隧道工程安全专项施工方案培训讲义gkqx.docx

余 庆 至 安安 龙 高 速速 公 路罗 甸 至 望望 谟 高 速速 公 路 土土 建 施 工工（第2合合同段）K8+8874-YK117+5580隧道工程程安全专项施工工方案浙江省宏宏途交通通建设有有限公司司罗甸至望望谟高速速公路第第2合同同段项目目经理部部20166年3月月余 庆 至 安安 龙 高 速速 公 路罗 甸 至 望望 谟 高 速速 公 路 土土 建 施 工工（第2合合同段）K8+8874-YK117+5580隧道工程程安全专项施工工方案编制：复核：审核：浙江省宏宏途交通通建设有有限公司司罗甸至望望谟高速速公路第第2合同同段项目目经理部部目录1、编制制说明111.1 编制依依据11.2 编制目目的11.3 适用范范围12、工程程概况112.1 工程简简介12.2 主要自自然条件件22.2.1 地地质条件件22.2.2 气气候条件件22.3 施工准准备52.3.1 场场地准备备52.3.2 测测量准备备52.3.3 技技术准备备52.3.4 材材料准备备52.3.5 现现场人员员配置662.3.6 机机械设备准备备62.3.7 测测量、试试验检测测仪器准准备63、施工工工艺773.1 总体施施工方案案73.2技技术参数数83.3主主要施工工方法993.3.1 洞洞顶截水水沟修筑筑93.3.2 洞洞口开挖挖及边仰仰坡防护护施工1103.3.3 洞洞口排水水沟1333.3.4 护护拱及管管棚施工工143.3.5 明明洞及洞洞门浇筑筑193.3.6 明明洞防排排水施工工223.3.7 小小导管注注浆超前前预支护护233.3.8 洞洞口段VV级软岩岩地段施施工方法法243.3.9 一一般段围围岩施工工方法2283.3.10 钻爆3113.3.11 装碴运运输3663.3.12 锚杆支支护3663.3.13 钢筋网网安设4413.3.14 钢架施施工4113.3.15 喷射砼砼443.3.16 仰拱4663.3.17 中央排排水沟及及横向排排水沟施施工4993.3.18 隧底填填充5003.3.19 排水盲盲管施工工503.3.20 防水板板施工5513.3.21 止水带带及止水水条施工工563.3.22 二次衬衬砌施工工方法5573.3.23 行车、行行人横洞洞施工方方法6113.3.24 隧道洞洞内调平平层施工工623.3.25 隧道电电缆槽及及盖板施施工方案案633.3.26 路缘石石圆形排排水沟施施工6443.3.27 洞内混混凝土路路面施工工643.3.28 装饰工工程6773.3.29 风水电电作业和和通风防尘尘683.3.30 施工供供水7113.3.31 施工供供电7113.3.32 施工监监控量测测713.3.33 洞内地地质超前前预测预预报7664、施工工计划7785、施工工安全保保障措施施795.1 组织保保障7995.1.1 安安全生产产保证体体系7995.1.2 安安全生产产组织机机构及职职责分工工795.2 安全技技术措施施815.2.1 施施工现场场安全保保证措施施815.2.2 施施工机械械安全控控制措施施825.2.3 安安全制度度825.2.4 施施工工序序安全保保证措施施835.3项项目部应应急组织织机构与与职责8865.3.1应急救救援领导导小组8865.3.2应急急救援领领导小组组职责8865.3.3应急急救援领领导小组组下设机机构与职职责8775.3.4应急物物资与装装备8775.3.5检查查、维护护与更新新885.4针针对危险险源安全全应急措措施8995.4.1触电电事故应应急措施施895.4.2坍塌塌事故应应急措施施895.4.3车辆辆伤害（交交通）事事故应急急措施9905.4.4机械械伤害事事故应急急措施9905.4.5高处处坠落事事故应急急措施9915.5安安全检查查与验收收925.5.1安全全检查目目的9225.5.2安全全检查方方法9225.5.3安全全检查程程序9225.5.4安全全检查内内容9225.5.5安全全检查方方式9225.5.6安全全检查程程序验收收936、文明明施工及及环境保保护9336.1 