04、出入口车辆及人员出入管理系统.docx

华元·和庄智能化弱电系统第4章 出入口车车辆及人人员出入入管理系系统4.1 概述华元和庄庄位于国国家唯一一的城市市湿地西溪溪湿地之之畔，周周边配套套繁华，属属泛黄龙龙商圈，为为城市中中罕见的的第一居居所高档档排屋。作为高高档住宅宅和庄，车车辆出入入管理系系统既要要确保车车辆进出出方便、快速，更更要确保保车辆的的安全性性；我们通过过远距离离感应系系统来确确保车辆辆进出的的方便性性和快速速性，驾驾车者无无须伸出出手去读读卡，放放在车内内的遥感感卡在距距离读卡卡头3米米的区域域内就会会被感应应到。华元和庄庄是现代代化高级级住宅小小区。住户数数相对比比较多，这这就决定定了进出出本和庄庄的车辆辆是频繁繁的。我们将可可能的进进出车辆辆的性质质进行了了统计，大大致分类类如下：用户性质质具体分类类备注固定停车车用户开发商和和物业管管理公司司自用车车辆住户或者者是租户户的车辆辆临时停车车用户来访的外外来车辆辆包括到物物业管理理部门办办事的车车辆因到周边边场所办办事而须须停车车车辆特种车辆辆包括垃圾圾车、消消防车、警车等等等由以上分分析，我我们可以以知道固固定停车车用户和和临时停停车用户户的特性性如下：固定停车车用户特特性：这这些车辆辆一般每每天都需需要在本本和庄内停停车，并并且进出出次数会会比较频频繁或停停车时间间比较长长；而且且其变动动性不会会太大。因此这这些车辆辆很有可可能办理理月租或或更长时时间的租租用车位位的停车车方式，我我们称这这类停车车用户为为固定停停车用户户。临时停车车用户特特性：这这些车辆辆的性质质决定了了他们来来得次数数不会多多，可能能是偶尔尔来一次次，而且且每次停停车的时时间不会会太长，因因此统称称为临时时停车用用户。4.2 需求分析析在IC卡卡的基础础上，在在车辆进进出管理理另外增增加IDD卡，按按远距离离感应有有源卡设设计，为为业主提提供方便便。华元和庄庄仅有一一个出入入口，在在出入口口设置管管理设备备。功能能如下：1、支持持入口、出口管管理方式式，出口口收费方方式，实实现联网网集中管管理和控控制2、支持持临时停停车、固固定停车车、长期期包租停停车多种种方式，支支持灵活活的收费费方式3、系统统高度安安全、可可靠，对对车辆出出、入口口的异常常情况实实时监控控及自动动报警4、临时时车包括括住户临临时车和和外来临临时车，住住户临时时车通过过住户持持有的感感应卡进进行管理理，外来来临时车车通过发发送临时时卡进行行出入管管理5、外来来车临时时卡采用用机器式式自助发发放，在在每个出出入口设设发卡机机4.3 设计原则则本系统设设计应以以多用途途、易扩扩展、简简捷实用用为目标标，以停停车场功功能需求求为主设设计。同同时设计计过程应应遵循以以下原则则：先进性原原则采用的的系统结结构应该该是先进进的、开开放的体体系结构构，易于于扩展联联网；实用性原原则能够最最大限度度的满足足实际工工作的需需求，把把满足各各种停车车用户的的业务管管理作为为第一要要素进行行考虑，可可实现集集中管理理控制；可扩充性性、可维维护性原原则要充分分考虑结结构设计计的合理理、规范范，要为为系统以以后的升升级预留留空间，对对系统的的维护可可以很简简捷的完完成；经济性原原则在满足足系统基基本需求求情况下下，保证证较优的的性能价价格比。安全性原原则在确保保性价比比高的情情况下，应应采取积积极的措措施以避避免出现现换车、盗车等等现象的的发生；并有一一定的措措施对外外来的别别有用心心的车辆辆起到威威慑作用用。