某县镇农村公路改造工程可行性研究报告.docx

恒山区红旗乡小恒山村农村公路改造工程可行性研究报告第一章 总 论1.1 项目背背景与概概况一、项目目名称：恒山区区红旗乡乡小恒山山村环村村公路及及石砌水水泥边沟沟工程可可行性研研究报告告二、项目目承办单单位：小小恒山村村三、可行行性研究究报告编编制的依依据1、原国国家发展展计划委委员会审审定出版版的投投资项目目可行性性研究指指南<<计办投投资2000215号号>、公路项项目可行行性研究究报告编编制大纲纲2、中中央预算算内投资资补助和和贴息项项目管理理暂行办办法（国家发发展和改革委委员会令令第311号）3、国国家发展展和改革委委员会、交通部部关于印印发（农农村公路路改造工工程管理理办法）的通知知（发发改交通通2000518229号）4、交通通部颁农村公公路建设设指导意意见5、交通通部专家家委员会会编制的的县乡乡公路水水泥混凝凝土路面面设计与与施工6、公公路工程程技术标标准（JTGG B00120003）7、公公路水泥泥混凝土土路面设设计规范范（JJTG20002）四、项目目提出的的背景恒山区红红旗乡小小恒山村村道路全全长XXX公里，起于XXX处，止止于XX处处。该路路是XXX通往XXX的一条条重要公公路，原原为简易易乡村公公路，后后于XXX年改建建成四级级公路，并于XXX年铺铺设了沥沥青路面面使用至至今，其其间19993年年和19997年年先后投投资5万元和和9万元进进行了两两次维修修改造，但由于于XX原原因，车车流量大大，日均均交通量量已达近近千辆，而且大大部份是是超限超超载大型型货车，加之公公路使用用已近XXX年，已超过过设计使使用年限限，所以以现今部部份路段段病害严严重，特特别是由由于超限限车辆通通行较多多，更是是破烂不不堪，有有的路段段排水沟沟被压坏坏，路面面积水沉沉陷，坑坑塘、龟龟裂、拥拥包随处处可见，同时由由于维修修、养护护经费缺缺乏，整整条公路路土路面面与沥青青路面混混合，路路面等级级下降，在交通通流量大大，超限限运输车车辆多的的情况下下，经常常塞车以以及发生生交通事事故，交交通不畅畅已严重重制约着着小恒山山村的经经济发展展以及村村民的出出行安全全问题。因此为了了较好地地解决交交通制约约的瓶颈颈问题，促进公公路沿线线经济、社会的的发展，对该路路实施路路面维修修改造，建设水泥泥路面已已势在必必行。五、项目目建设的的必要性性1、建设设X XX 县城城至X X 镇镇 X X 村村乡的水泥泥路面是是促进XX X 县两乡乡镇（金金山、XX X 镇 XX X 村）经经济、社社会发展展的需要要。项目目所在地地区国土土面积5585.7平方方公里，人口77.1万万人，该该地区自自然资源源、矿产产资源、旅游资资源、农农特产资资源十分分丰富，公路沿沿途有*一中中、*职业高高级中学学、*松园中中学三所所县属重重点中学学，在校校师生达达40000多人人。沿路路村庄星星罗棋布布，涉及及3个村委会会、100个村社社，直接接受益人人口2.8万人人。举世世闻名的的许氏*恐龙龙化石及及腊玛古古猿化石石出土地地和已开开发利用用的石灰灰坝温泉泉都分布布在公路路附近。该路220022年观测测，平均均交通量量达4005辆/日，220044年已剧剧增至112711辆，增增长3倍倍多，而而路面越越来越差差，交通通量的增增长与该该路的现现状极不不相适应应，因此对对该路进行改改造已是是刻不容容缓。2、县城城至X X 镇镇 X X 村村段现已已破损不不堪，特特别是县县城至KK4+5500米米路段由由于过往往超限车车辆较多多，路面面受损更更为严重重，排水水沟、涵涵洞被压压塌，路路面长期期积水，坑塘一一个连着着一个，而该路路段又处处于村庄庄密集区区，过往往行人及及非机动动车较多多，安全全隐患极极大，因因此对该该路进行行改造已已迫在眉眉睫。项项目所在在地X X 镇镇 X X 村村乡铜矿、铁矿、石灰石石等矿产产资源较较为丰富富，德胜胜集团钢钢铁有限限公司和和*州州奕标水水泥有限限公司的的主要原原料石灰灰石都采采自X X 镇镇 X X 村村乡的矿矿山，运运输任务务十分繁繁重，一一旦交通通受堵，损失十十分严重重。同时时位于该该路延长长线的五五台山自自然风景景旅游区区，自然然景观神神奇秀美美，迷人人的研舀舀河、众众揽秀丽丽群山的的了望台台、仙人人足迹、嘎力寺寺湖、西西施坡、石牛山山等自然然奇观令令人乐不不思归，因此，加强该该路段基基础设施施建设，对路面面进行维维修、改改造，铺铺筑水泥泥路面，对促进进金山、X XX 镇 X XX 村两两个乡镇镇乃至整整个X X 县县的经济济发展具具有十分分重要的的作用，是形势势所迫，众人所所愿。