电除尘输灰出力不足问题及处理方案.docx

电除尘输灰出力缺乏问题及处理方案目录摘要2. 前电除尘点火后运行工况21 .输灰系统常见问题及解决思路22. 1.输灰管路漏泄22. 2.圆顶阀损坏32. 3.密封圈损坏原因分析： 32. 3. 1.密封胶圈高温损坏32. 3. 2.密封胶圈灰料磨损损坏32. 3. 3.杂物导致密封胶圈损坏32. 3. 4.机械卡涩导致损坏32. 3. 5.密封不好导致损坏32. 4.事故排灰43.具体解决问题思路如下： 53. 1.膨胀节改造53.2.增加手动隔离阀53. 3.热控回路改造53. 4.改变控制方式53. 5.系统简化53. 6.吹堵系统改进53. 7.输灰能力缺乏63. 7. 1.输灰汽源系统改造63. 7. 2.系统改进63. 7. 3.增设振动器63. 7. 4.电除法控制方式改进建议73. 7. 5.增设备用输灰管路73. 8.灰库扬尘73. 8. 1.搅拌机箱体改造73. 8. 2.下灰锁气器改造83. 8. 3.加强设备维护83. 8. 4.强化员工培训，提高操作技能83. 8. 5.吸尘系统改进8第1页共13页卸主进气孔板，大气量输送一电场的灰，曲线正常，最多落灰时间10秒（八个 灰斗有四个是沉降灰，必须大气量少下灰方式输送）。输送正常。曲线如下：注1：上述曲线为17:10分左右采样，因有2#3#-4#5#灰斗沉降灰下来，拆卸 主进气孔板大气量特殊方式输灰。注2：因以大气量输送方式送灰，管道空吹压力会提高，结束压力设置要跟随 修改，查看画面，空吹压力最低时是0.035MPa,故结束压力从0.03MPa 调整到0.06MPa,后期吹扫干净，又改为0.05MPa；4）7月24日继续做试验：工况与昨天一样：30万负荷，135吨煤量，灰份一样，但电除尘有一个变 压器已正常投运，现场只有一个不能运行即灰斗3#、4#泵是落沉降灰；拆卸全部节流孔板及泵间节流铜管，发现与原出厂设计不符，局部孔板的 孔被灰堵死；在检查泵间补气节流铜管时，拆卸7个12mm的节流铜管，有两 个完全因杂质堵塞；5）7月25日做满泵试验，曲线如下（就地手操落灰，8个满泵）:第10页共13页 注3：红色曲线为满泵曲线，第一次因进气阀内漏吹走局部灰而不准，第二次、三次是8个实实在在满泵曲线。第二步、调整一电场孔板的孔的数量，重新配气：1）、重新配气：各仓泵孔板根据现场工况，重新增加孔板中孔的数量。增 加量：20%以上，具体数据在见后续表格。2）、一电场拆卸孔板到恢复系统，停止输送时间从上午9点到下午3点 40分投运，停止输送时间长达6.5小时，经计算每个灰斗应有6吨左右存灰， 观察实时曲线，落灰从4秒加到10秒，周期100秒，输送曲线正常。在10 秒落灰时，就地敲击主泵有满泵现象出现。5.存在的问题及处理方案：问题1：当灰斗高料位报警时，仓泵已基本不落灰，原因是仓泵排气管安装 高度不够，与灰斗高料位计一样高，这样，高料位计动作时，灰位已覆盖排气 管，使仓泵无法排灰气，自然无法下灰；处理措施：可以把排气管进灰斗的高度提升到灰斗顶部，倒三角安装；问题2:副1#、副4#、出口泵的泵后补气节流铜管及孔板被灰的杂质堵 死，说明其后的单向逆止门关闭不严，漏灰严重，处理措施：更换其内部胶垫，或更换新的单向门。问题3：进气阀有内漏，关闭不严，造成一边落灰一边吹扫，结果就是把 灰吹散，形不成浓相输送，影响落灰效率。问题4：电除尘变压器要正常投运，灰斗才正常落粗细混合的干灰；不投 运，灰斗落灰为大颗粒的自然沉降灰，流动性差，正常气量难输送。