总之，从从设计上上来说，主主要考虑虑到：11、经济济、实用用；2、物业管管理便利利；3、用户使使用便利利；4、提升整整个建筑筑群形象象；5、保护建建筑群和和周边环环境，如如减少车车辆不必必要的行行驶，从从而减少少废气排排放、噪噪音污染染等；4.4 设计标准准与规范范民用建建筑电气气设计规规范 JCJJ/T11692电气装装置安装装工程施施工及验验收规范范 GBJJ232290、92安全防防范工程程程序与与要求 GAT755944民用建建筑电器器设计规规范 JGJJ/T116-992办公建建筑设计计规范 GBJJ67-89中国电电气装置置安装工工程施工工及验收收规范 GBJJ2322-822智能建建筑设计计标准GB/T50134民用建建筑电气气设计规规范 JGJJ/T116低压配配电设计计规范GB 50054电气装装置安装装工程施施工及验验收规范范GBBJ/2232建筑工工程施工工质量验验收统一一标准GB 50300建筑电电气安装装工程施施工质量量验收规规范GGB 5503003工业企企业通讯讯设计规规范GGBJ44281电信线线路遭受受强电线线路危险险影响的的容许值值GBB68330-886电磁兼兼容性标标准 IECC 8001识别卡卡物理特特性GGB/TT 1449166识别卡卡记录技技术GGB/TT 1551200识别卡卡无触点点集成电电路卡GB/T 17553系统的主主要组件件由同一一厂商供供应，并并采用制制造商的的标准设设备，任任何改装装以达到到功能上上的要求求均不会会出现。所提供的的设备信信誉可靠靠，技术术先进。提供用户户必需的的设备详详细资料料。4.5 方案设计计4.5.1 车辆管理理系统针针对性分分析华元和庄庄仅有一一个和庄庄出入口口可供机机动车通通过。由由于和庄庄住户比比较多，地地下车库库车位分分配率相相对比较较高；为为了有效效的利用用地下车车库的停停车位和和增加停停车费用用收入，因因此，我我们设计计地下停停车库除除了用于于本和庄庄住户停停车，也也可以让让临时停停车用户户停车；临时停车车用户除除了是到到本和庄庄来访的的客户车车辆外，也也可以是是到周边边场所办办事因不不能本地地停车而而到本和和庄停车车的车辆辆；白天天的时候候，和庄庄内很多多住户因因为上班班驾车而而去，地地下车库库相对会会比较空空，因此此可以将将部分空空出来的的车位给给有停车车需求的的外来车车辆停放放。鉴于本和和庄内停停车位数数比较多多，我们们认为在在将来很很有可能能在上班班和下班班期间车车辆的进进出会比比较频繁繁，为有有效加快快固定停停车用户户车辆进进出的速速度，避避免在车车辆出入入口处发发生车辆辆拥堵的的现象，所所以我们们推荐使使用当前前最广泛泛使用的的远距离离感应卡卡系统，使使用户进进出时无无须停车车、无须须伸手读读卡，闸闸门机便便会自动动打开。由于进出出和庄的的车辆大大多数是是本和庄庄的住户户，即固固定停车车用户，外外来临时时用户不不会太多多。所以以我们建建议临时时停车用用户使用用具有操操作简便便、收费费快速、方便停停车的自自动出卡卡系统。自动出出卡系统统的卡片片可以循循环使用用，使用用成本较较低，适适用于出出入的临临时车辆辆比较少少的场所所。鉴于本和和庄的建建设档次次相对较较高，从从提升本本和庄的的整体形形象上而而言，我我们也认认为可以以采用远远距离感感应卡系系统。因此，为为了有效效管理地地下车库库的停车车位，我我们设计计在和庄庄出入口口处设置置自动出出卡、远远距离感感应的车车辆出入入管理系系统，对对进出的的车辆进进行管理理。 