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汽车租赁可行性报告（）汽车租赁可行性报告 （四篇） 汽车租赁可行性报告（一） 一、引言 随着社会物质条件的改善，生产生活节奏的加快，人们越来越意识到时间的重要性，在工作中，生活中越来越注重如何节省时间，提高效率。因为工作和生活的缘故，在必要的时候向汽车租赁公司提出租赁车辆的服务要求，已成为大众广为认可和接受的行为和选择。在这种社会需求的强力带动下，机动车租赁市场出现了前所未有的一片繁荣景象。各个汽车租赁公司门庭若市，业务激增。随着汽车工业的发展和汽车的普及，汽车租赁成为近年来兴起的一个新兴行业，并且已引起我国高层领导和经济管理部门的重视。国务院副总理李岚清曾经指出:在商品市场中还要发展租赁市场。杭州开发区大力实施“科教强区”战略，建成浙江省最大规模的下沙高教园区。下沙高教园区有 15 所高校，15 万在校大学生。这样庞大的人口中拥有驾照的人也不在少数，因此我们对在下沙高教东区建立汽车租赁公司的可行性进行分析p 。二、市场分析p 其一，中国的汽车租赁司，诞生在 1989 年合办亚运会之际，目的很明确，服务于亚运会，经营对象是机关团体。1995 年,北京出现了家针对个人计时租赁业务的承租汽车租赁司。很快，汽车租赁在大中城市以星火燎原之势蔓延起来，几乎也各省会城市都出现了汽车租赁司。公司目前国内的汽车保有量为 1400 多万辆，但菲律宾人拥有驾驶执照的人却高达 4000 多万，而且这个数目还在不断地增加。北京现有地方牌照汽车 120 多万辆，持有驾驶执照的虽说有20_多万人，80 多万“有本无车”本人，造就金融及了京城租车业的巨大市场。与此同时，北京 20_多家驾驶学校还在不停地培养驾车人。有调查表明，目前，28的广州人、19的北京人、12的上海人拥有驾驶执照。从这可以看出，中国的汽车保有量是多么的有限，而想开车的人又是多么的无限。其二，租车有许多好处。从个人来说，买车一次性投入大，购车的手续多，养车费用高,而私车的利用率一般不高，闲置时间较长;出现交通事故后，处理手续太烦琐。而租车则有很小的灵活性，既不会占用大量资金来,也不会出现闲置，车况有保证，出差到外地人也可以驾驶车辆。而且租赁车车型可选择,客户既能承受，又能满足多元化的需求。从整个社会来看，发展租赁车辆，既缓解现阶段财政控购与企业单位用车职能部门之间的矛盾，同时也符合社会驾驶员车辆总量控制原则，缓解交通拥挤的状况。可藉发展壮大租赁还可为二手车经营、交易注入新的内容，还可以就带动旅游等多种相关产业的发展。(二）、上海汽车租赁业的前景 中国在20年后约有15亿人口，即使假设仅有40的驾照持有本人(发达国家是 8090），也就是 6 亿人口。但是综合考虑到能供应、污染、停车场和马路等所有制约性资,很多专家预计中国最多能够容纳的数为2亿2.5亿辆车。那么，剩下的4亿“本本族”（无车但有驾照族）怎么办?国家假如客车通过向拥有车辆的的那 2亿人由于车子在维修，或者到外地公干偶尔需要租车，整个行业的规模可能可以达到 500 万辆，甚至更高。这已经远远大于美国约 300万辆租赁车的总规模，因此发展空间巨大。(三)、消费群特征 1、经济状况:随着中国经济的发展，家庭收入的提高，大学生的生活费也在增加。大学生平均每月生活费约 500一 1000 元左右，城市家庭的学生会高于平均水平。2、驾驶经验:据我们了解，很多的学生家里有车，也有很多学生已经考取了驾照，有的班会有约一半的学生有驾照，研究生有驾照的比率会更大。其中女生的比例逐年增大。3、现如今的学生已不是三点一线的固定生活模式更多的课余时间用于社会实践、外出旅游、聚会交友。他们年青有活力，敢于尝试新鲜事物，而且接受和理解新事物的能力很强。三、政策调查 当前，各租赁公司基本都是自筹资金，缺少金融机构的支持，即便是一些有实力的公司，也因为一味靠贷款发展，加大了财务费用，负债率过高，在一定程度上也制约了发展的步伐:没有正式出台汽车租赁的国家法律、法规，使汽车租赁企业在正常经营中的合法权益得不到有效保护，现行一些车辆管理、交通管理等相关法规在执行中，常常使汽车租赁企业成为弱势一方。这是国内的法律和法规有冲突造成的。合同法规定使用人承担相关责任，但是有关交通法规规定，追究车辆的所有人责任，即车主负责制明显不适应汽车租赁所有权与使用权分离的业务特点，使得租赁人违法常常殃及租赁单位，如租车人承担不起、酒后肇事(保险不赔)、肇事逃逸等，造成经济损失一律由租赁企业买单，这种损失少则几万、十几万，多则上百万，使一些公司难以承受甚至关张倒闭。