3、途经经*的安安楚高速速公路暨暨*联络络线二级级公路已已全面完完工，投投入使用用，在省省委、省省政府提提出的建建设民族族文化大大省和旅旅游经济济强省的的战略目目标指引引下，充充分利用用X XX 县的的民族民民风和独独具特色色的恐龙龙化石、腊玛古古猿化石石资源，做大、做强民民族旅游游产业，对于振振兴*，发展展*经济济具有十十分重要要的作用用。X X 县县总人口口41.7万人人，其中中少数民民族达99.4万万人，少少数民族族人口占占全县总总人口的的22.7，其中项目目建设区区的X X 镇镇 X X 村村乡总人人口1.6万人人，少数数民族人人口0.7万人人，少数数民族人人口占全全乡总人人口的443.88，是是发展民民族文化化特色旅旅游的一一大优势势。同时时项目所所在地区区拥有世世界闻名的“恐龙化化石”、“腊玛古古猿化石石”等古生生物出土土基地，及众多多名胜古古迹和自自然景观观。据220044年不完完全统计计，到五五台山、“恐龙化化石”、“腊玛古古猿化石石”出土地地参观旅旅游的人人数已达达2万余余人次，所以对对县城至至X XX 镇 X XX 村的的公路进进行改造造，铺筑筑水泥路面面，提高高公路等等级对于于提高*的知知名度，使“恐龙之之乡、化化石之仓仓”的美名名远播海海内外。让世界界更加了了解*具有十十分重要要的意义义。4、“十十五”期间，*地区经济实实现了持持续稳定定的增长长，其中中德胜钢钢铁集团团和奕标标水泥有有限责任任公司功功不可没没，因此此，“十一五五”期间面面对改制制后的两两大企业业的发展展趋势，进一步步改善交交通运输输条件，缓解这这两大企企业原材材料运输输的压力力和困境境，对于于促进德德钢和奕奕标公司司的发展展，其作作用是十十分重要要的。5、对XX X 县城至至X XX 镇 X XX 村段段的公路进行行维修改改造，铺铺筑水泥泥路面是是沿线2.8万人早早日脱贫贫致富的的迫切需需要。近近几年来来，部份份州、县县人大代代表、政政协委员员多次提提案要求求对该路路进行改改造，沿沿途人民民群众反反映也十分强强烈。项项目所在在地区是是X XX 县少少数民族族聚居区区，是州州、县重重点扶贫贫的地区区，因此此尽快完完成该路段改改造，是是加强扶扶贫攻坚坚力度，促进贫贫困地区区早日实实现脱贫贫致富奔奔小康的的“德政工工程”和“民心工工程”。综上所述述，对县县城至XX X 镇 XX X 村段的的14公公里公路路进行维维修改造造、铺筑筑水泥路面已势在在必行。它的建建设对促促进公路路沿线乡乡镇，乃乃至*经济持持续、快快速增长长、加快快社会进进步和人人民生活活的提高高，具有有十分重重要的政政治意义义和经济济意义。六、 研研究范围围及内容容本项目主主要的工工程任务务是对XX X 县城至至X XX 镇 X XX 村段段的144公里公路路进行维维修改造造，铺筑筑水泥路面面，指导导思想明明确，工工程任务务清楚。根据原原国家发发展计划划委员会会审定出出版的投资项项目可行行性研指指南关关于公公路项目目可行性性研究编编制大纲纲的要要求，其其主要研研究内容容是：1、现有有公路在在综合运运输网中中的地位位及作用用2、现有有公路运运输状况况及存在在的主要要问题3、项目目建设的的必要性性、紧迫迫性和社社会、经经济效益益4、项目目所在地地区的经经济特征征与建设设项目的的关系5、公路路运输量量、交通通量调查查及发展展预测6、公路路建设规规模及技技术标准准7、建设设条件8、主要要工程量量9、投资资估算和和资金筹筹措10、建建设安排排和实施施方案通过研究究，从技技术可行行性、经经济合理理性、施施工可能能性等方方面进行行全面论论证，为为项目决决策提供供依据。七、线路路起讫点点经由：X X 县城X XX 镇 X XX 村农农村公路路改造工工程起于X XX 县金金山镇禄禄罗公路路岔口（K0+0000米处），经大大北厂、科甲、夏家营营、石灰灰坝、宝宝泉矿，止于X X 镇镇 X X 村村乡政府府驻地（K144+0000米处），推荐路线全全长144公里。