问题5：沉降灰处理方法：可以在逻辑及画面修改成四个落灰时间，这样，哪两个仓泵是沉降灰就减 小其落料时间，使其落灰量小而不影响系统输送，防止堵灰或者说防止灰斗高 料位因输送不畅而产生。表1电除尘仓泵节流孔板孔数调整数据记录第11页共13页仓泵两侧流化风截 流板扩孔前仓泵两侧流化风截流 板扩孔后输灰管流化补气管 铜孔扩孔前输灰管流化补气铜 孔扩孔后主进气：1x4）3主进气： lx（l）3仓泵两侧流化风截 流板扩孔前仓泵两侧流化风截流 板扩孔后输灰管流化补气管 铜孔扩孔前输灰管流化补气铜 孔扩孔后主仓泵：（1+I）x6 3主仓泵：(l+l)x e 3主仓泵：1x6 2.5主仓泵：1x6 2.5付一仓泵：（l+2）x（b 3付一仓泵：（l+2）x6 3付一仓泵：1x4 2.5付一仓泵：1x0 3付二仓泵：（i+i）xe 3付二仓泵：（l+2）x6 3（+1）付二仓泵：1x4）2.5付二仓泵：lx*3付三仓泵：（1+I）x6 3付三仓泵：（l+2）x6 3（+1）付三仓泵:1x6 2.5付三仓泵：1x4）3付四仓泵：（l+l）x” 4付四仓泵：（1+I）x6 4付四仓泵：1x6 2.5付四仓泵：1x6 3付五仓泵：（1+I）x6 4付五仓泵：（1+I）x6 4付五仓泵:1x6 2.5付五仓泵：1x6 3村八仓泵：（1+I）x6 4付六仓泵：(l+l)x6 4+lx3(+1)付六仓泵：1x3 2.5村八仓泵：1x6 3付七仓泵：（l+l）x（b 4付七仓泵：(1+1)x4+(1+2)x3 (+3)出口补气:7x6 3出口补气： (7+2)x3 (+2)注4： （+1）,表示孔板增加一个3mm的孔，克莱德一般以3mm孔径为计量单位。注5： （+2）,表示孔板增加2个3mm的孔，克莱德一般以3mm孔径为计量单 位。注6： （+3）,表示孔板增加2个3mm的孔，克莱德一般以3mm孔径为计量单 位。1）此次增加气量总和统计：1+1+1+3+2=8个调整后总进气量统计：主泵：3个；付1泵付3泵：3x3=9个；付4泵付5泵：1.78x2=3.56个；付 6 泵:1.78x2+1=4.56 个；付 7 泵：1.78x2+3=6.56 个；一电场仓泵进气量调整前总和：3+3+2+2+3.56x4=24.3个+7=31.3个63mm的孔第12页共13页一电场仓泵进气量调整后总和：3+9+3.56+4.56+6.56=26.7+9=35.7个63mm的孔主流化风增加进气量比：8 31.3=25%.2)泵间流化补气计算增量：S=( 6 2.5 + 2)2 4-(3 4-2)2 =0.69 倍调整前补气总量：0.69x7=4.83整改后补气总量：0.69+6=6.69那么，内部套管进气增量比例：(6.69-4.9) + 4.9=36%。第13页共13页3. 9.输灰管路堵塞83. 9. 1.堵塞原因分析8.整改试验过程：94 .存在的问题及处理方案：11摘要某电厂早期设计使用进口印尼煤时，电除尘输灰能力一直正常；自从脱 硝、省煤器改造后输送能力稍有降低；直至近期使用灰份较大的澳洲煤后，输 灰能力下降，特别在满负荷情况下，灰斗高料位较为频繁；输灰系统有时落灰 5-6秒都难以输送，且输送时间较长，使电除尘变压器有跳停的现象发生。经 过分析调整后处理正常，有较大的借鉴意义。1 .