四、技术和时间分析p (一)、经营汽车租赁业必须具备以下技术经济条件: 1、配备汽车不少于20辆，且汽车车辆价值不少于20_万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。2、须有不少于汽车车辆价值 5的流动资金。3、有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的 1.5 倍。4、有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员。5、具有法人资格。(二)、国内汽车租赁企业规模 目前，我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，在近 500 家国内汽车租赁企业中，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力。其中，有 80企业的运营车辆不足 50 辆，70企业的正式员工人数不足 5 名，85企业的汽车租赁站点数低于 2 个。但同时更应看到，国内的汽车租赁市场有着巨大的发展潜力。据预测，到 20_ 年国内汽车租赁市场的经营规模将达到 180 亿元，为现在的 8 倍，随着居民消费水平的提高、消费观念的变化，以及中国与国际市场的接轨，必将使国内汽车租赁市场出现一个高速发展的阶段。因此，现在建立汽车租赁公司正处于有利阶段。(三)、人员问题 下沙有儿个学校有汽车专业，每年都有学生毕业，所以，不会出现人员缺乏的问题，我们可以在应届毕业生中招聘需要的人才，也可以接受一些零时工，所以人员不是问题。五、swOT 分析p (一)、优势 长期以来，商务客户就被租车公司看作是最主要的客户群体，如租车业的巨头至尊、神州等都是以商务客户为主。然而，随着出游租车渐渐成为租车市场的一大需求点，有时间又喜欢自由的大学生们便成为了租车市场的又一主要客户群。租车出游很方便，价格也不高。目前自驾游、自由行逐渐成为旅游市场的主力军，而高校学生既有充裕的时间、又具备了出游所需的各方面自主能力，能成为租车市场的新生力量自然不奇怪。下沙有大约 15 万的大学生，基本上都还没有自己的车子，而大部分的人都已经拥有了驾照，并且每年的春秋基本上每个班都有春游、秋游，这正好满足了他们自驾游的需要。(二)、不足 在下沙建立汽车租赁公司可能存在以下问题:1、普遍规模较小，市场竞争无序 2、人员流动性大，员工对公司的归属感较低 3、骗租案件频繁发生 4、汽车租赁公司与产业链之间缺乏沟通与合作改善汽车租赁公司经营的合理化建议 1、细分市场，科学定位 2、建立健全信用机制，防范租赁风险 3、参与特许经营，实现汽车租赁公司的跨越式发展 4、完善产业链的建设，实现多方共赢 (三)、机会 下沙目前还没有一家租车公司，而学生人数却相当的庞大，因此，在下沙建立一家汽车租赁公司有很大的发展前景。它不仅可以租给学生，也可以租给许多的企业，这将会有很大的盈利范围。(四)、威胁 (一)、从规模上看，与欧美发达国家成熟的汽车租赁市场相比，我国的汽车租凭业的规模还是太小。(二)、从政策支持和法规政策方面看，汽车租赁行业在发达国家对汽车工业等相关产业的带动作用巨大，而在中国却因为考虑到出租行业的相关利益，迟迟未对这一市场进行大力开发，反过来汽车租赁企业规模小、信誉差，也得不到汽车厂商等相关行业的大力支持，从而加大了汽车租赁企业运营成本，无法形成良性循环。(三)、从个人习惯来看，目前，中国个人租车的习惯完全还没有养成，所以汽车租赁公司的机会大部分还是在中小企业的汽车租赁上。此外，从汽车市场环境来看，中国市场上汽车价格的频频跳水，是租车公司难以拒绝的风险，如果租车公司批量购买大量车型，而新车的价格下降太快，租车公司就存在很大的风险。六、可行性分析p 的结论 通过以上的分析p ，我很赞成在下沙高教东区建立一个汽车租赁公司。我觉得这是一个利大于弊的创业举动。第一，租车产业的前景十分乐观。我认为，在校大学生能够买的起车的人毕竟还是少数的，就算有能力，家里基于多种考虑也未必能够给孩子购买一辆车。但是不得不承认，出行的话拥有一辆汽车还是很方便的，这就给租车市场带来了很大的舞台。因为租车并不需要保养和年检等诸多麻烦的手续，只是在需要的时候用一用，没有后顾之忧，并且在大学校园内的价钱也相对合理，能够吸引很多的学生，具有很强的针对性。