施工现现场管理理目标9936.2 文明施施工及环环境保护护施工管管理保证证体系9946.3 文明施施工工地地标准化化管理措措施9446.4 施工现现场环境境保护程程序9556.5 加大宣宣传力度度，加强强施工人人员自我我保护意意识977隧道工程程安全专专项施工工方案1、编制制说明1.1 编制依依据（1）、中中华人民民共和国国安全生生产法（2）、贵贵州省余余庆至安安龙高速速公路罗罗甸至望望谟段第第二标段段施工图图设计（3）、公公路隧道道设计规规范 JTGG D770-220044；（4）、公公路隧道道施工技技术规范范 JJTJ0042-20009；（5）、锚锚杆喷射射混凝土土支护技技术规范范 GGB 5500886-220011；（6）、公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTJFF80/120004）（7）、公公路工程程施工安安全技术术规程（JJTJ007620115）(8)、爆爆破安全全规程（GGB67722-20003）（9）、公公路项目目安全性性评价指指南（JJTG/T BB05-20004）（10）、其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等1.2 编制目目的为落实浙浙江宏途途交通建建设有限限公司罗罗望高速速第2合合同段隧隧道的安安全技术术标准、规规范，加加强工程程项目的的安全生生产监督督管理，预预防施工工安全事事故，保保障人身身和财产产安全，根根据各项项法律法法规要求求，并结结合项目目部现行行实际情情况，编编制本安安全专项项方案，为为隧道施施工提供供指导和和规划。1.3 适用范范围本方案适适用罗望望高速第第2合同同段隧道道的施工工，其中中林纳隧隧道右洞洞起讫桩桩号YKK10+9311YKK12+9966,全长长20665m,左洞起起讫桩号号 ZKK10+9555ZKK13+0066,全长长20551m，罗罗苏一号号隧道右右洞起讫讫桩号YYK177+3771YYK177+4993,全全长1222m,左洞起起讫桩号号 ZKK17+3588ZKK17+5100,全长长1522m。2、工程程概况2.1 工程简简介贵州省余余庆至安安龙高速速公路罗罗甸至望望谟段工工程是（以下简称“本项目” ）是贵州省高速公路网规划“6 横7 纵8 联” （简称“678”网）中“第六横”余庆至安龙高速公路的重要组成部分，同时也是贵州省高速公路三年建设会战项目之一。路线全长75km，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80 公里/小时，路基宽度24.5 米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级。本合同段段为LWWTJ-2标段段，起于于罗甸县县逢亭镇镇赖村北北东侧，起起点桩号号K8+8874，终终点桩号号YK177+5880，路线线主线全全长8.7066公里。逢亭支线线（二级级路）起起于逢亭亭互通收收费站，于于逢亭镇镇区外接接县道XX9611，全长长11.6711Km。合同计划划开工日日期：220155年122月200日，计计划交工工日期：20117年66月300日，总总工期118个月月。林纳隧道道位于罗罗甸县罗罗悃镇，进进口位于于赖村附附近，出出口位于于过石村村附近。隧隧道进口口位于赖赖村简易易公路附附近，隧隧道出口口位于省省道边，交交通均较较为方便便。林纳纳隧道设设计为分分离式隧隧道，左左线里程程：ZKK10+9555ZKK13+0066,全长长20551m，最最大埋深深3000m；右右线里程程:YKK10+9311YKK12+9966,全长长20665m，最最大埋深深3188m。属属长隧道道。隧道道区属构构造剥蚀蚀中低山山地地貌貌，地表表大部分分地段基基岩裸露露，植被被少量发发育，以以灌木为为主，生生长少量量乔木，冲冲沟地段段为旱地地。罗苏一号号隧道位位于罗甸甸县罗苏苏乡罗苏苏村东南南侧，进进出口有有乡村简简易公路路与S1101省省道连接接，交通通较为便便利，进进出口均均位于陡陡坡山脚脚，右侧侧为甘江江河。