单层工业厂房结构吊装施工组织设计(DOC38)qai.doc

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.    装配式钢筋混凝土单层工业厂房的结构件有柱、基础梁、吊车梁、连系梁、托架、屋架、天窗架、屋面板、墙板及支撑等。构件的吊装工艺有绑扎、吊升、对位、临时固定、校正、最后固定等工序。在构件吊装之前，必须切实做好和各项准备工作，包括场地清理，道路的修筑，基础的准备，构件的运输、就位、堆放、拼装加固、检查清理、弹线编号以及吊装机具的装备等。    6.3.1.1柱的吊装    （1）基础的准备    柱柱基施工工时，杯杯底标高高一般比比设计标标高低（通通常代55cm），柱柱在吊装装前需对对基础杯杯底标高高进行一一次调整整（或称称找平）。调调整方法法是测出出杯底原原有标高高（小柱柱测中间间一点，大大柱测四四个角点点），再再量出柱柱脚底面面至牛腿腿面的实实际长度度，计算算出杯底底标高调调整值，并并在杯口口内标出出，然后后用1：2水泥砂砂浆或细细石混凝凝土将杯杯底找平平至标志志处。例例如，测测出杯底底标高为为-1.20mm，牛腿腿面的设设计标高高是77.800m，而而柱脚至至牛腿面面的实际际长度为为8.995m，则则杯度标标高调整整值h（7.8801.220）8.9950.005m。    此此外，还还要在基基础杯口口面上弹弹出建筑筑的纵、横横定位轴轴线和柱柱的由装装准线，作作为柱对对位、校校正的依依据（图图6.221）。柱柱子应在在柱身的的三个面面上弹出出吊装准准线（图图6.222）。柱柱的吊装装准线应应与基础础面上所所弹的吊吊装准线线位置相相适应。对对矩形截截面柱可可按几何何中线弹弹吊装准准线；对对工字形形截面柱柱，为便便于观测测及避免免视差，则则应靠柱柱边弹吊吊装准线线。     图6.221基础础的准线线     图6.222柱的的准线1-基础顶顶面线；2-地坪标标高线；3-柱子中中心线；4-吊车梁梁对位线线；5-柱顶中中心线    （2）柱的的绑扎    柱柱的绑扎扎方法、绑绑扎位置置和绑扎扎点数，应应根据柱柱的形状状、长度度、截面面、配筋筋、起吊吊方法和和起重机机性能等等因素确确定。由由于柱起起吊时吊吊离地面面的瞬间间由自重重产生的的弯矩最最大，其其最合理理的绑扎扎点位置置，应按按柱子产产生的正正负弯矩矩绝对值值相等的的原则来来确定。一一般中小小型柱（自自重13t以下）大大多数绑绑扎一点点；重型型柱或配配筋少而而细长的的柱（如如抗风柱柱），为为防止起起吊过程程中柱的的断裂，常常需绑扎扎两点甚甚至三点点。对于于有牛腿腿的柱，其其绑扎点点应选在在牛腿以以下2000mmm处；工工字形断断面和双双肢柱，应应选在矩矩形断面面处，否否则应在在绑扎位位置用方方木加固固翼缘，防防止翼缘缘在起吊吊时损坏坏。    根根据柱起起吊后柱柱身是否否垂直，分分为斜吊吊法和直直吊法，相相应的绑绑扎方法法有如下下两种。    斜吊绑绑扎法    当当柱平卧卧起吊的的抗弯强强度满足足要求时时，可采采用斜吊吊绑扎法法（图6.223）。此此法的特特点是柱柱不需翻翻身，起起重钩可可低于柱柱顶，当当柱身较较长，起起重机臂臂长不够够时，用用此法较较方便，但但因柱身身倾斜，就就位对中中比较困困难。     图6.223柱的的斜吊绑绑扎法1-吊索；2-活络卡卡环；3-柱；4-滑车；5-方木    直吊绑绑扎法    当当柱平卧卧起吊的的抗弯强强度不足足时，吊吊装前需需先将柱柱翻身后后再绑扎扎起吊，这这时就要要采取直直吊绑扎扎法（图图6.224）。此此法吊索索从柱子子两侧引引出，上上端通过过卡环或或滑轮挂挂在铁扁扁担上，柱柱身成垂垂直状态态，便于于插入杯杯口，就就位校正正。但由由于铁扁扁担高于于柱顶，须须用较长长的起重重臂。    此此外，当当柱较重重较长、需需采用两两点起吊吊时，也也可采用用两点斜斜吊和直直吊绑扎扎法（图图6.225）    （3）柱的的吊升方方法    根根据柱在在吊升过过程中的的特点，柱柱的吊升升可分为为旋转法法和滑行行法两种种。对于于重型柱柱还可采采用双机机拾吊的的方法。    