横塘桥施工方案3944.docx

第一章 概述述1.1 编制依依据1、省省道S2274稔稔广线三三合婆山山至端芬芬上泽段段（K889+6600K999+0000）路路面改造造工程一一阶段施施工图设设计。2、现场场考察所所获得的的有关地地形、水水文、地地质、交交通、电电力等资资料。3、国家家和地方方政府颁颁布的法法律法规规，现行行的国家家、交通通部及地地方政府府颁布的的公路行行业建设设、安全全生产和和环境保保护相关关标准、规规范及规规程。4、本公公司施工工类似工工程所累累积的相相关经验验及管理理能力。5、本公公司所拥拥有的技技术装备备力量、机机械设备备状况、管管理水平平、工法法及科技技成果和和多年积积累的工工程施工工和管理理经验。1.2 工程概概况本项目为为省道SS2744稔广线三三合婆山山至端芬上上泽段（K89+600K99+000）路面改造工程，其起点位于台山市三合镇婆山，终点位于台山市端芬镇上泽，路线大致呈南北走向，路线全长9.4km。省道S2273稔稔广线北北起云浮浮稔村镇镇，南至至江门广广海镇，是是江门地地区的主主要交通通要道之之一，途途径江门门地区的的开平、台台山两个个市，纵纵贯江门门市南北北向，沿沿线连接接国家高高速干线线沈海高高速、国国道G3325、省道S367、西部沿海高速等干线公路，它是江门中部地区主要交通动脉，是云浮地区通往江门地区重要通道之一。而省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段为该省道台山段的一部分，是台山乃至江门地区通往广海湾及上、下川岛旅游景点的重要通道、主要经过三合镇、端芬镇两个镇。近年来，为为了更好好地适应应当地经济的的不断发发展，推推动地方方经济建建设和缓缓解区域域内的交交通压力力，台山山市公路路局要求求尽快对对省道SS2744稔广线线三合婆婆山至端端芬上泽泽段（KK89+6000K999+0000）进行路面改造。桥梁范围围全线无无大中桥，小小桥共计计6座，其其中改建建桥梁22座，分分别为岑岑安桥和和横塘桥桥，其桥桥台采用用重力式式桥台，基基层采用用扩大基基层，具具体布置置如下：桥梁简介介表序号桥名中心 桩号号孔数及孔孔径（孔孔-m）交角结构类型型性质上部构造造下部构造造桥台1岑安桥K89+9744.5331-8.045°钢筋砼简简支空心心板重力式桥桥台拆除重建建2横塘桥K93+4866.2112-133.060°钢筋砼简简支空心心板重力式桥桥台拆除重建建1.3 主要工工程量K89+9744.533岑安桥桥和K993+4486.21横横塘桥主主要工程程量见下下表1.3-11岑安桥桥主要工工程量表表和表11.3-2横塘塘桥主要要工程量量表。编号工程材料料单位数量1混凝土m³551.42HRB4400kg225666.223HPB3300kg52599.94A2000mm××2800mm圆圆板式橡橡胶支座座个485M7.55浆砌片片石m³81.996橡胶条伸伸缩缝m³15.667拆除浆砌砌片石m³2878拆除混凝凝土m³113.9910cmm厚石屑屑路面m³48010碎石m³274111.55m混凝凝土管涵涵m³4512填基坑土土方m³13855.513填土方m³1169914台背回填填砂m³612.1表1.33-1 岑安桥桥主要工工程量表表编号工程材料料单位数量1混凝土 m³³5272HRB4400kg208996.773HPB3300kg46977.74A2000mm××2800mm圆圆板式橡橡胶支座座个485M7.55浆砌片片石m³99.556橡胶条伸伸缩缝m³12.777拆除浆砌砌片石m³144.38拆除混凝凝土m³112.1910cmm厚石屑屑路面m³44010碎石m³245.811A1.55m混凝凝土管涵涵m³4512填基坑土土方m³13855.713填土方m³1092214台背回填填砂m³654.1表1.33-2 横塘桥桥主要工工程量表表1.4 工程施施工条件件1.4.1 水水文气象象条件和和地质条条件水文条件件：项目目沿线地地表水系系较发育育，河流流、沟渠渠、鱼塘较较多，地地表水与与地下水水联系较密密切，地地下水的的补给较较充沛。