渝怀铁路重庆井口嘉陵江大桥施工组织设计I25159.docx

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.渝怀铁路重庆井口嘉陵江大桥施工组织设计1 编制依据1.1 中中华人民民共和国国重庆至至怀化新新建铁路路项目招招标文件件1.1.11 招招标邀请请书。1.1.22 招招标文件件：第一篇 投标人人须知；第二篇 投标书书格式及及附件；第三篇 合同条条款；第四篇 协议书书格式；第五篇 工程范范围；第六篇 技术规规范；第七篇 工程量量清单；第八篇 工程施施工组织织计划；第九篇 辅助资资料表；第十篇 图纸；第十一篇 附录。1.1.33 补遗书书（如果果有）。1.2 技术规规范 铁铁路桥涵涵施工规规范； 铁路路架桥机机架梁规规程； 铁铁路桥涵涵工程质质量检验验评定标标准； 铁路路桥涵施施工技术术安全规规则； 铁路路临时工工程附属属辅助生生产工程程施工技技术安全全规则。1.3 其它 铁道道部第二二勘测设设计院提提供的技技术设计计资料； 施工工现场调调查情况况； 本单单位的现现有施工工技术力力量和施施工设备备能力； 在招招标文件件及投标标书中提提到的其其他文件件。2 工程程概况2.1地理理位置及及工程环环境2.1.11桥址位位置井口嘉陵江江特大桥桥位于重重庆枢纽纽渝怀线线遂渝线线引入工工程（团团结村至至鱼嘴段段）上，桥桥位中心心里程：C4KK9+4472.00；本桥处处于嘉陵陵江下游游河段，从从狮子山山南端经经东风化化工厂新新施工区区尾部的的二塘渡渡口，横横跨嘉陵陵江达柏柏溪沟下下游，距距长江入入口处225kmm。2.1.22工程环环境地表水对混混凝土无无侵蚀，地地下水现现无污染染、对混混凝土无无侵蚀性性，桥址址右岸东东风化工工厂在建建的红矾矾钠车间间，其建建成投产产后有可可能对桥桥墩混凝凝土产生生侵蚀。桥址两侧场场地较为为宽阔，施施工场地地布置选选址较为为容易；两侧均均有既有有公路通通至施工工现场附附近，仅仅需修建建部分施施工便道道即可满满足施工工需要；嘉陵江江常年可可通航，水水路运输输较为便便利；桥桥址附近近砂石材材料较为为丰富，可可就近采采购用于于本工程程，但用用于高标标号混凝凝土的中中粗砂缺缺乏，需需到四川川德阳或或简阳采采购。2.1.33航运情情况嘉陵江属国国家级航道道，但现现阶段通通过桥位位处的船船只吨位位均较小小，通航航密度也也不大，与与施工的的相互干干扰较小小。2.2地质质、水文文、气象象2.2.11工程地地质桥位处属于于丘陵河河谷地貌貌，河谷谷呈U形，河河宽约44006000米。河河床稳定定，河道道微弯曲曲，右岸岸受冲刷刷，左岸岸接受堆堆积，表表现为漫漫滩，呈呈现级或级阶地地。桥址址处无断断裂及不不良地质质现象，基基岩出露露好，大大部分为为砂岩和和泥岩互互层。泥泥岩岩质质较软，易易风化崩崩解，砂砂岩为中中细粒结结构，层层状结构构，钙泥泥质胶结结；属级次坚坚岩，桥桥址位于于磁器口口向斜之之北东翼翼，地层层单斜节节理不发发育。基基本承载载力为：泥岩0=0.4Mppa，砂砂岩0=0.6Mppa。2.2.22桥渡水水文嘉陵江最大大洪水位位一般出出现在779月月份，最最低水位位出现在在133月份，最最大水位位变幅达达31米米，水位位变化涨涨落率为为0.33米，每每年最大大洪峰出出现37次，洪洪峰持续续时间338天。桥桥址处设设计流量量Q1/1100=52779000m3/s，H1/1100=1988.199m(自自然)，V1/100=4.08m/s(自然)。桥址处施工水位H1/10=192.29m，一般冲刷线标高为166.64m，局部冲刷线标高为161.07m。2.2.33气象该段地处亚亚热带湿湿润季风风气候区区，1月月平均气气温7.2，8月月平均气气温333.9，极端端最低气气温-11.8，极端端最高气气温422.2，无霜霜期3330天，年年平均日日照13347.6小时时，相对对湿度550%，多多年平均均降水量量11330.77mm，559月月份占770%以以上，年年平均风风速1.3m/s，最最大风速速26.7m/s。 2.2.44 地地震 本本地区设设计地震震烈度为为级。