罗罗苏一号号隧道设设计为分分离式隧隧道，左左线里程程：ZKK17+3588ZKK17+5100,全长长1522m，最最大埋深深约455m；右右线里程程:YKK17+3711YKK17+4933,全长长1222m，最最大埋深深约455m。属属短隧道道。隧道道区属剥剥蚀、侵侵蚀低山山地貌区区，地表表植被较较发育，多多为灌木木丛或杂杂草，水水土保持持较好。设计荷载载：公路路-级，设设计速度度80，隧隧道净空空10.25××5m， 2.2 主要自自然条件件2.2.1 隧道道工程地地质气候候环境1、地形形地貌隧址区地地表大部部分地段段基岩裸裸露，植植被少量量发育，以以灌木为为主，生生长少量量乔木，冲冲沟地段段为旱地地。地表表水整体体不发育育。2、气候候条件本项目地地处属珠珠江域红红水河水水系之涟涟江支流流，地表表水不发发育。区内属亚亚热带湿湿润季风风气候，光光照充足足，热量量丰富，无无霜期长长，太阳阳辐射量量多，年年均日照照数13350-15220小时时，年平平均气温温19.6，极端端最高为为40.5，极端端最低为为-3.5，年平平均降雨雨量为112000mm，最最多年降降雨量116233.4mmm，最最低年降降雨量为为7811.2mmm，年年无霜期期3400天，主主要灾害害性天气气春寒频频繁，夏夏季暴雨雨。 3、工工程地质质条件（1）地地质构造造根据区域域地质资资料，场场区内绝绝大部分分处于右右江造山山带。构构造线方方位主要要为近东东西向和和北西向向，断层层和褶皱皱均较发发育，少少数断层层具多期期次特点点。（2）地地质岩性性构成根据地质质调查揭揭露结果果，隧道道区范围围主要地地层为第第四系残残坡积（QQ4ell+dll）层及泥泥盆系中中统火烘烘组（DD2h）岩层。第四系残残坡积（QQ4ell+dll）层 粉质粘粘土（单单元层代代号为-1-2）：黄褐色色，稍湿湿，以粘粘、粉粒粒为主，汗汗少量角角砾、碎碎石，土土质不纯纯，粘性性一般，约约含100-200%的砾砾粒。承承载力基基本容许许值1880kPPa。主主要分布布于隧道道进口段段坡面上上，一般般层厚224mm。碎石土（单单元层代代号为-4-2）：褐黑至至褐黄色色，稍密密，湿，成成份复杂杂，主要要由强分分化泥灰灰岩碎块块和强风风化砂岩岩碎块组组成，块块径25m，多多呈尖棱棱状，量量约500%，余余为碎石石屑和泥泥质充填填，其中中022.5mm为耕植植土。承承载力基基本容许许值3000kPPa。主主要分布布于隧道道进出口口段坡面面及隧道道坡体顶顶部，一一般层厚厚466m。 泥盆系系中统火火烘组（DD2h）岩岩层砂岩（单单元层代代号为-6-2）:褐灰灰至褐黄黄色,碎碎屑结构构,中层层状构造造,呈强强风化,原岩结结构构造造部分已已破坏,但尚可可辨认,岩芯扰扰动后成成砂砾状状,大小小不一,颗粒矿矿物成分分主要为为石英.长石。承承载力基基本容许许值4550kPPa。主主要分布布于隧道道坡体上上部，一一般层厚厚9111m。泥灰岩（单单元层代代号为-4-2，-4-3）灰灰黄色，浅浅灰黑色色，泥晶晶质结构构，薄、中中层状构构造，多多呈强中风化化，风化化较不均均匀，上上部强风风化岩层层（-4-2）风风化裂隙隙发育，岩岩质软，岩岩石破碎碎，岩芯芯呈碎块块状、块块状，承承载力基基本容许许值3000kPPa；中中风化岩岩层(-4-3) 风化裂裂隙较发发育，岩岩质较硬硬，锤击击声哑，岩岩石较完完整，岩岩芯多呈呈块状、短短柱状，承承载力基基本容许许值6000kPPa。根根据地质质调绘，测测得隧道道进、出出口岩层层产状分分别为2242°°344°、3440°28°。4、水文文地质条条件（1）地地表水隧道区未未见地表表水体。（2）地地下水地下水主主要有第第四系孔孔隙潜水水、基岩岩裂隙水水等几种种类型。第四系孔孔隙潜水水：位于于隧道洞洞身斜坡坡，赋存存于上部部第四系系坡残积积土层中中，受大大气降水水补给，其其动态变变化大。场场区地下下水位埋埋藏深，均均位于隧隧道底板板以下，据据观测，场场区内钻钻孔中未未见稳定定地下水水位。