1.2 主要技技术标准准1、公路路等级：四级2、路基基宽度：6.55米3、行车车道宽度度：6.0米米4、计算算速度：20公公里/小小时5、最大大纵坡：9%6、园曲曲线极限限最小半半径：115m7、设计计荷载：公路级8、设计计使用年年限：220年1.3 建设规规模及主主要工程程量一、路面面工程1、铺筑筑水泥混混凝土面面层：厚厚22ccm、合合计7550166.8mm2、165505.23mm3（部分分过村段段因建筑筑物所限限，路面面宽度55.5mm）2、铺筑筑级配碎碎石基层层：厚16cm 、812244.8m2、121186.72mm33、挖除除旧路面面19779m22、6977.5mm24、修整整旧路面面14446m35、铺筑筑过度段段沥青面面层766m26、路肩肩培土224755m37、路面面调型226000m2、3900m3二、路基基工程软基换填填595mm3三、设置置交通标标志222块，公公里桩112棵。注：路基基排水防防护工程程，已由由X XX 县人人民政府府在20006年年1月前前改造完完成，涵涵管已满满足使用用要求、故路基基工程量量不列入入本项目目工程数数量统计计。1.4 投资估估算和资资金筹措措方案一、投资资估算根据实地地测量提提供的工工程数量量，按照照交通部部颁公公路工程程估算指指标及及公路路基本建建设工程程概、预预算编制制办法补补充规定定进行行估算、预计项项目总投投资7338.33万元，平均每每公里造价价52.74万万元。二、资金金筹措方方案项目估算算总投资资7388.3万万元，其其中拟申申请国家家投资5660万元元，占估估算总投投资的775.88%；地方配配套1788.3万万元，占占估算总总投资的的24.5%。1.5 建设安安排为尽快完完成该路路段的建建设任务务，计划划20006年9月底前前完成立立项审批批、施工工图设计计和工程程招投标标等各项项准备工工作，220066年100月开工工建设，20007年33月底全全面竣工工,投入入使用，建设工工期6个个月。1.6 问题与与建议1、该路路段是德德钢和奕奕标水泥泥有限责责任公司司原料运运输的重重要通道道，来往往车辆较较多，不不可能做做到封闭闭施工，因此施施工过程程中要注注意处理理好保通通和施工工的关系系，在确确保工程程质量的的同时，保证车车辆的畅畅通。2、公路路沿途村村庄、农农田分布布密度大大，施工工时要注注意处理理好公路路建设与与村庄、农田和和灌溉沟沟渠的关关系，避避免给沿沿途群众众的生产产、生活活带来较较大的影影响。3、施工工期间应应注意对对沿线环环境的保保护，采采取切实实可行的的措施保保护自然然生态环环境，使使公路与与周围自自然景观观协调一一致，为为五台山山旅游业业的发展展创造一个个良好的的环境。第二章 项目目所在地地区社会会经济现现状及发展预测测2.1 X XX 县概概况一、地理理位置：X XX 县位位于云南南省中部部，*州彝族族自治州州东部。地处北北纬244°5125°30、东经经1011°381022°25之间。东西最最大横距距76千千米，南南北最大大纵距668千米米，总面积积35336平方方公里。东邻昆昆明市富富民县、安宁市市和西山山区，南南接易门门县、双柏柏县，西依依牟定县县、*州州市，北连连武定县县、元谋谋县，县人人民政府府驻金山山镇。*自古古以来就就是昆明明通往滇滇西各地地的交通通要冲，故有“扼九郡郡之咽喉喉，实西西迤之锁锁钥”之誉。成（都都）昆（明）铁铁路、昆昆（明）畹（町町）公路路（原滇滇缅公路路）横贯贯境内，县城东东去昆明明1044千米，西去*州府府83千千米。二、行政政区划：20004年末末，X X 县县辖和平平、大路路溪、腰腰站、川川街、妥妥安、高高峰、XX X 镇 XX X 村7乡乡；金山山、仁兴兴、碧城城、勤丰丰、一平平浪、舍舍资、广广通、黑黑井、罗罗川、旧旧庄、土土官111镇；有有1588个村民民委员会会、1个个居委会会、5个个社区、21556个自自然村、21884个村村民小组组。三、人口口民族：20004年未未全县总总人口44166668人人，其中中农业人人口34441558人，占822.3%。在总总人口中中少数民民族人口口944400人人，占总总人口的的22.66%，其中中彝族6674660人、苗族1158772人、回族662188人、傈傈僳族226633人、白白族12201人人，人口口自然增增长率66.999。四、自然然概况：X XX 县地地处滇中中高原东东南部，金沙江江水系与与红河水系系分水岭岭地带，主要河河流有星星宿江、龙川江江，境内内地表崎崎岖、山山岭纵横横，山地地、丘陵陵、山间间盆地交交错。山山区（包包括山地地、丘陵陵）面积积占全县县总面积积的911.9%，坝区区占8.1%。