综合上述述规划，本本设计拟拟采用以以下方案案来解决决本地下下车库的的停车管管理问题题：自动出卡卡系统，来访驾驾车用户户可以根根据自动动出卡机机的指示示按钮取取卡，在在取卡的的同时卡卡片已被被读取，当当卡片取取出后，闸闸门机自自动打开开，允许许车辆入入场；用用户需要要离开时时，在出出口处付付费后离离场；远距离遥遥感系统统（设置置在和庄庄出入口口处，用用来满足足固定停停车用户户）；只只要车辆辆上携带带有专用用的遥感感卡，则则车辆进进入和驶驶出时无无须停车车、无须须伸手读读卡，出出入口处处的闸门门机便会会自动打打开；在在节省了了人工和和费用的的同时可可以大大大加快车车辆通行行的速度度。为方便临临时停车车用户通通过和庄庄车辆进进入地下下车库停停车，所所以我们们建议在在车道出出入口的的入口前前端设置置LEDD车位余余数显示示屏，通通过这个个显示屏屏将本地地下车库库当前的的临时车车位余数数实时地地显示出出来。当当车库内内临时车车位余数数为零时时，临时时停车车车辆就无无须进入入出入口口车道。即使进进入车道道，但因因为自动动出卡机机已经自自锁，所所以临时时用户仍仍然无法法通过取取卡的方方式进入入到车库库。但固固定停车车用户不不受任何何影响，仍仍可以通通过远距距离遥感感系统进进入到地地下车库库。4.5.2 系统基本本功能及及特点一、系列列远距离离遥感系系统简介介1、遥感感设备组组成：远距离遥遥感设备备由一台台外置式式的遥感感读头和和射频模模块及一一台控制制器组成成；为适适应室外外安装，还还需要配配置遥感感读头所所须的安安装支架架，以及及控制器器所须的的防水箱箱。2、遥感感设备主主要性能能特点：遥感设备备采用的的是当前前最先进进的RFFID（无无线电识识别）技技术；该该技术是是一种利利用无线线电频率率传输和和读取一一组特殊殊的无线线电信号号来识别别物体的的技术，在在停车场场应用中中，识别别的物体体就是汽汽车。在停车场场管理方方面，安安全是第第一位的的。而这这一技术术提供了了奇高的的信息传传输正确确率。而而在另一一方面，又又保障了了汽车可可以快捷捷方便地地出入停停车场也也是非常常重要的的。而利用RRF IID这一一技术，一一个RFFID接收收读头被被安装在在闸门机机数米远远的地方方，此读读头可以以覆盖11M到5M的车道道宽度。当车开开过停车车场出入入口读头头前方三三米处时时，卡片片上的数数据就可可以被自自动读取取。这样样，车辆辆可以在在距离闸闸门机较较远距离离处就可可以控制制闸门机机的打开开；由于于闸门机机提前打打开，门门臂升起起等待时时间被省省去，从从平均每每辆车进进出时间间上算，可可成倍节节省。3、遥感感设备优优点：Ø 遥感设备备包含有有一套遥遥感读头头及一台台控制器器；多套套控制器器之间通通过RSS4855总线连连通；因因为RSS4855的通讯讯距离均均可以达达到12200米米，完全全可以满满足绝大大多数停停车场的的需要，所所以多套套遥感设设备之间间无须增增加其它它的附属属设备。Ø 遥感设备备可以单单独控制制闸门机机的打开开。Ø 遥感设备备可以与与车辆检检测器和和地感线线圈连接接，从而而可以达达到：当当遥感读读头前的的备车地地感线圈圈上有车车时，遥遥感设备备才开始始动作；因此可可以提高高设备的的使用寿寿命和节节省能源源，同时时可以避避免误动动作的产产生。Ø 遥感卡可可多次分分配、循循环使用用从而节节省停车车场总开开销。4、有源源遥感设设备：有源遥感感设备因因其性能能优于无无源遥感感设备，目目前已得得到广泛泛应用。有源遥感感设备采采用的是是2.4G-22.5G 的的微波段段，采用用了当今今先进的的0.118uMM的芯片片技术，使使感应的性性能得到到了较大大的提高，它的感感应距离离更远，可可以从22米到80米米，因其其感应距距离更远远因此特特别适用用于高速速移动的的物体，但但在有闸闸门机管管制的停停车场出出入管理理系统中中，我们们一般设设置其感感应距离离为3米米。