旋转法法观看动动画    采采用旋转转法吊柱柱时（图图6.226），柱柱脚宜近近基础，柱柱的绑扎扎点、柱柱脚与基基础中心心三者宜宜位于起起重机的的同一起起重半径径的圆弧弧上。在在起吊时时，起重重机的起起重臂边边升钩、边边回转，使使柱绕柱柱脚旋转转而成直直立状态态，然后后将柱吊吊离地面面插入杯杯口（图图6.227）。此此法要求求起重机机应具有有一定回回转半径径和机动动性，故故一般适适用于自自行杆式式重机吊吊装。其其优点是是，柱在在吊装过过程中振振动小、生生产率较较高。     图6.224柱的的翻身及及直吊绑绑扎法图6.225柱的的两点绑绑扎法    (a)柱翻身身绑扎法法；(b)柱直吊吊绑扎法法(a)斜吊；(b)直吊     图6.226旋转转法吊柱柱的平面面布置图6.227旋转转法    尚尚须指出出，采用用旋转法法吊柱，若若受施工工现场的的限制，柱柱的布置置不能做做到三点点共弧时时，则可可采用绑绑扎点与与基础中中心或柱柱脚与基基础中心心两点共共弧布置置，但在在吊升过过程中需需改变回回转半径径和起重重机仰角角，工效效低，且且安全度度较差。    滑行法法观看动动画    柱柱吊升时时，起重重机中升升钩，起起重臂不不转动，使使柱脚沿沿地面滑滑升逐渐渐直立，然然后吊离离地面插插入杯口口（图6.228）。采采用此法法吊柱时时，柱的的绑扎点点布置在在杯口附附近，并并与杯口口中心位位于起重重机同一一起重半半径的圆圆弧上（图6.29）。         滑滑行法的的特点是是柱的布布置较灵灵活；起起重半径径小，起起重杆不不转动，操操作简单单；可以以起吊较较重、较较长的柱柱子；适适用于现现场狭窄窄或采用用桅杆式式起重机机吊装。但但是柱在在滑行过过程中阻阻力较大大，易受受振动产产生冲击击力，致致使构件件、起重重机引起起附加内内力；而而且当柱柱子刚吊吊离地面面时会产产生较大大的“串动”现象。为为此，采采用滑行行法吊柱柱时，宜宜在柱的的下端垫垫一枕木木或滚筒筒，拉一一溜绳，以以减小阻阻力和避避免“串动”。    双机抬抬吊    当当柱的重重量较大大，使用用一台起起重机无无法吊装装时，可可以采用用双机抬抬吊。双双机抬吊吊仍可采采用旋转转法（两两点抬吊吊）和滑滑行法（一一点抬吊吊）。    双双机抬吊吊旋转法法，是用用一台起起重机抬抬柱的上上吊点，另另一台抬抬柱的下下吊点，柱柱的布置置应使两两个吊点点与基础础中心分分别处于于起重半半径的圆圆弧上，两两台起重重机并列列于柱的的一侧（图6.30）。起吊时，两机同时同速升钩，将注吊离地面为m+0.3m，然后两台起重机起重臂同时向杯口旋转，此时，从动起重机A只旋转不提升，主动起重机则边旋转边升钩直至柱直立，双机以等速缓慢落钩，将柱插入杯口中。     图6.330双机机抬吊旋旋转法(a)柱的的平面布布置；(b)双机同同时提升升吊钩；(c)双机同同时向杯杯口旋转转    双双机抬吊吊滑行法法其柱的的平面布布置与单单机起吊吊滑行法法基本相相同。两两台起重重机停放放位置相相对而方方，其吊吊钩均应应位于基基础上方方（图6.331）。起起吊时，两两台起重重机以相相同的升升钩、降降钩、旋旋转速度度工作，故故宜选择择型号相相同的起起重机。     图6.331双机机抬吊滑滑行法(a)俯视视图；(b)立面图图；1-基础；2-柱预制制位置；3-柱翻身身后位置置；4-滚动支支座    采采用双机机抬吊时时，为使使各机的的负荷均均不超过过该机的的起重能能力，应应进行负负荷分配配，其计计算方法法（图6.332）为：    式式中Q柱的的重量（t）;    PP1第一一台起重重机的负负荷（t）     P2第一一台起重重机的负负荷（t）    dd1、d2分别别为起重重机吊点点至柱重重心距离离(m)；    11.255双机机抬吊可可能引起起的超负负荷系数数，若有有保证不不超载的的措施，可可不乘此此系数。     图6.332负荷荷分配计计算简图图(a)两点点抬吊；(b)一点抬抬吊    （4）柱的的对闰与与临时固固定    如如用直吊吊法时，柱柱脚插入入杯口后后，应悬悬离杯底底3050mmm处进进行对位位。若用用斜吊法法时，则则需将柱柱脚基本本送到怀怀底，然然后在吊吊索一侧侧的杯口口中插入入两个楔楔子，再再通过起起重机回回转使其其对位。