贮贮水条件件较差，仅仅季节性性有水，出出口段地地层厚度度小，对对隧道施施工影响响小；基岩裂隙隙水：埋埋藏于风风化带裂裂隙中，呈呈不均匀匀状分布布，为隧隧道区地地下水主主要类型型，隧道道内地下下水的补补给来源源主要是是大气降降水的入入渗补给给，补给给方式是是沿风化化裂隙及及构造裂裂隙向下下渗透补补给。其其径流条条件受地地形、风风化程度度及构造造的影响响，隧道道区内地地下水一一般径流流短、深深度小、径径流缓慢慢，以分分散状渗渗出水形形式向附附近沟谷谷洼地排排泄。地地下水稳稳定水位位埋藏较较深。（3）地地表、地地下水化化学特征征根据取隧隧道出口口附近环环境水进进行分析析，参照照公路路工程地地质勘察察规范（JJTJ C200-20011）结合区区域水文文地质资资料综合合判断：场区环环境水质质较好，对对混凝土土结构物物具有微微腐蚀性性，对钢钢结构具具微腐蚀蚀性，对对钢筋混混凝土中中的钢筋筋具微腐腐蚀性。 562.3 施工准准备2.3.1 场场地准备备本工程施施工场地地准备本本着“两短一一快”的原则则进行，即即人员设设备进场场时间短短、准备备工作时时间短、形形成正常常生产能能力快。先先遣人员员和开工工设备到到场后，尽尽量使用用当地劳劳动力，抢抢修施工工便道，修修建临时时工程，以以便施工工队伍和和设备尽尽快进入入施工现现场。在在修建临临时工程程的同时时，抓紧紧安排洞洞口工程程的施工工，为早早日进洞洞施工创创造条件件。目前进洞洞口生产产生活区区域的场场地，生生活、办办公、生生产修建建的房屋屋及设施施等在筹筹划建设设中，出出洞口生生产生活活区域的的场地，生生活、办办公、生生产修建建的房屋屋及设施施等已建建设完成成，弃渣渣场借地地也已完完成。2.3.2 测测量准备备根据设计计方提供供的导线线、水准准点，我我部已完完成内部部导线、水水准网的的加密工工作，具具备测量量放样条条件。施施工过程程中安排排测量组组全程监监控，保保证各项项施工过过程中轮轮郭线精精准性。2.3.3 技技术准备备1、组织织技术人人员进行行实施性性施工组组织设计计的编制制和技术术交底工工作，并并报监理理审批，以以便施工工能顺利利开展。在在开工前前组织技技术人员员认真学学习施工工性组织织设计，阅阅读、审审核施工工图纸，澄澄清有关关技术问问题，明明白设计计意图，熟熟悉规范范和技术术标准。2、制定定质量、安安全、技技术、试试验等施施工规范范化管理理制度，明明确责任任范围、具具体做法法和保证证措施，做做到人人人心中有有数，沟沟通渠道道畅通。3、组织织技术人人员对现现场的施施工环境境和施工工条件进进行全面面了解，全全面调查查水文、气气象、地地形、地地质、当当地资源源、建材材、交通通、水源源、地面面拆迁、临临时工程程条件等等；4、组织织好向各各级各层层进行技技术交底底，内容容包括施施工方案案、任务务分工、操操作细则则、工艺艺流程、质质量要求求、安全全文明措措施、工工期要求求。2.3.4 材材料准备备材料业务务由专人人主管，隧隧道所用用钢筋、水水泥等建建筑材料料由甲方方单位进进行供货货，直接接供应至至工地现现场；砂砂、石料料等大堆堆料采用用在当地地砂、石石料场购购买，汽汽车运送送至工地地；其他他主要材材料及各各种预埋埋管件、小小五金等等材料在在当地购购买，汽汽车运至至工地。2.3.5 现现场人员员配置根据工程程的需要要，我项项目部选选用参加加过多项项类似工工程建设设的专业业施工人人员承担担本合同同段工程程施工任任务。所所有进入入本合同同段的管管理人员员、技术术人员均均持有相相应的岗岗位证书书和任职职资历证证书。作作业层人人员选用用有多年年工作经经验的熟熟练工人人，并经经严格岗岗前培训训后持证证上岗。（1）、经经理部:生产副副经理11名，技技术员人人员2名名，安全全员2名名，测量量试验人人员2名名。（2）、隧隧道一队队（进口口端）：管理人人员：44人、开开挖（钻钻爆）班班：600人、出出碴班115人、立立架（钢钢拱架）班班：166人、喷喷护班：20人人、衬砌砌班：445人、空空压机组组：2人人、电工工：3人人、钢筋筋班：116人、杂杂工：112人，合合计1993人。