境内地地势东高高西低，山脉多多为南北北走向，海拔220000米以上上的山峰峰有94座座，最高高点碧城城镇老青青山海拔拔27554米，最低点点川街乡乡小江口口海拔113099米，县县政府驻驻地金山山镇海拔拔15666米。X X 县境内内野生动动植物资资源种类类繁多，森林覆覆盖率552.888%。矿产资资源丰富富，开采采历史悠悠久，已已探明储储量的矿矿藏有盐盐、煤、铜、铁铁、钼、石英砂砂、芒硝硝、硅石石等299种。以以煤矿开采采、治炼炼为主的的乡（镇镇）矿山山企业发发展较快快。*以“恐龙之之乡、化化石之仓仓”裴声海海内外，恐龙化化石、腊腊玛古猿猿化石和和川街陨陨石坑、老长箐箐龙龟共共存化石石等奇景景名扬海海内外。境内有有五台山山、雕翎翎山两个个省级自自然保护护区，总总面积441.44平方公公里，占占全县土土地面积积的1.17%。五台台山自然然风景区区、罗次次温泉、石灰坝坝温泉、东河水水库山庄庄、石门门水库风风景区休休闲娱乐乐设施齐齐备，吸吸引了不不少游客客。川街街老人箐箐恐龙化化石群、黑井历历史文化化名镇被被列为滇滇中文化化旅游精精品线路路景点，县城恐恐龙山被被列为云云南省第第二批风风景名胜胜区。2.2 经济发发展概况况20044年全县县实现生产产总值33445550万万元，按按可比价价计算，比上年年增长112%。其中第第一产业业增加值值794400万万元，增增长4.4%；第二产产业增加加值12270113万元元，增长长16.7%；第三产产业增加加值13381337万元元，增长长12.5%。全县完完成财政政总收入入312232万万元，比比上年增增长399.5%；其中中地方财财政自收收收入1153991万元元，比上上年增长长25.6%；地方财财政总支支出3993844万元；上划中中央“两税”收入1158441万元元，增长长56.3%。全县居民民消费价价格总水水平比上上年上涨涨4%。商品零零售价格格总水平平上涨33.0%，农业业生产资资料价格格总水平平上涨44.9%。年末末全县从从业人员员26775911人，比比上年增增加21123人人，其中中从事非非农产业业968882人人，占336.22%。20044年实现现农业总总产值12253221万元元，比上上年增长长4.88%。实实现农业业增加值值794400万万元，比比上年增增长4.4%。全年粮粮食种植植面积55350077亩亩，粮食食产量11612235吨吨，农民民人均产产粮4669千克克。全县工业业生产保保持较快快增长，完成工工业总产产值27704222万元元，增长长12.6%。其中规规模以上上工业企企业产值值占全部部产值的的72.1%，比上年年提高114个百百分点。全县规规模以上上工业企企业实现现利税4457886万元元，增长长26%，实现现利润2298665万元元，增长长16%；工业业企业总总资产贡贡献率224.66%，比比上年提提高4.9个百百分点。全年实现现社会消消费品零零售总额额852206.5万元元，增长长23.2%。实现钢钢铁、松松茸、香香醋、萝萝卜丝等等出口44.144亿美元元，其中中德钢公公司钢铁铁出口交交货值22.822亿元。县内公公路通车车里程113322千米，其中二二级以上上公路881千米米，年末末有各种种机动车车辆41185辆辆，其中中客货车37440辆、其它车辆445台台。2.3 项目区区经济现现状及发发展预测测金山镇是是X XX 县城城所在地地，辖区区面积2284平平方公里里，人口口5.7723万万人，全全镇155个村委委会、1140个个村社。成昆铁铁路和3320国国道穿境境而过。境境内有德德钢、奕奕标两大大龙头企企业，“*恐龙龙”、“腊玛古古猿”化石名名扬天下下。X X 镇镇 X X 村村乡位于X X 县县城以北，距城区区14公里，辖辖区面积积3011.7平平方公里里，人口口1.667万人人，年降降雨量为为1000011000毫米米，森林林覆盖率率达766，为为全县降降雨量、森林覆覆盖率最最多的乡乡镇。乡乡内有铜铜、铁、石灰石石等矿产产资源，五台山山自然风风景旅游游区誉满满省内外外。