根根据岩土土组合类类型、地地下水贮贮存条件件、迳流流形式等，沿沿线的地地下水可可划分为为如下二二种类型型：基基岩裂隙隙水：全全线均有有分布，贮贮存于砂砂岩、花花岗岩等等风化裂裂隙中，属属于潜水水，富水水量较贫贫乏；松散沉沉积层孔孔隙水：含水层层主要为为河流相相的砂层层、坡积积层之亚亚砂土，富富水量中中等。沿沿线地下下水位埋埋藏不大大，河流流冲积平平原区一般为为0.33-1.5m，剥剥蚀残丘丘区一般般为2.3-55.6mm。气象：项项目所在在地区属属南亚热热带海洋洋性季风风气候，长长年温和和湿润，年年平均气气温211.3222.833。历历年1月月份平均均气温最最低，为为10.116.4，最低低气温出出现在119633年1月月16日日的0.11。77月份最最高，为为27.44322.2。境内内年平均太太阳辐射射总量在在1100千卡/平方厘厘米以上上，年日照射射数在11719924430小小时之间间。无霜霜期长，一般般为33333363天天。1.4.2 地地质条件件省道S2274稔稔广线三三合婆山山至端芬芬上泽段段路面改改造工程程项目自自东向西橫经经台山市市三合镇镇、端芬芬镇，属属于珠江江三角洲洲平原边边缘，原原地貌为为水沟、农农田及鱼鱼塘，地地形较平平坦，水水系较发发达。项项目区内内的岩土土层为海海陆相地地层，层层序多，结结构比较较复杂。上部土层由填土、耕土、淤泥、中细砂、中粗砂、粉质黏土及砂质黏土（残积土）组成，下部为燕山三期花岗岩。岑安桥位位于K89+9744.533，地级级土层由由上至下下依次为为人工填填土、中中砂、砂砂质粘性性土、全全风化花花岗岩、强强风化花花岗岩等等。横塘桥位位于K93+4866.211，地基基土层由由上至下下依次为为人工填填土、砂砂质粘性性土、全全风化花花岗岩、中中风化花花岗岩等等。1.4.3 交交通条件件本工程路路线与省省道、国国道、高高速公路路等道路路连通，公公路运输输交通便便利。当当地建筑筑公司、商商品砼供供应商较较多，筑筑路材料料能方便便地到达达工地，施施工材料料考虑从从珠海、中中山、江江门、佛佛山、广广州等地地购买。1.4.4 技技术指标标根据本项项目的性性质、使使用功能能、沿线线地形、地地质条件件以及当当地经济济发展的的状况，该该项目岑岑安桥、横横塘桥技技术指标标如下：（1）桥桥梁设计计荷载：公路-级；（2）改改建桥梁梁桥面宽宽度：22×0.5m（护护栏）+11.0m(行车道道)，桥桥面全宽宽12.0m；（3）设设计洪水水频率：小桥11/500；（4）地地震基本本烈度：度，地地震动峰峰值加速速度为00.055g；（5）结结构设计计基准期期：1000年；（6）桥桥面横坡坡：正截截面双向向横坡11.5%；（7）斜斜交角度度：455度（岑岑安桥），660度（横横塘桥）。1.5 本工程程特点、施施工重点点及难点点1.5.1 工工程特点点1、施工工交通组组织要求求高本工程为为路面改改造工程程，改造造期间交交通组织织要求高高。主要要体现为为：车流流量大，施施工过程程中不能能中断交交通；本本工程沿沿线两边边建筑物物多且密密集，经经过城镇镇路段且且道路狭狭窄，居居民出行行、企业业生产对对施工影影响大。2、建设设周期短短本次岑安安桥和横横塘桥建建设工期期为4个月，建建设周期期短，资资源投入入集中率率较高。1.5.2 施施工重难难点1、交通通疏解是是重难点点由于岑安安桥和横横塘桥须须封闭施施工作业业，须进进行道路路改线，同同时由于于车流量量较大，经经过城镇镇路段且且道路狭狭窄，居居民出行行、企业业生产对对施工影影响大。