（3）、隧隧道二队队（出口口端）：管理人人员：44人、开开挖（钻钻爆）班班：600人、出出碴班115人、立立架（钢钢拱架）班班：200人、喷喷护班：20人人、衬砌砌组：445人、空空压机组组：2人人、电工工：3人人、钢筋筋班：220人、杂杂工：112人。合合计2001人。2.3.6 机机械设备备准备隧道施工工一队：挖掘机机2台、装装载机22台、出出碴运输输车7台台、空压压机6台台、钻爆爆台车22台、液液压锚杆杆钻车11台，凿凿岩机660台、喷喷射机77台、注注浆机22台、通通风机22台、搅搅拌机22台、砼砼运输车车3台、输输送泵22台、衬衬砌台车车2台、电电焊机110台、抽抽水机110台等等。隧道施工工二队：挖掘机机2台、装装载机33台、出出碴运输输车7台台、空压压机6台台、钻爆爆台车22台、液液压锚杆杆钻车11台，凿凿岩机660台、喷喷射机77台、注注浆机22台、通通风机22台、搅搅拌机22台、砼砼运输车车3台、输输送泵22台、衬衬砌台车车2台、电电焊机110台等等。所有机械械设备必必须进行行检测，合合格后方方可进场场，对于于特种作作业车辆辆及机械械并且确确保三证证齐全，即即生产厂厂家的生生产许可可证、产产品合格格证、当当地检验验检测机机构检测测合格后后发的使使用许可可证，对对于三证证不全的的作业机机械一律律不准进进场，若若发现一一律清退退出场。2.3.7 测测量、试试验检测测仪器准准备所有仪器器实验设设备进场场前必须须经过业业主单位位认可的的当地质质量检测测单位进进行检测测，取得得相应检检验合格格证书书书，并按按照频率率定期到到当地检检测机构构进行标标定以及及日常维维修保养养工作，确确保仪器器的准确确性。3、施工工工艺3.1 总体施施工方案案总体思路路：前期期征地拆拆迁、临临建及临临时便道道洞口防防护管棚及及护拱洞身开开挖及支支护管棚及及护拱施工防防水板铺铺设仰拱及及矮边墙墙二次模模注衬砌砌洞内电电缆槽、水水沟洞内路路面洞内装装饰竣工验验收。林纳隧道道为复合合式衬砌砌设计，拟拟安排隧隧道队双双向四个个作业面面掘进掘掘进。按按照“随开挖挖、随支支护、早早封闭、快快衬砌”的原则则组织施施工。施施工过程程中采用用超前预预报系统统进行超超前地质质勘探，对对不同围围岩类别别采用不不同钻爆爆设计。总体实施施掘进（钻钻爆、无无轨运输输出碴）、支支护（导导管、拌拌、运、锚锚、喷）、衬衬砌（拌拌、运、灌灌、振捣捣）三条条机械化化作业线线。洞口口超浅埋埋V级软软岩地段段可采用用采用超超前大管管棚双侧侧壁导坑坑法开挖挖，V级级围岩一一般段采采用环向向开挖，保保留核心心土的开开挖方法法，IVV级围岩岩采用台台阶法开开挖。超超前支护护采用液液压钻孔孔台车及及注浆泵泵施作超超前小导导管预注注浆，初初期支护护采用锚锚杆钻孔孔机打注注浆锚杆杆，湿式式混凝土土喷射枪枪喷射混混凝土，人人工架立立钢支撑撑，出碴碴运输采采用侧翻翻装载机机装碴，自自卸汽车车完成无无轨运输输施工。衬衬砌混凝凝土采用用混凝土土自动计计量拌和和楼，混混凝土搅搅拌运输输车，混混凝土输输送泵，大大模板整整体9mm液压衬衬砌台车车完成全全断面衬衬砌一次次成型。仰仰拱采用用跳槽开开挖，施施工时采采用自制制的仰拱拱作业防防干扰平平台，减减少出碴碴与仰拱拱的工序序干扰，洞洞内路面面采用小小型机具具作业，混混凝土采采用输送送车运输输、泵送送入模；施工通通风采用用大功率率通风机机，大口口径软管管，压入入式长大大隧道供供风技术术；洞内内反坡排排水采用用二级泵泵站接力力排水至至洞外；施工用用电采用用洞口变变电的方方式；施施工用水水采用高高山水池池供水方方式；施施工用高高压风采采用空压压机供风风方式。车车行、人人行横洞洞与正洞洞同时进进行开挖挖与衬砌砌。路面面混凝土土和其它它附属工工程采用用集中时时间，机机械化流流水作业业，一次次施工，一一次成优优。