前电除尘点火后运行工况某电厂停炉近一个月后，进行点火并网发电；电除尘输灰系统在负荷30 万时，输灰系统灰斗落灰5秒都难以输送，且发现电除尘有两个变压器投不 上，对应为3#、4#、5#、6仓泵，灰斗内部为沉降灰；24日上午投运3、4# 灰斗变压器，还有5、6#灰斗变压器投运不上，落灰为沉降灰。2 .输灰系统常见问题及解决思路2. 1.输灰管路漏泄输灰系统管路原设计采用不等管径的壁厚100mm的碳钢管，未考虑防 磨，在机组投入运行后，煤质灰分较大，偏离设计值，运行中输灰压力一定， 为输灰管路堵塞，运行人员被迫减少输灰系统进料阀的下料时间，减少进料 量，少量的输灰在高压空气的吹动下，对输灰管路的膨胀节、输灰管路造成严 重磨损。为减少漏泄，专业认真研究分析认为：在当前的煤炭市场情况下，改变煤 质适应输灰系统运行是不可能的事情，只有通过对输灰管路的耐磨性改造来适 应恶劣的煤质，通过考察认为陶瓷具有良好的磨损性能，并且在当地就可以取 材，在生产现场可以加工。在保证输灰管路通流面积不变的情况下，在碳钢 管、膨胀节内衬12.7mm陶瓷，增加输灰管路的耐磨性，经过更换陶瓷管路，第2页共13页输灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。2. 2.圆顶阀损坏原设计输灰系统进料阀-圆顶阀球面圆顶由耐磨材料制造，外表进行硬化 处理，利用其光滑坚硬的外表，可保证与橡胶密封圈有良好的接触，以保证可 靠的密封，当阀门关闭时，密封圈充气实现弹性变形，实现密封。在实际运行 中由于煤质灰分大，坚硬的煤灰颗粒对圆顶阀球面磨损较大，在圆顶阀球面磨 出沟痕，运行中在此处产生漏气现象，输灰系统压力不能正常建立，输灰系统 不能正常工作。2. 3.密封圈损坏原因分析：2. 3.1.密封胶圈高温损坏省煤器进料阀密封圈损坏，灰温度高，冷却水压力小，易堵塞，流量不 足，导致密封胶圈高温损坏；2. 3. 2.密封胶圈灰料磨损损坏当半球体旋转到位，密封圈没有充压间隔时，灰中颗粒假设积到球体工作面 上，密封胶圈充压后密封不严，当进行正压输灰时，浓相灰气混合物漏入磨损 胶圈。2. 3. 3.杂物导致密封胶圈损坏检修工作后，焊接的焊渣掉落到半球体工作面上引起密封不严，磨损密封 圈。2. 3. 4.机械卡涩导致损坏气动装置卡涩或半球体机械卡涩时，盘动半球体检查中，假设不将密封胶圈 内压缩空气排出，半球体会研磨损坏密封胶圈。2. 3. 5.密封不好导致损坏圆顶阀开关不到位，密封胶圈与半球体无密封或密封不严，磨损密封胶圈 及半球体。减少密封圈、圆顶阀球面的损坏，考虑材料的耐磨性，专业经过认真的研 究，选定金属陶瓷插板门作为圆顶阀的代替产品，金属陶瓷是由陶瓷和粘接金 属组成的非均质的复合材料。陶瓷主要是氧化铝、氧化错等耐高温氧化物或它第3页共13页 们的固溶体，粘接金属主要是格、铝、鸨、钛等高熔点金属。将陶瓷和粘接金 属研磨混合均匀，成型后在不活泼气氛中烧结，就可制得金属陶瓷。金属陶瓷 兼有金属和陶瓷的优点，它密度小、硬度高、耐磨、导热性好，不会因为骤冷 或骤热而脆裂。另外，在金属外表涂一层气密性好、熔点高、传热性能很差的 陶瓷涂层，也能防止金属或合金在高温下氧化或腐蚀。金属陶瓷插板门结合面 采用陶瓷，运行中不会出现密封圈、球面磨损产生输灰系统不能运行现象，经 过咨询相关单位使用情况，反映良好，加之本公司灰库金属陶瓷切换阀的使用 经验，证明金属陶瓷阀应用在我公司输灰系统是可靠、平安的。我公司经慎重 考虑选择铜川生产的金属陶瓷双插板门代替现有的圆顶阀，试运行6个月，运 行良好，未出现问题，保证输灰系统不因进料阀停运。