做做好交通通疏解，保保证道路路行车安安全、通通畅，居居民出行行安全是是本次项项目施工工的重难难点。1.5.3 主主要应对对措施及及合理化化建议1、项目目部成立立项目策策划管理理小组，对对项目进进行详细细策划，提提前进行行施工场场地布置置，严格格按照标标准化建建设流程程施工。2、编制制交通疏疏解方案案，做好好交通疏疏解、合合理设置置安全围围蔽设施施，最大大限度减减小对交交通、居居民及周周边商业业活动的的影响。3、施工工前同交交警部门门沟通，路路面改造造分幅施施工，施施工段落落全围蔽蔽，标志志标牌醒醒目合理理，施工工区段安安排专人人指挥交交通。4、强化化施工粉粉尘控制制，施工工出土必必须全封封闭，避避免扬尘尘。5、施工工安排应应充分考考虑雨期期施工的的特点，根根据天气气情况合合理搞好好施工作作业安排排；搞好好工序穿穿插，提提高工效效和施工工速度；遇到较较大暴风风雨天气气应停止止施工。6、做好好质量规规划，严严格落实实技术交交底、安安全技术术交底和和“三检检制”。第二章 施工工准备2.1施施工用水水施工用水水采用22台100m3洒洒水车供供水，同同时及时时洒水降降尘，保保证良好好的施工工环境。2.2施施工用电电施工用电电采用22台1660kww柴油发发电机，KK89+9744.533岑安桥桥和K993+4486.21横横塘桥各各布置11台柴油油发电机机，以满满足现场场施工用用电。2.3施施工便道道K89+9744.533岑安桥桥和K993+4486.21横横塘桥采采用封闭闭施工，施施工便道道在大桩桩号背离离道路改改线一侧侧按1:1.55放坡至至距最近近扩大基基础边线线1m处处，宽度度6m，与与马道（宽宽3m）顺顺接，满满足挖机机、装载载机、自自卸车行行驶，以以岑安桥桥为例，见见下图22.3-1 便便道布置置图。图2.33-1 便道布布置图2.4路路线改线线由于K889+9974.53岑岑安桥和和K933+4886.221横塘塘桥须拆拆除重建建，故进进行封闭闭作业，同同时满足足日常交交通运行行，须对对路线进进行改线线，对道道路改线线增设临临时方形形防撞墩墩，保护护行车安安全。岑安桥：在K889+9965（XX=244517745.81771,YY=49992886.991633）至KK90+0100（X=245517113.334822,Y=49992455.74429）处处环绕岑岑安桥对对原始道道路进行行改线，长长60mm，宽88m，双双向单车车道，河河流过水水采用33段11.5mm临时砼砼管，每每段长115m，详详见下图图2.44-1岑岑安桥道道路改线线平面布布置图。图2.44-1 岑安桥桥道路改改线平面面布置图图横塘桥: 在KK93+4700（X=244484338.886266,Y=49992788.9664155）至KK93+5100（X=244483998.886511,Y=49992799.0004855）处环环绕横塘塘桥对原原始道路路进行改改线，长长55mm，宽88m，双双向单车车道，河河流过水水采用33段11.5mm临时砼砼管，每每段长115m，详详见下图图2.44-2横横塘桥道道路改线线平面布布置图。图2.44-2 横塘桥桥道路改改线平面面布置图图第三章 进度度计划因台山市市雨季较较多，进进度需根根据天气气实行，雨雨天顺延延，见图图3.11-1施施工进度度计划横横道图。