3.2 技术参参数表3.22-1 隧道建建筑限界界技术参参数表设计时速速80kmm/h断面形式式分离式行车道2×3.75mm侧向宽度度左0.55m，右右0.775m检修道宽宽左0.775m,右0.75mm检修道高高2.5mm总宽度10.225m表3.22-2 洞内一一般断面面衬砌支支护参数数围岩级别别衬砌类型型超前支护衬砌支护护二次衬砌砌备注锚杆钢筋网喷砼钢拱架拱圈仰拱S-Taa小导管420.5××1.22m/00.5××0.88m 长4.5cmm双层66.528cmmC200I20bb工字钢钢(含仰仰拱)55cmm钢筋砼砼55cmm钢筋砼砼富水断层层破碎带带，涌水水涌泥等等不良地地质段S-Vaa洞口大管管棚1088、洞内内小导管管420.6××1.22m 长长3.55m中注式256.5526cmmC200I20bb工字钢钢(含仰仰拱)间间距0.6m50cmm钢筋砼砼50cmm钢筋砼砼级浅埋埋偏压及及洞口段段S-Vbb小导管420.6××1.22m 长长3.55m中注式256.5524cmmC200I18工工字钢间间距0.6m50cmm钢筋砼砼50cmm钢筋砼砼级一般般浅埋段段S-Vcc小导管420.8××1.22m 长长3.55m中注式256.5524cmmC200I18工工字钢间间距0.8m45cmm钢筋砼砼45cmm钢筋砼砼级深埋埋地质较较好段S-IVVa小导管421.0××1.22m 长长3.00cm药卷2256.5520cmmC200I14工工字钢间间距1.0m40cmm砼40cmm砼级围岩岩偏弱段段S-IVVb1.0××1.22m 长长3.00cm药卷2256.5516cmmC200H10XX10格格栅间距距1.00m40cmm砼40cmm砼级围岩岩一般段段S-IVVc1.2××1.22m 长长3.00cm药卷2256.5516cmmC200H10XX10格格栅间距距1.22m40cmm砼级围岩岩深埋且且岩石强强度抗压压大于330MPPa段SA31.2××1.22m 长长3.00cm药卷2256.5510cmmC20035cmm砼级围岩岩3.3 主要施施工方法法3.3.1 洞洞顶截水水沟修筑筑截水沟设设置在隧隧道开挖挖线5mm外,采采用M77.5浆浆砌片石石截水沟沟，沟底底宽600cm,沟壁高高60ccm,沟沟底及沟沟壁厚330cmm，顺着着仰坡汇汇集到洞洞口排水水沟。挖挖机运料料，人工工砌筑，截截水沟施施工要合合理安排排施工确确保工期期，以保保证洞口口工程后后序工作作的顺利利进行。1、 施施工准备备（1）、场场地准备备施工前对对截水沟沟处进行行清表，主主要涉及及灌木及及山坡危危石等清清除，修修筑临时时施工便便道，能能够满足足人工搬搬运片石石等砌筑筑材料的的要求。（2）、测测量准备备施工前由由测量人人员进行行洞顶截截水沟的的放样并并测出高高程。（3）、材材料准备备砂浆由拌拌和机集集中拌制制运料车车运到现现场，由由挖掘机机配合人人工运至至工作面面。2、施工工要点（1）、平平整洞顶顶地表，排排除积水水。所有有洼坑、陷陷穴、深深坑等，用用不透水水土壤回回填夯实实。（2）、洞洞顶原有有流水沟沟槽应予予以整治治，确保保水路畅畅通或接接至环形形排水沟沟，防止止流入洞洞顶仰坡坡范围以以内。（3）、 砌体砂砂浆配合合比准确确，砂浆浆所用的的水泥、砂砂、石的的质量应应符合有有关范围围内的要要求。砌砌筑应分分层错缝缝，浆砌砌时坐浆浆挤紧，嵌嵌填饱满满密实，不不得有空空洞。砌砌缝内砂砂浆均匀匀饱满，勾勾缝密实实。片石石的质量量符合设设计要求求。（4）、基基础中缩缩缝应与与墙身缩缩缝对齐齐，砌体体抹面应应平整、压压光、顺顺直，不不得有裂裂缝、空空鼓现象象。表3.33.1-1 浆浆砌排水水沟实测测项目项次检查项目目规定值或或允许偏偏差检查方法法和频率率权值1砂浆强度度(MPPa)在合格标标准内按附录FF检查32轴线偏位位(mmm)50经纬仪或或尺量：每2000m测测5处13沟底高程程(mmm)±15水准仪：每2000m测测5点24墙面直顺顺度(mmm)或或坡度30或符符合设计计要求20m拉拉线、坡坡度尺：每2000m测测2处15断面尺寸寸(mmm)±30尺量：每每2000m测22处26铺砌厚度度(mmm)不小于设设计尺量：每每2000m测22处17基础垫层层宽、厚厚(mmm)不小于设设计尺量：每每2000m测22处13.3.2 洞洞口开挖挖及边仰仰坡防护护施工1、施工工准备（1）、场场地数据据施工作业业层所有有涉及的的各种外外部技术术数据收收集。