2.3设计计概况2.3.11技术标标准（待定）2.3.22桥式布布置（1）桥式式 全全桥长9908.07mm，孔跨跨采用44×24+66×32+（8441444884）+8×32+1×24mm，主跨跨采用三三跨预应应力砼连连续刚构构梁。梁梁体主跨跨采用单单相单室室变高度度箱形截截面，其其高度按按二次抛抛物线变变化，用用对称悬悬灌浇注注施工梁梁体。其其它244m和332m铁铁路标准准梁体采采用预制制架设。（2）基础础型式基础除在嘉嘉陵江主主河道中中的111和122号墩采采用钻孔孔桩基础础外，其其它墩台台基础均均采用明明挖基础础。（3）墩型型全桥的桥墩墩在300米以上上时采用用圆端形形空心墩墩结构，较较低的墩墩采用圆圆端形实实心墩。桥桥台采用用T型桥桥台。2.3.33工程数数量主要工程数数量表工程项目名名称单 位数 量量备 注注桥梁基础挖挖方m3549399基础回填土土/M55浆片m3/ mm3296755/53399.5钢围堰/围围堰封底底砼t/ m339676.5/550166.7基础及承台台圬工（不不含孔桩桩）m3145611.32.0mm钻孔桩桩m1950墩台身圬工工m3245511墩台帽、托托盘、支支承垫块块、道碴碴槽圬工工m33279.5Lp=244m预应应力梁孔5预制安装Lp=322m预应应力梁孔14预制安装梁部现浇钢钢筋混凝凝土m37844桥面人行道道（宽11.300m）（双双侧）m594.66桥面人行道道栏杆（双双侧）M908.88附属圬工（含含改移道道路）M3672.442.4 工程特特征2.4.11 工程程特点该桥为特大大桥，为为渝怀铁铁路工程程全线控控制工程程之一，主主跨处在在嘉陵江江主河道道上，主主跨梁体体采用大大跨度连连续刚构构，边中中跨不对对称；桥桥跨较高高，600米以上上的桥墩墩有多个个，主河河道中的的墩基础础施工水水位水深深达到440米以以上，而而且在主主航道上上，施工工受到航航运和洪洪水季节节等的影影响；桥桥位处施施工场地地开阔，两两边均有有现有的的公路可可以利用用，施工工条件较较好；工工程的地地质条件件单一，没没有大的的不良地地质条件件存在；主跨的的承台基基础均为为大体积积砼，且且采用低低位承台台，在深深水位下下施工难难度较大大。 2.4.2 工程难难点及重重点该桥施工的的控制工工程在桥桥梁的水水中墩基基础，如如何顺利利进行水水中墩钢钢围堰就就位下沉沉，封底底混凝土土灌注，钻钻孔桩和和水中承承台施工工；在节节约施工工投入的的同时，为为桥梁的的上部工工程施工工赢得时时间，这这是该桥桥施工的的组织难难点和重重点；该该桥施工工的另一一个重点点是桥梁梁高墩墩墩身的施施工和刚刚构梁体体的悬灌灌，墩身身施工控控制和刚刚构梁体体的线形形控制，关关系到其其上部梁梁体的结结构能否否符合设设计的要要求，而而梁体的的线形控控制又受受到多方方面因素素的影响响。3 施组组目标3.1工期期目标3.1.11计划开开工日期期一旦接到中中标通知知书，我我集团公公司将在在五天内内组织部部分人员员进场，进进行现场场的工程程交接桩桩，办理理临时施施工用地地手续，进进行临时时工程的的施工，在在招标文文件规定定的时间间内完成成施工准准备工作作，确保保在监理理工程师师发出开开工命令令时能按按时开工工。3.1.22计划竣竣工日期期按照招标文文件要求求的施工工期限，分分步进行行工程施施工进度度规划，在在招标文文件规定定的竣工工日期内内完成所所有的工工程，并并交付建建设单位位使用。3.2质量量目标本桥梁工程程质量全全部达到到国家和和铁道部部现行的的工程质质量验收收标准，工工程一次次验收合合格率达达到1000%，优优良率均均达到990%以以上，满满足全线线创优规规划目标标，确保保部优，力力争国优优和鲁班班奖。执执行质量量终身负负责制。3.3安全全目标杜绝死亡事事故和重重大机伤伤事故，年年重伤事事故率控控制在00.5以下。3.4文明明施工目目标创全线文明明施工样样板工程程。3.5创优优规划3.5.11创优质质工程目目标嘉陵江特大大桥为大大于10000米米的特大大桥，我我公司要要按国优优工程进进行施工工组织，满满足全线线创优规规划的总总体目标标，并创创国优工工程“鲁班奖奖”。