图3.11-1施施工进度度计划表表序号分部工序开始时间间结束时间间历时备注1芩安桥0#桥台台施工准备备20177年088月255日20177年088月266日1 2基坑开挖挖20177年088月266日20177年088月288日2 3回填碎石石20177年088月288日20177年088月299日1 4扩大基础础浇筑20177年088月299日20177年088月311日2 5台身浇筑筑20177年099月022日20177年099月055日3 6桥台浇筑筑20177年099月088日20177年099月133日5 7台背回填填20177年099月133日20177年099月177日4 8搭板浇筑筑20177年099月177日20177年099月188日1 9空心板吊吊装20177年099月188日20177年099月200日2 10桥面系施施工20177年099月200日20177年099月244日4 111#桥台台施工准备备20177年099月244日20177年099月255日1 12基坑开挖挖20177年099月255日20177年099月277日2 13回填碎石石20177年099月277日20177年099月288日1 14扩大基础础浇筑20177年099月288日20177年099月300日2 15台身浇筑筑20177年100月033日20177年100月066日3 16桥台浇筑筑20177年100月099日20177年100月144日5 17台背回填填20177年100月144日20177年100月188日4 18搭板浇筑筑20177年100月188日20177年100月199日1 19空心板吊吊装20177年100月199日20177年100月211日2 20桥面系施施工20177年100月211日20177年100月255日4 芩安桥工工期共计计6221横塘桥0#桥台台施工准备备20177年100月255日20177年100月266日1 22基坑开挖挖20177年100月266日20177年100月288日2 23回填碎石石20177年100月288日20177年100月299日1 24扩大基础础浇筑20177年100月299日20177年100月300日2 25台身浇筑筑20177年111月033日20177年111月066日3 266桥台浇筑筑20177年111月099日20177年111月144日5 27台背回填填20177年111月144日20177年111月188日4 28搭板浇筑筑20177年111月188日20177年111月199日1 29空心板吊吊装20177年111月199日20177年111月211日2 30桥面系施施工20177年111月211日20177年111月255日4 311#桥台台施工准备备20177年111月255日20177年111月266日1 32基坑开挖挖20177年111月266日20177年111月288日2 33回填碎石石20177年111月288日20177年111月299日1 34扩大基础础浇筑20177年111月299日20177年122月011日2 35台身浇筑筑20177年122月044日20177年122月077日3 36桥台浇筑筑20177年122月100日20177年122月155日5 37台背回填填20177年122月155日20177年122月199日4 38搭板浇筑筑20177年122月199日20177年122月200日1 39空心板吊吊装20177年122月200日20177年122月222日2 40桥面系施施工20177年122月222日20177年122月255日3 横塘桥工工期共计计61第四章 资源源配置计计划4.1 人员配配置计划划人员配备备为：现现场技术术员1名名，安全全员1名名，测量量员2名名，材料料员1名名，试验验室1名名，现场场管理人人员2名名，模板板工8名名，,砼砼工6人人，钢筋筋工6人人，专职职交通疏疏解人员员4名，如如下表44.2-1人员员配置表表。