洞洞口生产产生活区区域的场场地，生生活、办办公、生生产修建建的房屋屋及设施施，以及及各种预预埋管道道线路等等，做好好提前沟沟通协调调工作，保保证现场场准备工工作的全全面张开开，避免免临时突突发情况况影响施施工。（2）、机机械设备备本工程所所用施工工机械设设备主要要有：混混凝土拌拌和设备备、自卸卸汽车、喷喷砼运料料车、钢钢筋加工工设备、试试验仪器器、测量量仪器，挖挖机、空空压机、凿凿岩机、压压浆机、动动力设备备。（3）、人人员考虑到工工程施工工的实际际需要，设设主管技技术人员员1名，现现场技术术人员11名，施施工队长长1名，爆爆破班22人，开开挖班55人，支支护班66人，护护坡班110人。（4 ）、材材料材料业务务由物资资设备部部主管，现现场技术术员做好好材料计计划上报报物资设设备部,各种材材料采用用汽运的的方式运运到施工工现场。洞口施工工用主要要材料为为钢材、水水泥、砂砂石料等等，现在在主要材材料已经经全部落落实到位位。2、 施施工方法法（1）、开开挖开挖前先先定测隧隧道明暗暗交接里里程中桩桩，在山山体上钉钉桩，垂垂直隧道道中心线线，横向向在山体体上用白白灰撒线线，即撒撒明暗交交接里程程分界线线。然后后请设计计代表、业业主代表表、监理理人员一一起到现现场，根根据实际际情况共共同确定定隧道仰仰坡开挖挖坡度，以以做到“最小开开挖，最最小破坏坏”。按设计要要求进行行边坡、仰仰坡放线线，土方方和强风风化岩采采用挖掘掘机挖装装，自卸卸汽车出出渣，人人工配合合清理边边仰坡开开挖面，自自上而下下分层开开挖，分分层支护护，边挖挖边护。当当石质坚坚硬时，采采用人工工打眼浅浅孔松动动爆破。为为防止边边仰坡塌塌方，每每层开挖挖高度33米，机机械开挖挖至轮廓廓线200cm，避避免对边边仰坡产产生扰动动，预留留的200cm采采用人工工风镐开开挖到位位。开挖挖后立即即进行锚锚、网、喷喷混凝土土联合加加固防护护，保证证边仰坡坡稳定和和施工安安全。（2）、锚锚喷防护护边、仰坡坡临时防防护采用用锚喷支支护，进进出洞口口边坡及及两端仰仰坡的主主要设计计参数如如下：a.覆盖盖层表土土全风化化岩层部部分：开开挖坡率率1:00.7551:1,喷喷砼层厚厚10ccm+6.55钢筋焊焊接网+ 20水水泥砂浆浆锚杆（长长3.55，间距距1.22×1.22）。b.强风风化岩层层（V级围岩岩）：坡坡率1:0.551:0.775,喷喷砼层厚厚10ccm+6.55钢筋焊焊接网+20水水泥砂浆浆锚杆（长长3.55，间距距1.22×1.22）。在明洞拉拉槽开挖挖前应结结合路基基情况事事先做好好排水工工作，洞洞口环形形截水沟沟应先期期完成。以以尽量减减少洞口口刷坡，争争取早进进洞的原原则，进进行因地地制宜开开挖，设设计图纸纸提出的的开挖进进洞位置置仅作参参考，具具体可根根据实际际情况经经业主、设设计单位位、监理理共同确确认后进进行调整整。钻孔前根根据设计计要求定定出孔位位，做出出标记，开开孔采用用人工YYT28凿岩岩机钻孔孔。钻孔孔和安装装均需垂垂直于坡坡面，孔孔径及深深度符合合设计的的要求。钻钻孔完成成后，采采用高压压风清孔孔，检查查符合要要求后，即即可进行行注浆作作业。注注浆开始始或中途途暂停超超过300minn时，用用水润滑滑灌浆罐罐及其管管路。注注浆孔口口压力不不得大于于0.44MPaa。注浆浆管插至至距孔底底5110cmm处，随随水泥砂砂浆的注注入缓慢慢匀速拔拔出，随随即迅速速将杆体体插入，锚锚杆杆体体插入孔孔内的长长度不得得短于设设计长度度的955%，若若孔口无无砂浆流流出，将将锚杆拔拔出重新新注浆。锚锚杆安设设后不得得随意敲敲击，其其端部33天内不不得悬挂挂重物。锚锚杆头与与网片焊焊接，以以形成整整体,具具体施工工部位按按设计实实施。施工时保保证喷射射速度适适当,并并调节水水量，使使砼具有有适宜的的稠度，并并降低回回弹量。使使喷嘴与与坡面保保持适当当距离，喷喷射角度度尽可能能接近990°，以以使获得得最大压压实和最最小回弹弹。正确确地掌握握喷射顺顺序，不不使角隅隅处及钢钢筋背面面出现蜂蜂窝或砂砂囊。