极大地减少工人劳动强 度，节约了大量的维护费用。2.4.事故排灰输灰发生故障较多的是输灰系统进料阀圆顶阀，当需要处理其中一个圆顶 阀时，必须停止对应电场的四台除尘器及输灰系统运行，尤其是当一电场的输 灰系统其中一个进料阀损坏时，需要停止一电场及一电场输灰系统的运行，输 灰系统的停止，因电场内灰尘的自然降落，大颗粒、重度大的灰尘使一电场灰 斗高料位运行，一电场输灰进料阀处理越长，输灰系统投入后，高料位越不容 易输至正常料位，高料位时间越长，灰斗平安性降低，被迫进行事故放灰，大 量的事故放灰，对现场环境造成污染。且因电除尘的停运，脱硫系统入口含尘 量增加，使脱硫系统停运，环保指标无法完成。假设维持脱硫系统高入尘量运 行，使浆液浓度升高，产生亚硫酸钙，坚硬的硫酸钙颗粒对脱硫的衬胶管、设 备的过流部件产生大量的磨损，在我公司1号机组A修中，脱硫衬胶管的内衬 胶脱落、吸收塔防腐层的磨损、吸风机叶轮、导叶的磨损，确确实实地证明了 输灰系统运行不正常给后流程设备造成的极大危害。同时大量的灰尘在灰斗的 沉积，使灰尘的堆积密度增大，灰斗的载荷增大，某电厂曾因高料位时间过 长，发生过灰斗脱落现象。针对上述情况，专业分析认为产生的原因在于输灰系统本身及控制系统存 在问题，如果运行中一个输灰系统进料阀发生故障时，只需停止故障进料阀对 应的电除尘器及输灰系统，不停止同一电场的其它除尘器运行，保证输灰系统第4页共13页继续正常运行，就可以大减少因圆顶阀故障带来的影响。3.具体解决问题思路如下：3. 1.膨胀节改造在电除尘一电场下的原有四台发送装置的进料圆顶阀与手动检修门间的伸 缩节更换为波纹膨胀节。3. 2.增加手动隔禺阀每台炉电除尘器一电场下的原有四台发送装置的发送器与混相三通之间各 增加一只DN450手动薄型闸阀，如其中的一个圆顶阀出现故障可将其隔离， 以便在系统运行时对故障的发送装置进行维修，同时不影响其它发送装置的运 行。3. 3.热控回路改造每套发送装置的进料圆顶阀设独立控制用的电磁阀和密封压力开关，在远 方可以对任意一套发送装置进行启停操作。3.4.改变控制方式由厂家对输灰系统现有控制方式进行改造，到达其中一个圆顶阀故障时， 可任意停止不影响其它电除尘运行，经过咨询设计院及设备厂家，可以进行改 造后实现此功能。3. 5.系统简化输灰系统一、二电场原设计中都有一个出料阀，设计该出料阀的目的，当 输灰管路不输灰时出料阀关闭，防止其它输灰管路或灰库灰的灰进入停止输灰 管路，考虑我公司电除尘与灰库布置较远400米，且灰库顶部布置有布袋除尘 器，其它输灰管路或灰库的灰不可能进入停止的输灰管路，在征求厂家意见后 取消了这两个出料阀，使设备系统简单，减少故障点，节省了维护费用。3. 6.吹堵系统改进输灰系统电除尘室段输灰管路原采用将助吹管放置在输灰管内部，助吹管 为直径57mm的不锈钢管，每隔500mm设一助吹孔，经过一段时间运行后， 发现助吹管磨损严重，发生脱落现象，输灰系统无法正常工作，针对这种现第5页共13页 象，专业论证认为应当将助吹管放置在输灰管路的外部，一可以增加输灰管路 的通流面积，提高输灰管路的输灰能力，二可以减轻助吹管的磨损，在2008 年2号机组小修时，对2号炉输灰管路进行了改造，将吹助管移至输灰管路外 部，在助吹管每500mm开一孔，按原设计助吹孔形状做不锈钢管助吹孔，外 部包敷陶瓷，助吹孔出口与原设计位置相同。