经济发展展概况详详见下表表：*XX X 镇 XX X 村公路路沿线乡乡镇主要要经济指指标表一年代名称单位金山镇X X 镇 XX X 村乡19966年年末人口口人510228161449土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人32866715622719977年末人口口人517550162227土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人33022515622919988年年末人口口人523994107228土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人33122015744419999年年末人口口人538005163999土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人33266915777420000年年末人口口人547337163999土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人33744215800120011年年末人口口人559999164996土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人33866015900420022年年末人口口人571669166553土地面积积平方公里里284301.7农业人口口数人340992102881X X 县城X XX 镇 X XX 村公公路沿线线乡镇主主要经济济指标表二年代名称单位金山镇X X 镇 XX X 村乡备注19966年国内生产产总值按90年年不变价价计算 工业总产产值47522万元14144万元农业总产产值40611万元18988万元地方财政政收入772万万元164万万元地方财政政支出865万万元364万万元农民人均均纯收入入20744万元12088元19977年工业总产产值66922万元19933万元农业总产产值44077万元21477万元地方财政政收入875万万元491万万元地方财政政支出农民人均均纯收入入24677万元15499万元19988年工业总产产值81200万元31155万元农业总产产值44222万元19944万元地方财政政收入774万万元217万万元地方财政政支出939万万元374万万元农民人均均纯收入入26155万元14488万元工农业总总产值125442万元元51099万元X X 县城X XX 镇 X XX 村五五台山公公路沿线线乡镇主主要经济济指标表三年代名称单位金山镇X X 镇 XX X 村乡备注19999年工业总产产值94711万元34577万元农业总产产值44722万元19433万元地方财政政收入843万万元144万万元地方财政政支出905万万元390万万元农民经济济纯收入入26799元12466元20000年工业总产产值102005万元元60311万元农业总产产值108337万元元45855万元地方财政政收入805万万元148万万元地方财政政支出11522万元458万万元农民经济济纯收入入27299元14299元20011年国内生产产总值147666万元元工业总产产值389111万元元59211万元农业总产产值109558万元元48344万元地方财政政收入11233万元198万万元地方财政政支出10066万元522万万元农民经济济纯收入入20022工业总产产值725112万元元43700万元农业总产产值107446万元元52544万元地方财政政收入995万万元193万万元地方财政政支出12411万元591万万元农民经济济纯收入入工农总产产值838558万元元96244万元2.4 公路沿沿线社会会经济发发展预测测项目所在在地区金金山镇、X XX 镇 X XX 村乡乡20005年至至20110年的的奋斗目目标是工工农业总总产值年年平均增增长9.4，20110年达达到5225366万元（90年年不变价价），农农民人均均收入平平均增长长12，总人人口20010年年达7.75万万人。公路沿线线人口、主要经经济指标标预测结结果地区金山X X 镇 XX X 村指标年份人口(万人)国内生产产总值（万元）工农业总总产值(万元)人口(万人)国内生产产总值（万元）工农业总总产值(万元)199004.65521395331.588120477199555.03347703331.6003428366200005.477371413391.6339953199201005.966633817751.78875143661202006.233487635501.86679287222增长率19900-199951.615.660.37.719966-200001.1200.417.5520011-200100.9170.91720111-200200.455100.45510第三章 交通通量预测测3.1 概述一、远景景交通量量的组成成远景交通通量一般般包括趋趋势型交交通量、诱增交交通量以以及转移移交通量量三类。