3.5.22创优措措施(1) 牢牢固树立立“百年大大计，质质量第一一”的指导导思想，增增强全员员质量意意识，高高起点，严严要求，各各分项和和分部工工程合格格率为1100%，优良良率955%以上上，全桥桥工程优优良率达达1000%，确确保部级级优质工工程，争争创国优优工程“鲁班奖奖”。(2) 成成立创优优领导小小组。组组长由项项目经理理担任，副副组长由由项目总总工程师师担任，成成员由施施工、试试验、质质检、物物资、机机备、计计财等部部门负责责人担任任。(3) 严严格按照照GB/T1990022-19999（idt ISO9002-1994）质量体系建立文件化的质量体系。(4) 建建立创优优责任制制，强化化创优工工作管理理、监督督、检查查和奖惩惩机制，按按照纵向向到底、横横向到边边，责任任到人的的原则，层层层落实实建立逐逐级检查查、考核核、评比比制度，奖奖优罚劣劣，强化化管理。(5) 加加强技术术管理的的基础工工作，施施工中认认真执行行“三检”，严格格把好“五关”。“三检”即施工工前、施施工中、竣竣工后检检查；“五关”为技术术图纸资资料复核核关、测测量复核核关、技技术交底底关、工工程试验验关、隐隐蔽工程程检查签签证关。(6) 开开展重点点、难点点工程的的技术攻攻关和群群众性的的QC小小组活动动，通过过工序控控制和工工艺控制制，推行行标准化化作业，杜杜绝各类类质量通通病，消消除操作作中的薄薄弱环节节，使创创优目标标按计划划实现。4 施工部署4.1 施工总体部部署4.1.11施工机机构部署署 该桥由我集集团公司司下属的的三公司司负责施施工，由由该公司司独立组组建工程程项目经经理部，负负责工程程的施工工组织，施施工的主主体力量量由该公公司抽调调该公司司的第一一桥工队队和第二二桥工队队组成，同同时还要要配备工工程机械械厂、船船舶厂和和汽车运运输队。各各单位的的任务划划分：（1）工程程项目经经理部：负责工工程的施施工组织织，对该该工程施施工现场场的人员员、设备备进行组组织和调调配，负负责与建建设、设设计、监监理和地地方政府府的协调调，在集集团公司司的指导导下，对对工程施施工的难难点进行行攻关，并并会同有有关单位位对工程程的变更更进行论论证并负负责向施施工队进进行技术术交底。（2）第一一桥工队队：负责责团结村村端的00#111#墩墩台及上上部梁体体悬灌施施工，同同时还负负责设在在团结村村岸的砼砼搅拌站站的组织织和生产产。（3）第二二桥工队队：负责责鱼嘴端端的122#222#墩墩台及上上部梁体体悬灌施施工，同同时还负负责设在在鱼嘴岸岸的砼搅搅拌站的的组织和和砼生产产。（4）工程程机械厂厂：负责责大型施施工机械械设备的的操作和和维修保保养，负负责施工工用模板板的加工工及修理理，同时时还对两两桥工队队施工用用的钢构构件进行行加工和和修理。（5）船舶舶队：负负责水上上船舶浮浮吊作业业和潜水水作业。（6）汽车车运输队队：负责责全桥施施工用所所有材料料和机具具、设备备的运输输和转移移。4.1.22 主要要施工方方案和施施工顺序序(1)主主要施工工方案该桥施工的的重点有有水中墩墩基础、大大体积承承台砼施施工、圆圆端形空空心高墩墩施工和和连续刚刚构梁施施工等。按按照各分分项工程程的不同同施工要要求，采采用如下下施工方方案： 桥梁基基础工程程：明挖挖基础采采用挖掘掘机配合合人工清清基；深深水墩基基础：在在嘉陵江江的枯水水期，在在拼装船船上拼装装底节钢钢围堰，利利用导向向定位系系统将钢钢围堰浮浮运接高高下沉着着岩。然然后在钢钢围堰上上搭设万万能杆件件平台，灌灌注水下下封底混混凝土，再再施工钻钻孔桩。封封底混凝凝土采用用垂直导导管法，钻钻孔桩采采用反循循环钻机机钻孔，垂垂直导管管法灌注注桩身水水下混凝凝土。承承台按大大体积砼砼施工工工艺施工工。 桥梁下下部工程程：较矮矮的实心心墩采用用整体装装配式模模板一次次性灌注注，空心心墩采用用液压自自升式平平台翻模模分段施施工。 连续刚刚构的00#段在在墩身上上预埋钢钢构件搭搭设托架架，分两两层进行行灌注；1#段段采用万万能杆件件拼装挂挂篮悬壁壁灌注；2117#段段采用两两套全液液压系统统菱形挂挂篮同时时在111和122号墩向向两端悬悬壁灌注注；边跨跨现浇段段利用万万能杆件件搭设支支架进行行灌注，然然后进行行边跨合合拢段的的施工，最最后合拢拢中跨。