劳工配备备计划表表序号工作名称称工作内容容人员配备备备注1技术员技术管理理1人到位2安全员安全管理理1人到位3测量员测量2人到位4材料员材料组织织、管理理1人到位5试验室试验检测测1人到位6现场管理理人员现场组织织、管理理2人到位7模板工模板制作作安装8人到位8砼工混凝土浇浇筑、养养护6人到位9钢筋工钢筋制作作、安装装6人到位10专职交通通疏解人人员交通疏解解4人到位11驾驶员混凝土、水水稳料、等等运输12人到位12普工8人到位合计（人人）52人4.2 机械配配置计划划机械配备备为：DDTU995C摊摊铺机11台，3300破破碎锤11台，卡卡特3220挖掘掘机1台台，ZLL50装装载机11台，225t起起重机11台，113t胶胶轮压路路机1台台，266t钢轮轮压路机机1台，蛙蛙式夯实实机6台台，路锜锜锐LQQR4336抹光光机2台台，博士士BS-4抛光光机1台台，刻纹纹机1台台，路面面切割机机1台，路路面切缝缝机1台台，100m³自自卸车33台，66m3砼砼罐车55台,110m33洒水车车1台，1160kkw柴油油发电机机2台，插插入式振振捣器33个，平平板振捣捣器2台台，潜水水泵3台台，如下下表4.3-11施工机机械计划划表。表4.33-1 施工机机械计划划表序号设备名称称型号状况数量1摊铺机DTU995C良好1台2破碎锤PC3000良好1台3挖掘机卡特3220良好1台4推土机ZL500良好1台5起重机25t良好1台6胶轮压路路机13t良好1台7钢轮压路路机26t良好1台8蛙式夯实实机HW-8800 3KWW良好6台9抹光机路锜锐LLQR4436良好2台10抛光机博士BSS-4良好1台11刻纹机良好1台12路面切割割机HQS5500型型良好1台13路面切缝缝机良好1台14自卸车10m³³良好3台15砼罐车6m3良好5台16洒水车10m33良好1台17柴油发电电机160kkw良好2台18插入式振振捣器50良好3台19平板振捣捣器良好2台19潜水泵良好3台4.3 主要材材料供应应计划现场施工工用主材材，混凝凝土由龙龙山支线线混凝土土拌合楼楼供应，砼砼罐车负负责运输输，空心心板（长长×宽××高=77.966m×00.999m×00.422m）由由龙山支支线LKK0+2220处处预制场场预制，钢钢筋由小小件预制制场预制制，台背背回填土土由指定定取土点点取土，自自卸车运运输调配配，如下下表4.3-11岑安桥桥主要材材料数量量表和表表4.33-2横横塘桥主主要材料料数量表表。表4.33-1 岑岑安桥主主要材料料数量表表编号工程材料料单位数量1空心板块122混凝土m³551.43HRB4400kg225666.224HPB3300kg52599.95A2000mm××2800mm圆圆板式橡橡胶支座座个486M7.55浆砌片片石m³81.99710cmm厚石屑屑路面m³4808碎石m³27491.55m混凝凝土管涵涵m³4510填基坑土土方m³13855.511填土方m³1169912台背回填填砂m³612.1表4.33-2 横塘桥桥主要材材料数量量表编号工程材料料单位数量1空心板块122混凝土 m³³5273HRB4400kg208996.774HPB3300kg46977.75A2000mm××2800mm圆圆板式橡橡胶支座座个486M7.55浆砌片片石m³99.55710cmm厚石屑屑路面m³4408碎石m³245.89A1.55m混凝凝土管涵涵m³4510填基坑土土方m³13855.711填土方m³1092212台背回填填砂m³654.1第五章 施工方方法及工工艺要求求5.1 总体施施工方案案K89+9744.533岑安桥桥和K993+4486.21横横塘桥均均为拆除除重建，下下部结构构采用重重力式桥桥台+扩扩大基础础，上部部结构采采用钢筋筋砼预制制实心板板。