本项目属属改建项项目，对对沿线地地区经济济发展以以外的交交通量转转移效果果不太明明显，而而且项目目影响区区均为XX X 县境内内，因此此本项目目不计转转移交通通量。远远景交通通量为趋趋势型交交通量的的自然增增长量，在新新路建成成后考虑虑一定比比例的诱诱增交通通量。二、预测测年限和和特征年年根据交通通部颁水运、公路建建设项目目可行性性研究报报告编制制办法的规定定，预测测年限为为公路建建成后220年。本项目目计划220066年建设设，20007年年竣工投投入使用用，预测测特征年年为20005年年、20006年年、20007年年、20011年年、20016年年、20021年年、20026年年。预测基基年为220055年。3.2 项目所所在地区区交通运运输现状状X X 县地处处滇西交交通要道道，古有有南方丝丝绸之路穿穿境，现现今成昆昆铁路，安楚高高速公路路和3220国道道纵贯境内。至20004年年全县境境内各类类公路通通车里程程1322公里里，其中中：国道道1799公里、省道1998公里里、县道道2722公里、专用道道35公公里、乡乡道648公里。18个个乡镇和和1700个村委委会均已已通公路路，其中中县城至至14个个乡镇所所在地已已铺筑沥青路路面，44个乡为为弹石路路面，220044年未，全县县共有机机动车441855辆，其其中客货货车37740辆辆，货运运量1446万吨吨，货物物周转量量194458万万吨公里里，客运运量1992万人人，客运运周转量量为2119277万人公公里。3.3公公路交通通量调查查及分析析交通量调调查和分分析是进进行公路路远景交交通量预预测的基基础，调调查资料料的准确确性及分分析是否否合理、全面，直接影影响到公公路远景景交通量量预测的的准确性性。所以以，必须须对影响响区内与与交通运运输有关关的方方方面面，进行全全面调查查和了解解。该公公路现有有交通量量组成中中主要为为来往于于X XX 县与与X XX 镇 X XX 村两两地的运运输车辆辆。本项项目的交交通量调调查和交交通量预预测是在在上述特特征基础础上展开开进行的的。一、交通通特征考虑到本本项目是是改建项项目，分分析与之之相关的的情况。本项目目直接影影响区内内有公路路、铁路路多种运运输格局局，在这这里分别别加以考虑虑。本次次研究采采用现场场调查及及收集相相关交通通运输指指标相结结合的办办法，获获取了交交通流构构成、车车型、额额定吨（座）位位、实载载率等大大量数据据，较全全面系统统地掌握握了研究究项目的的交通流流特征，经整理理分析后后其结果果如下： 表3-11 各类类车型比比例车型小货中货大货小客大客车型比例例（%）24.8819.007.836.7711.8851.5548.55表3-22 车车辆平均均吨（客客）位车型小货中货大货小客大客平均吨（客）位位2.55.07.55.0405.0226.3表3-33 车辆辆实载率率车 型货 车客 车实 载 率（%）8279由于X X 镇镇线作为为乡村道路，其重要要性和特特殊性都都对所在在地区的的经济发发展有着着紧密的的影响。公路运运输仍占占综合运运输体系系的主导导地位，其他运运输只是是综合运运输体系系的补充充，所以以在这里里，考虑虑交通特特征时把把公路运运输作为为重点，而不对对其他运运输方式式作分析析考虑。二、交通通量调查查本项目所所在地起起点为原原X XX 镇公公路K000+0000，因为是是老路的的改线公公路，故故采用原原X XX 镇公公路上某某点的观测资资料来对对其交通通量进行行分析。其中，各种车车辆的折折算率分分别采用用：表344各级公公路通用用的车辆辆折算系系数车型中型汽车车小客车拖挂车大型车拖拉机换算系数数1.51.03.02.01.4项目所在在地区交交通量调调查是在在收集了了X XX 镇线线省管管公路道道班一次次性交通通量调查查年报表表，以以及多个个观测点点20005年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料的的基础上上，汇集集整理后后结果如如下：表355 20005年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料（单位：辆/昼昼夜）随机日期观测点小型载货货汽车中型 载货 