（2）施工工顺序两个桥工队队在施工工开始集集中力量量，在枯枯水季节节强抢水水中墩基基础和墩墩身施工工，为其其上的梁梁体悬灌灌施工赢赢得时间间。利用用一个枯枯水季节节将111#、112#两两个水中中墩双壁壁钢围堰堰下沉就就位，并并灌注水水下封底底混凝土土，完成成部分钻钻孔桩，以以稳定钢钢围堰，确确保在洪洪水季节节能安全全顺利进进行水中中墩的孔孔桩施工工。在进进行主墩墩钻孔桩桩基础施施工的同同时，可可以按照照施工现现场的具具体情况况灵活组组织施工工其余空空心墩：第一桥桥工队空空心墩身身按照88、9、77、6、110、55号的施施工顺序序进行组组织；第第二桥工工队空心心墩身按按照144、155、188、122、166、133、177号的施施工顺序序进行施施工。实实心墩在在劳力调调节时施施工。梁梁体施工工分为三三个阶段段：第一一阶段，分分别在111和112号墩墩上同时时进行00号块施施工，然然后对称称地向两两端推进进；第二二阶段，对对边跨现现浇段，在在10和和13号号墩侧，利利用万能能杆件搭搭设托架架灌注；第三阶阶段，进进行合拢拢段的施施工。4.2施工工组织机机构 4.2.11 项目目管理机机构 为保证本项项目顺利利实施，拟拟按高效效精干的的原则组组建渝怀怀铁路井井口嘉陵陵江大桥桥工程项项目经理理部，按按项目法法组织本本工程施施工，实实行项目目经理负负责制，管管理层与与作业层层分开，劳劳动力按按弹性进进行组织织，对各各项资源源投入进进行动态态管理，独独立核算算，全面面考核。工工程项目目经理由由我集团团公司第第三工程程公司副副总经理理、高级级工程师师杨远明明担任，项项目总工工程师由由我三公公司的副副总工程程师、高高级工程程师易兵兵担任，项项目副经经理由我我三公司司的蔡芝芝国、娄娄贤龙担担任。项项目经理理部的管管理层，由由三公司司选派曾曾在重庆庆上桥、杨杨公桥立立交系统统和正在在渝合公公路马鞍鞍石嘉陵陵江大桥桥施工的的有大桥桥施工管管理经验验的管理理人员和和专业技技术人员员组成，项项目作业业层从渝渝合公路路马鞍石石嘉陵江江大桥整整建制的的桥工队队组成。井井口嘉陵陵江大桥桥项目经经理部组组织机构构框图如如下图所所示：机电物资部工程技术部质量安全部计划财务部施工监测部办公室中铁五局（集团）公司 渝怀铁路井口嘉陵江大桥项目经理部 项目经理：杨远明 总经济师李登应 总工程师易兵 项目副经理娄贤龙 项目副经理蔡芝国专家组第二桥工队机械修配厂汽车运输队船 舶 队第一桥工队中铁五局（集团）公司渝怀铁路井口嘉陵江大桥工程项目部组织机构框图4.2.22 项目目经理部部主要成成员情况况（附：项目目经理部部主要人人员简历历表）4.2.33 项目目管理 (1)目标标管理：制定项项目管理理目标，对对目标进进行分解解，落实实到项目目部各个个部门和和个人，并并制订详详细的目目标管理理制度和和实施措措施，对对各项目目标实行行动态控控制。(2)合同同管理：坚决维维护合同同的严肃肃性，确确保对业业主的各各项承诺诺，对工工期、质质量、安安全、文文明施工工和环境境保护等等合同内内容履约约率达1100%。(3)技术术管理：从全公公司范围围内抽调调选派有有大桥施施工经验验的技术术人员从从事工程程技术管管理工作作，建立立健全各各项技术术管理细细则，严严格执行行标准化化作业，对对桥梁深深水墩基基础、桥桥梁高墩墩、刚构构梁体悬悬灌施工工及质量量控制关关键工序序成立相相应的QQC攻关关小组，并并聘请技技术专家家进行指指导工作作。(4)计划划管理：按网络络计划合合理地组组织生产产，广泛泛采用平平行交叉叉流水作作业，以以控制分分项工期期来确保保总工期期。坚持持工作例例会制度度，随时时掌握工工程进展展情况，确确保全部部工程项项目施工工处于受受控状态态。对确确保工期期的各项项资源配配置实行行动态调调整。(5)成本本管理：贯彻实实施三阶阶段施工工合同成成本控制制，即：投标报报价成本本控制、施施工阶段段成本控控制和竣竣工决算算成本控控制。