在今天，大学生消费越来越多元化，市场需求也越来越大。这个市场需要更多在其中的大学生自己去开发。瞄准时机，把握住机会，若真的能够开创一个产业是很值得提倡的事情。不但解决了就业，还体现了自己的价值，我觉得没有什么不好。第二，提供给大学生切身的方便。很多长假、短假大学生都希望出去旅游，但是交通不便，车票紧张，包车太贵等限制条件往往让大学生们不得不放弃这个计划。但是租车的出现弥补了这个遗憾，而一辆汽车可以坐五个人，一趟出行加上汽油费每个人也只需要 50 元左右，而这样低廉的价格不得不说十分诱人。在满足了大学生本身需求的同时，也普及了汽车驾驶的面，因为汽车驾在如今已经算是一个必备的能力了。汽车租赁可行性报告 （二） 随着我国市场经济的蓬勃发展，租赁业这一近年发展起来的行业，日益得到了人民的高度重视。纵观我市的租赁业发展，仍处于发展的初步阶段，与发达省市相比仍存在一定差距，在某种程度上制约着我市的经济发展。石家庄市作为省会城市，是全省科技、商贸中心，交通和通讯枢纽，是我国北方最大商品集散地之一，租赁在城市及区域经济中一直占有重要地位。现代租赁的目的是实现租赁的时空效益，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。大力发展现代租赁，是保证物资的有效流动，推动城市经济健康发展的有力保障。因此，现代租赁将在我市经济活动中占有不看替代的地位。租赁业在我市的初步兴起，为我们提供了展现租赁才能的机会，我公司从业人员，不仅有丰富的租赁管理理论，还具有丰富的租赁管理经验，熟悉掌握租赁运营流程，具有较强的业务开发能力，为公司健康可持续发展奠定了基础。公司发展初期，将把汽车租赁作为工作重点，我们将充分利用租赁信息这一平台，多渠道掌握租赁信息，及时掌握各地区市场动态，制定最佳租赁方案，为客户不断降低租赁成本，以赢得客户的信任。我们将汽车租赁服务作为公司业务开发重点。前期我们对汽车租赁现状进行了深入细致的研究，目前租赁发展滞后，专业化、现代化的汽车租赁发展缓慢，阻碍了租赁成本的降低和租赁效率的提高。使租赁整体系统全程优势难以发挥。我们针对行业租赁现状及特点，公司将采取以下服务策略：1.租赁服务全程化。2.租赁服务社会化。现代租赁通过对租赁资的重新组合，成为一种社会化的资和市场化的活动。租赁活动由原来的租赁公司通过市场化的交易行为，向整个社会的所有租赁服务的企业提供这种服务。降低了成本。3.租赁管理信息化。随着互联网的日益普及，使租赁在整个商务活动中占有举足轻重的地位，推动了租赁企业的进一步发展。因此，拟合全国各地多家电子商务公司简历了战略伙伴关系，或自己开展电子商务。为保证公司健康发展，我们要重视公司基础建设，建立和健全公司章程、安全制度、财务管理制度，规范工作流程，严格执行国家有关法律法规，依法经营，照章纳税。我们坚信，在有关部门的大力支持下，在公司全体员工的共同努力下，只要我们虚心学习，在实际工作中注意总结经验教训，不断提高每个员工的综合素质，使每个员工做到德才兼备，我们公司一定会蓬勃发展。关于建立汽车租赁公司的可行性分析p 报告 一、引言 随着社会物质条件的改善，生产生活节奏的加快，人们越来越意识到时间的重要性，在工作中，生活中越来越注重如何节省时间，提高效率。因为工作和生活的缘故，在必要的时候向汽车租赁公司提出租赁车辆的服务要求，已成为大众广为认可和接受的行为和选择。在这种社会需求的强力带动下，机动车租赁市场出现了前所未有的一片繁荣景象。各个汽车租赁公司门庭若市，业务激增。费县区位优越。县城距临沂市 40 公里，距青岛港 300 公里、连云港 150 公里、日照港 100 公里；京沪高速与日兰高速公路在境内交汇， 327 国道、 017 省道、文泗公路横穿东西，沂蒙公路、沂邳公路、兴郝公路纵贯南北，兖石铁路与全国铁路网相连，实现了县乡道路和乡村道路柏油化。费县地处沂蒙山区腹地，总面积 1660.11 平方公里，辖 12 个乡镇， 475 个行政村， 82.5 万人。这样庞大的人口中拥有驾照的人也不在少数，因此我们对在费县建立汽车租赁公司的可行性进行分析p 。二、市场分析p （一）市场发展历史与趋势 其一，中国的汽车租赁公司，诞生在 1989 年筹办亚运会之际，目的很明确，服务于亚运会，经营对象是机关团体。1995 年，北京出现了第一家针对个人计时租赁业务的汽车租赁公司。很快，汽车租赁在大中城市以星火燎原之势蔓延起来，几乎各省会城市都出现了汽车租赁公司。目前国内的汽车保有量为 1400 多万辆，但拥有第 8 页 共 8 页