对对位时，应应先从柱柱子四周周向杯口口放入8口楔块块，并用用撬棍拨拨动柱脚脚，使柱柱的吊装装准线对对准杯口口上的吊吊装准线线，并使使柱基本本保持垂垂直。     图6.333            柱子对对位后，应应先将楔楔块略为为打紧，待待松钩后后观察柱柱子沉至至杯底后后的对中中情况，若若已符合合要求即即可将楔楔块略为为打紧，使使之临时时固定（图6.33）。当柱基杯口深底与柱长之比小于1/20，或具有较大牛腿的重型柱，还应增设带花兰螺丝的缆风绳或加斜撑措施来加强柱临时固定的稳定性。    （5）柱的的校正与与最后固固定    柱柱的校正正包括平平面位置置、垂直直度和标标高。标标高的校校正应在在与柱基基杯底找找平时同同时进行行。平面面位置校校正，要要在对位位时进行行。垂直直度的校校正，则则应在柱柱临时固固定后进进行。    垂垂直度的的校正直直接影响响吊车梁梁、屋架架等吊装装的准确确性，必必须认真真对待。要要求垂直直偏差的的允许值值：一般般柱高为为5m或小小于5mm时为5mmm；大大于5mm时为100mm；当柱高高为100m及大大于100m的多多节柱时时为1/110000柱高，但但不得大大于200mm。    柱柱垂直度度的校正正方法有有敲打楔楔块法，千千斤顶校校正法，钢钢管撑杆杆斜顶法法及缆风风校正法法等，如如图6.334所示。     图6.334柱的的校正(a)螺旋旋千斤顶顶校正1-螺旋千千斤顶；2-千斤顶顶支座(b)钢管管撑杆斜斜顶法1-钢管；2-头部摩摩擦板；3-底板；4-转动手手柄；5-钢丝绳绳；6-卡环    对对于中小小型柱或或偏斜值值较小时时，可用用打紧或或稍放松松楔块进进行校正正。若偏偏斜值较较大或重重型柱，则则用撑杆杆、千斤斤顶或缆缆风等校校正。    柱柱校正后后，应将将楔块以以每两个个一组对对称、均均匀、分分次地打打紧，并并立即进进行最后后固定。其其方法是是在柱脚脚与杯口口的空隙隙中浇筑筑比柱子子混凝土土标号高高一级的的细石混混凝土。混混凝土的的浇筑应应分两次次进行，第第一次浇浇至楔块块底面，待待混凝土土强度达达到25时，即即可拔去去楔块，再再将混凝凝土浇满满杯口，进进行养护护，待第第二次浇浇筑混凝凝土强度度达到70后，方方能安装装上部构构件。    66.3.1.2吊车车梁的吊吊装    吊吊车梁吊吊装时应应两点绑绑扎，对对称起吊吊，吊钩钩应对准准吊车梁梁重心，使使其起吊吊后基本本保持水水平。对对位时不不宜用撬撬棍顺纵纵轴线方方向撬动动吊车梁梁，吊装装后需校校正标高高、平面面位置和和垂直度度。吊车车梁的标标高主要要取决于于柱子牛牛腿的标标高，只只要牛腿腿标高准准确，其其误差就就不大，如如存在误误差，可可待安装装轨道时时加以调调整。平平面位置置的校正正，主要要是检查查吊车梁梁纵轴线线以及两两列吊车车梁之间间的跨度度LK是否符符合要求求。规范范规定轴轴线偏差差不得大大于5mmm；在在屋盖吊吊装前校校正时，LK不得有有正偏差差，以防防屋盖吊吊装后柱柱顶向外外偏移，使LK的偏差过大。    在在检查校校正吊车车梁，可可在屋盖盖吊装前前校正，亦亦可在屋屋盖吊装装后校正正，较重重的吊车车梁，宜宜在屋盖盖吊装前前校正。    吊吊车梁平平面位置置的校正正，常用用通线法法及平移移轴线法法。通线线法是根根据柱轴轴线用经经纬仪和和钢尺准准确地校校正好一一跨内两两端的四四根吊车车梁的纵纵轴线和和轨距，再再依据校校正好的的端部吊吊车梁沿沿其轴线线拉上钢钢丝通线线，逐根根拨正。平平移轴线线法是根根据柱和和吊车梁梁的定位位轴线间间的距离离（一般般为7550mmm），逐逐根拨正正吊车梁梁的安装装中心线线。    吊吊车梁校校正后，应应随即焊焊接牢固固，并在在接头处处浇筑细细石混凝凝土最后后固定。    66.3.1.3屋架架的吊装装    （1）屋架架的扶直直与就位位    钢钢筋混凝凝土屋架架一般在在施工现现场平卧卧浇筑，吊吊装前应应将屋架架扶直就就位。因因屋架的的侧向刚刚度差，扶扶直时由由于自重重影响，改改变了杆杆件受力力性质，容容易造成成屋架损损伤。因因此，应应事先进进行吊装装验算，以以便采取取有效措措施，保保证施工工安全。    按按照起重重机与屋屋架相对对位置不不同，屋屋架扶直直可分为为正向扶扶直与反反向扶直直。    