经过运行检验后，输灰系统输灰 能力大大提高、助吹管的磨损减轻，利用停炉机后，对1、2号机组的输灰系 统进行了相应改造，改造后效果良好。3. 7.输灰能力缺乏受煤碳市场影响，锅炉入炉煤质严重偏离设计值，这不是短时间可以解决 的问题的问题，目前只能充分发挥、利用现有输灰系统改进适应煤质需要，改 造方案：3. 7. 1.输灰汽源系统改造适当增加空压机组，保证输灰系统充足的压缩空气源，我公司输灰系统原 备六台空压机，在机组消缺时，增加两台空压机，足可以满足将要进行的设备 改造需要。3. 7. 2.系统改进在每台炉电除尘器一、二电场下的原有四台发送装置的发送器与混相三通 之间各增加一只DN450手动薄型闸阀，在一、二电场原有的每两台发送装置 间增加一套发送装置及输灰管路，输灰管路至灰库，考虑此管路为一、二电场 的备用管路称为旁路，旁路正常运行中不投入运行，可不进行防磨处理。在 一、二电场灰斗开孔，新增管路至发送器，具体新增的每套发送装置包括：手 动检修门、波纹膨胀节、落灰管、进料圆顶阀、发送器、排气阀、料位计、手 动隔离阀、配气组件、排气管、支吊架、就地控制柜、气控仪表管、密封压力 开关、控制电缆及敷设材料等。正常输送时，原有灰斗正下方的4套发送装置 运行，当一、二电场的一个圆顶阀故障或因煤质灰分大，一、二电场不能正常 输灰时，可开启旁路系统，将一电场或二电场的灰进入旁路，输灰至灰库，保 证一、二电场灰斗不出现高料位，电除尘器可以正常投入运行，待故障排除后 切换到原有的正常输送。3. 7. 3.增设振动器第6页共13页由于新增的发送装置的落灰管接口位于一电场灰斗的侧壁，为保证落灰流 畅，在一电场每个灰斗侧壁上增加一台仓壁振动器，采用就地控制方式。3. 7. 4.电除法控制方式改进建议目前我公司电除尘工作电流的升降只能到就地控制调整，对输灰系统故障 时的运行调整极为不利，应当对电除尘工作电流的控制方式加以改进，当一台 除尘器因某种原因停运时，运行应能控制其它电场的工作电流，以增加其出 力，防止故障后的电场灰斗料位高，如当甲A1故障，能增加一电场其它除尘 器工作能力，防止后面电场料位高，影响平安。3. 7. 5.增设备用输灰管路现三至五电场共用一条输灰管路，当一电场停运时，二至五电场灰斗料位 升高，三至五电场气力输灰管路此时存在通流面积过小，管路堵塞现象，三电 场堵灰明显，假设将三电场增加一条输灰管路，可以防止堵塞现象。3. 8.灰库扬尘灰库搅拌机放灰时扬尘现象严重，主要是：喷湿水未充分与灰流混合，没 有将灰加湿，达不到降低灰尘飘扬的目的；运灰车装车时，放灰点处灰位高 时，下灰口被车内的灰封堵，此时停止搅拌机，造成搅拌机至下灰口之间积有 大量的灰，运灰车离开时，大量的积灰跑出，使灰库车位处空间被灰充满，而 灰短时间无法自然排出，当有几次这种现象发生时，整个灰库处灰尘弥漫；灰 库地面灰被汽车轮胎碾压扬起。为彻底解决灰库扬尘问题，认为应从以下几个方面入手：3. 8.1.搅拌机箱体改造适当延长搅拌机箱体的长度，增加灰与加湿水流的混合时间，到达充分混 合目的。为使灰与水到达充分、良好的混合，延长搅拌机箱体的长度，一致认 为对现有搅拌机进行换型处理，将原SZ100C搅拌机换型为SZ200C搅拌机， 此搅拌机比原来SZ100C搅拌机出力大一倍，灰、水的搅拌、混合状况得到大 大改善，其本体比SZ100C双轴搅拌机长出约800mm,进料口和落料口的中心 距离比原来长出700 mm,加湿水较原搅拌机增加两路，每一支路上增加一个 喷孔，目前1号搅拌机改造完毕，收到了一定的效果。