施施工过程程中，通通过加强强物资材材料的管管理，优优化施工工方案，合合理配置置资源，努努力提高高机械利利用率，实实行各级级责任成成本核算算，以达达到控制制责任成成本的目目的。(6)安全全管理：建立健健全安全全保证体体系，进进一步完完善各工工种操作作实施细细则，经经常开展展安全常常识教育育，提高高全员的的安全意意识，建建立安全全标准工工地，通通过安全全检查达达到安全全管理的的目的。(7)质量量管理：建立健健全质量量保证体体系，实实行质量量终身负负责制，责责任落实实到人和和每道工工序，现现场挂牌牌施工，将将全面质质量管理理落实到到实处。在在GB/T1990022-19999（idt ISO9002-1994）质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。(8)现场场文明施施工管理理：工程程地处嘉嘉陵江在在重庆市市内，两两河岸均均为乡镇镇或村庄庄；桥梁梁跨嘉陵陵江施工工，要注注意对河河道的保保护，防防止施工工对河道道的污染染，这对对搞好现现场文明明施工提提出了更更高的要要求。施施工时，要要严格按按照重庆庆市及业业主关于于文明施施工的规规定要求求，组建建文明施施工领导导小组，制制定文明明施工措措施，建建立检查查评比制制度，积积极配合合城市市市容管理理部门开开展文明明施工现现场评比比活动。(9)环境境保护管管理：本本工程位位于我国国长江的的主要支支流嘉陵陵江，要要确保施施工不对对河道造造成污染染，对环环境保护护的要求求高，必必须认真真学习国国家和重重庆市对对河道管管理及环环境保护护的有关关规定，成成立以项项目经理理为组长长，总工工程师及及项目副副经理为为副组长长的环保保领导小小组，严严格按规规定要求求制定环环境保护护的措施施，在施施工全过过程认真真执行。4.2.44 项目目经理责责任制（1）项目目经理对对外行使使集团公公司授予予的各项项职责，统统一与业业主对口口联系，解解决甲乙乙双方的的有关问问题及其其它对外外协调工工作。（2）对内内按照我我公司项项目经理理责任制制的有关关规定，在在施工现现场组建建该工程程的项目目经理部部，对工工程实行行有效的的就近管管理。按按照项目目法进行行施工现现场管理理，项目目部管理理层施行行独立经经营、独独立核算算，同时时由项目目经理部部对工程程的作业业层同样样进行责责任承包包，对工工程施工工的各项项管理目目标落实实到作业业层，在在整个施施工的管管理和作作业层建建立奖惩惩制度，全全面实行行责任制制管理。4.2.55主要管管理人员员职责(1)项目目经理职职责 认真履履行GBB/T1190002-119999（iddt IISO990022-19994）质量体系文件管理手册中的职责。 按弹性性编制组组建项目目经理部部的管理理层和作作业层；按动态态管理要要求优化化组织各各项资源源配置。全全面负责责生产指指挥，保保证按合合同工期期完成建建设任务务。 使用和和调配资资金。用用好集团团公司拨拨付的起起动资金金和建设设单位拨拨付的预预付款和和计价款款。 认真履履行施工工合同，协协调内外外关系，解解决施工工中存在在的问题题。 加强全全面质量量管理，保保证工程程质量达达到国家家规定标标准和合合同要求求。代表表集团公公司处理理本合同同一切相相关事宜宜。切实实抓好安安全生产产，努力力改善劳劳动条件件，提高高职工的的安全意意识，杜杜绝人身身伤亡、机机破、火火灾事故故。有权权临时处处置意外外情况，但但事后必必须及时时向集团团公司报报告。（2）项目目副经理理职责协助项项目经理理的工作作，在施施工作业业层落实实项目经经理部的的各项决决定，按按照合同同工期和和质量要要求，组组织编制制和实施施工程施施工计划划和各项项目标。对施工工队的各各作业层层进行内内部组织织和协调调，实现现由项目目经理负负责制订订的动态态优化组组合管理理目标，确确保施工工生产的的顺利实实施。负责施施工安全全生产的的具体管管理和实实施，是是安全生生产的第第二责任任人。按照施施工进度度，组织织计财部部进行工工程的验验工计价价，负责责对作业业层的用用款计划划进行核核实。（3）项目目总工程程师职责责负责整整个项目目的技术术管理工工作，组组织工程程技术部部编制项项目的实实施性施施工组织织。