项目目拆除重重建分步步骤：按按1:11坡放坡坡至扩大大基础底底标高，再再加深550cmm，回填填碎石，浇浇筑扩大大基础（预预埋钢筋筋，方便便台身模模板拼装装）、台台身混凝凝土，浇浇筑台身身混凝土土前预埋埋台帽锚锚固钢筋筋，再依依次浇筑筑台帽、挡挡块（浇浇筑台帽帽时预埋埋与挡块块连接钢钢筋）混混凝土，支支座垫石石有预制制场预制制，支座座、支座座垫石、桥桥台间采采用环氧氧砂浆连连接，进进行台背背回填、浇浇筑搭板板，用225t汽汽车吊吊吊装空心心板，桥桥面系、防防撞栏施施工。5.2 桥梁拆拆除与基基坑开挖挖桥梁拆除除采用破破碎锤破破碎，拆拆除后浆浆砌片石石和混凝凝土石渣渣采用自自卸车运运至指定定弃渣场场。测量量人员对对扩大基基础中线线、边线线放线，高高程控制制桩进行行测量布布控，拆拆除过程程中按11:1放放坡至距距最近扩扩大基础础边线11m处，中中间设置置一条宽宽2m马马道，方方便后续续台背回回填和临临边防护护，自卸卸车运输输便道在在大桩号号背离道道路改线线一侧按按1:11.5放放坡至距距最近扩扩大基础础边线11m处，满满足自卸卸车运输输要求。由由于按11:1放放坡至基基坑设计计底标高高，会导导致基坑坑边线侵侵入道路路改线路路基，故故在靠近近道路改改线一侧侧尽量按按1:11放坡，当当开挖边边线不能能满足要要求时，在在满足改改线道路路行驶安安全时，距距离道路路改线路路基2mm放坡至至基坑设设计底标标高，根根据GAA/T4416-20003道路路交通防防撞墩规规范要求求和江门门市文明明施工建建设要求求，沿道道路改线线一侧不不仅设置置临时方方形防撞撞（长××宽×高高=0.9m××0.99m×00.455m）墩墩，同时时用彩钢钢板（11.5mm×1.5m）进进行围挡挡，保证证车辆行行驶和施施工安全全。岑安桥平平面图横塘桥平平面图基坑开挖挖边线平平面布置置图岑安桥基基坑开挖挖断面横塘桥基基坑开挖挖断面图图基坑分层层开挖图图基坑验收收：（1）根根据设计计图纸检检查基坑坑的开挖挖平面位位置、尺尺寸、槽槽底深度度；检查查是否与与设计图图纸相符符，开挖挖深度是是否符合合设计要要求； （2）仔细观察基坑壁、基坑底土质类型、均匀程度和有关异常土质是否存在，核对基坑土质及地下水情况是否与勘察报告相符； （3）检查基坑之中是否有旧建筑物基础、地下掩埋物等； （4）检查基坑边坡外缘与附近建筑物的距离，基坑开挖对建筑物稳定是否有影响； （5）检查核实分析钎探资料，对存在的异常点位进行复核检查。验槽方法法主要采采用观察察法，而而对于基基底以下下的土层层不可见见部位，根据现场需要，可以辅以钎探法配合完成。观察法 （1）观察基坑坑壁、基坑坑底的土土质情况况，验证证基坑开挖挖深度，初初步验证证基坑底部部土质是是否与勘勘察报告告相符，观观察基坑坑底土质质结构是是否被人人为破坏坏。 （2）基坑坑边坡是是否稳定定，是否否有影响响边坡稳稳定的因因素存在在，如地地下渗水水、坑边边堆载或或近距离离扰动等等（对难于于鉴别的的土质，应应采用洛洛阳铲等等手段挖挖至一定定深度仔仔细鉴别别）。 （3）基坑坑内有无无旧的房房基等。如如存在上上述问题题，应沿沿其走向向进行追追踪，查查明其在在基槽内内的范围围、延伸伸方向、长长度、深深度及宽宽度。（4）在在进行直直接观察察时，可可用袖珍珍式贯入入仪作为为辅助手手段。钎探法 （1）工艺流流程绘制钎点点平面布布置图放钎点点线核核验点线线就位位打钎记录锤锤击数拔钎盖孔保保护验验收灌灌砂。 （2）人工(机械)钎探采用直径径222255mm钢钢筋制作作的钢钎钎，使用用人力(机械)使大锤锤(穿心心锤)自自由下落落规定的的高度，撞撞击钎杆杆垂直打打人土层层中，记记录其单单位进深深所需的的锤数，为为设计承承载力、地地勘结果果、基土土土层的的均匀度度等质量量指标提提供验收收依据。是是在基坑坑底进行行轻型动动力触探探的主要要方法。 （3）作业条条件人工挖土土或机械械挖土后后由人工工清底到到基础垫垫层下表表面设计计标高，表表面人工工铲平整整，基坑坑(槽)宽，长长均符合合设计图图纸要求求；钎杆杆上预先先用钢锯锯锯出以以3000mm为为单位的的横线，00刻度从从钎头开开始。 （4）主要机机具钎杆：用用直径为为222255mm的的钢筋制制成，钎钎头呈660°尖尖锥形状状，钎长长2.112.6m；大锤：普普通锤子子，重量量8110kgg；穿心锤：钢质圆圆柱形锤锤体，在在圆柱中中心开孔孔288300mm，穿穿于钎杆杆上部，锤锤重100kg；钎探机械械：专用用的提升升穿心锤锤的机械械，与钎钎杆、穿穿心锤配配套使用用。 （5）根据基基坑平面面图，依依次编号号绘制钎钎点平面面布置图图按钎点平平面布置置图放线线，孔位位洒上白白灰点，用用盖孔块块压在点点位上作作好覆盖盖保护。盖盖孔块宜宜采用预预制水泥泥砂浆块块、陶瓷瓷锦砖、碎碎磨石块块、机砖砖等。每每块盖块块上面必必须用粉粉笔写明明钎点编编号。 （6）就位打打钎钢钎的打打入分人人工和机机械两种种。人工打钎钎：将钎钎尖对准准孔位，一一人扶正正钢钎，一一人站在在操作凳凳子上，用用大锤打打钢钎的的顶端；锤举高高度一般般为500cm，自自由下落落，将钎钎垂直打打人土层层中。也也可使用用穿心锤锤打钎。机械打钎钎：将触触探杆尖尖对准孔孔位，再再把穿心心锤套在在钎杆上上，扶正正钎杆，利利用机械械动力拉拉起穿心心锤，使使其自由由下落，锤锤距为550cmm，把触触探杆垂垂直打入入土层中中。 （7）记录锤锤击数钎杆每打打入土层层30ccm时，记记录一次次锤击数数。钎探探深度以以设计为为依据；如设计计无规定定时，一一般钎点点按纵横横间距11.5mm梅花形形布设，深深度为22.1mm。 （8）拔钎、移移位用麻绳或或钢丝将将钎杆绑绑好，留留出活套套，套内内插入撬撬棍或钢钢管，利利用杠杆杆原理，将将钎拔出出。每拔拔出一段段将绳套套往下移移一段，依依此类推推，直至至完全拔拔出为止止；将钎钎杆或触触探器搬搬到下一一孔位，以以便继续续拔钎。 （9）灌砂钎探后的的孔要用用砂灌实实。打完完的钎孔孔，经过过质量检检查人员员和有关关工长检检查孔深深与记录录无误后后，用盖盖孔块盖盖住孔眼眼。当设设计、勘勘察和施施工方共共同验槽槽办理完完验收手手续后，方方可灌孔孔。 （100）质量控控制及成成品保护护 1）同同一工程程中，钎钎探时应应严格控控制穿心心锤的落落距，不不得忽高高忽低，以以免造成成钎探不不准，使使用钎杆杆的直径径必须统统一。 2）钎钎探孔平平面布置置图绘制制要有建建筑物外外边线、主主要轴线线及各线线尺寸关关系，外外圈钎点点要超出出垫层边边线20005500mmm。 3）遇遇钢钎打打不下去去时，应应请示有有关工长长或技术术员，调调整钎孔孔位置，并并在记录录单备注注栏内做做好记录录。 4）钎钎探前，必必须将钎钎孔平面面布置图图上的钎钎孔位置置与记录录表上的的钎孔号号先行对对照，无无误后方方可开始始打钎；如发现现错误，应应及时修修改或补补打。 5）在在记录表表上用有有色铅笔笔或符号号将不同同的钎孔孔（锤击数数的大小小）分开。 6）在在钎孔平平面布置置图上，注注明过硬硬或过软软的孔号号的位置置，把尺尺寸画上上，以便便设计勘勘察人员员或有关关部门验验基坑时分分析处理理。 7）打打钎时，注注意保护护已经挖挖好的基基坑，不不得破坏坏已经成成型的基基坑边坡坡；钎探探完成后后，应做做好标记记，用机机砖护好好钎孔，未未经勘察察人员检检验复核核，不得得堵塞或或灌砂。 8）验验基坑时应应重点观观察受力力较大部部位；如如有异常常部位，要要会同勘勘察、设设计等有有关单位位进行处处理。 9）遇遇到下列列情况之之一时，应应在基坑坑底普遍遍进行轻轻型动力力触探（现场也也可用轻轻型动力力触探替替代钎探探）、持力力层明显显不均匀匀、浅部有有软弱下下卧层等等时。