除非非因为车车辆的车车道过宽宽，才有有必要将将其感应应距离设设远，以以覆盖整整个车道道，以确确保车辆辆从车道道的远端端经过时时，其车车上的遥遥感卡也也能被读读取到。有源遥感感设备其其成本较较以往的的有源遥遥感设备备大大降降低，已已经接近近于无源源遥感设设备的成成本。更更重要的的是有源源遥感卡卡的电池池使用寿寿命可以以达到55年或以以上。有源遥感感设备所所采用的的遥感卡卡根据外外型的不不同，可可以有两两种选择择。一种为标标准的遥遥感卡，这这种卡大大小如同同我们日日常生活活中使用用的信用用卡，虽虽然比信信用卡要要厚，但但仍然小小巧、轻轻便，可可以很方方便得随随身携带带。另一一种是异异型卡，就就好像一一个钥匙匙扣似得得，比标标准遥感感卡来得得更小。有源遥遥感卡无无须卡座座，可以以放在车车辆内部部前端的的平台上上，或者者是车座座上当然然也可以以放在衣衣服口袋袋里。当当车辆经经过遥感感读头前前方时，遥遥感卡就就会被感感应到。当汽车的的挡风玻玻璃贴有有金属涂涂层的防防暴隔热热膜时，用用户只要要将车窗窗摇下一一点漏出出一些缝缝隙，有有源遥感感卡就可可以从缝缝隙里将将数据发发送出去去，以确确保遥感感设备能能够读取取到卡的的数据。无论是标标准遥感感卡还是是异型遥遥感卡可可以同时时存在于于同一套套系统中中，方便便用户根根据自身身的喜好好选择不不同的遥遥感卡。这两种种卡的唯唯一区别别只是卡卡的外观观不同而而已。二、非接接触式IIC感应应卡系统统简介和和设备技技术参数数（固定定停车用用户使用用）:采用了计计算机控控制和数数据处理理技术，自自动化程程度高，控控制准确确。可以博接接所有伟伟根266通讯的的读卡头头，包括括HIDD、MOOTORROLAA、TII、EMM、ICC等读卡卡头。采用了目目前世界界上先进进的感应应式卡技技术，防防伪性能能良好。停车的的车辆拥拥有一张张具有唯唯一序列列号的感感应卡，该该序列号号不能更更改。感应式卡卡使用时时无机械械接触动动作，感感应迅速速，无方方向性，卡卡片可以以任意掠掠过读卡卡器的表表面，在在0.1秒秒内就可可以完成成读卡操操作，方方便用户户的使用用。根据车辆辆的通行行情况自自动升起起和降落落。具有防砸砸车保护护功能。标准的工工业控制制系统结结构，可可根据用用户的不不同要求求组织不不同系统统的配置置，方便便灵活。系统管理理软件WWINDDOWSS环境下下编写，中中文菜单单操作显显示，界界面友好好。每个个操作步步骤都有有详细的的提示说说明，操操作简单单，使用用方便。安装、调调试、维维护简单单方便，易易于更换换及检修修。整个系统统性能稳稳定，使使用可靠靠。具有防逆逆行（AANTIIPASSS）功功能：同同一张卡卡在入口口处读卡卡机上读读取进入入车库后后，必须须在出口口处读卡卡机上读读取离开开车库后后，才可可以再次次在入口口读卡机机上读取取并被系系统确认认可以进进入车库库，避免免用同一一张卡可可以在同同一时段段内停入入多辆车车子；同同样的，同同一张卡卡也不能能在同一一时段内内驶出多多辆车子子。防逆逆行功能能可以有有效得管管理停车车用户的的感应卡卡，避免免用同一一张感应应卡可以以在同一一时段内内占用多多个停车车位或驶驶出多辆辆车子。三、自动动出卡机机：装卡量：标准型型为3000张，可可以根据据用户需需求扩展展。高亮度LLED中中文电子子显示屏屏：根据据用户操操作的过过程显示示不同的的信息，例例如：欢欢迎光临临、按钮钮取卡等等。