桩顶标标高以上上时，小小范围上上下提升升导管，在在混凝土土上表面面基本保保持稳定定后，拆拆除导管管。 保证混凝凝土浇筑筑连续进进行的措措施：（）备置发发电机一一台，一一旦市电电停电时时立即启启用发电电机发电电。（）拌和机机配置二二台，一一旦一台台出现故故障，立立即启用用另一台台拌和机机。（）保持吊吊机和运运输车辆辆状态良良好。混凝土桩头头处理混凝土浇筑筑完毕后后，进行行测量桩桩顶标高高。实际际浇筑完完天左右右处理桩桩顶浮浆浆。凿至至设计桩桩顶标高高，以凿凿出坚硬硬、新鲜鲜的混凝凝土面为为准。剔剔凿过程程中注意意保护好好预留筋筋，产生生较大变变形的要要进行调调整。在在天龄期期（或检检测部门门认可的的合适龄龄期）满满足后，进进行混凝凝土完整整性检测测。.灌注桩施施工注意意事项防止孔壁坍坍落（）提升、下下落锤头头或钢筋筋笼时，应应保持其其重心与与孔心在在 同一垂垂直线上上。（）在淤泥泥层冲击击时，应应控制进进尺，可可加大泥泥浆比重重和提高高水位。（）孔壁一一旦坍落落，应探探明坍塌塌位置，将将砂和粘粘土混合合物填到到孔以上上，如坍坍孔严重重，应全全部回填填夯实，待待孔壁稳稳定后，再再重新冲冲击。防止桩孔偏偏移、倾倾斜（）安装钻钻机时底底座要保保持水平平，冲击击过程中中钢绳要要保持竖竖直，并并经常进进行检查查校正。（）遇有倾倾斜的软软硬地层层冲击时时，应控控制进尺尺，低提提慢击或或填片（卵卵）石，锤锤平后再再冲击。（）如已倾倾斜，在在倾斜处处回填粘粘土，重重新冲击击，控制制进尺速速度，往往复扫孔孔纠偏。进尺缓慢或或不进尺尺的处理理方法应及时排渣渣，降低低泥浆比比重。桩位控制为保证桩位位的准确确性，通通过放线线定位、工工程师验验线及开开钻前的的校桩三三步来完完成；成孔过程中中，经常常观察检检查钻机机的稳定定，以防防钻机移移位，确确保桩位位准确。施工检测及及质量控控制（）灌注桩桩成孔后后应逐孔孔进行检检测，检检测内容容包括孔孔位偏差差、孔深深、孔径径、孔的的垂直度度、孔底底沉渣厚厚度和浇浇筑混凝凝土前孔孔内泥浆浆的主要要指标等等，其质质量控制制应符合合下列规规定：灌注桩成孔孔的孔位位偏差可可通过检检测成孔孔后的护护筒位置置偏差确确定。孔孔位允许许偏差；成孔后的孔孔深，应应进入或 层以上上；灌注桩成孔孔后的孔孔径不得得小于设设计桩径径，成孔孔垂直度度偏差不不得大于于；混凝土浇筑筑前清孔孔后孔底底沉渣厚厚度不得得大于；混凝土浇筑筑前，孔孔内泥浆浆的相对对密度宜宜为。含含砂率宜宜为，粘粘度宜为为。（）灌注桩桩混凝土土检测和和桩身混混凝土完完整性检检测除应应符合现现行行业业标准外外，尚应应符合下下列规定定：用于灌注桩桩混凝土土评定的的标准试试件，每每根桩需需留置组组；桩身混凝土土检测数数量应为为桩数数，检测测方法采采用低应应变动力力检测法法；当桩身混凝凝土达到到设计强强度后，按按桩的总总数的进行钻钻芯取样样检测。检检测应首首先抽取取混凝土土浇筑异异常和完完整性检检测异常常的桩。（）经凿除除后的桩桩顶混凝凝土应有有完整的的桩形，不不得有浮浮浆、裂裂缝或夹夹渣。 灌注桩质质量检验验评定（1） 桩孔的直径径和深度度必须符符合设计计要求。（2） 孔底的沉渣渣必须清清理。清清孔后的的沉渣厚厚度，根根据设计计要求，不不得大于于。（3） 钻孔灌注桩桩泥浆的的质量和和稳定性性必须符符合规范范要求。（4） 灌注桩所用用的原材材料和水水下混凝凝土的配配合比设设计必须须符合设设计要求求和规范范规定。（5） 灌注桩钢筋筋笼所用用的钢筋筋品种、制制作和安安装质量量必须符符合设计计要求和和规范规规定。（6） 混凝土必须须连续灌灌注，严严禁有夹夹层和断断桩。每每孔实际际灌注混混凝土的的数量，严严禁小于于计算体体积。（7） 混凝土的强强度必须须符合设设计要求求和规范范规定。（8） 灌注桩的桩桩顶标高高应符合合设计要要求，顶顶部浮浆浆和松散散的混凝凝土应凿凿除干净净。（9） 灌注桩的允允许偏差差：钢筋筋笼顶标标高 ±桩位置：垂直度： 岸堤开挖挖和松木木桩施工工采用反铲挖挖掘机进进行开挖挖，开挖挖时应注注意以下下几点：（）基槽的的边坡不不应陡于于设计坡坡度，边边坡上不不应有松松动和不不稳定石石；（）基底应应预留不开挖挖 ，在松松木桩打打设之后后，采用用人工开开挖至设设计标高高，人工工挖除后后在潮水水淹没基基底之前前完成混混凝土垫垫层施工工，基底底土严禁禁扰动或或被水浸浸泡；（）人工开开挖时的的标高控控制应考考虑扶壁壁护岸预预留沉降降量的要要求，暂暂定预留留沉降量量，同时时基槽设设置一定定倒坡，使使扶壁有有一定后后倾，暂暂定倒坡坡为；（）基槽开开挖的允允许偏差差： 标高允允许偏差差：， 设计中中心线两两边宽度度：，。 松木桩桩施工 松木桩桩的规格格和质量量应符合合设计和和有关规规范规定定； 测量放线线：用全站仪测测放出松松木桩纵纵向轴线线，根据据轴线用用钢尺放放出每根根松木桩桩的位置置。 松木桩桩的打设设采用型型反铲挖挖掘机静静压的方方式，打打设时必必须严格格控制平平面位置置和垂直直度，如如果打设设过程中中松木桩桩倾斜，必必须拔出出重新施施打，松松木桩的的倾斜度度不应大大于。 扶壁护护岸现浇浇混凝土土施工 混凝土施施工分层层及分段段扶壁总高，分分三层施施工，第第一层高高度，第第二高，第第三层高高。如下下图示。扶壁底板作作为第一一层，主主要从以以下几个个方面考考虑：第第一，底底板完成成后，立立墙的模模板直接接座在底底板上，给给立墙施施工提供供了方便便；第二二，如果果该层高高度选择择过高，将将增大模模板、钢钢筋和混混凝土各各工序的的工作量量，而底底板所处处位置