负责对对施工中中出现的的工程技技术难点点进行攻攻关，负负责组织织各QCC活动小小组进行行攻关。负责对对各阶段段的施工工计划和和验工计计价进行行核定，组组织有关关部门制制定施工工计划落落实的措措施。负责组组织各有有关部门门作好技技术资料料的收集集和总结结，负责责竣工文文件的编编制和交交付。（4）各部部门职责责 工程技技术部：负责编编制实施施性施工工组织设设计、现现场交接接桩、施施工测量量、图纸纸审核，对对下进行行施工技技术交底底、技术术指导、设设计变更更、工程程试验，对对上配合合专家组组一道进进行重点点项目的的施工方方案编制制和科技技攻关。 质量安安全部：主要负负责质量量、安全全及现场场文明施施工的监监察和管管理工作作。对本本项目的的安全质质量组织织检查，确确保GBB/T1190002-119999（iddt IISO990022-19994）质量体系在本项目正常运行。 机电物物资部：主要负负责物资资、工程程材料的的采购、保保管、供供应和机机械设备备的管理理、使用用、维修修工作，确确保施工工的顺利利进行。 计划财财务部：负责收收集整理理统计资资料、编编制施工工计划、组组织验工工计价并并作好成成本核算算和财务务管理工工作。 施工监监测部：负责监监测测点点的埋设设、测量量及资料料的整理理与信息息反馈。 办公室室：主要要负责日日常事务务工作和和对外公公共事务务工作。4.3工区区划分及及作业层层编制4.3.11 工区区划分按照两个桥桥工队的的编制进进行施工工组织，在在施工现现场按照照嘉陵江江两岸分分成两个个施工区区。每个工区又又划分两两个作业业区，即即正桥主主墩和其其它墩台台身施工工，分别别组织流流水作业业施工。4.3.22 作业业层编制制本桥从明挖挖基础施施工、墩墩身施工工、双壁壁钢围堰堰施工、钻钻孔桩施施工到连连续刚构构悬臂灌灌注，两两岸皆为为同步进进行，分分别由第第一桥工工队和第第二桥工工队施工工。每队队约1550人。由由于本工工程的双双壁钢围围堰、钻钻孔桩、空空心高墩墩和连续续刚构悬悬灌等分分部分项项工程施施工具有有技术难难度大、多多专业、多多工种综综合施工工的特点点，为了了充分发发挥工人人的专业业才能，拟拟将作业业层按前前后方作作业队伍伍分解编编制。其其中前方方作业队队伍为多多工种的的综合作作业队伍伍。其中中明挖基基础施工工20人人，墩身身施工330人，双双壁钢围围堰施工工约822人，钻钻孔桩施施工555人，连连续刚构构施工880人。后后方作业业队伍为为专业单单一的作作业队伍伍，其中中混凝土土搅拌站站生产工工人255人，专专门负责责钢筋和和预应力力筋加工工工人220人，其其它辅助助生产工工人共计计80人人。5 施工工准备及及场地布布置5.1 施施工准备备 一一旦接到到中标通通知书，该该桥施工工主体力力量的我我集团公公司下属属第三工工程公司司立即组组织人员员进驻施施工现场场，与建建设、设设计单位位进行现现场的交交接和技技术交底底，派出出集团公公司的精精测组对对全桥进进行复测测定位，同同时协调调建设方方开始征征地拆迁迁等工作作，选定定临时施施工用地地，修建建临时施施工便道道，组织织人员、设设备、材材料进场场，进行行临房的的搭建，施施工场地地平整，进进行水、电电工程的的安装等等工作，同同时在集集团公司司总工程程师的组组织下，工工程技术术管理部部、技术术开发部部、三公公司总工工程师、三三公司工工程管理理科、科科技开发发科和工工地项目目经理部部的技术术人员，会会同专家家组，对对施工现现场进行行进一步步的施工工调查，尽尽快进行行实施性性的施工工组织设设计的编编制，确确保各项项准备工工作满足足全面开开工的要要求。5.1.11技术准准备技术准备工工作包括括现场的的交桩复复测、对对交于施施工用的的图纸进进行审查查后，对对现场施施工的施施工方案案和施工工方法进进行技术术交底，同同时确定定施工过程中的的各分项项工程的的监控测测量方案案。 5.1.1.11交桩复复测由设计单位位提供现现场的导导线测量量控制成成果和高高程控制制成果表表，双方方在实地地进行桩桩位的交交接，由由集团公公司精测测队按照照以下程程序进行行复测：（1）对设设计单位位提供的的控制点点进行三三维复测测，复测测的结果果要与设设计单位位提供的的精度相相符，如如误差超超限时，要要与设计计单位对对复测的的结果进进行分析析，必要要时，双双方共同同对控制制点进行行复测，采采用不同同的测量量方法对对成果进进行复核核。