自动回收收卡1：当卡在在出卡口口时，用用户没有有取卡而而退出了了停车场场，则卡卡自动被被回收。自动回收收卡2：卡在发发出过程程中因为为某种原原因而造造成卡没没有被读读卡机读读到，卡卡自动被被回收。满位报警警和自动动停止发发卡功能能：当车车库内临临时空车车位为零零即满位位时，在在中文LLED电电子显示示屏上显显示满位位并自动动停止发发卡；或或当地下下车库内内发生消消防报警警时，发发卡机自自动停止止发卡。一车一卡卡：任一一辆车每每一次进进场只能能取一张张卡。临时和固固定用户户逻辑判判断（避避免固定定用户盗盗用临时时卡）：任一辆辆车在取取卡后就就不能用用固定卡卡，或者者是用固固定卡后后就不能能再取卡卡，避免免固定用用户盗取取临时停停车卡。时间同步步功能：自动出出卡机的的读卡机机和控制制器与电电脑建立立起通讯讯，在入入口处读读卡的时时间与电电脑的时时间是完完全一致致的，不不必担心心因为与与用户自自己的时时间不一一致而造造成的收收费纠纷纷。少卡报警警功能：当卡箱箱内的剩剩余卡量量小于设设定值（可可以在11-500张内任任意设定定）时，出出卡机电电子显示示屏显示示卡盒盒少卡。非法闯入入报警或或防逆行行功能：在入口口处闸门门机门臂臂处于水水平情况况下，车车辆进入入停车场场，则系系统认为为该车辆辆为非法法闯入，在在软件上上显示的的同时，发发卡机同同时可以以驱动声声光报警警器发出出醒目的的报警信信息。第一重防防砸车保保护功能能：在车车辆驶过过复位地地感线圈圈后，闸闸门机门门臂开始始下落，若若在此时时车辆又又返回到到复位地地感线圈圈上，则则门臂停停止下落落，直到到车辆再再次离开开复位线线圈时，门门臂才下下落。此此过程可可以一直直循环，直直至门臂臂落到最最低位。第二重防防砸车保保护功能能（自动动反弹型型，可选选项）：如果在在门臂下下落过程程中，有有车辆快快速经过过导致车车辆被门门臂下端端碰到，那那么位于于门臂下下端的第第二重防防砸车保保护功能能将发生生作用。此时，门门臂将立立即反弹弹并回到到上升位位，直至至再次给给出一个个关门信信号，门门臂才会会关闭。消防报警警联动功功能：当当发生消消防报警警时，进进口处的的闸门机机全部关关闭，任任何车辆辆都不能能打开闸闸门机（需需要消防防报警系系统的支支持）。具有联动动接口：可以驳驳接闭路路电视监监控系统统和智能能照明控控制系统统：当车车辆进入入车道时时，自动动打开车车库照明明系统或或闭路电电视监控控系统进进行摄像像。节省能源源和提高高设备寿寿命：只只有在备备车线圈圈上有车车辆时，该该处的自自动出卡卡机才会会工作。四、收费费体制及及标准收费费率率设置和和使用：在收费体体制方面面，由于于朗通停停车场管管理系统统设计思思想上的的先进性性、可靠靠性、灵灵活性，用用户可以以根据需需求在管管理软件件上自由由设置收收费费率率，种类类不受限限制，在在收费窗窗口内可可以显示示常用的的十多种种收费费费率，例例如：标标准收费费、免费费车辆、VIPP用户车车辆、出出租车辆辆、特种种车辆等等等。标准收费费费率设设置和收收费举例例任何一种种收费费费率都可可以设置置的互不不相同。例如，标标准收费费，我们们可以设设置成如如下的收收费方式式：进入入地下车车库后有有若干时时间的免免费停车车时间（可可以自由由设置时时间长短短，例如如：5分分钟、88分钟或或者是更更长时间间），免免费时间间结束后后第一个个计时单单元收费费为X元元（计时时单元的的时间长长短也可可以自由由设置，例例如：115分钟钟、300分钟或或者是11个小时时等等，我我们建议议设置为为30分分钟；XX元也是是可以设设置的，大大小任意意）；第第二个计计时单元元收费为为X1元元（计时时单元长长短和XX1元的的大小也也是可以以任意设设置）；从第三三个计时时单元起起每个计计时单元元收费为为X2元元；244小时内内最大收收费为YY元等等等。