汽车大型载货货汽车小型客车车大型客车车载货拖挂挂车汽车合计计拖拉机总合计(折算)绝对折算一K0+000023415619517100656105336413099二K1+337027514820119202718109115713199三K4+330023715819520100691106555412811四K9+000023315019919701680105666613299五K11+560020416119618400645102227813344合 计1183377398694503339005287731965722所收集资资料集中中反映了了X XX 镇线线的交通通运输构构成现状状，但也也从侧面面反映了了项目建建成后的的交通情情况，所所以经研研究分析析决定采采用其数数据来分分析、预预测本项项目的交交通量。3.4交交通量预预测一、基年年交通量量的确定定根据本研研究区域域的特征征及所获获取的经经济资料料和交通通资料，经研究究分析XX X 镇线省管公公路道班班一次性性交通量量调查年年报表、20005年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料及及有关资资料后，确定220055年间歇歇式观察察点交通通量统计计资料为为基础，加权平平均求得得X XX 镇改改线公路路工程220055年基年年交通量量为4882辆（小客车车）。二、相关关模型的的确定 交通需需要历来来被认为为是派生生性需要要，项目目区内的的经济活活动、社社会活动动等的发发展直接接决定交交通需求求的大小小。因研研究区域域无历年年交通量量观测统统计资料料，所以以只有通通过分析析研究区区域经济济发展的的变化规规律，建建立与交交通运输输的相关关关系，通过预预测确定定未来年年份的交交通量。根据X X 县县历年来来公路所所完成的的客、货货运量及及其周转转量，采采用弹性性系数法法进行测测算，并并经多次次咨询、调整后后得到的的预测结结果如下下。表3-77X XX 县历历年公路路运输量量统计资资料年份（年年）货运量（万吨）货物周转转量（万吨公公里）客运量（万人）旅客周转转量（万人公公里）200225.400151.21.08827200335.911165.31.11127.775200445.877164.11.28832200556.666184.81.36634200666.733187.91.41135.225表3-66X XX 县客客、货运运量预测测结果（趋势型型）指标名称20011年20066年20100年20166年20200年20266年年平均增增长率（%）20011-20006年年20066-20010年年20100-20016年年20166-20020年年20200-20026年年客运量40948649550551652722222货运量12199193662053321766230002438866557单位：客客运辆（客/昼昼夜）、货运辆辆（吨/昼夜）本研究结结果为XX X 县交通通量预测测，因为为项目所所在地缺缺少大范范围的研研究资料料，所以以采用其其研究结结果作为为广义上上的数据据，来考考虑本项项目的趋趋势型交交通量。其中因因为非机机动车在在整个交交通量的的研究中中不起决决定性的的作用，所以不对其发展展趋势进行行预测分分析。通过以上上建立的的模型来来预测未未来特征征年的客客货运量量，求算算客货运运量增长长率，结结合未来来特征年年研究区区域经济济发展趋趋势以及及研究项项目所在在地区路路网规划划中的重重要作用用，综合合考虑后后确定未未来特征征年的交交通量增增长率。表3-77X XX 县交交通量增增长率（趋势型型）特征年20011年20066年20100年20166年20200年20266年客 车车4.6666%2.7332%2.0553%2.0118%2.3551%货 车车9.1008%6.0006%6.6116%6.3111%6.0772%三、诱增增型交通通量预测测近年来,随着国国家西部部大开发发的不断断深入,附近乡乡镇的建建设和发发展,将将刺激附附近社会会经济的的发展,形成新新的交通通需求。随着本本项目的的建设，道路的的交通状状况大大大提高，这将在在很大程程度上刺刺激公路路沿线经经济的开开发、利利用和发发展，对对沿线国国民经济济发展产产生巨大大的推动动作用，将激活活沿线的的经济，从而产产生新的的诱增型型交通量量。鉴于于目前确确定诱增增型交通通量无成成熟的预预测模