（2）该桥桥为特大大桥，按按照桥桥规的的规定，特特大桥的的施工控控制网的的相对精精度不小小于110万万。为了了保证精精度，在在复测时时要对控控制网的的控制点点进行加加密。全全桥可采采用极坐坐标三维维放样，整整个大桥桥采用闭闭合环形形的控制制网，作作为大桥桥的独立立首级控控制，然然后按照照施工的的需要进进行网点点的加密密。（3）首级级导线控控制网的的测角，采采用全圆圆测回法法。实测测时，对对多次（一一般为十十次）测测回按以以下原则则进行平平差：测测角取测测回中数数平均值值，测边边采用调调整镜高高，往返返对象观观测；测测距取测测回中数数平均值值；高程程测量采采用三角角高程测测量，调调整境高高往返观观测，高高差取测测回中数数平均值值。（4）加密密导线控控制网的的测角，同同样采用用全圆测测回法。实实测时，测测回数不不少于四四次，各各边长的的测量以以及高程程测量与与首级导导线控制制网的取取值原则则相同，测测角、测测边、高高差的取取值，都都是取测测回中数数的平均均值。（5）精度度要求：导线首首级控制制网和加加密控制制网，方方位角闭闭合差均均采用±±5N（N为为测站数数），平平差后的的精度不不得小于于1110万，高高程测量量要达到到桥规和和测规要要求的二二等水准准测量精精度要求求。5.1.11.2审审查图纸纸 按按照渝怀怀铁路的的设计等等级和技技术标准准会同设设计、建建设以及及监理单单位，对对所有交交于施工工实施的的图纸进进行复核核，内容容包括：线路的的标高、桥桥梁各墩墩台的设设计承载载力和地地基承载载力的关关系、孔孔桩承载载力检算算、支座座的选型型和梁体体的受力力检算以以及预应应力的配配置检算算、在对对现场的的施工地地质、水水文条件件作进一一步调查查的基础础上，按按照有关关部门的的具体要要求，检检查设计计能否满满足铁路路、航运运等部门门的运营营要求。通通过以上上各项内内容的检检算计算算出水中中墩基础础施工的的实际施施工水位位，所需需的承台台围堰的的面积，同同时考虑虑墩台和和梁体施施工需要要，确定定各分部部工程的的施工方方案，根根据现场场条件和和施工需需要，选选定临时时工程方方案。5.1.11.3技技术交底底（1）由集集团公司司总工程程师负责责向项目目经理部部进行技技术交底底。（2）由项项目经理理部总工工程师负负责组织织工程技技术部向向各施工工队的技技术室和和现场施施工负责责人进行行技术交交底。内内容包括括：提供供一份完完整的测测量控制制网示意意图和桥桥梁定位位测量结结果，并并在施工工现场交交接各控控制桩及及护桩的的位置；桥梁的的设计标标准和施施工使用用的标准准图，使使施工单单位明确确各分项项分部工工程的施施工方案案和施工工方法、明明确各墩墩台基底底的设计计应力和和地质情情况的概概况，以以便能随随时对桥桥梁基础础的分层层地质条条件进行行核定；提供一一份完整整的水中中墩基础础施工实实施方案案，提供供使用的的双壁钢钢围堰的的结构图图以及围围堰定位位和施工工的操作作手册；提供空空心高墩墩的施工工方案及及设备配配置表；提供连连续刚构构梁悬灌灌的分段段悬灌的的砼体积积、重量量以及分分段的挂挂篮工作作荷载，提提供一份份挂篮拼拼装和使使用手册册；提供供高标号号砼实施施细则和和泵送注注意事项项等，同同时还要要提供一一份详细细的分部部分项工工程施工工进度表表。5.1.11.4施施工测量量方案（1） 桥梁平面及及高程控控制测量量桥梁施施工平面面控制网网按照施工平平面控制制从整体体到局部部的原则则，分主主、附两两级布设设。主网网拟采用用双大地地四边形形控制网网，主轴轴线以两两岸的桥桥位中轴轴线为基基准控制制线，二二级附网网按照施施工的需需要设于于主网的的三角点点之间，通通过边角角联合交交会的方方法内插插构成。