假如最终终的标准准收费费费率设置置为：前前5分钟钟免费，55分钟后后的半小小时内收收费5元元，半小小时后的的每一个个小时收收费8元元，244小时内内收费最最大为880元。如果有一一辆车停停放了77小时110分钟钟，那么么他最终终的停车车费用是是：5+8*77=611元。如果有一一辆车停停放了110小时时25分分钟，那那么他最最终的停停车费用用是：880元。因为根根据停车车费率计计算出来来是：55+8*10=85，但但因为费费率中已已经设置置了244小时内内最大收收费为880元，所所以其最最终的停停车费用用是800元。其它收费费类型，例例如但不不仅限于于VIPP用户车车辆等优优惠车辆辆费率设设置和收收费举例例针对一些些VIPP客户，他他们前来来停车时时，在收收费上应应该给以以一定的的优惠措措施。因因此，可可以单独独设置一一种VIIP的收收费费率率。例如，VVIP用用户可以以在出口口处结算算时出示示VIPP卡，或或者将VVIP卡卡和临时时感应IIC卡一一起交给给出口处处的收费费员，收收费员看看到VIIP卡后后，首先先在收费费界面上上选择：VIIP车辆辆费率率，然后后将感应应卡在收收费感应应读卡机机前晃过过，系统统读取了了感应卡卡号后，就就将根据据优惠车车辆收费费费率来来计算停停车费用用。假如设置置为：22个小时时内停车车免费，以以后每半半个小时时收费为为5元。如果有一一辆VIIP客户户车辆停停放了44小时225分钟钟，那么么他的停停车费用用是：55*5=25元元。其它的收收费费率率也可以以按照以以上的方方式任意意设置。总之，用用户可以以任意设设置每个个计时单单元的时时间以及及每个计计时单元元内的收收费金额额。系统统计费方方式极其其灵活，而而不会出出错。4.5.3 和庄出入入口车辆辆管理系系统工作作流程1、入口口(一套)A、设备备配置序号设备名称称数量1遥感读票票头连支支架 LLR-662套2ELKAA Baarriier 栏杆机机 ESS30 (兰/白色)1台3Feigg 连感感应线圈圈 siinglle cchannnell4套B、工作作流程室外车位位余数显显示屏应应该设置置于和庄庄入口醒醒目的地地方。当当用户进进入停车车场前首首先注意意到显示示屏，若若显示满满位，则则临时停停车客户户无须驶驶入和庄庄，即使使客户驶驶入和庄庄，因为为自动出出卡机已已经自锁锁，所以以临时停停车客户户不能取取卡。但但固定停停车用户户不受此此影响。当车辆接接近入口口车道时时，备车车地感线线圈首先先感应到到，与之之相连的的车辆检检测器将将输出信信号给停停车场控控制器；与此同同时触发发自动出出卡机和和遥感系系统开始始工作。固定停车车客户在在办理完完停车证证且付费费后，会会收到一一张遥感感卡（事事先已经经经过授授权处理理），固固定用户户可以将将遥感卡卡安放在在车辆上上合适的的位置，当当车辆以以一定的的速度驶驶过遥感感读头时时，遥感感卡进入入遥感读读头的磁磁场范围围，从磁磁场内获获得能量量同时将将卡号、区号等等相关信信息传递递给遥感感读头直直至电脑脑，经电电脑确认认遥感卡卡无误后后，发出出信号控控制闸门门机打开开同时将将卡号和和读卡时时间等信信息捆绑绑在一起起储存在在电脑内内。