正向扶扶直    起起重机位位于屋架架下弦一一边，首首先以吊吊钩对准准屋架上上弦中心心，收紧紧吊钩，然然后略略略起臂使使屋架脱脱模，随随即起重重机升钩钩升臂使使屋架以以下弦为为轴缓缓缓转为直直立状态态（图6.335(aa)）          反向扶扶直    起起重机位位于屋架架上弦一一边，首首先以吊吊钩对准准屋架上上弦中心心，接着着升钩并并降臂，使使屋架以以下弦为为轴缓缓缓转为直直立状态态（图6.335(bb)）。    正正向扶直直与反向向扶直的的最大区区别在于于扶直过过程中，一一为升臂臂，一为为降臂。升升臂比降降臂易于于操作且且较安全全，故应应考虑到到屋架安安装顺序序、两端端朝向等等问题。一一般靠柱柱边斜放放或以35榀为一一组平行行柱边纵纵向就位位。屋架架就位后后，应用用8号铁丝丝、支撑撑等与已已安装的的柱或已已就位的的屋架相相互拉牢牢，以保保持稳定定。    （2）屋架架的绑扎扎    屋屋架的绑绑扎点应应选在上上弦节点点处，左左右对称称，并高高于屋架架重心，使使屋架起起吊后基基本保持持水平，不不晃动、倾倾翻。吊吊索与水水平线的的夹角不不宜小于于45°，以免免屋架承承受过大大的横向向压力；必要时时，为了了减少绑绑扎高度度和所受受的横向向压力，可可采用横横吊梁。吊吊点的数数目及位位置与屋屋架的形形式和跨跨度有关关，一般般应经吊吊装验算算确定。在在屋架两两端应加加溜索，以以控制屋屋架的转转动。    当当屋架跨跨度小于于或等于于18mm时，采采用两点点绑扎（图6.36(a)）；屋架跨度为1824m时，采用四点绑扎（图6.36(b)）；当跨度度3036m时，采用9m横吊梁，四点绑扎（图6.36(c)）；侧向刚度较差的屋架，必要时应进行临时加固（图6.36(d)）；对于组合屋架，因刚性差、下弦不能承受压力，故绑扎时也应用横吊梁。    （3）屋架架的吊升升、对位位与临时时固定    屋屋架的吊吊升是先先将屋架架吊离地地面约3300mmm，然然后将屋屋架转至至吊装位位置下方方，再将将屋架吊吊升超过过柱顶约约3000mm，随随即将屋屋架缓缓缓放至柱柱顶，进进行对位位。    屋屋架对位位应对建建筑物的的定位轴轴线为准准。如柱柱机截面面中心线线与定位位轴线偏偏差过大大时，可可逐步调调整纠正正。    屋屋架对位位后，立立即进行行临时固固定，第第一榀屋屋架用四四根缆风风绳从屋屋架两边边拉牢，或或将屋架架与抗风风柱连接接；第二二榀以后后的屋架架均是用用两根工工具式支支撑撑牢牢在前一一榀屋架架上（图图6.337）。临临时固定定稳妥后后，起重重机才能能脱钩。当当屋架经经校正、最最后固定定，并安安装了若若干块大大型屋面面板后，才才能将支支撑取下下。     图6.335屋架架扶直图6.336屋架架的绑扎扎方法    (a)正向扶扶直；(b)反向扶扶直     图6.337屋架架校正器器1-钢管；2-撑脚；3-屋架上上弦；4-螺母；5-螺杆；6-摇把    （4）屋架架的校正正与周定定    屋屋架的竖竖向偏差差可用锤锤球或经经纬仪检检查。用用经纬仪仪检查方方法是在在屋架上上安装三三个卡尺尺，一个个安在上上弦中点点附近，另另两个分分别安在在屋架两两端。自自屋架儿儿何中心心向外量量出一定定距离（一一般为5500mmm）在在卡尺上上作出标标志，然然后在距距离屋架架中线同同样距离离（5000mmm）处安安置经纬纬仪，观观察三个个卡尺上上的标志志是否在在同一垂垂直面上上。    用用锤球检检查屋架架竖向偏偏差，与与上述步步骤相同同，但标标志距屋屋架几何何中心距距离可短短些（一一般为3300mmm），在在两端卡卡尺的标标志连一一通线，自自屋架顶顶卡尺的的标志处处向下挂挂锤球，检检查三卡卡尺的标标志是否否在同一一垂直面面上（图图6.338）。若若发现卡卡尺标志志不在同同一垂直直面上，即即表示屋屋架存在在竖向偏偏差，可可通过转转动工具具式支撑撑上的螺螺栓加以以纠正，并并在屋架架两端的的柱顶上上嵌入斜斜垫铁。    屋屋架校正正垂直后后，立即即用电焊焊固定。焊焊接时，应应在屋架架两端同同时对角角施焊，避避免两端端同侧施施焊。     