5.3 扩大基基础施工工基坑开挖挖至设计计标高后后，按设设计要求求回填一一段厚550cmm碎石，检检测地基基承载力力是否合合格，不不合格时时加深基基坑开挖挖深度，至至地基承承载力检检测合格格为止，后后续基坑坑开挖深深度和碎碎石回填填厚度按按合格参参数施工工。碎石石回填完完成，即即可支模模浇筑桥桥梁扩大大基础，模模板支撑撑如下图图。岑安桥立立面图横塘桥桥桥台立面面图基础模板板技术要要求检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法和频率率模板标高高（mmm）±15水准仪：全部检检查内部尺寸寸（mmm）±20尺量：长长宽高各各2点轴线偏位位（mmm）15全站仪或或经纬仪仪：纵横横各检查查2点模板相邻邻两板表表面高差差（mmm）2尺量：每每接缝检检查2点点模板表面面平整（mmm）52m直尺尺检查5.4 桥台施施工5.4.1模板板搭设扩大基础础浇筑完完成，测测量进行行桥台台台身放线线，凿毛毛混凝土土，并清清洗。桥桥台模板板采用木木模板（11.222m×22.444m，厚厚18mmm），施施工脚手手架用扣扣件式钢钢管（直直径44.8ccm，壁壁厚3mmm）支支架搭成成，配合合普通脚脚手架钢钢管做斜斜向支撑撑。钢筋筋绑扎完完毕后，安安装模板板，模板板使用前前要除锈锈、涂脱脱模剂，支支模前将将支承部部位顶面面的模板板底座处处用水平平尺和砂砂浆找平平，以保保证模板板的垂直直度，防防止桥台台根部砼砼出现烂烂根现象象。模板底部部固定，在在基础上上预埋钢钢筋桩或或用电钻钻打孔植植筋。模模板对拉拉杆按11.0mmx1.0m设设置，通通过蝴蝶蝶扣将力力传递到到背枋后后的脚手手架钢管管上。桥桥台沿河河流一边边搭设脚脚手架，脚脚手架立立杆间距距1.00m、步步距1.0m，上上铺方木木作为工工作平台台。模板板间用16HHRB4400 螺纹钢钢对拉、间间距按11.0mmx1.0m设设置，对对拉肋沿沿河流一一边采用用双背钢钢管+方方木（110cmmx5cm），台台背回填填一侧采采用角钢钢+钢管管固定，用用杉木杆杆支撑。安安装固定定完毕并并清理干干净后，进进行自检检，自检检合格后后，报监监理工程程师验收收，验收收合格后后，才进进行下一一步的工工作。如如图5.5.11。对拉杆验验算：1.混凝凝土侧压压力计算算新浇混凝凝土作用用于模板板最大侧侧压力FF按下列列公式计计算 P=00.222rt。12V1/2式中P-新浇混混凝土对对模板的的最大侧侧压力（kkN/mm2）； r-混混凝土的的重力密密度（KKN/mm2）取取25；t。-混混凝土的的初凝时时间，tt。=2200/（T+15）（TT为混凝凝土的温温度，可可实测，暂暂取255）； t。=2000/（220+225）=5.00； V-混混凝土的的浇筑速速度（mm/h）,取0.4；1-外外加剂影影响修正正系数取取1.22（不掺掺外加剂剂取1，掺掺具有缓缓凝作用用的外加加剂取11.2）；2-混混凝土坍坍落度影影响修正正系数取取1.22；P=0.22××25××5.00×1.2×11.2××0.441/22 =225.005(kkN/mm2) 倾倒时时混凝土土时产生生的荷载载取4 kN/m2； 振捣混混凝土时时产生的的荷载取取4 kkN/mm2； 荷载组组合P=25.05+4+44=333.055kN/m2； 新浇混混凝土混混凝土对对模板产产生的侧侧压力按按33.05kkN/mm2计算。2.验算算 对拉杆杆设置竖竖向间距距1000cm、横横向间距距1000cm； 混凝土土侧压力力33.05kkN/mm2； 故一根根对拉杆杆承受力力N=S*P=11×1.0×333.005×22=666.1（KKN）<<16××16××3.114×4400/4=880.44(116螺纹纹钢) 所以拉拉杆设置置竖向间间距1000cmm、横向向间距1100ccm满足足要求。桥台和扩扩大基础础模板搭搭设