对于没有有办理遥遥感卡而而选择办办理近距距离的感感应卡的的固定用用户，将将感应卡卡在读卡卡机感应应区域内内晃一下下，当卡卡片进入入读卡机机的磁场场范围，从从磁场内内获得能能量同时时将卡号号、区号号等相关关信息传传送给读读卡机控控制器直直至中央央控制电电脑，经经电脑确确认卡片片无误后后，读卡卡机控制制器发出出信号控控制闸门门机打开开同时将将卡号和和读卡时时间等信信息捆绑绑在一起起储存在在电脑内内。临时停车车者根据据出卡机机上大屏屏幕显示示和按钮钮指示，按按钮取卡卡，出卡卡机自动动将卡送送至出卡卡口。此此时读卡卡过程已已经完成成，用户户将卡从从出卡口口拿出的的同时，入入口闸门门机门臂臂会自动动升起，与与此同时时卡号和和读卡时时间等信信息将捆捆绑在一一起储存存在中央央控制电电脑内。车辆驶过过复位地地感线圈圈后，闸闸门机门门臂自动动放下。第一重防防砸车保保护功能能：在车车辆驶过过复位地地感线圈圈后，闸闸门机门门臂开始始下落，若若在此时时车辆又又返回到到复位地地感线圈圈上，则则门臂停停止下落落，直到到车辆再再次离开开复位线线圈时，门门臂才下下落。此此过程可可以一直直循环，直直至门臂臂落到最最低位。第二重防防砸车保保护功能能（可选选项）：如果在在门臂下下落过程程中，有有车辆快快速经过过导致车车辆被门门臂下端端碰到，那那么位于于门臂下下端的第第二重防防砸车保保护功能能将发生生作用。此时，门门臂将立立即反弹弹并回到到上升位位，直至至再次给给出一个个关门信信号，门门臂才会会关闭。当发生消消防报警警时，出出入口处处的闸门门机全部部打开（或或入口处处的闸门门机关闭闭，出口口处的闸闸门机打打开），任任何车辆辆都能全全速通过过闸门机机驶离停停车场（需需要消防防报警系系统的支支持）。当用户使使用设备备有困难难，或者者是由于于各种原原因而导导致闸门门机无法法打开时时，用户户可以通通过对讲讲分机呼呼叫控制制室以获获得帮助助，并且且可以由由保安员员通过安安装在控控制室内内的管理理软件远远程控制制相应闸闸门机的的打开。2、出口口(一套)A、设备备配置序号设备名称称数量1遥感读票票头连支支架 LLR-662套2ELKAA Baarriier 栏杆机机 ESS30 (兰/白色)1台3Feigg 连感感应线圈圈 siinglle cchannnell4套B、工作作流程当车辆接接近出口口车道时时，备车车地感线线圈首先先感应到到，与之之相连的的车辆检检测器将将输出信信号给停停车场控控制器；与此同同时触发发遥感系系统开始始工作。固定停车车用户的的遥感卡卡进入遥遥感读头头的磁场场范围，从从磁场内内获得能能量同时时将卡号号、区号号等相关关信息传传递给遥遥感读头头直至电电脑，经经电脑确确认遥感感卡无误误后，电电脑根据据卡号将将该卡进进入的时时间等信信息调出出并自动动比对完完成后，电电脑送出出信号控控制自动动闸门机机打开。持近距离离感应卡卡的固定定停车客客户可以以将感应应卡靠近近读卡机机，当卡卡片进入入读卡机机的磁场场范围，从从磁场内内获得能能量同时时将卡号号、区号号等相关关信息传传送给读读卡机控控制器直直至控制制电脑，经经电脑确确认遥感感卡无误误后，电电脑根据据卡号将将该卡进进入的时时间等信信息调出出并自动动比对完完成后，电电脑送出出信号控控制自动动闸门机机打开。临时停车车者将在在入口处处取得的的临时感感应卡交交给收费费站内收收银员，收收银员将将卡在读读卡机前前晃过，读读卡机自自动读取取卡片号号码，根根据卡号号将该用用户进入入的等信信息调出出并显示示在收费费电脑上上，同时时根据该该卡进入入的时间间和收费费电脑内内设定的的收费费费率自动动计算停停车费用用，收银银员收费费完毕后后，按下下确认键键，收费费电脑发发出信号号控制闸闸门机打打开，允允许车辆辆驶出和和庄。