图6.338屋架架垂直度度校正1-屋架轴轴线；2-屋架；3-标尺；4-固定螺螺杆    （5）屋架架的双机机抬吊    当当屋架的的重量较较大，一一台起重重机的起起重量不不能满足足要求时时，则可可采用双双机抬吊吊，其方方法有以以下两种种。    一机回回转，一一机跑吊吊    屋屋架在跨跨中就位位，两台台起重机机分别位位于屋架架的两侧侧（图6.339）。1号机在在吊装过过程中只只回转不不移动，因因此其停停机位置置距屋架架起吊前前的吊点点与屋架架安装至至柱顶后后的吊点点应相等等。2号机在在吊装过过程中需需回转及及移动，其其行车中中心线为为屋架安安装后各各屋架吊吊点的联联线。开开始吊装装时，两两台起重重机同时时提升屋屋架至一一定高度度（超过过履带），2号机将屋架由起重机一侧转至机前，然后两机同时提升屋架至超过柱顶，2号机带屋架前进至屋架安装就位的停机点，1号机则作回转以相配合，最后两机同时缓缓将屋架下降至柱顶就位。    双机跑跑吊    如如图6.440所示，屋屋架在跨跨内一侧侧就位，开开始两台台起重机机同时将将屋架提提升至一一定高度度，使屋屋架回转转时不至至碰及其其他屋架架或柱。然然后1号机带带屋架向向后退至至停机点点，2号机带带屋架向向前进，使使屋架达达到安装装就位的的位置。两两机同时时提升屋屋架超过过柱顶，再再缓缓下下降至柱柱顶对位位。    由由于双机机跑吊时时两台起起重机均均要进行行长距离离的负荷荷行驶，较较不安全全，所以以屋架双双机抬吊吊宜用一一机回转转，一起起跑吊。     图6.339一机机回转、一一机跑吊吊图6.440双机机跑吊    天天窗架常常采用单单独吊装装；也可可与屋架架拼装成成整体同同时吊装装，以减减少高空空作业，但但对起重重机的起起重量和和起重高高度要求求较高。天天窗架单单独吊装装时，需需待两则则屋面板板安装后后进行，并并应用工工具式夹夹具或绑绑扎圆木木进行临临时加固固（图6.441）。    屋屋面板的的吊装，一一般多采采用一钩钩多块迭迭吊或平平吊法（图6.42），以发挥起重机的效能，提高生产率。吊装顺序，应由两边檐口左右对称逐块吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷载。屋面板对位后，应立即焊接牢固，并应保证有三个角点焊接。     图6.441天窗窗架的绑绑扎图6.442屋面面板吊装装    (a)多块迭迭吊；(b)多块平平吊    66.3.2结构吊吊装方案案观看动动画    在在拟定单单层工业业厂房结结构吊装装方案时时，应着着重解决决起重机机的选择择、结构构吊装方方法、起起重机开开行路线线与构件件的平面面布置等等问题。    66.3.2.1起重重机的选选择    起起重机的的选择直直接影响响构件的的吊装方方法、起起重机开开行路线线与停机机点位置置、构件件平面布布置等问问题。首首先应根根据厂房房跨度、构构件重量量、吊装装高度以以及施工工现场条条件和当当地现有有机械设设备等确确定机械械类型。一一般中小小型厂房房结构吊吊装多采采用自行行杆式起起重机；当厂房房的高度度和跨度度较大时时，可选选用塔式式起重机机吊装屋屋盖结构构。在缺缺乏自行行相式起起重机或或受地形形限制自自行杆式式起重机机；当厂厂房的高高度和跨跨度较大大时，可可选用塔塔式起重重机吊装装屋盖结结构。在在缺乏自自杆式起起重机或或受地形形限制自自行杆式式起重机机难以到到达地方方，可采采用拔杆杆吊装。对对于大跨跨度的重重型工业业厂房，则则可选用用自行杆杆式起重重机、牵牵缆式起起重机、重重型塔吊吊等进行行吊装。    对对于履带带式起重重机型号号的选择择，应使使起重量量、起重重高度、起起重半径径均能满满足结构构吊装的的要求（图6.43）。     图6.443起重重机参数数选择    （1）起重重量    起起重机起起重量Q应满足足下式要要求：    式式中Q1构件件重量（t）；    QQ2索具具重量（t）。    （2）起重重高度    起起重机的的起重高高度，必必须满足足所吊构构件的高高度要求求，即：H    式式中H起重重机的起起重高度度（m），从从停机面面至吊钩钩的垂直直距离；    hh1安装装支座表表面高度度（m），从从停机面面算起；    hh2安装装间隙，应应不小于于0.33m；    hh3绑扎扎点至构构件吊起起后底面面的距离离（m）；    hh4索具具高度（m），自自绑扎点点至吊钩钩面，不不小于11m。    （3）起重重半径    在在一般情情况下，当当起重机机可以不不受限制制地开到到构件吊吊装位置置附近吊吊装时，对对起重半半径没有有要求，在在计算起起重量及及起重高高度后，便便可查阅阅起重机机起重性性能表或或性能曲曲线来选选择起重重机型号号及起重重臂长度度，并可可查得在在此起重重量和起起重高度度下相应应的起重重半径，作作为确定定起重机机开行路路线及停停机位置置时参考考。    当当起重机机不能直直接开到到构件吊吊装位置置附近去去吊装构构件时，需需根据起起重量、起起重高度度和起重重半径三三个参数数，查起起重机起起重性能能表或曲曲线来选选择起重重机型号号及起重重臂长。    当当起重机机的起重重臂需要要跨过已已安装好好的结构构去吊装装构件时时（如跨跨过屋架架或天窗窗架吊屋屋面板），为为了避免免起重臂臂与已安安装结构构相碰，使使所吊构构件不碰碰起重臂臂，则需需求出起起重机的的最小臂臂长及相相应的起起重半径径。其方方法有数数解法和和图解法法。    数解法法求所需需最小起起重臂长长（图6.444）请观看看动画          式式中L起重重臂长度度（m）；    hh起重重臂底铰铰到屋面面板吊装装支座的的高度（m）；h=h1-E    hh1停机机面至屋屋面板吊吊装支座座的高度度（m）；    ff起重重钩需跨跨过已安安装好构构件的距距离（m）；    gg起重重臂轴线线与已安安装好的的构件间间水平间间隙（不不小于11m）；    起重臂臂的仰角角；    EE起重重臂底铰铰到停机机面的距距离（m）。    从从公式（6.114）可知知，为使使L为最小小，需对对公式进进行一次次微分，并并令dL/d=0，即：    解解上式得得：    以以值代入入公式（6.114），即即可求得得起重臂臂最小长长度L，据此此，可选选用实际际采用的的起重臂臂长度，计计算起重重半径R，根据R便可确确定吊装装屋面板板时的停停机位置置。    图解法法    作作图方法法及步骤骤如下（图6.45）：         aa、按比比例（不不小于1：200）绘出出构件的的安装标标高，柱柱距中心心线和停停机地面面线；    bb、根据据（0.33+n+h+bb）在柱柱距中心心线上定定出P1的位置置；    cc、根据g=1mm定出P2点位置置；    dd、根据据起重机机的E值绘出出平行于于停机面面的水平平线GH；    ee、联接P1 P2，并延延长使之之与GH相交于P3（此点点即为起起重臂下下端的铰铰点）；    ff、量出P1 P2的长度度，即为为所求的的起重臂臂的最小小长度。    屋屋面板的的吊装，也也可不增增加起重重臂，而而采用在在起重臂臂顶端安安装一个个鸟嘴架架来解决决。一般般设在鸟鸟嘴架的的融吊钩钩与起重重臂顶端端中心线线的水平平距离为为3m（图6.446）。           图6.445用图图解法求求起重臂臂的最小小长度图图6.446鸟嘴嘴架的构构造示意意    11-起重机机回转中中心线；2-柱子；3-屋架；1-鸟嘴架架；2-拉绳；3-起重钢钢丝绳；    44-天窗架架；5-屋面板4-副钩；5-起重臂臂；6-主钩    66.3.2.22 结构吊吊装方法法    单单层工业业厂房的的结构吊吊装方法法，有分分件吊装装法和综综合吊装装法两种种。    （1）分件件吊装法法（亦称称大流水水法）    分分件吊装装法是指指起重机机每开行行一次，仅仅吊装一一种或两两种构件件（图6.447）。    第第一次开开行，吊吊装完全全部柱子子，并对对柱子进进行校正正和最后后固定；    第第二次开开行，吊吊装吊车车梁、连连系梁及及柱间支支撑等；    第第二次开开行，按按节间吊吊装屋架架、天窗窗架、屋屋面板及及屋面支支撑等。    分分件吊装装的优点点是：构构件便于于校正；构件可可以分批批进场，供供应亦较较单一，吊吊装现场场不致拥拥挤；吊吊具不需需经常更更换，操操作程序序基本相相同，吊吊装速度度快；可可根据不不同的构构件选用用不同性性能的起起重机，能能充分发发挥机械械的效能能。