第7页共13页8. 2.下灰锁气器改造目前进入搅拌机的下灰量无运行调整手段，仅靠灰库下部手动门控制，此 门运行中处于常开状态，由于积灰及温度影响经常开关不动，无法实现调整目 的，为更好地控制入搅拌机的灰量，认为只能从搅拌机锁气器改造入手，通过 改变锁气器的下灰量到达控制搅拌机入灰量的目的，目前已改造了 3号锁气 器，效果良好。3. 8. 3.加强设备维护及时更换搅拌机磨损叶片，增大灰与水流混合力度，到达良好搅拌效果， 减少扬尘。原设计搅拌机叶片材质为Q235钢，耐磨性较差，运行三个月，叶 片需更换一次，假设不及时更换，搅拌机内灰与加湿水不能很好的搅拌混合，搅 拌机放灰时扬尘严重；叶片的磨损，使搅拌机出力下降，放灰时间加长，厂用 电增加，提高搅拌机叶片耐磨性是减少扬尘、节电的关键，经过反复论证，采 用SP耐磨板加工叶片可以到达此目的。4. 8. 4.强化员工培训I,提高操作技能加强放灰值班员培训，放灰结束时，搅拌机内灰一定要走空，防止搅拌机 内有积灰并结块，水管路堵塞，影响加湿效果。5. 8. 5.吸尘系统改进在0米、28米增加负压吸尘装置，搅拌机放灰时，启动负压吸尘装置， 将搅拌机放灰口处扬尘、地面积灰收集后送入灰库中，此项工作已开展完毕， 到达收尘目的。6. 9.输灰管路堵塞输灰管路堵塞是气力输灰系统常见的故障之一，输灰管线长且架空，输灰 吹管及检修检查难度很大，堵塞时吹通一次长达34小时，严重影响输灰系 统电除尘器的正常运行。7. 9. 1.堵塞原因分析1）系统选型不正确；2）正压气力缺乏，可能是由于阀门不可靠导致压缩空气泄漏或空压机突然断电等因素引起的;第8页共13页3大快异物进入系统；4）输灰管线进水，由于灰的亲水性，导致下灰口灰结拱或管线内灰结块 堵塞；5误操作，在输送过程中误关了压缩空气使管内物料沉降，再通时就容 易发生堵管。6输送管尾部灰库上的袋式除尘器运行不良，滤袋上积灰过多掉不下来 使输送的背压过高引起堵管；7）锅炉启动初期的一些高温油烟经电收尘器收集进入灰斗并附着在输灰 管道内壁，烟灰越积越多，易出现输灰管道堵塞故障。8）输灰管或空气母管上的阀门未开，造成局部阻力过高或供气缺乏。为防止输灰管路堵塞，锅炉运行应加强燃烧调整，确保燃油二次风温及风 量，防止燃油不完全。其次保证电除尘灰斗加热的及时投入，保证输灰系统的 正常运行。再次加强空压机组的维护，保证系统压力正常，有条件时，增加空 压机控制系统功能，使空压机在维持额定压力下，实现空压机组的自动启停， 到达节电降耗目的。为解决管道堵塞后检修任务量大和危险性高的问题，应在输灰管路增设便 于工作的走台，在输灰管路弯头等容易堵塞部位，开设检查孔，当发生管路堵 塞时，开启检查门，进行吹堵或疏通。4.整改试验过程：时间：2018年7月23日上午：第一步，先了解一电场输灰系统仓泵孔板真实数量及安装存在的问题：1）、查看机组运行工况：观察曲线，发现落灰5秒，输送困难；机组工况：负荷30万，投煤量143吨/小时，灰份：三台磨煤机运行，A 磨:15.98； B 磨：15.98； C 磨：2.43；平均灰份约 14.3；检查电除尘画面，有两台变压器没投运，绝缘为零；对应仓泵的四个灰斗 为沉降灰；2）、抽查、拆卸一电场个四个仓泵的孔板，即主泵、副1#泵、副6#泵、 出口泵孔板与原厂设计不同，即配气不合理；3）、到晚间7点，已停止输灰四个多小时；做临时特殊工况输灰处理，拆第9页共13页