卡号、区区号和用用户进出出车库的的时间信信息将捆捆绑在一一起储存存在控制制电脑内内。物业业管理方方可以随随时调用用。第一重防防砸车保保护功能能：在车车辆驶过过复位地地感线圈圈后，闸闸门机门门臂开始始下落，若若在此时时车辆又又返回到到复位地地感线圈圈上，则则门臂停停止下落落，直到到车辆再再次离开开复位线线圈时，门门臂才下下落。此此过程可可以一直直循环，直直至门臂臂落到最最低位。第二重防防砸车保保护功能能（可选选项）：如果在在门臂下下落过程程中，有有车辆快快速经过过导致车车辆被门门臂下端端碰到，那那么位于于门臂下下端的第第二重防防砸车保保护功能能将发生生作用。此时，门门臂将立立即反弹弹并回到到上升位位，直至至再次给给出一个个关门信信号，门门臂才会会关闭。当发生消消防报警警时，出出入口处处的闸门门机全部部打开（或或入口处处的闸门门机关闭闭，出口口处的闸闸门机打打开），任任何车辆辆都能全全速通过过闸门机机驶离停停车场（需需要消防防报警系系统的支支持）。当用户使使用设备备有困难难，或者者是由于于各种原原因而导导致闸门门机无法法打开时时，用户户可以通通过对讲讲分机呼呼叫控制制室以获获得帮助助，并且且可以由由保安员员通过安安装在控控制室内内的管理理软件远远程控制制相应闸闸门机的的打开。4.5.4 和庄车行行主入口口车辆管管理系统统流程图图无 效使用感应卡或遥感卡固定客户 临时客户按钮出票机指示取票控制中心自动记录/处理闸门机自动打开司机取票车辆驶入停车场闸门机自动降下通过复位感应线圈有效车辆入口口口备车感应线圈摄像头工作进行拍照 触发入口流程程图有效通过复位感应线圈闸门机自动降下车辆驶入停车场司机取卡闸门机自动打开控制中心自动记录/处理出卡机指示取卡按钮 临时客户长期客户使用感应卡无 效车辆驶出停车场人工收费站出口读卡机付 费闸门机自动降下使用感应卡或遥感卡 控制中心记录闸门机自动升起多次无效后有效车辆出口备车感应线圈摄像头工作进行拍照临时客户固定客户人工影像对比进出图象不一致确认 触发传送图象收银员确认无效有效出口流程程图4.6 系统图见附图4.7 系统清单单序号产品名称称型号与规规格品牌/产产地数量单位一、Entrry 入入口设备备1遥感读票票头连支支架 LLR-66CT11108002速宾/欧欧洲2套2ELKAA Baarriier 栏杆机机 ESS30 (兰/白色)EL21121005速宾/欧欧洲1台3Feigg 连感感应线圈圈 siinglle cchannnellCT13305228速宾/欧欧洲4套二、Exitt 出出口设备备1遥感读票票头连支支架 LLR-66CT11108002速宾/欧欧洲2套2ELKAA Baarriier 栏杆机机 ESS30 (兰/白色)EL21121005速宾/欧欧洲1台3Feigg 连感感应线圈圈 siinglle cchannnellCT13305228速宾/欧欧洲4套三、管理中心心1PDSAA/RMM 月租租管理系系统CT11102003速宾/欧欧洲1台2主控制器器 (包包括电源源和壳体体)Coontrrolller /Poowerr suupplly/HHoussinggNo11100001速宾/欧欧洲1台3分控制器器No11100002速宾/欧欧洲1台4远距离卡卡218张四、人员出入入管理系系统1双门门禁禁控制器器AC2000B朗通/上上海1套2读卡器CM21100-S朗通/上上海2套3门铃1套4自动门定制1套5门禁管理理软件SWA-G VV3.000朗通/上上海1套612V开开关电源源12V/3A2个7485通通讯卡10022DJARAA/上海海2块8线缆1批4-16