其缺缺点是不不能为后后续工作作及早提提供工作作面，起起重机的的开行路路线长。    （2）综合合吊装法法（又称称节间安安装）观看动动画    是是起重机机在车间间内一次次开行中中，分节节间吊装装完所有有各种类类型构件件。即先先吊装46根柱子子，校正正固定后后，随即即吊装吊吊车梁、连连系梁、屋屋面板等等条件，待待吊装完完一个节节间的全全部构件件后，起起重机再再移至下下一节间间进行安安装（图图6.448）。综综合吊装装法的优优点是：起重机机开行路路线短，停停机点位位置少，可可为后左左作创造造工作面面，有利利于组织织立体交交叉平行行流水作作业，以以加快工工程进度度。其缺缺点是，要要同时吊吊装各种种类型构构件，不不能充分分发挥起起重机的的效能；且构件件供应紧紧张，平平面布置置复杂，校校正困难难；必须须要有严严密的施施工组织织，否则则会造成成施工混混乱，故故此法很很少采用用。只有有在某些些结构（如如门式结结构）必必须采用用综合吊吊装时，或或当采用用桅杆式式起重机机进行吊吊装时，才才采用综综合吊装装法。     图6.447分件件吊装             图6.448综合合吊装    11、2、3为吊装装构件顺顺序1、2、3为吊装装顺序    66.3.2.3起重重机的开开行路线线及停机机位置    起起重机开开行路线线与停机机位置和和起重机机的性能能、构件件尺寸及及重量、构构件平面面布置、构构件的供供应方式式、吊装装方法等等有关。    当当吊装屋屋架、屋屋面板等等屋面构构年时，起起重机大大多沿跨跨中开行行；当吊吊装柱时时，则视视跨度大大小、构构件尺寸寸、重量量及起重重机性能能，可沿沿跨中开开行或跨跨边开行行（图6.449）。    当当时，起起重机可可沿跨中中开行，每每个停机机位置可可吊两根根柱子（图6.49(a)）；    当当，则可可吊装4根柱子子（图6.449(bb)）。    当当时，起起重机沿沿跨边开开行，每每个停机机位置吊吊装一根根柱子（图6.49(c)）；    当当，则可可吊装两两根柱子子（图6.449(dd)）。     图6.449起重重机吊装装柱时的的开行路路线及停停机位置置    式式中R起重重机的起起重半径径（m）；    LL厂房房跨度（m）；    bb柱的的间距（m）；    aa起重重机开行行路线到到跨边轴轴线的距距离（m）.    当当柱布置置在跨外外时，起起重机一一般沿跨跨外开行行，停机机位置与与跨边开开行相似似。    图图6.550是一个个单跨车车间采用用分件吊吊装时，起起重机的的开行路路线及停停机位置置图。起起重机自自轴线进进场，沿沿跨外开开行吊装装列柱（柱柱跨外布布置）；再沿轴轴线跨内内开行吊吊装列柱柱（柱跨跨内布置置）；再再转到轴轴扶直屋屋架及将将屋架就就位；再再转到轴轴吊装；列连系系梁、吊吊车梁等等；再转转到轴吊吊装列品品车梁等等构件；再转到到跨中吊吊装屋盖盖系统。     图6.550起重重机开行行路线及及停机位位置请观看看动画    当当单层工工业厂房房面积大大，或具具有多跨跨结构时时，为加加速工程程进度，可可将建筑筑物划分分为若干干段，选选用多台台起重机机同时进进行施工工。每台台起重机机可以独独立作业业，负责责完成一一个区段段的全部部吊装工工作，也也可选用用不同性性能的起起重机协协同作业业，有的的专门吊吊装柱子子，有的的专门吊吊装屋盖盖结构，组组织大流流水施工工。    当当厂房具具有多跨跨并列和和纵横跨跨时，可可先吊装装各纵向向跨，以以保证吊吊装各纵纵向跨时时，起重重机械、运运输车辆辆畅通。如如各纵向向跨有高高低跨，则则应先吊吊高跨，然然后逐步步向两侧侧吊装。    66.3.2.4构件件的平面面布置与与运输堆堆放    单单层工业业厂房构构件的平平面布置置，是吊吊装工程程中一项项很重要要的工作作。构件件布置得得合理，可可以避免免构件在在场内的的二次搬搬运，充充分发挥挥起重机机械的效效率。    构构件的平平面布置置与吊装装方法、起起重机性性能、构构件制作作方法等等有关。故故应在确确定吊装装方法、选选择起重重机械之之后，根根据施工工现场的的实际情情况，会会同有关关土建、吊吊装施工工人员共共同研究究确定。    （1）构件件布置的的要求    构构件布置置时应注注意以下下问题：    每跨构构件尽可可能布置置在本跨跨内，如如确有困困难时，才才考虑布布置在跨跨外而例例于吊装装的地方方；    构件布布置方式式应满足足吊装工工艺要求求，尽可可能布置置在起重重机的起起重半径径内，尽尽量减少少起重机机负重行行驶的距距离及起起重臂的的起伏次次数；    应首先先考虑重重型构件件的布置置；    构件布布置的方方式应便便于支模模及混凝凝土的浇浇筑工作作，预应应力构件件尚应考考虑有足足够的抽抽管、穿穿筋和张张拉的操操作场地地；    构件布布置应力力求占地地最少，保保证道路路畅通，当当起重机机械回转转时不致致与构件件相碰；    所有构构件应布布置在坚坚实的地地基上；    构件的的平面布布置分预预制阶段段构件平平面布置置和吊装装阶段构构件就位位布置，但但两者之之间有密密切关系系，需同同时加以以考虑，做做到相互互协调，有有利吊装装。    （2）柱的的预制布布置    需需要在现现场预制制的构件件主要是是柱和屋屋架，吊吊车梁有有时也有有现场制制作。其其他构件件均在构构件厂或或场外制制作，运运到工地地就位吊吊装。    柱柱的预制制布置，有有斜向布布置和纵纵向布置置两种。    柱的斜斜向布置置    柱柱如以旋旋转运起起吊，应应按三点点共弧斜斜向布置置，其步步骤如下下（图6.551）：          首首先，确确定起重重机开行行路线到到柱基中中线的距距离a，其值值不得大大于起重重半径R，也不不宜太靠靠近基坑坑边，以以免起重重机产生生失稳现现象。此此外，还还应注意意起重机机回转时时，其尾尾部不得得与周围围构件或或建筑物物相碰。综综合考虑虑以上条条件后，即即可划出出起重机机的开行行路线。    其其次，确确定起重重机停机机位置。以以柱基中中心M为圆心心，吊装装该柱的的起重半半径R为半径径画弧与与开行路路线交于于O点，O点即为为吊装该该柱的停停机点。再再以O点为圆圆心，R为半径径画弧，然然后在靠靠近柱基基的弧上上选一点点K为柱脚脚中心位位置，又又以K为圆心心，以柱柱脚到吊吊点距离离为半径径画弧，两两弧相交交于S，以KS为中心心画出柱柱的模板板图，即即为柱的的预制位位置图。标标出柱顶顶、柱脚脚与柱到到纵横轴轴线的距距离（A、B、C、D），作作为预制制时支模模依据。    布布置柱时时，尚应应注意牛牛腿的朝朝向问题题，当柱柱布置在在跨内，牛牛腿应朝朝向起重重机；柱柱布置在在跨外，牛牛腿则应应肯向起起重机。    有有时由于于受场地地或柱长长的限制制，柱的的布置很很难做到到三点共共弧，则则可按两两点共弧弧布置。其其方法有有两种：    一一种是将将柱脚与与柱基安安排在起起重半径径R的圆弧弧上，而而将吊点点放在起起重半径径R之外（图图6.552）。吊吊装时先先用较大大的起重重半径R吊起柱柱子，并并升起重重臂。当当起重臂臂由R变为R后，停停升起重重臂，再再按旋转转法吊装装柱。           图6.551柱子子斜向布布置方式式之一（三三点共弧弧）图6.552柱子子斜向布布置方式式之二    （柱柱脚、基基础两点点共弧）    另另一种是是将吊点点与柱基基安排在在起重半半径R的同一一圆弧上上，两柱柱脚可斜斜向任意意方向（图6.53）。吊装时，柱可用旋转法或滑行法吊升。    柱的纵纵向布置置    当当柱采用用滑行法法吊装时时，可以以纵向布布置（图图6.554），吊吊点靠近近基础，吊吊点与柱柱基两点点共弧。若若柱长小小于122m，为为节约模模板和场场地，两两柱可以以迭浇，排排成一行行；若柱柱长大于于12mm，则可可排成两两行迭浇浇。起重重机宜停停在两柱柱基的中中间，每每停机一一次可吊吊两根子子。           图6.553柱斜斜向布置置方式之之三（吊吊点、柱柱基共弧弧）图6.554柱的的纵向布布置    （3）屋架架的预制制布置    屋屋架一般般在跨内内平卧迭迭浇预制制，每迭迭34榀，布布置方式式有三种种：斜向向布置、正正反斜向向布置及及正反纵纵向布置置（图6.555）。    在在上述三三种布置置形式中中，应优优先考虑虑斜向布布置，因因此种布布置方式式便于屋屋架的扶扶直就位位。只有有当场地地受限制