平平面控制制网设置置示意图图如下图图所示：鱼嘴DQ3DQ1DQ5DQ44DQ2DQ6C1C22C5C3C4C6嘉陵江团结村（图示的DDQn为主控控制网点点，Cnn为二级级副网的的增设点点，可依依照实际际的需要要增设）桥梁施施工高程程控制测测量通过与国家家水准网网点进行行联测复复核设计计单位提提供的现现场水准准基点为为基准点点，在河河的上、下下游各测测设的一一条水准准线，按按需要增增设多个个水准点点（或临临时水准准点），共共同组成成多个相相互关联联的水准准环网，组组成桥梁梁施工高高程控制制测量的的控制网网。控制制网的布布设如下下图所示示：水 准 线 2水 准 线 1DQ2嘉陵江 为水准基点 跨河水准线 水准点（可按施工的需要增设）（2） 桥梁下部建建筑施工工测量主要是水中中墩的双双壁钢围围堰下沉沉定位测测量和主主跨高墩墩施工测测量。双壁钢钢围堰下下沉定位位测量围堰施工落落床前后后的精密密定位工工作，是是在桥中中线上以以全站仪仪和红外外线测距距仪用极极坐标法法测距为为主，辅辅以前方方交会三三角形中中心点的的方法进进行，两两种方法法测量结结果的最最大互差差不得超超过3 mm。在在围堰的的下沉过过程中，应应多次重重复以上上的核测测法，同同时与桥桥的主轴轴线交会会进行贯贯测测量量复测，确确保桥的的轴线三三角点控控制的稳稳定性和和正确性性。围堰的高程程控制采采用全站站仪和红红外线测测距三角角高程法法进行，为为了保证证高程测测量的准准确性，实实施时，要要保证测测回的次次数，确确保结果果的精度度。围堰下沉至至设计高高程清基基和浇注注砼前，要要对围堰堰进行最最后的精精密测定定，平面面位置采采用三角角形交会会法为主主，同时时配以极极坐标为为辅的方方法进行行检测，确确保两种种方法的的误差在在规定的的范围。桥梁高高墩施工工测量该桥的高墩墩较多，保保证高墩墩施工测测量的准准确性是是桥梁施施工控制制的另一一个重要要方面。施施工时，以以电磁波波测距极极坐标法法对高墩墩的纵、横横两个方方向和墩墩身高程程进行控控制，同同时用激激光铅直直仪测量量和检查查垂直度度。由于于墩身为为变截面面，分节节灌注每每次立模模灌注前前，除对对墩身进进行“十”字线控控制测量量，还要要对已灌灌注墩身身的顶面面进行高高程测量量，按照照设计的的收坡比比例，计计算出相相应高程程的墩身身截面尺尺寸，确确保墩身身施工尺尺寸符合合设计的的要求，而而且确保保墩身的的垂直偏偏差在HH/30000以以内（HH为墩身身的高度度），墩墩身中心心偏位不不大于220mmm。（3） 连续刚构施施工测量量连续刚刚构平面面及高程程控制 在在墩帽竣竣工后，主主梁0号号段灌注注前，按按照高墩墩施工的的定位测测量方法法，定位位立模灌灌注0号号段梁体体。在00号段完完工以后后，将墩墩的中心心点恢复复至0号号段顶上上并埋设设固定的的标识。该该点同时时与桥梁梁的轴线线进行贯贯通测量量复核，并并分别在在10号号13号号两墩顶顶0#段段设置连连网控制制点，共共同组成成梁体悬悬灌施工工的主平平面控制制网。梁梁体往前前延伸时时，每一一节梁体体，均在在其端点点埋设上上游、中中间、下下游3条条平行线线与里程程线交点点的标志志，作为为分节灌灌注立模模的控制制点。挂篮定定位测量量 挂挂篮的定定位主要要靠对挂挂篮前移移的滑道道精密放放样定位位进行监监控，使使其既相相互平行行于桥的的轴线，且且坡度的的变化与与设计梁梁体的坡坡度变化化相吻合合，使在在行走时时既可监监控挂篮篮的同步步行走，同同时又可可观测滑滑道平面面及高程程在施工工过程有有无变化化，并检检查挂篮篮前、中中、后与与桥轴线线的关系系。挂篮篮就位后后，随即即对挂篮篮行走及及提升进进行定位位，控制制每灌注注节段的的里程及及高程。每每一节悬悬灌的梁梁体定位位监控测测量都要要与全桥桥的控制制网进行行贯通核核测。施工监监控及线线形控制制桥梁梁体的的施工受受到梁体体的自重重、梁上上施工荷荷载、日日照及气气温温差差等因素素的影响响，而且且梁体施施工的工工序很多多，为了了能保证证梁体正正确合拢拢和梁体体的线形形，要在在施工的的全过程程对梁体体进行有有效的监监控和线线形控制制。施工监控的的目的是是为了主主梁现浇浇段施工工平面及及高程线线形设计计提供必必要的观观测数据据，内容容包括梁梁体的高高程线形形测量、中中线线形形测量等等。监控控工作要要安排在在日出前前气温变变化小气气温稳定定的时间间内同步步进行