当开始或或停止喷喷射时，给给喷射手手信号。当当料不能能从喷嘴嘴均匀喷喷出时，通通知喷射射手停止止作业，及及时清除除受喷面面上的砂砂囊或下下垂的混混凝土，以以便重新新喷射砼砼。喷射射工作结结束时，认认真清洗洗喷嘴。（3）、三三维植被被网防护护洞口边仰仰坡临时时防护结结束后可可进行三三维植被被网护坡坡的施工工，增加加土体的的抗剪强强度，减减小孔隙隙水压力力和土体体自重力力，从而而大幅度度提高边边坡的稳稳定性和和抗冲刷刷能力。其施工工艺介绍如下：1、工艺艺流程边边坡整理理成型细平整整挂网网固定定覆土土播种种再覆覆土覆覆盖纤维维布或稻稻草、秸秸杆浇浇水养护护后期期管理。2、施工工程序1)、边边坡整理理成型，细细平整。a.在路路基土方方已经完完工并经经监理工工程师验验收后，放放出路基基边坡坡坡脚桩。直直线路段段基边桩桩及坡脚脚桩每隔隔20ccm打桩桩，进入入曲线段段加密到到510mm，以保保证路基基边坡线线平滑顺顺直。b定出出路基边边桩及坡坡脚桩后后，用白白灰标出出控制线线，然后后开始刷刷坡。刷刷坡时可可以用人人工配合合挖掘机机按1：1.55的坡度度进行。用用挖掘机机刷坡时时要预留留约200cm宽宽由人工工清除，以以保证路路基边坡坡的密实实度，人人工刷坡坡时要挂挂线，并并用坡度度尺检验验路基边边坡坡度度，以确确保基边边坡的外外观线形形，刷坡坡后将边边坡上的的土块粉粉碎、平平整，并并施入底底肥。完完工后经经监理工工程师检检查验收收。2)、开开挖沟槽槽。在坡坡顶及坡坡脚处，按按照施工工图纸设设计尺寸寸，人工工开挖预预埋植被被网的沟沟槽，并并平整。注注意开挖挖沟槽和和刷坡一一次不要要过长，防防止雨水水、风沙沙等作用用破坏路路基边坡坡坡面。3)、覆覆网。边边坡整理理完工并并经监理理工程师师验收后后，按照照设计图图纸和施施工规范范要求或或工程师师的指示示，及时时进行人人工铺设设EM33型三维维植被网网。覆网网时，先先将网置置于坡顶顶沟槽内内，然后后从坡顶顶到坡脚脚依次进进行。网网昼与坡坡面贴附附紧密，防防止悬空空，使网网保持平平整，不不产生皱皱褶。网网块之间间要重叠叠搭接，搭搭接部分分应在110cmm左右。4)、固固定三维维植被网网。覆网网后按照照一定的的密度和和方式，采采用竹钉钉（长225cmm）或RR型钢筋筋（长225cmm）打入入边坡进进行固定定；然后后将植被被网预埋埋在沟槽槽中，再再回填土土夯实。5)、覆覆土。在在三维植植被网固固定好以以后，在在网上覆覆一薄层层土进入入网包（可可以用木木条刮入入），而而土壤要要求细碎碎、肥沃沃、pHH值适中中。6)、播播撒草籽籽。要求求如下：a根据据气候、土土质、含含水量等等因素，选选择易于于成活、枝枝叶茂盛盛、根系系发达、茎茎低矮、多多年生、便便于养护护和经济济的草籽籽种类。b撒播播草籽应应在无风风，气温温15度度以上的的天气进进行，避避免干燥燥的风季季和暴雨雨季播种种。为使使草籽均均匀分布布，草籽籽应掺加加细砂或或细土，搅搅拌均匀匀后播撒撒。7)、再再覆土。撒撒播草籽籽后，网网上面再再均匀覆覆盖一薄薄层土，并并适当拍拍实，使使边坡表表面平整整，并保保证使土土盖住草草籽。网网上覆上上总百度度约为22cm 左右。8)、覆覆盖纤维维布或稻稻草、秸秸杆。为为了让草草籽尽快快发芽，边边坡上面面应考虑虑采用纤纤维布或或稻草、秸秸杆等进进行覆熏熏，使土土壤保持持湿润和和适宜草草籽生长长的温度度。9)、浇浇水养护护。种植植草籽后后应适时时进行洒洒水施肥肥，清除除杂草等等养护管管理，直直到草籽籽成活并并覆盖坡坡面。浇浇水时最最好采用用雾状喷喷施，防防止形成成径流，以以免造成成草籽分分布不均均匀而影影响覆盖盖率和美美观。10)、养养护期加加强管理理。应有有效地养养护所有有种植面面上的植植物，直直到养护护期终止止。3、边仰仰坡施工工注意要要点（1）边边坡和仰仰坡以上上可能滑滑塌的表表土、灌灌木及山山坡危石石等应清清除或加加固。（2）应应随时检检查边坡坡和仰坡坡的变形形状态，发发现不稳稳定现象象时，及及时采取取措施，保保证施工工安全。（3）在在渗水量量大的位位置增加加泄水孔孔，可采采用30PPVC管管做泄水